JP2011178363A - 車載用ディスプレイ装置 - Google Patents

Abstract

【課題】簡易な構成により表示パネルの押出動作を行わせることができる車載用ディスプレイ装置を提供することを目的とする。
【解決手段】前部両側に上下方向にガイド溝６１が形成され、かつ、前方向に引出されるスライダ７１を有する本体部３と、下部がスライダ７１と連結され、かつ、両側上部のそれぞれにガイド溝６１にスライド自在に係合するガイド支持部２１を設けた表示パネル２とを備え、本体部３の前部に格納された表示パネル２をガイド支持部２１とスライダ７１とで案内して下部側から傾倒させて本体部３の前方へ引出す車載用ディスプレイ装置１において、表示パネル２に、スライダ７１との連結部分より本体部３の上方向で、かつ、表示パネル２の本体部３へ向く面上に表示パネル２を本体部３の前方向へ押し出すための弾性部材４を更に備えた。
【選択図】図４

Description

本発明は、本体部の前部に格納された表示パネルを、この表示パネルの下部側から傾倒させて本体の前方へ引出す車載用ディスプレイ装置に関するものである。

従来の車載用ディスプレイ装置は、通常、車両内装の美観を確保するためにダッシュボードやインストルメントパネルの内部など狭い空間に組み付けられる。このためＣＤ、ＤＶＤ等の記録媒体を取り出す取出口を表示パネルの背面側に設け、表示パネルを傾倒させて（以下、「傾倒動作」と称する）記録媒体の取出し又は挿入を行うものがある。

この表示パネルの傾倒行う際には、まず最初に操作釦が配置された表示パネルと表示部の干渉を防ぐためにバネを用いて干渉しない位置まで表示パネルを前方向に押出す（以下、「押出動作」と称する）ものがある。

この押出動作を行う機構としては、バネの弾力によりレバーを押圧し、このレバーにより表示パネルを傾倒させるものがある（例えば、特許文献１参照）。

また、その他、押出動作を行う機構としては、バネ、レバー等の押出しのための機構を設けずに、本体部及び表示パネルの両方に電磁石を備え、この電磁石の斥力を利用することで押出動作を行うものも知られている（例えば、特許文献２参照）。

特開２００５−４７４８３号公報 特開２００８−２０７６５５号公報

しかしながら、従来の車載用ディスプレイ装置においては、表示パネルを押し出すためにバネとレバー、または、電磁石を駆動するための部品などの機構が必要であり構造が複雑となるという問題があった。

本発明は、従来の問題を解決するためになされたもので、簡易な構成により押出動作を行うことができる車載用ディスプレイ装置を提供することを目的とする。

上記目的を達成するために本発明は、表示パネルのスライダとの連結部分より本体部の上方向で、かつ、表示パネルの本体部へ向く面上に表示パネルを本体部の前方向へ押し出すための弾性部材を備えている。

本発明によれば、前方向へ押し出すための弾性部材により押出動作を行うため、バネや電磁石等の複雑な機構を用いることなく表示パネルを押出すことができる。このため、車載用ディスプレイ装置を簡易な構成で押出動作ができるという効果を奏する。

本発明の一実施の形態における車載用ディスプレイ装置の分解斜視図 同装置の傾倒動作時における表示パネル２の動きを説明する図 同装置の表示パネル２を正面から見た斜視図 同装置の表示パネル２を背面から見た斜視図 同装置の底シャーシ７の斜視図 同装置の表示パネル２が備える弾性部材４の形状を説明する図 同装置の押出動作時における弾性部材４の形状の変化を説明する図 同装置の押出動作時における弾性部材４の形状の変化を説明する図 同装置の押出動作時における弾性部材４の形状の変化を説明する図

以下、本発明の一実施の形態における車載用ディスプレイ装置について図１〜図６を参照しながら説明する。

図１は本発明の一実施の形態における車載用ディスプレイ装置の分解斜視図であり、図２は傾倒動作時における表示パネル２の動きを説明する図である。また、図３、４は表示パネル２を正面から見た斜視図および背面から見た斜視図である。図５は底シャーシ７の斜視図であり、図６は表示パネル２が備える弾性部材４の形状を説明する図である。

最初に本発明の一実施の形態における車載用ディスプレイ装置について説明する際に用いる位置関係を説明する。図１のＸ軸は、正方向を車載用ディスプレイ装置１の表示パネル２を正面から見て右へ向かう方向を正方向とする軸である。このＸ軸を左右方向と呼ぶ。また、Ｘ軸の正方向を右方向と呼び、X軸の負方向を左方向と呼ぶ。

また、図１のＹ軸は、Ｘ軸と垂直であって、かつ、正方向を車載用ディスプレイ装置１の本体部３から表示パネル２へ向かう方向とする軸である。このＹ軸を前後方向と呼ぶ。また、Ｙ軸の正方向を前方向と呼び、Ｙ軸の負方向を後方向と呼ぶ。

また、図１のＺ軸は、Ｘ軸と垂直であって、かつ、正方向を車載用ディスプレイ装置１の表示パネル２を正面から見て上へ向かう方向を正方向とする軸である。このＺ軸を上下方向と呼ぶ。また、Ｚ軸の正方向を上方向と呼び、Ｚ軸の負方向を下方向と呼ぶ。

また、図２の線Ｈは「上下方向の中心線」を示す。この「上下方向の中心線」は、Ｚ軸に平行な直線であって、車載用ディスプレイ装置１の横幅におけるＸ軸方向の略中心を通る線をいう。

また、図２の線Ｗは「左右方向の中心線」を示す。この「左右方向の中心線」は、Ｘ軸に平行な直線であって、車載用ディスプレイ装置１の縦幅におけるＺ軸方向の略中心を通る線をいう。

本発明の一実施の形態における車載用ディスプレイ装置は、各種表示を行う表示パネル２と、この表示パネル２を収納する本体部３で構成される。この表示パネル２には、後述する弾性部材４を備える。

本体部３は、各種釦を有する操作パネル５と、表示パネル２の移動方向を制限するガイド板６と、表示パネル２を本体部３の前方向に押出す機構を有する底シャーシ部７と、ＣＤ等を再生するための機構を有するデッキ部８とで構成される。以下、各構成を詳述する。

表示パネル２は、図３に示すように液晶ディスプレイなどの表示画面と、ガイド支持部２１を有する。このガイド支持部２１は表示パネル２の両側面で、かつ、本体部３の左右
方向の中心線より上方向にそれぞれ１つずつ備えられる。このガイド支持部２１は後述するガイド板６のガイド溝６１に係合し、表示パネル２の傾倒動作の際に、表示パネル２を本体部３に対し上下方向に誘導する役割をなす。

また、図４に示すように表示パネル２は連結部２２を備える。この連結部２２は表示パネル２の両側面で、かつ、本体部３の左右方向の中心線より下方向側にそれぞれ１つずつ備えられる。この連結部２２は、後述する底シャーシ部７が備えるスライダ７１に連結され、表示パネル２の傾倒動作の際に、表示パネル２を本体部３に対し前方向に誘導する役割をなす。

弾性部材４は、図４に示すように表示パネル２の上面の、本体部３の上下方向の中心線に対して左右対称に２つ設置される。この弾性部材４は、表示パネル２の本体部３へ向く面上に位置し、表示パネル２を本体部３の前方向へ押し出すものである。

弾性部材４は表示パネル２と操作パネル５との間の干渉防止のため、傾倒動作が始まる前（図２（ａ））は、本体部３の一部である操作パネル５との間で圧縮された状態となる。

操作パネル５は、本体部３の一部を構成するものであり、ユーザが車載用ディスプレイ装置１への各種の操作を行うための釦等を有する。ここで、各種の操作とは、例えば、ＣＤやＤＶＤ等の記録媒体を格納または挿入を開始するための操作である。この操作がされると表示パネル２の傾倒動作が開始する。

図２を用いて傾倒動作時の表示パネル２の動きを説明する。図２（ａ）は傾倒動作前の状態である。上記操作が行われると表示パネル２は、図２（ｂ）に示すようにガイド溝６１とスライダ７１とで案内され、下部側から傾倒させて本体部３の前方へ引出される。傾倒動作が終了すると、後述するデッキ部８のディスク挿入口８１が現れる。ユーザはこのディスク挿入口８１にＣＤやＤＶＤ等のディスクを挿入することができる。

ガイド板６は、本体部３の一部であり、操作パネル５とデッキ部８との間に位置する。ガイド板６には両側面の略上下方向にガイド溝６１が形成される。このガイド溝６１は表示パネル２のガイド支持部２１と係合し、傾倒動作の際に表示パネル２を本体部３に対し上下方向に誘導する。

底シャーシ部７は本体部３の一部であり、本体部３の底面に位置する。ここで底面とは、本体部３の下方向の面を意味する。

底シャーシ部７は、表示パネル２を前方向に誘導するスライダ７１と、スライダ７１を駆動するためのモータ７２と、モータ７２で発生した動力をスライダ７１へ伝達するギア７３と、スライダ７１を誘導するレール７４とを備える。

スライダ７１は、底シャーシ部７の両端にそれぞれ備えられ、本体部３の前方向へ突出可能となっている。スライダ７１は表示パネル２の連結部２２と連結し、表示パネル２の下部を押出す役割をなす。

モータ７２はスライダ７１を駆動させる動力を発生させるものであり、ギア７３はモータ７２の回転力を前方向に変換してスライダ７１へ伝達する。

レール７４は、スライダ７１と係合しスライダ７１の稼動を前後方向となるように規制するものである。このため、レール７４は底シャーシ部７の左右両側に位置して本体部３
の前後方向にスライダ７１を誘導する。

傾倒動作が開始されるとスライダ７１が本体部３の前方向へ突出する。表示パネルの連結部２２とスライダ７１は回動可能に連結されてる。また、表示パネル２はその動きがガイド支持部２１とにより上下方向に制限されいるため、傾倒動作が開始されると、表示パネル２はその下部側から突出して傾倒し、表示パネル２上部はガイド溝６１に沿って本体部３の下方向へ移動する。

傾倒動作前は、モータ７２の負荷により表示パネル２は固定されている。傾倒動作が開始されると、図示しないデッキ部８の制御部からモータ７２へ駆動開始の信号が送信される。モータ７２が駆動可能となると、モータ７２の負荷がなくなり、弾性部材４の弾性力により表示パネル２が本体部３の前方向へ押出される。

デッキ部８は、ＣＤ、ＤＶＤなどのディスクに記録された楽曲、映像などのコンテンツを再生し、表示パネル２へ表示、または、図示しないスピーカへ出力するための機能を有するものである。

デッキ部８は本体部３の前面側にディスク挿入口８１を備える。このディスク挿入口８１は、傾倒動作前においては表示パネル２で隠されており、傾倒動作が終了すると現れ、ユーザが使用可能となる。

図６は弾性部材４の形状を説明する図である。弾性部材４は、表示パネル２に設置するための台座部４２と、表示パネル２を本体部３から押出すための反力を発生させるための押出部４１を有する。

弾性部材４は本体部３の上下方向の中心線上に対して左右対象である位置に２個備えられる。また、弾性部材４はスライダ７１と表示パネル２との連結位置から本体部の上方向に配置される。このとき、弾性部材４はできるだけ連結位置に対し、本体部の上方向で、かつ、できるだけ距離を遠くすることが望ましい。

このようにすることにより、弾性部材４の位置がスライダ７１による表示パネル２の回転軸から遠くなり、スライダ７１と表示パネル２との連結位置を支点とする力点（弾性部材４の位置）までの距離が長くなるため、表示パネル２を前方向に押し出す反力の効果を大きくすることができるからである。

押出部４１は、ゴム等の弾性体により構成される。ここでゴム等とは、例えば、シリコンゴム、エチレンプロピレンジエンゴム、ブチルゴム、天然ゴム、エラストマである。台座部４２は、押出部４１とは異なる材質で形成することができる。

押出部４１の形状は、例えば、半球形かつ中空のアーチ状に形成される。押出部４１の形状は必ずしも半球状である必要はなく方形状、三角状であってもよい。また、押出部４１は中空である必要はなくゴム等で一様に形成してもよい。この押出部４１押出部は表示パネル２から本体部３本体部へ向かって突出する。

ゴム等を用いることで、車両による振動を受け周囲部品と干渉することがあっても異音等は発生しにくいという効果を奏する。

以上のように構成された車載用ディスプレイ装置について、図２および図７〜図９を用いてその動作を説明する。図７〜図９は本発明の一実施の形態における車載用ディスプレイ装置の押出動作時における弾性部材４の形状の変化を説明する図である。

まず最初に、図７に示すように、表示パネル２が本体部３の操作パネル５内に格納された状態では弾性部材４は操作パネル５と表示パネル２の間で挟まれ圧縮された状態となる。この状態は図２（ａ）の状態と同じである。

この時、弾性部材４が圧縮されおり、表示パネル２には弾性部材４による弾力がかかるが、スライダ７１のモータの負荷により前後方向の変位が出来ない。

押出動作が開始されると、図８に示すようにスライダ７１が表示パネル２を押し出し、これと同時に弾性部材４がスライダ７１の負荷から開放されることにより表示パネル２が押出される。この状態は図２（ａ）から図２（ｂ）へ変異する際の図２（ａ）直後の状態である。

図８の次に図９に示すように、表示パネル２が操作パネル５に干渉しない位置まで押し出されると、弾性部材４は操作パネル５から離れ開放された状態となる。

以上のように本実施の一形態によれば、表示パネル２とスライダ７１との連結部分より本体部３の上方向に備えた弾性部材４により押出動作を行うため、バネや電磁石等の複雑な機構を用いることなく表示パネル２を押出すことができる。このため、車載用ディスプレイ装置１を簡易な構成で押出動作ができるという効果を奏する。

なお、本実施の形態では、
台座部４２は押出部４１とは異なる材質でもよいと記載したが、台座部４２と押出部４１とを同じ材質で一体形成することもできる。このようにすることで、弾性部材４を容易に形成することができるため製造コストを低減することができる。

なお、本実施の形態では、押出部４１の形状は、方形状、三角状であってもよいと記載したが、半球状であることが最も望ましい。角のない半球状とすることで、弾性部材４と本体部３の一部である操作パネル５との接点がずれた場合でも同じ反力を発生させることができる。

なお、本実施の形態では、押出部４１は、ゴム等で一様に形成してもよいと記載したが、中空であることが最も望ましい。

ゴム等は水蒸気を含むと、特に低温にて硬度が増加する。その結果、反力が大きくなりすぎて表示パネル２が本体部３へ収まらなくなってしまう。そこで、上記のごとく押出部４１を中空とすることでゴム等の体積を減らし温度変化による反力の増加を最小限に留めて、表示パネル２が本体部３へ収まらなくなるのを防止することができる。

なお、本実施の形態では、この時、弾性部材４は２個設置されると記載したが、弾性部材４は、本体部３の上下方向の中心線上に少なくとも１個備えることができる。

中心線上でない場合、押出動作の際、表示パネル２へかかる反力が不均衡となるので、表示パネル２が本体部３の上下方向を軸として微小回転してしまう。

そこで、弾性部材４を本体部３の上下方向の中心線上に備えることで、押出動作の際、表示パネル２にかかる圧力を均等とすることができ、表示パネル２が本体部３の上下方向を軸として回転するのを最小限にすることができる。また、弾性部材４の数を最小の１個にすることができコストを低減することができる。

なお、本実施の形態では、弾性部材４は２個設置されると記載したが、本体部３の上下方向の中心線に対して左右対象である位置を組として偶数個の備えることができる。

左右対象でない場合、押出動作の際、表示パネル２へかかる反力が不均衡となるので、表示パネル２が本体部３の上下方向を軸として微小回転してしまう。

そこで、弾性部材４を本体部３の上下方向の中心線上に対して左右対象である位置に偶数個備えることで、押出動作の際、表示パネル２にかかる圧力を本体部３の左右方向に対して均等とすることができ、表示パネル２が本体部３の上下方向を軸とする回転するのを防止することができる。

また、表示パネル２にかかる圧力が押出動作を行うのに不十分である場合は、左右対象である位置に偶数個の組数を増加させることで押出動作を行うのに十分な圧力を確保することができる。

本発明の車載用ディスプレイ装置は、本体部の前部に格納された表示パネルの下部側から傾倒させて本体の前方へ引出す車載用ディスプレイ装置等として有用である。

１ 車載用ディスプレイ装置
２ 表示パネル
２１ ガイド支持部
２２ 連結部
３ 本体部
４ 弾性部材
４１ 押出部
４２ 台座部
５ 操作パネル
６ ガイド板
６１ ガイド溝
７ 底シャーシ部
７１ スライダ
７２ モータ
７３ ギア
７４ レール
８ デッキ部
８１ ディスク挿入口

Claims (5)

1. 両側に上下方向にガイド溝が形成され、かつ、前方向に引出されるスライダを有する本体部と、
   下部が前記スライダと連結され、かつ、両側上部のそれぞれに前記ガイド溝にスライド自在に係合するガイド支持部を設けた表示パネルとを備え、
   前記本体部の前部に格納された前記表示パネルを前記ガイド支持部とスライダとで案内して下部側から傾倒させて前記本体部の前方へ引出す車載用ディスプレイ装置において、
   前記表示パネルに、前記スライダとの連結部分より前記本体部の上方向で、かつ、前記表示パネルの前記本体部へ向く面上に前記表示パネルを前記本体部の前方向へ押し出すための弾性部材を更に備えたことを特徴とする車載用ディスプレイ装置。
2. 前記弾性部材は、半球状で、かつ、ゴム製の押出部を有し、この押出部は前記表示パネルから前記本体部へ向かって突出することを特徴とする請求項１に記載の車載用ディスプレイ装置。
3. 前記弾性部材が有する押出部は中空であることを特徴とする請求項２に記載の車載用ディスプレイ装置。
4. 前記弾性部材は、前記本体部の上下方向の中心線に対して左右対象である位置を組として偶数個の備えることを特徴とする請求項１に記載の車載用ディスプレイ装置。
5. 前記弾性部材は、前記本体部の上下方向の中心線上の位置に少なくとも１個の備えることを特徴とする請求項１に記載の車載用ディスプレイ装置。