JP6238009B2 - スマートキーシステム - Google Patents
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Description
・パーキングブレーキスイッチ:パーキングブレーキ(図示せず)の作動状態を検知。
・シフトポジションスイッチ:シフトレバー(図示せず)の位置を検知。
・車速センサ:車両10の速度を検知。
・エンジン回転数センサ:車両10のエンジン(図示せず)の回転数を検知。
(モード移行指令:1)
ユーザが、携帯機1でモード移行指令の入力操作を行う。
例えば、操作部1dの、予め定められたスイッチの長押し(例えば、ロックスイッチを1秒以上押し続ける)で入力モードに移行する。次に、任意の順序でロックスイッチあるいはアンロックスイッチを押す(ロック→アンロック→ロックなど)。最後に、入力モードへの移行に用いたスイッチの長押しで入力モードを解除する。入力モード時のスイッチの操作順序がモード移行指令の内容に相当する。
ユーザがモード移行指令の入力を終了したとき(例えば、入力モードを解除したとき)、該モード移行指令をレスポンス信号に含めて、送信機1bを介して、車両側ユニット(すなわち、受信機3)へ送信する。リクエスト信号にモード移行指令を要求する内容を含め、この要求が含まれているときのみモード移行指令を送信するようにしてもよい。
ユーザが、携帯機1にモード移行指令を登録する。モード移行指令は、上述の「モード移行指令:1」と同様の操作で入力し、その内容はメモリ1eに記憶される。登録場所は、検知エリア内あるいは検知エリア外のいずれでもよい。リクエスト信号を受信した際、モード移行指令がメモリ1eに記憶されているか否かを調べ、記憶されているときには、該モード移行指令を読み出してレスポンス信号に含めて車両側ユニットへ送信する。
ユーザが、例えば、運転席の車室内ドアロックスイッチ5a1の操作で以下のようにモード移行指令の入力操作を行う。
車室内ドアロックスイッチ5a1をロック状態とし、その後、所定時間内にロック→アンロック→ロック、所定時間内にドアの開閉を所定回数繰り返すといったような、予め定められた操作を行い入力モードに移行する。次に、アンロック→ロック→アンロックのように操作する。例えば3秒のような予め定められた時間内に次の操作を行わないとき、その時点で入力モードを解除する。カーテシスイッチ9aの状態から、運転席のドア11を開けたことを検出したとき、入力モードを解除してもよい。そして、それ以前に行われた、アンロックから始まる車室内ドアロックスイッチ5a1の操作順序がモード移行指令の内容に相当する。
ドアロック制御部5aは、ユーザがモード移行指令を入力したとき、該モード移行指令を照合ECU4へ出力する。
1a 受信機(携帯機側受信部)
1b 送信機(携帯機側送信部)
1c 携帯機ECU
1d 操作部
1e メモリ(携帯機側記憶部)
2a〜2e 車室外送信機(車両側送信部)
2f 車室内送信機(車両側送信部)
3 受信機(車両側受信部、取得部)
4 照合ECU(位置特定部、取得部、モード制御部、照合部、車両状態取得部、車外側操作検知部、消去部)
5a〜5d ドアロック制御部(車両状態取得部、施錠状態検出部、車室内側操作検知部)
5a1〜5d1 車室内ドアロックスイッチ(車室内側操作検知部)
6a1〜6e1 タッチセンサ(車室外側操作部)
6a2〜6e2 ドアロックスイッチ(車室外側操作部)
7 メモリ(モード移行指令記憶部)
8 アクセサリスイッチ(ACC SW、車両状態取得部)
9a〜9d カーテシスイッチ(車両状態取得部、開閉状態検出部)
11〜15 ドア
20 センサ群(車両状態取得部)
100 スマートキーシステム
Claims (12)
- ユーザの携帯する携帯機と、車両に搭載され、前記携帯機と通信可能な車両側ユニットとを備え、
前記車両側ユニットは、
前記携帯機にリクエスト信号を送信する車両側送信部と、
前記リクエスト信号に応答して、前記携帯機から送信されるレスポンス信号を受信する車両側受信部と、
受信した前記レスポンス信号に基づいて、前記携帯機の位置を特定する位置特定部と、
前記車両の状態を取得する車両状態取得部と、
前記リクエスト信号の送信を抑制しない通常モードから前記リクエスト信号の送信を抑制するインロックモードへ移行するためのモード移行指令を取得する取得部と、
前記モード移行指令を取得したとき、かつ、前記携帯機が前記車両の車室内にあるとき、前記車両の状態に基づいて、前記インロックモードへ移行するモード制御部と、
前記車両の車室内側に設けられたドアロックの施錠および解錠を行うためのドアロックスイッチの操作状態を検知する車室内側操作検知部と、を含み、
前記取得部は、前記ドアロックスイッチの操作状態に基づいて、前記モード移行指令を取得するものであり、
前記携帯機は、
前記リクエスト信号を受信する携帯機側受信部と、
前記レスポンス信号を送信する携帯機側送信部と、
を含むことを特徴とするスマートキーシステム。 - ユーザの携帯する携帯機と、車両に搭載され、前記携帯機と通信可能な車両側ユニットとを備え、
前記車両側ユニットは、
前記携帯機にリクエスト信号を送信する車両側送信部と、
前記リクエスト信号に応答して、前記携帯機から送信されるレスポンス信号を受信する車両側受信部と、
受信した前記レスポンス信号に基づいて、前記携帯機の位置を特定する位置特定部と、
前記車両の状態を取得する車両状態取得部と、
前記リクエスト信号の送信を抑制しない通常モードから前記リクエスト信号の送信を抑制するインロックモードへ移行するためのモード移行指令を取得する取得部と、
前記モード移行指令を取得したとき、かつ、前記携帯機が前記車両の車室内にあるとき、前記車両の状態に基づいて、前記インロックモードへ移行するモード制御部と、を含み、
前記車両状態取得部は、
前記車両のドアの開閉状態を検出する開閉状態検出部と、
前記車両のドアの施錠状態を検出する施錠状態検出部と、を含み、
前記モード制御部は、予め定められたドアが開状態かつ残余のドアが閉状態で全てのドアを施錠状態とした後、前記予め定められたドアを、施錠状態を維持したまま閉状態としたときに、前記インロックモードへと移行させ、
前記携帯機は、
前記リクエスト信号を受信する携帯機側受信部と、
前記レスポンス信号を送信する携帯機側送信部と、
を含むことを特徴とするスマートキーシステム。 - ユーザの携帯する携帯機と、車両に搭載され、前記携帯機と通信可能な車両側ユニットとを備え、
前記車両側ユニットは、
前記携帯機にリクエスト信号を送信する車両側送信部と、
前記リクエスト信号に応答して、前記携帯機から送信されるレスポンス信号を受信する車両側受信部と、
受信した前記レスポンス信号に基づいて、前記携帯機の位置を特定する位置特定部と、
前記車両の状態を取得する車両状態取得部と、
前記リクエスト信号の送信を抑制しない通常モードから前記リクエスト信号の送信を抑制するインロックモードへ移行するためのモード移行指令を取得する取得部と、
前記モード移行指令を取得したとき、かつ、前記携帯機が前記車両の車室内にあるとき、前記車両の状態に基づいて、前記インロックモードへ移行するモード制御部と、
前記ユーザによる、前記車両のドアの車室外側に設けられた車室外側操作部の操作を検知する車外側操作検知部と、を含み、
前記モード制御部は、前記車室外側操作部の操作に基づき、前記インロックモードから前記通常モードへと移行させ、
前記携帯機は、
前記リクエスト信号を受信する携帯機側受信部と、
前記レスポンス信号を送信する携帯機側送信部と、
を含むことを特徴とするスマートキーシステム。 - 前記レスポンス信号は、前記携帯機を識別するIDコードを含み、
前記車両側ユニットは、前記IDコードと予め記憶されたマスタコードと照合する照合部を含み、
前記取得部は、前記照合が正しく行われたとき、前記モード移行指令を取得する請求項1ないし請求項3のいずれか1項に記載のスマートキーシステム。 - 前記携帯機は、
前記ユーザが操作を行うための操作部を含み、
前記モード移行指令は、前記ユーザの操作部の操作に基づいて生成され、前記レスポンス信号に含まれて送信され、
前記車両側ユニットの取得部は、前記車両側受信部が受信したレスポンス信号に含まれるモード移行指令を取得する請求項1ないし請求項4のいずれか1項に記載のスマートキーシステム。 - 前記携帯機は、
前記ユーザが操作を行うための操作部と、
前記ユーザの操作部の操作に基づいて生成されたモード移行指令を予め記憶する携帯機側記憶部と、を含み、
前記モード移行指令は、前記レスポンス信号を送信する際に、前記携帯機側記憶部から読み出されて、前記レスポンス信号に含まれて送信され、
前記車両側ユニットの取得部は、前記車両側受信部が受信したレスポンス信号に含まれるモード移行指令を取得する請求項1ないし請求項4のいずれか1項に記載のスマートキーシステム。 - 前記車両の状態として、前記車両が駐車状態かつ全てのユーザが降車した状態のとき、前記インロックモードに移行する請求項1ないし請求項6のいずれか1項に記載のスマートキーシステム。
- 前記レスポンス信号は、前記携帯機を識別するIDコードを含み、
前記車両側ユニットは、前記IDコードと予め記憶されたマスタコードと照合する照合部を含み、
前記モード制御部は、前記照合が正しく行われたとき、前記インロックモードへ移行する請求項1ないし請求項7のいずれか1項に記載のスマートキーシステム。 - 前記車両側ユニットは、
取得した前記モード移行指令を記憶するモード移行指令記憶部を含み、
前記モード制御部は、前記モード移行指令記憶部に記憶された前記ユーザの操作内容と、前記ユーザによる前記車室外側操作部の操作との比較に基づき、前記通常モードに移行する請求項3に記載のスマートキーシステム。 - 前記車両側ユニットは、
前記通常モードに移行した際に、前記モード移行指令記憶部に記憶されているモード移行指令を消去する消去部を含む請求項9に記載のスマートキーシステム。 - 前記レスポンス信号は、前記携帯機を識別するIDコードを含み、
前記車両側ユニットは、前記IDコードと予め記憶されたマスタコードと照合する照合部と、
前記通常モードに移行した際に、前記照合が正しく行われたとき、前記車両のドアを解錠状態にするドアロック制御部と、
を含む請求項9または請求項10に記載のスマートキーシステム。 - 前記車両側ユニットは、
前記インロックモードに移行する際に行われた照合時に、前記車室内にあり照合が正しく行われた携帯機のIDコードを記憶するIDコード記憶部を含み、
前記ドアロック制御部は、前記通常モードに移行した際に行われた照合時に、前記車室内にあり照合が正しく行われた携帯機のIDコードと、前記IDコード記憶部に記憶されたIDコードとの比較に基づき、前記車両のドアを解錠状態にする請求項11に記載のスマートキーシステム。
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JP2014028327A JP6238009B2 (ja) | 2014-02-18 | 2014-02-18 | スマートキーシステム |
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- 2014-02-18 JP JP2014028327A patent/JP6238009B2/ja not_active Expired - Fee Related
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