JP4937848B2 - 無給油チェーン - Google Patents
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Description
本発明は、搬送（コンベヤ）、動力伝達（伝動）等に用いる無給油チェーンに関し、特に、鉄鉱石、石炭などを荷揚げするための連続式アンローダに使用されるバケットチェーンとして用いる無給油チェーンに関する。
従来、２個の外リンクプレートの両端部をピンにて連結した外リンクと、２個の内リンクプレートをブシュにて連結した内リンクとをピンをブシュに遊嵌することにより交互に連結し、かつ、ピンとブシュとの間に注入された潤滑油を封止するシール手段を備えてなるシールチェーンが知られている。
そして、このようなシールチェーンのシール手段は、少なくともブシュの軸方向端面に接触するように配置されるリング部材と、このリング部材とそれに対向する外リンクプレートとの間に圧接される弾性シールリングとを備えている（例えば、特許文献１参照。）。
そして、このようなシールチェーンのシール手段は、少なくともブシュの軸方向端面に接触するように配置されるリング部材と、このリング部材とそれに対向する外リンクプレートとの間に圧接される弾性シールリングとを備えている（例えば、特許文献１参照。）。
他方、一対の外リンクプレートの両端部をピンで連結した外リンクと一対の内リンクプレートの両端部をブシュで連結すると共にこのブシュにローラを被嵌した内リンクとをブシュにピンを嵌挿することにより交互に連結し、かつ、ブシュとローラとの間に封入される潤滑油をシールするシール手段を備えてなるシールチェーンが知られている。
そして、このようなシールチェーンのシール手段は、内リンクプレートの内側面にブシュを囲むように形成された凹部と、ローラの両端部に遊嵌されたリング状のシールプレートと、凹部とシールプレートとの間に配置された弾性体からなるシールリングとを備えている（例えば、特許文献２参照。）。
特開２００４−２５６２６２号公報（第４欄、図３）
特開２００５−２８２８１３号公報（第７頁、図４）
そして、このようなシールチェーンのシール手段は、内リンクプレートの内側面にブシュを囲むように形成された凹部と、ローラの両端部に遊嵌されたリング状のシールプレートと、凹部とシールプレートとの間に配置された弾性体からなるシールリングとを備えている（例えば、特許文献２参照。）。
ところが、特許文献１のような従来のシールチェーンでは、ブシュと外リンクプレートとの間を密封してピンとブシュとの間に注入された潤滑油のシール効果を持続するものの、リング部材と弾性シールリングとをブシュと外リンクプレートとの間に押圧状態で配置するため、チェーンの組立性が悪くなるとともに、このような押圧状態の押圧力によって、外リンクプレートと内リンクプレートとの間の相対的な屈曲抵抗、すなわち、チェーン自体の屈曲抵抗が大きくなるという問題があった。
また、リング部材と弾性シールリングが外リンクプレート等に対して摺接摩耗することによって生じるシール効果の低下を防止するために、リング部材及び弾性シールリングと接触する外リンクプレートの内側面とブシュの端面の表面粗さを小さくする表面仕上げ加工を施す必要があり、その表面仕上げ加工の加工負担が増加するという問題があった。
他方、特許文献２のような従来のシールチェーンでは、ローラと内リンクプレートとの間を密封してローラとブシュとの間に注入された潤滑油のシール効果を持続するものの、シールリングとシールプレートとを内リンクプレートの内側面に形成された凹部とローラとの間に押圧状態で配置するため、チェーンの組立性が悪くなるとともに、このような押圧状態の押圧力によって、ローラと内リンクプレートとの間の相対的な回転抵抗が大きくなり、チェーン稼動時にローラが円滑に転動しなくなるという問題があった。
また、リング部材と弾性シールリングが内リンクプレートやローラ等に対して摺接摩耗することによって生じるシール効果の低下を防止するために、シールリング及びシールプレートと接触する内リンクプレートの内側面とローラの端面の表面粗さを小さくする表面仕上げ加工を施す必要があり、その表面仕上げ加工の加工負担が増加するという問題があった。
そこで、本発明は、従来の問題を解決するものであって、すなわち、本発明の目的は、チェーン製造負担を増大させることなく、チェーン稼動時における連結ピンとブシュとの間に封入された潤滑油及びローラとブシュとの間に封入された潤滑油の漏出と外部塵埃の侵入を防止して、連結ピンの外周面とブシュの内周面との間で発生する摺接摩耗やブシュの外周面とローラの内周面との間で発生する摺動音や焼付けを抑制して、しかも、チェーン切り継ぎ等の分解組み付け作業負担が簡便な無給油チェーンを提供することである。
請求項１に係る本発明は、左右一対で離間配置された内プレートと該内プレートのブシュ圧入孔に圧入嵌合された前後一対のブシュと該ブシュに対して回転自在に外嵌された前後一対のローラと前記ブシュ内に対して回転自在に挿通された前後一対の連結ピンと該連結ピンの両端にピン孔を圧入嵌合させて内プレートをチェーン長手方向に連結する左右一対の外プレートとを備え、前記ブシュの内周面と連結ピンの外周面との間及び前記ローラの内周面とブシュの外周面との間に潤滑油を封入してなる無給油チェーンにおいて、前記内プレートの外側面から一部突出したブシュ突出端部が、前記外プレートの内側面から内プレートの外側面に向けて突出するように溶着した環状ブシュ軸支部で囲繞されているとともに、前記ローラの両端が、前記内プレートの内側面からチェーン幅方向中央に向けて突出するように溶着した環状ローラ軸支部でそれぞれ囲繞されていることにより、前述した課題を解決したものである。
請求項２に係る本発明は、請求項１記載の構成に加えて、前記環状ローラ軸支部がチェーン幅方向中央に向けて縮径してスプロケットとの噛み合い時にスプロケット歯をローラの外周面に案内誘導するテーパ状誘導面を有していることにより、前述した課題を解決したものである。
請求項３に係る本発明は、請求項１記載の構成に加えて、前記ローラの両端に形成されたローラ小径部が、前記環状ローラ軸支部でそれぞれ囲繞されていることにより、前述した課題をさらに解決したものである。
請求項４に係る本発明は、請求項３記載の構成に加えて、前記ローラが前記環状ローラ軸支部より大きな外径を有していることにより、前述した課題をさらに解決したものである。
請求項５に係る本発明は、請求項１乃至請求項４のいずれかに記載の構成に加えて、前記ブシュの内周面と連結ピンの外周面との間及び前記ローラの内周面とブシュの外周面との間に連通して潤滑油を供給する油リザーバー部が、前記ブシュのチェーン幅方向中央に形成されていることにより、前述した課題をさらに解決したものである。
なお、本発明の無給油チェーンで言うところの「ローラの外径」とは、スプロケットのスプロケット歯と噛み合うローラの中央部分の外径のことを意味している。
そこで、本発明は、左右一対で離間配置された内プレートと該内プレートのブシュ圧入孔に圧入嵌合された前後一対のブシュと該ブシュに対して回転自在に外嵌された前後一対のローラと前記ブシュ内に対して回転自在に挿通された前後一対の連結ピンとこれらの連結ピンの両端にピン孔を圧入嵌合させて内プレートをチェーン長手方向に連結する左右一対の外プレートとを備え、ブシュの内周面と連結ピンの外周面との間及びローラの内周面とブシュの外周面との間に潤滑油を封入してなることにより、外部からの無給油状態で長期に亘ってチェーン駆動できるばかりでなく、以下のような特有の効果を奏することができる。
すなわち、請求項１に係る本発明の無給油チェーンによれば、内プレートの外側面から一部突出したブシュ突出端部が、外プレートの内側面から内プレートの外側面に向けて突出するように溶着した環状ブシュ軸支部で囲繞されていることにより、このようなブシュ突出端部と環状ブシュ軸支部との間に生じた潤滑油の漏出径路が複雑に屈曲して油溜り機能を発揮する油溜り用ラビリンス構造となって、チェーン稼動時の周回走行によって生じる遠心力等に起因したブシュと連結ピンとの間に封入された潤滑油の漏出を抑制するとともに外部塵埃の侵入を抑制するので、ブシュの内周面と連結ピンの外周面の摩耗損傷を低減してチェーンの摩耗伸びを長期に亘って防止することができる。
同様に、ローラの両端が内プレートの内側面からチェーン幅方向中央に向けて突出するように溶着した環状ローラ軸支部でそれぞれ囲繞されていることにより、このようなローラの両端と環状ローラ軸支部との間に生じた潤滑油の漏出径路が複雑に屈曲して油溜り機能を発揮する油溜り用ラビリンス構造となって、チェーン走行時の周回走行によって生じる遠心力等に起因したローラとブシュとの間に封入された潤滑油の漏出を抑制するとともに外部塵埃の侵入を抑制するので、チェーン走行時に摺動頻度が高く摩耗が進行しがちなローラの内周面とブシュの外周面の摩耗損傷や焼付きを抑制することができる。
同様に、ローラの両端が内プレートの内側面からチェーン幅方向中央に向けて突出するように溶着した環状ローラ軸支部でそれぞれ囲繞されていることにより、このようなローラの両端と環状ローラ軸支部との間に生じた潤滑油の漏出径路が複雑に屈曲して油溜り機能を発揮する油溜り用ラビリンス構造となって、チェーン走行時の周回走行によって生じる遠心力等に起因したローラとブシュとの間に封入された潤滑油の漏出を抑制するとともに外部塵埃の侵入を抑制するので、チェーン走行時に摺動頻度が高く摩耗が進行しがちなローラの内周面とブシュの外周面の摩耗損傷や焼付きを抑制することができる。
また、環状ブシュ軸支部が外プレートの内側面に溶着されていることにより、加工負担の大きい研削やミーリング等の機械加工を外プレートに施すことなく加工負担の小さな溶接加工を施すことでブシュ突出端部を囲繞する外プレートの凹部形状を形成できるので、チェーン製造負担の増大を回避することができる。
同様に、環状ローラ軸支部が内プレートの内側面に溶着されていることにより、加工負担の大きい研削やミーリング等の機械加工を内プレートに施すことなく加工負担の小さな溶接加工を施すことでローラの両端を囲繞する内プレートの凹部形状を形成できるので、チェーン製造負担の増大を回避することができる。
同様に、環状ローラ軸支部が内プレートの内側面に溶着されていることにより、加工負担の大きい研削やミーリング等の機械加工を内プレートに施すことなく加工負担の小さな溶接加工を施すことでローラの両端を囲繞する内プレートの凹部形状を形成できるので、チェーン製造負担の増大を回避することができる。
また、内プレートの外側面と外プレートの内側面との間には、従来のシールチェーンのようなブシュと外リンクプレートとの間に押圧状態で配置したシール部材を設けていないので、チェーン稼動時に円滑に屈曲して周回走行できるとともにチェーン切り継ぎ等の分解組み付け作業が容易である。
同様に、内プレートの内側面とローラの端面との間にも、従来のシールチェーンのような内リンクプレートの内側面とローラの端面との間に押圧状態で配置したシール部材を設けていないので、ローラの転動抵抗が小さくチェーン稼動時にローラが円滑に転動しながらスプロケットに噛み合うことができるとともにチェーン切り継ぎ等の分解組み付け作業が容易である。
同様に、内プレートの内側面とローラの端面との間にも、従来のシールチェーンのような内リンクプレートの内側面とローラの端面との間に押圧状態で配置したシール部材を設けていないので、ローラの転動抵抗が小さくチェーン稼動時にローラが円滑に転動しながらスプロケットに噛み合うことができるとともにチェーン切り継ぎ等の分解組み付け作業が容易である。
また、従来のシールチェーンでは、シール部材の摺接摩耗を防止して潤滑油の密封性を維持するために、内リンクプレートの外側面と外リンクプレートの内側面または内リンクプレートの内側面とローラの端面に表面粗さを小さくする表面仕上げ加工を施す必要があったが、本発明の無給油チェーンでは、従来のような表面仕上げ加工を施す必要がなく、チェーンの製造負担を軽減することができる。
請求項２に係る本発明の無給油チェーンによれば、請求項１記載の無給油チェーンが奏する効果に加えて、環状ローラ軸支部がチェーン幅方向中央に向けて縮径したテーパ状誘導面を有していることにより、チェーン稼動時にチェーンがチェーン幅方向に片寄ってスプロケット歯と環状ローラ軸支部とが接触した場合であっても、テーパ状誘導面がスプロケット歯をローラの外周面に案内誘導するので、環状ローラ軸支部がスプロケット歯に引っ掛ってチェーン幅方向のチェーンバランスが損なわれることを防止することができる。
請求項３に係る本発明の無給油チェーンによれば、請求項１記載の無給油チェーンが奏する効果に加えて、ローラの両端に形成されたローラ小径部が環状ローラ軸支部でそれぞれ囲繞されていることにより、環状ローラ軸支部の内径よりも大きな外径を有するローラを使用する際においてもローラ小径部を介して環状ローラ軸支部に嵌合させることができるので、環状ローラ軸支部の内径の大きさに制限を受けることなく様々な外径のローラを適用することができる。
また、ローラ小径部を形成した分だけローラと内プレートとの間に生じた潤滑油の流出径路がさらに複雑に屈曲した形状を呈するので、ローラの内周面とブシュの外周面との間に注入された潤滑油のシール効果をより一層向上させることができる。
また、ローラ小径部を形成した分だけローラと内プレートとの間に生じた潤滑油の流出径路がさらに複雑に屈曲した形状を呈するので、ローラの内周面とブシュの外周面との間に注入された潤滑油のシール効果をより一層向上させることができる。
請求項４に係る本発明の無給油チェーンによれば、請求項３記載の無給油チェーンが奏する効果に加えて、ローラが環状ローラ軸支部より大きな外径を有していることにより、スプロケットとの噛み合い時におけるスプロケット歯と環状ローラ軸支部との接触を回避できるので、環状ローラ軸支部がスプロケット歯に引っ掛ってチェーン幅方向のチェーンバランスが損なわれることを防止することができる。
請求項５に係る本発明の無給油チェーンによれば、請求項３記載の無給油チェーンが奏する効果に加えて、ブシュの内周面と連結ピンの外周面との間及びローラの内周面とブシュの外周面との間に連通して潤滑油を供給する油リザーバー部がブシュのチェーン幅方向中央に形成されていることにより、より多くの潤滑油を封入して連結ピンとブシュとの間に潤滑油を継続的に供給するので、連結ピンの外周面とブシュの内周面の摺動摩耗を長期に亘って低減してチェーンの摩耗伸びをより一層防止することができる。
同様に、ローラの内周面とブシュの外周面との間にも潤滑油を継続的に供給するので、ローラの内周面とブシュの外周面の摺動摩耗を長期に亘って低減でき、ローラとブシュとの間で発生する摺動音や焼付きを防止できるとともに、スプロケットとの噛み合い時にローラが円滑に転動しながら噛み合ってチェーンの摩耗を防止することができる。
同様に、ローラの内周面とブシュの外周面との間にも潤滑油を継続的に供給するので、ローラの内周面とブシュの外周面の摺動摩耗を長期に亘って低減でき、ローラとブシュとの間で発生する摺動音や焼付きを防止できるとともに、スプロケットとの噛み合い時にローラが円滑に転動しながら噛み合ってチェーンの摩耗を防止することができる。
本発明は、左右一対で離間配置された内プレートと該内プレートのブシュ圧入孔に圧入嵌合された前後一対のブシュとこれらのブシュに対して回転自在に外嵌された前後一対のローラと前記ブシュ内に対して回転自在に挿通された前後一対の連結ピンとこれら連結ピンの両端にピン孔を圧入嵌合させて内プレートをチェーン長手方向に連結する左右一対の外プレートとを備え、ブシュの内周面と連結ピンの外周面との間及びローラの内周面とブシュの外周面との間に潤滑油を封入してなる無給油チェーンにおいて、内プレートの外側面から一部突出したブシュ突出端部が外プレートの内側面から内プレートの外側面に向けて突出するように溶着した環状ブシュ軸支部で囲繞されているとともに、ローラの両端が内プレートの内側面からチェーン幅方向中央に向けて突出するように溶着した環状ローラ軸支部でそれぞれ囲繞されて、チェーン製造負担を増大させることなく、チェーン稼動時における連結ピンとブシュとの間に封入された潤滑油及びローラとブシュとの間に封入された潤滑油の漏出と外部塵埃の侵入を防止して、連結ピンの外周面とブシュの内周面との間で発生する摺接摩耗やブシュの外周面とローラの内周面との間で発生する摺動音や焼付けを抑制して、しかも、チェーン切り継ぎ等の分解組み付け作業負担が簡便なものであれば、その具体的な実施の形態は如何なるものであっても何ら構わない。
例えば、本発明における環状ブシュ軸支部や環状ローラ軸支部の具体的な形状については、円形状のリング、多角形状のリングなどいずれであっても差し支えなく、また、これら環状ブシュ軸支部や環状ローラ軸支部は、外プレートの内側面や内プレートの内側面に溶接加工を用いて固着されていても良いが、それ以外の方法、例えば、外プレートの内側面や内プレートの内側面にボルト止めすることで固着されていても良い。
また、本発明におけるブシュ突出端部の具体的な形状については、外周面が円形に形成されたもの、外周面が多角形に形成されたものなどいずれであっても差し支えない。
また、本発明におけるブシュの具体的な形状については、何らの加工を施していない円筒状のブシュであっても良いが、ブシュの内周面と連結ピンの外周面との間及びローラの内周面とブシュの外周面との間に連通して潤滑油を供給する油リザーバー部がチェーン幅方向中央に形成されたものであっても良く、その場合、より多くの潤滑油を封入して連結ピンとブシュとの間に潤滑油を継続的に供給するので、連結ピンの外周面とブシュの内周面の摺動摩耗を長期に亘って低減してチェーンの摩耗伸びをより一層防止することができる。
同様に、ローラの内周面とブシュの外周面との間にも潤滑油を継続的に供給するので、ローラの内周面とブシュの外周面の摺動摩耗を長期に亘って低減でき、ローラとブシュとの間で発生する摺動音や焼付きを防止できるとともに、スプロケットとの噛み合い時にローラが円滑に転動しながら噛み合ってチェーンの摩耗を防止することができる。
また、本発明におけるブシュ突出端部の具体的な形状については、外周面が円形に形成されたもの、外周面が多角形に形成されたものなどいずれであっても差し支えない。
また、本発明におけるブシュの具体的な形状については、何らの加工を施していない円筒状のブシュであっても良いが、ブシュの内周面と連結ピンの外周面との間及びローラの内周面とブシュの外周面との間に連通して潤滑油を供給する油リザーバー部がチェーン幅方向中央に形成されたものであっても良く、その場合、より多くの潤滑油を封入して連結ピンとブシュとの間に潤滑油を継続的に供給するので、連結ピンの外周面とブシュの内周面の摺動摩耗を長期に亘って低減してチェーンの摩耗伸びをより一層防止することができる。
同様に、ローラの内周面とブシュの外周面との間にも潤滑油を継続的に供給するので、ローラの内周面とブシュの外周面の摺動摩耗を長期に亘って低減でき、ローラとブシュとの間で発生する摺動音や焼付きを防止できるとともに、スプロケットとの噛み合い時にローラが円滑に転動しながら噛み合ってチェーンの摩耗を防止することができる。
また、本発明におけるローラの具体的な形状については、ローラの両端がローラ中央部分と同じ外径を有するように成形されたもの、ローラ中央部分の外径より小径な状態で内プレートに向けて突出形成されたローラ小径部をローラの両端に有するもの、ローラの両端に環状の凹溝を凹設したものなどのいずれであっても構わないが、ローラ小径部をローラの両端に有するものである場合には、環状ローラ軸支部の内径よりも大きな外径を有するローラを使用する際においてもローラ小径部を介して環状ローラ軸支部に嵌合させることができるので、環状ローラ軸支部の内径の大きさに制限を受けることなく様々な外径のローラを適用することができ、また、ローラ小径部を形成した分だけローラと内プレートとの間に生じた潤滑油の流出径路がさらに複雑に屈曲した形状を呈するので、ローラの内周面とブシュの外周面との間に注入された潤滑油のシール効果をより一層向上させることができ、また、ローラの両端に環状の凹溝を凹設したものである場合には、この凹溝に環状ローラ軸支部を嵌合させた状態でローラを組み付けることで、環状ローラ軸支部の内径の大きさに制限を受けることなく環状ローラ軸支部の内径よりも大きな外径を有するローラを使用することができ、そして、何らの加工が施されていないローラの両端を環状ローラ軸支部に嵌合させた場合と比べて、ローラと内プレートとの間に生じた潤滑油の流出径路がさらに複雑に屈曲した形状を呈するので、ローラの内周面とブシュの外周面との間に注入された潤滑油のシール効果をより一層向上させることができる。
また、本発明におけるローラの具体的材料については、耐摩耗性、耐衝撃性を備えたものであれば、エンプラと称するエンジニアリングプラスチック、工具鋼、ステンレス鋼、ゴムなどのいずれであっても良く、特に、エンジニアリングプラスチックを採用した場合には、加工容易性に優れており、ローラの両端にローラ小径部を容易に成形することができるので、より好ましい。
また、ブシュの内周面と連結ピンの外周面との間に潤滑油を供給する油溜り溝が連結ピンの外周面に刻設されている場合には、より多くの潤滑油を封入して連結ピンとブシュとの間に潤滑油を継続的に供給するので、連結ピンの外周面とブシュの内周面の摺動摩耗を長期に亘って低減してチェーンの摩耗伸びをより一層防止することができる。
そして、外プレートの内側面と内プレートの外側面とが相互に近接対向するラビリンス構造形成粗面、いわゆる、ラビリンス構造を形成し得る粗面を備えている場合には、外プレートの内側面と内プレートの外側面との間には油溜り用ラビリンス構造が形成されているので、連結ピンとブシュとの間に注入された潤滑油のシール効果をより一層向上させることができ、ブシュと連結ピンとの間に注入された潤滑油が外部に漏れ出すことを防止できるとともに外部から塵埃が侵入することを防止することができる。
そして、内プレートの内側面とローラの端面とが相互に近接対向するラビリンス構造形成粗面、いわゆる、ラビリンス構造を形成し得る粗面を備えている場合には、内プレートの内側面とローラの端面との間にはラビリンス構造が形成されているので、ローラとブシュとの間に注入された潤滑油のシール効果をより一層向上させることができ、ローラとブシュとの間に注入された潤滑油の外部漏出を防止できるとともに外部塵埃の侵入を防止することができる。
そして、内プレートの内側面とローラの端面とが相互に近接対向するラビリンス構造形成粗面、いわゆる、ラビリンス構造を形成し得る粗面を備えている場合には、内プレートの内側面とローラの端面との間にはラビリンス構造が形成されているので、ローラとブシュとの間に注入された潤滑油のシール効果をより一層向上させることができ、ローラとブシュとの間に注入された潤滑油の外部漏出を防止できるとともに外部塵埃の侵入を防止することができる。
以下、本発明の第１実施例である無給油チェーン１００を図面に基づいて説明する。
ここで、図１は、本発明の第１実施例である無給油チェーンの一部を切り欠いた全体概要図であり、図２は、図１に示す無給油チェーンの連結状態を示す斜視図であり、図３は、図１に示す無給油チェーンの断面図である。
ここで、図１は、本発明の第１実施例である無給油チェーンの一部を切り欠いた全体概要図であり、図２は、図１に示す無給油チェーンの連結状態を示す斜視図であり、図３は、図１に示す無給油チェーンの断面図である。
まず、本発明の第１実施例である無給油チェーン１００は、鉄鉱石、石炭などを荷揚げするための連続式アンローダに使用されるバケットチェーンであり、図１乃至図３に示すように、左右一対で離間配置された内プレート１１０、１１０と、この内プレート１１０のブシュ圧入孔に圧入嵌合された前後一対のブシュ１２０、１２０と、このブシュ１２０に回転自在に外嵌された前後一対のローラ１３０、１３０と、ブシュ１２０の内部に回転自在に挿通された前後一対の連結ピン１４０、１４０と、この連結ピン１４０の両端にピン孔を圧入嵌合させて内プレート１１０をチェーン長手方向に連結する左右一対で離間配置された外プレート１５０、１５０とを備えている。
そして、ブシュ１２０の内周面と連結ピン１４０の外周面との間に潤滑油が封入されているとともに、ローラ１３０の内周面とブシュ１２０の外周面との間に潤滑油が封入されている。
そして、ブシュ１２０の内周面と連結ピン１４０の外周面との間に潤滑油が封入されているとともに、ローラ１３０の内周面とブシュ１２０の外周面との間に潤滑油が封入されている。
そこで、本実施例の無給油チェーン１００が最も特徴とする内プレート１１０、ブシュ１２０、外プレート１５０の具体的な形態について図１乃至図３により詳しく説明する。
まず、図１乃至図３に示すように、外プレート１５０の内側面には、外プレート１５０の内側面から内プレート１１０の外側面に向けて突出するようにリング状の環状ブシュ軸支部１５１が溶着されており、この環状ブシュ軸支部１５１には、内プレート１１０の外側面から一部突出したブシュ突出端部１２１がそれぞれ囲繞されている。
まず、図１乃至図３に示すように、外プレート１５０の内側面には、外プレート１５０の内側面から内プレート１１０の外側面に向けて突出するようにリング状の環状ブシュ軸支部１５１が溶着されており、この環状ブシュ軸支部１５１には、内プレート１１０の外側面から一部突出したブシュ突出端部１２１がそれぞれ囲繞されている。
また、図１乃至図３に示すように、内プレート１１０の内側面には、内プレート１１０の内側面からチェーン幅方向中央に向けて突出するようにリング状の環状ローラ軸支部１１１が溶着されており、この環状ローラ軸支部１１１は、ローラ１３０の両端をそれぞれ囲繞している。
そして、ブシュ１２０のチェーン幅方向中央には、ブシュ１２０の内周面と連結ピン１４０の外周面との間及びローラ１３０の内周面とブシュ１２０の外周面との間に連通して潤滑油を供給する油リザーバー部１２２が形成されている。
このようにして得られた本実施例の無給油チェーン１００は、内プレート１１０の外側面から一部突出したブシュ突出端部１２１が、外プレート１５０の内側面から内プレート１１０の外側面に向けて突出するように溶着した環状ブシュ軸支部１５１にそれぞれ囲繞されている。
したがって、このようなブシュ突出端部１２１と環状ブシュ軸支部１５１との間に生じた潤滑油の漏出径路が複雑に屈曲して油溜り機能を発揮する油溜り用ラビリンス構造Ｌ１となって、チェーン稼動時の周回走行によって生じる遠心力等に起因したブシュ１２０と連結ピン１４０との間に封入された潤滑油の漏出を抑制するとともに外部塵埃の侵入を抑制するので、ブシュ１２０の内周面と連結ピン１４０の外周面の摩耗損傷を低減してチェーンの摩耗伸びを長期に亘って防止できる。
したがって、このようなブシュ突出端部１２１と環状ブシュ軸支部１５１との間に生じた潤滑油の漏出径路が複雑に屈曲して油溜り機能を発揮する油溜り用ラビリンス構造Ｌ１となって、チェーン稼動時の周回走行によって生じる遠心力等に起因したブシュ１２０と連結ピン１４０との間に封入された潤滑油の漏出を抑制するとともに外部塵埃の侵入を抑制するので、ブシュ１２０の内周面と連結ピン１４０の外周面の摩耗損傷を低減してチェーンの摩耗伸びを長期に亘って防止できる。
また、ローラ１３０の両端が、内プレート１１０の内側面からチェーン幅方向中央に向けて突出するように溶着した環状ローラ軸支部１１１にそれぞれ囲繞されている。
したがって、このようなローラ１３０の両端と環状ローラ軸支部１１１との間に生じた潤滑油の漏出径路が複雑に屈曲して油溜り機能を発揮する油溜り用ラビリンス構造Ｌ２となって、チェーン走行時の周回走行によって生じる遠心力等に起因したローラ１３０とブシュ１２０との間に封入された潤滑油の漏出を抑制するとともに外部塵埃の侵入を抑制するので、チェーン走行時に摺動頻度が高く摩耗が進行しがちなローラ１３０の内周面とブシュ１２０の外周面の摩耗損傷や焼付きを抑制することができる。
したがって、このようなローラ１３０の両端と環状ローラ軸支部１１１との間に生じた潤滑油の漏出径路が複雑に屈曲して油溜り機能を発揮する油溜り用ラビリンス構造Ｌ２となって、チェーン走行時の周回走行によって生じる遠心力等に起因したローラ１３０とブシュ１２０との間に封入された潤滑油の漏出を抑制するとともに外部塵埃の侵入を抑制するので、チェーン走行時に摺動頻度が高く摩耗が進行しがちなローラ１３０の内周面とブシュ１２０の外周面の摩耗損傷や焼付きを抑制することができる。
また、環状ブシュ軸支部１５１が、外プレート１５０の内側面に溶着されている。
したがって、加工負担の大きい研削やミーリング等の機械加工を外プレート１５０に施すことなく加工負担の小さな溶接加工を施すことでブシュ突出端部１２１を囲繞する外プレート１５０の凹部形状を形成できるので、チェーン製造負担の増大を回避することができる。
したがって、加工負担の大きい研削やミーリング等の機械加工を外プレート１５０に施すことなく加工負担の小さな溶接加工を施すことでブシュ突出端部１２１を囲繞する外プレート１５０の凹部形状を形成できるので、チェーン製造負担の増大を回避することができる。
また、環状ローラ軸支部１１１が、内プレート１１０の内側面に溶着されている。
したがって、加工負担の大きい研削やミーリング等の機械加工を内プレート１１０に施すことなく加工負担の小さな溶接加工を施すことでローラ１３０の両端を囲繞する内プレート１１０の凹部形状を形成できるので、チェーン製造負担の増大を回避することができる。
したがって、加工負担の大きい研削やミーリング等の機械加工を内プレート１１０に施すことなく加工負担の小さな溶接加工を施すことでローラ１３０の両端を囲繞する内プレート１１０の凹部形状を形成できるので、チェーン製造負担の増大を回避することができる。
また、内プレート１１０の外側面と外プレート１５０の内側面との間には、従来のシールチェーンのようなブシュと外リンクプレートとの間に押圧状態で配置したシール部材を設けていないので、チェーン稼動時に円滑に屈曲して周回走行できるとともにチェーン切り継ぎ等の分解組み付け作業が容易である。
また、内プレート１１０の内側面とローラ１３０の端面との間にも、従来のシールチェーンのような内リンクプレートの内側面とローラの端面との間に押圧状態で配置したシール部材を設けていないので、ローラ１３０の転動抵抗が小さくチェーン稼動時にローラ１３０が円滑に転動しながらスプロケットに噛み合うことができるとともにチェーン切り継ぎ等の分解組み付け作業が容易である。
また、従来のシールチェーンでは、シール部材の摺接摩耗を防止して潤滑油の密封性を維持するために、内リンクプレートの外側面と外リンクプレートの内側面または内リンクプレートの内側面とローラの端面に表面粗さを小さくする表面仕上げ加工を施す必要があったが、本発明の無給油チェーン１００では、従来のような表面仕上げ加工を施す必要がなく、チェーンの製造負担を軽減することができる。
また、ブシュ１２０の内周面と連結ピン１４０の外周面との間及びローラ１３０の内周面とブシュ１２０の外周面との間に連通して潤滑油を供給する油リザーバー部１２２が、ブシュ１２０のチェーン幅方向中央に形成されている。
したがって、より多くの潤滑油を封入して連結ピン１４０とブシュ１２０との間に潤滑油を継続的に供給するので、連結ピン１４０の外周面とブシュ１２０の内周面の摺動摩耗を長期に亘って低減してチェーンの摩耗伸びをより一層防止でき、同様に、ローラ１３０の内周面とブシュ１２０の外周面との間にも潤滑油を継続的に供給するので、ローラ１３０の内周面とブシュ１２０の外周面の摺動摩耗を長期に亘って低減でき、ローラ１３０とブシュ１２０との間で発生する摺動音や焼付きを防止できるとともに、スプロケット（図示しない）との噛み合い時にローラ１３０が円滑に転動しながら噛み合ってチェーンの摩耗を防止できるなど、その効果は甚大である。
したがって、より多くの潤滑油を封入して連結ピン１４０とブシュ１２０との間に潤滑油を継続的に供給するので、連結ピン１４０の外周面とブシュ１２０の内周面の摺動摩耗を長期に亘って低減してチェーンの摩耗伸びをより一層防止でき、同様に、ローラ１３０の内周面とブシュ１２０の外周面との間にも潤滑油を継続的に供給するので、ローラ１３０の内周面とブシュ１２０の外周面の摺動摩耗を長期に亘って低減でき、ローラ１３０とブシュ１２０との間で発生する摺動音や焼付きを防止できるとともに、スプロケット（図示しない）との噛み合い時にローラ１３０が円滑に転動しながら噛み合ってチェーンの摩耗を防止できるなど、その効果は甚大である。
つぎに、本発明の第２実施例である無給油チェーン２００について、図４及び図５に基づいて説明する。
まず、本発明の第２実施例である無給油チェーン２００は、鉄鉱石、石炭などを荷揚げするための連続式アンローダに使用されるバケットチェーンであり、図４及び図５に示すように、左右一対で離間配置された内プレート２１０、２１０と、この内プレート２１０のブシュ圧入孔に圧入嵌合された前後一対のブシュ２２０、２２０と、このブシュ２２０に回転自在に外嵌された前後一対のローラ２３０、２３０と、ブシュ２２０の内部に回転自在に挿通された前後一対の連結ピン２４０、２４０と、この連結ピン２４０の両端にピン孔を圧入嵌合させて内プレート２１０をチェーン長手方向に連結する左右一対で離間配置された外プレート２５０、２５０とを備えている。
そして、ブシュ２２０の内周面と連結ピン２４０の外周面との間に潤滑油が封入されているとともに、ローラ２３０の内周面とブシュ２２０の外周面との間に潤滑油が封入されている。
まず、本発明の第２実施例である無給油チェーン２００は、鉄鉱石、石炭などを荷揚げするための連続式アンローダに使用されるバケットチェーンであり、図４及び図５に示すように、左右一対で離間配置された内プレート２１０、２１０と、この内プレート２１０のブシュ圧入孔に圧入嵌合された前後一対のブシュ２２０、２２０と、このブシュ２２０に回転自在に外嵌された前後一対のローラ２３０、２３０と、ブシュ２２０の内部に回転自在に挿通された前後一対の連結ピン２４０、２４０と、この連結ピン２４０の両端にピン孔を圧入嵌合させて内プレート２１０をチェーン長手方向に連結する左右一対で離間配置された外プレート２５０、２５０とを備えている。
そして、ブシュ２２０の内周面と連結ピン２４０の外周面との間に潤滑油が封入されているとともに、ローラ２３０の内周面とブシュ２２０の外周面との間に潤滑油が封入されている。
そこで、本実施例の無給油チェーン２００が最も特徴とする内プレート２１０、ブシュ２２０、外プレート２５０の具体的な形態について図４及び図５により詳しく説明する。
まず、図４及び図５に示すように、外プレート２５０の内側面には、外プレート２５０の内側面から内プレート２１０の外側面に向けて突出するようにリング状の環状ブシュ軸支部２５１が溶着されており、この環状ブシュ軸支部２５１は、内プレート２１０の外側面から一部突出したブシュ突出端部２２１をそれぞれ囲繞している。
まず、図４及び図５に示すように、外プレート２５０の内側面には、外プレート２５０の内側面から内プレート２１０の外側面に向けて突出するようにリング状の環状ブシュ軸支部２５１が溶着されており、この環状ブシュ軸支部２５１は、内プレート２１０の外側面から一部突出したブシュ突出端部２２１をそれぞれ囲繞している。
また、図４及び図５に示すように、内プレート２１０の内側面には、内プレート２１０の内側面からチェーン幅方向中央に向けて突出するようにリング状の環状ローラ軸支部２１１が溶着されており、この環状ローラ軸支部２１１には、ローラ２３０の両端がそれぞれ囲繞されている。
そして、環状ローラ軸支部２１１は、チェーン幅方向中央に向けて縮径したテーパ状誘導面２１１ａを有しており、チェーン稼動時にチェーンがチェーン幅方向に片寄ってスプロケット歯と環状ローラ軸支部２１１とが接触した場合であっても、テーパ状誘導面２１１ａがスプロケット歯をローラ２３０の外周面に案内誘導するようになっている。
また、ブシュ２２０のチェーン幅方向中央には、ブシュ２２０の内周面と連結ピン２４０の外周面との間及びローラ２３０の内周面とブシュ２２０の外周面との間に連通して潤滑油を供給する油リザーバー部２２２が形成されている。
このようにして得られた本実施例の無給油チェーン２００は、内プレート２１０の外側面から一部突出したブシュ突出端部２２１が、外プレート２５０の内側面から内プレート２１０の外側面に向けて突出するように溶着した環状ブシュ軸支部２５１にそれぞれ囲繞されている。
したがって、このようなブシュ突出端部２２１と環状ブシュ軸支部２５１との間に生じた潤滑油の漏出径路が複雑に屈曲して油溜り機能を発揮する油溜り用ラビリンス構造Ｌ１となって、チェーン稼動時の周回走行によって生じる遠心力等に起因したブシュ２２０と連結ピン２４０との間に封入された潤滑油の漏出を抑制するとともに外部塵埃の侵入を抑制するので、ブシュ２２０の内周面と連結ピン２４０の外周面の摩耗損傷を低減してチェーンの摩耗伸びを長期に亘って防止できる。
したがって、このようなブシュ突出端部２２１と環状ブシュ軸支部２５１との間に生じた潤滑油の漏出径路が複雑に屈曲して油溜り機能を発揮する油溜り用ラビリンス構造Ｌ１となって、チェーン稼動時の周回走行によって生じる遠心力等に起因したブシュ２２０と連結ピン２４０との間に封入された潤滑油の漏出を抑制するとともに外部塵埃の侵入を抑制するので、ブシュ２２０の内周面と連結ピン２４０の外周面の摩耗損傷を低減してチェーンの摩耗伸びを長期に亘って防止できる。
また、ローラ２３０の両端が、内プレート２１０の内側面からチェーン幅方向中央に向けて突出するように溶着した環状ローラ軸支部２１１にそれぞれ囲繞されている。
したがって、このようなローラ２３０の両端と環状ローラ軸支部２１１との間に生じた潤滑油の漏出径路が複雑に屈曲して油溜り機能を発揮する油溜り用ラビリンス構造Ｌ２となって、チェーン走行時の周回走行によって生じる遠心力等に起因したローラ２３０とブシュ２２０との間に封入された潤滑油の漏出を抑制するとともに外部塵埃の侵入を抑制するので、チェーン走行時に摺動頻度が高く摩耗が進行しがちなローラ２３０の内周面とブシュ２２０の外周面の摩耗損傷や焼付きを抑制できる。
したがって、このようなローラ２３０の両端と環状ローラ軸支部２１１との間に生じた潤滑油の漏出径路が複雑に屈曲して油溜り機能を発揮する油溜り用ラビリンス構造Ｌ２となって、チェーン走行時の周回走行によって生じる遠心力等に起因したローラ２３０とブシュ２２０との間に封入された潤滑油の漏出を抑制するとともに外部塵埃の侵入を抑制するので、チェーン走行時に摺動頻度が高く摩耗が進行しがちなローラ２３０の内周面とブシュ２２０の外周面の摩耗損傷や焼付きを抑制できる。
また、環状ブシュ軸支部２５１が、外プレート２５０の内側面に溶着されている。
したがって、加工負担の大きい研削やミーリング等の機械加工を外プレート２５０に施すことなく加工負担の小さな溶接加工を施すことでブシュ突出端部２２１を囲繞する外プレート２５０の凹部形状を形成できるので、チェーン製造負担の増大を回避できる。
したがって、加工負担の大きい研削やミーリング等の機械加工を外プレート２５０に施すことなく加工負担の小さな溶接加工を施すことでブシュ突出端部２２１を囲繞する外プレート２５０の凹部形状を形成できるので、チェーン製造負担の増大を回避できる。
また、環状ローラ軸支部２１１が、内プレート２１０の内側面に溶着されている。
したがって、加工負担の大きい研削やミーリング等の機械加工を内プレート２１０に施すことなく加工負担の小さな溶接加工を施すことでローラ２３０の両端を囲繞する内プレート２１０の凹部形状を形成できるので、チェーン製造負担の増大を回避できる。
したがって、加工負担の大きい研削やミーリング等の機械加工を内プレート２１０に施すことなく加工負担の小さな溶接加工を施すことでローラ２３０の両端を囲繞する内プレート２１０の凹部形状を形成できるので、チェーン製造負担の増大を回避できる。
また、内プレート２１０の外側面と外プレート２５０の内側面との間には、従来のシールチェーンのようなブシュと外リンクプレートとの間に押圧状態で配置したシール部材を設けていないので、チェーン稼動時に円滑に屈曲して周回走行できるとともにチェーン切り継ぎ等の分解組み付け作業が容易である。
また、内プレート２１０の内側面とローラ２３０の端面との間にも、従来のシールチェーンのような内リンクプレートの内側面とローラの端面との間に押圧状態で配置したシール部材を設けていないので、ローラ２３０の転動抵抗が小さくチェーン稼動時にローラ２３０が円滑に転動しながらスプロケットに噛み合うことができるとともにチェーン切り継ぎ等の分解組み付け作業が容易である。
また、従来のシールチェーンでは、シール部材の摺接摩耗を防止して潤滑油の密封性を維持するために、内リンクプレートの外側面と外リンクプレートの内側面または内リンクプレートの内側面とローラの端面に表面粗さを小さくする表面仕上げ加工を施す必要があったが、本発明の無給油チェーン２００では、従来のような表面仕上げ加工を施す必要がなく、チェーンの製造負担を軽減することができる。
また、ブシュ２２０の内周面と連結ピン２４０の外周面との間及びローラ２３０の内周面とブシュ２２０の外周面との間に連通して潤滑油を供給する油リザーバー部２２２が、ブシュ２２０のチェーン幅方向中央に形成されている。
したがって、より多くの潤滑油を封入して連結ピン２４０とブシュ２２０との間に潤滑油を継続的に供給するので、連結ピン２４０の外周面とブシュ２２０の内周面の摺動摩耗を長期に亘って低減してチェーンの摩耗伸びをより一層防止でき、同様に、ローラ２３０の内周面とブシュ２２０の外周面との間にも潤滑油を継続的に供給するので、ローラ２３０の内周面とブシュ２２０の外周面の摺動摩耗を長期に亘って低減でき、ローラ２３０とブシュ２２０との間で発生する摺動音や焼付きを防止できるとともに、スプロケットとの噛み合い時にローラ２３０が円滑に転動しながら噛み合ってチェーンの摩耗を防止することができる。
したがって、より多くの潤滑油を封入して連結ピン２４０とブシュ２２０との間に潤滑油を継続的に供給するので、連結ピン２４０の外周面とブシュ２２０の内周面の摺動摩耗を長期に亘って低減してチェーンの摩耗伸びをより一層防止でき、同様に、ローラ２３０の内周面とブシュ２２０の外周面との間にも潤滑油を継続的に供給するので、ローラ２３０の内周面とブシュ２２０の外周面の摺動摩耗を長期に亘って低減でき、ローラ２３０とブシュ２２０との間で発生する摺動音や焼付きを防止できるとともに、スプロケットとの噛み合い時にローラ２３０が円滑に転動しながら噛み合ってチェーンの摩耗を防止することができる。
そして、環状ローラ軸支部２１１が、チェーン幅方向中央に向けて縮径したテーパ状誘導面２１１ａを有している。
したがって、チェーン稼動時にチェーンがチェーン幅方向に片寄ってスプロケット歯と環状ローラ軸支部２１１とが接触した場合であっても、テーパ状誘導面２１１ａがスプロケット歯をローラ２３０の外周面に案内誘導するので、環状ローラ軸支部２１１がスプロケット歯に引っ掛ってチェーン幅方向のチェーンバランスが損なわれることを防止することができるなど、その効果は甚大である。
したがって、チェーン稼動時にチェーンがチェーン幅方向に片寄ってスプロケット歯と環状ローラ軸支部２１１とが接触した場合であっても、テーパ状誘導面２１１ａがスプロケット歯をローラ２３０の外周面に案内誘導するので、環状ローラ軸支部２１１がスプロケット歯に引っ掛ってチェーン幅方向のチェーンバランスが損なわれることを防止することができるなど、その効果は甚大である。
つぎに、本発明の第３実施例である無給油チェーン３００について、図６及び図７に基づいて説明する。
まず、本発明の第３実施例である無給油チェーン３００は、鉄鉱石、石炭などを荷揚げするための連続式アンローダに使用されるバケットチェーンであり、図６及び図７に示すように、左右一対で離間配置された内プレート３１０、３１０と、この内プレート３１０のブシュ圧入孔に圧入嵌合された前後一対のブシュ３２０、３２０と、このブシュ３２０に回転自在に外嵌された前後一対のローラ３３０、３３０と、ブシュ３２０の内部に回転自在に挿通された前後一対の連結ピン３４０、３４０と、この連結ピン３４０の両端にピン孔を圧入嵌合させて内プレート３１０をチェーン長手方向に連結する左右一対で離間配置された外プレート３５０、３５０とを備えている。
そして、ブシュ３２０の内周面と連結ピン３４０の外周面との間に潤滑油が封入されているとともに、ローラ３３０の内周面とブシュ３２０の外周面との間に潤滑油が封入されている。
まず、本発明の第３実施例である無給油チェーン３００は、鉄鉱石、石炭などを荷揚げするための連続式アンローダに使用されるバケットチェーンであり、図６及び図７に示すように、左右一対で離間配置された内プレート３１０、３１０と、この内プレート３１０のブシュ圧入孔に圧入嵌合された前後一対のブシュ３２０、３２０と、このブシュ３２０に回転自在に外嵌された前後一対のローラ３３０、３３０と、ブシュ３２０の内部に回転自在に挿通された前後一対の連結ピン３４０、３４０と、この連結ピン３４０の両端にピン孔を圧入嵌合させて内プレート３１０をチェーン長手方向に連結する左右一対で離間配置された外プレート３５０、３５０とを備えている。
そして、ブシュ３２０の内周面と連結ピン３４０の外周面との間に潤滑油が封入されているとともに、ローラ３３０の内周面とブシュ３２０の外周面との間に潤滑油が封入されている。
そこで、本実施例の無給油チェーン３００が最も特徴とする内プレート３１０、ブシュ３２０、ローラ３３０、外プレート３５０の具体的な形態について図６及び図７により詳しく説明する。
まず、図６及び図７に示すように、外プレート３５０の内側面には、外プレート３５０の内側面から内プレート３１０の外側面に向けて突出するようにリング状の環状ブシュ軸支部３５１が溶着されており、この環状ブシュ軸支部３５１には、内プレート３１０の外側面から一部突出したブシュ突出端部３２１がそれぞれ囲繞されている。
まず、図６及び図７に示すように、外プレート３５０の内側面には、外プレート３５０の内側面から内プレート３１０の外側面に向けて突出するようにリング状の環状ブシュ軸支部３５１が溶着されており、この環状ブシュ軸支部３５１には、内プレート３１０の外側面から一部突出したブシュ突出端部３２１がそれぞれ囲繞されている。
また、図６及び図７に示すように、内プレート３１０の内側面には、内プレート３１０の内側面からチェーン幅方向中央に向けて突出するようにリング状の環状ローラ軸支部３１１が溶着されている。
そして、ローラ３３０の両端には、ローラ３３０の外径よりも小さい外径を有するローラ小径部３３１が突出形成されており、このローラ小径部３３１は、環状ローラ軸支部３１１にそれぞれ囲繞されている。
なお、ここで言う「ローラ３３０の外径」とは、スプロケット（図示しない）のスプロケット歯（図示しない）と噛み合うローラ３３０の中央部分の外径のことを意味している。
そして、ローラ３３０の外径は、環状ローラ軸支部３１１の外径と同じ大きさになるように設計されており、スプロケットとの噛み合い時において環状ローラ軸支部３１１がスプロケット歯に引っ掛かることを回避するようになっている。
なお、スプロケットとの噛み合いに起因してローラ３３０の外周面が摩耗して外径が小さくなった場合においても環状ローラ軸支部３１１とスプロケット歯との接触を回避するようにローラ３３０の外径を環状ローラ軸支部３１１の外径よりも大きくなるように設計しても良い。
そして、ローラ３３０の両端には、ローラ３３０の外径よりも小さい外径を有するローラ小径部３３１が突出形成されており、このローラ小径部３３１は、環状ローラ軸支部３１１にそれぞれ囲繞されている。
なお、ここで言う「ローラ３３０の外径」とは、スプロケット（図示しない）のスプロケット歯（図示しない）と噛み合うローラ３３０の中央部分の外径のことを意味している。
そして、ローラ３３０の外径は、環状ローラ軸支部３１１の外径と同じ大きさになるように設計されており、スプロケットとの噛み合い時において環状ローラ軸支部３１１がスプロケット歯に引っ掛かることを回避するようになっている。
なお、スプロケットとの噛み合いに起因してローラ３３０の外周面が摩耗して外径が小さくなった場合においても環状ローラ軸支部３１１とスプロケット歯との接触を回避するようにローラ３３０の外径を環状ローラ軸支部３１１の外径よりも大きくなるように設計しても良い。
そして、ブシュ３２０のチェーン幅方向中央には、ブシュ３２０の内周面と連結ピン３４０の外周面との間及びローラ３３０の内周面とブシュ３２０の外周面との間に連通して潤滑油を供給する油リザーバー部３２２が形成されている。
このようにして得られた本実施例の無給油チェーン３００は、内プレート３１０の外側面から一部突出したブシュ突出端部３２１が、外プレート３５０の内側面から内プレート３１０の外側面に向けて突出するように溶着した環状ブシュ軸支部３５１にそれぞれ囲繞されている。
したがって、このようなブシュ突出端部３２１と環状ブシュ軸支部３５１との間に生じた潤滑油の漏出径路が複雑に屈曲して油溜り機能を発揮する油溜り用ラビリンス構造Ｌ１となって、チェーン稼動時の周回走行によって生じる遠心力等に起因したブシュ３２０と連結ピン３４０との間に封入された潤滑油の漏出を抑制するとともに外部塵埃の侵入を抑制するので、ブシュ３２０の内周面と連結ピン３４０の外周面の摩耗損傷を低減してチェーンの摩耗伸びを長期に亘って防止することができる。
したがって、このようなブシュ突出端部３２１と環状ブシュ軸支部３５１との間に生じた潤滑油の漏出径路が複雑に屈曲して油溜り機能を発揮する油溜り用ラビリンス構造Ｌ１となって、チェーン稼動時の周回走行によって生じる遠心力等に起因したブシュ３２０と連結ピン３４０との間に封入された潤滑油の漏出を抑制するとともに外部塵埃の侵入を抑制するので、ブシュ３２０の内周面と連結ピン３４０の外周面の摩耗損傷を低減してチェーンの摩耗伸びを長期に亘って防止することができる。
また、ローラ３３０の両端には、ローラ３３０の外径よりも小さい外径を有するローラ小径部３３１が突出形成されており、このローラ小径部３３１が、内プレート３１０の内側面からチェーン幅方向中央に向けて突出するように溶着した環状ローラ軸支部３１１にそれぞれ囲繞されている。
したがって、このようなローラ３３０の両端と環状ローラ軸支部３１１との間に生じた潤滑油の漏出径路が複雑に屈曲して油溜り機能を発揮する油溜り用ラビリンス構造Ｌ２となって、チェーン走行時の周回走行によって生じる遠心力等に起因したローラ３３０とブシュ３２０との間に封入された潤滑油の漏出を抑制するとともに外部塵埃の侵入を抑制するので、チェーン走行時に摺動頻度が高く摩耗が進行しがちなローラ３３０の内周面とブシュ３２０の外周面の摩耗損傷や焼付きを抑制することができる。
そして、ローラ３３０の両端には、ローラ３３０の外径よりも小さい外径を有するローラ小径部３３１が突出形成されていることにより、環状ローラ軸支部３１１の内径よりも大きな外径を有するローラ３３０を使用する際においてもローラ小径部３３１を介して環状ローラ軸支部３１１に嵌合させることができるので、環状ローラ軸支部３１１の内径の大きさに制限を受けることなく様々な外径のローラ３３０を適用することができ、また、何らの加工が施されていないローラ３３０の両端を環状ローラ軸支部３１１に嵌合させた場合と比べて、ローラ小径部３３１を形成した分だけローラ３３０と内プレート３１０との間に生じた潤滑油の流出径路がさらに複雑に屈曲した形状を呈するので、ローラ３３０の内周面とブシュ３２０の外周面との間に注入された潤滑油のシール効果をより一層向上させることができる。
したがって、このようなローラ３３０の両端と環状ローラ軸支部３１１との間に生じた潤滑油の漏出径路が複雑に屈曲して油溜り機能を発揮する油溜り用ラビリンス構造Ｌ２となって、チェーン走行時の周回走行によって生じる遠心力等に起因したローラ３３０とブシュ３２０との間に封入された潤滑油の漏出を抑制するとともに外部塵埃の侵入を抑制するので、チェーン走行時に摺動頻度が高く摩耗が進行しがちなローラ３３０の内周面とブシュ３２０の外周面の摩耗損傷や焼付きを抑制することができる。
そして、ローラ３３０の両端には、ローラ３３０の外径よりも小さい外径を有するローラ小径部３３１が突出形成されていることにより、環状ローラ軸支部３１１の内径よりも大きな外径を有するローラ３３０を使用する際においてもローラ小径部３３１を介して環状ローラ軸支部３１１に嵌合させることができるので、環状ローラ軸支部３１１の内径の大きさに制限を受けることなく様々な外径のローラ３３０を適用することができ、また、何らの加工が施されていないローラ３３０の両端を環状ローラ軸支部３１１に嵌合させた場合と比べて、ローラ小径部３３１を形成した分だけローラ３３０と内プレート３１０との間に生じた潤滑油の流出径路がさらに複雑に屈曲した形状を呈するので、ローラ３３０の内周面とブシュ３２０の外周面との間に注入された潤滑油のシール効果をより一層向上させることができる。
また、環状ブシュ軸支部３５１が、外プレート３５０の内側面に溶着されている。
したがって、加工負担の大きい研削やミーリング等の機械加工を外プレート３５０に施すことなく加工負担の小さな溶接加工を施すことでブシュ突出端部３２１を囲繞する外プレート３５０の凹部形状を形成できるので、チェーン製造負担の増大を回避することができる。
したがって、加工負担の大きい研削やミーリング等の機械加工を外プレート３５０に施すことなく加工負担の小さな溶接加工を施すことでブシュ突出端部３２１を囲繞する外プレート３５０の凹部形状を形成できるので、チェーン製造負担の増大を回避することができる。
また、環状ローラ軸支部３１１が、内プレート３１０の内側面に溶着されている。
したがって、加工負担の大きい研削やミーリング等の機械加工を内プレート３１０に施すことなく加工負担の小さな溶接加工を施すことでローラ３３０の両端に形成されたローラ小径部３３１を囲繞する内プレート３１０の凹部形状を形成できるので、チェーン製造負担の増大を回避することができる。
したがって、加工負担の大きい研削やミーリング等の機械加工を内プレート３１０に施すことなく加工負担の小さな溶接加工を施すことでローラ３３０の両端に形成されたローラ小径部３３１を囲繞する内プレート３１０の凹部形状を形成できるので、チェーン製造負担の増大を回避することができる。
また、内プレート３１０の外側面と外プレート３５０の内側面との間には、従来のシールチェーンのようなブシュと外リンクプレートとの間に押圧状態で配置したシール部材を設けていないので、チェーン稼動時に円滑に屈曲して周回走行できるとともにチェーン切り継ぎ等の分解組み付け作業が容易である。
また、内プレート３１０の内側面とローラ３３０の端面との間にも、従来のシールチェーンのような内リンクプレートの内側面とローラの端面との間に押圧状態で配置したシール部材を設けていないので、ローラ３３０の転動抵抗が小さくチェーン稼動時にローラ３３０が円滑に転動しながらスプロケットに噛み合うことができるとともにチェーン切り継ぎ等の分解組み付け作業が容易である。
また、従来のシールチェーンでは、シール部材の摺接摩耗を防止して潤滑油の密封性を維持するために、内リンクプレートの外側面と外リンクプレートの内側面または内リンクプレートの内側面とローラの端面に表面粗さを小さくする表面仕上げ加工を施す必要があったが、本発明の無給油チェーン３００では、従来のような表面仕上げ加工を施す必要がなく、チェーンの製造負担を軽減することができる。
また、ブシュ３２０の内周面と連結ピン３４０の外周面との間及びローラ３３０の内周面とブシュ３２０の外周面との間に連通して潤滑油を供給する油リザーバー部３２２が、ブシュ３２０のチェーン幅方向中央に形成されている。
したがって、より多くの潤滑油を封入して連結ピン３４０とブシュ３２０との間に潤滑油を継続的に供給するので、連結ピン３４０の外周面とブシュ３２０の内周面の摺動摩耗を長期に亘って低減してチェーンの摩耗伸びをより一層防止でき、同様に、ローラ３３０の内周面とブシュ３２０の外周面との間にも潤滑油を継続的に供給するので、ローラ３３０の内周面とブシュ３２０の外周面の摺動摩耗を長期に亘って低減でき、ローラ３３０とブシュ３２０との間で発生する摺動音や焼付きを防止できるとともに、スプロケットとの噛み合い時にローラ３３０が円滑に転動しながら噛み合ってチェーンの摩耗を防止することができる。
したがって、より多くの潤滑油を封入して連結ピン３４０とブシュ３２０との間に潤滑油を継続的に供給するので、連結ピン３４０の外周面とブシュ３２０の内周面の摺動摩耗を長期に亘って低減してチェーンの摩耗伸びをより一層防止でき、同様に、ローラ３３０の内周面とブシュ３２０の外周面との間にも潤滑油を継続的に供給するので、ローラ３３０の内周面とブシュ３２０の外周面の摺動摩耗を長期に亘って低減でき、ローラ３３０とブシュ３２０との間で発生する摺動音や焼付きを防止できるとともに、スプロケットとの噛み合い時にローラ３３０が円滑に転動しながら噛み合ってチェーンの摩耗を防止することができる。
そして、ローラ３３０の外径が、環状ローラ軸支部３１１の外径と同じ大きさになるように設計されている。
したがって、スプロケットとの噛み合い時において環状ローラ軸支部３１１がスプロケット歯に引っ掛かることを回避できるので、チェーン幅方向のチェーンバランスが損なわれることはなく安定したチェーン走行を実現できるなど、その効果は甚大である。
したがって、スプロケットとの噛み合い時において環状ローラ軸支部３１１がスプロケット歯に引っ掛かることを回避できるので、チェーン幅方向のチェーンバランスが損なわれることはなく安定したチェーン走行を実現できるなど、その効果は甚大である。
つぎに、本発明の第４実施例である無給油チェーン４００について、図８及び図９に基づいて説明する。
まず、本発明の第４実施例である無給油チェーン４００は、鉄鉱石、石炭などを荷揚げするための連続式アンローダに使用されるバケットチェーンであり、図８及び図９に示すように、左右一対で離間配置された内プレート４１０、４１０と、この内プレート４１０のブシュ圧入孔に圧入嵌合された前後一対のブシュ４２０、４２０と、このブシュ４２０に回転自在に外嵌された前後一対のローラ４３０、４３０と、ブシュ４２０の内部に回転自在に挿通された前後一対の連結ピン４４０、４４０と、この連結ピン４４０の両端にピン孔を圧入嵌合させて内プレート４１０をチェーン長手方向に連結する左右一対で離間配置された外プレート４５０、４５０とを備えている。
そして、ブシュ４２０の内周面と連結ピン４４０の外周面との間に潤滑油が封入されているとともに、ローラ４３０の内周面とブシュ４２０の外周面との間に潤滑油が封入されている。
まず、本発明の第４実施例である無給油チェーン４００は、鉄鉱石、石炭などを荷揚げするための連続式アンローダに使用されるバケットチェーンであり、図８及び図９に示すように、左右一対で離間配置された内プレート４１０、４１０と、この内プレート４１０のブシュ圧入孔に圧入嵌合された前後一対のブシュ４２０、４２０と、このブシュ４２０に回転自在に外嵌された前後一対のローラ４３０、４３０と、ブシュ４２０の内部に回転自在に挿通された前後一対の連結ピン４４０、４４０と、この連結ピン４４０の両端にピン孔を圧入嵌合させて内プレート４１０をチェーン長手方向に連結する左右一対で離間配置された外プレート４５０、４５０とを備えている。
そして、ブシュ４２０の内周面と連結ピン４４０の外周面との間に潤滑油が封入されているとともに、ローラ４３０の内周面とブシュ４２０の外周面との間に潤滑油が封入されている。
そこで、本実施例の無給油チェーン４００が最も特徴とする内プレート４１０、ブシュ４２０、ローラ４３０、外プレート４５０の具体的な形態について図８及び図９により詳しく説明する。
まず、図８及び図９に示すように、外プレート４５０の内側面には、外プレート４５０の内側面から内プレート４１０の外側面に向けて突出するようにリング状の環状ブシュ軸支部４５１が溶着されており、この環状ブシュ軸支部４５１には、内プレート４１０の外側面から一部突出したブシュ突出端部４２１がそれぞれ囲繞されている。
まず、図８及び図９に示すように、外プレート４５０の内側面には、外プレート４５０の内側面から内プレート４１０の外側面に向けて突出するようにリング状の環状ブシュ軸支部４５１が溶着されており、この環状ブシュ軸支部４５１には、内プレート４１０の外側面から一部突出したブシュ突出端部４２１がそれぞれ囲繞されている。
また、図８及び図９に示すように、内プレート４１０の内側面には、内プレート４１０の内側面からチェーン幅方向中央に向けて突出するようにリング状の環状ローラ軸支部４１１が溶着されている。
そして、ローラ４３０の両端には、ローラ４３０の外径よりも小さい外径を有するローラ小径部４３１が突出形成され、このローラ小径部４３１は、環状ローラ軸支部４１１にそれぞれ囲繞されている。
なお、ここで言う「ローラ４３０の外径」とは、スプロケット（図示しない）のスプロケット歯（図示しない）と噛み合うローラ４３０の中央部分の外径のことを意味している。
そして、ローラ４３０の外径は、環状ローラ軸支部４１１の外径よりも大きくなるように、ひいては、内プレート４１０及び外プレート４５０のプレート幅寸法よりも大きくなるように設計されており、スプロケット（図示しない）との噛み合い時におけるスプロケット歯（図示しない）と環状ローラ軸支部４１１との接触が回避されるようになっている。
そして、ローラ４３０の両端には、ローラ４３０の外径よりも小さい外径を有するローラ小径部４３１が突出形成され、このローラ小径部４３１は、環状ローラ軸支部４１１にそれぞれ囲繞されている。
なお、ここで言う「ローラ４３０の外径」とは、スプロケット（図示しない）のスプロケット歯（図示しない）と噛み合うローラ４３０の中央部分の外径のことを意味している。
そして、ローラ４３０の外径は、環状ローラ軸支部４１１の外径よりも大きくなるように、ひいては、内プレート４１０及び外プレート４５０のプレート幅寸法よりも大きくなるように設計されており、スプロケット（図示しない）との噛み合い時におけるスプロケット歯（図示しない）と環状ローラ軸支部４１１との接触が回避されるようになっている。
そして、ブシュ４２０のチェーン幅方向中央には、ブシュ４２０の内周面と連結ピン４４０の外周面との間及びローラ４３０の内周面とブシュ４２０の外周面との間に連通して潤滑油を供給する油リザーバー部４２２が形成されている。
このようにして得られた本実施例の無給油チェーン４００は、内プレート４１０の外側面から一部突出したブシュ突出端部４２１が、外プレート４５０の内側面から内プレート４１０の外側面に向けて突出するように溶着した環状ブシュ軸支部４５１にそれぞれ囲繞されている。
したがって、このようなブシュ突出端部４２１と環状ブシュ軸支部４５１との間に生じた潤滑油の漏出径路が複雑に屈曲して油溜り機能を発揮する油溜り用ラビリンス構造Ｌ１となって、チェーン稼動時の周回走行によって生じる遠心力等に起因したブシュ４２０と連結ピン４４０との間に封入された潤滑油の漏出を抑制するとともに外部塵埃の侵入を抑制するので、ブシュ４２０の内周面と連結ピン４４０の外周面の摩耗損傷を低減してチェーンの摩耗伸びを長期に亘って防止することができる。
したがって、このようなブシュ突出端部４２１と環状ブシュ軸支部４５１との間に生じた潤滑油の漏出径路が複雑に屈曲して油溜り機能を発揮する油溜り用ラビリンス構造Ｌ１となって、チェーン稼動時の周回走行によって生じる遠心力等に起因したブシュ４２０と連結ピン４４０との間に封入された潤滑油の漏出を抑制するとともに外部塵埃の侵入を抑制するので、ブシュ４２０の内周面と連結ピン４４０の外周面の摩耗損傷を低減してチェーンの摩耗伸びを長期に亘って防止することができる。
また、ローラ４３０の両端には、ローラ４３０の外径よりも小さい外径を有するローラ小径部４３１が突出形成されており、このローラ小径部４３１が、内プレート４１０の内側面からチェーン幅方向中央に向けて突出するように溶着した環状ローラ軸支部４１１にそれぞれ囲繞されている。
したがって、このようなローラ４３０の両端と環状ローラ軸支部４１１との間に生じた潤滑油の漏出径路が複雑に屈曲して油溜り機能を発揮する油溜り用ラビリンス構造Ｌ２となって、チェーン走行時の周回走行によって生じる遠心力等に起因したローラ４３０とブシュ４２０との間に封入された潤滑油の漏出を抑制するとともに外部塵埃の侵入を抑制するので、チェーン走行時に摺動頻度が高く摩耗が進行しがちなローラ４３０の内周面とブシュ４２０の外周面の摩耗損傷や焼付きを抑制することができる。
そして、ローラ４３０の両端には、ローラ４３０の外径よりも小さい外径を有するローラ小径部４３１が突出形成されていることにより、環状ローラ軸支部４１１の内径よりも大きな外径を有するローラ４３０を使用する際においてもローラ小径部４３１を介して環状ローラ軸支部４１１に嵌合させることができるので、環状ローラ軸支部４１１の内径の大きさに制限を受けることなく様々な外径のローラ４３０を適用することができ、また、何らの加工が施されていないローラ４３０の両端を環状ローラ軸支部４１１に嵌合させた場合と比べて、ローラ小径部４３１を形成した分だけローラ４３０と内プレート４１０との間に生じた潤滑油の流出径路がさらに複雑に屈曲した形状を呈するので、ローラ４３０の内周面とブシュ４２０の外周面との間に注入された潤滑油のシール効果をより一層向上させることができる。
したがって、このようなローラ４３０の両端と環状ローラ軸支部４１１との間に生じた潤滑油の漏出径路が複雑に屈曲して油溜り機能を発揮する油溜り用ラビリンス構造Ｌ２となって、チェーン走行時の周回走行によって生じる遠心力等に起因したローラ４３０とブシュ４２０との間に封入された潤滑油の漏出を抑制するとともに外部塵埃の侵入を抑制するので、チェーン走行時に摺動頻度が高く摩耗が進行しがちなローラ４３０の内周面とブシュ４２０の外周面の摩耗損傷や焼付きを抑制することができる。
そして、ローラ４３０の両端には、ローラ４３０の外径よりも小さい外径を有するローラ小径部４３１が突出形成されていることにより、環状ローラ軸支部４１１の内径よりも大きな外径を有するローラ４３０を使用する際においてもローラ小径部４３１を介して環状ローラ軸支部４１１に嵌合させることができるので、環状ローラ軸支部４１１の内径の大きさに制限を受けることなく様々な外径のローラ４３０を適用することができ、また、何らの加工が施されていないローラ４３０の両端を環状ローラ軸支部４１１に嵌合させた場合と比べて、ローラ小径部４３１を形成した分だけローラ４３０と内プレート４１０との間に生じた潤滑油の流出径路がさらに複雑に屈曲した形状を呈するので、ローラ４３０の内周面とブシュ４２０の外周面との間に注入された潤滑油のシール効果をより一層向上させることができる。
また、環状ブシュ軸支部４５１が、外プレート４５０の内側面に溶着されている。
したがって、加工負担の大きい研削やミーリング等の機械加工を外プレート４５０に施すことなく加工負担の小さな溶接加工を施すことでブシュ突出端部４２１を囲繞する外プレート４５０の凹部形状を形成できるので、チェーン製造負担の増大を回避することができる。
したがって、加工負担の大きい研削やミーリング等の機械加工を外プレート４５０に施すことなく加工負担の小さな溶接加工を施すことでブシュ突出端部４２１を囲繞する外プレート４５０の凹部形状を形成できるので、チェーン製造負担の増大を回避することができる。
また、環状ローラ軸支部４１１が、内プレート４１０の内側面に溶着されている。
したがって、加工負担の大きい研削やミーリング等の機械加工を内プレート４１０に施すことなく加工負担の小さな溶接加工を施すことでローラ４３０の両端に形成されたローラ小径部４３１を囲繞する内プレート４１０の凹部形状を形成できるので、チェーン製造負担の増大を回避することができる。
したがって、加工負担の大きい研削やミーリング等の機械加工を内プレート４１０に施すことなく加工負担の小さな溶接加工を施すことでローラ４３０の両端に形成されたローラ小径部４３１を囲繞する内プレート４１０の凹部形状を形成できるので、チェーン製造負担の増大を回避することができる。
また、内プレート４１０の外側面と外プレート４５０の内側面との間には、従来のシールチェーンのようなブシュと外リンクプレートとの間に押圧状態で配置したシール部材を設けていないので、チェーン稼動時に円滑に屈曲して周回走行できるとともにチェーン切り継ぎ等の分解組み付け作業が容易である。
また、内プレート４１０の内側面とローラ４３０の端面との間にも、従来のシールチェーンのような内リンクプレートの内側面とローラの端面との間に押圧状態で配置したシール部材を設けていないので、ローラ４３０の転動抵抗が小さくチェーン稼動時にローラ４３０が円滑に転動しながらスプロケットに噛み合うことができるとともにチェーン切り継ぎ等の分解組み付け作業が容易である。
また、従来のシールチェーンでは、シール部材の摺接摩耗を防止して潤滑油の密封性を維持するために、内リンクプレートの外側面と外リンクプレートの内側面または内リンクプレートの内側面とローラの端面に表面粗さを小さくする表面仕上げ加工を施す必要があったが、本発明の無給油チェーン４００では、従来のような表面仕上げ加工を施す必要がなく、チェーンの製造負担を軽減することができる。
また、ブシュ４２０の内周面と連結ピン４４０の外周面との間及びローラ４３０の内周面とブシュ４２０の外周面との間に連通して潤滑油を供給する油リザーバー部４２２が、ブシュ４２０のチェーン幅方向中央に形成されている。
したがって、より多くの潤滑油を封入して連結ピン４４０とブシュ４２０との間に潤滑油を継続的に供給するので、連結ピン４４０の外周面とブシュ４２０の内周面の摺動摩耗を長期に亘って低減してチェーンの摩耗伸びをより一層防止することができる。
同様に、ローラ４３０の内周面とブシュ４２０の外周面との間にも潤滑油を継続的に供給するので、ローラ４３０の内周面とブシュ４２０の外周面の摺動摩耗を長期に亘って低減でき、ローラ４３０とブシュ４２０との間で発生する摺動音や焼付きを防止できるとともに、スプロケットとの噛み合い時にローラ４３０が円滑に転動しながら噛み合ってチェーンの摩耗を防止することができる。
したがって、より多くの潤滑油を封入して連結ピン４４０とブシュ４２０との間に潤滑油を継続的に供給するので、連結ピン４４０の外周面とブシュ４２０の内周面の摺動摩耗を長期に亘って低減してチェーンの摩耗伸びをより一層防止することができる。
同様に、ローラ４３０の内周面とブシュ４２０の外周面との間にも潤滑油を継続的に供給するので、ローラ４３０の内周面とブシュ４２０の外周面の摺動摩耗を長期に亘って低減でき、ローラ４３０とブシュ４２０との間で発生する摺動音や焼付きを防止できるとともに、スプロケットとの噛み合い時にローラ４３０が円滑に転動しながら噛み合ってチェーンの摩耗を防止することができる。
そして、ローラ４３０の外径が、環状ローラ軸支部４１１の外径よりも大きくなるよういに設計されている。
したがって、スプロケットとの噛み合い時におけるスプロケット歯と環状ローラ軸支部４１１との接触を回避できるので、環状ローラ軸支部４１１がスプロケット歯に引っ掛ってチェーン幅方向のチェーンバランスが損なわれることを防止することができるなど、その効果は甚大である。
したがって、スプロケットとの噛み合い時におけるスプロケット歯と環状ローラ軸支部４１１との接触を回避できるので、環状ローラ軸支部４１１がスプロケット歯に引っ掛ってチェーン幅方向のチェーンバランスが損なわれることを防止することができるなど、その効果は甚大である。
つぎに、本発明の第５実施例である無給油チェーン５００について、図１０及び図１１に基づいて説明する。
まず、本発明の第５実施例である無給油チェーン５００は、鉄鉱石、石炭などを荷揚げするための連続式アンローダに使用されるバケットチェーンであり、図１０及び図１１に示すように、左右一対で離間配置された内プレート５１０、５１０と、この内プレート５１０のブシュ圧入孔に圧入嵌合された前後一対のブシュ５２０、５２０と、このブシュ５２０に回転自在に外嵌された前後一対のローラ５３０、５３０と、ブシュ５２０の内部に回転自在に挿通された前後一対の連結ピン５４０、５４０と、この連結ピン５４０の両端にピン孔を圧入嵌合させて内プレート５１０をチェーン長手方向に連結する左右一対で離間配置された外プレート５５０、５５０とを備えている。
そして、ブシュ５２０の内周面と連結ピン５４０の外周面との間に潤滑油が封入されているとともに、ローラ５３０の内周面とブシュ５２０の外周面との間に潤滑油が封入されている。
まず、本発明の第５実施例である無給油チェーン５００は、鉄鉱石、石炭などを荷揚げするための連続式アンローダに使用されるバケットチェーンであり、図１０及び図１１に示すように、左右一対で離間配置された内プレート５１０、５１０と、この内プレート５１０のブシュ圧入孔に圧入嵌合された前後一対のブシュ５２０、５２０と、このブシュ５２０に回転自在に外嵌された前後一対のローラ５３０、５３０と、ブシュ５２０の内部に回転自在に挿通された前後一対の連結ピン５４０、５４０と、この連結ピン５４０の両端にピン孔を圧入嵌合させて内プレート５１０をチェーン長手方向に連結する左右一対で離間配置された外プレート５５０、５５０とを備えている。
そして、ブシュ５２０の内周面と連結ピン５４０の外周面との間に潤滑油が封入されているとともに、ローラ５３０の内周面とブシュ５２０の外周面との間に潤滑油が封入されている。
そこで、本実施例の無給油チェーン５００が最も特徴とする内プレート５１０、ブシュ５２０、ローラ５３０、外プレート５５０の具体的な形態について図１０及び図１１により詳しく説明する。
まず、図１０及び図１１に示すように、外プレート５５０の内側面には、外プレート５５０の内側面から内プレート５１０の外側面に向けて突出するようにリング状の環状ブシュ軸支部５５１が溶着されており、この環状ブシュ軸支部５５１には、内プレート５１０の外側面から一部突出したブシュ突出端部５２１がそれぞれ囲繞されている。
まず、図１０及び図１１に示すように、外プレート５５０の内側面には、外プレート５５０の内側面から内プレート５１０の外側面に向けて突出するようにリング状の環状ブシュ軸支部５５１が溶着されており、この環状ブシュ軸支部５５１には、内プレート５１０の外側面から一部突出したブシュ突出端部５２１がそれぞれ囲繞されている。
また、図１０及び図１１に示すように、内プレート５１０の内側面には、内プレート５１０の内側面からチェーン幅方向中央に向けて突出するようにリング状の環状ローラ軸支部５１１が溶着されており、この環状ローラ軸支部５１１は、ローラ５３０の両端に凹設された環状の凹溝５３２にそれぞれ囲繞されている。
なお、ローラ５３０は、環状ローラ軸支部５１１の外径よりも大きくなるように、ひいては、内プレート５１０及び外プレート５５０のプレート幅寸法よりも大きくなるように設計されている。
なお、ローラ５３０は、環状ローラ軸支部５１１の外径よりも大きくなるように、ひいては、内プレート５１０及び外プレート５５０のプレート幅寸法よりも大きくなるように設計されている。
また、ブシュ５２０のチェーン幅方向中央には、ブシュ５２０の内周面と連結ピン５４０の外周面との間及びローラ５３０の内周面とブシュ５２０の外周面との間に連通して潤滑油を供給する油リザーバー部５２２が形成されている。
このようにして得られた本実施例の無給油チェーン５００は、内プレート５１０の外側面から一部突出したブシュ突出端部５２１が、外プレート５５０の内側面から内プレート５１０の外側面に向けて突出するように溶着した環状ブシュ軸支部５５１にそれぞれ囲繞されている。
したがって、このようなブシュ突出端部５２１と環状ブシュ軸支部５５１との間に生じた潤滑油の漏出径路が複雑に屈曲して油溜り機能を発揮する油溜り用ラビリンス構造Ｌ１となって、チェーン稼動時の周回走行によって生じる遠心力等に起因したブシュ５２０と連結ピン５４０との間に封入された潤滑油の漏出を抑制するとともに外部塵埃の侵入を抑制するので、ブシュ５２０の内周面と連結ピン５４０の外周面の摩耗損傷を低減してチェーンの摩耗伸びを長期に亘って防止することができる。
したがって、このようなブシュ突出端部５２１と環状ブシュ軸支部５５１との間に生じた潤滑油の漏出径路が複雑に屈曲して油溜り機能を発揮する油溜り用ラビリンス構造Ｌ１となって、チェーン稼動時の周回走行によって生じる遠心力等に起因したブシュ５２０と連結ピン５４０との間に封入された潤滑油の漏出を抑制するとともに外部塵埃の侵入を抑制するので、ブシュ５２０の内周面と連結ピン５４０の外周面の摩耗損傷を低減してチェーンの摩耗伸びを長期に亘って防止することができる。
また、内プレート５１０の内側面には、内プレート５１０の内側面からチェーン幅方向中央に向けて突出するようにリング状の環状ローラ軸支部５１１が溶着されており、この環状ローラ軸支部５１１が、ローラ５３０の両端に凹設された環状の凹溝５３２にそれぞれ囲繞されている。
したがって、このようなローラ５３０の両端と環状ローラ軸支部５１１との間に生じた潤滑油の漏出径路が複雑に屈曲して油溜り機能を発揮する油溜り用ラビリンス構造Ｌ２となって、チェーン走行時の周回走行によって生じる遠心力等に起因したローラ５３０とブシュ５２０との間に封入された潤滑油の漏出を抑制するとともに外部塵埃の侵入を抑制するので、チェーン走行時に摺動頻度が高く摩耗が進行しがちなローラ５３０の内周面とブシュ５２０の外周面の摩耗損傷や焼付きを抑制することができる。
そして、ローラ５３０の両端に凹設された凹溝５３２に環状ローラ軸支部５１１を嵌合させた状態でローラ５３０が組み付けられていることにより、環状ローラ軸支部５１１の内径の大きさに制限を受けることなく環状ローラ軸支部５１１の内径よりも大きな外径を有するローラ５３０を使用することができる。
また、何らの加工が施されていないローラ５３０の両端を環状ローラ軸支部５１１に嵌合させた場合と比べて、ローラ５３０と内プレート５１０との間に生じた潤滑油の流出径路がさらに複雑に屈曲した形状を呈するので、ローラ５３０の内周面とブシュ５２０の外周面との間に注入された潤滑油のシール効果をより一層向上させることができる。
したがって、このようなローラ５３０の両端と環状ローラ軸支部５１１との間に生じた潤滑油の漏出径路が複雑に屈曲して油溜り機能を発揮する油溜り用ラビリンス構造Ｌ２となって、チェーン走行時の周回走行によって生じる遠心力等に起因したローラ５３０とブシュ５２０との間に封入された潤滑油の漏出を抑制するとともに外部塵埃の侵入を抑制するので、チェーン走行時に摺動頻度が高く摩耗が進行しがちなローラ５３０の内周面とブシュ５２０の外周面の摩耗損傷や焼付きを抑制することができる。
そして、ローラ５３０の両端に凹設された凹溝５３２に環状ローラ軸支部５１１を嵌合させた状態でローラ５３０が組み付けられていることにより、環状ローラ軸支部５１１の内径の大きさに制限を受けることなく環状ローラ軸支部５１１の内径よりも大きな外径を有するローラ５３０を使用することができる。
また、何らの加工が施されていないローラ５３０の両端を環状ローラ軸支部５１１に嵌合させた場合と比べて、ローラ５３０と内プレート５１０との間に生じた潤滑油の流出径路がさらに複雑に屈曲した形状を呈するので、ローラ５３０の内周面とブシュ５２０の外周面との間に注入された潤滑油のシール効果をより一層向上させることができる。
また、環状ブシュ軸支部５５１が、外プレート５５０の内側面に溶着されている。
したがって、加工負担の大きい研削やミーリング等の機械加工を外プレート５５０に施すことなく加工負担の小さな溶接加工を施すことでブシュ突出端部５２１を囲繞する外プレート５５０の凹部形状を形成できるので、チェーン製造負担の増大を回避できる。
したがって、加工負担の大きい研削やミーリング等の機械加工を外プレート５５０に施すことなく加工負担の小さな溶接加工を施すことでブシュ突出端部５２１を囲繞する外プレート５５０の凹部形状を形成できるので、チェーン製造負担の増大を回避できる。
また、環状ローラ軸支部５１１が、内プレート５１０の内側面に溶着されている。
したがって、加工負担の大きい研削やミーリング等の機械加工を内プレート５１０に施すことなく加工負担の小さな溶接加工を施すことでローラ５３０の両端に形成されたローラ小径部５３１を囲繞する内プレート５１０の凹部形状を形成できるので、チェーン製造負担の増大を回避することができる。
したがって、加工負担の大きい研削やミーリング等の機械加工を内プレート５１０に施すことなく加工負担の小さな溶接加工を施すことでローラ５３０の両端に形成されたローラ小径部５３１を囲繞する内プレート５１０の凹部形状を形成できるので、チェーン製造負担の増大を回避することができる。
また、内プレート５１０の外側面と外プレート５５０の内側面との間には、従来のシールチェーンのようなブシュと外リンクプレートとの間に押圧状態で配置したシール部材を設けていないので、チェーン稼動時に円滑に屈曲して周回走行できるとともにチェーン切り継ぎ等の分解組み付け作業が容易である。
また、内プレート５１０の内側面とローラ５３０の端面との間にも、従来のシールチェーンのような内リンクプレートの内側面とローラの端面との間に押圧状態で配置したシール部材を設けていないので、ローラ５３０の転動抵抗が小さくチェーン稼動時にローラ５３０が円滑に転動しながらスプロケットに噛み合うことができるとともにチェーン切り継ぎ等の分解組み付け作業が容易である。
また、従来のシールチェーンでは、シール部材の摺接摩耗を防止して潤滑油の密封性を維持するために、内リンクプレートの外側面と外リンクプレートの内側面または内リンクプレートの内側面とローラの端面に表面粗さを小さくする表面仕上げ加工を施す必要があったが、本発明の無給油チェーン５００では、従来のような表面仕上げ加工を施す必要がなく、チェーンの製造負担を軽減することができる。
また、ブシュ５２０の内周面と連結ピン５４０の外周面との間及びローラ５３０の内周面とブシュ５２０の外周面との間に連通して潤滑油を供給する油リザーバー部５２２が、ブシュ５２０のチェーン幅方向中央に形成されている。
したがって、より多くの潤滑油を封入して連結ピン５４０とブシュ５２０との間に潤滑油を継続的に供給するので、連結ピン５４０の外周面とブシュ５２０の内周面の摺動摩耗を長期に亘って低減してチェーンの摩耗伸びをより一層防止することができる。
同様に、ローラ５３０の内周面とブシュ５２０の外周面との間にも潤滑油を継続的に供給するので、ローラ５３０の内周面とブシュ５２０の外周面の摺動摩耗を長期に亘って低減でき、ローラ５３０とブシュ５２０との間で発生する摺動音や焼付きを防止できるとともに、スプロケットとの噛み合い時にローラ５３０が円滑に転動しながら噛み合ってチェーンの摩耗を防止することができる。
したがって、より多くの潤滑油を封入して連結ピン５４０とブシュ５２０との間に潤滑油を継続的に供給するので、連結ピン５４０の外周面とブシュ５２０の内周面の摺動摩耗を長期に亘って低減してチェーンの摩耗伸びをより一層防止することができる。
同様に、ローラ５３０の内周面とブシュ５２０の外周面との間にも潤滑油を継続的に供給するので、ローラ５３０の内周面とブシュ５２０の外周面の摺動摩耗を長期に亘って低減でき、ローラ５３０とブシュ５２０との間で発生する摺動音や焼付きを防止できるとともに、スプロケットとの噛み合い時にローラ５３０が円滑に転動しながら噛み合ってチェーンの摩耗を防止することができる。
そして、ローラ５３０の外径が、環状ローラ軸支部５１１の外径よりも大きくなるよういに設計されている。
したがって、スプロケットとの噛み合い時におけるスプロケット歯と環状ローラ軸支部５１１との接触を回避できるので、環状ローラ軸支部５１１がスプロケット歯に引っ掛ってチェーン幅方向のチェーンバランスが損なわれることを防止できるなど、その効果は甚大である。
したがって、スプロケットとの噛み合い時におけるスプロケット歯と環状ローラ軸支部５１１との接触を回避できるので、環状ローラ軸支部５１１がスプロケット歯に引っ掛ってチェーン幅方向のチェーンバランスが損なわれることを防止できるなど、その効果は甚大である。
１００、２００、３００、４００、５００・・・無給油チェーン
１１０、２１０、３１０、４１０、５１０・・・内プレート
１１１、２１１、３１１、４１１、５１１・・・環状ローラ軸支部
１２０、２２０、３２０、４２０、５２０・・・ブシュ
１２１、２２１、３２１、４２１、５２１・・・ブシュ突出端部
１２２、２２２、３２２、４２２、５２２・・・油リザーバー部
１３０、２３０、３３０、４３０、５３０・・・ローラ
１４０、２４０、３４０、４４０、５４０・・・連結ピン
１５０、２５０、３５０、４５０、５５０・・・外プレート
１５１、２５１、３５１、４５１、５５１・・・環状ブシュ軸支部
２１１ａ・・・テーパ状誘導面
３３１、４３１・・・ローラ小径部
５３２・・・凹溝
Ｌ１、Ｌ２・・・油溜り用ラビリンス構造
１１０、２１０、３１０、４１０、５１０・・・内プレート
１１１、２１１、３１１、４１１、５１１・・・環状ローラ軸支部
１２０、２２０、３２０、４２０、５２０・・・ブシュ
１２１、２２１、３２１、４２１、５２１・・・ブシュ突出端部
１２２、２２２、３２２、４２２、５２２・・・油リザーバー部
１３０、２３０、３３０、４３０、５３０・・・ローラ
１４０、２４０、３４０、４４０、５４０・・・連結ピン
１５０、２５０、３５０、４５０、５５０・・・外プレート
１５１、２５１、３５１、４５１、５５１・・・環状ブシュ軸支部
２１１ａ・・・テーパ状誘導面
３３１、４３１・・・ローラ小径部
５３２・・・凹溝
Ｌ１、Ｌ２・・・油溜り用ラビリンス構造
Claims (5)
- 左右一対で離間配置された内プレートと該内プレートのブシュ圧入孔に圧入嵌合された前後一対のブシュと該ブシュに対して回転自在に外嵌された前後一対のローラと前記ブシュ内に回転自在に挿通された前後一対の連結ピンと該連結ピンの両端にピン孔を圧入嵌合させて前記内プレートをチェーン長手方向に連結する左右一対の外プレートとを備え、前記ブシュの内周面と連結ピンの外周面との間及び前記ローラの内周面とブシュの外周面との間に潤滑油を封入してなる無給油チェーンにおいて、
前記内プレートの外側面から一部突出したブシュ突出端部が、前記外プレートの内側面から内プレートの外側面に向けて突出するように溶着した環状ブシュ軸支部で囲繞されているとともに、
前記ローラの両端が、前記内プレートの内側面からチェーン幅方向中央に向けて突出するように溶着した環状ローラ軸支部でそれぞれ囲繞されていることを特徴とする無給油チェーン。 - 前記環状ローラ軸支部が、チェーン幅方向中央に向けて縮径してスプロケットとの噛み合い時にスプロケット歯をローラの外周面に案内誘導するテーパ状誘導面を有していることを特徴とする請求項１記載の無給油チェーン。
- 前記ローラの両端に形成されたローラ小径部が、前記環状ローラ軸支部でそれぞれ囲繞されていることを特徴とする請求項１記載の無給油チェーン。
- 前記ローラが、前記環状ローラ軸支部より大きな外径を有していることを特徴とする請求項３記載の無給油チェーン。
- 前記ブシュの内周面と連結ピンの外周面との間及び前記ローラの内周面とブシュの外周面との間に連通して潤滑油を供給する油リザーバー部が、前記ブシュのチェーン幅方向中央に形成されていることを特徴とする請求項１乃至請求項４のいずれかに記載の無給油チェーン。
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