JP2014088856A - 電磁ポンプ - Google Patents

Abstract

【課題】電磁部の駆動に伴う衝撃を適切に緩和して異音の発生を抑制する。
【解決手段】ピストン６０の先端部に板バネ９０を取り付け、ソレノイド部３０が駆動停止されている状態でのプランジャ３４の先端部とこれに対向するコア３６（凹部３６ａ）との距離Ｌ１を、ピストン６０の先端部（板バネ９０）とこれに対向する弁本体７２の突出端面との距離Ｌ２よりも短くする。これにより、ソレノイド部３０が駆動されたときに、板バネ９０を弁本体７２の突出端面と衝突させ、プランジャ３４がコア３６に衝突しないようにすることができる。この結果、板バネ９０の弾性力によってピストン６０に加わる衝撃を吸収することができるから、衝突音の発生を抑制することができる。
【選択図】図１

Description

本発明は、ピストンを往復動させることにより作動流体の吸入と吐出とを行なう電磁ポンプに関する。

従来、この種の電磁ポンプとしては、ピストンと、電磁力によりプランジャをコアに吸引することによりピストンを往動させる電磁部と、電磁力とは逆向きに付勢力を付与することによりピストンを復動させるスプリングと、スプリングを支持するエンドプレートと、エンドプレートに内蔵された吸入用逆止弁と、ピストンに内蔵された吐出用逆止弁と、を備えるものが提案されている（例えば、特許文献１参照）。この電磁ポンプでは、電磁部への通電をオンオフしてピストンを往復動させることにより、吸入用逆止弁を介して作動油を吸入すると共に吸入した作動油を吐出用逆止弁を介して吐出するものとしている。

特開２０１１−２１５９３号公報

上述した電磁ポンプでは、電磁部への通電をオンする度に、プランジャがコアに衝突し、衝突音が発生してしまう。例えば、電磁ポンプを車両に搭載することを考えると、衝突音の発生は異音となって乗員に不快感を与える場合があるため、できる限り抑制することが望ましい。これに対して、プランジャが衝突するコアの衝突面に衝撃吸収部材を設けることが考えられる。しかしながら、電磁部の駆動に影響を及ぼさないようにするためには、衝撃吸収部材として非磁性体を用いる必要があるから、材料選択の幅が狭まり、十分な耐久性を確保することができない場合が生じ、コスト面でも不利となる。また、衝撃吸収部材を電磁部の限られたスペースに配置する必要があるから、衝撃吸収部材を必要以上に小型化せざるを得ず、十分な衝撃吸収性能を得ることができない場合が生じる。

本発明の電磁ポンプは、電磁部の駆動に伴う衝撃を適切に緩和して異音の発生を抑制することを主目的とする。

本発明の電磁ポンプは、上述の主目的を達成するために以下の手段を採った。

本発明の電磁ポンプは、
ピストンを往復動させることにより作動流体の吸入と吐出とを行なう電磁ポンプであって、
電磁力によってプランジャをコアに吸引させることにより前記ピストンの基端部に推力を付与して前記ピストンを往動させる電磁部と、
前記ピストンの先端部に付勢力を付与して前記ピストンを復動させるスプリングと、
前記スプリングを支持すると共に、前記ピストンの先端部と対向する特定部を有する支持部材と、
前記ピストンの先端部および前記支持部材の特定部のうち少なくとも一方に設けられた弾性部材と、
を備え、
前記電磁部を駆動して前記ピストンを往動させたときに該ピストンの先端部が前記弾性部材を介して前記支持部材の特定部と衝突するように、前記電磁部を停止しているときの前記支持部材の特定部と前記ピストンの先端部との距離を前記プランジャと前記コアとの距離よりも短くする
ことを要旨とする。

この本発明の電磁ポンプでは、互いに対向するピストンの先端部および支持部材の特定部のうち少なくとも一方に弾性部材を設け、電磁部を駆動してピストンを往動させたときにピストンの先端部が弾性部材を介して支持部材の特定部と衝突するように、電磁部を停止しているときの支持部材の特定部とピストンの先端部との距離をプランジャとコアとの距離よりも短くする。これにより、弾性部材が衝突の際の衝撃を吸収するから、衝突音の発生を効果的に抑制することができる。また、弾性部材を非磁性体により構成する必要がないから、材料選択の幅が広がり、耐久性を向上させたりコストを低減させたりすることが可能となる。また、弾性部材を電磁部に配置するものに比して、配置スペースに余裕があるため、適切な性能の弾性部材を配置することにより、十分な衝撃吸収性能を得ることが可能となる。これらの結果、電磁部の駆動に伴う衝撃を適切に緩和して異音の発生を抑制することができる。

こうした本発明の電磁ポンプにおいて、前記支持部材は、前記スプリングを支持する支持部と、該支持部よりも前記ピストンの先端部側に突出した突出部とが形成され、前記特定部は、前記突出部の突出端面であるものとすることもできる。こうすれば、スプリングの必要な付勢力を確保しつつ、支持部材の特定部とピストン先端部との距離を容易にコントロールすることができる。

また、本発明の電磁ポンプにおいて、前記スプリングは、コイルスプリングであり、前記ピストンの先端部は、環状の円筒端面で前記コイルスプリングの付勢力を受ける円筒部として形成され、前記弾性部材は、前記円筒部の開口を覆うように取り付けられた板バネであり、前記支持部材の特定部は、その外径が前記円筒部の内径よりも小さくなるよう形成されてなるものとすることもできる。こうすれば、弾性部材として板バネを用いることにより電磁ポンプの軸長が長くなるのを抑制することができる。

弾性部材が板バネである態様の本発明の電磁ポンプにおいて、前記ピストンの円筒部は、円筒端面の内周縁が面取りされてなるものとすることもできる。こうすれば、ピストンの径を大きくすることなく、板バネの弾性変形可能な領域を広げることができるから、衝撃吸収性能をより向上させることができる。この結果、異音の発生をより確実に抑制することができる。

また、弾性部材が板バネである態様の本発明の電磁ポンプにおいて、前記板バネは、前記円筒部の開口を覆う円盤部と、該円盤部の外周縁から前記円筒部の軸方向に沿って延伸された複数の脚部とを備えるものとすることもできる。この態様の本発明の電磁ポンプにおいて、前記板バネは、前記円盤部と前記脚部とが一体形成されており、前記脚部の付け根の両側に切り欠き部が形成されてなるものとすることもできる。こうすれば、脚部をピストンの円筒部の軸方向に沿って屈曲させるものとしても、円盤部の外周縁付近の平坦性を十分に確保することができ、板バネの組み付け性を向上させることができる。

板バネとして円盤部と複数の脚部とを備える態様の本発明の電磁ポンプにおいて、前記ピストンを往復動させることにより作動流体を吸入用逆止弁を介して吸入すると共に該吸入した作動流体を吐出用逆止弁を介して吐出し、前記吐出用逆止弁は、前記ピストンの円筒部に内蔵され、前記板バネは、前記支持部材の特定部に衝突させる衝突面に作動流体を前記吐出用逆止弁へ流入させる複数の連通孔が形成されてなるものとすることもできる。この態様の本発明の電磁ポンプにおいて、前記連通孔は、前記円盤部に対して長辺が周方向に短辺が径方向となるよう略楕円形状に形成されてなるものとすることもできる。こうすれば、板バネを介して作動流体をスムーズに吐出用逆止弁へ流入させることができる。また、これらの態様の本発明の電磁ポンプにおいて、前記連通孔は、等角度間隔で周方向に３つ形成されてなるものとすることもできる。こうすれば、板バネが衝撃を受けた際には、応力を分散させることができ、板バネの耐久性を確保することができる。さらに、これらの態様の本発明の電磁ポンプにおいて、前記連通孔と前記脚部は、それぞれ等角度間隔で周方向に同数形成されると共に、対応する前記連通孔と前記脚部とが半径方向に並ぶように形成されてなるものとすることもできる。板バネが衝撃を受けた際には、応力は隣接する連通孔の間の細くなる部位に集中することから、この部位から遠い位置に脚部を形成することで、板バネの耐久性をより向上させることができる。また、これらの態様の本発明の電磁ポンプにおいて、前記吸入用逆止弁は、前記支持部材に内蔵され、前記吸入用逆止弁と前記吐出用逆止弁は、前記ピストンの往復動軸に対して同軸上に配置されてなるものとすることもできる。

本発明の一実施例としての電磁ポンプ２０の構成の概略を示す構成図である。 弁本体７２の外観を示す外観斜視図である。 板バネ９０の外観を示す外観斜視図である。 ピストン６０に吐出用逆止弁８０と板バネ９０とを組み付ける様子を示す説明図である。 ピストン６０に吐出用逆止弁８０と板バネ９０とを組み付けた後の板バネ９０側を正面から見た正面図およびそのＡ−Ａ断面を示す断面図である。 図５の断面図の一部を拡大した部分拡大図である。

次に、本発明の実施の形態を実施例を用いて説明する。

図１は、本発明の一実施例としての電磁ポンプ２０の構成の概略を示す構成図である。実施例の電磁ポンプ２０は、電磁力を発生させるソレノイド部３０と、ソレノイド部３０の電磁力により作動するポンプ部４０と、を備える。なお、電磁ポンプ２０は、例えば、エンジンと自動変速機とを搭載し、車速が所定車速未満などのエンジン停止条件が成立したときにエンジンを停止し、エンジン始動条件が成立したときに停止したエンジンを始動するアイドリングストップ機能付きの自動車において、エンジン停止時に自動変速機が備える摩擦係合要素のうち発進用の摩擦係合要素に所定の待機圧を供給するためのポンプとして構成されている。

ソレノイド部３０は、底付き円筒部材としてのソレノイドケース３１に、電磁コイル３２，可動子としてのプランジャ３４，固定子としてのコア３６が配置されている。ソレノイド部３０は、電磁コイル３２に電流を印加することにより、ソレノイドケース３１，プランジャ３４，コア３６を磁束が周回する磁気回路を形成し、プランジャ３４が吸引されてプランジャ３４の先端に当接するシャフト３８を押し出す。なお、コア３６は、プランジャ３４の先端部の径よりも若干大きい径に形成され、プランジャ３４が吸引されたときにその先端部を受け入れる凹部３６ａが形成されている。

ポンプ部４０は、ソレノイド部３０からの電磁力とコイルスプリング４６の付勢力とによりピストン６０を往復動させることにより作動油を圧送するピストンポンプとして構成されており、一端がソレノイド部３０のソレノイドケース３１に接合された中空円筒状のシリンダ５０と、シリンダ５０内を摺動可能に配置され基端面がソレノイド部３０のシャフト３８の先端に同軸上に当接するピストン６０と、ピストン６０の先端面に当接しソレノイド部３０からの電磁力が作用する方向とは逆向きにピストン６０を付勢するコイルスプリング４６と、コイルスプリング４６をピストン６０の先端面とは反対側から支持しポンプ室５６へ吸入する方向の作動油の流れを許可し逆方向の流れを禁止する吸入用逆止弁７０と、吸入用逆止弁７０の吸入口に配設され吸入される作動油に含まれるゴミなどの異物を捕捉するストレーナ４７と、ピストン６０に内蔵されポンプ室５６から吐出する方向の作動油の流れを許可し逆方向の流れを禁止する吐出用逆止弁８０と、シリンダ５０内にピストン６０と吐出用逆止弁８０とコイルスプリング４６と吸入用逆止弁７０とが配置された状態でシリンダ５０の他端を覆うシリンダカバー４８と、を備える。ポンプ部４０は、吸入ポート４２がシリンダカバー４８の軸中心に形成され、吐出ポート４４がシリンダ５０の側面に周方向の一部を切り欠くようにして形成されている。

ピストン６０は、円筒形状のピストン本体６２と、ピストン本体６２よりも外径が小さく端面がソレノイド部３０のシャフト３８の先端に当接された円筒形状のシャフト部６４と、からなる段付き形状に形成されており、ソレノイド部３０のシャフト３８に連動してシリンダ５０内を往復動する。ピストン６０には、軸中心に円筒形状の底付き中空部６２ａが形成されており、この中空部６２ａに吐出用逆止弁８０が配置されている。また、中空部６２ａは、ピストン６０の先端部からピストン本体６２内部を貫通しシャフト部６４内部の途中まで延伸されている。シャフト部６４には、径方向に互いに９０度の角度で交差する２本の貫通孔６４ａ，６４ｂが形成されている。シャフト部６４の周囲には吐出ポート４４が形成されており、中空部６２ａは２本の貫通孔６４ａ，６４ｂを介して吐出ポート４４と連通している。

吸入用逆止弁７０は、シリンダ５０内に嵌挿され内部に底付きの中空部７２ａが形成されると共にこの中空部７２ａの底に軸中心で中空部７２ａとポンプ室５６とを連通させる中心孔７２ｂが形成された弁本体７２と、ボール７４と、ボール７４に付勢力を付与するコイルスプリング７６と、ボール７４の座部をなしボール７４の外径よりも小さな内径の中心孔７９を有するプラグ７８と、を備える。なお、吸入用逆止弁７０の組み付けは、弁本体７２の中空部７２ａに、コイルスプリング７６とボール７４とをこの順に挿入した後、プラグ７８を圧入することにより行なわれる。

図２は、弁本体７２の外観を示す外観図である。弁本体７２は、図示するように、円筒形状の台座部７３ａと、台座部７３ａの座面から突出した略円筒形状の突出部７３ｂとからなる段付き形状により形成されている。台座部７３ａは、座面の周縁部の環状面でコイルスプリング４６を支持しており、座面の高さは必要な付勢力を実現するためのスプリング間隔となるよう調整されている。突出部７３ｂは、ポンプ室５６内に突き出るように形成されており、ポンプ室５６内の容積が必要な吐出圧を実現するための容積となるよう突出高さや径が調整されている。

突出部７３ｂは、台座部７３ａ側から第１の外径部Ｏ１と第１の外径部Ｏ１よりも小径の第２の外径部Ｏ２とを有する段付き形状に形成されている。第１の外径部Ｏ１は、コイルスプリング４６の内径よりも若干小さな外径に形成されており、コイルスプリング４６が嵌合すると、コイルスプリング４６を径方向にずれないように固定する。第２の外径部Ｏ２は、軸方向に対して外径が略均一の円筒形状に形成されており、径方向に互いに９０度の角度で交差する２本の貫通孔７２ｃ，７２ｄが形成されている。また、突出部７３ｂは、先端（突出端）の外周縁部分にアール（Ｒ）が形成されている。なお、突出部７３ｂは、その突出方向が弁軸方向となり、その外周の第１の外径部Ｏ１および第２の外径部Ｏ２が突出部７３ｂの側壁を構成する。また、突出部７３ｂの突出端の裏側は、中空部７２ａの底となっている。

弁本体７２の内部に形成された中空部７２ａは、軸中心に、台座部７３ａの裏面から台座部７３ａ内部を貫通し、中心孔７２ｂおよび２本の貫通孔７２ｃ，７２ｄと連通するように突出部７３ｂの突出端付近まで延伸されている。この中空部７２ａは、ボール７４の外径よりも小さい内径でボール７４が軸方向に移動可能な第１の内径部Ｉ１と、第１の内径部Ｉ１よりも小さい内径でコイルスプリング７６を収容する第２の内径部Ｉ２とを有する。第１の内径部Ｉ１では、その内壁面とボール７４とのすき間が作動油の油路をなし、第２の内径部Ｉ２では、その内壁面とコイルスプリング７６の外周側との隙間と、コイルスプリング７６の線間すき間とコイルスプリング７６の内周側の空間とが作動油の油路をなす。

吸入用逆止弁７０は、入力側の圧力Ｐ１と出力側の圧力Ｐ２との差圧（Ｐ１−Ｐ２）がコイルスプリング７６の付勢力に打ち勝つ所定圧力以上のときには、コイルスプリング７６の収縮を伴ってボール７４がプラグ７８の中心孔７９から離されることにより開弁し、上述した差圧（Ｐ１−Ｐ２）が所定圧力未満のときには、コイルスプリング７６の伸張を伴ってボール７４がプラグ７８の中心孔７９に押し付けられて中心孔７９を塞ぐことにより閉弁する。

吐出用逆止弁８０は、ボール８４と、ボール８４に対して付勢力を付与するコイルスプリング８６と、ボール８４の外径よりも小さな内径の中心孔８９を有する環状部材としてのプラグ８８と、を備える。なお、吐出用逆止弁８０の組み付けは、ピストン６０の中空部６２ａに、コイルスプリング８６とボール８４とをこの順に挿入した後、プラグ８８を圧入することにより行なわれる。吐出用逆止弁８０では、ピストン６２の中空部６２ａの内壁面とボール８４およびコイルスプリング８６の外周側との隙間が作動油の油路をなす。

吐出用逆止弁８０は、入力側の圧力（吸入用逆止弁７０の出力側の圧力）Ｐ２と出力側の圧力Ｐ３との差圧（Ｐ２−Ｐ３）がコイルスプリング８６の付勢力に打ち勝つ所定圧力以上のときには、コイルスプリング８６の収縮を伴ってボール８４がプラグ８８の中心孔８９から離されることにより開弁し、上述した差圧（Ｐ２−Ｐ３）が所定圧力未満のときには、コイルスプリング８６の伸張を伴ってボール８４がプラグ８８の中心孔８９に押し付けられて中心孔８９を塞ぐことにより閉弁する。

本実施例の電磁ポンプ２０では、ピストン６０の中空部６２ａの開口を覆うように板バネ９０が取り付けられている。図３は、板バネ９０の外観を示す外観斜視図であり、図４は、ピストン６０に吐出用逆止弁８０と板バネ９０とを組み付ける様子を示す説明図である。板バネ９０は、鉄などの磁性金属により形成されており、図３に示すように、周方向に沿って３つの連通孔９２ａが形成された円盤形状の円盤部９２と、円盤部９２の外周縁から直交方向に延伸された３本の脚部９４とを備える。この板バネ９０は、平板部材を打ち抜き加工することにより外形を成形した後、３本の脚部９４を直交方向に屈曲させることにより形成する。本実施例では、脚部９４を屈曲させたときに円盤部９２の外周縁付近の平坦性が損なわれないように、３本の脚部９４の付け根の両側には切り欠き溝９２ｂが形成されている。

３つの連通孔９２ａは、それぞれ長辺が周方向に短辺が径方向となるように略楕円形状に形成されている。本実施例では、円盤部９２における外径側の曲率半径が内径側の曲率半径よりも大きく（直線に近く）なるよう形成するものとした。３本の脚部９４は、板バネ９０をピストン本体６２に装着させるために、先端部に内側に屈曲された爪９４ａが形成されている。連通孔９２ａと脚部９４は、それぞれ半径方向（放射方向）に並ぶように、等角度間隔（１２０度間隔）をもって配置されている。即ち、脚部９４は、隣接する連通孔９２ａの間の細くなっている部位から遠い位置に配置されている。これは、本実施例の板バネ９０では、円盤部９２に衝撃を受けると、隣接する連通孔９２ａの間の細くなっている部位に応力が集中しやすいため、この部位から強度が比較的弱い脚部９４を遠ざけることで、耐久性を確保するためである。

ピストン６０への吐出用逆止弁８０と板バネ９０の組み付けは、図４に示すように、ピストン本体６２の中空部６２ａにコイルスプリング８６とボール８４とをこの順に挿入し、プラグ８８を圧入した後に、ピストン本体６２の先端部に板バネ９０を装着して脚部９４の爪９４ａをピストン本体６２の外周部に形成された溝６２ｂに係合させ、この状態でピストン本体６２の外周部をかしめることにより行なわれる。本実施例では、こうしてピストン６０に吐出用逆止弁８０と板バネ９０とを予め組み付けることにより、これらをサブアッシーとしてから、シリンダ５０内に配置している。

図５は、ピストン６０に吐出用逆止弁８０と板バネ９０とを組み付けた後の板バネ９０側を正面から見た正面図およびそのＡ−Ａ断面を示す断面図であり、図６は、図５の断面図の一部を拡大した部分拡大図である。板バネ９０が吐出用逆止弁８０と共にピストン６０に組み付けられると、図５に示すように、円盤部９２の３つの連通孔９２ａを含まない外周部分はピストン本体６２の円筒端面６２ｃと当接し、円盤部９２の３つの連通孔９２ａを含む内周部分はプラグ８８の端面との間でクリアランスが確保される。即ち、円盤部９２の内周部分は弾性変形可能な領域を形成するから、この領域に対する衝撃を吸収する衝撃吸収部材として機能する。本実施例では、円筒端面６２ｃの内周縁側には面取りが施されており、板バネ９０の弾性変形可能な領域（径）は中空部６２ａの内径Ｒ２よりも大きいＲ３となる。前述した突出部７３ｂの突出端の外径Ｒ１（図２参照）は、内径Ｒ２よりも小さくなっている。なお、ピストン本体６２の円筒端面６２ｃは、本実施例では、ピストン本体６２への板バネ９０の装着を容易とするために、外周縁側にも面取りが施されている。

シリンダ５０は、内壁５１とピストン６０の先端面（板バネ９０）と吸入用逆止弁７０のコイルスプリング４６側の面とで囲まれる空間によりポンプ室５６を形成する。ポンプ室５６は、コイルスプリング４６の付勢力によりピストン６０が移動（復動）すると、ポンプ室５６内の容積の拡大に伴って吸入用逆止弁７０が開弁すると共に吐出用逆止弁８０が閉弁して吸入ポート４２を介して作動油を吸入し、ソレノイド部３０の電磁力によりピストン６０が移動（往動）すると、ポンプ室５６内の容積の縮小に伴って吸入用逆止弁７０が閉弁すると共に吐出用逆止弁８０が開弁して吸入した作動油を吐出ポート４４を介して吐出する。

また、シリンダ５０は、ピストン本体６２が摺動する内壁５２と、シャフト部６４が摺動する内壁５４とが段差をもって形成されており、段差部分に吐出ポート４４が形成されている。この段差部分は、ピストン本体６２とシャフト部６４との段差部分の環状の面とシャフト部６４の外周面とにより囲まれる空間を形成する。この空間は、ピストン本体６２を隔ててポンプ室５６とは反対側に形成されるから、ポンプ室５６の容積が拡大する際に容積が縮小し、ポンプ室５６の容積が縮小する際に容積が拡大する。このとき、この空間の容積変化は、ピストン６０のポンプ室５６側からの圧力を受ける面積（受圧面積）が吐出ポート４４側から圧力を受ける面積（受圧面積）よりも大きいため、ポンプ室５６の容積変化よりも小さくなる。このため、この空間は第２のポンプ室５８として機能する。即ち、コイルスプリング４６の付勢力によりピストン６０が移動（復動）すると、ポンプ室５６の容積の拡大分に相当する量の作動油が吸入ポート４２から吸入用逆止弁７０を介してポンプ室５６に吸入される一方で第２のポンプ室５８の容積の縮小分に相当する量の作動油が第２のポンプ室５８から吐出ポート４４を介して吐出され、ソレノイド部３０の電磁力によりピストン６０が移動（往動）すると、ポンプ室５６の容積の縮小分に相当する量の作動油がポンプ室５６から吐出用逆止弁８０を介して第２のポンプ室５８に送り出されると共にポンプ室５６の容積の縮小分と第２のポンプ室５８の容積の拡大分との差分に相当する量の作動油が吐出ポート４４を介して吐出されることになる。したがって、ピストン６０の一回の往復動で作動油が吐出ポート４４から２回吐出されるから、吐出ムラを少なくすることができ、吐出性能を向上させることができる。

ここで、実施例の電磁ポンプ２０では、図１に示すように、ソレノイド部３０が駆動停止されている状態で、プランジャ３４の先端部とこれに対向するコア３６の凹部３６ａとの距離をＬ１とし、ピストン６０の先端部（板バネ９０）とこれに対向する弁本体７２の突出端面との距離をＬ２とすると、Ｌ１＞Ｌ２となるように設計されている。したがって、ソレノイド部３０の駆動に伴ってピストン６０が往動するときには、板バネ９０が弁本体７２の突出端面と衝突し、プランジャ３４がコア３６に衝突することはない。板バネ９０は、その弾性変形可能な領域の径が弁本体７２の突出端面の外径Ｒ１よりも大きいＲ３であるから、弾性力によってピストン６０に加わる衝撃を吸収し、衝突音の発生を抑制することができる。本実施例の電磁ポンプ２０では、車両に搭載されて車両の停車時にエンジンが停止された状態で駆動されるため、乗員は異音の発生を感じやすい。このことから、電磁ポンプ２０の駆動に伴う衝突音の発生を抑制することにより、乗員の快適性をより向上させることができる。

以上説明した実施例の電磁ポンプ２０によれば、ピストン６０の先端部に板バネ９０を取り付け、ソレノイド部３０が駆動停止されている状態でのプランジャ３４の先端部とこれに対向するコア３６（凹部３６ａ）との距離Ｌ１を、ピストン６０の先端部（板バネ９０）とこれに対向する弁本体７２の突出端面との距離Ｌ２よりも短くしたから、ソレノイド部３０が駆動されたときに、板バネ９０を弁本体７２の突出端面と衝突させ、プランジャ３４がコア３６に衝突しないようにすることができる。この結果、板バネ９０の弾性力によってピストン６０に加わる衝撃を吸収することができるから、衝突音の発生を効果的に抑制することができる。しかも、ピストン本体６２の円筒端面６２ｃの内周縁側に面取りを施すから、板バネ９０（円盤部９２）の弾性変形可能な領域を広げることができ、衝撃吸収性能をより向上させることができる。さらに、弾性部材としての板バネ９０をポンプ部４０側に配置したから、板バネ９０の材料として、弾性部材をソレノイド部３０に配置する場合には用いることができない鉄などの磁性金属を用いることができ、十分な耐久性を確保することができる。

また、実施例の電磁ポンプ２０によれば、３本の脚部９４の付け根の両側に切り欠き溝９２ｂを形成したから、円盤部９２と脚部９４とを一体形成した後、脚部９４を屈曲させて板バネ９０を形成する際に、円盤部９２の外周縁付近の平坦性が損なわれないようにすることができる。この結果、板バネ９０の組み付け性をより向上させることができる。また、板バネ９０の連通孔９２ａと脚部９４を、それぞれ半径方向（放射方向）に並ぶように、等角度間隔をもって配置するから、脚部９４を隣接する連通孔９２ａの間の細くなっている部位から遠ざけることができる。即ち、円盤部９２に衝撃を受けると、隣接する連通孔９２ａの間の細くなっている部位に応力が集中しやすいため、この部位から強度が比較的弱い脚部９４を遠ざけることで、板バネ９０の耐久性をより向上させることができる。

また、実施例の電磁ポンプ２０によれば、ピストン６０に吐出用逆止弁８０と板バネ９０とを予め組み付けてサブアッシー化してから、これらをシリンダ５０内に配置するから、電磁ポンプ２０の組み付け性をより向上させることができる。

実施例の電磁ポンプ２０では、弾性部材（板バネ９０）をピストン６０側に設けるものとしたが、これに限定されるものではなく、コイルスプリング４６を支持する弁本体７２側に設けるものとしてもよいし、弾性部材の構成によってはピストン６０側と弁本体７２側の両方に設けるものとしても差し支えない。

実施例の電磁ポンプ２０では、板バネ９０として、円盤部９２の外周縁に３本の脚部９４を形成するものとしたが、これに限定されるものではなく、脚部を４本としたり６本とするなど、脚部の数は複数であれば何本であっても構わない。但し、脚部９４を３本とすれば、脚部９４の本数を少なくしつつ板バネ９０をピストン６０に固定する際の安定性を確保することができる。

実施例の電磁ポンプ２０では、板バネ９０として、脚部９４の付け根の両側に切り欠き部９２ｂを形成するものとしたが、これに限定されるものではなく、切り欠き部９２ｂを形成しないものとしてもよい。

実施例の電磁ポンプ２０では、板バネ９０として、円盤部９２に３つの連通孔９２ａを形成するものとしたが、これに限定されるものではなく、連通孔の数は幾つであっても構わない。例えば、連通孔の数を１つとしてもよいし、２つまたは４つ以上の複数個としてもよい。あるいは、円盤部９２に細孔を多数形成するものとしてもよい。

実施例の電磁ポンプ２０では、板バネ９０の円盤部９２に形成する連通孔９２ａの形状を略楕円形状としたが、これに限定されるものではなく、例えば、円形とするなど、如何なる形状としてもよい。

実施例の電磁ポンプ２０では、弁本体７２とピストン６０との衝突による衝撃を板バネ９０により吸収するものとしたが、これに限定されるものではなく、例えば、ゴムなどの他の弾性部材を用いるものとしてもよい。但し、部材の耐久性を確保するために、鉄などの磁性金属を用いることが望ましい。

実施例の電磁ポンプ２０では、ピストン６０に吸入用逆止弁７０と板バネ９０とを予め取り付けてサブアッシー化してからこれをシリンダ５０内に組み付けるものとしたが、別々に組み付けるものとしても構わない。

実施例の電磁ポンプ２０では、吐出用逆止弁７０をピストン６０に内蔵するものとしたが、例えば、シリンダ５０外のバルブボディに組み込むなど、吐出用逆止弁８０をピストン６０に内蔵しないものとしても構わない。

実施例の電磁ポンプ２０では、ピストン６０の一回の往復動で作動油を吐出ポート４４から２回吐出するタイプの電磁ポンプとして構成するものとしたが、これに限定されるものではなく、ソレノイド部からの電磁力によりピストンを往動させる際に吸入ポートから作動油をポンプ室に吸入しコイルスプリングの付勢力によりピストンを復動させる際にポンプ室内の作動油を吐出ポートから吐出するものとしたり、コイルスプリングの付勢力によりピストンを復動させる際に吸入ポートから作動油をポンプ室に吸入しソレノイド部からの電磁力によりピストンを往動させる際にポンプ室内の作動油を吐出ポートから吐出するものとするなど、ピストンの往復動に伴って作動流体を吐出することができるものであれば、如何なるタイプの電磁ポンプとしても構わない。

実施例の電磁ポンプ２０では、自動車に搭載される自動変速機のクラッチやブレーキを油圧駆動するための油圧制御装置に用いるものとしたが、これに限られず、例えば、燃料を移送したり、潤滑用の液体を移送するなど、如何なるシステムに適用するものとしても構わない。

ここで、実施例の主要な要素と課題を解決するための手段の欄に記載した発明の主要な要素との対応関係について説明する。実施例では、ピストン６０が「ピストン」に相当し、ソレノイド部３０が「電磁部」に相当し、コイルスプリング４６が「スプリング」に相当し、吸入用逆止弁７０の弁本体７２が「支持部材」に相当し、板バネ９０が「弾性部材」に相当する。また、台座部７３ａが「支持部」に相当し、突出部７３ｂが「突出部」に相当する。なお、実施例の主要な要素と課題を解決するための手段の欄に記載した発明の主要な要素との対応関係は、実施例が課題を解決するための手段の欄に記載した発明を実施するための最良の形態を具体的に説明するための一例であることから、課題を解決するための手段の欄に記載した発明の要素を限定するものではない。即ち、課題を解決するための手段の欄に記載した発明についての解釈はその欄の記載に基づいて行なわれるべきものであり、実施例は課題を解決するための手段の欄に記載した発明の具体的な一例に過ぎないものである。

以上、本発明の実施の形態について実施例を用いて説明したが、本発明はこうした実施例に何等限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において、種々なる形態で実施し得ることは勿論である。

本発明は、電磁ポンプの製造産業などに利用可能である。

２０ 電磁ポンプ、３０ ソレノイド部、３１ ソレノイドケース、３２ 電磁コイル、３４ プランジャ、３６ コア、３６ａ 凹部、３８ シャフト、４０ ポンプ部、４２ 吸入ポート、４４ 吐出ポート、４６ コイルスプリング、４７ ストレーナ、４８ シリンダカバー、５０ シリンダ、５１，５２，５４ 内壁、５６ ポンプ室、５８ 第２のポンプ室、６０ ピストン、６２ ピストン本体、６２ａ 中空部、６２ｂ 溝、６２ｃ 円筒端面、６４ シャフト部、６４ａ，６４ｂ 貫通孔、７０ 吸入用逆止弁、７２ 弁本体、７２ａ 中空部、７２ｂ 中心孔、７２ｃ，７２ｄ 貫通孔、７３ａ 台座部、７３ｂ 突出部、７４ ボール、７６ コイルスプリング、７８ プラグ、７９ 中心孔、８０ 吐出用逆止弁、８４ ボール、８６ コイルスプリング、８８ プラグ、８９ 中心孔、９０ 板バネ、９２ 円盤部、９２ａ 連通孔、９２ｂ 切り欠き溝、９４ 脚部、９４ａ 爪。

Claims (11)

1. ピストンを往復動させることにより作動流体の吸入と吐出とを行なう電磁ポンプであって、
   電磁力によってプランジャをコアに吸引させることにより前記ピストンの基端部に推力を付与して前記ピストンを往動させる電磁部と、
   前記ピストンの先端部に付勢力を付与して前記ピストンを復動させるスプリングと、
   前記スプリングを支持すると共に、前記ピストンの先端部と対向する特定部を有する支持部材と、
   前記ピストンの先端部および前記支持部材の特定部のうち少なくとも一方に設けられた弾性部材と、
   を備え、
   前記電磁部を駆動して前記ピストンを往動させたときに該ピストンの先端部が前記弾性部材を介して前記支持部材の特定部と衝突するように、前記電磁部を停止しているときの前記支持部材の特定部と前記ピストンの先端部との距離を前記プランジャと前記コアとの距離よりも短くする
   ことを特徴とする電磁ポンプ。
2. 請求項１記載の電磁ポンプであって、
   前記支持部材は、前記スプリングを支持する支持部と、該支持部よりも前記ピストンの先端部側に突出した突出部とが形成され、
   前記特定部は、前記突出部の突出端面である
   ことを特徴とする電磁ポンプ。
3. 請求項１または２記載の電磁ポンプであって、
   前記スプリングは、コイルスプリングであり、
   前記ピストンの先端部は、環状の円筒端面で前記コイルスプリングの付勢力を受ける円筒部として形成され、
   前記弾性部材は、前記円筒部の開口を覆うように取り付けられた板バネであり、
   前記支持部材の特定部は、その外径が前記円筒部の内径よりも小さくなるよう形成されてなる
   ことを特徴とする電磁ポンプ。
4. 請求項３記載の電磁ポンプであって、
   前記ピストンの円筒部は、円筒端面の内周縁が面取りされてなる
   ことを特徴とする電磁ポンプ。
5. 請求項３または４記載の電磁ポンプであって、
   前記板バネは、前記円筒部の開口を覆う円盤部と、該円盤部の外周縁から前記円筒部の軸方向に沿って延伸された複数の脚部とを備える
   ことを特徴とする電磁ポンプ。
6. 請求項５記載の電磁ポンプであって、
   前記板バネは、前記円盤部と前記脚部とが一体形成されており、前記脚部の付け根の両側に切り欠き部が形成されてなる
   ことを特徴とする電磁ポンプ。
7. 前記ピストンを往復動させることにより作動流体を吸入用逆止弁を介して吸入すると共に該吸入した作動流体を吐出用逆止弁を介して吐出する請求項５または６記載の電磁ポンプであって、
   前記吐出用逆止弁は、前記ピストンの円筒部に内蔵され、
   前記板バネは、前記支持部材の特定部に衝突させる衝突面に作動流体を前記吐出用逆止弁へ流入させる複数の連通孔が形成されてなる
   ことを特徴とする電磁ポンプ。
8. 請求項７記載の電磁ポンプであって、
   前記連通孔は、前記円盤部に対して長辺が周方向に短辺が径方向となるよう略楕円形状に形成されてなる
   ことを特徴とする電磁ポンプ。
9. 請求項７または８記載の電磁ポンプであって、
   前記連通孔は、等角度間隔で周方向に３つ形成されてなる
   ことを特徴とする電磁ポンプ。
10. 請求項７ないし９いずれか１項に記載の電磁ポンプであって、
    前記連通孔と前記脚部は、それぞれ等角度間隔で周方向に同数形成されると共に、対応する前記連通孔と前記脚部とが半径方向に並ぶように形成されてなる
    ことを特徴とする電磁ポンプ。
11. 請求項７ないし１０いずれか１項に記載の電磁ポンプであって、
    前記吸入用逆止弁は、前記支持部材に内蔵され、
    前記吸入用逆止弁と前記吐出用逆止弁は、前記ピストンの往復動軸に対して同軸上に配置されてなる
    ことを特徴とする電磁ポンプ。