JP2009014042A - 無給油チェーン - Google Patents
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Abstract
【解決手段】内プレート110とブシュ120とローラ130と連結ピン140と外プレート150とからなり、ブシュ120と連結ピン140との間及びローラ130とブシュ120との間に潤滑油を封入してなり、内プレート110から一部突出したブシュ突出端部121が外プレート150に溶着した環状ブシュ軸支部151に囲繞支持されているとともに、ローラ130の両端が内プレート110の内側に溶着した環状ローラ軸支部111に囲繞支持されているチェーン100。
【選択図】図1
Description
同様に、ローラの両端が内プレートの内側面からチェーン幅方向中央に向けて突出するように溶着した環状ローラ軸支部にそれぞれ囲繞支持されていることにより、このようなローラの両端と環状ローラ軸支部との間に生じた潤滑油の漏出径路が複雑に屈曲して油溜り機能を発揮する油溜り用ラビリンス構造となって、チェーン走行時の周回走行によって生じる遠心力等に起因したローラとブシュとの間に封入された潤滑油の漏出を抑制するとともに外部塵埃の侵入を抑制するので、チェーン走行時において搬送物を支持するとともに走行するチェーンを支持して摺動頻度が高く摩耗が進行し易いローラの内周面とブシュの外周面の摩耗損傷や焼付きを抑制できる。
同様に、環状ローラ軸支部が内プレートの内側面に溶着されていることにより、加工負担の大きい研削やミーリング等の機械加工を内プレートに施すことなく加工負担の小さな溶接加工を施すことでローラの両端を囲繞支持する内プレートの凹部形状を形成できるので、チェーン製造負担の増大を回避できる。
同様に、内プレートの内側面とローラの端面との間にも、従来のシールチェーンのような内リンクプレートの内側面とローラの端面との間に押圧状態で配置したシール部材を設けていないので、ローラの転動抵抗が小さくチェーン稼動時にローラが円滑に転動しながらスプロケットに噛み合うことができるとともにチェーン切り継ぎ等の分解組み付け作業が容易である。
また、本発明におけるブシュ突出端部の具体的な形状については、外周面が円形に形成されたもの、外周面が多角形に形成されたものなどいずれであっても差し支えない。
また、本発明におけるブシュの具体的な形状については、何らの加工を施していない円筒状のブシュであっても良いが、ブシュの内周面と連結ピンの外周面との間及びローラの内周面とブシュの外周面との間に連通して潤滑油を供給する油リザーバー部がチェーン幅方向中央に形成されたものであっても良く、その場合、より多くの潤滑油を封入して連結ピンとブシュとの間に潤滑油を継続的に供給するので、連結ピンの外周面とブシュの内周面の摺動摩耗を長期に亘って低減してチェーンの摩耗伸びをより一層防止でき、同様に、ローラの内周面とブシュの外周面との間にも潤滑油を継続的に供給するので、ローラの内周面とブシュの外周面の摺動摩耗を長期に亘って低減でき、ローラとブシュとの間で発生する摺動音や焼付きを防止できるとともに、スプロケットとの噛み合い時にローラが円滑に転動しながら噛み合ってチェーンの摩耗を防止できる。
そして、内プレートの内側面とローラの端面とが相互に近接対向するラビリンス構造形成粗面、いわゆる、ラビリンス構造を形成し得る粗面を備えている場合には、内プレートの内側面とローラの端面との間にはラビリンス構造が形成されているので、ローラとブシュとの間に注入された潤滑油のシール効果をより一層向上させることができ、ローラとブシュとの間に注入された潤滑油の外部漏出を防止できるとともに外部塵埃の侵入を防止できる。
ここで、図1は、本発明の第1実施例である無給油チェーンの一部を切り欠いた全体概要図であり、図2は、図1に示す無給油チェーンの連結状態を示す斜視図であり、図3は、図1に示す無給油チェーンの断面図である。
そして、ブシュ120の内周面と連結ピン140の外周面との間に潤滑油が封入されているとともに、ローラ130の内周面とブシュ120の外周面との間に潤滑油が封入されている。
まず、図1乃至図3に示すように、外プレート150の内側面には、外プレート150の内側面から内プレート110の外側面に向けて突出するようにリング状の環状ブシュ軸支部151が溶着されており、この環状ブシュ軸支部151には、内プレート110の外側面から一部突出したブシュ突出端部121がそれぞれ囲繞支持されている。
したがって、このようなブシュ突出端部121と環状ブシュ軸支部151との間に生じた潤滑油の漏出径路が複雑に屈曲して油溜り機能を発揮する油溜り用ラビリンス構造L1となって、チェーン稼動時の周回走行によって生じる遠心力等に起因したブシュ120と連結ピン140との間に封入された潤滑油の漏出を抑制するとともに外部塵埃の侵入を抑制するので、ブシュ120の内周面と連結ピン140の外周面の摩耗損傷を低減してチェーンの摩耗伸びを長期に亘って防止できる。
したがって、このようなローラ130の両端と環状ローラ軸支部111との間に生じた潤滑油の漏出径路が複雑に屈曲して油溜り機能を発揮する油溜り用ラビリンス構造L2となって、チェーン走行時の周回走行によって生じる遠心力等に起因したローラ130とブシュ120との間に封入された潤滑油の漏出を抑制するとともに外部塵埃の侵入を抑制するので、チェーン走行時において搬送物を支持するとともに走行するチェーンを支持して摺動頻度が高く摩耗が進行し易いローラ130の内周面とブシュ120の外周面の摩耗損傷や焼付きを抑制できる。
したがって、加工負担の大きい研削やミーリング等の機械加工を外プレート150に施すことなく加工負担の小さな溶接加工を施すことでブシュ突出端部121を囲繞支持する外プレート150の凹部形状を形成できるので、チェーン製造負担の増大を回避できる。
したがって、加工負担の大きい研削やミーリング等の機械加工を内プレート110に施すことなく加工負担の小さな溶接加工を施すことでローラ130の両端を囲繞支持する内プレート110の凹部形状を形成できるので、チェーン製造負担の増大を回避できる。
したがって、より多くの潤滑油を封入して連結ピン140とブシュ120との間に潤滑油を継続的に供給するので、連結ピン140の外周面とブシュ120の内周面の摺動摩耗を長期に亘って低減してチェーンの摩耗伸びをより一層防止でき、同様に、ローラ130の内周面とブシュ120の外周面との間にも潤滑油を継続的に供給するので、ローラ130の内周面とブシュ120の外周面の摺動摩耗を長期に亘って低減でき、ローラ130とブシュ120との間で発生する摺動音や焼付きを防止できるとともに、スプロケット(図示しない)との噛み合い時にローラ130が円滑に転動しながら噛み合ってチェーンの摩耗を防止できるなど、その効果は甚大である。
まず、本発明の第2実施例である無給油チェーン200は、鉄鉱石、石炭などを荷揚げするための連続式アンローダに使用されるバケットチェーンであり、図4及び図5に示すように、左右一対で離間配置された内プレート210、210と、この内プレート210のブシュ圧入孔に圧入嵌合された前後一対のブシュ220、220と、このブシュ220に回転自在に外嵌された前後一対のローラ230、230と、ブシュ220の内部に回転自在に挿通された前後一対の連結ピン240、240と、この連結ピン240の両端にピン孔を圧入嵌合させて内プレート210をチェーン長手方向に連結する左右一対で離間配置された外プレート250、250とを備えている。
そして、ブシュ220の内周面と連結ピン240の外周面との間に潤滑油が封入されているとともに、ローラ230の内周面とブシュ220の外周面との間に潤滑油が封入されている。
まず、図4及び図5に示すように、外プレート250の内側面には、外プレート250の内側面から内プレート210の外側面に向けて突出するようにリング状の環状ブシュ軸支部251が溶着されており、この環状ブシュ軸支部251は、内プレート210の外側面から一部突出したブシュ突出端部221をそれぞれ囲繞支持している。
したがって、このようなブシュ突出端部221と環状ブシュ軸支部251との間に生じた潤滑油の漏出径路が複雑に屈曲して油溜り機能を発揮する油溜り用ラビリンス構造L1となって、チェーン稼動時の周回走行によって生じる遠心力等に起因したブシュ220と連結ピン240との間に封入された潤滑油の漏出を抑制するとともに外部塵埃の侵入を抑制するので、ブシュ220の内周面と連結ピン240の外周面の摩耗損傷を低減してチェーンの摩耗伸びを長期に亘って防止できる。
したがって、このようなローラ230の両端と環状ローラ軸支部211との間に生じた潤滑油の漏出径路が複雑に屈曲して油溜り機能を発揮する油溜り用ラビリンス構造L2となって、チェーン走行時の周回走行によって生じる遠心力等に起因したローラ230とブシュ220との間に封入された潤滑油の漏出を抑制するとともに外部塵埃の侵入を抑制するので、チェーン走行時において搬送物を支持するとともに走行するチェーンを支持して摺動頻度が高く摩耗が進行し易いローラ230の内周面とブシュ220の外周面の摩耗損傷や焼付きを抑制できる。
したがって、加工負担の大きい研削やミーリング等の機械加工を外プレート250に施すことなく加工負担の小さな溶接加工を施すことでブシュ突出端部221を囲繞支持する外プレート250の凹部形状を形成できるので、チェーン製造負担の増大を回避できる。
したがって、加工負担の大きい研削やミーリング等の機械加工を内プレート210に施すことなく加工負担の小さな溶接加工を施すことでローラ230の両端を囲繞支持する内プレート210の凹部形状を形成できるので、チェーン製造負担の増大を回避できる。
したがって、より多くの潤滑油を封入して連結ピン240とブシュ220との間に潤滑油を継続的に供給するので、連結ピン240の外周面とブシュ220の内周面の摺動摩耗を長期に亘って低減してチェーンの摩耗伸びをより一層防止でき、同様に、ローラ230の内周面とブシュ220の外周面との間にも潤滑油を継続的に供給するので、ローラ230の内周面とブシュ220の外周面の摺動摩耗を長期に亘って低減でき、ローラ230とブシュ220との間で発生する摺動音や焼付きを防止できるとともに、スプロケットとの噛み合い時にローラ230が円滑に転動しながら噛み合ってチェーンの摩耗を防止できる。
したがって、チェーン稼動時にチェーンがチェーン幅方向に片寄ってスプロケット歯と環状ローラ軸支部211とが接触した場合であっても、テーパ状誘導面211aがスプロケット歯をローラ230の外周面に案内誘導するので、環状ローラ軸支部211がスプロケット歯に引っ掛ってチェーン幅方向のチェーンバランスが損なわれることを防止できるなど、その効果は甚大である。
まず、本発明の第3実施例である無給油チェーン300は、鉄鉱石、石炭などを荷揚げするための連続式アンローダに使用されるバケットチェーンであり、図6及び図7に示すように、左右一対で離間配置された内プレート310、310と、この内プレート310のブシュ圧入孔に圧入嵌合された前後一対のブシュ320、320と、このブシュ320に回転自在に外嵌された前後一対のローラ330、330と、ブシュ320の内部に回転自在に挿通された前後一対の連結ピン340、340と、この連結ピン340の両端にピン孔を圧入嵌合させて内プレート310をチェーン長手方向に連結する左右一対で離間配置された外プレート350、350とを備えている。
そして、ブシュ320の内周面と連結ピン340の外周面との間に潤滑油が封入されているとともに、ローラ330の内周面とブシュ320の外周面との間に潤滑油が封入されている。
まず、図6及び図7に示すように、外プレート350の内側面には、外プレート350の内側面から内プレート310の外側面に向けて突出するようにリング状の環状ブシュ軸支部351が溶着されており、この環状ブシュ軸支部351には、内プレート310の外側面から一部突出したブシュ突出端部321がそれぞれ囲繞支持されている。
そして、ローラ330の両端には、ローラ330の外径よりも小さい外径を有するローラ小径部331が突出形成されており、このローラ小径部331は、環状ローラ軸支部311にそれぞれ囲繞支持されている。
なお、ここで言う「ローラ330の外径」とは、スプロケット(図示しない)のスプロケット歯(図示しない)と噛み合うローラ330の中央部分の外径のことを意味している。
そして、ローラ330の外径は、環状ローラ軸支部311の外径と同じ大きさになるように設計されており、スプロケットとの噛み合い時において環状ローラ軸支部311がスプロケット歯に引っ掛かることを回避するようになっている。
なお、スプロケットとの噛み合いに起因してローラ330の外周面が摩耗して外径が小さくなった場合においても環状ローラ軸支部311とスプロケット歯との接触を回避するようにローラ330の外径を環状ローラ軸支部311の外径よりも大きくなるように設計しても良い。
したがって、このようなブシュ突出端部321と環状ブシュ軸支部351との間に生じた潤滑油の漏出径路が複雑に屈曲して油溜り機能を発揮する油溜り用ラビリンス構造L1となって、チェーン稼動時の周回走行によって生じる遠心力等に起因したブシュ320と連結ピン340との間に封入された潤滑油の漏出を抑制するとともに外部塵埃の侵入を抑制するので、ブシュ320の内周面と連結ピン340の外周面の摩耗損傷を低減してチェーンの摩耗伸びを長期に亘って防止できる。
したがって、このようなローラ330の両端と環状ローラ軸支部311との間に生じた潤滑油の漏出径路が複雑に屈曲して油溜り機能を発揮する油溜り用ラビリンス構造L2となって、チェーン走行時の周回走行によって生じる遠心力等に起因したローラ330とブシュ320との間に封入された潤滑油の漏出を抑制するとともに外部塵埃の侵入を抑制するので、チェーン走行時において搬送物を支持するとともに走行するチェーンを支持して摺動頻度が高く摩耗が進行し易いローラ330の内周面とブシュ320の外周面の摩耗損傷や焼付きを抑制できる。
そして、ローラ330の両端には、ローラ330の外径よりも小さい外径を有するローラ小径部331が突出形成されていることにより、環状ローラ軸支部311の内径よりも大きな外径を有するローラ330を使用する際においてもローラ小径部331を介して環状ローラ軸支部311に嵌合させることができるので、環状ローラ軸支部311の内径の大きさに制限を受けることなく様々な外径のローラ330を適用することができ、また、何らの加工が施されていないローラ330の両端を環状ローラ軸支部311に嵌合させた場合と比べて、ローラ小径部331を形成した分だけローラ330と内プレート310との間に生じた潤滑油の流出径路がさらに複雑に屈曲した形状を呈するので、ローラ330の内周面とブシュ320の外周面との間に注入された潤滑油のシール効果をより一層向上させることができる。
したがって、加工負担の大きい研削やミーリング等の機械加工を外プレート350に施すことなく加工負担の小さな溶接加工を施すことでブシュ突出端部321を囲繞支持する外プレート350の凹部形状を形成できるので、チェーン製造負担の増大を回避できる。
したがって、加工負担の大きい研削やミーリング等の機械加工を内プレート310に施すことなく加工負担の小さな溶接加工を施すことでローラ330の両端に形成されたローラ小径部331を囲繞支持する内プレート310の凹部形状を形成できるので、チェーン製造負担の増大を回避できる。
したがって、より多くの潤滑油を封入して連結ピン340とブシュ320との間に潤滑油を継続的に供給するので、連結ピン340の外周面とブシュ320の内周面の摺動摩耗を長期に亘って低減してチェーンの摩耗伸びをより一層防止でき、同様に、ローラ330の内周面とブシュ320の外周面との間にも潤滑油を継続的に供給するので、ローラ330の内周面とブシュ320の外周面の摺動摩耗を長期に亘って低減でき、ローラ330とブシュ320との間で発生する摺動音や焼付きを防止できるとともに、スプロケットとの噛み合い時にローラ330が円滑に転動しながら噛み合ってチェーンの摩耗を防止できる。
したがって、スプロケットとの噛み合い時において環状ローラ軸支部311がスプロケット歯に引っ掛かることを回避できるので、チェーン幅方向のチェーンバランスが損なわれることはなく安定したチェーン走行を実現できるなど、その効果は甚大である。
まず、本発明の第4実施例である無給油チェーン400は、鉄鉱石、石炭などを荷揚げするための連続式アンローダに使用されるバケットチェーンであり、図8及び図9に示すように、左右一対で離間配置された内プレート410、410と、この内プレート410のブシュ圧入孔に圧入嵌合された前後一対のブシュ420、420と、このブシュ420に回転自在に外嵌された前後一対のローラ430、430と、ブシュ420の内部に回転自在に挿通された前後一対の連結ピン440、440と、この連結ピン440の両端にピン孔を圧入嵌合させて内プレート410をチェーン長手方向に連結する左右一対で離間配置された外プレート450、450とを備えている。
そして、ブシュ420の内周面と連結ピン440の外周面との間に潤滑油が封入されているとともに、ローラ430の内周面とブシュ420の外周面との間に潤滑油が封入されている。
まず、図8及び図9に示すように、外プレート450の内側面には、外プレート450の内側面から内プレート410の外側面に向けて突出するようにリング状の環状ブシュ軸支部451が溶着されており、この環状ブシュ軸支部451には、内プレート410の外側面から一部突出したブシュ突出端部421がそれぞれ囲繞支持されている。
そして、ローラ430の両端には、ローラ430の外径よりも小さい外径を有するローラ小径部431が突出形成されており、このローラ小径部431は、環状ローラ軸支部411にそれぞれ囲繞支持されている。
なお、ここで言う「ローラ430の外径」とは、スプロケット(図示しない)のスプロケット歯(図示しない)と噛み合うローラ430の中央部分の外径のことを意味している。
そして、ローラ430の外径は、環状ローラ軸支部411の外径よりも大きくなるように、ひいては、内プレート410及び外プレート450のプレート幅寸法よりも大きくなるように設計されており、スプロケット(図示しない)との噛み合い時におけるスプロケット歯(図示しない)と環状ローラ軸支部411との接触が回避されるようになっている。
したがって、このようなブシュ突出端部421と環状ブシュ軸支部451との間に生じた潤滑油の漏出径路が複雑に屈曲して油溜り機能を発揮する油溜り用ラビリンス構造L1となって、チェーン稼動時の周回走行によって生じる遠心力等に起因したブシュ420と連結ピン440との間に封入された潤滑油の漏出を抑制するとともに外部塵埃の侵入を抑制するので、ブシュ420の内周面と連結ピン440の外周面の摩耗損傷を低減してチェーンの摩耗伸びを長期に亘って防止できる。
したがって、このようなローラ430の両端と環状ローラ軸支部411との間に生じた潤滑油の漏出径路が複雑に屈曲して油溜り機能を発揮する油溜り用ラビリンス構造L2となって、チェーン走行時の周回走行によって生じる遠心力等に起因したローラ430とブシュ420との間に封入された潤滑油の漏出を抑制するとともに外部塵埃の侵入を抑制するので、チェーン走行時において搬送物を支持するとともに走行するチェーンを支持して摺動頻度が高く摩耗が進行し易いローラ430の内周面とブシュ420の外周面の摩耗損傷や焼付きを抑制できる。
そして、ローラ430の両端には、ローラ430の外径よりも小さい外径を有するローラ小径部431が突出形成されていることにより、環状ローラ軸支部411の内径よりも大きな外径を有するローラ430を使用する際においてもローラ小径部431を介して環状ローラ軸支部411に嵌合させることができるので、環状ローラ軸支部411の内径の大きさに制限を受けることなく様々な外径のローラ430を適用することができ、また、何らの加工が施されていないローラ430の両端を環状ローラ軸支部411に嵌合させた場合と比べて、ローラ小径部431を形成した分だけローラ430と内プレート410との間に生じた潤滑油の流出径路がさらに複雑に屈曲した形状を呈するので、ローラ430の内周面とブシュ420の外周面との間に注入された潤滑油のシール効果をより一層向上させることができる。
したがって、加工負担の大きい研削やミーリング等の機械加工を外プレート450に施すことなく加工負担の小さな溶接加工を施すことでブシュ突出端部421を囲繞支持する外プレート450の凹部形状を形成できるので、チェーン製造負担の増大を回避できる。
したがって、加工負担の大きい研削やミーリング等の機械加工を内プレート410に施すことなく加工負担の小さな溶接加工を施すことでローラ430の両端に形成されたローラ小径部431を囲繞支持する内プレート410の凹部形状を形成できるので、チェーン製造負担の増大を回避できる。
したがって、より多くの潤滑油を封入して連結ピン440とブシュ420との間に潤滑油を継続的に供給するので、連結ピン440の外周面とブシュ420の内周面の摺動摩耗を長期に亘って低減してチェーンの摩耗伸びをより一層防止でき、同様に、ローラ430の内周面とブシュ420の外周面との間にも潤滑油を継続的に供給するので、ローラ430の内周面とブシュ420の外周面の摺動摩耗を長期に亘って低減でき、ローラ430とブシュ420との間で発生する摺動音や焼付きを防止できるとともに、スプロケットとの噛み合い時にローラ430が円滑に転動しながら噛み合ってチェーンの摩耗を防止できる。
したがって、スプロケットとの噛み合い時におけるスプロケット歯と環状ローラ軸支部411との接触を回避できるので、環状ローラ軸支部411がスプロケット歯に引っ掛ってチェーン幅方向のチェーンバランスが損なわれることを防止できるなど、その効果は甚大である。
まず、本発明の第5実施例である無給油チェーン500は、鉄鉱石、石炭などを荷揚げするための連続式アンローダに使用されるバケットチェーンであり、図10及び図11に示すように、左右一対で離間配置された内プレート510、510と、この内プレート510のブシュ圧入孔に圧入嵌合された前後一対のブシュ520、520と、このブシュ520に回転自在に外嵌された前後一対のローラ530、530と、ブシュ520の内部に回転自在に挿通された前後一対の連結ピン540、540と、この連結ピン540の両端にピン孔を圧入嵌合させて内プレート510をチェーン長手方向に連結する左右一対で離間配置された外プレート550、550とを備えている。
そして、ブシュ520の内周面と連結ピン540の外周面との間に潤滑油が封入されているとともに、ローラ530の内周面とブシュ520の外周面との間に潤滑油が封入されている。
まず、図10及び図11に示すように、外プレート550の内側面には、外プレート550の内側面から内プレート510の外側面に向けて突出するようにリング状の環状ブシュ軸支部551が溶着されており、この環状ブシュ軸支部551には、内プレート510の外側面から一部突出したブシュ突出端部521がそれぞれ囲繞支持されている。
なお、ローラ530は、環状ローラ軸支部511の外径よりも大きくなるように、ひいては、内プレート510及び外プレート550のプレート幅寸法よりも大きくなるように設計されている。
したがって、このようなブシュ突出端部521と環状ブシュ軸支部551との間に生じた潤滑油の漏出径路が複雑に屈曲して油溜り機能を発揮する油溜り用ラビリンス構造L1となって、チェーン稼動時の周回走行によって生じる遠心力等に起因したブシュ520と連結ピン540との間に封入された潤滑油の漏出を抑制するとともに外部塵埃の侵入を抑制するので、ブシュ520の内周面と連結ピン540の外周面の摩耗損傷を低減してチェーンの摩耗伸びを長期に亘って防止できる。
したがって、このようなローラ530の両端と環状ローラ軸支部511との間に生じた潤滑油の漏出径路が複雑に屈曲して油溜り機能を発揮する油溜り用ラビリンス構造L2となって、チェーン走行時の周回走行によって生じる遠心力等に起因したローラ530とブシュ520との間に封入された潤滑油の漏出を抑制するとともに外部塵埃の侵入を抑制するので、チェーン走行時において搬送物を支持するとともに走行するチェーンを支持して摺動頻度が高く摩耗が進行し易いローラ530の内周面とブシュ520の外周面の摩耗損傷や焼付きを抑制できる。
そして、ローラ530の両端に凹設された凹溝532に環状ローラ軸支部511を嵌合させた状態でローラ530が組み付けられていることにより、環状ローラ軸支部511の内径の大きさに制限を受けることなく環状ローラ軸支部511の内径よりも大きな外径を有するローラ530を使用することができ、また、何らの加工が施されていないローラ530の両端を環状ローラ軸支部511に嵌合させた場合と比べて、ローラ530と内プレート510との間に生じた潤滑油の流出径路がさらに複雑に屈曲した形状を呈するので、ローラ530の内周面とブシュ520の外周面との間に注入された潤滑油のシール効果をより一層向上させることができる。
したがって、加工負担の大きい研削やミーリング等の機械加工を外プレート550に施すことなく加工負担の小さな溶接加工を施すことでブシュ突出端部521を囲繞支持する外プレート550の凹部形状を形成できるので、チェーン製造負担の増大を回避できる。
したがって、加工負担の大きい研削やミーリング等の機械加工を内プレート510に施すことなく加工負担の小さな溶接加工を施すことでローラ530の両端に形成されたローラ小径部531を囲繞支持する内プレート510の凹部形状を形成できるので、チェーン製造負担の増大を回避できる。
したがって、より多くの潤滑油を封入して連結ピン540とブシュ520との間に潤滑油を継続的に供給するので、連結ピン540の外周面とブシュ520の内周面の摺動摩耗を長期に亘って低減してチェーンの摩耗伸びをより一層防止でき、同様に、ローラ530の内周面とブシュ520の外周面との間にも潤滑油を継続的に供給するので、ローラ530の内周面とブシュ520の外周面の摺動摩耗を長期に亘って低減でき、ローラ530とブシュ520との間で発生する摺動音や焼付きを防止できるとともに、スプロケットとの噛み合い時にローラ530が円滑に転動しながら噛み合ってチェーンの摩耗を防止できる。
したがって、スプロケットとの噛み合い時におけるスプロケット歯と環状ローラ軸支部511との接触を回避できるので、環状ローラ軸支部511がスプロケット歯に引っ掛ってチェーン幅方向のチェーンバランスが損なわれることを防止できるなど、その効果は甚大である。
110、210、310、410、510 ・・・ 内プレート
111、211、311、411、511 ・・・ 環状ローラ軸支部
120、220、320、420、520 ・・・ ブシュ
121、221、321、421、521 ・・・ ブシュ突出端部
122、222、322、422、522 ・・・ 油リザーバー部
130、230、330、430、530 ・・・ ローラ
140、240、340、440、540 ・・・ 連結ピン
150、250、350、450、550 ・・・ 外プレート
151、251、351、451、551 ・・・ 環状ブシュ軸支部
211a ・・・ テーパ状誘導面
331、431 ・・・ ローラ小径部
532 ・・・ 凹溝
L1、L2 ・・・ 油溜り用ラビリンス構造
Claims (5)
- 左右一対で離間配置された内プレートと該内プレートのブシュ圧入孔に圧入嵌合された前後一対のブシュと該ブシュに対して回転自在に外嵌された前後一対のローラと前記ブシュ内に対して回転自在に挿通された前後一対の連結ピンと該連結ピンの両端にピン孔を圧入嵌合させて内プレートをチェーン長手方向に連結する左右一対の外プレートとを備え、前記ブシュの内周面と連結ピンの外周面との間及び前記ローラの内周面とブシュの外周面との間に潤滑油を封入してなる無給油チェーンにおいて、
前記内プレートの外側面から一部突出したブシュ突出端部が、前記外プレートの内側面から内プレートの外側面に向けて突出するように溶着した環状ブシュ軸支部にそれぞれ囲繞支持されているとともに、
前記ローラの両端が、前記内プレートの内側面からチェーン幅方向中央に向けて突出するように溶着した環状ローラ軸支部にそれぞれ囲繞支持されていることを特徴とする無給油チェーン。 - 前記環状ローラ軸支部が、チェーン幅方向中央に向けて縮径してスプロケットとの噛み合い時にスプロケット歯をローラの外周面に案内誘導するテーパ状誘導面を有していることを特徴とする請求項1記載の無給油チェーン。
- 前記ローラの両端に形成されたローラ小径部が、前記環状ローラ軸支部にそれぞれ囲繞支持されていることを特徴とする請求項1記載の無給油チェーン。
- 前記ローラが、前記環状ローラ軸支部より大きな外径を有していることを特徴とする請求項3記載の無給油チェーン。
- 前記ブシュの内周面と連結ピンの外周面との間及び前記ローラの内周面とブシュの外周面との間に連通して潤滑油を供給する油リザーバー部が、前記ブシュのチェーン幅方向中央に形成されていることを特徴とする請求項1乃至請求項4のいずれかに記載の無給油チェーン。
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