JP2014205421A

JP2014205421A - ウェビング巻取装置

Info

Publication number: JP2014205421A
Application number: JP2013084172A
Authority: JP
Inventors: 彩香中村; Ayaka Nakamura; 雅徳鵜飼; Masanori Ukai; 弥梁川; Hisashi Yanagawa; 浮田　優; Masaru Ukita; 優浮田
Original assignee: Tokai Rika Co Ltd
Current assignee: Tokai Rika Co Ltd
Priority date: 2013-04-12
Filing date: 2013-04-12
Publication date: 2014-10-30
Anticipated expiration: 2033-04-12
Also published as: US9914430B2; US20160046260A1; WO2014168063A1; JP6113562B2

Abstract

【課題】第１エネルギー吸収部材の変形が開始されてから第２エネルギー吸収部材の変形が開始されるまでのスプールの回転数を１回転よりも多くできるウェビング巻取装置を得る。【解決手段】本ウェビング巻取装置１０では、係合凹部２２４の開口側に規制片２４２が設けられる。このため、ロックリング２１４の１回転目でストッパパウル２１８の先端と係合凹部２２４とが対向しても、ストッパパウル２１８の先端は、係合凹部２２４の内側へ入り込むことができない。ストッパパウル２１８の先端が規制片２４２の当接部２５４に当接すると、規制片２４２の回転が規制される。これによってロックリング２１４が引出方向に回転すると、規制片２４２が係合凹部２２４の開口側から相対移動する。このため、この状態ではストッパパウル２１８の先端と係合凹部２２４とが対向すれば、ストッパパウル２１８の先端は係合凹部２２４へ入り込むことができる。【選択図】図５

Description

本発明は、車両のシートベルト装置のウェビングを巻取るウェビング巻取装置に関する。

下記特許文献１に開示されたウェビング巻取装置は、メイントーションシャフトとサブトーションシャフトを含んで構成されるフォースリミッタを備えている。このウェビング巻取装置では、フォースリミッタが作動開始すると、先ず、スプールの引出方向の回転に伴ってメイントーションシャフトが捩じり変形され、サブトーションシャフトは、その全体がスプールと共に回転する。この状態からスプールが引出方向に所定角度回転すると、サブトーションシャフトにおいても捩じり変形が生じる。

すなわち、このウェビング巻取装置では、フォースリミッタの作動途中でエネルギーの吸収荷重の大きさを切り替えることができる。

特開２０１２−９６７４５号の公報

ところで、このウェビング巻取装置はロックリングを備えている。ロックリングはフォースリミッタの作動状態でサブトーションシャフトと共に引出方向に回転する。ロックリングにはロック部が形成されており、ロックリングが引出方向に回転して、ロック部がボデーに形成された切替面に当接すると、ロックリングは引出方向への回転が規制される。ロックリングの引出方向への回転が規制されることにより、サブトーションシャフトは先端側で引出方向への回転が規制される。この状態でスプールが引出方向に回転することでサブトーションが捩じり変形される構成である。

このように、ロックリングはロック部がボデーの切替面に当接することで回転規制されるため、ロックリングは１回転を超えて引出方向に回転することができない。したがって、メイントーションシャフトの捩じり変形が開始されてからサブトーションシャフトの捩じり変形が開始されるまでのスプールの引出方向の回転数は１回転未満に限定される。

本発明は、上記事実を考慮して、第１エネルギー吸収部材の変形が開始されてから第２エネルギー吸収部材の変形が開始されるまでのスプールの回転数を１回転よりも多くできるウェビング巻取装置を得ることが目的である。

請求項１に記載の本発明に係るウェビング巻取装置は、ウェビングを巻取るスプールと、前記スプールの軸方向一端側で前記スプールに対して相対回転可能に設けられたロックベースと、前記スプールが前記ロックベースに対して引出方向に相対回転することにより変形する第１エネルギー吸収部材と、一端が前記スプールに対する相対回転が規制された状態で前記スプールに繋がり、他端に対して一端が引出方向に相対回転することにより変形する第２エネルギー吸収部材と、前記スプールの軸方向他端側に設けられて、前記スプールに対して同軸的に回転可能な回転体と、前記スプールが前記ロックベースに対して引出方向に回転することにより作動して、前記回転体を前記第２エネルギー吸収部材の他端と一体的に引出方向へ回転可能に前記第２エネルギー吸収部材の他端に連結する連結手段と、前記回転体の側方に設けられると共に、前記回転体に接近する方向へ移動可能とされ、前記回転体に接近して前記回転体に形成された係合部に係合することにより前記回転体が引出方向に回転することを規制するロック部材と、前記ロック部材が前記係合部に係合する位置まで移動することを規制すると共に、前記回転体が引出方向に１回転した後に前記ロック部材に対する移動規制を解除する規制部材と、を備えている。

請求項１に記載の本発明に係るウェビング巻取装置では、スプールの軸方向一端側にはロックベースが設けられる。ロックベースの引出方向への回転が規制された状態でスプールが引出方向に回転すると、第１エネルギー吸収部材が変形する。これによって、スプールの引出方向への回転力の一部が第１エネルギー吸収部材の変形に供されて吸収される。

また、スプールには第２エネルギー吸収部材の一端がスプールに対する相対回転が規制された状態で繋がっている。また、スプールの軸方向他端側には回転体が回転可能に設けられる。スプールがロックベースに対して引出方向に回転すると、連結手段が作動して、回転体が第２エネルギー吸収部材の他端に間接的に連結される。これによって、回転体は第２エネルギー吸収部材の他端と一体的に引出方向に回転することができる。

この状態で、ロック部材が回転体の係合部に係合すると、回転体の引出方向への回転が規制され、これにより、第２エネルギー吸収部材の他端は引出方向への回転が規制される。このため、この状態でスプールが引出方向に回転すると、スプールの引出方向への回転力の一部は、第１エネルギー吸収部材の変形に供されるのみならず、第２エネルギー吸収部材の変形にも供されて吸収される。

ここで、本発明に係るウェビング巻取装置は規制部材を備えており、ロック部材は規制部材によって係合部に係合する位置まで移動することが規制される。但し、回転体が引出方向に１回転すると、規制部材によるロック部材の移動規制が解除される。このため、係合部がロック部材の側方を一度通過した後に、係合部が再びロック部材の側方に到達すると、ロック部材が係合部に係合し、回転体の引出方向への回転が規制される。

これにより、スプールがロックベースに対して１回転を超えて回転した後に第２エネルギー吸収部材に変形を生じさせることができる。

請求項２に記載の本発明に係るウェビング巻取装置は、請求項１に記載の本発明において、前記係合部は、前記回転体の外周部にて開口した係合凹部とされて、前記回転体は前記ロック部材が前記係合凹部に入り込むことにより引出方向への回転が規制され、前記規制部材は、前記回転体と共に回転可能に前記係合凹部の外側に設けられて前記ロック部材が前記係合凹部に入り込むことを規制し、前記回転体の１回転目で前記係合凹部が前記ロック部材の側方に到達し、又は、前記ロック部材の側方を通過した後に引出方向への回転が規制され、この状態で前記回転体が引出方向に回転することにより前記係合凹部の外側から離脱するように構成している。

請求項２に記載の本発明に係るウェビング巻取装置によれば、回転体の係合部は、回転体の外周部にて開口した係合凹部とされる。ロック部材が回転体の外周部に接近して、係合凹部に入り込むと、ロック部材によって回転体の引出方向への回転が規制される。

一方、規制部材は、回転体と共に回転可能に係合凹部の外側に設けられる。このため、回転体が回転して係合凹部がロック部材の側方を通過した際に、ロック部材が係合凹部に入り込もうとすると、ロック部材に規制部材が当接する。これによって、ロック部材は係合凹部に入り込むことが規制される。

このように、係合凹部が回転体の１回転目でロック部材の側方に到達し、又は、ロック部材の側方を通過した後には、回転体が引出方向に回転することによって規制部材が係合凹部の外側から離脱する。このため、係合凹部が再びロック部材の側方に到達すると、ロック部材が係合凹部に入り込み、回転体はロック部材によって引出方向への回転が規制される。

請求項３に記載の本発明に係るウェビング巻取装置は、請求項２に記載の本発明において、前記ロック部材は、前記回転体の外周部に接近する方向へ付勢されて前記回転体の外周部に圧接し、前記規制部材は、前記ロック部材が係合することにより引出方向への回転が規制され、前記回転体が１回転した後に前記ロック部材と共に前記係合凹部に入り込むように構成している。

請求項３に記載の本発明に係るウェビング巻取装置によれば、ロック部材は回転体の外周部側へ付勢され、これによって、ロック部材は回転体の外周部に圧接される。係合凹部が回転体の１回転目でロック部材の側方に到達すると、ロック部材が係合凹部の外側に設けられた規制部材に圧接される。これによって、ロック部材は規制部材に係合すると共に係合凹部に入り込むことが規制される。

この状態では回転体が引出方向に回転しても、規制部材はロック部材によって引出方向への回転が規制される。このように、回転体が規制部材に対して引出方向に回転することによって、規制部材が係合凹部の外側から離脱する。この状態から係合凹部が再びロック部材の側方に到達すると、規制部材がロック部材と共に係合凹部に入り込む。これによって、回転体の引出方向への回転が規制される。

請求項４に記載の本発明に係るウェビング巻取装置は、請求項２に記載の本発明において、前記ロック部材は、前記回転体の外周部に接近する方向へ移動可能に支持部材に支持されると共に前記回転体の外周部に接近する方向へ付勢されて、前記規制部材は、前記回転体の１回転目で前記係合凹部が前記ロック部材の側方を通過した後に前記支持部材の所定部位に当接して引出方向への回転が規制されるように構成している。

請求項４に記載の本発明に係るウェビング巻取装置によれば、ロック部材は回転体の外周部に接近する方向へ移動可能に支持部材に支持され、更に、回転体の外周部側へ付勢される。これによって、ロック部材は回転体の外周部に圧接される。係合凹部が回転体の１回転目でロック部材の側方に到達すると、ロック部材が係合凹部の外側に設けられた規制部材に圧接される。これによって、ロック部材は係合凹部に入り込むことが規制される。この状態から更に回転体が引出方向に回転すると、規制部材は上記の支持部材の所定部位に当接する。これによって、規制部材は引出方向への回転が規制される。

したがって、この状態で回転体が引出方向に回転することによって、規制部材が係合凹部の外側から離脱する。この状態から係合凹部が再びロック部材の側方に到達すると、ロック部材が係合凹部に入り込む。これによって、回転体の引出方向への回転が規制される。

請求項５に記載の本発明に係るウェビング巻取装置は、請求項１に記載の本発明において、前記係合部は、前記回転体の外周部にて開口した係合凹部とされて、前記回転体は前記ロック部材が前記係合凹部に入り込むことにより引出方向への回転が規制され、前記ロック部材は、前記回転体の外周部に接近する方向へ付勢され、前記規制部材は、前記係合凹部の外側に設けられると共に、その一部が前記回転体に係合し、前記係合凹部が前記ロック部材の側方を通過した後に前記回転体に押圧されて前記係合凹部の外側から離脱する方向へ移動するように構成している。

請求項５に記載の本発明に係るウェビング巻取装置によれば、回転体の係合部は、回転体の外周部にて開口した係合凹部とされる。ロック部材は回転体の外周部に接近する方向へ付勢されている。このため、ロック部材が移動して係合凹部に入り込むと、回転体はロック部材によって引出方向への回転が規制される。

一方、規制部材は、係合凹部の外側に設けられており、その一部は回転体に係合している。回転体が引出方向に回転すると、規制部材が回転体に押圧されて移動する。回転体が引出方向に回転することで係合凹部がロック部材の側方に到達すると、ロック部材は回転体の外周部へ接近する方向に移動して、係合凹部の外側に設けられた規制部材に当接する。このため、ロック部材は係合凹部に入り込むことができない。

この状態で更に回転体が引出方向に回転すると、規制部材は回転体に押圧されて移動し、これによって、規制部材は係合凹部の外側から離脱する。このため、回転体が引出方向に回転して係合凹部が再びロック部材の側方に到達すると、ロック部材は係合凹部に入り込む。これによって、回転体の引出方向への回転が規制される。

請求項６に記載の本発明に係るウェビング巻取装置は、請求項１に記載の本発明において、前記係合部は、前記回転体の外周部から前記回転体の外側へ突出した係合凸部とされて、前記回転体は前記ロック部材が引出方向側から前記係合凸部に当接することにより引出方向への回転が規制され、前記規制部材は、前記回転体の回転による前記係合凸部の回転軌跡上に設けられ、前記ロック部材を支持して前記ロック部材の移動を規制すると共に、前記回転体が引出方向に回転して前記係合凸部と対向することにより前記係合凸部に押圧されて変位して前記ロック部材の支持を解消し、前記ロック部材は、前記回転体の外周部に接近する方向へ付勢され、前記規制部材による支持が解消されることで前記係合凸部の半径方向外側面に圧接し、更に前記回転体が引出方向に回転することにより前記回転体の外周部に接近するように構成している。

請求項６に記載の本発明に係るウェビング巻取装置によれば、回転体の係合部は、回転体の外周部から回転体の外側へ突出した係合凸部とされる。ロック部材は、回転体の外周部に接近する方向へ付勢されており、ロック部材が係合凸部の引出方向側から係合凸部に当接すると、回転体はロック部材によって引出方向への回転が規制される。

一方、規制部材は回転体の回転による係合凸部の回転軌跡上に設けられる。ロック部材は、この規制部材によって支持されており、これによって、回転体の外周部へ接近する方向へのロック部材の移動が規制される。回転体が引出方向に回転して、係合凸部が規制部材の側方に到達すると、規制部材が係合凸部に押圧されて変位する。このように規制部材が変位すると、規制部材によるロック部材の移動規制が解消される。これにより、ロック部材は係合凸部の半径方向外側面に圧接される。

この状態で更に回転体が引出方向に回転すると、ロック部材は係合凸部の外側面から離れて回転体の外周面に接近する。この状態で回転体が更に引出方向に回転して係合凸部がロック部材に接近すると、ロック部材は係合凸部に対して引出方向側から当接する。これによって、回転体の引出方向への回転が規制される。

以上説明したように、本発明に係るウェビング巻取装置は、第１エネルギー吸収部材の変形が開始されてから第２エネルギー吸収部材の変形が開始されるまでのスプールの回転数を１回転よりも多くできる。

第１の実施の形態に係るウェビング巻取装置のクラッチ機構の構成を示す分解斜視図である。第１の実施の形態に係るウェビング巻取装置の切替機構の構成を示す分解斜視図である。第１の実施の形態に係るウェビング巻取装置の規制部材の構成を示す斜視図である。第１の実施の形態に係るウェビング巻取装置の回転体やロック部材、規制部材の初期状態を示す側面図である。回転体の１回転目で係合凹部がロック部材の側方に位置するまで回転体が回転した状態を示す図４に対応する側面図である。規制部材に対して回転体が引出方向に回転した状態を示す図４に対応する側面図である。規制部材とロック部材とが係合凹部に入り込んだ状態を示す図４に対応する側面図である。第２の実施の形態に係るウェビング巻取装置の規制部材の構成を示す斜視図である。第２の実施の形態に係るウェビング巻取装置の回転体やロック部材、規制部材の初期状態を示す側面図である。回転体の１回転目で係合凹部がロック部材の側方に位置するまで回転体が回転した状態を示す図９に対応する側面図である。規制部材の引出方向への回転が規制された状態を示す図９に対応する側面図である。規制部材に対して回転体が引出方向に回転した状態を示す図９に対応する側面図である。ロック部材が係合凹部に入り込んだ状態を示す図９に対応する側面図である。第３の実施の形態に係るウェビング巻取装置の規制部材の構成を示す斜視図である。第３の実施の形態に係るウェビング巻取装置の回転体やロック部材、規制部材の初期状態を示す側面図である。回転体の１回転目で係合凹部がロック部材の側方に位置するまで回転体が回転した状態を示す図１５に対応する側面図である。規制部材が移動した状態を示す図１５に対応する側面図である。ロック部材が係合凹部に入り込んだ状態を示す図１５に対応する側面図である。第４の実施の形態に係るウェビング巻取装置の規制部材の構成を示す斜視図である。第４の実施の形態に係るウェビング巻取装置の回転体やロック部材、規制部材の初期状態を示す側面図である。初期状態での規制部材の状態を示す横断面図である。規制部材が弾性変形してロック部材の支持が解消された状態を示す図２０に対応する側面図である。図２２の状態における図２１に対応した横断面図である。図２３図示状態から回転体が引出方向に回転した状態を示す図２０に対応する側面図である。ロック部材が引出方向側から係合凸部に当接した状態を示す図２０に対応する側面図である。

次に、本発明の実施の形態について説明する。なお、以下の各実施の形態を説明するに際して、説明している実施の形態と実質的に同一の部位に関しては、同一の符号を付与してその詳細な説明を省略する。

＜第１の実施の形態の構成＞
図１には第１の実施の形態に係るウェビング巻取装置１０におけるクラッチ機構５６の構成が分解斜視図によって示されている。

この図に示されるように、ウェビング巻取装置１０はフレーム１２を備えている。フレーム１２は背板２８を備えている。背板２８は平板状に形成されており、その幅方向両端からは脚板３０、３２が背板２８の厚さ方向一方の側へ延出されている。また、ウェビング巻取装置１０はスプール１４を備えている。スプール１４は中心軸線方向が脚板３０と脚板３２との対向方向に沿っており、その大部分が脚板３０と脚板３２との間に位置している。

このスプール１４には長尺帯状のウェビング１６の長手方向基端側が係止されている。スプール１４が中心軸線周りの一方である巻取方向に回転すると、ウェビング１６がその長手方向基端側からスプール１４の外周部に層状に巻取られる。また、ウェビング１６がその長手方向先端側へ引っ張られると、スプール１４が巻取方向とは反対の引出方向に回転しつつ、スプール１４に巻取られているウェビング１６がスプール１４から引出される。

一方、上記のスプール１４には、その中心軸線方向に貫通した貫通孔１５が形成されている。この貫通孔１５の内側には、第１エネルギー吸収部材としてのメイントーションシャフト２０と、第２エネルギー吸収部材としてのサブトーションシャフト２４とが同軸上に設けられている。これらのメイントーションシャフト２０及びサブトーションシャフト２４を含んでフォースリミッタ機構２６が構成されている。

メイントーションシャフト２０は、その長手方向中間部よりも先端側が貫通孔１５の内側でスプール１４に対して同軸的に配置されている。メイントーションシャフト２０の先端部にはスプライン状のスプール側係合部４２が形成されている。このスプール側係合部４２に対応して、スプール１４の中心軸線方向中間部では被係合部（図示省略）が貫通孔１５の内周部に形成されている。このスプール側係合部４２が被係合部に係合することにより、メイントーションシャフト２０はスプール１４に対する相対回転が規制された状態でスプール１４に繋がっている。

一方、メイントーションシャフト２０の長手方向中間部にはロックギヤ側係合部４０が形成されている。このロックギヤ側係合部４０に対応してスプール１４の脚板３２側にはロック機構を構成するロックベースとしてのロックギヤ１８が設けられている。ロックギヤ１８は、スプール１４に対して同軸的に配置されており、その外周部にはラチェットギヤ部３４が形成されている。また、ロックギヤ１８の軸心部分にはロックギヤ１８の中心軸線方向に貫通する貫通孔３６が形成されており、この貫通孔３６の内周部にはスプライン状の被係合部３８が形成されている。

上述したメイントーションシャフト２０のロックギヤ側係合部４０は、この被係合部３８に係合しており、これにより、ロックギヤ１８はメイントーションシャフト２０に対する相対回転が規制され、更には、スプール１４に対する相対回転が規制される。メイントーションシャフト２０のロックギヤ側係合部４０と、スプール側係合部４２と、の間は棒状のメインエネルギー吸収部４４とされている。スプール１４がロックギヤ１８に対して引出方向に相対回転すると、メインエネルギー吸収部４４が捩じれるように変形する。

このロックギヤ１８を含んで構成さるウェビング巻取装置１０のロック機構は、図示しないロックパウルがロックギヤ１８の外周部（すなわち、ラチェットギヤ部３４）に対して接離移動可能に設けられる。このロックパウルがロックギヤ１８の外周部に接近してラチェットギヤ部３４と噛み合うと、ロックギヤ１８はロックパウルによって引出方向への回転が規制される。上記のように、スプール１４はメイントーションシャフト２０を介してロックギヤ１８に対する相対回転が規制されているので、ロックギヤ１８の引出方向への回転が規制されることによってスプール１４は引出方向への回転が規制され、スプール１４からのウェビング１６の引出しが規制される。

また、ロック機構は車両が急減速した場合や、ロックギヤ１８の引出方向への回転加速度が所定の大きさを超えた場合に作動するセンサ機構を備えており、このセンサ機構が作動すると、ロックパウルがロックギヤ１８の外周部に接近移動する。

さらに、ロックギヤ１８において貫通孔３６の形成位置よりもロックギヤ１８の回転半径方向外側には係止孔４６が形成されている。この係止孔４６にはトリガワイヤ２２の基端部２２Ａが係止されている。このトリガワイヤ２２の先端側はスプール１４において貫通孔１５に対して平行に形成された挿通孔４８に挿入されている。さらに、トリガワイヤ２２の先端部２２Ｂは、挿通孔４８の脚板３０側の開口端からスプール１４の外側へ突出している。

一方、上記のサブトーションシャフト２４は、貫通孔１５内におけるメイントーションシャフト２０よりも脚板３０側でスプール１４に対して同軸的に配置されている。サブトーションシャフト２４においてロックギヤ１８の中心軸線方向中央側に位置するサブトーションシャフト２４の基端部にはスプライン状のスプール側係合部５０が形成されている。

このスプール側係合部５０はスプール１４の中心軸線方向中央側で貫通孔１５の内周部に形成された図示しない被係合部に係合されている。これによって、サブトーションシャフト２４はスプール１４に対する相対回転が規制されている。また、サブトーションシャフト２４の脚板３０側の端部である先端部にはスプライン状のスリーブ側係合部５２が形成されている。そして、サブトーションシャフト２４におけるスリーブ側係合部５２とスプール側係合部５０との間の部分はサブエネルギー吸収部５４とされている。

また、スプール１４の脚板３０側にはクラッチ機構５６が設けられている。クラッチ機構５６はスリーブ５８を備えている。スリーブ５８の軸心部には、軸方向に貫通する貫通孔７２が形成されている。また、スリーブ５８における貫通孔７２の内周部の先端側には、スプライン状の被係合部７４が形成されている。サブトーションシャフト２４は、スリーブ５８の基端側から貫通孔７２に挿入され、サブトーションシャフト２４のスリーブ側係合部５２が被係合部７４に係合されている。これによって、サブトーションシャフト２４はスリーブ５８に対する相対回転が規制されている。

また、クラッチ機構５６はクラッチガイド６０を備えている。クラッチガイド６０の軸心部分には円形の貫通孔８０が形成されている。この貫通孔８０には、スリーブ５８に形成された支持部７６が貫通した状態で配置されている。支持部７６はスリーブ５８の軸方向に見て外径寸法が貫通孔８０の内径寸法に略等しい（厳密には僅かに小さな）円形とされており、貫通孔８０を貫通した支持部７６がクラッチガイド６０を回転自在に支持している。さらに、クラッチガイド６０における貫通孔８０の外側には孔部１２０が形成されている。孔部１２０はクラッチガイド６０の軸方向に貫通している。上述した挿通孔４８から脚板３０側に突出したトリガワイヤ２２の先端部２２Ｂは、この孔部１２０を貫通している。

このクラッチガイド６０の軸方向側方にはクラッチカバー６４がクラッチガイド６０と対向するように設けられている。このクラッチカバー６４の軸心部分には、軸方向に貫通する貫通孔９８が形成されている。この貫通孔９８の内周部からは複数の嵌合爪１００が径方向内側に突出形成されている。これらの嵌合爪１００は貫通孔９８の周方向に所定角度毎に形成されている。これらの嵌合爪１００は、スリーブ５８に形成された外周形状が略六角形の嵌合部７８に係合している。これによって、クラッチカバー６４はスリーブ５８の周方向及び軸方向への変位が規制されている。

このクラッチカバー６４には一対の切欠部１０２が形成されている。これらの切欠部１０２は、クラッチカバー６４の径方向外側に開口するように形成されている。各々の切欠部１０２の内側には十字爪１０４が形成されている。これらの十字爪１０４は、クラッチカバー６４の径方向に見てクランク状に屈曲しており、先端側が基端側よりもクラッチガイド６０側で且つ巻取方向側へ突出している。

これらの十字爪１０４にはコイルスプリング７０の一端が係止されている。各コイルスプリング７０に対応して上述したクラッチガイド６０にはコイルスプリング収容部８２が形成されており、コイルスプリング７０はコイルスプリング収容部８２内に収容されている。コイルスプリング収容部８２は引出方向側へ向けて開口した凹形状に形成されており、その巻取方向側の底部は圧接壁８６とされている。コイルスプリング７０は、その付勢力で他端が圧接壁８６に圧接している。

トリガワイヤ２２が孔部１２０を貫通した状態では、コイルスプリング７０が十字爪１０４とコイルスプリング収容部８２とによって圧縮されている。トリガワイヤ２２の先端部２２Ｂが孔部１２０から抜け出ると、コイルスプリング７０の付勢力によってクラッチカバー６４に対してクラッチガイド６０が巻取方向に回転する。

クラッチガイド６０とクラッチカバー６４との間には各々が連結手段としての一対のクラッチプレート６６が設けられている。これらのクラッチプレート６６に対応してクラッチガイド６０にはクラッチプレート収容部８８が形成されている。クラッチプレート収容部８８はコイルスプリング収容部８２を構成する圧接壁８６の巻取方向側に形成されており、各クラッチプレート６６はクラッチプレート収容部８８の内側に収容されている。クラッチプレート６６の基端部におけるクラッチカバー６４側の面からは回動軸１１０が突出形成されている。

これらの回動軸１１０は、クラッチカバー６４に形成された孔部１１２に挿し込まれている。これによって、クラッチプレート６６はクラッチカバー６４に回動可能に支持されている。クラッチガイド６０がクラッチカバー６４に対して巻取方向に相対回転すると、クラッチカバー６４の孔部１１２にクラッチガイド６０の圧接壁８６が接近する。これによって、クラッチガイド６０の圧接壁８６がクラッチプレート６６の先端側においてクラッチガイド６０の中心軸線側を向く面が押圧されると、クラッチプレート６６は、その先端側がクラッチガイド６０の半径方向外側へ突出するように回動する。

また、クラッチガイド６０とクラッチカバー６４との間にはクラッチベース６２が設けられている。クラッチベース６２は、内周形状が六角形状の被嵌合部９４を備えている。被嵌合部９４の内周形状は、上述したスリーブ５８の嵌合部７８の外周形状に略等しく形成されており、嵌合部７８に被嵌合部９４が嵌め込まれている。これにより、クラッチベース６２は、スリーブ５８に対する相対回転が規制されている。被嵌合部９４の外周部には一対の係止部９６が形成されている。これらの係止部９６はクラッチガイド６０の半径方向内側からクラッチプレート６６と対向している。

また、本ウェビング巻取装置１０は、図２に示される切替機構２００を備えている。切替機構２００はシート部材２０２を備えている。シート部材２０２の脚板３０とは反対側には支持部材としてのボデー２０６が設けられている。ボデー２０６はシート部材２０２側へ向けて開口した凹形状に形成されている。シート部材２０２は、ボデー２０６の開口側からボデー２０６に嵌め込まれて固定されている。これにより、ボデー２０６の開口側がシート部材２０２によって閉止されている。

ボデー２０６の内側はロックリング収容部２０７とされている。ロックリング収容部２０７の内側には回転体としてのロックリング２１４が設けられている。ロックリング２１４は全体的にリング状に形成されており、ボデー２０６に回転自在に支持されている。さらに、ボデー２０６には円孔２０８がボデー２０６を貫通するように形成されている。円孔２０８の内径寸法は、ロックリング２１４の外径寸法よりも小さく設定されており、ロックリング２１４に対して同軸的に形成されている。

ロックリング２１４の内周部にはローレット部２１４Ａが形成されている。このローレット部２１４Ａに対応して上述したクラッチプレート６６の先端側にはローレット部６６Ａが形成されている。クラッチプレート６６は、先端側がクラッチプレート収容部８８の外側へ突出するように回動すると、ローレット部６６Ａがロックリング２１４のローレット部２１４Ａと噛み合う。これにより、ロックリング２１４はクラッチプレート６６に対する相対回転が規制される。

上述したように、クラッチプレート６６はスリーブ５８に対する相対回転が規制されている。このため、クラッチプレート６６のローレット部６６Ａがロックリング２１４のローレット部２１４Ａと噛み合うことによってロックリング２１４はスリーブ５８に対する相対回転が規制され、ひいては、サブトーションシャフト２４のスリーブ側係合部５２に対する相対回転が規制される。

ロックリング２１４の半径方向外側にはロック部材としてのストッパパウル２１８が設けられている。ストッパパウル２１８はパウル本体２２０を備えている。パウル本体２２０には孔部２２２が形成されている。この孔部２２２に対応してボデー２０６には図４に示される軸部２２６が形成されている。図２及び図４に示されるように、軸部２２６はボデー２０６におけるシート部材２０２側に形成されている。この軸部２２６はパウル本体２２０の孔部２２２に入り込んでおり、ストッパパウル２１８を軸部２２６周りに回動可能に支持している。

また、ストッパパウル２１８の先端に対応してロックリング２１４の外周部には係合部としての係合凹部２２４が形成されている。ストッパパウル２１８は、その先端の側方にロックリング２１４の係合凹部２２４が位置した状態で軸部２２６周り一方である係合方向へ回動することによって先端が係合凹部２２４に入り込める。このようにストッパパウル２１８の先端が係合凹部２２４の内側に入り込むことによって、ロックリング２１４は引出方向への回転が規制される。

さらに、パウル本体２２０からの外周部からは腕片２２８が延出されている。腕片２２８の側方には圧縮コイルばね２３０が設けられている。圧縮コイルばね２３０は、一端が腕片２２８に圧接しており、これによって、ストッパパウル２１８は上記の係合方向へ付勢されている。

一方、ロックリング２１４には、規制部材としての規制片２４２が設けられている。図３に示されるように、規制片２４２は規制片本体２４４を備えている。規制片本体２４４は長手方向がロックリング２１４の回転接戦方向に沿った細幅板状に形成されている。規制片本体２４４の長手方向一端からは鉤状部２４６が延出されている。鉤状部２４６は、その長手方向中間部でロックリング２１４の半径方向内側に屈曲されており、その先端は嵌挿部２４８とされている。

ロックリング２１４に形成された係合凹部２２４の引出方向側には嵌挿孔２５０が形成されている。鉤状部２４６の嵌挿部２４８は嵌挿孔２５０に緩く嵌め込まれている。規制片本体２４４は、嵌挿部２４８が嵌挿孔２５０に嵌め込まれた状態で長手方向他端部が係合凹部２２４よりも巻取方向側でロックリング２１４の外周面に当接している。これによって、規制片本体２４４は係合凹部２２４をその開口側から蓋をするように係合凹部２２４の開口側に位置している。このため、係合凹部２２４がストッパパウル２１８の先端の側方に位置した状態でストッパパウル２１８が係合方向に回動すると、ストッパパウル２１８の先端は規制片本体２４４に当接する。このため、この状態では、ストッパパウル２１８の先端は係合凹部２２４に入り込むことができない。

また、規制片本体２４４の長手方向他端部には切欠部２５２が形成されている。切欠部２５２は規制片本体２４４の長手方向他端部にて開口していると共に、規制片本体２４４の厚さ方向に貫通している。さらに、規制片本体２４４には当接部２５４が形成されている。当接部２５４は切欠部２５２の底部から規制片本体２４４の長手方向他端側へ延出されている。当接部２５４は、その長手方向中間部から先端側がロックリング２１４の半径方向外方へ屈曲されている。

ストッパパウル２１８の先端が規制片本体２４４に当接した状態でロックリング２１４が引出方向に回転すると、ストッパパウル２１８の先端は当接部２５４の先端側に当接する。これによって、規制片２４２は引出方向への移動（回転）が規制される。このため、この状態でロックリング２１４が更に引出方向に回転すると、図６に示されるように、鉤状部２４６の嵌挿部２４８が嵌挿孔２５０から抜け出る。この状態では、ロックリング２１４が回転しても規制片２４２は回転しない。

＜第１の実施の形態の作用、効果＞
次に、本実施の形態の作用並びに効果について説明する。

本ウェビング巻取装置１０では、走行中の車両が急減速したり、スプール１４の引出方向への回転加速度が所定の大きさを超えたりすると、ロック機構を構成するセンサが作動する。これによって、ロック機構のロックパウルがロックギヤ１８のラチェットギヤ部３４と噛み合う。これによって、ロックギヤ１８の引出方向への回転が規制される。ロックギヤ１８はメイントーションシャフト２０を介してスプール１４に対する相対回転が規制されている。このため、ロックギヤ１８の引出方向への回転が規制されることによってスプール１４の引出方向への回転が規制される。

この状態で、ウェビング１６が引っ張られると、スプール１４は引出方向に回転しようとする。このときのスプール１４の回転力がメイントーションシャフト２０におけるメインエネルギー吸収部４４の機械的強度を超えていると、スプール１４はメイントーションシャフト２０のメインエネルギー吸収部４４を捩じり変形させながら引出方向に回転する。スプール１４は、このメインエネルギー吸収部４４を捩じり変形分だけ引出方向に回転でき、ウェビング１６がスプール１４の回転量に応じた長さ分だけスプール１４から引出される。これにより、ウェビング１６を装着した乗員の身体は、スプール１４から引出されたウェビング１６の長さ分だけ車両前方へ慣性移動できる。さらに、ウェビング１６が乗員の身体から付与される引っ張り力の一部が、メインエネルギー吸収部４４の捩じり変形に供されて吸収される。

さらに、このようにスプール１４がロックギヤ１８に対して引出方向に相対回転すると、トリガワイヤ２２がその基端側へ引っ張られる。トリガワイヤ２２がその基端側へ引っ張られると、トリガワイヤ２２の先端部２２Ｂがクラッチガイド６０の孔部１２０から抜け出る。これによって、クラッチガイド６０が、それまで圧縮されていたコイルスプリング７０の付勢力によってクラッチカバー６４に対して巻取方向に相対回転する。

このようにクラッチガイド６０がクラッチカバー６４に対して巻取方向に相対回転すると、クラッチプレート６６は回動軸１１０周りに回動し、クラッチプレート６６の先端がクラッチガイド６０の回転半径方向外側へ突出する。これによって、クラッチプレート６６のローレット部６６Ａがロックリング２１４のローレット部２１４Ａと噛み合う。これによって、ロックリング２１４は、クラッチカバー６４と一体的に引出方向へ回転できる。

クラッチカバー６４は、スリーブ５８及びサブトーションシャフト２４を介してスプール１４に対して相対回転が規制された状態で繋がっている。このため、上記のようにスプール１４が引出方向に回転するとロックリング２１４が引出方向に回転する。

ここで、図４に示されるように、ロックリング２１４は、初期状態でストッパパウル２１８の先端が係合凹部２２４よりも巻取方向側でロックリング２１４の外周部に圧接するようにセットされる。

この状態からロックリング２１４が引出方向に回転すると、図５に示されるように、ストッパパウル２１８の先端と係合凹部２２４とが対向する。但し、この状態では、規制片２４２が係合凹部２２４の開口側に位置している。このため、ストッパパウル２１８の先端は、係合凹部２２４と対向しても、規制片２４２の規制片本体２４４に圧接して、係合凹部２２４の内側へ入り込むことはできない。

この状態で更にロックリング２１４が引出方向に回転すると、図６に示されるように、ストッパパウル２１８の先端が、規制片２４２における当接部２５４の先端側に当接する。これによって、規制片２４２は引出方向側への移動（回動）が規制される。したがって、この状態で更にロックリング２１４が引出方向に回転すると、規制片２４２の嵌挿部２４８が嵌挿孔２５０から引抜かれ、ロックリング２１４の外周面に摺接する。

この状態で更にロックリング２１４が引出方向に回転して、規制片２４２が係合凹部２２４に対向すると、図７に示されるように、規制片２４２は係合凹部２２４の内側に入り込み、更に、ストッパパウル２１８の先端が係合凹部２２４の内側に入り込む。これによって、ロックリング２１４は引出方向への回転が規制される。このように、ロックリング２１４の引出方向への回転が規制されることにより、サブトーションシャフト２４はスリーブ側係合部５２の引出方向への回転が規制される。

したがって、この状態ではスプール１４は、引出方向の回転力がメイントーションシャフト２０のメインエネルギー吸収部４４の機械的強度と、サブトーションシャフト２４のサブエネルギー吸収部５４の機械的強度との和を上回っていれば引出方向に回転できる。これにより、メイントーションシャフト２０のメインエネルギー吸収部４４だけが捩じり変形がされていた状態よりも大きなエネルギーを吸収できる。

しかも、上述したように、本実施の形態に係るウェビング巻取装置１０では、ロックリング２１４が引出方向に回転を開始してから、ストッパパウル２１８の先端の側方を係合凹部２２４が１回通過し、その後に再びストッパパウル２１８の先端の側方に係合凹部２２４が到達するまでロックリング２１４は引出方向の回転が規制されない。これにより、メイントーションシャフト２０の捩じり変形が開始されてからサブトーションシャフト２４の捩じり変形が開始されるまでに要するスプール１４の回転数は１回転を超える。

＜第２の実施の形態の構成＞
次に、第２の実施の形態について説明する。

図９には本実施の形態に係るウェビング巻取装置２６０の要部の構成が前記第１の実施の形態を説明する際に用いた図４に対応する側面図によって示されている。

この図に示されるように、ウェビング巻取装置２６０は規制部材２６２を備えている。図８の斜視図に示されるように、規制部材２６２は規制部材本体２６４を備えている。規制部材本体２６４はロックリング２１４の外周部に倣って湾曲した細幅板状に形成されている。図９に示されるように、規制部材本体２６４は、ロックリング２１４の外周部の外側でロックリング２１４の外周部に沿って配置される。また、規制部材本体２６４の引出方向側の端部には当接片２６６が形成されている。当接片２６６は規制部材本体２６４の曲率半径方向外側へ延出されている。

さらに、図８及び図９に示されるように、規制部材本体２６４の幅方向一端には縦壁２６８が形成されている。図９に示されるように、縦壁２６８は規制部材本体２６４の幅方向一端から規制部材本体２６４の曲率半径方向内側に延出されている。縦壁２６８は、規制部材本体２６４がロックリング２１４の外周部に沿って配置された状態で、ロックリング２１４の脚板３０側の面の側方に位置する。図８に示されるように、この縦壁２６８からはシェアピン２７０がロックリング２１４側へ向けて突出形成されている。このシェアピン２７０はロックリング２１４に形成された孔部２７２（図９参照）に嵌め込まれている。これによって、規制部材２６２はロックリング２１４に連結され、ロックリング２１４と一体に回転できる。

また、図９に示されるように、シェアピン２７０が孔部２７２に嵌め込まれた状態では、規制部材２６２は規制部材本体２６４の巻取方向側の部分が係合凹部２２４をその開口側から蓋をするように係合凹部２２４の開口側に位置している。また、規制部材本体２６４の引出方向側の端部には当接片２６６が形成されている。当接片２６６は規制部材本体２６４の曲率半径方向外側へ延出されている。

一方、ボデー２０６には扇孔部２７４が形成されている。扇孔部２７４は円孔２０８（図２参照）よりも曲率半径が大きく、円孔２０８と同心の扇状に形成されている。この扇孔部２７４の内側には当接片２６６が入り込む。当接片２６６は扇孔部２７４の内側でロックリング２１４と共に回転可能である。この扇孔部２７４の引出方向側の端部は当接部２７６とされている。規制部材２６２は当接片２６６が当接部２７６に当接することによって引出方向への回転が規制される。

図１１に示されるように、規制部材本体２６４は、当接片２６６が当接部２７６に当接した状態で、その巻取方向側の端部がストッパパウル２１８の先端よりも引出方向側に位置するように周方向（長手方向）の長さが設定されている。このため、当接片２６６が当接部２７６に当接した状態で、ロックリング２１４だけが引出方向に回転して、係合凹部２２４がストッパパウル２１８の先端の側方に位置すると、図１３に示されるように、ストッパパウル２１８の先端が係合凹部２２４に入り込むことができる。

＜第２の実施の形態の作用、効果＞
図９に示される初期状態では、ストッパパウル２１８の先端が、係合凹部２２４よりも引出方向側で規制部材本体２６４の外面に圧接している。この状態で、クラッチプレート６６のローレット部６６Ａがロックリング２１４のローレット部２１４Ａと噛み合い、スプール１４と共にロックリング２１４が引出方向に回転すると、規制部材２６２がロックリング２１４と共に引出方向に回転する。この状態では、規制部材本体２６４の巻取方向側の部分が係合凹部２２４の開口側に位置している。このため、図１０に示されるように、ストッパパウル２１８の先端が係合凹部２２４と対向しても、ストッパパウル２１８の先端は係合凹部２２４に入り込むことができない。

この状態でロックリング２１４が引出方向に回転すると規制部材２６２がストッパパウル２１８の先端よりも引出方向に回転し、規制部材２６２の先端は規制部材本体２６４の外面から脱落してロックリング２１４の外周面に圧接される。さらに、この状態からロックリング２１４が引出方向に回転すると、図１１に示されるように、当接片２６６が当接部２７６に当接する。これによって、規制部材２６２は引出方向への回転が規制される。この状態からロックリング２１４が更に引出方向に回転すると、図１２に示されるように、シェアピン２７０は破断される。これにより、規制部材２６２とロックリング２１４との連結が解消される。このため、これより後は、ロックリング２１４だけが引出方向に回転して、規制部材２６２は引出方向に回転しない。

この状態から更にロックリング２１４が引出方向に回転することにより、図１３に示されるように、ロックリング２１４の係合凹部２２４がストッパパウル２１８の先端と対向すると、ストッパパウル２１８の先端が係合凹部２２４に入り込む。これによって、ロックリング２１４は引出方向への回転が規制される。このように、ロックリング２１４の引出方向への回転が規制されることにより、サブトーションシャフト２４はスリーブ側係合部５２の引出方向への回転が規制され、スプール１４が引出方向に回転することによりサブトーションシャフト２４のサブエネルギー吸収部５４においても捩じり変形が開始される。

このように、本実施の形態に係るウェビング巻取装置２６０でも、ロックリング２１４が引出方向に回転を開始してから、ストッパパウル２１８の先端の側方を係合凹部２２４が１回通過し、その後に再びストッパパウル２１８の先端の側方に係合凹部２２４が到達するまでロックリング２１４は引出方向の回転が規制されない。これにより、メイントーションシャフト２０の捩じり変形が開始されてからサブトーションシャフト２４の捩じり変形が開始されるまでに要するスプール１４の回転数は１回転を超える。

＜第３の実施の形態の構成＞
次に、第３の実施の形態について説明する。

図１５には本実施の形態に係るウェビング巻取装置２９０の要部の構成が前記第１の実施の形態を説明する際に用いた図４に対応する側面図によって示されている。

この図に示されるように、ウェビング巻取装置２９０は規制部材としての規制片２９２を備えている。図１４の斜視図に示されるように、規制片２９２は長手方向がロックリング２１４の回転接線方向に沿った細幅板状に形成されており、図１５に示されるように、ストッパパウル２１８の先端とロックリング２１４の外周部との間に配置されている。規制片２９２の一端はボデー２０６に形成された収容孔２９４に入り込んでいる。収容孔２９４はロックリング収容部２０７の内周部にて開口しており、規制片２９２の大部分を収容できる。但し、収容孔２９４の入口側にはシェア壁２９６が形成されており、規制片２９２の一端はシェア壁２９６に当接している。これにより、規制片２９２は、シェア壁２９６を破断しないと、それ以上収容孔２９４の奥へ入り込むことができない。

一方、図１４に示されるように、規制片２９２の他端側には切欠部２９８が形成されている。切欠部２９８は規制片２９２の長手方向他端部にて開口していると共に、規制片２９２の厚さ方向に貫通している。さらに、規制片２９２には弾性当接部３００が形成されている。弾性当接部３００は切欠部２９８の底部から規制片２９２の長手方向他端側への方向に対してロックリング２１４の半径方向内側へ傾斜した方向へ延出されている。さらに、弾性当接部３００は、その長手方向中間部にて屈曲され、この屈曲部分よりも先端側は規制片２９２の長手方向他端側への方向に対して規制片２９２の本体部分側へ延びている。

＜第３の実施の形態の作用、効果＞
図１５に示される初期状態では、規制片２９２の他端側は弾性当接部３００と共にロックリング収容部２０７の内周部とロックリング２１４の外周部との間の隙間に位置している。この状態で、クラッチプレート６６のローレット部６６Ａがロックリング２１４のローレット部２１４Ａと噛み合い、ロックリング２１４がスプール１４と共に引出方向に回転する。これによって、係合凹部２２４が弾性当接部３００と対向すると、図１６に示されるように、弾性当接部３００は弾性的な復元力で係合凹部２２４の内側に入り込む。

また、この状態では、規制片２９２がストッパパウル２１８の先端とロックリング２１４の外周部との間に介在している。このため、ストッパパウル２１８の先端が係合凹部２２４と対向しても、ストッパパウル２１８の先端は係合凹部２２４に入り込むことができない。

さらに、この状態からロックリング２１４が引出方向に回転すると、係合凹部２２４の内壁が弾性当接部３００の先端を押圧する。これにより規制片２９２の一端が収容孔２９４に形成されたシェア壁２９６を押圧するとシェア壁２９６が破断される。この状態で弾性当接部３００の先端が更に係合凹部２２４の内壁に押圧されると、図１７に示されるように、規制片２９２は、その大部分が収容孔２９４の奥へ押し込まれる。

この状態で、ロックリング２１４が更に引出方向に回転して、係合凹部２２４がストッパパウル２１８の先端と対向した状態では、ストッパパウル２１８の先端と係合凹部２２４との間に規制片２９２は介在していない。このため、図１８に示されるように、ストッパパウル２１８の先端が係合凹部２２４に入り込む。これによって、ロックリング２１４は引出方向への回転が規制される。このように、ロックリング２１４の引出方向への回転が規制されることにより、サブトーションシャフト２４はスリーブ側係合部５２の引出方向への回転が規制され、スプール１４が引出方向に回転することによりサブトーションシャフト２４のサブエネルギー吸収部５４においても捩じり変形が開始される。

このように、本実施の形態に係るウェビング巻取装置２９０でも、ロックリング２１４が引出方向に回転を開始してから、ストッパパウル２１８の先端の側方を係合凹部２２４が１回通過し、その後に再びストッパパウル２１８の先端の側方に係合凹部２２４が到達するまでロックリング２１４は引出方向の回転が規制されない。これにより、メイントーションシャフト２０の捩じり変形が開始されてからサブトーションシャフト２４の捩じり変形が開始されるまでに要するスプール１４の回転数は１回転を超える。

＜第４の実施の形態の構成＞
次に、第４の実施の形態について説明する。

図２０には本実施の形態に係るウェビング巻取装置３２０の要部の構成が前記第１の実施の形態を説明する際に用いた図４に対応する側面図によって示されている。

この図に示されるように、ウェビング巻取装置３２０は、ロックリング２１４に代わる回転体としてのロックリング３２２を備えている。ロックリング３２２には係合凹部２２４が形成されておらず、代わりに係合部としての係合凸部３２４が形成されている。係合凸部３２４はロックリング３２２の外周部から半径方向外側へ延出されている。係合凸部３２４は巻取方向側が斜面３２６とされており、この斜面３２６ではロックリング３２２の中心から斜面３２６までの径寸法が巻取方向側へ向けて漸次短くなっている。ロックリング３２２は、ストッパパウル２１８の先端が引出方向側から係合凸部３２４に当接することによって引出方向への回転が規制される。

また、図１９に示されるように、ロックリング収容部２０７の底壁３２８には矩形の貫通孔３３０が形成されている。貫通孔３３０の内周部における巻取方向側の端部からは規制部材としての弾性片３３２が延出されている。弾性片３３２は長手方向が貫通孔３３０の内周部からの延出方向とされ、厚さ方向が底壁３２８の厚さ方向とされた細幅板状とされている。弾性片３３２は、その先端が自由端とされ、図２４に示されるように、幅方向を軸方向とする軸周りに弾性変形可能とされている。

図１９に示されるように、弾性片３３２の先端には支持突起３３４が形成されている。支持突起３３４は弾性片３３２の先端からロックリング収容部２０７の内側へ突出するように形成されている。図２０に示されるように、支持突起３３４の上面にはストッパパウル２１８の先端がロックリング３２２の係合凸部３２４の外面よりも更にロックリング３２２の半径方向外側で圧接している。また、図１９及び図２１に示されるように、支持突起３３４は、ロックリング収容部２０７の内側に入り込んでおり、ロックリング３２２の回転による係合凸部３２４の回転軌跡上に位置している。

＜第４の実施の形態の作用、効果＞
図２０に示される初期状態では、クラッチプレート６６のローレット部６６Ａがロックリング３２２のローレット部２１４Ａと噛み合い、スプール１４と共にロックリング３２２が引出方向に回転する。このようにロックリング３２２が引出方向に回転することによって、図２２に示されるように、ロックリング３２２の係合凸部３２４と弾性片３３２の支持突起３３４とがロックリング３２２の軸方向に対向すると、図２３に示されるように、支持突起３３４が係合凸部３２４に押圧されて弾性片３３２がロックリング収容部２０７の開口側とは反対側へ弾性変形する。このように、弾性片３３２が弾性変形すると、支持突起３３４の上面とストッパパウル２１８の先端との対向状態が解消される。これによって、ストッパパウル２１８の先端は、支持突起３３４による支持を失い、係合凸部３２４の外面に圧接する。

この状態でロックリング３２２が引出方向に回転して、係合凸部３２４の斜面３２６がストッパパウル２１８の先端と対向すると、ストッパパウル２１８の先端は斜面３２６に圧接する。この状態でロックリング３２２が引出方向に回転すると、図２４に示されるように、ストッパパウル２１８の先端は斜面３２６に倣うように漸次ロックリング３２２の回転半径方向内側へ回動する。この状態では、ストッパパウル２１８がロックリング３２２の軸方向に支持突起３３４と対向する。このため、支持突起３３４はストッパパウル２１８に圧接しており、弾性片３３２は、その弾性的な復元力で元の状態に戻ることができない。

この状態から更にロックリング３２２が引出方向に回転すると、ストッパパウル２１８の先端が係合凸部３２４の引出方向側で係合凸部３２４と対向し、図２５に示されるように、ストッパパウル２１８の先端が係合凸部３２４に当接する。これによって、ロックリング３２２は引出方向への回転が規制される。このように、ロックリング３２２の引出方向への回転が規制されることにより、サブトーションシャフト２４はスリーブ側係合部５２の引出方向への回転が規制され、スプール１４が引出方向に回転することによりサブトーションシャフト２４のサブエネルギー吸収部５４においても捩じり変形が開始される。

このように、本実施の形態に係るウェビング巻取装置３２０でも、ロックリング３２２が引出方向に回転を開始してから、ストッパパウル２１８の先端の側方を係合凸部３２４が１回通過し、その後にストッパパウル２１８の先端が引出方向側から係合凸部３２４に当接するまでロックリング３２２は引出方向の回転が規制されない。これにより、メイントーションシャフト２０の捩じり変形が開始されてからサブトーションシャフト２４の捩じり変形が開始されるまでに要するスプール１４の回転数は１回転を超える。

１０ウェビング巻取装置
１４スプール
１６ウェビング
１８ロックギヤ（ロックベース）
２０メイントーションシャフト（第１エネルギー吸収部材）
２４サブトーションシャフト（第２エネルギー吸収部材）
６６クラッチプレート（連結手段）
２０６ボデー（支持部材）
２１４ロックリング（回転体）
２１８ストッパパウル（ロック部材）
２２４係合凹部（係合部）
２４２規制片（規制部材）
２６０ウェビング巻取装置
２６２規制部材
２９０ウェビング巻取装置
２９２規制片（規制部材）
３２０ウェビング巻取装置
３２２ロックリング（回転体）
３２４係合凸部（係合部）
３３２弾性片（規制部材）

Claims

ウェビングを巻取るスプールと、
前記スプールの軸方向一端側で前記スプールに対して相対回転可能に設けられたロックベースと、
前記スプールが前記ロックベースに対して引出方向に相対回転することにより変形する第１エネルギー吸収部材と、
一端が前記スプールに対する相対回転が規制された状態で前記スプールに繋がり、他端に対して一端が引出方向に相対回転することにより変形する第２エネルギー吸収部材と、
前記スプールの軸方向他端側に設けられて、前記スプールに対して同軸的に回転可能な回転体と、
前記スプールが前記ロックベースに対して引出方向に回転することにより作動して、前記回転体を前記第２エネルギー吸収部材の他端と一体的に引出方向へ回転可能に前記第２エネルギー吸収部材の他端に連結する連結手段と、
前記回転体の側方に設けられると共に、前記回転体に接近する方向へ移動可能とされ、前記回転体に接近して前記回転体に形成された係合部に係合することにより前記回転体が引出方向に回転することを規制するロック部材と、
前記ロック部材が前記係合部に係合する位置まで移動することを規制すると共に、前記回転体が引出方向に１回転した後に前記ロック部材に対する移動規制を解除する規制部材と、
を備えるウェビング巻取装置。
前記係合部は、前記回転体の外周部にて開口した係合凹部とされて、前記回転体は前記ロック部材が前記係合凹部に入り込むことにより引出方向への回転が規制され、
前記規制部材は、前記回転体と共に回転可能に前記係合凹部の外側に設けられて前記ロック部材が前記係合凹部に入り込むことを規制し、前記回転体の１回転目で前記係合凹部が前記ロック部材の側方に到達し、又は、前記ロック部材の側方を通過した後に引出方向への回転が規制され、この状態で前記回転体が引出方向に回転することにより前記係合凹部の外側から離脱する請求項１に記載のウェビング巻取装置。
前記ロック部材は、前記回転体の外周部に接近する方向へ付勢されて前記回転体の外周部に圧接し、
前記規制部材は、前記ロック部材が係合することにより引出方向への回転が規制され、前記回転体が１回転した後に前記ロック部材と共に前記係合凹部に入り込む請求項２に記載のウェビング巻取装置。
前記ロック部材は、前記回転体の外周部に接近する方向へ移動可能に支持部材に支持されると共に前記回転体の外周部に接近する方向へ付勢されて、
前記規制部材は、前記回転体の１回転目で前記係合凹部が前記ロック部材の側方を通過した後に前記支持部材の所定部位に当接して引出方向への回転が規制される請求項２に記載のウェビング巻取装置。
前記係合部は、前記回転体の外周部にて開口した係合凹部とされて、前記回転体は前記ロック部材が前記係合凹部に入り込むことにより引出方向への回転が規制され、
前記ロック部材は、前記回転体の外周部に接近する方向へ付勢され、
前記規制部材は、前記係合凹部の外側に設けられると共に、その一部が前記回転体に係合し、前記係合凹部が前記ロック部材の側方を通過した後に前記回転体に押圧されて前記係合凹部の外側から離脱する方向へ移動する請求項１に記載のウェビング巻取装置。
前記係合部は、前記回転体の外周部から前記回転体の外側へ突出した係合凸部とされて、前記回転体は前記ロック部材が引出方向側から前記係合凸部に当接することにより引出方向への回転が規制され、
前記規制部材は、前記回転体の回転による前記係合凸部の回転軌跡上に設けられ、前記ロック部材を支持して前記ロック部材の移動を規制すると共に、前記回転体が引出方向に回転して前記係合凸部と対向することにより前記係合凸部に押圧されて変位して前記ロック部材の支持を解消し、
前記ロック部材は、前記回転体の外周部に接近する方向へ付勢され、前記規制部材による支持が解消されることで前記係合凸部の半径方向外側面に圧接し、更に前記回転体が引出方向に回転することにより前記回転体の外周部に接近する請求項１に記載のウェビング巻取装置。