JP2014013043A - エンジン - Google Patents
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Abstract
【解決手段】燃料の噴射時期を変化させる燃料噴射装置と、エンジン回転数を検出するエンジン回転数検出手段と、エンジン負荷を検出するエンジン負荷検出手段と、大気圧を検出する大気圧検出手段と、前記燃料噴射装置を制御する制御装置と、を具備し、前記制御装置は、前記エンジン回転数検出手段により検出されたエンジン回転数が第1設定値以上、前記エンジン負荷検出手段により検出されたエンジン負荷が第2設定値以下、前記大気圧検出手段により検出された大気圧が第3設定値以下であるとき、前記燃料噴射装置を燃料の噴射時期が進角するように制御する構成とした。
【選択図】図2
Description
2 吸気流路
3 排気流路
10 燃料噴射ポンプ
12 始動時進角装置
20 排気ガス再循環装置
21 再循環流路
22 制御弁
30 制御装置
40 エンジン回転数センサ(エンジン回転数検出手段、エンジン負荷検出手段)
41 燃料噴射量センサ(エンジン負荷検出手段)
50 大気圧センサ(大気圧検出手段)
Claims (7)
- 燃料の噴射時期を変化させる燃料噴射装置と、エンジン回転数を検出するエンジン回転数検出手段と、エンジン負荷を検出するエンジン負荷検出手段と、大気圧を検出する大気圧検出手段と、前記燃料噴射装置を制御する制御装置と、を具備し、前記制御装置は、前記エンジン回転数検出手段により検出されたエンジン回転数が第1設定値以上、前記エンジン負荷検出手段により検出されたエンジン負荷が第2設定値以下、前記大気圧検出手段により検出された大気圧が第3設定値以下であるとき、前記燃料噴射装置を燃料の噴射時期が進角するように制御する構成としたことを特徴とするエンジン。
- 排気流路から吸気流路に再循環流路を介して再循環させる排気ガスの量を制御する制御弁を有する排気ガス再循環装置と、燃料の噴射時期を変化させる燃料噴射装置と、エンジン回転数を検出するエンジン回転数検出手段と、エンジン負荷を検出するエンジン負荷検出手段と、大気圧を検出する大気圧検出手段と、前記排気ガス再循環装置を制御する制御装置と、を具備し、前記制御装置は、前記エンジン回転数検出手段により検出されたエンジン回転数が第1設定値以上、前記エンジン負荷検出手段により検出されたエンジン負荷が第2設定値以下、前記大気圧検出手段により検出された大気圧が第3設定値以下であるとき、前記排気ガス再循環装置を前記制御弁の開度が大きくなるように制御する構成としたことを特徴とするエンジン。
- 燃料の噴射時期を変化させる燃料噴射装置と、エンジン回転数を検出するエンジン回転数検出手段と、エンジン負荷を検出するエンジン負荷検出手段と、大気圧を検出する大気圧検出手段と、前記燃料噴射装置を制御する制御装置と、を具備し、前記制御装置は、前記エンジン回転数検出手段により検出されたエンジン回転数が第1設定値以上、前記エンジン負荷検出手段により検出されたエンジン負荷が第2設定値以下、前記大気圧検出手段により検出された大気圧が第3設定値以下であるとき、前記燃料噴射装置をハイアイドル回転数が低下するように制御する構成としたことを特徴とするエンジン。
- 燃料の噴射時期を変化させる燃料噴射装置と、排気流路から吸気流路に再循環流路を介して再循環させる排気ガスの量を制御する制御弁を有する排気ガス再循環装置と、エンジン回転数を検出するエンジン回転数検出手段と、エンジン負荷を検出するエンジン負荷検出手段と、大気圧を検出する大気圧検出手段と、前記燃料噴射装置及び前記排気ガス再循環装置を制御する制御装置と、を具備し、前記制御装置は、前記エンジン回転数検出手段により検出されたエンジン回転数が第1設定値以上、前記エンジン負荷検出手段により検出されたエンジン負荷が第2設定値以下、前記大気圧検出手段により検出された大気圧が第3設定値以下であるとき、前記燃料噴射装置を燃料の噴射時期が進角するように制御するとともに、前記排気ガス再循環装置を前記制御弁の開度が大きくなるように制御する構成としたことを特徴とするエンジン。
- 燃料の噴射時期を変化させる燃料噴射装置と、排気流路から吸気流路に再循環流路を介して再循環させる排気ガスの量を制御する制御弁を有する排気ガス再循環装置と、エンジン回転数を検出するエンジン回転数検出手段と、エンジン負荷を検出するエンジン負荷検出手段と、大気圧を検出する大気圧検出手段と、前記燃料噴射装置及び前記排気ガス再循環装置を制御する制御装置と、を具備し、前記制御装置は、前記エンジン回転数検出手段により検出されたエンジン回転数が第1設定値以上、前記エンジン負荷検出手段により検出されたエンジン負荷が第2設定値以下、前記大気圧検出手段により検出された大気圧が第3設定値以下であるとき、前記燃料噴射装置をハイアイドル回転数が低下するように制御するとともに、前記排気ガス再循環装置を前記制御弁の開度が大きくなるように制御する構成としたことを特徴とするエンジン。
- 燃料の噴射時期を変化させる燃料噴射装置と、エンジン回転数を検出するエンジン回転数検出手段と、エンジン負荷を検出するエンジン負荷検出手段と、大気圧を検出する大気圧検出手段と、前記燃料噴射装置を制御する制御装置と、を具備し、前記制御装置は、前記エンジン回転数検出手段により検出されたエンジン回転数が第1設定値以上、前記エンジン負荷検出手段により検出されたエンジン負荷が第2設定値以下、前記大気圧検出手段により検出された大気圧が第3設定値以下であるとき、前記燃料噴射装置を燃料の噴射時期が進角するように制御するとともに、前記燃料噴射装置をハイアイドル回転数が低下するように制御する構成としたことをエンジン。
- 燃料の噴射時期を変化させる燃料噴射装置と、排気流路から吸気流路に再循環流路を介して再循環させる排気ガスの量を制御する制御弁を有する排気ガス再循環装置と、エンジン回転数を検出するエンジン回転数検出手段と、エンジン負荷を検出するエンジン負荷検出手段と、大気圧を検出する大気圧検出手段と、前記燃料噴射装置及び前記排気ガス再循環装置を制御する制御装置と、を具備し、前記制御装置は、前記エンジン回転数検出手段により検出されたエンジン回転数が第1設定値以上、前記エンジン負荷検出手段により検出されたエンジン負荷が第2設定値以下、前記大気圧検出手段により検出された大気圧が第3設定値以下であるとき、前記燃料噴射装置を燃料の噴射時期が進角するように制御し、前記排気ガス再循環装置を前記制御弁の開度が大きくなるように制御し、前記燃料噴射装置をハイアイドル回転数が低下するように制御する構成としたことをエンジン。
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