JP2014501197A - ワイパ装置、特に自動車のウインドウガラス用ワイパ装置 - Google Patents

Abstract

本発明は、ワイパアーム（１０ａ；１０ｂ）と、ワイパブレード（１２ａ；１２ｂ）をガイドする内円ガイドエレメント（１６ａ；１６ｂ）を有した内円ガイドユニット（１４ａ；１４ｂ）とを備えたワイパ装置に関する。前記内円ガイドユニット（１４ａ；１４ｂ）は、自動車のウインドウガラス（２０ａ）に洗浄水を吹き付ける少なくとも１つのノズルエレメント（１８ａ，１８ｂ）を有していることが提案されている。

Description

背景技術
自動車のウインドウガラス用ワイパ装置の分野では、ワイパアームと、ワイパブレードをガイドする内円ガイドエレメントを有した内円ガイドユニットとを備えたワイパ装置が既に公知である。さらに、自動車のウインドウガラスに洗浄水を吹き付けるためのノズルエレメントが公知である。

発明の開示
本発明は、ワイパアームと、該ワイパアームに配置された、ワイパブレードをガイドする内円ガイドエレメントを有した内円ガイドユニットとを備えたワイパ装置に関する。

内円ガイドユニットが、自動車のウインドウガラスに洗浄水を吹き付ける少なくとも１つのノズルエレメントを有していることが提案される。これにより洗浄水を特に密にワイパブレードに吹き付けることができ、かつ／又は、ワイパ装置の運転コストを減じることができる。「内円ガイドユニット」とは、この関係では特に、運転状態で、ワイパブレードの内側自由端部を、内円ガイドユニットの内円軌道に沿ってガイドするために設けられているユニットであると理解されたい。「ワイパブレードの内側自由端部」とは、この関係では特に、運転状態でワイパ装置の回転の中心となるワイパ装置の回転中心点に向いている、構成部分の一方の端部であると理解されたい。「内円軌道」とは、この関係では特に、運転状態で内円ガイドユニットが沿って運動する円弧状の円軌道であると理解されたい。好ましくは、内円軌道は、運転状態でワイパ装置の回転の中心である回転中心点に配置された中心点を有している。「内円ガイドエレメント」とは、この関係では特に、ワイパブレードのワイパブレード自由端部をワイパアームに連結するために設けられているエレメントであると理解されたい。「ノズルエレメント」とは、この関係では特に、特に自動車のウインドウガラスをクリーニングするための洗浄水のような液体を所定の吹き付け方向で吹き付けするために設けられているエレメントであると理解されたい。好ましくは、ノズルエレメントは、洗浄水ホースを接続するための接続エレメントを有している。

本発明の別の構成では、ノズルエレメントが、ワイパブレードの内円軌道に対してほぼ半径方向に延びる吹き付け方向を有していることが提案されている。これにより洗浄水を自動車のウインドウガラス上に特に均一に分配することができる。「ほぼ」とは、この関係では特に、２０°より小さいずれ、好ましくは１０°より小さいずれを含むものであると理解されたい。

さらに、ノズルエレメントを内円ガイドエレメントと一体的に形成することが提案され、これにより、別の構成部分を用いずに安定的な結合を得ることができる。「一体的」とは特に、例えば溶接プロセス及び／又は接着プロセス等によるような材料接続的な結合、特に好ましくは、鋳造から成る製造及び／又は単数又は複数の構成部分射出成形法での製造によるような一体成形であると理解されたい。

内円ガイドユニットが少なくとも１つの係止手段を有しており、これらの係止手段はワイパアームとの係止結合を形成するために設けられているならば、内円ガイドユニットをワイパアームに特に迅速かつ簡単に結合することができる。「係止手段」とは、この関係では特に、組み付け時に弾性的に変位するように設けられている、係止結合を形成するためのばね弾性的な手段であると理解されたい。

さらに内円ガイドエレメントが、前記ワイパブレードを形状接続的に、即ち嵌め込みにより収容するために設けられたガイド切欠を有していることが提案される。これにより、内円ガイドユニットによるワイパブレードの特に確実で、構造的に簡単なガイドが得られる。

本発明の別の構成では、ノズルエレメントが、第１の払拭方向で見て、前記ガイド切欠の後方に配置されていることが提案されている。好ましくはノズルエレメントは、ワイパ装置へ走行風が吹き付けた際に、少なくとも払拭領域の大部分にわたって、ワイパアーム及び／又はワイパブレードの風隠れとなる位置に配置されている。第１の払拭方向とは、この関係では特に、休止位置から出る内円ガイドユニットの運動方向であると理解されたい。「休止位置」とはこの関係では特に、少なくとも運転状態以外で及び／又は停止状態でワイパ装置がとどまっているワイパ装置の位置であると理解されたい。

さらに、内円ガイドユニットが少なくとも１つの第２のノズルエレメントを有していることが提案される。これによりワイパ装置の洗浄出力を簡単に高めることができる。

少なくとも第２のノズルエレメントは、第１の払拭方向で見て、ガイド切欠の前方に配置されているならば、有利には、自動車のウインドウガラスを、ワイパブレードから見て両側から、洗浄水で濡らすことができる。

図面
さらなる利点は以下に図面につき説明する。図面には本発明の２つの実施例が示されている。図面、明細書、特許請求の範囲には、組み合わされた多数の特徴が含まれている。当業者は、これらの特徴を個々に考察し、好ましい組み合わせた形にまとめることができる。

本発明によるワイパ装置をワイパブレードと共に示した側面図である。 図１のワイパ装置の平面図である。 図１のワイパ装置をＩＩＩーＩＩＩ線に沿って断面して示した図である。 図１のワイパ装置の斜視図である。 本発明によるワイパ装置の別の実施例を示した断面図である。

実施例の説明
図１には、本発明によるワイパ装置が示されていて、このワイパ装置は、ワイパアーム１０ａと、このワイパアーム１０ａに配置された内円ガイドユニット１４ａとを備えている。内円ガイドユニット１４ａは、ワイパブレード１２ａをガイドするための内円ガイドエレメント１６ａを含んでいる。さらに、内円ガイドユニット１４ａは、洗浄水を自動車のウインドウガラス２０ａに吹き付けるためのノズルエレメント１８ａを有している。ワイパブレード１２ａは、当業者には公知の形式でワイパブレードアダプタ２６ａを介してワイパアーム１０ａに結合されている。ノズルエレメント１８ａには、クリーニング過程において洗浄水を流す洗浄水ホース５２ａが取り付けられている。

ノズルエレメント１８ａは、１つの射出成形工程で内円ガイドエレメント１６ａと一体的に形成されている。しかしながらこれについては、当業者に有利であると判断されるその他の取り付け方法、例えば係止結合、ねじ結合、又はその他の形状接続的な結合によって、内円ガイドエレメント１６ａとノズルエレメント１８ａとを取り付けることもできる。

ノズルエレメント１８ａは所定の運転状態で、自動車のウインドウガラス２０ａをクリーニングするために、洗浄水を吹き付け開口４６ａから所定の吹き付け方向２８ａで吹き付ける（図４参照）。この場合、ノズルエレメント１８ａの吹き付け方向２８ａは、内円ガイドユニット１４ａの円弧状の内円軌道２４ａに対して半径方向に延びている（図２参照）。内円軌道２４ａは、運転状態でワイパ装置が回転の中心としている回転中心点４４ａを中心として延びている。

内円ガイドユニット１４ａは、運転状態で、ワイパブレード１２ａの内側自由端部２２ａを、内円ガイドユニット１４ａの内円軌道２４ａに沿ってガイドする。ワイパブレードの端部２２ａは、内円ガイドユニット１４ａの内円ガイドエレメント１６ａに形状接続的に当接している。ワイパブレード端部２２ａはワイパリップの部分である。しかしながらこれについては、ワイパブレード端部２２ａが、ワイパブレード１２ａを閉鎖するキャップによって形成されることも考えられる。

さらに図３には、内円ガイドエレメント１６ａが、ワイパブレード１２ａのワイパブレード自由端部２２ａをワイパアーム１０ａに連結していることが示されている。この場合、内円ガイドエレメント１６ａはワイパブレード１２ａを形状接続的に取り囲んでいる。内円ガイドユニット１４ａは２つの係止手段３０ａ，３２ａを有しており、これらの係止手段３０ａ，３２ａはワイパアーム１０ａとの係止結合を形成する。

係止手段３０ａ，３２ａはばね弾性的に形成されていて、組み付け時に初期位置から弾性的に変位し、組み付けられた状態で自動的に初期位置に戻る。係止手段３０ａ，３２ａはそれぞれ、ワイパアーム上面３４ａから条片状のワイパアームエッジ３６ａ，３８ａへと延びている。

図４に示されているように、ワイパアームエッジ３６ａ，３８ａはワイパアーム１０ａと一体に形成されていて、その自由端部は互いに向かい合う方向を向いている。係止手段３０ａ，３２ａは、組み付けられた状態でワイパアームエッジ３６ａ，３８ａ上に支持されている。組み付けられた状態で、係止手段３０ａ，３２ａはワイパアーム１０ａによって覆われていて、外部からは見えないようになっている。

内円ガイドエレメント１６ａはガイド切欠４０ａを有しており、このガイド切欠４０ａにはワイパブレード１２ａのワイパブレード端部２２ａが形状接続的に収容されている。ノズルエレメント１８ａは第１の払拭方向４２ａで見て、ガイド切欠４０ａの後方に配置されている。この場合、ノズルエレメント１８ａは、走行風が吹き付けた際に、ワイパアーム１０ａ及びワイパブレード１２ａの風隠れとなる位置に配置されている。第１の払拭方向４２ａは、内円ガイドユニット１４ａから、内円軌道２４ａに対して接線方向で延びている。

図５には、本発明の別の実施例が示されている。以下の説明は、主に上記第１実施例との相違点に限ったものであって、第１実施例と同じ構成部分、特徴、機能については第１実施例の説明を参照することができる。実施例を区別するために、図１〜図４に示した実施例の符号に付けた文字ａを、図５の実施例では文字ｂに置き換えている。同じ構成部分、特に、同じ符号をもった構成部分については、基本的に第１実施例の図面及び／又は説明を参照することもできる。

図５には、本発明によるワイパ装置の別の実施例が断面図で示されている。このワイパ装置は、ワイパアーム１０ｂと、このワイパアーム１０ｂに取り付けられた内円ガイドユニット１４ｂと、内円ガイドユニット１４ｂの内円ガイドエレメント１６ｂによってガイドされているワイパブレード１２ｂとを有している。内円ガイドユニット１４ｂは第１のノズルエレメント１８ｂを有している。

第１のノズルエレメント１８ｂは洗浄水ホース５２ｂを接続するための接続エレメント４８ｂを有している。接続エレメント４８ｂは、第１のノズルエレメント１８ｂが挿入されている円形の接続切欠（図示せず）を含む。

内円ガイドユニット１４ｂは第２のノズルエレメント５０ｂを有している。第２のノズルエレメント５０ｂは、１つの射出成形工程で内円ガイドエレメント１６ｂと一体的に形成されている。さらに、第２のノズルエレメント５０ｂは、第１の払拭方向４２ｂで見て、ガイド切欠４０ｂの前方に配置されている。運転状態で、第２のノズルエレメント５０ｂは、吹き付け開口５４ｂから洗浄水を、第１のノズルエレメント１８ｂの吹き付け方向に対して平行に延びる吹き付け方向で吹き付ける。

Claims (10)

1. ワイパアーム（１０ａ；１０ｂ）と、ワイパブレード（１２ａ；１２ｂ）をガイドする内円ガイドエレメント（１６ａ；１６ｂ）を有した内円ガイドユニット（１４ａ；１４ｂ）とを備えたワイパ装置であって、
   前記内円ガイドユニット（１４ａ；１４ｂ）は、自動車のウインドウガラス（２０ａ）に洗浄水を吹き付ける少なくとも１つのノズルエレメント（１８ａ，１８ｂ）を有していることを特徴とする、ワイパ装置。
2. 前記ノズルエレメント（１８ａ）は、内円軌道（２４ａ）に対してほぼ半径方向に延びる吹き付け方向（２８ａ）を有している、請求項１記載のワイパ装置。
3. 前記ノズルエレメント（１８ａ；１８ｂ）は、前記内円ガイドエレメント（１６ａ；１６ｂ）と一体に形成されている、請求項１又は２記載のワイパ装置。
4. 前記内円ガイドユニット（１４ａ；１４ｂ）は少なくとも１つの係止手段（３０ａ，３２ａ；３０ｂ，３２ｂ）を有していて、該係止手段は、前記ワイパアーム（１０ａ；１０ｂ）との係止結合を形成するために設けられている、請求項１から３までのいずれか１項記載のワイパ装置。
5. 前記内円ガイドエレメント（１６ａ；１６ｂ）は、前記ワイパブレード（１２ａ；１２ｂ）を形状接続的に収容するために設けられたガイド切欠（４０ａ；４０ｂ）を有している、請求項１から４までのいずれか１項記載のワイパ装置。
6. 前記ノズルエレメント（１８ａ；１８ｂ）は、第１の払拭方向（４２ａ）で見て、前記ガイド切欠（４０ａ；４０ｂ）の後方に配置されている、請求項５記載のワイパ装置。
7. 前記内円ガイドユニット（１４ａ；１４ｂ）は少なくとも１つの第２のノズルエレメント（５０ｂ）を有している、請求項５記載のワイパ装置。
8. 少なくとも前記第２のノズルエレメント（５０ｂ）は、第１の払拭方向（４２ａ）で見て、前記ガイド切欠（４０ａ；４０ｂ）の前方に配置されている、請求項７記載のワイパ装置。
9. 請求項１から８までのいずれか１項記載のワイパ装置と、前記内円ガイドユニット（１４ａ；１４ｂ）によってガイドされているワイパブレード（１２ａ；１２ｂ）とを備えたシステム。
10. 請求項１から９までのいずれか１項記載の内円ガイドユニット（１４ａ；１４ｂ）。

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