JP2013181420A - ロータリ圧縮機 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】ロータリ圧縮機1において、回転軸15の給油縦孔155内に配置された羽根ポンプ155Bにより、圧縮機筐体10の下部に貯留された潤滑油を、前記給油縦孔155、第1、第2偏芯部給油横孔156S、156T、中間給油横孔159、中間軸部の外周の表面、第1、第2偏芯部油溝157S、157T、副軸部油溝158S及び主軸部油溝158Tを通して第1、第2の圧縮部12S、12T並びに主軸部153及び副軸部151に供給する。
【選択図】図3
Description
10 圧縮機筐体
11 モータ
12 圧縮部
15 回転軸
16 給油パイプ
25 アキュムレータ
31S 第1低圧連絡管
31T 第2低圧連絡管
101 第1貫通孔
102 第2貫通孔
104 第1吸入管
105 第2吸入管
107 吐出管(吐出部)
111 ステータ
112 ロータ
12S 第1の圧縮部
12T 第2の圧縮部
121S 第1シリンダ(シリンダ)
121T 第2シリンダ(シリンダ)
123S 第1シリンダ内壁(シリンダ内壁)
123T 第2シリンダ内壁(シリンダ内壁)
124S 第1スプリング穴
124T 第2スプリング穴
125S 第1環状ピストン(環状ピストン)
125T 第2環状ピストン(環状ピストン)
127S 第1ベーン(ベーン)
127T 第2ベーン(ベーン)
128S 第1ベーン溝(ベーン溝)
128T 第2ベーン溝(ベーン溝)
129S 第1圧力導入路
129T 第2圧力導入路
130S 第1作動室(作動室)
130T 第2作動室(作動室)
131S 第1吸入室(吸入室)
131T 第2吸入室(吸入室)
133S 第1圧縮室(圧縮室)
133T 第2圧縮室(圧縮室)
135S 第1吸入孔(吸入孔)
135T 第2吸入孔(吸入孔)
136 冷媒通路
140 中間仕切板
151 副軸部
152S 第1偏心部(偏心部)
152T 第2偏心部(偏心部)
153 主軸部
154 中間軸部
155 給油縦孔
155A 給油機構
155B 羽根ポンプ
156S 第1偏芯部給油横孔
156T 第2偏芯部給油横孔
157S 第1偏芯部油溝
157T 第2偏芯部油溝
158S 副軸部油溝
158T 主軸部油溝
159 中間給油横孔
160S 下端板(端板)
160T 上端板(端板)
161S 副軸受部
161T 主軸受部
170S 下マフラーカバー
170T 上マフラーカバー
175 通しボルト
180S 下マフラー室
180T 上マフラー室
190S 第1吐出孔(吐出孔)
190T 第2吐出孔(吐出孔)
200S 第1吐出弁
200T 第2吐出弁
201S 第1吐出弁押さえ
201T 第2吐出弁押さえ
252 アキュムホルダー
253 アキュムバンド
255 システム接続管
R 第1、第2圧力導入路の開口部
Claims (3)
- 上部に冷媒の吐出部が設けられ下部に冷媒の吸入部が設けられ下部に潤滑油が貯留される密閉された縦置きの圧縮機筐体と、
前記圧縮機筐体の下部に配置され、環状の第1、第2シリンダと、主軸受部及び吐出弁部を有し前記第2シリンダの上端部を閉塞する上端板と、副軸受部及び吐出弁部を有し前記第2シリンダの下端部を閉塞する下端板と、前記第1、第2シリンダ間を閉塞する中間仕切板と、前記主軸受部及び副軸受部に主軸部及び副軸部が支持された回転軸の第1、第2偏芯部に嵌合され前記第1、第2シリンダの第1、第2シリンダ内壁に沿って該第1、第2シリンダ内を公転し前記第1、第2シリンダ内壁との間に第1、第2作動室を形成する第1、第2環状ピストンと、前記第1、第2シリンダの第1、第2ベーン溝内から前記第1、第2作動室内に突出して前記第1、第2ピストンに当接し前記第1、第2作動室を第1、第2吸入室と第1、第2圧縮室とに区画する第1、第2ベーンと、を備え、前記吸入部を通して冷媒を吸入し、前記圧縮機筐体内を通して前記吐出部から冷媒を吐出する第1、第2の圧縮部と、
前記圧縮機筐体の上部に配置され、前記回転軸を介して前記第1、第2の圧縮部を駆動するモータと、
を備えるロータリ圧縮機において、
前記上端板の主軸受部の第2シリンダ側端部に前記回転軸の主軸部を軸支持させ、前記下端板の副軸受部の第1シリンダ側端部に前記回転軸の副軸部を軸支持させ、
前記回転軸に、該回転軸を軸方向に貫通する給油縦孔を設け、該給油縦孔の下部に羽根ポンプを配置し、前記第1、第2偏芯部の外周面に縦方向に第1、第2偏芯部油溝を設け、該第1、第2偏芯部油溝内には、前記給油縦孔と第1、第2偏芯部油溝とを夫々連通させる第1、第2偏芯部給油横孔を設け、前記第1偏心部と第2偏心部の間の回転軸の中間軸部には前記給油縦孔と第1、第2偏芯部油溝とを該中間軸部の外周の表面を介して連通させる中間給油横孔を設け、前記下軸受部及び上軸受部の内周部、又は、これに対応する副軸部及び主軸部の外周部には、夫々前記第1、第2偏芯部油溝に連通する副軸部油溝及び主軸部油溝を設け、
前記給油縦孔内に配置された羽根ポンプにより、前記圧縮機筐体の下部に貯留された潤滑油を、前記給油縦孔、第1、第2偏芯部給油横孔、中間給油横孔、中間軸部の外周の表面、第1、第2偏芯部油溝、副軸部油溝及び主軸部油溝を通して前記第1、第2の圧縮部並びに主軸部及び副軸部に供給することを特徴とするロータリ圧縮機。 - 前記第2偏心部給油横孔の径を第1偏心部給油横孔の径よりも大きくしたことを特徴とする請求項1に記載のロータリ圧縮機。
- 前記中間給油横孔を、前記中間軸部に複数設けたことを特徴とする請求項1に記載のロータリ圧縮機。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPWO2016139735A1 (ja) * | 2015-03-02 | 2017-09-07 | 三菱電機株式会社 | ロータリ圧縮機 |
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-
2012
- 2012-02-29 JP JP2012044265A patent/JP5998522B2/ja not_active Expired - Fee Related
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JP5998522B2 (ja) | 2016-09-28 |
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