JP2013535372A - 冷媒を受け入れるための装置を備える空調ループ - Google Patents

冷媒を受け入れるための装置を備える空調ループ Download PDF

Info

Publication number
JP2013535372A
JP2013535372A JP2013522192A JP2013522192A JP2013535372A JP 2013535372 A JP2013535372 A JP 2013535372A JP 2013522192 A JP2013522192 A JP 2013522192A JP 2013522192 A JP2013522192 A JP 2013522192A JP 2013535372 A JP2013535372 A JP 2013535372A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
refrigerant
conditioning loop
air conditioning
outlet
heat exchanger
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2013522192A
Other languages
English (en)
Inventor
イメド、ギタリ
Original Assignee
ヴァレオ システム テルミク
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ヴァレオ システム テルミク filed Critical ヴァレオ システム テルミク
Publication of JP2013535372A publication Critical patent/JP2013535372A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25BREFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B41/00Fluid-circulation arrangements
    • F25B41/20Disposition of valves, e.g. of on-off valves or flow control valves
    • F25B41/24Arrangement of shut-off valves for disconnecting a part of the refrigerant cycle, e.g. an outdoor part
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00321Heat exchangers for air-conditioning devices
    • B60H1/00342Heat exchangers for air-conditioning devices of the liquid-liquid type
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00814Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation
    • B60H1/00878Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation the components being temperature regulating devices
    • B60H1/00899Controlling the flow of liquid in a heat pump system
    • B60H1/00921Controlling the flow of liquid in a heat pump system where the flow direction of the refrigerant does not change and there is an extra subcondenser, e.g. in an air duct
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25BREFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B25/00Machines, plants or systems, using a combination of modes of operation covered by two or more of the groups F25B1/00 - F25B23/00
    • F25B25/005Machines, plants or systems, using a combination of modes of operation covered by two or more of the groups F25B1/00 - F25B23/00 using primary and secondary systems
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25BREFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B40/00Subcoolers, desuperheaters or superheaters
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25BREFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B41/00Fluid-circulation arrangements
    • F25B41/20Disposition of valves, e.g. of on-off valves or flow control valves
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25BREFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B41/00Fluid-circulation arrangements
    • F25B41/30Expansion means; Dispositions thereof
    • F25B41/39Dispositions with two or more expansion means arranged in series, i.e. multi-stage expansion, on a refrigerant line leading to the same evaporator
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25BREFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B43/00Arrangements for separating or purifying gases or liquids; Arrangements for vaporising the residuum of liquid refrigerant, e.g. by heat
    • F25B43/006Accumulators
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25BREFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B5/00Compression machines, plants or systems, with several evaporator circuits, e.g. for varying refrigerating capacity
    • F25B5/04Compression machines, plants or systems, with several evaporator circuits, e.g. for varying refrigerating capacity arranged in series
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00814Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation
    • B60H1/00878Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation the components being temperature regulating devices
    • B60H2001/00957Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation the components being temperature regulating devices comprising locations with heat exchange within the refrigerant circuit itself, e.g. cross-, counter-, or parallel heat exchange
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25BREFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B2339/00Details of evaporators; Details of condensers
    • F25B2339/04Details of condensers
    • F25B2339/047Water-cooled condensers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25BREFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B2400/00General features or devices for refrigeration machines, plants or systems, combined heating and refrigeration systems or heat-pump systems, i.e. not limited to a particular subgroup of F25B
    • F25B2400/04Refrigeration circuit bypassing means
    • F25B2400/0403Refrigeration circuit bypassing means for the condenser
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25BREFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B2400/00General features or devices for refrigeration machines, plants or systems, combined heating and refrigeration systems or heat-pump systems, i.e. not limited to a particular subgroup of F25B
    • F25B2400/04Refrigeration circuit bypassing means
    • F25B2400/0409Refrigeration circuit bypassing means for the evaporator
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25BREFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B2400/00General features or devices for refrigeration machines, plants or systems, combined heating and refrigeration systems or heat-pump systems, i.e. not limited to a particular subgroup of F25B
    • F25B2400/04Refrigeration circuit bypassing means
    • F25B2400/0411Refrigeration circuit bypassing means for the expansion valve or capillary tube

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Analytical Chemistry (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Compression-Type Refrigeration Machines With Reversible Cycles (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Abstract

本発明の主題は、少なくとも1つの圧縮器(2)と、1つの外部熱交換器(11)と、1つの内部熱交換器(5)または1つの冷媒/熱伝達流体交換器(53)と、冷媒を受け入れるための装置(16)と、膨張部材(21)と、蒸発器(24)とを含む冷媒回路を備える空調ループ(1)である。受け入れ装置(16)は、外部熱交換器(11)に結合される入口(17)と、膨張部材(21)に結合される第1の出口(18)と、蒸発器(24)をバイパスするためのバイパス装置(28)に結合される第2の出口(19)とを備える。

Description

本発明の技術分野は、可逆的な空調ループの分野であり、空調ループは、冷却ループまたは冷却回路とも呼ばれる。本発明は、少なくとも所謂「暖房」モードおよび所謂「冷房」モードで機能するループを目的とする。
空調ループは、典型的には、所要温度の内部空気流を生成するために自動車に使用され、そして、車両の車室へと方向付けられる。空調ループは、典型的には、外部熱交換器と、1または複数の膨張部材と、蒸発器と、アキュムレータと、圧縮器とを備え、これらを通じて、冷媒がこの順序で移動する。外部熱交換器は、外部空気流が通過する交換器であり、一方、蒸発器は、内部空気流、すなわち、自動車の車室内へ分配されるようになっている空気流が通過する交換器である。圧縮器の出口と膨張部材の入口との間で循環する冷媒は、高圧且つ高温であり、一方、膨張部材の出口と圧縮器の入口との間で循環する冷媒は、低圧且つ低温である。
電気推進車両またはハイブリッド推進車両との関連で、車室内へ分配されるようになっている内部空気流を加熱または冷却するために、前述した典型的な空調ループを使用することが提案されてきた。これを行なうため、様々な循環方向にしたがった冷媒の循環を可能にする切り換え手段および補助交換器が空調ループに組み込まれ、補助交換器は、内部空気流の温度の調整を可能にする暖房、換気および/または空調設備内に配置される。このとき、空調ループは、所謂「暖房」モード、所謂「冷房」モード、または、内部空気流を乾燥させるための複合モードで機能するようになっている。
幾つかの実施形態では、典型的に、アキュムレータが、空調ループ内での冷媒の循環方向で圧縮器の上流側に設けられる。圧縮器の上流側に配置されるそのようなアキュムレータは、冷媒が圧縮器内へ入る前に冷媒の加熱を可能にはしない。
しかしながら、熱負荷が高い場合には、空調ループの性能を高め、且つ、燃料消費量に対する空調ループの影響を減らすために、加熱が必要な場合がある。
また、既知の空調ループは、内部熱交換器の設置を可能にしないが、これは、空調ループが所謂「暖房」モードで使用されるときに、内部熱交換器の組み込みが空調ループの効率を著しく低下させるからである。
したがって、本発明の目的は、主に、貯留シリンダとしても機能し得るように、アキュムレータの構造および空調ループのアーキテクチャを改変することによって、前述した欠点を解決することである。このように改変されるアキュムレータは、冷媒を受け入れるための装置であって、所謂「暖房」モードまたは所謂「冷房」モードで機能するようになっているとともに、例えば熱負荷が高い場合に冷媒の加熱を可能にする装置になる。冷媒を受け入れるための装置は、幾つかの形態では、空調ループの高圧部、特に外部熱交換器と膨張部材との間に配置される。
したがって、本発明は、冷媒回路を備える空調ループに存し、該冷媒回路は、少なくとも1つの圧縮器と、外部熱交換器と、内部熱交換器または冷媒/熱伝達流体交換器と、冷媒を受け入れるための装置と、膨張部材と、蒸発器とを含む。受け入れ装置は、特に、外部熱交換器に結合される入口と、膨張部材に結合される第1の出口と、蒸発器をバイパスするための装置に結合される第2の出口とを備える。
空調ループの第1の動作モード、所謂「暖房」モードにおいて、冷媒は、圧縮器、内部熱交換器または冷媒/熱交換流体交換器、膨張装置、蒸発器として機能する外部熱交換器、受け入れ装置の入口、受け入れ装置の第2の出口、および、バイパス装置内を連続的に循環した後、圧縮器に戻る。
バイパス装置は、好適には、圧縮器の入口に結合される循環ダクトを備える。
また、ストッパ部材が、バイパス装置内、特に圧縮器の入口に結合される循環ダクト内の冷媒の循環を管理する。
相補的な方法において、空調ループは、内部熱交換器または冷媒/熱伝達流体交換器をバイパスするための手段を備える。
このように配置されると、空調ループは、第2のモード、所謂「冷房」モードにしたがって設定され、このモードでは、冷媒は、圧縮器、バイパス手段、凝縮器として機能する外部熱交換器、受け入れ装置の入口、受け入れ装置の第1の出口、膨張部材、および、蒸発器内を連続的に循環した後、圧縮器に戻る。
ストッパ部材が、好適には、内部熱交換器または冷媒/熱伝達流体交換器をバイパスするための手段内の冷媒の循環を管理する。
更なる特徴によれば、膨張部材の第1の出口が蒸発器の入口に結合され、また、蒸発器の出口が膨張部材の第2の入口に結合される。
相補的なまたは随意的な態様では、空調ループは、内部熱交換器を含み、該内部熱交換器は、低圧部と熱を交換する高圧部を備え、高圧部が、受け入れ装置の第1の出口と膨張部材との間に設けられ、そして、低圧部が、蒸発器と圧縮器との間に設けられる。
膨張部材は、自動調温タイプまたはサーモスタットで制御されるタイプであることが好ましい。
別の実施形態によれば、空調ループは、冷媒/熱伝達流体交換器を介して冷媒回路と相互作用する熱伝達流体二次回路を含む。
この別の形態では、二次回路は、内部空気流の加熱を可能にする強制空気ヒータと、熱交換流体を循環させるための手段、例えばポンプとを備える。
特定の一実施形態によれば、受け入れ装置は、冷媒分離空間と冷媒貯留空間とを形成する内容積を画定する壁を備え、受け入れ装置の入口および第2の出口が分離空間内へ開放し、そして、受け入れ装置の第1の出口が貯留空間内へ開放する。
受け入れ装置は、特に、引き出しチューブを含み、該引き出しチューブは、受け入れ装置の第2の出口に結合される第1の部分と、分離空間内へ開放する端部を備える第2の部分と、貯留空間内で引き出しチューブの第1の部分と第2の部分とを接続する、特に肘部の形態で形成される、接続部とを含む。
本発明の第1の利点は、圧縮器の上流側で加熱することができ、それにより、空調ループに作用する熱負荷が高いときに、高い性能レベルを維持できる点にある。
他の利点は、空調ループが所謂「暖房」モードで機能するときに、内部熱交換器が空調ループの性能に悪影響を及ぼすことなく内部熱交換器を組み込むことができる点にある。
また、本発明によれば、外部熱交換器の出口に位置する冷媒を受け入れるための装置であって、
外部熱交換器が蒸発器として動作しているときに、冷媒を液相と気相とに分離できる、冷媒を蓄えるためのアキュムレータ、または、
外部熱交換器が凝縮器として動作しているときに、冷媒を高圧で蓄積し、濾過し、乾燥させるためのシリンダ、
として機能する装置を提供することができる。
本発明の他の特徴および利点は、添付の図面を参照する以下の説明を検討することにより明らかになるが、この説明は、非限定的な一例として与えられ、本発明を完全に理解し、本発明の実施の説明を完成させるのに役立ち得るとともに、必要に応じて、本発明の定義に寄与するのにも役立ち得るものである。
本発明に係る空調ループの概略図。 本発明に係る空調ループに備わる冷媒受け入れ装置の概略図。 所謂「冷房」モードにおける空調ループの概略図。 本発明の第1の変形例に係る所謂「冷却」モードにおける空調ループの概略図。 所謂「暖房」モードにおいて機能する空調ループの概略図。 本発明の第2の変形例に係る空調ループの概略図。
図1は、本発明に係る空調ループ1の概略図であり、1つの非限定的な実施形態を示している。図1は、空調ループが使用されるモードとは関係なく、空調ループ1の構成要素の互いに対する位置を示している。
冷媒は、空調ループ1の閉回路内で循環する。冷媒は、圧縮器2によって循環され、圧縮器2は、入口3を介して冷媒を吸引温度および吸引圧力で受けて、それを圧縮した後、その冷媒を、出口4を介して、吸引温度および吸引圧力よりも高い吐出温度および吐出圧力で排出する。
圧縮器2は、固定容量型または可変容量型を成すことができ、制御弁を介して、内的にまたは外的に制御できる。圧縮器2が電気式を成すこともできる。
圧縮器2の出口4は、循環ダクトに結合され、該循環ダクトは、内部熱交換器5または内部熱交換器5をバイパスするための手段6へ冷媒を運ぶ。
図示しない他の実施形態によれば、空調ループ1は、内部熱交換器5をバイパスするための手段6を何ら含まない。本発明は、このタイプの構成にも同様に適する。
冷媒は、入口7を介して内部熱交換器5に入り、周囲媒体との熱交換後に、出口8を介して内部熱交換器5から出る。図1の例において、周囲媒体は、自動車の暖房、換気および/または空調設備9内で循環する内部空気流31である。
内部熱交換器5は、暖房、換気および/または空調設備9を通過した後に、車両の車室内に分配されるようになっている内部空気流31との交換を可能にするように構成される。したがって、内部熱交換器5は、車両の車室内に分配されるようになっている内部空気流31の熱処理、特に加熱を目的とする空気/冷媒交換器である。特に、内部熱交換器5は、冷媒の凝縮によってもたらされる熱を内部空気流31へ引き渡す凝縮器のように振る舞うようになっている。
内部熱交換器5の出口8は、循環ダクトに結合され、該循環ダクトは、第1の膨張装置10、特に第1の膨張装置10の入口へ冷媒を運ぶ。
第1の膨張装置10は、循環ダクトと流体連通する出口も備え、該循環ダクトは、外部熱交換器11へ冷媒を運ぶ。
外部熱交換器11は、車両の車室の外側に位置する外部空気流13と熱を交換するようになっている。外部空気流13は、車両の車室内に分配されるようになっていないことが好ましい。外部熱交換器11は、例えば車両の前部に配置される。
内部熱交換器5をバイパスするための手段6は、循環ダクト44を備え、該循環ダクト44は、圧縮器2の出口4と内部熱交換器5の入口7との間に配置される冷媒入口44aと、内部熱交換器5の出口8と外部熱交換器11の入口12との間に配置される冷媒出口44bとを有する。
冷媒出口44bは、好適には、第1の膨張装置10の出口と外部熱交換器11の入口12との間に配置される。
バイバス手段6内での冷媒の循環は、第1のストッパ部材15に依存する。特定の一実施形態によれば、第1のストッパ部材15は、循環ダクト44を開閉するための制御弁の形態を成し、該制御弁は、循環ダクト44内での冷媒の循環を許容するまたは防止する。
変形実施形態によれば、制御弁は、「バイナリ」型を成し、該「バイナリ」型では、2つの位置だけ、すなわち、完全開位置または完全閉位置だけ、が許容される。しかしながら、第1のストッパ部材15が漸進的に開閉する制御弁を成してもよい。
あるいは、バイパス手段6は、循環ダクト44の冷媒入口44aまたは冷媒出口44bに配置される「三方」弁によって形成される。「三方」弁は、冷媒入口44aに配置されると、圧縮器2の出口4から、内部熱交換器5の入口7または循環ダクト44の冷媒出口44bへの冷媒の循環を可能にする。「三方」弁は、冷媒出口44bに配置されると、内部熱交換器5の出口8、特に膨張部材の出口から、または循環ダクト44の冷媒入口44aから、外部熱交換器11の入口12への冷媒の循環を可能にする。
したがって、第1のストッパ部材15が、循環ダクト44内の冷媒の循環を制御するのは明らかである。
内部熱交換器5におけるヘッドロスがバイパス手段6におけるヘッドロスよりも大きいときには、当然ながら、冷媒は内部熱交換器5をバイパスする。
したがって、図1に関連して規定されるように、バイパス手段6が内部熱交換器5と並列に設けられる。
外部熱交換器11は、出口オリフィス14も備え、該出口オリフィスを通じて、冷媒が、循環ダクトを介して、冷媒を受けるための装置16へと排出される。
受け入れ装置16は、冷媒を蓄えて、冷媒を液相と気相とに分離するとともに、冷媒を濾過して乾燥させる。
冷媒は、入口17を介して受け入れ装置16の内部に侵入するとともに、空調ループ1の動作モードに応じて、第1の出口18および/または第2の出口19を介して受け入れ装置16から出ることができる。
受け入れ装置16の第1の出口18は、液体状態の冷媒が循環ダクトを介して膨張部材21の第1の入口20へ出られるようにする。膨張部材21は、第1の膨張装置10と同様となり得る第2の膨張装置21となることができる。膨張部材21または第2の膨張装置21は、好適には自動調温膨張部材である。
第2の膨張装置21は、蒸発器24の入口23に結合される第1の出口22を含む。
冷媒は、第1の入口20と第1の出口22との間で第2の膨張装置21を通過するときに膨張される。したがって、蒸発器24の入口23における冷媒の圧力は、冷媒の流れ方向で膨張部材21の第1の入口20の上流側にある冷媒の圧力よりも低い。
蒸発器24は、内部空気流31が蒸発器24を通過して、熱を蒸発器24と交換するように、暖房、換気および/または空調設備9内に設けられる。蒸発器24は、内部空気流31が車両の車室内に分配される前に、内部空気流31を冷却する。
内部空気流31の温度は、蒸発器24および/または内部熱交換器5を通過した内部空気流31を混合させることにより、車両の車室内への分配前に調整される。
冷媒は、蒸発器24内で循環して、第2の入口26を介して第2の膨張装置21に入る前に出口25を介して蒸発器24から出る。最後に、第2の膨張装置21は、循環ダクトを介して圧縮器2の入口3に結合される第2の出口27を備える。
膨張部材21または第2の膨張装置21は、サーモスタットで制御される膨張部材または自動調温膨張器であることが好ましく、その場合、開度、すなわち、第2の膨張装置21内の冷媒の膨張は、蒸発器24の出口での冷媒の加熱によって制御される。
あるいは、第2の膨張装置21は、チューブオリフィスの形態を成して形成されてもよく、該チューブオリフィスは、受け入れ装置16の第1の出口22と蒸発器24の入口23との間に配置される。
蒸発器24をバイパスするための装置28が、受け入れ装置16の第2の出口19と圧縮器2の入口3との間に配置される。バイパス装置28は、少なくとも蒸発器4および第2の膨張装置21と並列に設けられる。
図4に関連して説明される相補的な変形例によれば、バイパス装置28が内部熱交換器とも並列に設けられる。
バイパス装置28は、冷媒が循環される循環ダクト29から構成される。バイパス装置28内での冷媒の循環は、第2のストッパ部材30に依存する。特定の一実施形態によれば、第2のストッパ部材30は、循環ダクト29を開閉してための制御弁の形態を成し、該制御弁は、循環ダクト29内での冷媒の循環を許容するまたは防止する。
変形実施形態によれば、制御弁は、「バイナリ」型を成し、該「バイナリ」型では、2つの位置だけ、すなわち、完全開位置または完全閉位置だけを有する。しかしながら、第2のストッパ部材30が、漸進的に開閉する制御弁を成してもよい。
あるいは、バイパス手段30は、「三方」弁によって形成され、該「三方」弁は、受け入れ装置16と、第2の膨張装置21と、圧縮器2との間に配置される。
したがって、第2の装置30が、循環ダクト29内の冷媒の循環を制御または管理することは明らかである。第2の膨張装置21と蒸発器24とによって構成される回路部におけるヘッドロスは、バイパス装置28におけるヘッドロスよりも大きく、当然ながら、冷媒は、蒸発器24を通じてではなく、循環ダクト29を介して循環する。
蒸発器24は、内部空気流31が蒸発器24を通過するように、暖房、換気および/または空調設備9内に設けられる。
内部熱交換器5を通じた内部空気流31の循環は、内部空気流31の循環方向で熱交換器の上流側に配置される制御フラップ62を構成する第1のフラップと、内部空気流31の循環方向で内部熱交換器5の下流側に配置される混合フラップ63を構成する第2のフラップとによって管理される。
別の実施形態によれば、内部空気流31の循環方向で内部熱交換器5の上流側または下流側に配置される単一の混合フラップを設けることを想起できる。
図2は、本発明に係る空調ループ1に備わる冷媒受け入れ装置16の概略図である。受け入れ装置16は、内容積33を画定する壁32を備える。壁32は、中空円筒の一般的形状を成すことが好ましく、該中空円筒は、受け入れ装置16の下部を閉塞する底部34と、受け入れ装置16の上部を遮断するカバー35とによって閉じられる。
受け入れ装置16の底部34は、好適には、冷媒FRを受け入れるために凹形状を有する。冷媒受け入れ装置16の内容積33は、例えば、150cm〜1500cmであり、特に1000cmである。
受け入れ装置16の入口17は、カバー35を貫通して形成されるとともに、吸入チューブ36に結合され、該吸入チューブ36は、吸入開口37、特に側口37において、内容積33の内側で終端する。
受け入れ装置16の第1の出口18は、特に底部34の最下点で、底部34を貫通して形成される。いずれにしても、第1の出口18は、液相状態の冷媒を吸引できる壁32の場所に配置されなければならない。
第2の出口19は、カバー35を貫通して形成され、引き出しチューブ38の第1の端部を構成する。引き出しチューブ38は、接続部40に結合される直線状の第1の部分39を備え、該接続部40は、特に180°円弧を成す肘部40の形態で形成される。引き出しチューブ38は、直線状の第2の部分41を更に備え、該第2の部分41は、肘部40に結合され、且つ、第2の端部42で終端する。第2の端部42は、受け入れ装置16の上部の内容積33へと開口する。
肘部40は、肘部40により形成される180°円弧の変曲点の位置に設けられる捕捉穴64を備える。捕捉穴64は、空調ループ1に給油するために油捕捉を可能にする。捕捉穴64には、濾過部材65が設けられる。
受け入れ装置16の内容積33は、少なくとも2つの空間に分けられる。カバー35の直ぐ近傍には、冷媒分離空間43aが存在し、また、底部34の直ぐ近傍には、冷媒貯留空間43bが存在する。
ここで、受け入れ装置16の動作について説明する。冷媒は、入口17を介して受け入れ装置16内に入り、吸入チューブ36内で循環する。その後、冷媒は、二相状態で、すなわち、液体と気体との混合状態で、吸入開口37を介して内容積33に入る。
空調ループ1の動作モードに応じて、冷媒は、低圧または高圧で受け入れ装置16内に入る。
冷媒の液相は、重力により壁32に沿って降下して、貯留空間43b内に蓄積するのに対して、冷媒の気相は、内容積33の上部にとどまる。
空調ループ1の動作モードに応じて、冷媒は、第1の出口18を介して液体状態で、または第2の出口19を介して気体状態で受け入れ装置16から出る。
本発明に係る空調ループは、少なくとも3つのモード、すなわち、車室内へ分配されるようになっている内部空気流31を内部熱交換器5が加熱する所謂「暖房」モード、車室内へ分配されるようになっている内部空気流31を蒸発器24が冷却する所謂「冷房」モード、および、内部空気流31が車室内へ分配される前に、内部熱交換器5により加熱される前に、蒸発器24によって冷却されて乾燥される所謂「混合」または「乾燥」モードで機能できる。外部熱交換器11を除氷するために、更なる所謂「除氷」モードが想起されてもよい。
図3は、空調ループ1の所謂「冷房」動作モードを示している。冷媒は圧縮器2により循環される。第1のストッパ部材15は、開位置にあり、該開位置は、循環パイプ44を通じた冷媒の循環を許容する。内部熱交換器5を通じた冷媒の循環が、防止されまたは低下し、更には外見上ゼロになる。
バイパス手段6の入口44aと内部熱交換器5の入口7との間に配置される冷媒循環ダクト、および、内部熱交換器5の出口8とバイパス手段6の出口44bとの間に配置される冷媒循環ダクトが、冷媒の循環の不存在または低い循環を示すために破線で表わされる。
したがって、バイパス手段6の出口44bの後、冷媒は、外部熱交換器11を通過して、入口17を介して受け入れ装置16に入る。この所謂「冷房」モードにおいて、第2のストッパ部材30は、閉位置にあり、該閉位置は、バイパス装置28内の冷媒の循環を防止しまたは低い循環を許容する。バイパス装置28内の冷媒の循環の不存在または低い循環が破線で示される。
この形態において、液相状態の冷媒は、受け入れ装置16の第1の出口18によって捕捉された後、第2の膨張装置21へ向けて循環する。
冷媒は、膨張された後、蒸発器24を通過して、熱の交換によって内部空気流31を冷却する。サイクルは、圧縮器2への冷媒の戻りによって終了する。
所謂「冷房」動作モードは、受け入れ装置16内の液相状態の冷媒を利用する。したがって、第2の膨張装置21の入口で純粋な液相状態の冷媒を永久に有することができるとともに、熱負荷が高い場合に空調ループ1の熱力学的効率を最大化するようになっている効率的な冷却を得ることができる。
図4は、所謂「冷房」モードにおける本発明の第1の変形例に係る空調ループ1の概略図である。同一の要素に関しては図1および図3の説明を参照されたい。
圧縮器2の出口4と第2の膨張装置21の第1の入口20との間で循環する冷媒は、高圧且つ高温であるが、第2の膨張装置21の第1の出口22と圧縮器2の入口3との間で循環する冷媒は、低圧且つ低温である。
そのような空調ループは、内部熱交換器45の付加によって改善することができ、内部熱交換器45の機能は、高圧/高温の冷媒と低圧/低温の冷媒との間で熱交換を生み出すことである。
内部熱交換器45は、低圧部47と熱を交換する高圧部46を備える。
内部熱交換器45は、受け入れ装置16の第1の出口18に結合される高圧入口48と、第2の膨張装置21の第1の入口20に対して循環ダクトにより結合される高圧出口49とを備える。内部熱交換器45の高圧入口48および高圧出口49はいずれも、内部熱交換器45の高圧部46と連通する。
また、内部熱交換器45は、また、第2の膨張装置21の第2の出口27に結合される低圧入口50と、圧縮器2の入口3に結合される低圧出口51とを備える。低圧入口50および低圧出口51はいずれも、内部熱交換器45の低圧部47と連通する。
所謂「冷房」モードでは、冷媒が内部熱交換器45を通じて流れるので、空調ループ1の効率を高めることにつながる。
図5は、所謂「暖房」モードで動作する空調ループ1の概略図である。
この形態では、内部熱交換器45が随意的なものとして表わされるが、これは、本発明に係る空調ループ1が内部熱交換器なしで機能できるからである。
図5に示される所謂「暖房」モードにおいて、冷媒は圧縮器2により循環される。第1のストッパ部材15は、閉位置にあり、該閉位置は、循環ダクト44を通じた冷媒の循環を防止し、または低い循環を許容するとともに内部熱交換器5を通じた冷媒の循環を許容する。循環ダクト44は、冷媒の低い循環または循環の不存在を示すために破線で表わされる。
したがって、冷媒は、内部熱交換器5の方向で循環する。その後、熱の交換が、内部空気流31と内部熱交換器5内で循環する冷媒との間で発生する。その後、冷媒が第1の膨張装置10によって膨張され、冷媒の循環方向で第1の膨張装置10の下流側にある冷媒の圧力が、第1の膨張装置10の上流側にある冷媒の圧力よりも低くなる。
その後、冷媒は、外部熱交換器11を通過して、入口17を介して受け入れ装置16に入る。所謂「暖房」モードにおいて、第2のストッパ部材30は、開位置にあり、該開位置は、バイパス装置28内の冷媒の循環を許容する。
気相状態の冷媒は、引き出しチューブ38を用いて受け入れ装置16の第2の出口19により捕捉される。その後、冷媒は、圧縮器2の入口3へ直接向けて循環するので、第2の膨張装置21および蒸発器24をバイパスする。
第2の膨張装置21および蒸発器24を通じた冷媒の循環の不存在が図5に破線で示される。
特に、バイパス装置28内の冷媒の循環を許容することにより、内部熱交換器45もバイパスされることに留意されたい。したがって、内部熱交換器45が作用せず、そのため、所謂「暖房」モードで冷媒が内部熱交換器45を通じて流れる際に受ける悪影響が排除されることを理解されたい。
あるいは、所謂「混合」または「乾燥」モードなどの更なる動作モードを与えるために、第2の膨張装置21および蒸発器24を通じた冷媒の更に多い或いは更に少ない循環をもたらすこともできる。
図6は、本発明の第2の変形例に係る空調ループ1の概略図である。この例では、空調ループ1が所謂「暖房」モードで示されている。同一の要素に関しては、先行する図の説明を参照されたい。
この変形実施形態によれば、内部熱交換器5が、空調ループ1内に配置される冷媒/熱伝達流体交換器53に置換される。冷媒/熱伝達流体交換器53は、熱伝達流体が循環する二次回路52内にも配置される。二次回路52は、暖房、換気および/または空調設備9内に取り付けられる強制空気ヒータ54も含む。
このように、図6に示される本発明の第2の変形例によれば、空調ループ1は、冷媒/熱伝達流体交換器53を介して互いに相互作用する冷媒回路と熱伝達流体二次回路52とを含む。
冷媒/熱伝達流体交換器53は、冷媒回路と二次回路52との間での熱の交換を可能にする。したがって、二次回路52は、内部熱交換器53内の冷媒回路と交換される熱を強制空気ヒータ54へ伝える機能を有する。
熱伝達流体は、好適には、例えばグリコールが付加された水である。
冷媒/熱伝達流体交換器53は、冷媒回路を形成する第1の回路55を有し、該冷媒回路は、熱伝達流体回路を形成する第2の回路56と熱を交換する。
熱伝達流体回路を形成する第2の回路56は、入口60および出口61を介して冷媒/熱伝達流体交換器53と連通する。
循環手段57、特にポンプ57が、循環ダクトを介して、冷媒/熱伝達流体交換器53の熱伝達流体回路を形成する第2の回路56と流体連通状態で配置される。循環手段57は、冷媒/熱伝達流体交換器53内で交換される熱を強制空気ヒータ54へ伝えるために、熱伝達流体を二次回路52内で循環させる。
強制空気ヒータ54は、循環手段57の出口に結合される入口58を備える。強制空気ヒータ54は、冷媒/熱伝達流体交換器53の熱伝達流体回路を形成する第2の回路56の入口60に結合される出口59を備える。
空調ループ1が所謂「暖房」モードで動作すると、冷媒/熱伝達流体交換器53の冷媒回路を形成する第1の回路55を通過する冷媒は、冷媒/熱伝達流体交換器53の熱伝達流体回路を形成する第2の回路56と熱を交換する。循環手段57は、熱伝達流体を強制空気ヒータ53へと循環させ、該強制空気ヒータ53は、熱伝達流体と、暖房、換気および/または空調設備9を通過する内部空気流31との間での熱の交換を可能にする。
所謂「冷房」モードでは、強制空気ヒータ53内での熱伝達流体のどのような循環をも防止するために、循環手段57が停止される。
図6に示される本発明の第2の変形例は、二次回路52内で循環する熱伝達流体を介して、内部空気流31が空調ループ1の冷媒回路と間接的に熱を交換するため、所謂「間接的」形態である。
図1および図3〜図5に示される形態は、空調ループ1が、内部熱交換器5を介して内部空気流31と直接的に熱を交換するため、所謂「直接的」である。
図6に示される本発明の第2のまたは所謂「間接的」変形例は、暖房、換気および/または空調設備9内への高圧の構成要素の配置を回避する。
図6には所謂「暖房」モードで示されるが、所謂「間接的」形態は、図3または図4に示されるような所謂「冷房」モードとも同様に適合する。
空調ループ1は、空調ループが所謂「冷房」モードで機能するときには貯留シリンダの機能を担い、且つ空調ループが所謂「暖房」モードで機能するときにはアキュムレータの分離・蓄積機能を担う、同一の構成要素、すなわち、受け入れ装置16をうまく利用する。
別の実施形態によれば、「乾燥」モードを与えるために、蒸発器24内および内部熱交換器5内または冷媒/熱伝達流体交換器53内での冷媒の循環を可能にするように、バイパス手段6およびバイパス装置28が配置されることが想起されてもよい。
無論、本発明は、単なる一例として与えられる前述した実施形態に限定されるものではない。本発明は、本発明の骨子の範囲内で当業者が想起し得る様々な改変、別の形態、および、他の変形例、特に前述した様々な実施形態の全ての組み合わせを包含する。

Claims (14)

  1. 少なくとも1つの圧縮器(2)と、外部熱交換器(11)と、内部熱交換器(5)または冷媒/熱伝達流体交換器(53)と、冷媒を受け入れるための装置(16)と、膨張部材(21)と、蒸発器(24)とを含む冷媒回路を備える空調ループ(1)であって、
    前記受け入れ装置(16)は、前記外部熱交換器(11)に結合される入口(17)と、前記膨張部材(21)に結合される第1の出口(18)と、前記蒸発器(24)をバイパスするための装置(28)に結合される第2の出口(19)とを備えることを特徴とする空調ループ(1)。
  2. 前記バイパス装置(28)は、前記圧縮器(2)の入口(3)に結合される循環ダクト(29)を備えることを特徴とする請求項1に記載の空調ループ(1)。
  3. ストッパ部材(30)が、前記バイパス装置(28)内の冷媒の循環を管理することを特徴とする請求項1または2に記載の空調ループ(1)。
  4. 前記空調ループ(1)は、前記内部熱交換器(5)または前記冷媒/熱伝達流体交換器(53)をバイパスするための手段(6)を備えることを特徴とする請求項1乃至3の何れかに記載の空調ループ(1)。
  5. ストッパ部材(15)が、前記内部熱交換器(5)または前記冷媒/熱伝達流体交換器(53)をバイパスするための前記手段(6)内の冷媒の循環を管理することを特徴とする請求項4に記載の空調ループ(1)。
  6. 前記空調ループ(1)が、所謂「暖房」モードにしたがって設定され、該「暖房」モードでは、冷媒は、前記圧縮器(2)と、前記内部熱交換器(5)または前記冷媒/熱伝達流体交換器(53)と、膨張装置(10)と、前記外部熱交換器(11)と、前記受け入れ装置(16)の前記入口(17)と、前記受け入れ装置(16)の前記第2の出口(19)と、前記バイパス装置(28)との内部を連続的に循環した後、前記圧縮器(2)に戻ることを特徴とする請求項1乃至5の何れかに記載の空調ループ(1)。
  7. 前記空調ループ(1)が所謂「冷房」モードにしたがって設定され、該「冷房」モードでは、冷媒は、前記圧縮器(2)と、前記バイパス手段(6)と、前記外部熱交換器(11)と、前記受け入れ装置(16)の前記入口(17)と、前記受け入れ装置(16)の前記第1の出口(18)と、前記膨張部材(21)と、前記蒸発器(24)との内部を連続的に循環した後、前記圧縮器(2)に戻ることを特徴とする請求項1乃至5の何れかに記載の空調ループ(1)。
  8. 前記膨張部材(21)の第1の出口(22)が、前記蒸発器(24)の入口(23)に結合され、且つ、前記蒸発器(24)の出口(25)が、前記膨張部材(21)の第2の入口(26)に結合されることを特徴とする請求項1乃至7の何れかに記載の空調ループ(1)。
  9. 前記空調ループ(1)は、低圧回路(47)と熱を交換する高圧回路(46)を備える内部熱交換器(45)を含み、前記高圧回路(46)が、前記受け入れ装置(16)の前記第1の出口(18)と前記膨張部材(21)との間に設けられ、且つ、前記低圧回路(47)が、前記蒸発器(24)と前記圧縮器(2)との間に設けられることを特徴とする請求項1乃至8の何れかに記載の空調ループ(1)。
  10. 前記膨張部材(21)が、サーモスタットで制御されることを特徴とする請求項1乃至9の何れかに記載の空調ループ(1)。
  11. 前記空調ループ(1)は、冷媒/熱伝達流体交換器(53)を介して前記冷媒回路と相互作用する熱伝達流体二次回路(52)を含むことを特徴とする請求項1乃至10の何れかに記載の空調ループ(1)。
  12. 前記熱伝達流体二次回路(52)が、強制空気ヒータ(53)とポンプ(57)とを備えることを特徴とする請求項11に記載の空調ループ(1)。
  13. 前記受け入れ装置(16)は、冷媒分離空間(43)と冷媒貯留空間(44)とを形成する内容積(33)を画定する壁(32)を備え、前記受け入れ装置(16)の前記入口(17)および前記第2の出口(19)が、前記分離空間(43a)内へ開放し、且つ、前記受け入れ装置(16)の前記第1の出口(18)が、前記貯留空間(43b)内へ開放することを特徴とする請求項1乃至12の何れかに記載の空調ループ(1)。
  14. 前記受け入れ装置(16)は、引き出しチューブ(38)を含み、該引き出しチューブ(38)は、前記受け入れ装置(16)の前記第2の出口(19)に結合される第1の部分(39)と、前記分離空間(43a)内へ開放する端部(42)を備える第2の部分(41)とを備え、前記貯留空間(43b)内において、前記引き出しチューブ(38)の前記第1の部分(39)と前記第2の部分(41)とを接続する接続部(40)とを含むことを特徴とする請求項13に記載の空調ループ(1)。
JP2013522192A 2010-08-05 2011-07-22 冷媒を受け入れるための装置を備える空調ループ Pending JP2013535372A (ja)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1003287A FR2963665B1 (fr) 2010-08-05 2010-08-05 Boucle de climatisation comprenant un dispositif de reception d'un fluide refrigerant
FR10/03287 2010-08-05
PCT/EP2011/062624 WO2012016855A1 (fr) 2010-08-05 2011-07-22 Boucle de climatisation comprenant un dispositif de réception d'un fluide réfrigérant

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2013535372A true JP2013535372A (ja) 2013-09-12

Family

ID=43645874

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2013522192A Pending JP2013535372A (ja) 2010-08-05 2011-07-22 冷媒を受け入れるための装置を備える空調ループ

Country Status (5)

Country Link
US (1) US20130186131A1 (ja)
EP (1) EP2601458A1 (ja)
JP (1) JP2013535372A (ja)
FR (1) FR2963665B1 (ja)
WO (1) WO2012016855A1 (ja)

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2018100995A1 (ja) * 2016-12-01 2018-06-07 カルソニックカンセイ株式会社 空調装置
WO2018100996A1 (ja) * 2016-12-01 2018-06-07 カルソニックカンセイ株式会社 気液分離器
JP2019015502A (ja) * 2018-10-31 2019-01-31 カルソニックカンセイ株式会社 気液分離器
JP2019015501A (ja) * 2018-10-31 2019-01-31 カルソニックカンセイ株式会社 気液分離器
WO2019026485A1 (ja) * 2017-07-31 2019-02-07 株式会社デンソー 熱交換器、弁装置
WO2019069666A1 (ja) 2017-10-02 2019-04-11 カルソニックカンセイ株式会社 空調装置
JP2019081529A (ja) * 2017-10-02 2019-05-30 カルソニックカンセイ株式会社 空調装置
WO2019181866A1 (ja) * 2018-03-23 2019-09-26 カルソニックカンセイ株式会社 気液分離器
JP2019168215A (ja) * 2018-03-23 2019-10-03 カルソニックカンセイ株式会社 気液分離器
US11499759B2 (en) 2018-03-09 2022-11-15 Marelli Cabin Comfort Japan Corporation Air-conditioning device

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2990264B1 (fr) * 2012-05-04 2018-07-27 Valeo Systemes Thermiques Installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation a masse circulante reduite.
JP6073651B2 (ja) * 2012-11-09 2017-02-01 サンデンホールディングス株式会社 車両用空気調和装置
DE102012111455A1 (de) * 2012-11-27 2014-05-28 Valeo Klimasysteme Gmbh Kältemittelkreislauf einer Fahrzeugklimaanlage sowie Verfahren zur Klimatisierung eines Fahrzeuginnenraums
JP6149237B2 (ja) * 2013-04-24 2017-06-21 株式会社テージーケー 車両用冷暖房装置および膨張弁
FR3020129B1 (fr) * 2014-04-16 2019-03-22 Valeo Systemes Thermiques Circuit de fluide frigorigene
CN105650780B (zh) * 2014-11-12 2018-07-13 海马汽车有限公司 一种汽车电动热泵空调系统
US10391839B2 (en) * 2015-08-03 2019-08-27 Denso Corporation Refrigeration cycle device
US10556487B2 (en) * 2016-03-18 2020-02-11 Denso Corporation Accumulating/receiving device and heat pump system

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH10297270A (ja) * 1997-02-28 1998-11-10 Denso Corp 車両用空調装置
JP2000203249A (ja) * 1999-01-13 2000-07-25 Denso Corp 空調装置
JP2009008369A (ja) * 2007-05-28 2009-01-15 Tgk Co Ltd 冷凍サイクル

Family Cites Families (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5782102A (en) * 1992-04-24 1998-07-21 Nippondenso Co., Ltd. Automotive air conditioner having condenser and evaporator provided within air duct
JPH1026430A (ja) * 1996-07-12 1998-01-27 Denso Corp ガスインジェクション式ヒートポンプ装置
JP3799748B2 (ja) * 1996-08-06 2006-07-19 株式会社デンソー 車両用空調装置
EP0842799A3 (en) * 1996-11-15 2003-03-05 Calsonic Kansei Corporation Heat pump type air conditioning system for automotive vehicle
JPH1130445A (ja) * 1997-07-10 1999-02-02 Denso Corp 冷凍サイクル装置
US6701745B1 (en) * 2001-08-06 2004-03-09 Richard C. Kozinski Air conditioning system utilizing at least one evaporator with continuous refridgerant flow through an auxiliary unit during shut off
JP3966044B2 (ja) * 2002-04-02 2007-08-29 株式会社デンソー 空調装置
DE10330608A1 (de) * 2002-07-08 2004-01-29 Denso Corp., Kariya Ejektorkreislauf
JP3953377B2 (ja) * 2002-07-16 2007-08-08 トヨタ自動車株式会社 空調装置
TWI301188B (en) * 2002-08-30 2008-09-21 Sanyo Electric Co Refrigeant cycling device and compressor using the same
JP4311115B2 (ja) * 2002-09-17 2009-08-12 株式会社デンソー 空調装置
DE10344588A1 (de) * 2003-09-25 2005-05-12 Bosch Gmbh Robert Klimaanlage und Verfahren zum Betreiben einer Klimaanlage
US7607313B2 (en) * 2006-12-14 2009-10-27 Gm Global Technology Operations, Inc. Vehicle HVAC system
US8272432B2 (en) * 2007-11-28 2012-09-25 GM Global Technology Operations LLC HVAC thermal storage for hybrid vehicle
DE102008020351A1 (de) * 2008-04-23 2009-10-29 Valeo Klimasysteme Gmbh Verfahren zum Betreiben einer Klimatisierungsanlage für ein Kraftfahrzeug

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH10297270A (ja) * 1997-02-28 1998-11-10 Denso Corp 車両用空調装置
JP2000203249A (ja) * 1999-01-13 2000-07-25 Denso Corp 空調装置
JP2009008369A (ja) * 2007-05-28 2009-01-15 Tgk Co Ltd 冷凍サイクル

Cited By (22)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE112017006098T5 (de) 2016-12-01 2019-08-22 Calsonic Kansei Corporation Klimaanlage
CN109996690A (zh) * 2016-12-01 2019-07-09 康奈可关精株式会社 气液分离器
JP2018090048A (ja) * 2016-12-01 2018-06-14 カルソニックカンセイ株式会社 空調装置
JP2018090049A (ja) * 2016-12-01 2018-06-14 カルソニックカンセイ株式会社 気液分離器
WO2018100995A1 (ja) * 2016-12-01 2018-06-07 カルソニックカンセイ株式会社 空調装置
CN109996690B (zh) * 2016-12-01 2022-05-17 马瑞利(中国)汽车空调有限公司 气液分离器
WO2018100996A1 (ja) * 2016-12-01 2018-06-07 カルソニックカンセイ株式会社 気液分離器
US11235262B2 (en) 2016-12-01 2022-02-01 Marelli Cabin Comfort Japan Corporation Gas-liquid separator
US11597258B2 (en) 2016-12-01 2023-03-07 Marelli Cabin Comfort Japan Corporation Air conditioning device
DE112017006097T5 (de) 2016-12-01 2019-08-22 Calsonic Kansei Corporation Gas-Flüssigkeits-Separator
WO2019026485A1 (ja) * 2017-07-31 2019-02-07 株式会社デンソー 熱交換器、弁装置
JP2019027695A (ja) * 2017-07-31 2019-02-21 株式会社デンソー 熱交換器、弁装置
JP2019081529A (ja) * 2017-10-02 2019-05-30 カルソニックカンセイ株式会社 空調装置
US11267315B2 (en) 2017-10-02 2022-03-08 Marelli Cabin Comfort Japan Corporation Air-conditioning device
WO2019069666A1 (ja) 2017-10-02 2019-04-11 カルソニックカンセイ株式会社 空調装置
US11499759B2 (en) 2018-03-09 2022-11-15 Marelli Cabin Comfort Japan Corporation Air-conditioning device
CN111954788A (zh) * 2018-03-23 2020-11-17 马瑞利株式会社 气液分离器
JP2019168215A (ja) * 2018-03-23 2019-10-03 カルソニックカンセイ株式会社 気液分離器
WO2019181866A1 (ja) * 2018-03-23 2019-09-26 カルソニックカンセイ株式会社 気液分離器
JP7197404B2 (ja) 2018-03-23 2022-12-27 ハイリマレリジャパン株式会社 気液分離器
JP2019015501A (ja) * 2018-10-31 2019-01-31 カルソニックカンセイ株式会社 気液分離器
JP2019015502A (ja) * 2018-10-31 2019-01-31 カルソニックカンセイ株式会社 気液分離器

Also Published As

Publication number Publication date
EP2601458A1 (fr) 2013-06-12
FR2963665A1 (fr) 2012-02-10
WO2012016855A1 (fr) 2012-02-09
FR2963665B1 (fr) 2015-10-16
US20130186131A1 (en) 2013-07-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2013535372A (ja) 冷媒を受け入れるための装置を備える空調ループ
JP5187786B2 (ja) 車両用ヒートポンプシステム
JP6218953B2 (ja) 車両用のヒートポンプシステム
JP6361029B2 (ja) 車両用空調装置
US9681590B2 (en) Cooling system with controlled apportioning of the cooled high pressure refrigerant between the condenser and the expansion valve
JP6304578B2 (ja) 車両用空調装置
US20090314023A1 (en) Heating, Ventilating and/or Air Conditioning System With Cold Air Storage
KR102610903B1 (ko) 차량용 냉난방 시스템
JP5531045B2 (ja) 冷却装置
JP7354580B2 (ja) 冷却水回路
JP2009257748A (ja) 自動車用加熱空調ユニット
JP2017030724A (ja) ヒートポンプシステム
KR101669826B1 (ko) 차량용 히트 펌프 시스템
CN111688434A (zh) 车载温度调节装置
JP6590321B2 (ja) 車両用空調装置
JP2011143796A (ja) 車両用空調システム
JPWO2015011919A1 (ja) 車両用空調装置
KR101474808B1 (ko) 차량용 히트 펌프 시스템
KR102566889B1 (ko) 베이퍼 인젝션 모듈 및 이를 이용하는 히트펌프 시스템
CN110831796A (zh) 包括具有热交换器的制冷剂回路的用于车辆的制冷设备以及用于这种制冷设备的热交换器
JP2014156143A (ja) 車両用空調装置
KR102644746B1 (ko) 차량용 냉난방 시스템
JP6315222B2 (ja) 車両用空調装置の構成ユニット
CN107709898B (zh) 热交换器以及热泵系统
KR101474819B1 (ko) 차량용 히트 펌프 시스템

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20140523

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20150309

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20150313

A601 Written request for extension of time

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A601

Effective date: 20150615

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20150707

A02 Decision of refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02

Effective date: 20160115