JPH0633763U - ウオッシャノズル付ワイパアーム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 部品点数の減少を図るとともに良好な外観を
得るウオッシャノズル付ワイパアームを提供する。 【構成】 ウオッシャノズル８にアームピース５または
リテーナ４に対して弾性嵌合する弾性嵌合部８ｄを設け
たウオッシャノズル付ワイパアーム１。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、ワイパブレードで払拭面を払拭するワイパにおいてワイパブレー ドを保持するのに利用されるワイパアームに関し、特に、ウオッシャノズルを備 えたウオッシャノズル付ワイパアームに関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、ウオッシャノズルを備えたウオッシャノズル付ワイパアームにおいて、 ウオッシャノズルはワイパアームに備えられているアームピースにビスをねじ込 ませることによって固定されており、このウオッシャノズルに対して洗浄液を送 給する送給管は、アームピース部分でこのアームピースとは別体のものでアーム ピースに固定したチューブに挿し込むことによって支持されていた。また、送給 管は、ワイパアームに備えられているリテーナ，アームヘッドの連結部分でリテ ーナ側に一端を係止したアームスプリングの他端とアームヘッド側とを連結する フックに固定したチューブに挿し込むことによって支持されていた。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

上記した従来のウオッシャノズル付ワイパアームでは、ウオッシャノズルがア ームピースにビスをねじ込ませることによって固定されているため、部品点数の 増大を避けられず、取付に必要な工数も多くなる可能性を有していた。また、ア ームピース上にビスが露出するため、外観上良好とは言い難く、雨水による錆の 発生も懸念され、これらの問題点を解決することが課題となっていた。

【０００４】

【考案の目的】

この考案に係わるウオッシャノズル付ワイパアームは、部品点数を大幅に減少 することができるとともに外観上良好とするウオッシャノズル付ワイパアームを 提供することを目的としている。

【０００５】

【考案の構成】

【０００６】

【課題を解決するための手段】

この考案に係わるウオッシャノズル付ワイパアームは、ウオッシャノズルに、 アームピースまたはリテーナに対して弾性嵌合する弾性嵌合部を設けた構成とし たことを特徴としており、より好ましい実施態様においてリテーナに、洗浄液送 給管を保持するリテーナ側送給管保持部を設けた構成としており、さらに好まし い実施態様においてアームヘッドに洗浄液送給管を保持するアームヘッド側送給 管保持部を設けた構成としている。

【０００７】

【考案の作用】

この考案に係わるウオッシャノズル付ワイパアームにおいて、ウオッシャノズ ルは、弾性嵌合部をアームピースまたはリテーナに対して弾性嵌合することによ ってワンタッチで取付けが行なわれる。それ故、ビス等の締付部材が不要になる 。

【０００８】

【実施例】

図１ないし図４には、この考案に係わるウオッシャノズル付ワイパアームの一 実施例が示されている。

【０００９】 図示するウオッシャノズル付ワイパアーム１は、基端側に丸孔状をなすピボッ トシャフト連結部２ａを備えたアームヘッド２の先端側にリベットピン３を介し てリテーナ４の基端側が回動自在に連結されている。また、リテーナ４の先端側 にはアームピース５の基端側が固定されており、このアームピース５の基端側と アームヘッド２の先端側との間にはフック６を連結したアームスプリング７が係 止されている。そして、アームピース５の先端側に備えたワイパブレード装着部 ５ａには図示しないワイパブレードが装着されるとともに、アームピース５の中 間部分にはウオッシャノズル８が取付けられており、このウオッシャノズル８に は洗浄液を送給する洗浄液送給管９が連通接続してある。

【００１０】 前記アームピース５の中間部分に位置するウオッシャノズル取付部５ｂには、 図１中において車体への取付状態で車体の外側に向く上面５ｂ１から小突起状に 出っ張ったウオッシャノズル固定用突部５ｂ２，５ｂ２が設けられている。前記 ウオッシャノズル固定用突部５ｂ２，５ｂ２は、図３により明らかなように、ア ームピース５の下面５ｃ側からのプレス加工によって成形される。

【００１１】 また、前記ウオッシャノズル８には、図３により明らかなように、略水滴形状 をなし且つ若干の弾性を有する樹脂を素材として成形されたノズル本体８ａの上 方寄りに、矩形に切除したアームピース挿着孔８ｂが設けられている。このアー ムピース挿着孔８ｂは、奥行寸法がアームピース５の幅寸法にほぼ等しく、高さ 寸法がアームピース５の厚さ寸法よりもわずかに大きい。アームピース挿着孔８ ｂの図３中の上方側に位置する天壁８ｃには、丸孔状をなすアームピース係止孔 ８ｃ１，８ｃ１が設けられており、これらアームピース係止孔８ｃ１，８ｃ１は 、アームピース５に設けられているウオッシャノズル固定用突部５ｂ２，５ｂ２ の外径よりもわずかに大きい内径をなし且つ前記ウオッシャノズル固定用突部５ ｂ２，５ｂ２に対応させてある。

【００１２】 ここで、アームピース係止孔８ｃ１，８ｃ１が設けられている天壁８ｃは、図 ３中の右方側の基端側がノズル本体８ａの中央部に繋がっているため、図３中の 左方側の先端側は、基端側を中心として図３中において時計方向であるアームピ ース挿着孔８ｂの広がり側と反時計方向であるアームピース挿着孔８ｂの狭まり 側とに弾性変形する。これにより、アームピース挿着孔８ｂ、天壁８ｃ、アーム ピース係止孔８ｃ１，８ｃ１からなる弾性嵌合部８ｄがウオッシャノズル８に設 けられている。

【００１３】 ウオッシャノズル８は、弾性嵌合部８ｄのアームピース挿着孔８ｂをアームピ ース５のウオッシャノズル取付部５ｂに対して挿し込んでいくと、天壁８ｃの先 端がアームピース５のウオッシャノズル固定用突部５ｂ２に当接したところで、 天壁８ｃがアームピース挿着孔８ｂの広がり側に弾性変形し、その後に、アーム ピース係止孔８ｃ１がアームピース５のウオッシャノズル固定用突部５ｂ１に係 止して天壁８ｃがアームピース挿着孔８ｂの挟まり側に弾性復帰することによっ てアームピース５にワンタッチで固定される。アームピース５に固定されたウオ ッシャノズル８には車体の外側に突出するビス等はない。

【００１４】 一方、アームピース５の基端側が固定されているリテーナ４の先端側には、天 壁４ａの両側縁からほぼ直角に折り曲げられた側壁４ｂ，４ｂの先端側にリテー ナ側送給管保持部４ｂ１，４ｂ１が設けられている。リテーナ側送給管保持部４ ｂ１，４ｂ１は、側壁４ｂ，４ｂの先端を互いに内側に向けて矩形状に延出させ たものとして成形されており、図４により明らかなように、アームピース５と側 壁４ｂ，４ｂとによって形成される空間を側壁４ｂ，４ｂ側で仕切るため、リテ ーナ側送給管保持部４ｂ１，４ｂ１によって仕切られた空間内に洗浄液送給管９ を保持する機能を有する。

【００１５】 リテーナ４に設けられたリテーナ側送給管保持部４ｂ１，４ｂ１によって洗浄 液送給管９がリテーナ４側に保持されるため、アームピース５やリテーナ４に別 部品であるチューブ等の送給管保持部材を取付ける必要はない。

【００１６】 他方、リテーナ４の基端側が連結されているアームヘッド２の先端側には、二 股形状に切除したフック挿入用切欠２ｂが設けられており、このフック挿入用切 欠２ｂの両側に位置するアームヘッド先端部２ｃ，２ｃの一方に、フック挿入用 切欠２ｂ内に向けて軸状に突出したアームヘッド側送給管保持部２ｄが設けられ ている。

【００１７】 フック挿入用切欠２ｂには、リベットピン３を支点としてリテーナ４およびア ームピース５を図１中の時計方向に向けてロックバックさせた際に、アームスプ リング７に連結したフック６が挿入するため、アームヘッド側送給管保持部２ｄ は、前記フック６に接触しない突出寸法で突出して洗浄液送給管９に係止するよ うになっている。

【００１８】 アームヘッド側送給管保持部２ｄがフック挿入用切欠２ｂ内に突出しているた め、図２により明らかなように、アームヘッド２の基端側からの洗浄液送給管９ は、フック挿入用切欠２ｂ内に挿入したうえでアームヘッド側送給管保持部２ｄ によってフック挿入用切欠２ｄ内に保持され、その後に、リテーナ４の基端寄り から先端側に引き出される。

【００１９】 アームヘッド２に設けられたアームヘッド側送給管保持部２ｄによって洗浄液 送給管９がフック挿入用切欠２ｄ内に保持されるため、フック６に別部品である チューブ等の送給管保持部材を取付ける必要はない。

【００２０】 なお、この考案に係わるウオッシャノズル付ワイパアームの一実施例において は、ウオッシャノズル８をアームピース５に固定したものを例示したが、リテー ナ４の側壁４ｂにアームピース５のウオッシャノズル取付部５ｂと同様にしてウ オッシャノズル固定用突部を設けることによってリテーナ４に対してもワンタッ チで取付けを行なえる。

【００２１】

【考案の効果】

以上説明してきたように、この考案に係わるウオッシャノズル付ワイパアーム は、上記した構成としたことから、ウオッシャノズルをアームピースまたはリテ ーナに対してワンタッチで取付けることができるため、ビス等の締付部材を不要 とするので、部品点数の大幅な減少を図れるとともに、ビス等が車体の外側部分 に露出しないため、外観上良好となるという優れた効果を奏するものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案に係わるウオッシャノズル付ワイパア
ームの一実施例の部分破断正面図である。

【図２】図１に示したウオッシャノズル付ワイパアーム
の底面図である。

【図３】図１に示したウオッシャノズル付ワイパアーム
においてのウオッシャノズル取付部分の断面図である。

【図４】図１に示したウオッシャノズル付ワイパアーム
においてのリテーナ部分の断面図である。

【符号の説明】

１ ウオッシャノズル付ワイパアーム ２ アームヘッド ２ａ ピボットシャフト連結部 ４ リテーナ ５ アームピース ５ａ ワイパブレード装着部 ７ アームスプリング ８ ウオッシャノズル ８ｄ 弾性嵌合部 ９ 洗浄液送給管

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 一端側にワイパブレード装着部を備えて
   いるとともに他端側にリテーナの一端側を固定したアー
   ムピースと、 他端側にアームヘッドの一端側を連結した前記リテーナ
   と、 他端側にピボットシャフト連結部を備えた前記アームヘ
   ッドと、 前記リテーナ側と前記アームヘッド側に係止したアーム
   スプリングと、 洗浄液送給管を介して送給された洗浄液を噴出するウオ
   ッシャノズルをそなえたウオッシャノズル付ワイパアー
   ムにおいて、 前記ウオッシャノズルに、前記アームピースまたは前記
   リテーナに対して弾性嵌合する弾性嵌合部を設けたこと
   を特徴とするウオッシャノズル付ワイパアーム。
2. 【請求項２】 リテーナに、洗浄液送給管を保持するリ
   テーナ側送給管保持部を設けた請求項１に記載のウオッ
   シャノズル付ワイパアーム。
3. 【請求項３】 アームヘッドに、洗浄液送給管を保持す
   るアームヘッド側送給管保持部を設けた請求項１、２の
   いずれかに記載のウオッシャノズル付ワイパアーム。