JP2010173491A - 車両用回転シート装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】ロアレール3およびアッパレール4と、アッパレール上の回転盤ロアレール51に支承される回転盤5と、シートフレームと、アッパレールに立設された第1荷重伝達部材(荷重伝達ピン71)および回転盤の底面後方側に設けられたフック部材77を有する剥離防止機構7と、アッパレールに立設された第2荷重伝達部材(荷重伝達ピン71)および回転盤の底面前方側に設けられた-当て板部材81を有する圧縮変形防止機構8と、を備え、回転盤に加わる剥離荷重を回転盤ロアレール51と第1荷重伝達部材71とで分担し、回転盤に加わる圧縮荷重を回転盤ロアレール51と第2荷重伝達部材71とで分担する。
【選択図】図2
Description
2:前後スライド機構
21:第1ロアレール 22:第1アッパレール22
23:前端 24:後端 25、26:スリット
3:第2ロアレール
31:取付けブラケット 32:レール載置部 33、34:フランジ部
35:係合部(被支持点) 37:長穴 38:長穴
4:第2アッパレール
41:取付け孔 42:ボルト 43:鍔付ナット 45:ピン孔
5:回転盤
51:回転盤ロアレール 513:天壁部 52:ロック解除レバー
53:取付け孔 54:取付け孔 55:回転盤第1アッパレール
56:回転盤第2アッパレール57:第1摺動部 58:第2摺動部
59:転動部材
6:シートフレーム
61:シートクッションフレーム 62:シートバックフレーム
63、64:下ベルトアンカ 65:上ベルトアンカ
7:剥離防止機構
71:荷重伝達ピン(第1および第2荷重伝達部材) 72:鍔付ナット
73:カラ― 77:フック部材 78:引上げ部
8:圧縮変形防止機構
81:当て板部材 82:当接面
91:車両フロア
Claims (7)
- 車両のフロア側に配置されて長手方向に延在するロアレールと、該ロアレールに対して前記長手方向へ移動可能に組み付けられるアッパレールと、該アッパレール上の回転盤ロアレールに回動軸心回りに回動可能に支承される回転盤と、該回転盤に支持されかつシートベルトの両端をそれぞれ支持する上ベルトアンカおよび下ベルトアンカを後方側に有するシートフレームと、を備える車両用回転シート装置において、
前記アッパレールに該アッパレールに対する上方移動を規制して上向きに立設された第1荷重伝達部材、および前記回転盤における前記シートフレームの後方側に設けられ前記第1荷重伝達部材と前記回転盤の回動を許容して係合するフック部材を有する剥離防止機構と、
前記アッパレールに該アッパレールに対する下方移動を規制して上向きに立設された第2荷重伝達部材、および前記回転盤の底面に前記シートフレームの前方側において前記回動軸心を中心として設けられ前記第2荷重伝達部材と前記回転盤の回動を許容して係合する当て板部材を有する圧縮変形防止機構と、を備え、
前記回転盤に前記シートフレームの後方から加わる上向きの剥離荷重を前記回転盤ロアレールと前記第1荷重伝達部材とで分担し、前記回転盤に前記シートフレームの前方から加わる下向きの圧縮荷重を前記回転盤ロアレールと前記第2荷重伝達部材とで分担するようにしたことを特徴とする車両用回転シート装置。 - 請求項1に記載の車両用回転シート装置において、
前記フック部材および前記当て板部材は前記回転盤ロアレールよりも外周側に配設されていることを特徴とする車両用回転シート装置。 - 請求項1または2のいずれかに記載の車両用回転シート装置において、
前記第1荷重伝達部材および前記第2荷重伝達部材は前記アッパレールに対する上方移動および下方移動を規制して上向きに立設された共用の荷重伝達部材により構成され、前記フック部材及び前記当て板部材は同一円周上に配設され、前記回転盤の回転に伴って各前記荷重伝達部材の係合する前記フック部材と前記当て板部材とが入れ替わることを特徴とする車両用回転シート装置。 - 請求項1〜3のいずれか一項に記載の車両用回転シート装置において、
前記ロアレールは前記長手方向に延在して穿設された長穴を有し、前記アッパレールに立設された前記第1または前記第2荷重伝達部材は下向きに延在して前記長穴に遊嵌したのち該長穴の下側周縁に係止可能とされ、前記回転盤を介して前記アッパレールに加わる前記剥離荷重の一部を前記第1または前記第2荷重伝達部材で分担するようにしたことを特徴とする車両用回転シート装置。 - 請求項1〜4のいずれか一項に記載の車両用回転シート装置において、
前記ロアレールは前記長手方向に延在して穿設された長穴を有し、前記アッパレールに立設された前記第1または前記第2荷重伝達部材は下向きに延在して前記長穴に遊嵌するとともに該長穴の上側周縁に当接可能とされている一体または別体の段差部を有し、前記回転盤を介して前記アッパレールに加わる前記圧縮荷重の一部を前記第1または前記第2荷重伝達部材で分担するようにしたことを特徴とする車両用回転シート装置。 - 請求項3〜5のいずれか一項に記載の車両用回転シート装置において、
前記ロアレールおよび前記アッパレールは、その長手方向を車幅方向として平行に前後2組配置され、前記回転盤および前記シートフレームは車両進行方向に対して前向きおよび後向きに半回転可能とされ、前記フック部材は前記回転盤の前記シートフレームの後方側左右に設けられ、前記当て板部材は前記回転盤の前記シートフレームの前方側左右に設けられ、前記第1および前記第2荷重伝達部材は前後の前記アッパレールの各両端部に合計で4本立設されていることを特徴とする車両用回転シート装置。 - 請求項1〜6のいずれか一項に記載の車両用回転シート装置において、
前記ロアレールはその長手方向を車幅方向として配置され、前記ロアレールを車両前後方向に移動可能に支承する前後スライド機構を備え、該前後スライド機構が支持する前記ロアレールの被支持点の概ね上方に前記第1または前記第2荷重伝達部材が配置されていることを特徴とする車両用回転シート装置。
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