JP2014037174A - 車両用電源装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】車両用電源装置10は、1つのケース20を備えており、ケース20内には、バッテリ30と補機40とが離間して固定配置されている。ケース20は、バッテリ30を内部に収納した第一筐体部と、補機40を内部に収納した第二筐体部とを備えている。そして、第二筐体部をフロアパネル100のフロアトンネル110に固定配置するとともに、第一筐体部をフロアトンネル110よりもフロアトンネルの延在方向のいずれか一方の側に配置し、ケース20にフロアトンネル110の延在方向の外力が入力された際に、第一筐体部が第二筐体部に対して相対的に移動できるようにした。
【選択図】図1
Description
本実施形態にかかる車両用電源装置10は、図1に示すように、1つのケース20を備えている。そして、一つのケース20内には、バッテリ30と補機40とが離間して固定配置されている。
本実施形態にかかる車両用電源装置10Aは、基本的に上記第1実施形態にかかる車両用電源装置10と同様の構成をしている。
20,20A ケース
21 第一筐体部
22 第二筐体部
25 嵌合部
25A 脆弱部
30 バッテリ
40 補機
50 ハーネス
90 固定部材
91 取付穴(許容手段)
100 フロアパネル
110 フロアトンネル
Claims (9)
- バッテリと補機とを一つのケース内に離間して固定配置した車両用電源装置であって、
前記ケースは前記バッテリを内部に収納した第一筐体部と、前記補機を内部に収納した第二筐体部とを備え、
前記第二筐体部がフロアパネルのフロアトンネルに固定配置されており、前記第一筐体部が前記フロアトンネルよりも前記フロアトンネルの延在方向のいずれか一方の側に配置され、
前記第一筐体部は、前記ケースに前記フロアトンネルの延在方向の外力が入力された際に、前記第二筐体部に対して相対的に移動可能であることを特徴とする車両用電源装置。 - 前記補機は、手動で電源を遮断することができる手動遮断装置であることを特徴とする請求項1に記載の車両用電源装置。
- 前記補機は、前記ケースに前記フロアトンネルの延在方向の外力が入力された際に自動で電源を遮断する自動遮断装置であることを特徴とする請求項1に記載の車両用電源装置。
- 前記ケースは、前記第一筐体部と前記第二筐体部との間に形成され、前記ケースに前記フロアトンネルの延在方向の外力が入力された際に前記フロアトンネルの延在方向に収縮する収縮部を備えることを特徴とする請求項1〜3のうちいずれか1項に記載の車両用電源装置。
- 前記第一筐体部と前記第二筐体部とが互いに嵌合する嵌合部で結合され、前記ケースに前記フロアトンネルの延在方向の外力が入力された際には、前記嵌合部において前記第一筐体部と前記第二筐体部とが摺動することを特徴とする請求項4に記載の車両用電源装置。
- 前記ケースは、前記第一筐体部と前記第二筐体部との間に形成された脆弱部を備え、前記ケースに前記フロアトンネルの延在方向の外力が入力された際には、前記脆弱部が圧縮変形することを特徴とする請求項4に記載の車両用電源装置。
- 前記補機と前記バッテリとを電気的に接続する可撓性のハーネスを備えることを特徴とする請求項1〜6のうちいずれか1項に記載の車両用電源装置。
- 前記補機と前記バッテリとを電気的に接続する可撓性のハーネスを前記フロアパネルもしくは前記ケースに固定する固定部材を備え、
前記固定部材は前記ハーネスの撓みを許容する許容手段を備えることを特徴とする請求項7に記載の車両用電源装置。 - 前記許容手段は、前記ハーネスに前記フロアトンネルの延在方向の外力が入力された際に、前記固定部材と前記ハーネスとの固定を解除することを特徴とする請求項8に記載の車両用電源装置。
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