JP2012102822A - 無給油チェーン - Google Patents

Abstract

【課題】ブシュと連結ピンとの間の潤滑油を外部滲出させることなく長期に亘って維持し、外プレートと内プレートとの間に生じがちな相互の摺接摩耗を回避し、チェーンの摩擦抵抗を軽減して円滑なチェーン駆動を実現するとともに、潤滑油の劣化を抑制し、チェーンの組立負担を軽減した無給油チェーンを提供する。
【解決手段】ブシュ１２０が内プレート１１０の外側面１１０ａからチェーン幅方向の外方へ突出したブシュ端面１２０ｂと内プレート１１０のブシュ圧入孔１１１に圧入嵌合したブシュ外周面１２０ｃとこのブシュ外周面１２０ｃからブシュ端面１２０ｂに向けて漸次縮径しながら形成したブシュ環状曲面１２０ｄとを有し、内プレートの外側面１１０ａがブシュ環状曲面１２０ｄの形成領域内に位置決め配置されている無給油チェーン１００。
【選択図】図１

Description

本発明は、伝動チェーン、搬送コンベヤチェーンなどに用いる無給油チェーンに関するものであって、特に、ブシュのブシュ内周面と連結ピンのピン外周面との間に潤滑油を封入してなる無給油チェーンに関するものである。

従来、無給油チェーンとして、含油焼結ブシュを用いて連結ピンとブシュとの摺動領域、ブシュとローラとの摺動領域を潤滑するものが知られている。
そして、このような従来の無給油チェーン５００では、図７に示すように、左右一対の内プレート５１０のブシュ圧入孔５１１にそれぞれ圧入嵌合した前後一対のブシュ５２０は、ブシュ５２０の端面が内プレートの外側面と面一状態に配置されている。（例えば、特許文献１参照）。

特開２００９−８５２３８号公報（図３）

しかしながら、このような従来の無給油チェーン５００は、ブシュ５２０の端面が内プレート５１０の外側面５１０ａと面一状態に配置されているため、チェーン駆動時に内プレート５１０の外側面５１０ａと外プレート５４０の内側面５４０ａとが互いに広範に摺接して摩擦熱を発生し、その結果として、内プレート５１０と外プレート５４０との間の潤滑油がこの摩擦熱で高温になり潤滑油が過度に劣化したり、潤滑油の粘度が低下して潤滑油がチェーン外部へ漏出し易くなり、早期に油切れを起こしてチェーン寿命を長期に亘って確保できないという問題があった。

また、従来の無給油チェーン５００は、ブシュ５２０が内プレート５１０のブシュ圧入孔５１１の内径寸法よりもわずかに大きな圧入代を有する外径寸法の均一な円筒体で構成されているため、内プレート５１０のブシュ圧入孔５１１内にブシュ５２０を圧入嵌合する際に、相互の嵌め合わせが困難となって、いわゆる、ブシュ圧入孔５１１にかじりが生じ、内プレート５１０のブシュ圧入孔５１１を損傷してチェーン強度の低下を招いたり、チェーン組立に相当程度の負担を要するというチェーン組み立て上の厄介な問題があった。

そこで、本発明は、従来の問題を解決するものであって、すなわち、本発明の目的は、外プレートと内プレートとの間に生じがちな相互の摺接摩耗を回避して潤滑油の劣化を抑制するとともに、ブシュと連結ピンとの間の潤滑油を過度に外部漏出させることなく長期に亘って確保して円滑なチェーン駆動を実現し、しかも、チェーン組立負担を軽減した無給油チェーンを提供することである。

請求項１に係る本発明は、離間配置した左右一対の内プレートと該内プレートのブシュ圧入孔にそれぞれ圧入嵌合した前後一対のブシュと該ブシュ内へ回転自在に挿通した前後一対の連結ピンと該連結ピンのピン端部をピン孔に圧入嵌合して内プレートをチェーン長手方向に連結する左右一対の外プレートとを備え、前記ブシュのブシュ内周面と連結ピンのピン外周面との間に潤滑油を封入してなる無給油チェーンにおいて、前記ブシュが前記内プレートの外側面からチェーン幅方向の外方へ突出したブシュ端面と前記内プレートのブシュ圧入孔に圧入嵌合したブシュ外周面と該ブシュ外周面から前記ブシュ端面に向けて漸次縮径しながら形成したブシュ環状曲面とを有しているとともに、前記内プレートの外側面が前記ブシュ環状曲面の形成領域内に位置決め配置されていることにより、前述した課題を解決したものである。

請求項２に係る本発明は、請求項１に記載の構成に加えて、前記ブシュの内周縁部が面取り加工を施されていることにより、前述した課題を解決したものである。

請求項３に係る本発明は、請求項１又は請求項２に記載の構成に加えて、前記内プレートのブシュ圧入孔が前記内プレートの打抜き加工時に形成されてブシュ外周面のブシュ環状曲面側に圧入嵌合する剪断面と該内プレートの打抜き加工時に形成されてブシュ外周面に近接嵌合する破断面とで構成されていることにより、前述した課題を解決したものである。

請求項４に係る本発明は、請求項１又は請求項２に記載の構成に加えて、前記内プレートのブシュ圧入孔が前記内プレートの打抜き加工時に形成されてブシュ外周面のブシュ環状曲面側に近接嵌合する破断面とこの内プレートの打抜き加工時に形成されてブシュ外周面に圧入嵌合する剪断面とで構成されていることにより、前述した課題を解決したものである。

そこで、本発明の無給油チェーンは、離間配置した左右一対の内プレートと、これら内プレートのブシュ圧入孔にそれぞれ圧入嵌合した前後一対のブシュと、これらブシュ内へ回転自在に挿通した前後一対の連結ピンと、この連結ピンのピン端部をピン孔に圧入嵌合して内プレートをチェーン長手方向に連結する左右一対の外プレートとを備え、ブシュのブシュ内周面と連結ピンのピン外周面との間に潤滑油を封入してなることにより、連結ピンとブシュとが相互に潤滑油を介して円滑に摺動して内プレートと外プレートとが相対的に屈曲回動して本来のチェーン機能を発揮するばかりでなく、以下のような特有の効果を奏することができる。

本請求項１に係る発明によれば、ブシュが内プレートの外側面からチェーン幅方向の外方へ突出したブシュ端面と内プレートのブシュ圧入孔に圧入嵌合したブシュ外周面を有していることにより、ブシュのブシュ端面のみが外プレートの内側面と摺接して内プレートと外プレートとの接触を完全に回避するため、チェーン駆動時における内プレートと外プレートとの相対的な屈曲回動をより円滑に実現することができる。
しかも、内プレートの外側面と外プレートの内側面との広域な摺接により生じる摩擦熱を回避して外プレートの内側面とブシュのブシュ端面との局所的な摺接により生じる摩擦熱のみに留めることが可能であるため、内プレートと外プレートの間に滲出した潤滑油が摩擦熱に起因する高温下に晒されず潤滑油の劣化を抑制することができる。

また、ブシュがブシュ外周面からブシュ端面に向けて漸次縮径しながら形成したブシュ環状曲面を有していることにより、このブシュ環状曲面が内プレートのブシュ圧入孔内にブシュを圧入嵌合する際に内プレートのブシュ圧入孔に対してブシュのブシュ端面をセンタリングしながら確実に誘導するため、内プレートのブシュ圧入孔を損傷することなく強固に圧入嵌合するチェーン組立負担を軽減することができる。

そして、内プレートの外側面がブシュ環状曲面の形成領域内に位置決め配置されていることにより、内プレートのブシュ圧入孔とブシュのブシュ環状曲面との間に画成される油溜め環濠がチェーン駆動時に連結ピンのピン外周面とブシュのブシュ内周面との間隙からブシュ端面を越えて内プレートと外プレートとの間隙に滲出する潤滑油の流れに一時的な変更、すなわち、潤滑油の流れに淀みを惹起させるため、ブシュと連結ピンとの間に封入された潤滑油の外部漏出を抑制して長期に亘って円滑なチェーン駆動を達成することができる。

請求項２に係る本発明の無給油チェーンによれば、請求項１に記載された無給油チェーンが奏する効果に加えて、ブシュの内周縁部が面取り加工を施されていることにより、このブシュの内周縁部が連結ピンのピン外周面とブシュのブシュ内周面との間隙からブシュのブシュ端面と外プレートの内側面との間隙に潤滑油の流れを円滑に指向させるため、ブシュと外プレートとの摺接領域において十分な潤滑油を確保して更に円滑なチェーン駆動を達成することができる。

請求項３に係る本発明の無給油チェーンによれば、請求項１又は請求項２に記載された無給油チェーンが奏する効果に加えて、内プレートのブシュ圧入孔が内プレートの打抜き加工時に形成されてブシュ外周面のブシュ環状曲面側に圧入嵌合する剪断面とこの内プレートの打抜き加工時に形成されてブシュ外周面に近接嵌合する破断面とで構成されていることにより、内プレートの外側面よりチェーン幅方向の外方にブシュ端面を突出されたブシュのブシュ外周面とブシュ圧入孔の平滑度の高い剪断面とで実質的かつ有効に圧入嵌合されるため、左右一対の内プレートと前後一対のブシュからなる内リンクのチェーン幅方向における左右バランスを的確に実現することができる。

請求項４に係る本発明の無給油チェーンによれば、請求項１又は請求項２に記載された無給油チェーンが奏する効果に加えて、内プレートのブシュ圧入孔が内プレートの打抜き加工時に形成されてブシュ外周面のブシュ環状曲面側に近接嵌合する破断面とこの内プレートの打抜き加工時に形成されてブシュ外周面に圧入嵌合する剪断面とで構成されていることにより、ブシュ環状曲面と平滑度の低い内プレートの破断面とで協働して画成される油溜め環濠が潤滑油に対して優れた油保持力を発揮するため、潤滑油の外部漏出を更に一段と抑制することができる。

本発明の第１実施例である無給油チェーンの概要図。 図１に示す無給油チェーンの連結状態を示す斜視図。 本発明で用いるブシュの斜視図。 図１に示すＡ部の拡大図。 本発明の第２実施例である無給油チェーンの概要図。 図５に示すＢ部の拡大図。 従来の無給油チェーンの平面図と一部拡大図。

本発明は、離間配置した左右一対の内プレートとこれらの内プレートのブシュ圧入孔にそれぞれ圧入嵌合した前後一対のブシュとこれらのブシュ内へ回転自在に挿通した前後一対の連結ピンとこの連結ピンのピン端部をピン孔に圧入嵌合して内プレートをチェーン長手方向に連結する左右一対の外プレートとを備え、ブシュのブシュ内周面と連結ピンのピン外周面との間に潤滑油を封入してなる無給油チェーンにおいて、ブシュが内プレートの外側面からチェーン幅方向の外方へ突出したブシュ端面と内プレートのブシュ圧入孔に圧入嵌合したブシュ外周面とこのブシュ外周面からブシュ端面に向けて漸次縮径しながら形成したブシュ環状曲面とを有し、内プレートの外側面がブシュ環状曲面の形成領域内に位置決め配置されて、外プレートと内プレートとの間に生じがちな相互の摺接摩耗を回避して潤滑油の劣化を抑制するとともに、ブシュと連結ピンとの間の潤滑油を過度に外部漏出させることなく長期に亘って確保して円滑なチェーン駆動を実現し、しかも、チェーン組立負担を軽減するものであれば、その具体的な実施の形態は如何なるものであっても何ら構わない。

すなわち、本発明の無給油チェーンは、連結ピンとブシュとの間に潤滑油を封入してなるチェーンであれば良く、例えば、外プレート、内プレート、連結ピン、ブシュで構成されるブシュチェーン、又は、外プレート、内プレート、連結ピン、ブシュ、ローラで構成されるローラチェーンのいずれであっても良い。
なお、本発明の無給油チェーンによれば、従来の無給油チェーンで用いた含油焼結ブシュでなく、例えば、より機械特性に優れた鋼製ブシュを採用することも可能であり、この場合には、含油焼結ブシュを用いた無給油チェーンよりも高い剛性を得ることができる。

そして、ブシュに形成されるブシュ環状曲面の具体的形状については、ブシュ外周面からブシュ端面に向けて漸次縮径する曲面であれば良く、その曲面はいかなる曲率を有していても構わない。

また、内プレートのブシュ圧入孔とブシュのブシュ環状曲面との間に画成される油溜め環濠については、ブシュ内周面とピン外周面から滲み出した潤滑油の流れに淀みを惹起させて潤滑油の外部漏出を抑制するものであれば、その具体的な形態については無給油チェーンの大小等に応じて適宜選択しても構わない。

さらに、本発明において、ブシュに形成される内周縁部の具体的形態については、面取り加工が施されてブシュのブシュ端面と外プレートの内側面との間の間隙に潤滑油の流れを指向させるものであれば良く、例えば、面取り加工を施された表面形態がすり鉢状、もしくは、お椀状のものであっても何ら差し支えない。

そして、内プレートのブシュ圧入孔に形成されている剪断面及び破断面については、内プレートの打ち抜き加工時に生じるものであって、ブシュ圧入孔に形成される剪断面及び破断面の比率は打ち抜き加工時の精度に応じて適宜選択しても構わない。

以下、本発明の第１実施例である無給油チェーンを図１乃至図４に基づいて説明する。
ここで、図１は、本発明の一実施例である無給油チェーンの概要図であり、図２は、図１に示す無給油チェーンの連結状態を示す斜視図であり、図３は、本発明で用いるブシュの斜視図であり、図４は、図１に示すＡ部の拡大図であり、図７は、従来の無給油チェーンの平面図と一部拡大図である。

まず、本発明の実施例である無給油チェーン１００は、図１及び図２に示すように、左右一対で離間配置される内プレート１１０、１１０と、この内プレート１１０のブシュ圧入孔１１１に圧入嵌合された鋼材からなる前後一対のブシュ１２０、１２０と、このブシュ１２０の内部に回転自在に挿通された前後一対の連結ピン１３０、１３０と、この連結ピン１３０の両端にピン孔１４１を圧入嵌合されて内プレート１１０をチェーン長手方向に連結する左右一対の外プレート１４０、１４０と、ブシュ１２０に対して回転自在に外嵌された前後一対のローラ１５０、１５０とを備えている。
そして、ブシュ１２０のブシュ内周面１２０ａと連結ピン１３０の外周面１３０ａとの間には、潤滑油が封入されている。

そこで、本発明の第１実施例である無給油チェーン１００が最も特徴とする内プレート１１０、ブシュ１２０の具体的な形態について詳しく説明する。
まず、図１及び図３に示すように、ブシュ１２０が、内プレート１１０の外側面１１０ａからチェーン幅方向の外方へ突出したブシュ端面１２０ｂを有している。
これにより、ブシュ１１０のブシュ端面１２０ｂのみが、外プレート１４０の内側面１４０ａと摺接して内プレート１１０と外プレート１４０との接触が完全に回避されている。また、内プレート１１０の外側面１１０ａと外プレート１４０の内側面１４０ａとの広域な摺接により生じる摩擦熱を回避して、ブシュ１２０のブシュ端面１２０ｂと外プレート１４０の内側面１４０ａとの局所的な摺接により生じる摩擦熱のみに留めている。

次に、図１乃至図４に示すように、ブシュ１２０は、内プレート１１０のブシュ圧入孔１１１に圧入嵌合したブシュ外周面１２０ｃと、このブシュ外周面１２０ｃからブシュ端面１２０ｂに向けて漸次縮径しながら形成した断面湾曲状のブシュ環状曲面１２０ｄを有している。
これにより、ブシュ環状曲面１２０ｄが、内プレート１１０のブシュ圧入孔１１１内にブシュ１２０を圧入嵌合する際に内プレート１１０のブシュ圧入孔１１１に対してブシュ１２０のブシュ端面１２０ｂをセンタリングしながら確実に誘導する。

次に、図３及び図４に示すように、ブシュ内周面１２０ａの両端に形成される内周縁部１２１が、その全周に亘って面取り加工を施されている。
これにより、ブシュ１２０の内周縁部１２１が、連結ピン１３０のピン外周面１３０ａとブシュ１２０のブシュ内周面１２０ａとの間隙からブシュ１２０のブシュ端面１２０ｂと外プレート１４０の内側面１４０ａとの間隙に潤滑油の流れを円滑に指向させている。

また、図１及び図４に示すように、内プレート１１０の外側面１１０ａは、ブシュ１２０のブシュ環状曲面１２０ｄの形成領域内、すなわち、チェーン幅方向の内側からブシュ１２０のブシュ外周面１２０ｃ、内プレート１１０の外側面１１０ａ、ブシュ１２０のブシュ端面１２０ｂの順に位置するように配置されている。
これにより、内プレート１１０のブシュ圧入孔１１１とブシュ１２０のブシュ環状曲面１２０ｄとの間に画成される環状の油溜め環濠Ｍが、チェーン駆動時に連結ピン１３０のピン外周面１３０ａとブシュ１２０のブシュ内周面１２０ａとの間隙からブシュ端面１２０ｂを越えて内プレート１１０と外プレート１４０との間隙に滲出する潤滑油の流れに対して流れの一時的な変更、すなわち、チェーン外部へ漏出しようとする潤滑油に対して流路の淀みを惹起させている（潤滑油の流れを図４の矢印にて図示する）。

また、図４に示すように、内プレート１１０のブシュ圧入孔１１１は、内プレート１１０の打抜き加工時に形成されてブシュ外周面１２０のブシュ環状曲面側、すなわち、チェーン幅方向の外側で圧入嵌合する剪断面１１１ａと、この内プレート１１０の打抜き加工時に形成されてチェーン幅方向の内側でブシュ外周面１２０ｃに近接嵌合する破断面１１１ｂとで構成されている。
これにより、内プレート１１０の外側面１１０ａよりチェーン幅方向の外側にブシュ端面１２０ｂを突出されたブシュ１２０のブシュ外周面１２０ｃとブシュ圧入孔１１１の平滑度の高い剪断面１１１ａとで実質的かつ有効に圧入嵌合されている。

このようにして得られた本発明の第１実施例の無給油チェーン１００は、ブシュ１２０が内プレート１１０の外側面１１０ａからチェーン幅方向の外方へ突出したブシュ端面１２０ｂと内プレート１１０のブシュ圧入孔１１１に圧入嵌合したブシュ外周面１２０ｃとこのブシュ外周面１２０ｃからブシュ端面１２０ｂに向けて漸次縮径しながら形成したブシュ環状曲面１２０ｄとを有し、内プレート１１０の外側面１１０ａがブシュ環状曲面１２０ｄの形成領域内に位置決め配置されることにより、チェーン駆動時における内プレート１１０と外プレート１４０との相対的な屈曲回動をより円滑に実現でき、内プレート１１０と外プレート１４０の間に滲出した潤滑油が摩擦熱に起因する高温下に晒されず潤滑油の劣化を抑制でき、内プレート１１０のブシュ圧入孔１１１を損傷することなく強固に圧入嵌合するチェーン組立負担を軽減することができるとともに、ブシュ１２０と連結ピン１３０との間に封入された潤滑油の外部漏出を抑制して長期に亘って円滑なチェーン駆動を達成することができる。

また、ブシュ１２０の内周縁部１２１が面取り加工を施されていることにより、ブシュ１２０と外プレート１４０との摺接領域において十分な潤滑油を確保して更に円滑なチェーン駆動を達成することができる。

さらに、内プレート１１０のブシュ圧入孔１１１が内プレート１１０の打抜き加工時に形成されてブシュ外周面１２０ｃのブシュ環状曲面１２０ｄ側に圧入嵌合する剪断面１１１ａとこの内プレート１１０の打抜き加工時に形成されてブシュ外周面１２０ｃに近接嵌合する破断面１１１ｂとで構成されていることにより、左右一対の内プレート１１０と前後一対のブシュ１２０からなる内リンクのチェーン幅方向における左右バランスを的確に実現することができる等、その効果は甚大である。

次に、本発明の第２実施例である無給油チェーン２００について、図５及び図６に基づいて説明する。
ここで、図５は、本発明の第２実施例である無給油チェーンの概要図であり、図６は、図５に示すＢ部の拡大図である。
まず、図５及び図６に示す無給油チェーン２００は、上述した第１実施例の無給油チェーン１００と同一の部材について対応する２００番台の符号を付してその重複する説明を省略する。

そこで、本発明の第２実施例である無給油チェーン２００が最も特徴とする内プレート２１０の具体的な形態について、図５及び図６に基づいて詳しく説明する。
すなわち、内プレートのブシュ圧入孔２１１が、内プレート２１０の打抜き加工時に形成されてブシュ外周面２２０のブシュ環状曲面側、すなわち、チェーン幅方向の外側で近接嵌合する破断面２１１ｂと、この内プレート２１０の打抜き加工時に形成されてブシュ外周面２２０ｃ、すなわち、チェーン幅方向の内側で圧入嵌合する剪断面２１１ａとで構成されている。
これにより、ブシュ環状曲面２２０ｄと平滑度の低い内プレート２１０の破断面２１１ｂとで協働して画成される油溜め環濠Ｍがより大きく形成され、外部漏出しようとする潤滑油の流れをより効果的に淀ませて優れた油保持力を発揮している（潤滑油の流れを図６の矢印にて図示する）。

このようにして得られた本発明の第２実施例の搬送チェーン２００は、前述した本第１実施例の搬送チェーン１００が奏する効果と同様に、チェーン駆動時における内プレート２１０と外プレート２４０との相対的な屈曲回動をより円滑に実現でき、内プレート２１０と外プレート２４０との間に滲出した潤滑油が摩擦熱に起因する高温下に晒されず潤滑油の劣化を抑制でき、内プレート２１０のブシュ圧入孔２１１を損傷することなく強固に圧入嵌合するチェーン組立負担を軽減でき、ブシュ２２０と連結ピン２３０との間に封入された潤滑油の外部漏出を更に抑制するとともに、ブシュ２２０と外プレート２４０との摺接領域において十分な潤滑油を確保して長期に亘って円滑なチェーン駆動を達成できる等、その効果は甚大である。

１００、２００ ・・・ 無給油チェーン
１１０、２１０ ・・・ 内プレート
１１０ａ、２１０ａ・・・ 外側面
１１１、２１１ ・・・ ブシュ圧入孔
１１１ａ、２１１ａ・・・ 剪断面
１１１ｂ、２１１ｂ・・・ 破断面
１２０、２２０ ・・・ ブシュ
１２０ａ、２２０ａ・・・ ブシュ内周面
１２０ｂ、２２０ｂ・・・ ブシュ端面
１２０ｃ、２２０ｃ・・・ ブシュ外周面
１２０ｄ、２２０ｄ・・・ ブシュ環状曲面
１２１、２２１ ・・・ 内周縁部
１３０、２３０ ・・・ 連結ピン
１３０ａ、２３０ａ・・・ ピン外周面
１４０、２４０ ・・・ 外プレート
１４０ａ、２４０ａ・・・ 内側面
１４１、２４１ ・・・ ピン孔
１５０、２５０ ・・・ ローラ
Ｍ ・・・ 油溜め環濠
５００ ・・・ 無給油チェーン
５１０ ・・・ 内プレート
５１０ａ ・・・ 外側面
５１１ ・・・ ブシュ圧入孔
５２０ ・・・ ブシュ
５３０ ・・・ 連結ピン
５４０ ・・・ 外プレート
５４０ａ ・・・ 内側面
５５０ ・・・ ローラ

Claims (4)

1. 離間配置した左右一対の内プレートと該内プレートのブシュ圧入孔にそれぞれ圧入嵌合した前後一対のブシュと該ブシュ内へ回転自在に挿通した前後一対の連結ピンと該連結ピンのピン端部をピン孔に圧入嵌合して内プレートをチェーン長手方向に連結する左右一対の外プレートとを備え、前記ブシュのブシュ内周面と連結ピンのピン外周面との間に潤滑油を封入してなる無給油チェーンにおいて、
   前記ブシュが、前記内プレートの外側面からチェーン幅方向の外方へ突出したブシュ端面と前記内プレートのブシュ圧入孔に圧入嵌合したブシュ外周面と該ブシュ外周面から前記ブシュ端面に向けて漸次縮径しながら形成したブシュ環状曲面とを有しているとともに、
   前記内プレートの外側面が、前記ブシュ環状曲面の形成領域内に位置決め配置されていることを特徴とする無給油チェーン。
2. 前記ブシュの内周縁部が、面取り加工を施されていることを特徴とする請求項１に記載の無給油チェーン。
3. 前記内プレートのブシュ圧入孔が、前記内プレートの打抜き加工時に形成されてブシュ外周面のブシュ環状曲面側に圧入嵌合する剪断面と該内プレートの打抜き加工時に形成されてブシュ外周面に近接嵌合する破断面とで構成されていることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の無給油チェーン。
4. 前記内プレートのブシュ圧入孔が、前記内プレートの打抜き加工時に形成されてブシュ外周面のブシュ環状曲面側に近接嵌合する破断面と該内プレートの打抜き加工時に形成されてブシュ外周面に圧入嵌合する剪断面とで構成されていることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の無給油チェーン。

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