JP2011025741A - 自動車用ドアグリップの取付構造 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】把持部10、及び自動車のドアトリムに対して固定される第一取付部11及び第二取付部を備えるドアグリップ3と、ドアトリムに設けられ第一取付部11及び第二取付部に当接することで、ドアグリップ3を支持する第一支持部42及び第二支持部とを備える。特に、第一取付部11及び第二取付部は、板状のベース部16と、ベース部16の両端部から略直角方向に延出された一対の垂設部17とを備える。第一支持部42は、ベース部16の後面に当接する背当部44、及び一対の垂設部17の外面に夫々当接する一対の壁部45を有してなる、断面略コ字形の収容部46を備える。
【選択図】図4
Description
前記ドアトリムに設けられ前記取付部に当接することで、前記ドアグリップを支持するグリップ支持部と
を備え、
前記ドアグリップの前記取付部は、板状のベース部と、該ベース部の両端部から略直角方向に延出された一対の垂設部とを備えて構成され、
前記グリップ支持部は、前記ベース部の後面に当接する背当部、及び前記一対の垂設部の外面に夫々当接する一対の壁部を有してなる、断面略コ字形の収容部を備える」ことを特徴とするものである。
前記グリップ支持部は、前記取付部が前記収容部内に嵌挿された際、前記突起部と係合することで、長手方向を軸方向とする前記ドアグリップの回転を阻止する係合部をさらに備える」構成とすることができる。
前記グリップ支持部は、前記ベース部における延出部分の前面に当接可能な前側当接部をさらに備え、
前記延出部分は、側方から前記背当部の前面に沿って前記前側当接部の後側に差込まれている」構成とすることができる。
前記ドアグリップの前記取付部は、前記背当部に穿設された透孔を通して螺合される取付ネジによって前記アーム部に締結されている」構成とすることができる。
前記取付部は、前記ベース部にネジ孔が形成され、前記ブラケットの前記アーム部及び前記背当部に穿設された透孔を通して螺合される取付ネジによって固着され、
前記カバー部材は、ネジ孔を有し、前記ドアトリムに穿設された透孔を通して螺合される取付ネジによって固着されている」構成とすることができる。
2 ドアトリム
3 ドアグリップ
4 ブラケット
6 アームレストカバー(カバー部材)
10 把持部
11 第一取付部(取付部)
12 第二取付部(取付部)
16,21 ベース部
17,22 垂設部
18,24 ネジ孔
29,33 突起部
42 第一支持部(グリップ支持部)
43 第二支持部(グリップ支持部)
44,50 背当部
45,51 壁部
46,52 収容部
48,54 透孔
49,57 係合部
55 前側当接部
70 ブラケット本体
71 アーム部
75 透孔
80 覆い部
81 差込片
N2 取付ネジ
Claims (5)
- 手で握ることが可能な把持部、及び該把持部の両端側から外方向に延設され自動車のドアトリムに対して固定される取付部、を備えるドアグリップと、
前記ドアトリムに設けられ前記取付部に当接することで、前記ドアグリップを支持するグリップ支持部と
を備え、
前記ドアグリップの前記取付部は、板状のベース部と、該ベース部の両端部から略直角方向に延出された一対の垂設部とを備えて構成され、
前記グリップ支持部は、前記ベース部の後面に当接する背当部、及び前記一対の垂設部の外面に夫々当接する一対の壁部を有してなる、断面略コ字形の収容部を備える
ことを特徴とする自動車用ドアグリップの取付構造。 - 前記ドアグリップは、前記取付部の周囲に配設され前記把持部の両端側から外方向に突出する突起部をさらに備え、
前記グリップ支持部は、前記取付部が前記収容部内に嵌挿された際、前記突起部と係合することで、長手方向を軸方向とする前記ドアグリップの回転を阻止する係合部をさらに備えることを特徴とする請求項1に記載の自動車用ドアグリップの取付構造。 - 前記ドアグリップにおける一方の前記取付部は、前記ベース部が前記一対の垂設部よりも外方向に延出して形成され、
前記グリップ支持部は、前記ベース部における延出部分の前面に当接可能な前側当接部をさらに備え、
前記延出部分は、側方から前記背当部の前面に沿って前記前側当接部の後側に差込まれている
ことを特徴とする請求項1または請求項2に記載の自動車用ドアグリップの取付構造。 - 前記ドアトリムの裏側に固着され該ドアトリムをドアパネルに取付けるためのブラケット本体、及び該ブラケット本体から延設され先端部分が前記グリップ支持部における前記背当部の裏面に面接触する一対のアーム部、を有する金属製のブラケットをさらに備え、
前記ドアグリップの前記取付部は、前記背当部に穿設された透孔を通して螺合される取付ネジによって前記アーム部に締結されている
ことを特徴とする請求項1乃至請求項3のいずれか一つに記載の自動車用ドアグリップの取付構造。 - 前記グリップ支持部及び前記ドアグリップの前記取付部を前方及び上方から遮蔽する覆い部、及び前記ドアトリムに対して差込まれる差込片、を有するカバー部材をさらに備え、
前記取付部は、前記ベース部にネジ孔が形成され、前記ブラケットの前記アーム部及び前記背当部に穿設された透孔を通して螺合される取付ネジによって固着され、
前記カバー部材は、ネジ孔を有し、前記ドアトリムに穿設された透孔を通して螺合される取付ネジによって固着されている
ことを特徴とする請求項4に記載の自動車用ドアグリップの取付構造。
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JP2009170978A JP5276537B2 (ja) | 2009-07-22 | 2009-07-22 | 自動車用ドアグリップの取付構造 |
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---|---|---|---|---|
JPS57168442U (ja) * | 1981-04-20 | 1982-10-23 | ||
JPH09249061A (ja) * | 1996-03-18 | 1997-09-22 | Kasai Kogyo Co Ltd | 自動車のドアグリップ構造 |
JP2002301978A (ja) * | 2001-04-04 | 2002-10-15 | Kanto Auto Works Ltd | ドアアームレスト構造 |
-
2009
- 2009-07-22 JP JP2009170978A patent/JP5276537B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
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JPS57168442U (ja) * | 1981-04-20 | 1982-10-23 | ||
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JP5276537B2 (ja) | 2013-08-28 |
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