JP2013180442A - 製函装置及びこの製函装置に適用される包装容器用ブランクシート - Google Patents

Abstract

【課題】製函装置の給紙ミスを防止し得る製函装置及び包装容器用ブランクシートを提供する。
【解決手段】給紙機構に積載された包装容器の原紙となるブランクシート１を送出手段によって一枚ずつ給紙し、給紙されたブランクシート１を所定の位置で折曲することによりブランクシート１を製函する製函装置５０であって、ブランクシート１の給紙時にブランクシート１に向かって送風し、ブランクシート１，１同士の間に空気を送り込む送風手段Ｘを有していることを特徴とする。
【選択図】図３

Description

本発明は、包装容器用ブランクシートを好適に給紙し得る製函装置及びこの製函装置に適用される包装容器用ブランクシートに関する。

従来より、ファーストフード店等において提供されるハンバーガー等の包装容器は、所定の形状に打ち抜かれたブランクシートを製函装置によって折曲及び接着して形成されている。
前記ブランクシートは、底板部と底板部から立ち上がる側板部と糊代となる糊代部とを形成するように、折り目及び切れ目を有している。
そして、前記ブランクシートを使用して容器を連続的に製造するにあたっては、多数枚の束に積み重ねられた前記ブランクシートを製函装置の給紙機構に供給しておき、この給紙機構からブランクシートを一枚ずつ間歇的に搬送機構に給紙し、搬送機構においてブランクシートの糊代部に接着剤を塗布するなどの作業を行う。その後、製函装置の製函機構において雄型でブランクシートを雌型内に押し込むことにより、ブランクシートを折り目に沿って折り曲げるとともに糊代部を接着対象の側板部に圧着させて容器としている。

特開２０１１−１５２９５９号公報

ところで、製函装置の給紙機構に積載されたブランクシートは、多数枚を束に積み重ねられた状態であるため、隣接するブランクシート間に空気層が無くなり、密着して離れ難くなることがある。このため、ブランクシートは、製函装置の搬送機構への給紙時に一枚ずつ給紙されるべきところ、他のブランクシートと密着した（二枚以上重ねられた）状態で搬送され、製函不良となり、包装容器の製造の歩留まりを低下させてしまうことがあるという問題があった。また、ブランクシートが側板部又は糊代部を形成するための切れ目を有しているため、製函装置の給紙機構に積載された時に側板部又は糊代部が切れ目において僅かに浮いたり反り返ったりすることがあり、この場合にも上記と同様にブランクシートが二枚以上重ねされた状態で搬出され、上記と同様の問題が生ずることがあった。
これらの場合、２枚のブランクシートは、搬送機構で詰まったり、不適切な状態で雄型により雌型内に押し込まれて破断したりすることがあり、人手によるメンテナンスが必要となるとともに、製函作業を中断させることにより製造効率を低下させるという問題があった。

本発明は、上記問題に鑑みて、製函装置の給紙ミスを防止し得る製函装置及び包装容器用ブランクシートを提供することを課題とする。

本発明は、上記課題を解決するために以下の手段を提供している。
請求項１の発明は、給紙機構に積載された包装容器の原紙となるブランクシートを送出手段によって一枚ずつ給紙し、給紙された前記ブランクシートを所定の位置で折曲することにより前記ブランクシートを製函する製函装置であって、前記ブランクシートの給紙時に前記ブランクシートに向かって送風し、ブランクシート同士の間に空気を送り込む送風手段を有していることを特徴とする。
請求項２の発明は、請求項１に記載の製函装置であって、前記送風手段は、前記ブランクシートの送出方向前方側から前記ブランクシートに向かって送風するよう配置されていることを特徴とする。
請求項３の発明は、シートを所定の形状に切断するとともに所定の位置で折曲させる折り目を形成することによって、底板部とこの底板部から外方へ延出した側板部と、この側板部から延出した糊代部とが形成され、製函装置に給紙されて前記折り目に沿って折曲されることにより、前記底板部とこの底板部から立ち上がる前記側板部とを備えた容器に形成される包装容器用ブランクシートであって、前記側板部と前記糊代部との間には、これら側板部及び糊代部の板面への空気の流入を促す切欠が形成されていることを特徴とする。
請求項４の発明は、請求項３に記載の包装容器用ブランクシートであって、前記切欠が外方に向かって漸次拡開されていることを特徴とする。

本発明の製函装置及び包装容器用ブランクシートによれば、製函装置の給紙機構からブランクシート同士が重なって給紙されることを有効に防止することができるという効果を奏する。

は、本発明の一実施形態として示した包装容器用ブランクシートを示した平面図である。 は、本発明の一実施形態として示した包装容器用ブランクシートにより形成された包装容器を示す斜視図である。 は、本発明の一実施形態として示した製函装置を模式的に示した説明図である。 は、本発明の一実施形態として示した製函装置の給紙機構に本発明の一実施形態として示した包装容器用ブランクシートを設置した状態を示す平面図である。 は、本発明の一実施形態として示した製函装置により本発明の包装容器用ブランクシートを製函する工程を示した斜視図である。 は、本発明の一実施形態として示した製函装置により本発明の包装容器用ブランクシートを製函する工程を示した斜視図である。 は、本発明の一実施形態として示した製函装置により本発明の包装容器用ブランクシートを製函する工程を示した斜視図である。 は、本発明の一実施形態として示した製函装置により本発明の包装容器用ブランクシートを製函する工程を示した斜視図である。 は、本発明の一実施形態として示した製函装置により本発明の包装容器用ブランクシートを製函する工程を示した斜視図である。

以下、図を参照して本発明の実施形態について説明する。
図１は、本発明の製函装置に用いられ、本発明の一実施形態として示した包装容器用ブランクシート（以下、単に「ブランクシート」と称する）１の平面図であり、図２は、ブランクシート１により形成された包装容器１Ａを示す斜視図である。
図１に示すブランクシート１は、ファーストフード店等において提供されるハンバーガー等を包装する包装容器１Ａ（図２参照）の原型となる薄板状のシートであり、主として紙材料を原料として形成されている。

図１に示すように、ブランクシート１は、図２に示す容器部２Ａを形成する容器形成部２と、図２に示す蓋部３Ａを形成する蓋部形成部３とが連結部４において連結されている。
容器形成部２には、略矩形の底板部５Ａと、底板部５Ａから延出する側板部６Ａ〜６Ｄとを形成する折り目７，８，９，１０が設けられている。

側板部６Ａ〜６Ｄは、図２に示すように包装容器１Ａにした際に、底板部５Ａから立ち上がって底板部５Ａの四方を取り囲む正面側板部６Ａ、側面側板部６Ｂ、背面側板部６Ｃ、側面側板部６Ｄ（これらを「側板部６Ａ〜６Ｄ」ということもある）となるものである。

図１に示すように、正面側板部６Ａ、側面側板部６Ｂ、背面側板部６Ｃ、側面側板部６Ｄは、それぞれ折り目７〜１０と、底板部５Ａの角部５ａ〜５ｄから外方に延びる折り目６ａ，６ｂ，６ｃ，６ｄと、外縁１５，１６，４，１７とによって、外方に向かうに従って漸次裾広がりとなった概略台形に形成されている。

正面側板部６Ａと背面側板部６Ｃの長手方向両端には、それぞれ長手方向に向かって先端が漸次すぼむように形成された略台形の糊代部Ｐ１，Ｐ２，Ｐ３，Ｐ４が延出している。これらの糊代部Ｐ１，Ｐ２及び糊代部Ｐ３，Ｐ４は、図２に示すように側板部６Ａ〜６Ｄが底板部５Ａから立ち上がった際に、正面側板部６Ａと隣り合う側面側板部６Ｂ，６Ｄ、並びに背面側板部６Ｃと側面側板部６Ｂ，６Ｄとを連結できるようになっている。

図１に示すように、正面側板部６Ａから延出した糊代部Ｐ１，Ｐ２と側面側板部６Ｂ，６Ｄとの間には、切欠１１，１２が形成されており、背面側板部６Ｃから延出した糊代部Ｐ３，Ｐ４と側面側板部６Ｂ，６Ｄとの間には切欠１３，１４が形成されている。

切欠１１〜１４は、それぞれ外方に向かって漸次拡開するように、すなわちブランクシート１の外方から内方に向かって（つまり角部５ａ〜５ｄに向かって）絞り込まれるように形成され、互いに隣り合う側板部６Ｂ，６Ｄと糊代部Ｐ１〜Ｐ４との間に距離を設けて空気を流動させ、これらの側板部６Ｂ，６Ｄ及び糊代部Ｐ１〜Ｐ４の板面間への空気の流入を促すようになっている。

側面側板部６Ｂを形成する外縁１６は、糊代部Ｐ１側に先端に向かって先鋭に形成された係止部２０を形成しており、側面側板部６Ｄを形成する外縁１７は、糊代部Ｐ２側に先端に向かって先鋭に形成された係止部２１を形成している。

背面側板部６Ｃに連設された蓋部形成部３は、連結部４を中心として概略対称となるように形成されている。
蓋部形成部３には、略矩形の天板部２５Ａを形成する中央部と、中央部から延在する側板部２６Ａ〜２６Ｄを形成する折り目２７，２８，２９，３０が設けられている。

側板部２６Ａ〜２６Ｄは、容器形成部２の側板部６Ａ〜６Ｄと同様に、外方に向かって漸次裾広がりとなる正面側板部２６Ａ、側面側板部２６Ｂ、背面側板部２６Ｃ、側面側板部２６Ｄ（これらを「側板部２６Ａ〜２６Ｄ」ということもある）と、天板部２５Ａから立ち上がった状態で隣り合う側板部２６Ａ〜２６Ｄ同士を連結させる糊代部Ｒ１〜Ｒ４とを形成する壁部を備えている。

蓋部形成部３においては、容器形成部２の背面側板部６Ｃと連結している壁部が背面側板部２６Ｃとなり、これに対向して正面側板部２６Ａが設けられている。また、これら正面側板部２６Ａ及び背面側板部２６Ｃとの間に側面側板部２６Ｂ，２６Ｄが設けられている。

背面側板部２６Ｃは、容器形成部２の背面側板部６Ｃと同様に形成されるとともに、長手方向両端部に側面側板部２６Ｂ，２６Ｄと連結させる糊代部Ｒ３，Ｒ４が延出している。また、糊代部Ｒ３，Ｒ４と側面側板部２６Ｂ，２６Ｄとの間には外方に向かって漸次拡開する（すなわちブランクシート１の外方から内方に向かって絞り込まれた形状の）切欠３５，３６が形成され、互いに隣り合う側板部６Ｂ，６Ｄと糊代部Ｒ３，Ｒ４との間に距離を設けて空気を流動させ、これらの側板部６Ｂ，６Ｄ及び糊代部Ｒ３，Ｒ４の板面間への空気の流入を促すようになっている。

一方、正面側板部２６Ａ及び正面側板部側２６Ａの糊代部Ｒ１，Ｒ２は、容器形成部２のそれらと形状が若干異なっている。
すなわち、正面側板部２６Ａは、外方に向かって漸次広がった後、やや窄むように形成され、先端縁の両側において長手方向に突出する被係止部４０，４１が設けられた形状となっている。また、糊代部Ｒ１，Ｒ２は、側面側板部２６Ｂ，２６Ｄから延出している。

そして、糊代部Ｒ１，Ｒ２と正面側板部２６Ａとの間には、切欠３７，３８が設けられて互いに分離できるようになっており、互いに隣り合う側板部２６Ａと糊代部Ｒ１，Ｒ２との間に距離を設けて空気を流動させ、これらの側板部２６Ａ及び糊代部Ｒ１，Ｒ２の板面間への空気の流入を促すようになっている。これらの糊代部Ｒ１，Ｒ２は、側面側板部２６Ｂ，２６Ｄ及び正面側板部２６Ａが天板部２５Ａから立ち上がった際に、内側に折り込まれて正面側板部２６Ａ側に対向して重なり、この正面側板部２６Ａの被係止部４０，４１の形状に重なる係止部４２，４３を有する外形に形成されている。

次に、ブランクシート１を用いて包装容器１Ａを製函する製函装置５０について図３〜図９を用いて説明する。なお、図４は、製函装置５０にブランクシート１を設置した状態で、最下位置のブランクシート１のみを示しその上部に積載されたブランクシート１，１・・を省略した平面図であり、図６〜図９は、製函装置５０の製函機構５３を後述するタワー部７２の先端側から雄型６４に向かって視た図である。
図３に示す製函装置５０は、図１に示すように、予め所定の形状に打ち抜くとともに、所定の位置に折り目７〜１０，２７〜３０及び切欠１１〜１４，３５〜３８が形成されたブランクシート１を給紙し、給紙されたブランクシート１を折曲及び糊付けして自動で図２に示す包装容器１Ａとするものであり、図３に示すように、ブランクシート１を積載する給紙機構５１と、ブランクシート１を搬送し諸工程を経させる搬送機構５２と、ブランクシート１を折曲し包装容器１Ａとする製函機構５３とを備えている。

給紙機構５１は、ブランクシート１を積載するとともに搬送機構５２にブランクシート１を１枚ずつ間歇的に給紙するものであり、ブランクシート１を積載するフィーダーテーブル（図４参照）、ブランクシート１の送出方向に回転するよう配置されたフィーダーベルト５５、積載されたブランクシート１の先端１ｍが下方から上方に向かって僅かずつ後方にずれるようにし、ブランクシート１の先端１ｍを１枚ずつ突出させるフロントガイド５６、ブランクシート１の後端１ｎを支持するバックガイド５７、最下部に位置するブランクシート１を１枚だけ通過させる開口部５８ａを形成し、それ以外のブランクシート１の移動を規制するシャッターゲート５８、及びシャッターゲート５８の開口部５８ａに向かって送風する送風ノズルＸを備えている。本実施形態においては、ブランクシート１は、側板部６Ｂ，２６Ｂが送出方向先端側となるように配置されている。

送風ノズルＸは、ブランクシート１の給紙時にブランクシート１に向かって送風し、積載された複数のブランクシート１，１・・同士の板面間に空気を送り込むことによって、これらのブランクシート１，１同士を分離させる送風及びブランクシート分離手段である。
送風ノズルＸは、図４に示すように、シャッターゲート５８の開口部５８ａの両端側及びその中央に設置されて、ブランクシート１，１同士が密着して離れ難くなっている場合、又は外形が複雑な形状に切断され、送出方向に移動する際に上面に当接するブランクシート１を引っ掛けやすくなっている場合に、ブランクシート１の側板部６Ａ，６Ｃ，２６Ｃ，２６Ａに向かって送風できるようになっている。

搬送機構５２は、給紙機構５１から送出されたブランクシート１を製函機構５３に向けて搬送する部分であり、フィーダーベルト５５の先端部において給紙機構５１から送出されたブランクシート１を搬送する搬送ベルト５９と、搬送ベルト５９により送出されたブランクシート１を製函機構５３に向けて進行させている間にブランクシート１を検知する給紙検知光電管６０と、図１に示す糊代部Ｐ１〜Ｐ４，Ｒ１〜Ｒ４の一方の面に接着剤を塗布するグルーガン６１と、グルーガン光電管６２と、ブランクシート１が折り目７〜１０，２７〜３０に沿って折れやすくなるように、ブランクシート１を予備的に折曲する予備折装置６３とを備えている。

製函機構５３は、搬出されてきた立ち上がり姿勢の図１に示すブランクシート１の底板部５Ａ及び天板部２５Ａに雄型６４を当接させた状態で、雄型６４を雌型６５内に押し入れることにより、図１に示す底板部５Ａ及び天板部２５Ａを取り囲む側板部６Ａ〜６Ｄ，２６Ａ〜２６Ｄを立ち上げるとともに、糊代部Ｐ１〜Ｐ４，Ｒ１〜Ｒ４を側板部６Ｂ，６Ｄ，２６Ａ〜２６Ｄの各内面に貼着させてブランクシート１を包装容器１Ａとする部分である。
図５に示すように、雄型６４は、ブランクシート１の側板部６Ａ〜６Ｄ，２６Ａ〜２６Ｄ（図８参照）の板面に当接する側壁６４ａ，６４ａ・・を有する型を隣り合わせに並べて形成され、雌型６５内に進入退避自在に設けられている。

雌型６５は、雄型６４を底板部５Ａ及び天板部２５Ａに接近させて当接した際に、先ず連結部４を折曲して図２に示すＶ字状のヒンジ部６６にする薄板状のヒンジ形成部材６７，６７と、ヒンジ部６６の形成開始後に糊代部Ｐ１〜Ｐ４，Ｒ１〜Ｒ４に当接してこれらを折曲する糊代折り曲げ冶具６８，６８・・，６９，６９，７０，７０と、糊代部Ｐ１〜Ｐ４，Ｒ１〜Ｒ４の折曲が進行した後に側板部６Ａ〜６Ｄ，２６Ａ〜２６Ｄに当接し始め、この側板部６Ａ〜６Ｄ，２６Ａ〜２６Ｄを折曲する複数の棒部材７１，７１・・からなるタワー部７２（図５参照）とを備えたものである。

図５に示すタワー部７２は、棒部材７１，７１・・の平板面７１ａ，７１ａ・・が図８に示す側板部６Ａ〜６Ｄ，２６Ａ〜２６Ｄに当接するように配置され、このタワー部７２内に完全に押し込まれることにより図３に示すようにブランクシート１から包装容器１Ａに形成され、包装容器１Ａ，１Ａ・・を重ねた状態で一方向に押し出すようになっている。

以上の構成の下に、ブランクシート１を使用して製函装置５０により包装容器１Ａを製造する場合のブランクシート１の作用及び機能について説明する。
まず、図３に示すように、多数のブランクシート１，１・・を積み重ね、図１に示す容器形成部２及び蓋部形成部３が進行方向に直交する方向に配列される向きにして給紙機構５１のフィーダーテーブル（図４参照）に載置する。この際、ブランクシート１の進行方向後端１ｎにバックガイド５７を当接させるとともに、ブランクシート１をフロントガイド５６に向かって押し当て、先端１ｍ及び後端１ｎがフロントガイド５６の傾斜に従って傾斜するように、すなわち同寸法ずつ後端１ｎに向かってずれ、先端１ｍが一枚ずつ突出した状態で重なるようにする。

この状態で製函装置５０を駆動し、フィーダーベルト５５及び搬送ベルト５９を回転させるとともに、送風ノズルＸからの送風を開始すると、フィーダーベルト５５に当接している最下位置のブランクシート１がベルト５５の回動に従って移動し、開口部５８ａに進入する。
この際、移動しているブランクシート１の上方に配置されたブランクシート１は、ブランクシート１に随伴して進行方向に移動しようとするが、シャッターゲート５８の壁面に当接してそれ以上の移動が規制されるため、最下位置のブランクシート１だけが開口部５８ａを通過する。

また、図１に示すブランクシート１，１・・同士が密着して離れ難くなっている場合又はブランクシート１が側板部６Ａ〜６Ｄ，２６Ａ〜２６Ｄ又は糊代部Ｐ１〜Ｐ４，Ｒ１〜Ｒ４のいずれかの片において僅かに反り返り他のブランクシート１の端部を引っ掛けている場合であっても、送風ノズルＸから切欠１１〜１４，３５〜３８に空気を噴出し、側板部６Ａ〜６Ｄ，２６Ａ〜２６Ｄ又は糊代部Ｐ１〜Ｐ４，Ｒ１〜Ｒ４の板面間に空気を流入させてブランクシート１，１を分離させことができる。この際、切欠１１〜１４，３５〜３８は、外方から内方に向かって絞り込まれて形成されているため、切欠１１〜１４，３５〜３８が絞り込まれた終焉部（すなわち角部５ａ〜５ｄ等の近傍）では、空気の圧力が高くなりブランクシート１，１同士を容易に分離する。

こうしてブランクシート１は、給紙機構５１から１枚ずつ間歇的に給紙され、搬送機構５２に送られる。搬送機構５２に送られたブランクシート１は、搬送機構５２に送られてきたことを給紙検知光電管６０によって検知され、更にグルーガン光電管６２の設置位置を通過した後に所定のタイミングでグルーガン６１によって糊代部Ｐ１〜Ｐ４，Ｒ１〜Ｒ４の一方の板面に接着剤を塗布される。
その後、ブランクシート１は予備折装置６３によって折り目７〜１０，２７〜３０に予備的な折り癖を付けられ、製函機構５３に送出される。

製函機構５３に送出されたブランクシート１は、立ち上がり姿勢で不図示のシート受具上に配置された後、図５、図６に示すように雌型６５（図６においては紙面手前側）に向かって進出する雄型６４に底板部５Ａ及び天板部２５Ａの板面を押される。そうすると、容器形成部２と蓋部形成部３との間に形成された連結部４の折り目にヒンジ形成部材６７，６７が当接する。ブランクシート１は、この状態のままタワー部７２の形成方向（Ｌ１方向）に押圧されることにより、容器形成部２の背面側板部６Ｃと蓋部形成部３の背面側板部２６Ｃとが互いに接近しＶ字状の谷間を形成してヒンジ部６６が折曲される。

ヒンジ部６６が形成され始め、更に雄型６４がブランクシート１と共に雌型６５に向かって進入すると、図７、図８に示すように糊代折り曲げ冶具６８，６８・・，６９，６９，７０，７０が糊代部Ｐ１〜Ｐ４，Ｒ１〜Ｒ４に当接し糊代部Ｐ１〜Ｐ４，Ｒ１〜Ｒ４を折曲させ始める。
そして、更に雄型６４がブランクシート１と共にタワー部７２内に向かって移動すると、棒部材７１，７１・・が側板部６Ａ〜６Ｄ，２６Ａ〜２６Ｄに当接して側板部６Ａ〜６Ｄ，２６Ａ〜２６Ｄを底板部６Ａ及び天板部２６Ａから立ち上げるように折り目７〜１０、２７〜３０を折曲する。

そして、図９に示すように、ブランクシート１が棒部材７１，７１・・からなるタワー７２内に完全に押し込まれると、糊代部Ｐ１〜Ｐ４，Ｒ１〜Ｒ４の接着剤を塗布した面が側面側板部６Ｂ，６Ｄ，２６Ａ〜２６Ｄの内側に当接した状態で雄型６４と棒部材７１，７１・・との間に挟みこまれて接着剤により貼着し、蓋部３Ａが開いた状態の包装容器１Ａが完成する。
その後、図３に示すように、雄型６４は、タワー部７２内から退避して抜け出て、次のブランクシート１が不図示のシート受け部上に設置された後に、上記と同様にしてブランクシート１を順次タワー内７２に押し込んで包装容器１Ａを製造しながら積み重ねていく。

タワー部７２内で製函され積み重ねられた包装容器１Ａは、新たなブランクシート１が雌型６５内に押し込まれて包装容器１Ａが製造されていくに従って、タワー部７２の先端側に移動し、同先端から漸次積み重ねられた状態で押し出され、梱包されてファーストフード店等に出荷される。

このように、ブランクシート１によれば、隣り合う側板部６Ｂ，６Ｄと糊代部Ｐ１〜Ｐ４並びに側板部２６Ａ〜２６Ｄと糊代部Ｒ１〜Ｒ４との間が切欠１１〜１４，３５〜３８によって分離され、これらの間に距離が設けられているため、隣り合う側板部６Ｂ，６Ｄ等と糊代部Ｐ１〜Ｐ４等との間で、これら側板部６Ｂ，６Ｄ等及び糊代部Ｐ１〜Ｐ４等が上下に反り返りにくくすることができるという効果が得られる。

また、ブランクシート１，１同士が密着して離れ難くなっている場合又はブランクシート１が側板部６Ａ〜６Ｄ，２６Ａ〜２６Ｄ又は糊代部Ｐ１〜Ｐ４，Ｒ１〜Ｒ４のいずれかの片において僅かに反り返り他のブランクシート１の端部を引っ掛けている場合であっても、送風ノズルＸが切欠１１〜１４，３５〜３８に空気を噴出し、これらのブランクシート１，１の板面間に空気を流入することによりこれらを分離させてブランクシート１が上方のブランクシート１を伴って移動することを防止することができるという効果が得られる。また、切欠１１〜１４，３５〜３８は、それぞれ外方に向かって漸次連続的に拡開するように形成されている、すなわち、切欠１１〜１４，３５〜３８は、外方から内方に向かって絞り込まれて終焉している。したがって、切欠１１〜１４，３５〜３８が絞り込まれた終焉部（角部５ａ〜５ｄ等の近傍）では、空気の圧力が高くなりブランクシート１，１同士を容易に分離することができる。

したがって、ブランクシート１が複数枚重なった状態で給紙されることによる不良品の発生を回避して歩留まりを高くすることができるとともに、複数枚に重なったブランクシート１，１がシャッターゲート５８の開口部５８ａや搬送機構５２又は製函機構５３において詰まることによるメンテナンス作業の発生又は製造の中断の発生を有効に防止することができるという効果が得られる。

なお、上記の実施形態において、送風ノズルＸは、図４に示すようにシャッターゲート５８の開口部５８ａの両端側及び中央に３つ設置されているが、送風ノズルＸは、１つ又は４つ以上設置されていてもよく、又は、積載されているブランクシート１の進行方向に直交する方向から送風するものであってもよい。
また、製函装置５０に用いられるブランクシート１としては、側板部６Ｂ，６Ｄと糊代部Ｐ１〜Ｐ４との間及び側板部２６Ａ〜２６Ｄと糊代部Ｒ１〜Ｒ４との間が上記実施形態において示した切欠１１〜１４，３５〜３８により分離されていることが好ましいが、これらの間が切れ目により分断されたものであっても、製函装置５０の送風ノズルＸを用いてブランクシート１を好適に給紙することができる。
また、上記の実施形態において、ブランクシート１は、底板部５Ａ及び天板部２５Ａが矩形に形成され四方を取り囲んで形成された包装容器１Ａを製函する原紙とされているが、包装容器１Ａの形状は、この形状に限られるものではなく、底板部５Ａ及び天板部２５Ａが三角形又は五角形以上の多角形からなり、底板部５Ａ及び天板部２５Ａの形状に合わせた側板部を有するものであってもよい。

１ 包装容器用ブランクシート
１Ａ 包装容器
５ 中央部
５Ａ 底板部
６ 側板部
６Ａ，２６Ａ 正面側板部
６Ｂ，２６Ｂ 側面側板部
６Ｃ，２６Ｃ 背面側板部
６Ｄ，２６Ｄ 側面側板部
６ａ〜６ｄ 折り目
７〜１０ 折り目
２７〜３０ 折り目
５０ 製函装置
１１〜１４ 切欠
３５〜３８ 切欠

Claims (4)

1. 給紙機構に積載された包装容器の原紙となるブランクシートを送出手段によって一枚ずつ給紙し、給紙された前記ブランクシートを所定の位置で折曲することにより前記ブランクシートを製函する製函装置であって、
   前記ブランクシートの給紙時に前記ブランクシートに向かって送風し、ブランクシート同士の間に空気を送り込む送風手段を有していることを特徴とする製函装置。
2. 請求項１に記載の製函装置であって、
   前記送風手段は、前記ブランクシートの送出方向前方側から前記ブランクシートに向かって送風するよう配置されていることを特徴とする製函装置。
3. シートを所定の形状に切断するとともに所定の位置で折曲させる折り目を形成することによって、底板部とこの底板部から外方へ延出した側板部と、この側板部から延出した糊代部とが形成され、製函装置に給紙されて前記折り目に沿って折曲されることにより、前記底板部とこの底板部から立ち上がる前記側板部とを備えた容器に形成される包装容器用ブランクシートであって、
   前記側板部と前記糊代部との間には、これら側板部及び糊代部の板面への空気の流入を促す切欠が形成されていることを特徴とする包装容器用ブランクシート。
4. 前記切欠が外方に向かって漸次拡開されていることを特徴とする請求項３に記載の包装容器用ブランクシート。

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