JP2011042320A - 自動車用キーレスエントリー装置用アンテナの取付け構造 - Google Patents

Abstract

【課題】従来の取付けブラケットを廃止してコストダウンをすると共に、ドアトリムメーカ側において取付けブラケットへのキーレスエントリー装置用アンテナの取付け作業が可能になるように構成した。
【解決手段】ドア本体の車室側に張設されるドアトリム１のウエスト部を構成すべくドアトリム１の上部側に別体のウエストガーニッシュ５を取付け、ウエストガーニッシュ５の裏面側に、ドア開閉動作感知用アンテナ１０を装着するための取付けブラケット８を一体形成した。
【選択図】図３

Description

本発明は、例えば、自動車のドアロック開閉用キー或いはドアを開閉するアウトサイドハンドルの近傍に取付けられた押しボタンの作動信号を感知して、ドアロックを鍵穴にドアロック開閉用キーを挿入して回動させることなく、ドアロックを開閉するように構成したキーレスエントリー装置用アンテナの取付け構造に関する。

従来におけるこの種のキーレスエントリー装置用アンテナの取付け構造は、例えば、図６及び図７に示すものが知られている（特許文献１参照）。

特開２００１−３０３８１９号公報

図６及び図７によれば、アウタパネルａとインナーパネルｂとを接合することにより、ドア袋部ｃを有するドア本体ｄを構成しており、インナーパネルｂを開口することにより、ドア袋部ｃ内にドアガラスｅを昇降させる昇降装置やドアロック装置（いずれも図示せず）を収容配置して構成している。

そして、インナーパネルｂの車室側には、取付け孔ｆ、ｆを穿設しておき、取付け孔ｆ、ｆに捩子ｇ、ｇをそれぞれ螺合することにより、別体構成の取付けブラケットｈを装着し、取付けブラケットｈにアンテナ取付け係合部ｉを形成して、アンテナ取付け係合部ｉにキーレスエントリー装置用アンテナｊの一端を係合すると共に、キーレスエントリー装置用アンテナｊの他端を螺子ｋを使用して取付けブラケットｈに取付けるように構成していた。

しかしながら、上記した従来の技術においては、キーレスエントリー装置用アンテナｊは、別体構成の取付けブラケットｈを使用してインナーパネルｂに装着されることになり、取付けブラケットｈ自体のコストは勿論、取付けブラケットｈの取付け工数を要することになってコストアップの要因となり、しかも、取付けブラケットｈをインナーパネルｂ自体に直接取付けることから、シャシーメーカ側において取付けブラケットｈを取付けることになってしまう。

そこで、本発明は、従来の取付けブラケットを廃止してコストダウンをすると共に、ドアトリムメーカ側において取付けブラケットへのキーレスエントリー装置用アンテナの取付け作業が可能になるように構成した自動車用キーレスエントリー装置用アンテナの取付け構造を提供することを目的としている。

本発明に係る自動車用キーレスエントリー装置用アンテナの取付け構造は、ドア本体の車室側に張設されるドアトリムに、キーレスエントリー装置用アンテナを装着するための取付けブラケット部を一体形成したことを特徴とする。

かかる構成によれば、ドア本体の車室側に張設されるドアトリムに、キーレスエントリー装置用アンテナを装着するための取付けブラケット部を一体形成したことから、従来のような別体構成の取付けブラケットを廃止すると共に、当該ブラケットの取付け工数を不要とし、ドアトリムメーカにおいてキーレスエントリー装置用アンテナを装着することができ、ドアトリムのモジュール化に寄与することになる。

また、本発明は、前記取付けブラケット部を、前記ドアトリムのウエスト部を構成すべく該ドアトリムの上部側に取付けられた別体のウエストガーニッシュに一体形成するようにしても良い。

かかる構成により、ドアトリムにウエストガーニッシュを取付ける前に、キーレスエントリー装置用アンテナをウエストガーニッシュに取付けることができ、ドアトリムより軽量なウエストガーニッシュへの取付け作業となって、キーレスエントリー装置用アンテナの取付け作業が軽量作業とすることができる。

上記のように構成する本発明によれば、ドア本体の車室側に張設されるドアトリムに、キーレスエントリー装置用アンテナを装着するための取付けブラケット部を一体形成したことから、従来のような別体構成の取付けブラケットを配すると共に、当該ブラケットの取付け工数を不要とし、ドアトリムメーカにおいてキーレスエントリー装置用アンテナを装着することができることになり、ドアトリムのモジュール化に寄与することになる。

本発明の実施の形態を採用した自動車用ドアトリムの斜視図である。 図１におけるドアトリムから取外したウエストガーニッシュの要部を描画した要部拡大斜視図である。 図２におけるウエストガーニッシュからドアロック開閉感知用アンテナを取外すことによって描画した分解斜視図である。 本発明の別の実施の形態を採用したドアトリムのから取り外したウエストガーニッシュの要部を描画した要部拡大斜視図である。 図４におけるウエストガーニッシュからドアロック開閉感知用アンテナを取外すことによって描画した分解斜視図である。 従来における自動車のドア本体を描画した斜視図である。 図５におけるドアロック開閉感知用アンテナを取外すことによって描画した要部拡大分解斜視図である。

次に、本発明に係る実施の形態について、図１乃至図３を用いて説明する。

図１は本発明の実施の形態を採用した自動車用ドアトリムの斜視図、図２は図１におけるドアトリムから取外したウエストガーニッシュの要部を描画した要部拡大斜視図、図３は図２におけるウエストガーニッシュからドアロック開閉感知用アンテナを取外すことによって描画した分解斜視図である。

先ず、図１において、不図示のドア本体の車室側に張設されるドアトリム１は、例えばアームレスト２、スピーカグリル３或いはポケット部４等を装備したロアトリム１ａとロアトリム１ａの上部側に位置して接合されるアッパートリム１ｂとを有して構成している。

アッパートリム１ｂの裏側には、ウエストガーニッシュ５が対向配置された状態で装着されている。

ウエストガーニッシュ５は、図２及び図３に示すように、上部側にアッパートリム１ｂのウエスト部１ｂ−１に対向する棚部５ａを有すると共に、棚部５ａの一端部から一旦下向きに延在するように形成された縦壁部５ｂと、縦壁部５ｂの下端からドアトリム１側に折曲延在した状態で形成された横壁部５ｃと、棚部５ａ、縦壁部５ｂおよび横壁部５ｃの各側端部を連続させるように形成された側壁部５ｄとが一体となって、構成されている。

縦壁部５ｂには、ドアトリム１の左右方向（自動車の前後方向）に互いに離間するように、アンテナ係合部６とアンテナ止着部７とが一体に形成され、アンテナ係合部６とアンテナ止着部７とによって、キーレスエントリー装置用アンテナ１０を装着するための取付けブラケット部８を構成している。

アンテナ係合部６は、図３に明示するように、ウエストガーニッシュ５の縦壁部５ｂに一体に這設形成されたベース部６ａと、ベース部６ａの一端側におけるウエストガーニッシュ５の上下方向に対向するように起立形成されると共に先端部が互いに内向きに折曲された係合部６ｂ−１を有する一対の係合片６ｂと、ベース部６ａの他端側に形成された一対の押上げ突起６ｃとを一体に形成して構成されている。

又、アンテナ止着部７は、ウエストガーニッシュ５の上下方向に互いに対向するとともに先端部が外側向きの鉤状突起７ａ−１に形成された止着片部７ａと、止着片部７ａに添設形成されて止着片部７ａをそれぞれ補強する一対の補強リブ部７ｂとを有して構成している。

キーレスエントリー装置用アンテナ１０は、ドアロック開閉動作を感知するアンテナ本体部１０ａと、アンテナ本体部１０ａの一端側に設けられた二股状の被係合部１０ｂと、アンテナ本体部１０ａの他端側から延在して不図示のドアロック開閉装置にコネクタ１０ｄを介して接続されているリード線１０ｃを有して、構成している。

そして、キーレスエントリー装置用アンテナ１０は、ウエストガーニッシュ５の裏側に装着されるのであるが、この場合、先ず、リード線１０ｃを両係合片６ｂにおける先端部隙間が形成するスリット部６ｄを通した状態で、アンテナ本体部１０ａをベース部６ａと両係合部６ｂ−１との間に挿入係合し、その後、被係合部１０ｂを係合部６ｂ−１を挿通するまで係合片６ｂに挿入し、被係合部１０ｂを係合部６ｂ−１に係合させる。

この時、アンテナ本体部１０ａが押上げ突起６ｃによって係合部６ｂ−１側に押し上げられることになって、アンテナ本体部１０аの一端が両係合部６ｂ−１に密着係合するとともに、被係合部１０ｂが係合部６ｂ−１に密着係合することになり、キーレスエントリー装置用アンテナ１０は、ウエストガーニッシュ５に装着されることになる（図２に示す状態）。

かかる構成により、上記実施の形態においては、ドアトリム１を構成するアッパートリム１ｂに装着されるウエストガーニッシュ５に、キーレスエントリー装置用アンテナ１０を装着するための取付けブラケット部８を一体形成したことから、従来のような別体構成の取付けブラケットを配する必要がなく、又、別体構成のブラケットを取付けるための工数を必要とせず、ドアトリムメーカにおいてキーレスエントリー装置用アンテナ１０を装着することができ、ドアトリム１のモジュール化に寄与することになる。

又、取付けブラケット部８を構成する一対の係合片６ｂを離間させてスリット部６ｄが形成され、スリット部６ｄを利用してキーレスエントリー装置用アンテナ１０のリード線１０ｃの這設がスリット６ｅを潜らせるだけで可能となり、作業性を向上させることができる。

図４及び図５は、本発明における他の実施の形態を示している。

図４及び図５によれば、上記実施の形態に対して、アンテナ止着部７の構成を変形したものであり、アンテナ止着部７は、円筒状ボス形状に形成した止着片部７ａと、止着片部７ａの外周側に止着片部７ａの補強を兼ねるように這設立設された受けリブ７ｃとで構成し、止着片部７ａにキーレスエントリー装置用アンテナ１０におけるやはり二股状に形成した被係合部１０ｂを挿入し、被係合部１０ｂを受けリブ７ｃに載せた後、捩子９を、被係合部１０ｂに相通させた後、止着片部７ａに螺合することによって、被係合部１０ｂをねじ９と受けリブ７ｃとの間で挟合して、キーレスエントリー装置用アンテナ１０の他端部を止着するように構成している。キーレスエントリー装置用アンテナ１０の一端側の装着構成は、前記実施の形態と同様であるので、説明を割愛する。

かかる構成により、上記実施の形態と同様に、ドアトリム１を構成するアッパートリム１ｂに装着されるウエストガーニッシュ６に、キーレスエントリー装置用アンテナ１０を装着するための取付けブラケット部８を一体形成したことから、従来のような別体構成の取付けブラケットを配する必要がなく、又、別体構成のブラケットを取付けるための工数を必要とせず、ドアトリムメーカにおいてキーレスエントリー装置用アンテナ１０を装着することができ、ドアトリム１のモジュール化に寄与することになる。

又、取付けブラケット部８を構成する一対の係合片６ｂを離間させてスリット部６ｄが形成され、スリット部６ｄを利用してキーレスエントリー装置用アンテナ１０のリード線１０ｃの這設がスリット６ｅを潜らせるだけで可能となり、作業性を向上させることができる。

以上説明したように、本発明は、ドア本体の車室側に張設されるドアトリムに、キーレスエントリー装置用アンテナを装着するための取付けブラケット部を一体形成したことから、従来のような別体構成の取付けブラケットを配すると共に、当該ブラケットの取付け工数を不要とし、ドアトリムメーカにおいてキーレスエントリー装置用アンテナを装着することができることになり、ドアトリムのモジュール化に寄与することになるために、例えば、自動車のドアロック開閉用キー或いはドアを開閉するアウトサイドハンドルの近傍に取付けられた押しボタンの作動信号を感知して、ドアロックを鍵穴にドアロック開閉用キーを挿入して回動させることなく、ドアロックを開閉するように構成したキーレスエントリー装置用アンテナの取付け構造等に好適であるといえる。

１ ドアトリム
５ ウエストガーニッシュ
８ 取付けブラケット部
１０ キーレスエントリー装置用アンテナ

Claims (2)

1. ドア本体の車室側に張設されるドアトリムに、キーレスエントリー装置用アンテナを装着するための取付けブラケット部を一体形成したことを特徴とする自動車用キーレスエントリー装置用アンテナの取付け構造。
2. 前記取付けブラケット部を、前記ドアトリムのウエスト部を構成すべく該ドアトリムの上部側に取付けられた別体のウエストガーニッシュに一体形成したことを特徴とする請求項１に記載の自動車用キーレスエントリー装置用アンテナの取付け構造。