JP2013233060A - 電気接続箱 - Google Patents

Abstract

【課題】シールド性能を保持しながら、ケースと導体との短絡を防ぐことができ、しかも、経済性が高く、部品の組み付け作業の効率を向上させること。
【解決手段】電源と負荷とを接続する電気接続箱１であり、電源側の電線１３と負荷側の電線１５，１７とが共通に接続されるバスバ２９を保持するターミナルブロック３１と、このターミナルブロック３１を収容する導電性のケース３とを有し、電源側の電線１３と負荷側の電線１５，１７は、それぞれの電線の端部に接続される圧着端子４１，３９をバスバ２９にボルト又はナットで締結され、ケース３の内壁面に沿って絶縁性を有する樹脂製の絶縁部材９が装着されてなること。
【選択図】図１

Description

本発明は、電気接続箱に係り、特に、電気自動車などの移動体に搭載され、電気部品を収容する電気接続箱に関する。

例えば、電動モータを用いて走行する電気自動車には、一般に、電源と複数の負荷とを接続する電気部品を収容した電気接続箱が搭載されている。この電気接続箱は、バスバなどの導体を保持する絶縁性の部品をケースに収容して構成され、バスバには、電源側や負荷側に接続された複数の電線がそれぞれ圧着端子を介して接続されている。また、この種の電気接続箱は、シールド特性をもたせるために、ケースが金属で形成されている（例えば、特許文献１参照。）。

特開２０１２−１０５９０号公報

ところで、この種の電気接続箱は、ケースに収容される導体とケースとの短絡を防ぐために、例えば、導体を樹脂で被覆するなどの絶縁処理が施されている。しかし、このような構成は、ケースに収容する部品の製造工程の増加に加えて、部品の大型化や構造の複雑化を招くことから、部品の製造コストが高くなる。また、ケース内に部品を組み付ける際、ケース内の作業スペースが狭くなることから、組み付け作業の作業効率が低下するという問題がある。

本発明の課題は、シールド性能を保持しながら、ケースと導体の短絡を防ぐことができ、しかも、経済性が高く、部品の組み付け作業の効率を向上させることにある。

上記課題を解決するため、本発明は、電源と負荷とを接続する電気接続箱であって、電源側の電線と負荷側の電線とが共通に接続される導体を保持するターミナルブロックと、このターミナルブロックを収容する導電性のケースとを有し、電源側の電線と負荷側の電線は、それぞれの電線の端部に接続される圧着端子を導体にボルト又はナットで締結され、ケースの内壁面に沿って絶縁性を有する樹脂製の絶縁部材が装着されてなることを特徴とする。

これによれば、ケースの内壁面を絶縁部材で簡単に被覆できるから、ケースに収容される導体を被覆することなく、導体とケースの短絡を防ぐことができる。また、絶縁部材は、ケースの内壁面に装着可能な樹脂成形品を用いることができるため、導体を樹脂で被覆するよりも製造コストを抑えることができる。更に、絶縁部材は、ケースの内壁面に沿って装着されるから、ケース内に部品を組み付ける際に、特定の作業スペースが極端に狭くなるのを防ぐとともに、作業スペースを広く確保でき、組み付け作業の作業効率を高めることができる。

この場合において、負荷側に接続される電線は、その電線の圧着端子がターミナルブロックから立ち上がる円柱状の突起に軸支されてナットで締結され、絶縁部材の内壁面には、ナットの締め付け時の圧着端子の共回りを規制する段部が、圧着端子と当接可能な位置に内壁面から突出して形成されてなるものとする。

すなわち、電線の圧着端子が突起に回転自在に支持された状態でナットを締め付けると、ナットと圧着端子との摩擦によって圧着端子がナットの回転方向に共回りするが、この圧着端子と当接可能な位置に絶縁部材の段部を設けることにより、圧着端子を段部に当接させて共回りを抑制することができる。

また、絶縁部材は、この絶縁部材の内壁面から垂直に突出する突出面を有し、この突出面には、絶縁部材をケースの底部に固定するボルトの挿入穴と、この挿入穴に挿入されるボルトの頭部を包囲するリブとが形成されてなるものとする。

これによれば、ボルトの頭部が絶縁性のリブで包囲されるため、ケース内に収容される導体とボルトとの短絡を防ぐことができる。また、ケース内に収容される電線とボルトとの接触を防ぐことができるため、ボルトと接触する電線が外部から振動を受けることにより、摩耗するのを防ぐことができる。

また、ターミナルブロックは、絶縁部材の内壁面と対向する面に、絶縁部材をケース側に押し付ける凸部が設けられてなるものとする。

すなわち、絶縁部材として樹脂成形品を用いた場合、ケースに装着された絶縁部材には、ケースの内側への反りが生じ、ケース内の作業スペースを狭くするおそれがある。これに対し、ターミナルブロックに、絶縁部材をケース側に押し付ける凸部を設けることにより、絶縁部材の反りを矯正することができるため、作業スペースの減少による作業効率の低下を防ぐことができる。

また、電源側に接続される電線は、その両端に接続される圧着端子のうち一方がケースの底部に配されるコネクタに接続され、他方が絶縁性を有する樹脂ブロックに保持され、樹脂ブロックは、樹脂ブロックがターミナルブロックの上に取り付けられたときに、他方の圧着端子が導体と当接可能な位置に配置されるように形成され、樹脂ブロックと絶縁部材は、他方の圧着端子を導体にボルト又はナットで締結する際に互いに係合して樹脂ブロックの取付方向と反対方向の動きを規制するロック機構が設けられてなるものとする。

すなわち、樹脂ブロックは、電源側に接続される電線を介して、ケースの底部に位置するコネクタと接続されているが、このような状態で、他方の圧着端子を導体と接続するために、樹脂ブロックをターミナルブロックの上に取り付けようすると、電線を大きく湾曲させながら、他方の圧着端子をボルト又はナットで導体と締結しなければならず、その際、湾曲する電線の反力によって樹脂ブロックがターミナルブロックから浮き上がってしまい、作業効率が低下するおそれがある。この点、樹脂ブロックと絶縁部材に、樹脂ブロックの取付方向と反対側の動き、つまり樹脂ブロックの浮き上がりを規制するロック機構を設けたことにより、他方の圧着端子と導体との接続作業を効率的に行うことができる。

本発明によれば、シールド性能を保持しながら、ケースと導体との短絡を防ぐことができ、しかも、経済性が高く、部品の組み付け作業の効率を向上させることができる。

本発明に係る電気接続箱を分解した分解斜視図である。 図１のケースに収容される電気部品の外観斜視図である。 本発明に係る電気接続箱の外観斜視図である。 圧着端子の共回りを防止する構造を説明する斜視図である。 圧着端子の共回りを防止する構造を説明する平面図である。 樹脂ブロックのロック機構の構造を説明する図であり、（ｂ）は平面図、（ａ）は（ｂ）のＡ−Ａ矢印が示す方向の断面図である。 図１のケースに収容される絶縁部材の外観斜視図である。 図１のケースに収容される絶縁部材の平面図である。 図１のターミナルブロックに形成される凸部の構成を説明する図であり、（ｂ）は平面図、（ａ）は（ｂ）のＢ−Ｂ矢印が示す方向の断面図、（ｃ）はターミナルブロックの外観斜視図である。

以下、本発明に係る電気接続箱の実施の形態について、図面を参照して説明する。本実施の形態では、本発明に係る電気接続箱を電気自動車に搭載される電気接続箱に適用する例を説明するが、この例に限られるものではなく、例えばハイブリッドカーなどの種々の移動体に搭載される電気接続箱にとしても、適用することができる。

本発明に係る電気接続箱１は、図１に示すように、ケース３と、ケース３に収容される電気部品５と、蓋体７と、絶縁部材９と、絶縁蓋１１と、電源側に接続される電線１３と、バッテリ側に接続される電線１５と、電動モータ側に接続される電線１７とを有して構成され、電源と複数の負荷（ここでは、電動モータとバッテリ）との接続を果たすものである。

ケース３は、平面方向の断面が略矩形に形成された枠状の部材であり、その両端に開口部を有し、一方の開口部は、図示しない別部品（コンバータなど）と接続され、他方の開口部は、蓋体７で覆われることによって封止される。ケース３は、一方の開口部と別部品との突き合わせ部に下パッキン１９を設け、ケース３の他方の開口部と蓋体７との突き合わせ部に上パッキン２１を設けることにより、防水性を確保するようになっている。このケース３は、電気接続箱１のシールド性能を確保するため、金属によって形成される。

ケース３の互いに対向する２つの側面には、それぞれケース３内の電気部品５に接続される電線１５，１７が挿通される一対の電線挿通穴２３が設けられ、これらの電線挿通穴２３には、電線１５，１７を保護するグロメット２５が嵌合装着されるようになっている。

また、ケース３の電線挿通穴２３が形成されない１つの側面には、ケース３の防水性を高めるために、ケース３内にガスを導入するための差圧調整弁２７が設けられている。差圧調整弁２７からケース３内にガスを導入し、ケース３内の圧力を外部の圧力よりも高圧に維持することにより、外部からの水などの浸入を防ぎ、高い防水性を確保するようになっている。

電気部品５は、電源側に接続される電線１３と、バッテリ側に接続される電線２５と、電動モータ側に接続される電線１７とが共通に接続されるバスバ２９（導体）と、バスバ２９を保持するターミナルブロック３１と、ターミナルブロック３１の上に取り付けられる樹脂ブロック３３と、樹脂ブロック３３の上に被せられる樹脂カバー３５とを有している。これらの電気部品５は、ケース３の底部（開口部を除く面）に取り付けられる。

バッテリ側に接続される電線１５と電動モータ側に接続される電線１７は、それぞれグロメット２５が取り付けられ、これらの電線の一端にはそれぞれ圧着端子３７，３９が接続される。電源側に接続される電線１３は、その両端に圧着端子が接続され、一方の圧着端子４１は、樹脂ブロック３３に接続保持され、他方の圧着端子（図示せず）は、コネクタ４３に接続される。

ターミナルブロック３１は、バスバ２９を支持する階段状の支持面（２段）を有する樹脂成形品であって、略直方体状の基部４５と、互いに所定の間隔をあけて基部４５から立設する四角柱状の柱状部４７とを有している。基部４５の上面と柱状部４７の上面には、それぞれバスバ２９を支持する支持面が形成されている。基部４５の支持面には、互いに間隔をあけて、ネジ穴を有する金属製の雌部材４９が埋め込まれている。柱状部４７の支持面には、それぞれ金属製で円柱状の突起５１が立ち上げて設けられ、各突起５１には、後述するナットを嵌め込むための溝が設けられている。

バスバ２９は、金属製の板材を階段状に折り曲げて形成され、ターミナルブロック３１の支持面と当接して取り付けられるとともに、その支持面と当接する２つの面にそれぞれ挿入穴５３，５５が設けられている。

樹脂ブロック３３は、電源側に接続される一対の電線１３の圧着端子を保持する樹脂成形品であり、一対の圧着端子を樹脂壁で互いに仕切って収容する収容室５７と、ターミナルブロック３１の柱状部４７間に嵌め込まれる嵌入部５９を有している。樹脂ブロック３３に保持される２つの圧着端子４１は、それぞれ一端側が収容室５７に収容されるとともに、他端側が収容室５７の外側へ突出する状態で、樹脂ブロック３３に保持されるようになっている。この樹脂ブロック３３は、ターミナルブロック３１の上に取り付けられたときに、圧着端子４１の他端側がバスバ２９と当接可能な位置に配置されるようになっている。

樹脂カバー３５は、樹脂ブロック３３及びターミナルブロック３１を包囲する樹脂製の部材であり、ターミナルブロック３１の柱状部４７間及び突起５１間をそれぞれ仕切るように、互いに所定の間隔をあけて延在する２つの仕切り壁６１と、この２つの仕切り壁６１を接続する接続部６３とを有している。樹脂カバー３５は、接続部６３と樹脂ブロック３３の上面とが対向するように配置され、接続部６３には、樹脂ブロック３３の上面から立ち上がる係止突起６５が挿入される係止穴６７が設けられている。

絶縁部材９は、絶縁性の樹脂からなる枠状の樹脂成形品であり、その両端が開口し、ケース３の内壁面の形状に倣って形成されることにより、ケース３の内壁面に沿って装着可能になっている。絶縁部材９の四隅には、その内壁面から垂直に突出する突出面６９が設けられ、突出面６９には、絶縁部材９をケース３の底部に固定するボルトの挿入穴７１が設けられている。

また、絶縁蓋１１は、絶縁部材９と同様、絶縁性の樹脂からなる樹脂成形品であり、蓋体７の内壁面の形状に倣って形成されることにより、蓋体７の内壁面に沿って装着可能になっている。蓋体７は、ボルト又はネジによって蓋体に取り付けられるようになっている。

ここで、電気接続箱１の組み付け例を説明する。まず、ケース３内に絶縁部材９を組み込み、ケース３の内壁面に沿って絶縁部材９を装着する。そして、絶縁部材９の突出面６９に形成される挿入穴７１にボルト７３を挿入して、絶縁部材９をケース３に固定する。

次に、ターミナルブロック３１をケース３内に組み込み、ボルト７５をターミナルブロック３１のボルト穴に挿入してケース３の底部に締結する。続いて、ケース３に固定されたターミナルブロック３１の支持面に２つのバスバ２９を取り付ける。このとき、各バスバ２９は、一方の挿入穴５５にターミナルブロック３１の突起５１が挿入され、他方の挿入穴５３は雌部材４９のネジ穴の位置に合わせて配置される。続いて、ケース３の各電線挿通穴２３に、バッテリ側に接続される電線１５と電動モータ側に接続される電線１７をそれぞれ挿通させる。そして、バッテリ側に接続される電線１５の圧着端子３７に形成される挿入穴７７をバスバ２９の他方の挿入穴５３に合わせた状態で、各穴にボルト７９（図２）を挿入し、雌部材４９のネジ穴に螺合させることにより、電線１５をターミナルブロック３１に接続する。

一方、電源側に接続される電線１３は、その両端に接続される圧着端子の一方がコネクタ４３に接続され、他方が樹脂ブロック３３に接続される。そして、コネクタ４３は、ケース３の底部に形成される図示しないコネクタの収容穴に嵌め込まれる。この状態で電線１３の他方の圧着端子４１を保持する樹脂ブロック３３をターミナルブロック３１の上に取り付ける。具体的には、ターミナルブロック３１の突起５１に沿って、樹脂ブロック３３の収容室５７から外側へ突出する圧着端子４１の取付穴８１と、電動モータ側に接続される電線１７の圧着端子３９に形成される取付穴８３を順に重ね合わせ、突起５１にナット８５（図２）を螺合させる。このとき、樹脂ブロック３３の嵌入部５９は、ターミナルブロック３１の２つの柱状部４７間に嵌め込まれた状態となる。こうして、電線１３，１５，１７は、互いにターミナルブロック３１のバスバ２９を介して接続される。なお、電線１５，１７のグロメット２５は、各電線挿通穴２３に嵌合装着され、図示しないネジでケース３に固定される。

このようにしてケース３内で組み付けられた電気部品５（電線を含む）の外観を図２に示す。

続いて、樹脂ブロック３３には、樹脂カバー３５が被せられる。樹脂カバー３５は、その係止穴６７に樹脂ブロック３３の係止突起６５が挿入されることにより係止され、樹脂ブロック３３に取り付けられる。

本実施の形態によれば、ケース３の内壁面に沿って絶縁部材９を装着しているため、ケース３に収容される電気部品５の導体を被覆することなく、簡単な構成で、導体とケース３の短絡を防ぐことができる。また、絶縁部材９は、ケース３の内壁面に装着可能な樹脂成形品を使用できるため、導体を樹脂で被覆するよりも製造コストを抑えることができ、経済的である。更に、絶縁部材９は、ケース３の内壁面に沿って装着されるから、ケース３内に電気部品５を組み付ける際に、特定の作業スペースが極端に狭くなるのを防ぐことができ、作業スペースを確保することができるから、組み付け作業の作業効率を高めることができる。更に、絶縁部材９に加えて、絶縁蓋１１を用いることにより、導体とケース３の短絡をより確実に防ぐことができる。

そして、ケース３の開口部にパッキン２１を介して蓋体７が取り付けられボルトが締結されることにより、ケース３は封止される。なお、ケース３は、反対側の開口部が開放されているが、パッキン１９を介して図示しない別部品に取り付けられることにより、完全に封止された状態となる。図３に、蓋体７が取り付けられた状態の電気接続箱１の外観を示す。

ところで、電動モータ側に接続される電線１７の圧着端子３９は、突起５１に軸支された状態で、ナット８５を締め付けることにより、バスバ２９と接続される。そのため、ナット８５を締め付けたときに、ナット８５と圧着端子３９との摩擦によって圧着端子３９がナット８５の回転方向に共回りすることがある。このように、圧着端子３９が共回りすると、例えば、圧着端子３９や電線１７を傷めるばかりでなく、電線１７の接続状態に影響を及ぼすおそれがある。

本実施の形態では、図４、５に示すように、圧着端子３９は、取付穴８３の周囲から水平方向に沿って互いに平行に延出する第１延出部８７と第２延出部８９を有している。第１延出部８７と第２延出部８９は、圧着端子３９が突起５１に軸支された状態で、平面視すると、突起５１の軸芯と絶縁部材９の内壁面とが垂直に交わる線の両側に配置され、いずれも絶縁部材９の内壁面に向かって垂直に延在している。

また、絶縁部材９は、第１延出部８７と対向する内壁面に、第１段部９１を設けるとともに、第２延出部８９と対向する内壁面に、第２段部９３を設けている。第１段部９１と第２段部９３は、それぞれ絶縁部材９の内壁面から突出して形成され、圧着端子３９が突起５１に軸支された状態で、第１延出部８７と第２延出部８９がそれぞれ対応する段部と同時に当接するようになっている。これにより、圧着端子３９は、突起５１を中心とする回動が規制されるため、ナット８５で締め付けられても共回りすることがない。加えて、圧着端子３９は、ナット８５の回転方向と反対方向の回動も規制されるため、ナット８５を緩めて取り外すときにも共回りすることがない。

なお、本実施の形態では、圧着端子３９に２つの延出部を設けるとともに、絶縁部材９に２つの段部を設けているが、例えば、第１延出部８７と第２延出部８９を設けることなく、ナット８５の締め付け時に共回りする圧着端子３９が当接し得る絶縁部材９の内壁面に位置する第１段部９１のみを設けるようにしてもよい。この場合、第１段部９１は、圧着端子３９が突起５１に軸支された状態で圧着端子３９と当接するように設定する。

一方、本実施の形態では、樹脂ブロック３３を組み付けるに際して、樹脂ブロック３３は、ケース３の底部に配されたコネクタ４３と一方が接続された電線１３の他方と接続される状態にあり、このような状態で、樹脂ブロック３３をターミナルブロック３１の上に取り付ける場合、電線１３を大きく湾曲させながら、圧着端子４１の取付穴８１に突起５１を通してナット８５を締め付けなければならない。この場合、湾曲する電線１３の反力によって樹脂ブロック３３がターミナルブロック３１から浮き上がり、作業効率が低下するおそれがある。

本実施の形態では、このような樹脂ブロック３３の浮き上がりを防止するため、樹脂ブロック３３と絶縁部材９との間に、互いに係合して樹脂ブロック３３の取付方向と反対方向、つまり樹脂ブロック３３が浮き上がる方向の動きを規制するロック機構を設けている。

図６に示すように、樹脂ブロック３３には、絶縁部材９の内壁面と対向する両側の側面に、各側面と直交する方向に弾性変形する片持ち形状のロックアーム９５がそれぞれ設けられている。ロックアーム９５は、樹脂ブロック３３をターミナルブロック３１に近づけて、ターミナルブロック３１の上に取り付けるときの取付方向の先端部、つまり、ターミナルブロック３１と対向する端面９７から取付方向と反対側に向かって立ち上げて形成される。また、ロックアーム９５の絶縁部材９の内壁面と対向する側面には、樹脂ブロック３３の取付方向と直交する方向に延在する第１突条部９９が、側面から突出して設けられている。第１突条部９９は、ロックアーム９５が立ち上がる方向に斜面又は曲面を有して形成される。一方、絶縁部材９の内壁面には、ロックアーム９５の側面と対向する位置に、それぞれ樹脂ブロック３３の取付方向と直交する方向に延在する第２突条部１０１が、突出して設けられている。

このような構成において、樹脂ブロック３３をターミナルブロック３１に取り付けるために、ケース３内に押し込むと、一対のロックアーム９５の第１突条部９９がそれぞれ絶縁部材９の第２突条部１０１の上に乗り上げることで、両ロックアーム９５が互いに近づく方向に弾性変形する。そして、第１突条部９９が、第２突条部１０１を乗り越えることで、ロックアーム９５は、弾性変形する前の状態に復元され、これによって第１突条部９９は第２突条部１０１に係止される。したがって、樹脂ブロック３３は、ロックアーム９５が、絶縁部材９に係止されることで、取付方向と反対方向の動きが規制されるため、取り付け時の浮き上がりを防ぐことができ、作業効率を高めることができる。

また、本実施の形態では、絶縁部材９の内壁面から垂直に突出する突出面６９のボルト挿入穴７１にボルトを通し、ケース側のボルト穴に螺合させることによって絶縁部材９をケース３に固定するようにしている。しかし、ボルトがケース３内で露出していると、ケース３内に収容される導電性の部材とボルトが接触して短絡するおそれがある。また、電線がボルトと接触して外部から振動を受けると、電線が擦れて摩耗するおそれがある。

これに対し、本実施の形態では、図７、８に示すように、突出面６９のボルト挿入穴７１の周囲から、ボルトの頭部を包囲するように、リブ１０３を立ち上げて形成している。これにより、電線とボルトの頭部との接触を回避できるため、電線の摩耗を防ぐことができる。なお、リブ１０３の高さは、ボルトの頭部の高さよりも高く設定するのが望ましい。

また、本実施の形態では、絶縁部材９が樹脂成形品であることから、ケース３に装着された状態で、ケース３の内側に反りが生じ、ケース内の作業スペースを狭くするおそれがある。この点、本実施の形態では、図９に示すように、ターミナルブロック３１の絶縁部材９の内壁面と対向する両側面に、それぞれ絶縁部材９をケース３側に押し付ける凸部１０５を設けているため、絶縁部材９の反りを矯正することができ、作業スペースの減少による作業効率の低下を抑制することができる。

以上、本発明の実施の形態を図面により詳述してきたが、上記の実施の形態は本発明の例示にしか過ぎないものであり、本発明は上記の実施の形態の構成にのみ限定されるものではない。本発明の要旨を逸脱しない範囲の設計の変更などがあっても、本発明に含まれることは勿論である。

例えば、本実施の形態では、電源側に接続される電線１３と、バッテリ側に接続される電線１５と、電動モータ側に接続される電線１７の３系統の電線を接続する例を説明したが、これらの組み合わせに限られるものではなく、特に負荷については、バッテリや電動モータ以外の車両に搭載される様々な負荷と接続される電線に対しても適用することができる。

また、本実施の形態では、バスバ２９に圧着端子３７，４１を取り付けるためにボルト７９を使用し、バスバ２９に圧着端子３９を取り付けるためにナット８５を使用しているが、ボルトとナットのいずれかの締結手段を用いるのであれば、この例に限られるものではない。

１ 電気接続箱
３ ケース
５ 電気部品
９ 絶縁部材
１３，１５，１７ 電線
２９ バスバ
３１ ターミナルブロック
３３ 樹脂ブロック
３５ 樹脂カバー
３７，３９，４１ 圧着端子
４３ コネクタ
５１ 突起
８７ 第１延出部
８９ 第２延出部
９１ 第１段部
９３ 第２段部
９５ ロックアーム
９９ 第１突条部
１０１ 第２突条部
１０３ リブ
１０５ 凸部

Claims (5)

1. 電源と負荷とを接続する電気接続箱であって、
   前記電源側の電線と前記負荷側の電線とが共通に接続される導体を保持するターミナルブロックと、前記ターミナルブロックを収容する導電性のケースとを有し、前記電源側の電線と前記負荷側の電線は、それぞれの電線の端部に接続される圧着端子を前記導体にボルト又はナットで締結され、
   前記ケースの内壁面に沿って絶縁性を有する樹脂製の絶縁部材が装着されてなることを特徴とする電気接続箱。
2. 前記負荷側に接続される電線は、該電線の圧着端子が前記ターミナルブロックから立ち上がる円柱状の突起に軸支されてナットで締結され、
   前記絶縁部材の内壁面には、該ナットの締め付け時の前記圧着端子の共回りを規制する段部が、前記圧着端子と当接可能な位置に前記内壁面から突出して形成されてなる請求項１に記載の電気接続箱。
3. 前記絶縁部材は、該絶縁部材の内壁面から垂直に突出する突出面を有し、
   前記突出面には、前記絶縁部材を前記ケースの底部に固定するボルトの挿入穴と、該挿入穴に挿入される前記ボルトの頭部を包囲するリブとが形成されてなる請求項１又は２に記載の電気接続箱。
4. 前記ターミナルブロックは、前記絶縁部材の内壁面と対向する面に、該絶縁部材を前記ケース側に押し付ける凸部が設けられてなる請求項１乃至３のいずれかに記載の電気接続箱。
5. 前記電源側に接続される電線は、その両端に接続される圧着端子のうち一方が前記ケースの底部に配されるコネクタに接続され、他方が絶縁性を有する樹脂ブロックに保持され、
   前記樹脂ブロックは、該樹脂ブロックが前記ターミナルブロックの上に取り付けられたときに、前記他方の圧着端子が前記導体と当接可能な位置に配置されるように形成され、
   前記樹脂ブロックと前記絶縁部材は、前記他方の圧着端子を前記導体にボルト又はナットで締結する際に互いに係合して前記樹脂ブロックの取付方向と反対方向の動きを規制するロック機構が設けられてなる請求項１乃至４のいずれかに記載の電気接続箱。

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