JP2012126369A - 車両用アンダボディ構造 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】車両102の下部を構成する車両用アンダボディ構造100において、車両102の床板であって、車両前後で勾配が変化するよう屈曲した屈曲部E1を有するパネル部104と、パネル部104の側縁に沿って車両前後方向に取り付けられる複数のサイドメンバ108と、パネル部104の下側に車幅方向にわたって取り付けられ複数のサイドメンバ108のいずれかに結合される複数のクロスメンバ106とを備え、複数のサイドメンバ108は、後端109bが少なくとも屈曲部に到達している第2サイドメンバ108bと、前端109cが屈曲部の前方まで到達している第3サイドメンバ108bとを含む。第2サイドメンバおよび第3サイドメンバは両者が重なる領域で互いに連結されている。
【選択図】図3
Description
Claims (3)
- 車両の下部を構成する車両用アンダボディ構造において、
車両の床板であって、車両前後で勾配が変化するよう屈曲した屈曲部を有するパネル部と、
前記パネル部の側縁に沿って車両前後方向に取り付けられる複数のサイドメンバと、
前記パネル部の下側に車幅方向にわたって取り付けられ前記複数のサイドメンバのいずれかに結合される複数のクロスメンバとを備え、
前記複数のサイドメンバは、後端が少なくとも前記屈曲部に到達している前部サイドメンバと、前端が該屈曲部の前方まで到達している後部サイドメンバとを含み、該前部サイドメンバおよび後部サイドメンバは両者が重なる領域で互いに連結されていることを特徴とする車両用アンダボディ構造。 - 前記複数のクロスメンバは、前記屈曲部の車両前方に設置される前部クロスメンバと、該屈曲部の車両後方に設置される後部クロスメンバとを含み、
前記後部サイドメンバの前端は、車両側方視において前記前部クロスメンバまで延びることを特徴とする請求項1に記載の車両用アンダボディ構造。 - 前記前部サイドメンバおよび後部サイドメンバが重なる領域に設置されるサスペンション取付部をさらに備えることを特徴とする請求項1または2に記載の車両用アンダボディ構造。
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JPH0168290U (ja) * | 1987-10-23 | 1989-05-02 | ||
JPH0632255A (ja) * | 1992-07-20 | 1994-02-08 | Mazda Motor Corp | 自動車の下部車体構造 |
JPH1086842A (ja) * | 1996-09-18 | 1998-04-07 | Mitsubishi Motors Corp | 車両のスペースフレーム構造 |
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2010
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