JP2011132609A - スチールコード - Google Patents
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Abstract
【構成】5本のワイヤ素線2を撚り合わせることによって単層撚り構造を持つスチールコード1がつくられる。ワイヤ素線2のそれぞれに,曲率の大きな波くせと,曲率の小さな型ぐせの二種類の波くせが,その長手方向に連続してつけられている。
【選択図】図1
Description
被試験体を用いて車両用タイヤを作成する(図11参照)。タイヤ成型時の加硫工程においてスチールコード1が破断する等の加硫時故障が発生した場合には×(不良)とする。また,スチールコード1が破断に至らないまでも,スチールコード1がベルト層に食い込むように内側に移動していることが認められた場合には△(軽不良)とする。スチールコード1の破断およびベルト層への食込みがいずれも認められなかった場合に○とする。
被試験体を用いて車両用タイヤを作成し,作成したタイヤを装着した乗用車等を運転することによって,乗り心地および安定性を体感評価する。乗り心地および安定性の程度に応じて,○または△をつけた。
上述のタイヤ成形工程における良否および乗り心地・安定性の評価において,タイヤ成形工程の評価が×評価である被試験体(スチールコード)の総合評価は×とした。タイヤ成形工程における良否および乗り心地・安定性がいずれも○評価であれば総合評価を○とした。タイヤ成形工程における良否が△で,かつ乗り心地・安定性の評価が○であれば総合評価は○とした。タイヤ成形工程における良否が○で,かつ乗り心地・安定性の評価が△であれば総合評価は△とした。タイヤ成形工程および乗り心地・安定性の評価がいずれも△であれば総合評価は△とした。
2 ワイヤ素線
4 波付装置
5 型付装置
10 撚線機
Claims (6)
- 複数本のスチールワイヤ素線を撚り合わせてつくられる単層撚り構造を持つスチールコードであって,
上記複数本のスチールワイヤ素線のそれぞれに,曲率の大きな第1の波くせと,曲率の小さな第2の波くせの二種類の波くせが,その長手方向に連続してつけられている,
単層撚りスチールコード。 - 上記単層撚りスチールコードについて,縦軸を引張応力(N/mm2 ),横軸を伸び率(%)とする伸び−引張応力曲線上に変曲点が存在し,上記変曲点に対応する引張応力が150N/mm2〜300N/mm2の範囲内にあり,かつ上記変曲点に対応する伸び率が1.35%〜2.50%の範囲内にある,
請求項1に記載の単層撚りスチールコード。 - 上記変曲点以降の弾性係数が100kN/mm2〜200kN/mm2の範囲内にある,
請求項2に記載の単層撚りスチールコード。 - 2本〜8本のスチールワイヤ素線が撚り合わされている,
請求項1から3のいずれか一項に記載の単層撚りスチールコード。 - 上記複数本のスチールワイヤ素線のそれぞれの直径が同径であり,0.130mm〜0.345mmの範囲の直径を持つ,
請求項1から4のいずれか一項に記載の単層撚りスチールコード。 - 請求項1から5のいずれか一項に記載の単層撚りスチールコードが埋設されたベルト層を備えている,タイヤ。
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