JP2010197276A - サスペンション軸力測定装置及びサスペンション軸力測定方法 - Google Patents
サスペンション軸力測定装置及びサスペンション軸力測定方法 Download PDFInfo
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Abstract
【解決手段】 車両のタイヤの振動を緩衝するサスペンション100の軸力を測定するサスペンション軸力測定装置1において、サスペンション100のショックアブソーバ105に対応して設けられ、サスペンション100の軸力を測定する測定部10と、測定部10の位置をサスペンション100の軸心に対応する位置に調整する調整部20と、を備える。
【選択図】 図1
Description
2 架台
3 アッパーブラケット
4 アッパーベース
5 ロアベース
6、7 六分力計
8,9 ロアアームアタッチメント
10 測定部
11 アタッチメント
12 六分力計
20 調整部
21 X軸角度調整ベース
22 Y軸角度調整ベース
23 ヒンジブロック
24 スライドプレート
28 角度計プレート
29 アッパープレート
30 ロアアーム用測定部
40 角度計
41 アジャスタパッド
51、52 固定ボルト
53、54 押しボルト
100 サスペンション
102 ロアアーム
105 ショックアブソーバ
Claims (18)
- 車両に搭載されるサスペンションの軸力を測定するサスペンション軸力測定装置において、
前記サスペンションの軸体に対応して設けられ、前記サスペンションの軸力を測定する軸力測定部と、
前記軸力測定部の位置を前記サスペンションの軸心に対応する位置に調整する調整部と、
を備えることを特徴とするサスペンション軸力測定装置。 - 前記調整部は、前記軸力測定部の角度を前記サスペンションの軸心に対応する角度に調整することを特徴とする請求項1に記載のサスペンション軸力測定装置。
- 車両のタイヤの振動を緩衝するサスペンションの軸力を測定するサスペンション軸力測定装置において、
前記サスペンションの軸体に対応して設けられ、前記サスペンションの軸力を測定する軸力測定部と、
前記軸力測定部の角度を前記サスペンションの軸心に対応する角度に調整する調整部と、
を備えることを特徴とするサスペンション軸力測定装置。 - 前記調整部は、前記軸力測定部の位置を前記サスペンションの軸心に対して略直角となるように調整することを特徴とする請求項1から請求項3のいずれかに記載のサスペンション軸力測定装置。
- 前記調整部は、前記サスペンションが前記車両に搭載されたときの車両の前後方向及び左右方向の少なくとも一つを軸とする軸回りの回転方向に前記軸力測定部を傾動させる傾動部を備えることを特徴とする請求項2から請求項4のいずれかに記載のサスペンション軸力測定装置。
- 前記調整部は、前記サスペンションが前記車両に搭載されたときの車両の前後方向及び左右方向の少なくとも一方向に前記軸力測定部を移動させる移動部を備えることを特徴とする請求項1から請求項5のいずれかに記載のサスペンション軸力測定装置。
- 前記軸力測定部は、前記サスペンションの軸力を所定の複数の方向にかかる分力として測定する軸力計を備えることを特徴とする請求項1から請求項6のいずれかに記載のサスペンション軸力測定装置。
- 前記軸力測定部の角度を測定する角度測定部をさらに備えることを特徴とする請求項1から請求項7のいずれかに記載のサスペンション軸力測定装置。
- 前記角度測定部は、前記サスペンションが前記車両に搭載されたときの車両の前後方向を軸とする軸回りの前記軸力測定部の角度を測定する第1の角度計と、
前記サスペンションが前記車両に搭載されたときの車両の左右方向を軸とする軸回りの前記軸力測定部の角度を測定する第2の角度計と、を備えることを特徴とする請求項8に記載のサスペンション軸力測定装置。 - 前記角度測定部は、2片の成す角が直角のL字状のプレートを備え、前記第1の角度計を前記プレートの2片の一方の端部に配置し、前記第2の角度計を前記プレートの2片の他方の端部に配置することを特徴とする請求項9に記載のサスペンション軸力測定装置。
- 前記プレートに接して配置され、前記サスペンションに当接するアタッチメントをさらに備え、
前記軸力測定部は、前記アタッチメントが前記プレートに接している面の対面側でプレートと接していることを特徴とする請求項10に記載のサスペンション軸力測定装置。 - 前記軸力測定部を前記調整部により調整した位置に保持する保持部をさらに備えることを特徴とする請求項1から請求項11のいずれかに記載のサスペンション軸力測定装置。
- 前記保持部は、
前記調整部に接触するパッドと、
前記パッドを前記調整部により調整した所定の位置に傾ける関節部と、
前記関節部を前記所定の位置で固定する固定部と、を備えることを特徴とする請求項12に記載のサスペンション軸力測定装置。 - 車両に搭載されるサスペンションの軸力を、前記サスペンションの軸体に対応して設けられた軸力測定部により測定するサスペンション軸力測定方法であって、
所定の調整部により前記軸力測定部の位置を前記サスペンションの軸心に対応する位置に調整する調整ステップと、
前記サスペンションの軸力を測定する軸力測定ステップと、
を有することを特徴とするサスペンション軸力測定方法。 - 前記調整ステップは、前記軸力測定部の角度を前記サスペンションの軸心に対応する角度に調整する角度調整ステップを有することを特徴とする請求項14に記載のサスペンション軸力測定方法。
- 前記サスペンションが前記車両に搭載されたときの車両の前後方向及び左右方向の少なくとも一方向に前記軸力測定部を移動させる移動ステップをさらに有することを特徴とする請求項14又は請求項15に記載のサスペンション軸力測定方法。
- 前記軸力測定部の角度を測定する角度測定ステップをさらに有することを特徴とする請求項14から請求項16のいずれかに記載のサスペンション軸力測定方法。
- 前記角度測定ステップは、
前記サスペンションが前記車両に搭載されたときの車両の前後方向を軸とする軸回りの前記軸力測定部の角度を測定するステップと、
前記サスペンションが前記車両に搭載されたときの車両の左右方向を軸とする軸回りの前記軸力測定部の角度を測定するステップと、を有することを特徴とする請求項17に記載のサスペンション軸力測定方法。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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