JP2011012702A - 液圧シリンダ - Google Patents
液圧シリンダ Download PDFInfo
- Publication number
- JP2011012702A JP2011012702A JP2009155224A JP2009155224A JP2011012702A JP 2011012702 A JP2011012702 A JP 2011012702A JP 2009155224 A JP2009155224 A JP 2009155224A JP 2009155224 A JP2009155224 A JP 2009155224A JP 2011012702 A JP2011012702 A JP 2011012702A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cylinder
- damping force
- joint
- valve
- hydraulic
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000013016 damping Methods 0.000 claims abstract description 55
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims abstract description 29
- 238000003466 welding Methods 0.000 claims description 9
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 4
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims 2
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims 2
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims 2
- 230000008602 contraction Effects 0.000 description 8
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 6
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 6
- 238000005304 joining Methods 0.000 description 4
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 4
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 4
- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 description 2
- 239000003990 capacitor Substances 0.000 description 2
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 2
- 230000002238 attenuated effect Effects 0.000 description 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 238000005266 casting Methods 0.000 description 1
- 238000005520 cutting process Methods 0.000 description 1
- 238000009792 diffusion process Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 1
- 239000003381 stabilizer Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
- F16F9/32—Details
- F16F9/3207—Constructional features
- F16F9/3235—Constructional features of cylinders
- F16F9/325—Constructional features of cylinders for attachment of valve units
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B15/00—Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
- F15B15/20—Other details, e.g. assembly with regulating devices
- F15B15/204—Control means for piston speed or actuating force without external control, e.g. control valve inside the piston
Abstract
【解決手段】作動液が封入されたシリンダ内に、ピストンロッドが連結されたピストンを摺動可能に挿入し、シリンダの外周に設けた外筒3の側壁に減衰力発生機構17を取付ける。シリンダ内のピストンの摺動によって生じる作動液の流れを減衰力発生機構17に収容した減衰力発生機構19によって制御して減衰力を発生させる。減衰力発生機構17のバルブケース18は、外筒3に溶接する接合部23を縮径して、バルブケース18に収容した減衰力発生機構19よりも小径としている。溶接部である接合部23を小径としたことにより、作動液の液圧によって接合部23に生じる応力が軽減されるので、溶接部の液圧に対する強度を高めることができる。
【選択図】図1
Description
前記減衰力発生機構は、前記継手内に収納され、前記作動液を流動させる通路及び弁座を有する弁座部材と、前記弁座部材に設けられた弁座に着座する円形のディスクバルブからなり、前記継手と前記シリンダとの固着部は、溶接による固着で、前記固着部の内形面積は、前記ディスクバルブの外形面積よりも小さいことを特徴とする。
本発明の第1実施形態について、図1及び図2を参照して説明する。
本実施形態に係る液圧シリンダ1は、自動車の前後、左右の車輪のサスペンション装置にそれぞれ装着され、これらを管路によって外部の液圧回路を介して互いに連結し、車体の姿勢変化等によって生じる液圧シリンダ間の作動液の流れを外部の液圧回路のアキュムレータ及び減衰バルブ等によって制御することにより、車体の振動及び姿勢制御を行なうためのものである。そのようなサスペンション装置、外部の液圧回路等については、例えば特許文献1に示されている。
内筒2及び外筒3は、引抜管や接合管等の通常用いられる円筒管を切断することで、それぞれ1本の管で形成される。これによって、鋳造等で作られる管と2つの円筒管で外筒を構成する特許文献1の構造より、安価で部品点数も少なく、軽いシリンダを得ることができる。
なお、前記内筒2及び外筒3が本願発明のシリンダを構成する。
なお、上記通路部材14は、外周にネジが設けられ、車体に取付けるための取付け部となっている。
ここで、減衰バルブ30及び逆止弁31が本発明のディスクバルブを構成し、外側バルブ部材24及び内側バルブ部材26が弁座部材を構成する。
液圧シリンダは、通路部材14及びピストンロッド6が自動車の各車輪のバネ上及びバネ下にそれぞれ連結され、また、通路部材14の接続ポート15及び接続部材21の接続ポート27に、サスペンション装置を構成する外部の液圧回路がそれぞれ接続される。
σ=dp/2t…(1)
であり、また、縦方向応力τは、
τ=dp/4t…(2)
である。
σ2/σ1=τ2/τ1=t1・d/t2・D=0.22
となる。したがって、この場合、本実施形態により、従来例に比して、作動液の内圧によって接合部23に生じる円周方向応力σ及び縦方向応力τを78%低減することができる。
さらに、従来技術は、本発明の継手に相当する弁ボスが接続されるのは、シリンダに比べて圧力、圧力変動ともに小さいリザーバであるのに対し、本第1実施形態に示す液圧シリンダは、圧力、圧力変動ともに大きい圧力室である外筒3に接続される。よって、接合部23には圧力、圧力変動による疲労が大きくかかるが、本発明の構造をとることによって、作動液の圧力変動に対する接合部23の強度を高めることができる。
なお、上記減衰力発生機構19の直径Dは、内部に設けられる減衰バルブ30及び逆止弁31等のディスクバルブの必要とされる直径に依存し、よって、直径Dは、このディスクバルブの直径よりも若干大きな径となる。
また、図4に示す変形例では、バルブケース18の接合部23の突出高さを大きくし、また、外筒3の開口16の周囲を外側に突出させ、その先端部を傾斜させることにより、継手17が下方に傾斜した状態で外筒3に取付けられている。
これにより、減衰力発生機構17と、その周辺に配置された部品との干渉を防止し、また、接続部材21の接続ポート27に接続する外部の液圧回路の管路の接続角度を調整することができる。この変形例の場合は、バルブケース18又は外筒3を変形加工する必要があるが、開口16の内径が小さいので、塑性加工で対応できるので、特許文献1のような鋳造部品と比べ安価で軽量に作ることができる。
また、上記第1及び第2実施形態では、開口16、開口部22、接続部23ともに円形のものを示したが、これに限ることはなく、楕円、角形であってもよい。特に接続部23は、シリンダの軸方向が長径となる楕円とすることで、溶接面積を増やすことができる。
また、上記第1及び第2実施形態では、ピストンロッド6をバネ下側とする、いわゆる倒立型を例に説明した。これは、接続部23を振動の小さい車体側(バネ上)としたほうが、接続部23に加わる振動の応力が小さいので、固着部の内形面積をより小さくできるからであり、また、外部の液圧回路への配管を考慮したものであるが、これに限ることはない。
Claims (4)
- 作動液が封入されたシリンダと、一端が前記シリンダの外部へ延出されたピストンロッドと、一端が前記シリンダの外周に固着され、他端は前記シリンダ内の作動液を外部へ流通させる配管が接続される継手と、前記継手の内部に設けられ、前記ピストンロッドのストロークによって生じる作動液の流動を制御して減衰力を発生させる減衰力発生機構とを備え、
前記減衰力発生機構は、前記継手内に収納され、前記作動液を流動させる通路及び弁座を有する弁座部材と、前記弁座部材に設けられた弁座に着座する円形のディスクバルブからなり、
前記継手と前記シリンダとの固着部は、溶接による固着で、前記固着部の内形面積は、前記ディスクバルブの外形面積よりも小さいことを特徴とする液圧シリンダ。 - 前記シリンダ内の一方の室を前記減衰力発生機構を介して外部の液圧回路に接続するための第1接続ポートと、前記シリンダ内の他方の室を第2の減衰力発生機構を介して外部の液圧回路に接続するための第2接続ポートとが設けられていることを特徴とする請求項1に記載の液圧シリンダ。
- 前記継手の接合部は、前記シリンダの外周に拡散接合されていることを特徴とする請求項1又は2に記載の液圧シリンダ。
- 前記シリンダを円筒管で構成し、該円筒管の外周部に円形の孔を設け、該孔の周囲に前記継手を接合したことを特徴とする請求項3に記載の液圧シリンダ。
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2009155224A JP5246509B2 (ja) | 2009-06-30 | 2009-06-30 | 液圧シリンダ |
US12/724,676 US8495947B2 (en) | 2009-06-30 | 2010-03-16 | Hydraulic cylinder |
DE102010012283.1A DE102010012283B4 (de) | 2009-06-30 | 2010-03-22 | Hydraulikzylinder |
CN201010155882.0A CN101936356B (zh) | 2009-06-30 | 2010-03-30 | 液压缸 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2009155224A JP5246509B2 (ja) | 2009-06-30 | 2009-06-30 | 液圧シリンダ |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2011012702A true JP2011012702A (ja) | 2011-01-20 |
JP5246509B2 JP5246509B2 (ja) | 2013-07-24 |
Family
ID=43299198
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2009155224A Active JP5246509B2 (ja) | 2009-06-30 | 2009-06-30 | 液圧シリンダ |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8495947B2 (ja) |
JP (1) | JP5246509B2 (ja) |
CN (1) | CN101936356B (ja) |
DE (1) | DE102010012283B4 (ja) |
Families Citing this family (28)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20100170760A1 (en) | 2009-01-07 | 2010-07-08 | John Marking | Remotely Operated Bypass for a Suspension Damper |
US9452654B2 (en) | 2009-01-07 | 2016-09-27 | Fox Factory, Inc. | Method and apparatus for an adjustable damper |
US10047817B2 (en) | 2009-01-07 | 2018-08-14 | Fox Factory, Inc. | Method and apparatus for an adjustable damper |
US10036443B2 (en) | 2009-03-19 | 2018-07-31 | Fox Factory, Inc. | Methods and apparatus for suspension adjustment |
US11299233B2 (en) | 2009-01-07 | 2022-04-12 | Fox Factory, Inc. | Method and apparatus for an adjustable damper |
US8838335B2 (en) | 2011-09-12 | 2014-09-16 | Fox Factory, Inc. | Methods and apparatus for suspension set up |
US8616351B2 (en) | 2009-10-06 | 2013-12-31 | Tenneco Automotive Operating Company Inc. | Damper with digital valve |
US10697514B2 (en) | 2010-01-20 | 2020-06-30 | Fox Factory, Inc. | Remotely operated bypass for a suspension damper |
CN102384132B (zh) * | 2011-08-24 | 2013-03-13 | 中联重科股份有限公司 | 一种液压元件的连接装置和液压元件组以及工程机械 |
US10330171B2 (en) | 2012-05-10 | 2019-06-25 | Fox Factory, Inc. | Method and apparatus for an adjustable damper |
US9217483B2 (en) | 2013-02-28 | 2015-12-22 | Tenneco Automotive Operating Company Inc. | Valve switching controls for adjustable damper |
KR20150121020A (ko) | 2013-02-28 | 2015-10-28 | 테네코 오토모티브 오퍼레이팅 컴파니 인코포레이티드 | 전자장치가 통합된 댐퍼 |
US9884533B2 (en) * | 2013-02-28 | 2018-02-06 | Tenneco Automotive Operating Company Inc. | Autonomous control damper |
US9879746B2 (en) | 2013-03-15 | 2018-01-30 | Tenneco Automotive Operating Company Inc. | Rod guide system and method with multiple solenoid valve cartridges and multiple pressure regulated valve assemblies |
US9879748B2 (en) | 2013-03-15 | 2018-01-30 | Tenneco Automotive Operating Company Inc. | Two position valve with face seal and pressure relief port |
DE102015209177A1 (de) * | 2015-05-20 | 2016-11-24 | Zf Friedrichshafen Ag | Außenzylinder mit einem externen Gehäuse |
DE102015209178B4 (de) * | 2015-05-20 | 2021-12-02 | Zf Friedrichshafen Ag | Schwingungsdämpfer mit einem externen Gehäuse |
DE102015010054A1 (de) * | 2015-08-07 | 2017-02-09 | Fte Automotive Gmbh | Hydraulikzylinder, insbesondere Nehmerzylinder für eine hydraulische Kupplungsbetätigung für Kraftfahrzeuge |
DE102015215650A1 (de) * | 2015-08-17 | 2017-02-23 | Thyssenkrupp Ag | Dämpfungsrohr mit gradfreier Lochung |
US10737546B2 (en) * | 2016-04-08 | 2020-08-11 | Fox Factory, Inc. | Electronic compression and rebound control |
US10479160B2 (en) | 2017-06-06 | 2019-11-19 | Tenneco Automotive Operating Company Inc. | Damper with printed circuit board carrier |
US10588233B2 (en) | 2017-06-06 | 2020-03-10 | Tenneco Automotive Operating Company Inc. | Damper with printed circuit board carrier |
US11156261B2 (en) | 2018-12-28 | 2021-10-26 | Tenneco Automotive Operating Company Inc. | Damper with multiple external control valves |
US11454291B2 (en) | 2018-12-28 | 2022-09-27 | Tenneco Automotive Operating Company Inc. | Damper with control valves |
US11143260B2 (en) | 2018-12-28 | 2021-10-12 | Tenneco Automotive Operating Company Inc. | Damper with single external control valve |
US11118649B2 (en) | 2019-07-01 | 2021-09-14 | Tenneco Automotive Operating Company Inc. | Damper with side collector and external control valves |
US11248677B2 (en) | 2019-07-18 | 2022-02-15 | Tenneco Automotive Operating Company Inc. | Pre-assembled piston accumulator insert device |
US11635122B2 (en) | 2019-07-18 | 2023-04-25 | Tenneco Automotive Operating Company Inc. | Intake device for a damper having a side collector |
Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS61147964A (ja) * | 1984-12-19 | 1986-07-05 | Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd | 加工物の接合方法 |
JPH0791478A (ja) * | 1993-07-20 | 1995-04-04 | Fichtel & Sachs Ag | 特に自動車用の調整可能な液圧式振動ダンパ |
JPH09236147A (ja) * | 1995-12-26 | 1997-09-09 | Tokico Ltd | 減衰力調整式油圧緩衝器 |
JP2001074082A (ja) * | 1996-03-26 | 2001-03-23 | Tenneco Automot Inc | 懸架減衰装置 |
JP2004270921A (ja) * | 2002-09-24 | 2004-09-30 | Zf Sachs Ag | 内部レベル制御機能を備えた自動ポンプ油圧空気圧式スプリングストラット |
JP2008045378A (ja) * | 2006-08-21 | 2008-02-28 | Kojimagumi:Kk | グラブバケット式揚土装置およびスラリ状土砂の空気圧式輸送システム |
JP2008095823A (ja) * | 2006-10-11 | 2008-04-24 | Showa Corp | 減衰力調整式油圧緩衝器 |
WO2009066155A1 (en) * | 2007-11-19 | 2009-05-28 | Magneti Marelli Copaf Companhia Fabricadora De Peças | Hydraulic variable shock absorber with flow control valve |
Family Cites Families (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5180039A (en) * | 1989-07-06 | 1993-01-19 | Fichtel & Sachs Ag | Fluid passage unit |
DE4024920C2 (de) | 1990-08-06 | 1996-02-01 | Fichtel & Sachs Ag | Schwingungsdämpfer |
DE4105771A1 (de) * | 1991-02-23 | 1992-08-27 | Boge Ag | Hydraulischer, verstellbarer schwingungsdaempfer fuer kraftfahrzeuge |
DE4208886A1 (de) * | 1992-03-19 | 1993-09-23 | Fichtel & Sachs Ag | Daempfkraftveraenderbarer schwingungsdaempfer mit notbetriebseinstellung |
DE4401393C1 (de) * | 1994-01-19 | 1995-04-06 | Fichtel & Sachs Ag | Hydraulischer, verstellbarer Schwingungsdämpfer für Kraftfahrzeuge |
DE4410522C2 (de) | 1994-03-26 | 1997-04-17 | Fichtel & Sachs Ag | Hydraulischer, regelbarer Schwingungsdämpfer |
DE4426385C2 (de) * | 1994-07-26 | 1998-02-26 | Mannesmann Sachs Ag | Hydraulischer, regelbarer Schwingungsdämpfer |
US6527093B2 (en) * | 2001-02-09 | 2003-03-04 | Delphi Technologies, Inc. | Pressure controlled suspension damper |
US6978871B2 (en) * | 2003-09-17 | 2005-12-27 | Tenneco Automotive Operating Company Inc. | Adjustable damper with control valve, mounted in an external collar |
DE102005048949B3 (de) * | 2005-10-13 | 2006-12-14 | Zf Friedrichshafen Ag | Schwingungsdämpfer mit verstellbarer Dämpfkraft |
EP1881227B1 (en) * | 2006-07-19 | 2011-03-09 | Nissan Motor Co., Ltd. | Shock absorber |
JP5169028B2 (ja) | 2006-07-19 | 2013-03-27 | 日産自動車株式会社 | ショックアブソーバ |
US7743896B2 (en) * | 2006-10-11 | 2010-06-29 | Tenneco Automotive Operating Company Inc. | Shock absorber having a continuously variable semi-active valve |
US7926632B2 (en) * | 2007-04-16 | 2011-04-19 | Tenneco Automotive Operating Company Inc. | Shock absorber having a continuously variable valve with base line valving |
-
2009
- 2009-06-30 JP JP2009155224A patent/JP5246509B2/ja active Active
-
2010
- 2010-03-16 US US12/724,676 patent/US8495947B2/en active Active
- 2010-03-22 DE DE102010012283.1A patent/DE102010012283B4/de active Active
- 2010-03-30 CN CN201010155882.0A patent/CN101936356B/zh active Active
Patent Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS61147964A (ja) * | 1984-12-19 | 1986-07-05 | Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd | 加工物の接合方法 |
JPH0791478A (ja) * | 1993-07-20 | 1995-04-04 | Fichtel & Sachs Ag | 特に自動車用の調整可能な液圧式振動ダンパ |
JPH09236147A (ja) * | 1995-12-26 | 1997-09-09 | Tokico Ltd | 減衰力調整式油圧緩衝器 |
JP2001074082A (ja) * | 1996-03-26 | 2001-03-23 | Tenneco Automot Inc | 懸架減衰装置 |
JP2004270921A (ja) * | 2002-09-24 | 2004-09-30 | Zf Sachs Ag | 内部レベル制御機能を備えた自動ポンプ油圧空気圧式スプリングストラット |
JP2008045378A (ja) * | 2006-08-21 | 2008-02-28 | Kojimagumi:Kk | グラブバケット式揚土装置およびスラリ状土砂の空気圧式輸送システム |
JP2008095823A (ja) * | 2006-10-11 | 2008-04-24 | Showa Corp | 減衰力調整式油圧緩衝器 |
WO2009066155A1 (en) * | 2007-11-19 | 2009-05-28 | Magneti Marelli Copaf Companhia Fabricadora De Peças | Hydraulic variable shock absorber with flow control valve |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP5246509B2 (ja) | 2013-07-24 |
DE102010012283B4 (de) | 2023-09-07 |
DE102010012283A1 (de) | 2011-01-05 |
US20100326267A1 (en) | 2010-12-30 |
US8495947B2 (en) | 2013-07-30 |
CN101936356A (zh) | 2011-01-05 |
CN101936356B (zh) | 2015-10-21 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5246509B2 (ja) | 液圧シリンダ | |
JP5784741B2 (ja) | 緩衝器 | |
JP6728510B2 (ja) | 減衰力発生機構、減衰力発生機構の製造方法、および圧力緩衝装置 | |
JP2015034618A (ja) | 緩衝器 | |
JP6062113B2 (ja) | 油圧式サスペンションダンパ | |
WO2016043068A1 (ja) | 緩衝器 | |
WO2017175785A1 (ja) | 緩衝器及び緩衝器の製造方法 | |
JP2007321864A (ja) | 減衰力調整式油圧緩衝器 | |
JPH1182590A (ja) | 油圧緩衝器 | |
JP4206871B2 (ja) | 単筒式油圧緩衝器の支持部材取付構造 | |
JP6329760B2 (ja) | ショックアブソーバ及びショックアブソーバの製造方法 | |
JP2013113425A (ja) | 流体圧緩衝器 | |
JP6570471B2 (ja) | 油圧緩衝器 | |
JP2010274847A (ja) | 体積補償アキュムレータ装置及びこれを用いたサスペンション装置 | |
JP2020076481A (ja) | 圧力緩衝装置および圧力緩衝装置の製造方法 | |
JP6343542B2 (ja) | ショックアブソーバ | |
JP2011122691A (ja) | ダンパー | |
JP2017187048A (ja) | 緩衝器、及び緩衝器の組み立て方法 | |
JP2001173704A (ja) | 油圧緩衝器 | |
JP5206988B2 (ja) | シリンダ装置 | |
JP6454239B2 (ja) | 単筒式ショックアブソーバ | |
JP6401862B2 (ja) | ピストン | |
JP2012097785A (ja) | ネジ締結構造 | |
JP2023004736A (ja) | 緩衝器 | |
JP2006138360A (ja) | 油圧緩衝器の組立方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20120321 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20130117 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20130227 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20130327 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5246509 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20160419 Year of fee payment: 3 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
S533 | Written request for registration of change of name |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313533 |
|
R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |