JP2012090501A - 回転電機の密封油供給装置 - Google Patents

Abstract

【課題】機能を損なうことなく構成を簡素化し、新たに動力源を設けずに密封油を滞りなく循環させる密封油供給装置を提供する。
【解決手段】密封油供給装置は、拡大槽１１とフロートトラップ槽１２と空気抽出槽１３とを備える。拡大槽１１は、シール装置４からハウジング３の内側に流出した密封油Ｓを回収し貯留する。フロートトラップ槽１２は、拡大槽１１に水平に連ねて一体に形成され、拡大槽１１と連通されて密封油Ｓの液面が拡大槽１１とほぼ同じ高さになるとともに、フロート弁１２１を内蔵する。空気抽出槽１３は、拡大槽１１およびフロートトラップ槽１２より低い位置に据付けられ、フロート弁１２１から流出した密封油Ｓを貯留する。
【選択図】 図１

Description

本発明の実施形態は、回転電機を冷却する冷却媒体を回転電機の機内に密封しておくための密封油の密封油供給装置に関する。

コイルや機器内部の構造物を冷却する冷媒として水素ガスを用いるタービン発電機などの回転電機は、回転子のシャフトとハウジングとの間にシール装置を備えている。このシール装置は、ハウジング内部の圧力よりも高い圧力で供給される密封油によって、水素ガスをハウジング内、すなわち回転電機の機内に封じ込めている。密封油は、シール装置からハウジングの内側および外側へ絶えず流出するように、密封油供給装置によってシール装置に供給される。密封油供給装置は、ハウジングの内側および外側に流出した密封油を回収し、密封油を繰り返しシール装置へ供給する。

ハウジングの内側へ流出した密封油には水素ガスが混入するので、密封油供給装置は、水素ガスを除去するための分離装置として、拡大槽とフロートトラップ槽と空気抽出槽とを装備している。ハウジングの内側に流出した密封油は、拡大槽で水素の気泡を概ね取り除かれ、フロートトラップ槽へ送られる。フロートトラップ槽は、貯留する密封油の液面が一定のレベルを超えると、密封油を空気抽出槽へ排出するフロート弁を備える。

シール装置からフロート弁までの範囲は、ハウジング内部と同じ圧力に保たれ、空気抽出槽は、大気圧に開放されている。拡大槽は、フロートトラップ槽へ密封油を送出するためにフロートトラップよりも高い位置に設置される。また、ハウジングの内部が大気圧に下げられている場合にも、密封油が拡大槽から空気抽出槽まで流れるようにするために、拡大槽は、空気抽出槽よりも高い位置に設置される。

実開昭６１−５２４７２号公報 特開平１１−３４１７４５号公報 特開２００４−７８７６号公報 特開２００８−１７２９３９号公報 特開２００９−１４２１２４号公報

ところで、ハウジングの内部が大気圧に近い状況であっても密封油を空気抽出槽まで流すために、フロートトラップ槽は、拡大槽と空気抽出槽の間の高さに設置されることが望ましい。しかしながら、密封油が流れるように各槽の液面どうしに十分な高さの差を設けるには、建屋に十分な高さおよび設置スペースが必要である。フロートトラップ槽は、ハウジングの内部の圧力と同じ圧力になるので、空気抽出槽よりも低い位置に設置しても密封油を空気抽出槽へ送出することができる。したがって、建屋内に十分な高さの差を確保できない場合、拡大槽は、空気抽出槽よりも少し高い位置に設置されるだけであり、フロートトラップ槽は、空気抽出槽よりも低い位置に設置される。

しかし、フロートトラップ槽が空気抽出槽よりも低い配置の場合、回転電機のハウジング内部の圧力が大気圧近くまで低下すると、フロート弁が開放されたときに、空気抽出槽側から密封油が逆流するかもしれない。フロート弁は、液面が下がらないと閉じない。したがって、フロートトラップ槽の中が密封油で満たされると、液面の位置を確認できなくなるため、拡大槽を超えて回転電機の内部へ密封油が浸入するまで密封油の液面がどこにあるのか分からない。

そこで、本発明の一実施形態として、機能を損なうことなく構成を簡素化し、新たに動力源を設けずに密封油を滞りなく循環させる密封油供給装置、およびこの密封油供給装置を備える回転電機を提供する。

一実施形態の密封油供給装置は、拡大槽とフロートトラップ槽と空気抽出槽とを備える。拡大槽は、回転子の両端から延びるシャフトと回転子を覆うハウジングとの間に密封油を流してそれぞれ密封するシール装置からハウジングの内側に流出した密封油を回収して貯留する。フロートトラップ槽は、拡大槽に水平に連ねて一体に形成され、拡大槽と連通されて密封油の液面が拡大槽とほぼ同じ高さになるとともに、内部に溜まった密封油の液面が一定値を超えると密封油を放出するために開放されるフロート弁を内蔵する。空気抽出槽は、拡大槽およびフロートトラップ槽よりも低い位置に据付けられ、フロート弁から流出した密封油を貯留する。

第１の実施形態の密封油供給装置を備える回転電機を模式的に示す断面図。 第２の実施形態の密封油供給装置を模式的に示す断面図。 第３の実施形態の密封油供給装置を模式的に示す断面図。 第４の実施形態の密封油供給装置を模式的に示す断面図。 図４に示した密封油供給装置の内側配管の端部を拡大した断面図。

第１の実施形態の密封油供給装置１０を備える回転電機１は、図１を参照して説明される。この回転電機１は、回転子２と、ハウジング３と、シール装置４と、密封油供給装置１０とを含む。ハウジング３は、回転子２およびその外周に配置される固定子などを覆う外殻を形成している。この回転電機１は、ハウジング３の内部に収納される回転子２や固定子のコイルおよび構造物などを冷却するための冷媒として、水素ガスＧを使用している。シール装置４は、水素ガスＧをハウジング３内に封入するために、回転子２の両端から延びるシャフト２１とハウジング３との間に装着される。

シール装置４は、シャフト２１に装着されるシールリング４１を含む。密封油供給装置１０は、シャフト２１とシールリング４１との隙間に密封油Ｓを水素ガスＧよりも高い圧力で供給することによって、水素ガスＧがハウジング３の外へ流出するのを阻止している。シャフト２１とシールリング４１の隙間に供給された密封油Ｓは、シール装置４の内側および外側にそれぞれ流出する。以下、シール装置４によって大気圧よりも高い圧力に保たれるハウジング３の内側を「機内」側、大気圧に開放されている側を「機外」側と呼ぶことがある。密封油供給装置１０は、シール装置４から流出した密封油Ｓを回収し、繰り返しシール装置４へ供給する。シール装置４から機内側へ流出したばかりの密封油Ｓには、水素ガスＧの気泡が混入している。

密封油供給装置１０は、この水素ガスＧの気泡を密封油Ｓから除去するための分離装置として、拡大槽１１とフロートトラップ槽１２と空気抽出槽１３とを少なくとも備える。拡大槽１１は、回転子２の両端に一対に設けられるシール装置４に個々に対応する一対に設けられる。それぞれの拡大槽１１は、個々に対応するシール装置４からハウジング３の内側に流出した密封油Ｓを内側配管１１１を通して回収し、一時的に貯留する。密封油Ｓ中の水素気泡は、一時的に貯留されることによって浮上し、概ね除去される。

フロートトラップ槽１２は、一対の拡大槽１１に水平に連ねて一体に形成され、フロート弁１２１を内蔵する。第１の実施形態の場合、フロートトラップ槽１２は、拡大槽１１の間に配置される。したがって、一対の拡大槽１１とフロートトラップ槽１２とは、隔壁Ｗによって内部が３つの部屋に区画された１つの多機能タンクのように構成されている。なお、本実施形態において、一体に形成されたフロートトラップ槽１２と一対の拡大槽１１とは、横長の円筒形状のタンクを隔壁Ｗによって３つの部屋に区画したものとすることが可能である。フロート弁１２１は、内部に溜まった密封油Ｓの液面が一定値を超えると密封油Ｓを放出するために開放される。したがって、シール装置４からフロート弁１２１までの範囲は、機内側と同じ圧力に保たれる。

拡大槽１１とフロートトラップ槽１２とは、それぞれ密封油Ｓの液面よりも低くなる下部に連通弁１１２，１２２が取り付けられ、互いに通油配管１１３を介して接続される。また拡大槽１１のどちらか一方とフロートトラップ槽１２とは、密封油Ｓの液面よりも高い上部に取り付けられる通気管１１４によって連通される。第１の実施形態では、図１中においてフロートトラップ槽１２とその右側の拡大槽１１とを通気管１１４で連通している。フロートトラップ槽１２を点検するために用意されたマンホール１２３のハッチ１２４を開放させる場合に、通気管１１４によって連通された拡大槽１１から水素ガスＧが流入しないように、通気管１１４の途中に通気弁１１５が設置される。通気弁１１５は、回転電機１が通常運転されている場合、常に開放された状態である。

このようにフロートトラップ槽１２は、２つの拡大槽１１と連通されるので、密封油Ｓの液面が拡大槽１１の密封油Ｓの液面とほぼ同じ高さになる。一対の拡大槽１１の間に差圧が生じるようなことがあっても拡大槽１１内のガスが回転電機１の機内に循環流入しないように、通油配管１１３は、Ｕ字配管接続としている。なお、ここでＵ字配管接続とは、接続される対象物（ここではフロートトラップ槽１２と一対の拡大槽１１）の鉛直方向の下側に位置する部分を有するように配管等で接続するか、あるいは対象物の鉛直方向の下部を互いに連通させて接続することを表している。すなわち、Ｕ字配管接続とは、気体部分を連通させずに、液体である密封油Ｓのみを連通可能に構成した配管あるいは連通部を示すものであり、これによって、接続される対象物の液面より上の気体部分が互いに連通されていない場合に各気体部分の圧力をそれぞれ異ならせることができるものである。

また、第１の実施形態の場合、拡大槽１１に貯留されている密封油Ｓをフロートトラップ槽１２に通さず下流へ放出可能にするために、フロート弁１２１から延びる出口配管１４の途中部分は、拡大槽１１の底部に対してバイパス配管１５によって接続される。出口配管１４は、バイパス配管１５との合流部１６よりも上流に封止弁１４１を備える。バイパス配管１５は、密封油Ｓの流量を調整するバイパス弁１５１を途中に備える。

さらにバイパス配管１５は、バイパス弁１５１を迂回するようにバイパス弁１５１の上流側と下流側を連通するサブバイパス配管１７を備える。このサブバイパス配管１７にも、密封油Ｓの流量をバイパス弁１５１よりも細かく調節できるサブバイパス弁１７１が装備される。回転電機１が通常運転されている場合、封止弁１４１は、常に開放された状態であり、バイパス弁１５１およびサブバイパス弁１７１は、常に閉鎖された状態である。

空気抽出槽１３は、拡大槽１１およびフロートトラップ槽１２よりも低い位置に据付けられる。空気抽出槽１３は、出口配管１４が接続されてフロート弁１２１から流出した密封油Ｓを貯留するとともに、シール装置４から機外側に流出した密封油Ｓを外側配管１３１を通して回収し貯留する。空気抽出槽１３は、大気圧に開放されている。

以上のように構成された回転電機１が通常運転される場合において、密封油供給装置１０によってシール装置４に供給された密封油Ｓのうち、機内側に流出した密封油Ｓは、拡大槽１１に滞留する間に粗方の水素気泡が除去されたのち、フロートトラップ槽１２へ送られる。フロートトラップ槽１２に送られた密封油Ｓは、フロート弁１２１が開放されるまでフロートトラップ槽１２に留まるので、残っていた水素気泡をその間にもさらに放出する。フロート弁１２１が開放されてフロートトラップ槽１２から流出した密封油Ｓは、空気抽出槽１３へ送られる。

機内側から回収された密封油Ｓは、空気抽出槽１３において大気圧に開放されるので、機内圧によって密封油Ｓ中に溶け込んでいた水素ガスＧをさらに放出させる。また、機外側から回収された密封油Ｓに混入していた空気の気泡は、この空気抽出槽１３において除去される。そして、空気抽出槽１３の密封油Ｓは、主油タンクに送られる。

また、上記の構成の回転電機１においてフロート弁１２１が故障した場合、連通弁１１２，１２２と封止弁１４１と通気弁１１５とが閉じられるとともにバイパス弁１５１およびサブバイパス弁１７１が開放されて、シール装置４に供給された密封油Ｓが空気抽出槽１３まで流される。このとき、２つの拡大槽１１の流量を個別に調整するために、バイパス弁１５１およびサブバイパス弁１７１の開度が調整される。

この回転電機１に備えられた密封油供給装置１０は、密封油Ｓを一時的に貯留して密封油Ｓ中の水素気泡を除去する拡大槽１１と、水素ガスＧが外部に流出するのを遮断するフロートトラップ槽１２とを一体化させている。また、拡大槽１１とフロートトラップ槽１２とを通油配管１１３でＵ字配管接続することにより、拡大槽１１とフロートトラップ槽１２を同じ高さ位置に設置しても、拡大槽１１内部の密封油Ｓの液面の高さを一定に保持している。例えば、１対の拡大槽１１およびフロートトラップ槽１２として横長の円筒容器を使用した場合には、拡大槽１１内部の密封油Ｓの液面の高さにより液面の表面積が変化するが、拡大槽１１とフロートトラップ槽１２とを通油配管１１３をＵ字配管接続したことにより、このような場合でも，水素気泡を除去するために拡大槽１１内における液面の表面積も一定に保つことができる。

そして、２つの拡大槽１１と１つのフロートトラップ槽１２とを一体化させた槽を空気抽出槽１３よりも高い位置に設置しているので、回転電機１のハウジング３の内圧が大気圧から定格圧力まで変化しても、密封油Ｓの液面の高さは、全領域においてフロート弁１２１が開放される一定の高さに確保される。

この密封油供給装置１０は、拡大槽１１とフロートトラップ槽１２を同じレベルに設置できるとともに、拡大槽１１とフロートトラップ槽１２の２つの槽を一体にできるため、設備内の配管が減り、これまでよりも小さいスペースに設置できる。また、密封油供給装置１０は、フロート弁１２１の出口配管１４と２つの拡大槽１１の下部とをバイパス配管１５で接続する際に、２つのバイパス弁１５１のそれぞれに対して流量の小さいサブバイパス弁１７１を備えるサブバイパス配管１７を設置し、バイパス経路を二重化ている。このように、流量の異なる２種類の弁、バイパス弁１５１およびサブバイパス弁１７１、を設置したことによって、フロート弁１２１が壊れた場合にも、バイパス弁１５１で大まかな流量の調整を行い、サブバイパス弁１７１で微細な流量の調整を行うことで、拡大槽１１から流出させる密封油Ｓの流量を微調整することが容易になる。

第２の実施形態の密封油供給装置１０は、図２を参照して説明される。第１の実施形態の密封油供給装置１０と同じ機能を有する構成は、図２中に同じ符号を付してその説明を省略し、必要に応じて第１の実施形態の記載および図を参酌する。

第２の実施形態の密封油供給装置１０において、拡大槽１１およびフロートトラップ槽１２は、それぞれ内部に貯留する密封油Ｓの液面を表示するレベルゲージ１１６，１２６を備えている。また、拡大槽１１から出口配管１４につながるバイパス配管１５にサブバイパス配管を備えない代わりに、流量が多くかつ細かく流量を調整できる弁をバイパス弁１５１として採用する。上記以外の構成は、第１の実施形態の密封油供給装置１０と同じである。

以上のように構成された第２の実施形態の密封油供給装置１０は、拡大槽１１およびフロートトラップ槽１２の密封油Ｓの液面をレベルゲージ１１６，１２６によって確認することが容易である。また、フロートトラップ槽１２のレベルゲージ１２６では回転子２の両端に設けられたシール装置４の機内側に流出した密封油Ｓの合計の流量しか分からないのに対し、個々の拡大槽１１のレベルゲージ１１６を観測することによって片側のシール装置４の機内側に流出した密封油Ｓの流量をそれぞれ確認できる。また、その結果に応じて、内側配管１１１の途中に設置される弁や連通弁１１２の開度を調整することで、シール装置４における密封状態は、良好に維持される。

また、拡大槽１１のレベルゲージ１１６を個別に観測し比較することによって、どちらのシール装置４に異常が発生しているかなど、早期発見を容易にする。さらに、第２の実施形態の密封油供給装置１０の場合、拡大槽１１とフロートトラップ槽１２が一体に構成されており設置高さが同じであるため、レベルゲージ１１６，１２６の確認作業の能率がよくなる。

なお、第２の実施形態の密封油供給装置１０は、第１の実施形態の密封油供給装置１０のようにバイパス配管１５およびバイパス弁１５１に加えてサブバイパス配管１７およびサブバイパス弁１７１を備えてもよい。

第３の実施形態の密封油供給装置１０は、図３を参照して説明される。第１の実施形態の密封油供給装置１０と同じ機能を有する構成は、図３中に同じ符号を付してその説明を省略し、必要に応じて第１の実施形態の記載および図を参酌する。

第３の実施形態の密封油供給装置１０において、バイパス配管１５およびバイパス弁１５１は、通油配管１１３と連通弁１２２の下流の合流部１８から出口配管１４の封止弁１４１の下流へ接続される１つのみ設けられる。上記以外の構成は、第１の実施形態に記載された密封油供給装置１０の構成と同じであるので省略する。

第３の実施形態の密封油供給装置１０において出口配管１４を使わずに拡大槽１１から密封油Ｓを流出させる場合、連通弁１２２および封止弁１４１を閉鎖し、連通弁１１２およびバイパス弁１５１を開放する。そして、それぞれの拡大槽１１から流出する密封油Ｓの流量を調整するために連通弁１１２の開度を調整する。

第３の実施形態の密封油供給装置１０によれば、第１の実施形態の密封油供給装置１０による効果に加えて、複数あったバイパス配管１５およびバイパス弁１５１を１つに集約したので、拡大槽１１およびフロートトラップ槽１２の周囲の配管および弁が簡略化されるだけでなく、製造コストも削減することができる。

第４の実施形態の密封油供給装置１０は、図４および図５を参照して説明される。第１の実施形態の密封油供給装置１０と同じ機能を有する構成は、図４及び図５に同じ符号を付してその説明を省略し、必要に応じて第１の実施形態の記載および図を参酌する。

第４の実施形態の密封油供給装置１０において、フロートトラップ槽１２は、図４に示すように一対に設けられた拡大槽１１のそれぞれに対応して一対に設けられている。第４の実施形態では、一対の拡大槽１１の間に一対のフロートトラップ槽１２が一体に形成されている。フロートトラップ槽１２どうしの境界は、隔壁Ｗによって塞がれているのに対し、拡大槽１１とフロートトラップ槽１２との境界は、密封油Ｓの液面よりも上および液面よりも下の両方とも多孔板ＷＰによって連通されている。つまり、一対の拡大槽１１と一対のフロートトラップ槽１２とは、隔壁Ｗおよび多孔板ＷＰによって内部が４つの部屋に区画された１つの多機能タンクのように構成されている。

この密封油供給装置１０において、多孔板ＷＰによって連通している拡大槽１１およびフロートトラップ槽１２内の密封油Ｓの液面は、同じ高さに維持される。フロートトラップ槽１２の各フロート弁１２１は、連通された拡大槽１１に流れ込んだ密封油Ｓの液面が一定の高さになったときに開放される。したがって、上記のように構成された第４の実施形態の密封油供給装置１０において、第１の実施形態の密封油供給装置のように連通弁１１２，１２２、通油配管１１３、通気管１１４および通気弁１１５は、不要である。

各シール装置４どうしの間に生じるわずかな圧力差は、フロートトラップ槽１２どうしの間が隔壁Ｗで仕切られているので、互いに影響しあうことはない。バイパス配管１５は、各拡大槽１１から封止弁１４１の下流の出口配管１４に接続される。なお、第１の実施形態のように、バイパス弁１５１の上流から下流へ連通するサブバイパス配管１７をサブバイパス弁１７１とともに設けてもよい。

内側配管１１１から拡大槽１１に流入した密封油Ｓ中に混入している水素気泡は、拡大槽１１において浮上し、フロートトラップ槽１２へ流れ込むのを多孔板ＷＰによって抑制される。また、拡大槽１１に接続されている内側配管１１１の端部は、図５に示すようにフロートトラップ槽１２のフロート弁１２１から離れた内壁に当接しており、密封油Ｓを内壁に沿って流しいれる。このようにすることで、拡大槽１１中の密封油Ｓの液面が静寂に保たれるので、フロート弁１２１の動作が安定する。

多孔板ＷＰは、密封油Ｓが拡大槽１１からフロートトラップ槽１２へほとんど抵抗無く流れ、かつ水素気泡がプロートトラップ槽に拡がるのを抑制するものであれば、網でもよいし、液面に浮遊する浮ブロックであってもよい。また、密封油Ｓを流入させたときに液面がほとんど乱れないようであれば、多孔板ＷＰを設置しなくても良い。さらに、２つの拡大槽１１および２つのフロートトラップ槽１２のそれぞれに第２の実施形態におけるレベルゲージを取り付けると、第２の実施形態と同様に密封油Ｓの流量を把握しやすい。

以上のように構成された第４の実施形態の密封油供給装置１０は、第１の実施形態における密封油供給装置１０の拡大槽１１およびフロートトラップ槽１２の下部に設置した通油配管１１３と上部に設置した通気管１１４を取り去り、フロートトラップ槽１２を拡大槽１１の個々に対応させるために１つ増やし、拡大槽１１とフロートトラップ槽１２の間の隔壁Ｗを多孔板ＷＰに置き換えた構造である。このように構成されることによって、第１の実施形態の密封油供給装置１０と同様に、拡大槽１１とフロートトラップ槽１２中の密封油Ｓの液面を等位に保持することによる効果を得ながら、拡大槽１１およびフロートトラップ槽１２の外部に接続される配管の数が削減される。部品点数が減るので、密封油供給装置１０を設置する際の施工コストが軽減される。

第１の実施形態から第４の実施形態の密封油供給装置１０の拡大槽１１およびフロートトラップ槽１２は、水平に一続きに並んだ構成であるが、全体形状は図１から図４に示した形状に限らず、縦型の円筒容器に、中心線から半径方向に延びる隔壁Ｗで区画して拡大槽１１およびフロートトラップ槽１２を形成してもよい。

以上説明した各実施形態によれば、機能を損なうことなく構成を簡素化し、新たに動力源を設けずに密封油を滞りなく循環させる密封油供給装置、およびこの密封油供給装置を備える回転電機を提供することができる。

本発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することを意図していない。これら新規な実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲は要旨に含まれるとともに、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。

１…回転電機、２…回転子、２１…シャフト、３…ハウジング、４…シール装置、１０…密封油供給装置、１１…拡大槽、１１１…内側配管、１１３…通油配管、１１４…通気管、１１６…レベルゲージ、１２…フロートトラップ槽、１２１…フロート弁、１２６…レベルゲージ、１３…空気抽出槽、１５…バイパス配管、１５１…バイパス弁、１７…サブバイパス配管、１７１…サブバイパス弁、Ｓ…密封油、Ｗ…隔壁、ＷＰ…多孔板。

Claims (9)

1. 回転子の両端から延びるシャフトと前記回転子を覆うハウジングとの間に密封油を流してそれぞれ密封するシール装置から前記ハウジングの内側に流出した前記密封油を回収して貯留する拡大槽と、
   前記拡大槽に水平に連ねて一体に形成され前記拡大槽と連通されて前記密封油の液面が前記拡大槽とほぼ同じ高さになるとともに、内部に溜まった前記密封油の液面が一定値を超えると前記密封油を放出するために開放されるフロート弁を内蔵するフロートトラップ槽と、
   前記拡大槽および前記フロートトラップ槽よりも低い位置に据付けられて前記フロート弁から流出した密封油を貯留する空気抽出槽と
   を備えることを特徴とする密封油供給装置。
2. 前記拡大槽は、前記シャフトの両端に設けられる一対のシール装置に個々に対応して一対に設けられ、
   前記フロートトラップ槽は、一対に設けられた前記拡大槽に連続して形成され、前記密封油の液面よりも下部でそれぞれの前記拡大槽と連通され、前記液面よりも上部で前記拡大槽の一つと連通される
   ことを特徴とする請求項１に記載された密封油供給装置。
3. 前記フロートトラップ槽は、一対に設けられた前記拡大槽のそれぞれに対応して一対に設けられる
   ことを特徴とする請求項２に記載された密封油供給装置。
4. 互いに対応する前記拡大槽および前記フロートトラップ槽の間の隔壁は、多孔板で形成される
   ことを特徴とする請求項３に記載された密封油供給装置。
5. 前記ハウジングの内側に前記シール装置から流出した前記密封油を前記拡大槽に送る内側配管を備え、この内側配管は、前記フロート弁から離れた前記拡大槽の内壁に沿って前記密封油を流し入れる
   ことを特徴とする請求項４に記載された密封油供給装置。
6. 前記拡大槽および前記フロートトラップ槽は、貯留する密封油の液面を表示するレベルゲージをそれぞれに備える
   ことを特徴とする請求項２から請求項５のいずれか１項に記載された密封油供給装置。
7. 前記拡大槽に貯留されている前記密封油を、前記フロートトラップ槽を介さずに下流へ放出するためのバイパス配管と、
   前記バイパス配管の途中に設けられて前記密封油の流量を調節するバイパス弁と
   をさらに備えることを特徴とする請求項２から請求項６のいずれか１項に記載された密封油供給装置。
8. 前記バイパス配管は、前記バイパス弁を迂回するサブバイパス配管と、このサブバイパス配管の途中に設置されて前記密封油の流量を前記バイパス弁よりも細かく調節するサブバイパス弁と、を備える
   ことを特徴とする請求項７に記載された密封油供給装置。
9. 前記拡大槽と前記フロートトラップ槽とがＵ字配管接続されてなる
   ことを特徴とする請求項１から請求項８のいずれか１項に記載された密封油供給装置。

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