JP2010269657A - 電子制御装置、及び車両制御システム - Google Patents
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Abstract
【解決手段】外部のスキャンツール90からVINコードの書き換え要求、及び故障情報の消去要求が入力されると、VINコードをEEPROM19に記憶するエンジンECU10は、自身のSRAM18に記憶された故障情報を消去するとともに、他のECU(例えばHVECU20、ECTECU30)にて故障情報の消去が完了したか否かを判定する。そして、自ECU(エンジンECU10)及び他のECUにて故障情報の消去が完了したと判定できたならば、VINコードの書き換えを実行する。
【選択図】図1
Description
そのため、特定のECUにおいて記憶されるVINコードの書き換えに伴い、エミッション関連の故障情報が確実に消去される必要がある。
請求項2の電子制御装置は、請求項1の電子制御装置において、消去判定手段は、指令検出手段により指令情報が検出されてから予め定められた時間が経過したか否かを判断し、その予め定められた時間が経過したと判断したならば電子機器において故障情報が消去されたと判定するようになっている。
請求項3の電子制御装置は、請求項1の電子制御装置において、電子機器は、消去手段により故障情報が消去されると故障情報の消去が完了したことを表す消去完了通知を出力する消去完了通知出力手段を備え、消去判定手段は、全ての電子機器から消去完了通知が出力されたか否かを判断し、全ての電子機器から消去完了通知が出力されたと判断したならば電子機器において故障情報が消去されたと判定するようになっている。
このような請求項4の電子制御装置では、指令情報が検出されてから予め定められた時間が経過し、かつその予め定められた時間の経過中(より具体的には故障情報の消去中)に車両のイグニションスイッチがオフされていないような場合に、故障情報が消去されたと消去判定手段により判定され、これにより書換手段が車両識別情報の書き換えを実行し得るようになる。言い換えれば、予め定められた時間の経過中(故障情報の消去中)に車両のイグニションスイッチがオフされたような場合には、消去判定手段は故障情報が消去されたと判定しないため、これにより書換手段において車両識別情報の書き換えが行われなくなる。
請求項5の電子制御装置は、請求項4の電子制御装置において、自身の状態が、車両に備えられるバッテリからの動作電圧を当該電子制御装置に供給する供給状態と、その動作電圧の供給を遮断する遮断状態とに切り替わる動作電圧供給切換手段と、消去手段が故障情報の消去を開始する際に、動作電圧供給切換手段の状態を供給状態に保持する動作電圧供給制御手段と、を備えている。
請求項8の車両制御システムは、請求項7の車両制御システムにおいて、消去判定手段は、車両のイグニションスイッチが、指令検出手段により指令情報が検出されてから予め定められた時間が経過するまでの間にオフされたか否かを判断するオフ動作判断手段を備え、指令検出手段により指令情報が検出されてから予め定められた時間が経過したと判断し、かつイグニションスイッチが予め定められた時間の経過中にオフされていないとオフ動作判断手段により判断されると、故障情報が消去されたと判定するようになっている。
このような車両制御システムでは、指令情報が検出されてから予め定められた時間が経過し、その予め定められた時間の経過中(より具体的には故障情報の消去中)に車両のイグニションスイッチがオフされていないような場合に、故障情報が消去されたと消去判定手段により判定され、これにより書換手段が車両識別情報の書き換えを実行し得るようになる。言い換えれば、予め定められた時間の経過中(故障情報の消去中)に車両のイグニションスイッチがオフされたような場合には、消去判定手段は故障情報が消去されたと判定しないため、これにより書換手段において車両識別情報の書き換えが行われなくなる。
[第1実施形態]
まず、本発明の第1実施形態について説明する。
図1に示すように、本第1実施形態の車両制御システム1は、車両のエンジン(図示省略)の駆動を制御するエンジンECU10、例えば車両のエンジンの出力に関する指令値を演算するHVECU20、車両の自動変速機の変速段を制御するECTECU30、等の各種ECUを備えている。それらエンジンECU10、HVECU20、及びECTECU30は、互いに通信可能に接続される。
図3は、マイコン11のCPU12が実行する書換処理の流れを表すフローチャートである。図3の書換処理は、VINコードの書き換えのために実行される処理であり、マイコン11が起動すると所定のタイミングで繰り返し実行される。
一方、S110にて指令情報が入力されたと判定すると(S110:YES)、S120に移行する。
一方、S130にて予め定められた時間が経過したと判定すると(S130:YES)、S140に移行する。
このような本第1実施形態の車両制御システム1では、外部のスキャンツール90から指令情報(VINコードの書き換え要求及び故障情報の消去要求)が入力されると(S110:YES)、故障情報の消去が開始されてからその故障情報の消去に要する時間よりも充分に大きな時間が経過した後(S120、S130:YES)、VINコードの書き換えが実行される(S150)。
[第2実施形態]
次に、第2実施形態の車両制御システム1について説明する。
次に、S230に進み、自ECU(エンジンECU10)に記憶された故障情報を消去する。また、S230では予め定められた時間待機する。この予め定められた時間は、第1実施形態において前述したように、故障情報の消去に要する時間よりも充分に大きい時間となっている。
S250では、VINコードの書き換えを実行する。書き換え対象の新たなVINコードは、外部のスキャンツール90から、VINコードの書き換え要求とともに入力される。S250の後はS260に進む。
このような本第2実施形態の車両制御システム1では、外部のスキャンツール90から指令情報(VINコードの書き換え要求及び故障情報の消去要求)が入力されると(S210:YES)、故障情報の消去が開始されてからその故障情報の消去に要するのに充分な時間が経過し、さらにその経過中(即ち、故障情報の消去が実行されている間)に車両のイグニションスイッチ52がオフされていない場合に(S240:YES)、VINコードの書き換えが実行される(S250)。例えば、故障情報の消去が実行されている間に車両のイグニションスイッチ52がオフされると、そのイグニションスイッチ52のオフによって電圧供給が遮断されてしまうようなECUにおいて、故障情報の消去が中断されて故障情報が消去されないまま残ってしまう可能性が生じる。
[第3実施形態]
次に、第3実施形態の車両制御システム1について説明する。
次に、S330に進み、他のECUから、その他のECUにて故障情報の消去が完了したことを表す消去完了通知を受信したか否かを判定する。より具体的に、ここでは、故障情報の消去が実行されるべきECUの全てから消去完了通知を受信したか否かを判定する。この消去完了通知は、後述する図6のS430の処理で各ECUから出力されるものである。
図6の処理は、エンジンECU10以外の他のECUであって、故障診断に用いられる故障情報を記憶するECUの全てにおいて定期的に実行される処理である。具体的には、図6の処理は、各ECUが備えるマイコンのCPUが実行する。
次に、S430に進み、故障情報の消去が完了したことを表す消去完了通知を出力する。そしてその後、当該処理を終了する。
また、本第3実施形態では、マイコン11は、VINコードの書き換え(S350の処理)の直前に保持信号を出力するようになっており(S340)、VINコードの書き換えが開始された場合には少なくともそのVINコードの書き換えがイグニションスイッチ52のオフが発生した場合でも確実に実行されるようになっている。
[第4実施形態]
次に、第4実施形態の車両制御システム1について説明する。
次にS530に進み、自ECU(エンジンECU10)に記憶された故障情報を消去する。
図8の処理は、エンジンECU10以外の他のECUであって、例えば故障診断に用いられる故障情報を記憶するECUの全てにおいて定期的に実行される処理である。具体的には、図8の処理は、各ECUが備えるマイコンのCPUが実行する。
次にS630に進み、自ECUに記憶された故障情報を消去する。
続くS640では、故障情報の消去が完了したことを表す消去完了通知を出力する。そしてその後、当該処理を終了する。
以上、本発明の一実施形態について説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の技術範囲内において種々の形態をとることができる。
また、上記第3実施形態において、S340の処理は、S320の処理の直前に実行されるようにしても良い。
Claims (10)
- 車両に固有の車両識別情報を記憶する車両識別情報記憶手段と、
前記車両識別情報の書換指令が入力されると、前記車両識別情報記憶手段により記憶された前記車両識別情報を書き換える書換手段と、を備え、
前記車両内のネットワークに接続される電子制御装置であって、
前記ネットワークには、前記車両の故障情報を記憶する故障情報記憶手段と、前記故障情報の消去指令が入力されると、前記故障情報記憶手段により記憶された前記故障情報を消去する消去手段と、を備えた電子機器が接続され、
前記書換指令及び前記消去指令を含む指令情報の入力を検出する指令検出手段と、
前記指令検出手段により前記指令情報が検出されると、前記電子機器において前記消去手段により前記故障情報が消去されたか否かを判定する消去判定手段と、を備え、
前記書換手段は、前記電子機器において前記故障情報が消去されたと前記消去判定手段により判定されると、前記車両識別情報の書き換えを行うようになっていることを特徴とする電子制御装置。 - 請求項1に記載の電子制御装置において、
前記消去判定手段は、前記指令検出手段により前記指令情報が検出されてから予め定められた時間が経過したか否かを判断し、その予め定められた時間が経過したと判断したならば前記電子機器において前記故障情報が消去されたと判定するようになっていることを特徴とする電子制御装置。 - 請求項1に記載の電子制御装置において、
前記電子機器は、前記消去手段により前記故障情報が消去されると前記故障情報の消去が完了したことを表す消去完了通知を出力する消去完了通知出力手段を備え、
前記消去判定手段は、全ての前記電子機器から前記消去完了通知が出力されたか否かを判断し、全ての前記電子機器から前記消去完了通知が出力されたと判断したならば前記電子機器において前記故障情報が消去されたと判定するようになっていることを特徴とする電子制御装置。 - 請求項2に記載の電子制御装置において、
前記消去判定手段は、
前記車両のイグニションスイッチが、前記指令検出手段により前記指令情報が検出されてから前記予め定められた時間が経過するまでの間にオフされたか否かを判断するオフ動作判断手段を備え、
前記指令検出手段により前記指令情報が検出されてから前記予め定められた時間が経過したと判断し、かつ前記イグニションスイッチが前記予め定められた時間の経過中にオフされていないと前記オフ動作判断手段により判断されると、前記電子機器において前記故障情報が消去されたと判定するようになっていることを特徴とする電子制御装置。 - 請求項4に記載の電子制御装置において、
自身の状態が、前記車両に備えられるバッテリからの動作電圧を当該電子制御装置に供給する供給状態と、その動作電圧の供給を遮断する遮断状態とに切り替わる動作電圧供給切換手段と、
前記消去手段が前記故障情報の消去を開始する際に、前記動作電圧供給切換手段の状態を前記供給状態に保持する動作電圧供給制御手段と、を備え、
前記動作電圧供給制御手段は、前記車両のイグニションスイッチが、前記指令検出手段により前記指令情報が検出されてから前記予め定められた時間が経過するまでの間にオフされたと前記オフ動作判断手段により判断されると、前記予め定められた時間が経過した際に、前記動作電圧供給切換手段の状態を前記遮断状態にするようになっていることを特徴とする電子制御装置。 - 車両に固有の車両識別情報を記憶する車両識別情報記憶手段と、
前記車両の故障情報を記憶する故障情報記憶手段と、
前記車両識別情報の書換指令が入力されると、前記車両識別情報記憶手段により記憶された前記車両識別情報を書き換える書換手段と、
前記故障情報の消去指令が入力されると、前記故障情報記憶手段により記憶された前記故障情報を消去する消去手段と、
を備え、前記車両に搭載される車両制御システムであって、
前記書換指令及び前記消去指令を含む指令情報の入力を検出する指令検出手段と、
前記指令検出手段により前記指令情報が検出されると、前記消去手段により前記故障情報が消去されたか否かを判定する消去判定手段と、を備え、
前記消去手段は、前記指令検出手段により前記指令情報が検出されると、前記故障情報記憶手段により記憶された前記故障情報を消去するようになっており、
前記書換手段は、前記故障情報が消去されたと前記消去判定手段により判定されると、前記車両識別情報の書き換えを行うようになっていることを特徴とする車両制御システム。 - 請求項6に記載の車両制御システムにおいて、
前記消去判定手段は、前記指令検出手段により前記指令情報が検出されてから予め定められた時間が経過したか否かを判断し、その予め定められた時間が経過したと判断したならば前記故障情報が消去されたと判定するようになっていることを特徴とする車両制御システム。 - 請求項7に記載の車両制御システムにおいて、
前記消去判定手段は、
前記車両のイグニションスイッチが、前記指令検出手段により前記指令情報が検出されてから前記予め定められた時間が経過するまでの間にオフされたか否かを判断するオフ動作判断手段を備え、
前記指令検出手段により前記指令情報が検出されてから前記予め定められた時間が経過したと判断し、かつ前記イグニションスイッチが前記予め定められた時間の経過中にオフされていないと前記オフ動作判断手段により判断されると、前記故障情報が消去されたと判定するようになっていることを特徴とする車両制御システム。 - 請求項6に記載の車両制御システムにおいて、
前記故障情報記憶手段と、前記消去手段と、前記消去手段により前記故障情報が消去されると前記故障情報の消去が完了したことを表す消去完了通知を出力する消去完了通知出力手段と、を有する電子制御装置を備え、
前記消去判定手段は、全ての前記電子制御装置から前記消去完了通知が出力されたか否かを判断し、全ての前記電子制御装置から前記消去完了通知が出力されたと判断したならば前記故障情報が消去されたと判定するようになっていることを特徴とする車両制御システム。 - 請求項9に記載の車両制御システムにおいて、
前記電子制御装置は、前記消去手段により前記故障情報の消去が開始されると、前記故障情報の消去が開始されたことを表す消去開始通知を出力する消去開始通知出力手段を備えていることを特徴とする車両制御システム。
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