JP2011094729A - 給油継手部品を備えたリニアガイド装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】エンドキャップの上側には凹部又は凸部が形成され、給油口と、その上側に配置される潤滑剤供給源の給油出口と、を接続する給油口を有する給油継手部品を備え、この給油継手部品は、エンドキャップの凹部又は凸部に嵌合する凸部又は凹部を有し、エンドキャップの給油口と給油継手部品の給油口は油漏れ防止部材を介して連結されている。
【選択図】図3
Description
図1は、第1実施形態の給油継手部品1を示す平面図(a)と正面図(b)である。この給油継手部品1は、ほぼ直方体状の本体部11と、凸部としての円柱状の突起12と、からなり、中心に油路13が形成されている。本体部11の上面には、スライダ本体の上面に固定されるテーブルに設けられた油路(不図示)と連結する部分に配設される油漏れ防止部材としてのOリングを嵌める凹所11aが形成されている。この給油継手部品1は、エンドキャップ2と同じ材料、例えばPOMなどの合成樹脂を用いた射出成形法で得ることができる。
したがって、この実施形態の油継手部品を備えたリニアガイド装置によれば、簡単な構造で給油継手部品がエンドキャップに確実に固定されて、潤滑油が漏れることがない。
この第2の実施形態の給油継手部品を備えたリニアガイド装置によっても、簡単な構造で給油継手部品がエンドキャップに確実に固定されて、潤滑油が漏れることがない。
また、突起12と穴15が締まりばめする構造を示したが、必ずしも締まりばめでなくとも、例えば穴が奥側で広がる様な構造としておき、突起も先端で広がる構造として、突起先端の広がりが穴の中で引っ掛かる構造としても良い。例えば、エンドキャップ2の穴15が、エンドキャップ2の肉盗みと貫通できるような場合には、このような構造でも良い。
2 エンドキャップ
3 スライダ本体
4 案内レール
12 突起(凸部)
15 穴(凹部)
16 Oリング(油漏れ防止部材)
17 穴(凹部)
18 ピン
21 胴部
22 給油口
23 脚部
Claims (2)
- 案内レールの幅方向両側に配置される脚部と、両脚部と直交する方向に延びて両脚部を連結する胴部と、からなり、前記両脚部のスライダ本体側の面に、転動体の方向転換路の外側溝が形成され、前記胴部の上面に給油口が形成され、この給油口から前記方向転換路に向かう油路が形成されているエンドキャップが、スライダ本体の直動方向端部に固定されているスライダを備えたリニアガイド装置であって、
前記エンドキャップの胴部の上側には凹部又は凸部が形成され、前記給油口と、その上側に配置される潤滑剤供給源の給油出口と、を接続する給油口を有する給油継手部品を備え、この給油継手部品は、前記エンドキャップの凹部又は凸部に嵌合する凸部又は凹部を有し、前記エンドキャップの給油口と前記給油継手部品の給油口は油漏れ防止部材を介して連結されていることを特徴とするリニアガイド装置。 - 案内レールの幅方向両側に配置される脚部と、両脚部と直交する方向に延びて両脚部を連結する胴部と、からなり、前記両脚部のスライダ本体側の面に、転動体の方向転換路の外側溝が形成され、前記胴部の上面に給油口が形成され、この給油口から前記方向転換路に向かう油路が形成されているエンドキャップが、スライダ本体の直動方向端部に固定されているスライダを備えたリニアガイド装置であって、
前記エンドキャップの胴部の上側には凹部が形成され、前記給油口と、その上側に配置される潤滑剤供給源の給油出口と、を接続する給油口を有する給油継手部品を備え、この給油継手部品は、前記エンドキャップの凹部に対応する凹部を有し、前記エンドキャップの凹部と前記給油継手部品の凹部はピンによって連結され、かつ、前記エンドキャップの給油口と前記給油継手部品の給油口は油漏れ防止部材を介して連結されていることを特徴とするリニアガイド装置。
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