JP2013096530A - 軸体保持具 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】第1保持手段と第2保持手段を係合することによって円柱状の軸体を固定保持する軸体保持具であって、前記第1保持手段と第2保持手段とは仮組みされており、前記第1保持手段と第2保持手段とが離間した状態で軸体を装着可能なスペースを有しており、前記第1保持手段と第2保持手段とを近接嵌合した状態で前記軸体を第1保持手段と第2保持手段とに設けられた軸体保持手段で固定保持するので、スペースを取らずに軸体を安定して仮保持できるとともに、確実に固定することができる。
【選択図】図1
Description
また、横板部材を下までスライドさせても、第1腕部と第2腕部の寸法は、そのままであり、被取付部材から突出する方向に余計なスペースを必要としていた。
(1)本発明の軸体保持具は、第1保持手段と第2保持手段を係合することによって円柱状の軸体を固定保持する軸体保持具であって、前記第1保持手段と第2保持手段とは仮組みされており、前記第1保持手段と第2保持手段とが離間した状態で軸体を装着可能なスペースを有しており、前記第1保持手段と第2保持手段とを近接嵌合した状態で前記軸体を第1保持手段と第2保持手段とに設けられた軸体保持手段で固定保持することを特徴とする。
(2)(1)に記載の軸体保持具において、前記第1保持手段と第2保持手段とは、嵌合状態を保持する嵌合手段を備えたことを特徴とする。
(3)(1)または(2)に記載の軸体保持具において、前記第1保持手段と第2保持手段の何れか一方に、被取付部材と係合する係合部を設けたことを特徴とする。
(4)(1)〜(3)に記載の軸体保持具において、前記係合部は、前記被取付部材に設けられたブラケットと係合し、前記第1保持手段と第2保持手段とが嵌合した際、前記係合凹溝の一部を覆い、ブラケットの離脱を確実に防止することを特徴とする。
(5)(1)〜(4)に記載の軸体保持具において、前記軸体保持手段は、軸体外周の少なくとも3方向から接触し、前記軸体保持手段の幅は、軸体の直径より長く形成されたことを特徴とする。
(6)(1)〜(5)に記載の軸体保持具において、前記第1保持手段と第2保持手段とは、それぞれ前記軸体外周に設けられたバルジ部と係合する係合溝を備えたことを特徴とする。
(7)(1)〜(6)に記載の軸体保持具において、前記軸体は、中空パイプであることを特徴とする。
また、前記第1保持手段と第2保持手段とは、嵌合状態を保持する嵌合手段を備えたので、確実に軸体を保持固定することができる。
また、前記第1保持手段と第2保持手段の何れか一方に、被取付部材と係合する係合部を設けたので、軸体を確実に軸体保持具を介して被取付部材に取り付けることができる。
また、前記係合部は、前記被取付部材に設けられたブラケットと係合し、前記第1保持手段と第2保持手段とが嵌合した際、前記係合凹溝の一部を覆い、ブラケットの離脱を確実に防止するので、係合したブラケットが離脱する虞がない。
また、前記軸体保持手段は、軸体外周の少なくとも3方向から接触し、前記軸体保持手段の幅は、軸体の直径より長く形成されたので、軸体を確実に保持固定することができる。
また、前記第1保持手段と第2保持手段とは、それぞれ前記軸体外周に設けられたバルジ部と係合する係合溝を備えたので、軸体の軸線方向への移動を阻止することができる。
第1保持手段11は、正面に湾曲面を有する複数のリブ15a〜15dから構成された軸体保持手段14を有するとともに、左右に延設された腕部材19に嵌合孔16を有している。軸体保持手段14の幅方向寸法は、軸体の直径より長く形成されている。また、腕部材19の略中央には、第2保持手段12と係合する為の係合凹部20が形成されている。更に、リブ15bと15cの間に軸体13に形成されたバルジ部を収納する係合溝31が形成されている。一方、頂部左右には、第2保持手段12と係合するレール部17が形成されている。そして、レール部レール部の先端近傍に案内突起17aが立設されている。更に、頂部中央には、第2保持手段12と係合する係合突起18が立設される。
第2保持手段12は、断面略U字状をしており、正面(U字状内底部)に湾曲面を有する軸体保持手段24を有している。軸体保持手段24の幅方向寸法は、軸体13の直径より長く形成されている。また、略中央に軸体13に形成されたバルジ部を収納する係合溝32が形成されている。更に、頂部には、第1保持手段11に形成されたレール部17を摺動可能に案内する案内溝25が形成されている。案内溝25には、上面に第1係合孔26と間隔をおいて長穴27が開口形成されており、係合された第1保持手段11の案内突起17aが係合される。また、上面中央には、第1保持手段11の係合突起18が係合する中央係合孔28が形成されている。
11 第1保持手段
12 第2保持手段
13 軸体
14 軸体保持手段
15 リブ
16 嵌合孔
17 レール部
17a 案内突起
18 係合突起
19 腕部材
20 係合凹部
21 ブラケット
22 係合凹溝
23 係止突起
24 軸体保持手段
25 案内溝
26 第1係合孔
27 長穴
28 中央係合孔
29 嵌合片
29a 係合突起
30 係止片
31 係合溝
32 係合溝
Claims (7)
- 第1保持手段と第2保持手段を係合することによって円柱状の軸体を固定保持する軸体保持具であって、
前記第1保持手段と第2保持手段とは仮組みされており、
前記第1保持手段と第2保持手段とが離間した状態で軸体を装着可能なスペースを有しており、
前記第1保持手段と第2保持手段とを近接嵌合した状態で前記軸体を第1保持手段と第2保持手段とに設けられた軸体保持手段で固定保持することを特徴とする軸体保持具。 - 前記第1保持手段と第2保持手段とは、嵌合状態を保持する嵌合手段を備えたことを特徴とする請求項1に記載の軸体保持具。
- 前記第1保持手段と第2保持手段の何れか一方に、被取付部材と係合する係合部を設けたことを特徴とする請求項1または2に記載の軸体保持具。
- 前記係合部は、前記被取付部材に設けられたブラケットと係合し、前記第1保持手段と第2保持手段とが嵌合した際、前記係合凹溝の一部を覆い、ブラケットの離脱を確実に防止することを特徴とする請求項1〜3の何れか1項に記載の軸体保持具。
- 前記軸体保持手段は、軸体外周の少なくとも3方向から接触し、前記軸体保持手段の幅は、軸体の直径より長く形成されたことを特徴とする請求項1〜4の何れか1項に記載の軸体保持具。
- 前記第1保持手段と第2保持手段とは、それぞれ前記軸体外周に設けられたバルジ部と係合する係合溝を備えたことを特徴とする請求項1〜5の何れか1項に記載の軸体保持具。
- 前記軸体は、中空パイプであることを特徴とする請求項1〜6の何れか1項に記載の軸体保持具。
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