JP2014043724A - スマートシステム - Google Patents
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Abstract
【解決手段】車両(10)に搭載される車載装置(101)と、ユーザが所持する携帯機(102)とで構成され、車載装置と携帯機との間で無線通信を行い、その通信結果に基づいて、車載装置が各種制御を実行するスマートシステム(100)であって、車載装置は、ユーザの施錠予約操作を検出する施錠予約検出部(144FR)と、施錠予約検出部が施錠予約操作を検出したときに、通信結果に基づいて、施錠予約モードに遷移する動作モード制御部(110)と、施錠予約モードに遷移した後、予め定められた施錠条件が成立したときに車両のドアの施錠を行う施錠制御部(110,141)と、を備える。
【選択図】図1
Description
・エンジンスイッチ115がオフ状態のとき、車両10が駐車中と判定。
・車速センサ(図示せず)が検出する車速がゼロのとき、車両10が駐車中と判定。
・シフトレバー(図示せず)の位置が「パーキング」の位置にあるとき、車両10が駐車中と判定。
・ドアロックスイッチ144FRがプッシュボタンスイッチのとき、所定時間内(例えば、1秒間)に1回押されたとき、施錠操作と判定する。
・ドアロックスイッチ144FRがタッチセンサのとき、所定時間内に1回タッチされたとき、施錠操作と判定する。
・ドアロックスイッチ144FRがプッシュボタンスイッチのとき、所定時間内(例えば、1秒間)に複数回(例えば、2回)押されたとき、施錠予約操作と判定する。
・ドアロックスイッチ144FRがタッチセンサのとき、所定時間内に複数回タッチされたとき、施錠予約操作と判定する。
・ドアロック制御部141の制御状態。ドアスイッチ142の状態。
・トランクロック制御部151の制御状態。トランクスイッチ152の状態。
・ドアロックスイッチ144FRの施錠操作(スマート施錠)を検出したとき(ECU110が施錠を指令)。
・携帯機102の操作スイッチ124の操作(ワイヤレス施錠)を受信したとき(ECU110が施錠を指令)。
・機械式キーによる施錠操作を検出したとき。本操作を、いわゆるシリンダ錠の状態から検出してもよい。また、スマート施錠およびワイヤレス施錠以外の要因で、ドアロック制御部141がドア140の状態をアンロック→ロックとしたことをECU110が検出したときを、本操作によるものとしてもよい。
・ホーン181の吹鳴。
・灯火装置182の点灯あるいは点滅。例えば、室内灯を点灯あるいは点滅させると、夜間に車室内に置き忘れた携帯機102を見つける助けになる。
・他の車載機器(ナビゲーション装置等)に、メッセージ表示あるいは音声メッセージを出力させるための制御信号を、車内LAN180を介して出力する。
なお、本構成が、施錠制御部は、車両のドアが全て閉状態であるとき、経過時間が予め定められた時間閾値を超えたとき、かつ無線通信の結果、施錠予約時実行時の照合に用いられた携帯機が車室内に存在するときに、その旨を報知するものに相当する。
・携帯機102の操作スイッチ125の操作(ワイヤレス開錠)を受信したとき。
・機械式キーによる開錠操作を検出したとき。
なお、トランク、バックドア、スライドドアの開扉操作を検出したときは、解除条件は成立しない。これにより、トランクなど、施錠予約前に開け忘れて(荷物等を出し忘れて)、施錠予約後にやむを得ずワイヤレス機能(操作スイッチ126の操作)で開けた場合に、施錠予約をキャンセルされることがなく、ユーザの利便性は低下しない。
100 スマートシステム
101 車載装置
102 携帯機
110 ECU(動作モード制御部,経過時間計測部,施錠制御部,施錠操作検出部)
144FR ドアロックスイッチ(施錠予約検出部)
141 ドアロック制御部(141FR,141FL,141RR,141RL:施錠制御部)
142 ドアスイッチ(142FR,142FL,142RR,142RL:ドア状態検知部)
Claims (8)
- 車両(10)に搭載される車載装置(101)と、ユーザが所持する携帯機(102)とで構成され、前記車載装置と前記携帯機との間で無線通信を行い、その通信結果に基づいて、前記車載装置が各種制御を実行するスマートシステム(100)であって、
前記車載装置は、
前記ユーザの施錠予約操作を検出する施錠予約検出部(144FR)と、
前記施錠予約検出部が前記施錠予約操作を検出したときに、前記通信結果に基づいて、施錠予約モードに遷移する動作モード制御部(110)と、
前記施錠予約モードに遷移した後、予め定められた施錠条件が成立したときに前記車両のドアの施錠を行う施錠制御部(110,141)と、
を備えることを特徴とするスマートシステム。 - 前記車載装置は、
前記車両のドアの開閉状態を検知するドア状態検知部(142)と、
前記施錠予約モードに遷移してからの経過時間を計測する経過時間計測部(110)と、
を備え、
前記施錠制御部は、前記車両のドアが全て閉状態であり、かつ前記経過時間が予め定められた時間閾値を超えたときに、前記施錠条件が成立したとする請求項1に記載のスマートシステム。 - 前記車載装置は、
前記車両のドアの開閉状態を検知するドア状態検知部(142)と、
前記施錠予約モードに遷移してからの経過時間を計測する経過時間計測部(110)と、
を備え、
前記施錠制御部は、前記車両のドアが全て閉状態であるとき、前記経過時間が予め定められた時間閾値を超えたとき、かつ前記無線通信の結果、前記携帯機が車室内に存在していないときに、前記施錠条件が成立したとする請求項1に記載のスマートシステム。 - 前記施錠制御部は、前記施錠予約モードであるときに、前記車両のドアのうち、運転席のドア以外のドアのいずれかが開状態であることを検知したとき、前記経過時間の計測を停止する請求項2または請求項3に記載のスマートシステム。
- 前記車載装置は、
前記ユーザの施錠操作を検出する施錠操作検出部(110)を備え、
前記施錠制御部は、前記施錠操作検出部が前記ユーザの施錠操作を検出したとき、前記施錠条件が成立したとする請求項1ないし請求項4のいずれか1項に記載のスマートシステム。 - 前記施錠制御部は、前記施錠操作検出部が前記ユーザの施錠操作を検出したとき、かつ前記無線通信の結果、前記携帯機が車室内に存在していないときに、前記施錠条件が成立したとする請求項5に記載のスマートシステム。
- 前記動作モード制御部は、前記施錠予約モードであるときに、予め定められた解除条件が成立したとき、前記施錠予約モードを解除する請求項1ないし請求項6のいずれか1項に記載のスマートシステム。
- 前記車載装置は、
前記車両のドアの開閉状態を検知するドア状態検知部(142)を備え、
前記動作モード制御部は、前記車両のドアのうち、運転席のドアが開状態であることを検知したとき、前記解除条件が成立したとする請求項7に記載のスマートシステム。
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