JP2010168845A - 道路拡幅構造 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】既設道路の谷側の路肩部に上位基礎体を設け、L字ブロック体よりなる複数の拡幅用路床部材を逆L字状に倒立させて前記既設道路に沿って並設し、前記L字ブロック体の水平版部の先端部を前記上位基礎体に支持させる一方、前記L字ブロック体の垂直版部の下端を谷側法面の既存擁壁に支持させ、前記L字ブロック体と前記既存擁壁に囲まれた空間に中詰充填材を充填し、拡幅路床部の上載荷重を前記既存擁壁で支承させる。
【選択図】 図4
Description
また、拡幅道路部分においてはプレキャストコンクリート部材の下側空間は空間のまま放置され、プレキャストコンクリート材を支柱によって支持する構造であるため、車道として使用するには、プレキャストコンクリート材それ自体の部材断面を大きくとって強度を確保するとともに、地中アンカーも数多く設置する必要があり、プレキャストコンクリート材を法面保護擁壁に固定するアンカーボルトも数多く設置する必要があった。
既存擁壁を支承部として利用するので急勾配の箇所でも強度の高い施工が可能である。
既存擁壁Cは、既設道路Aの谷側の路肩部より下向きに傾斜した法面部Bに構築されたものである。
水平版部5には半円形の充填用開口部12が形成されており、隣り合う2枚の水平版部5の充填用開口部12が合わされた円形開口部を通して、場所打ちコンクリート等の中詰め充填材13が充填される。中詰め充填材13は、開口部12の上面を閉塞まで充填される。中詰め充填材13としては、コンクリートや重量モルタル等が使用できる。
炉床を構成するL字ブロック体4の水平版部5の上面部には、既設道路Aの舗装面にレベルを揃えて舗装層15が施される。
B 法面部
C 既存擁壁
D 車両
1 上位基礎体
2 アンカーボルト
3 ナット
4 L字ブロック体
5 水平版部
6 垂直版部
7 アンカー穴
8 車輪止めリブ
9 ガードレール
10 支柱
11 受孔
12 充填用開口部
13 中詰め充填材
14 グラウト材
15 舗装層
Claims (2)
- 既設道路の谷側の路肩部に上位基礎体を設け、L字ブロック体よりなる複数の拡幅用路床部材を逆L字状に倒立させて前記既設道路に沿って並設し、前記L字ブロック体の水平版部の先端部を前記上位基礎体に支持させる一方、前記L字ブロック体の垂直版部の下端を谷側法面の既存擁壁に支持させ、前記L字ブロック体と前記既存擁壁に囲まれた空間に中詰充填材を充填し、拡幅路床部の上載荷重を前記既存擁壁で支承させるようにした道路拡幅構造。
- 前記上位基礎体にアンカーボルトを植設し、前記L字ブロック体の水平版部の先端部にアンカー穴を形成し、前記アンカー穴に挿入した前記アンカーボルトの上端部にナットを嵌め、前記ナットの締付けによって前記L字ブロック体の水平版部を前記上位基礎体に固定したことを特徴とする請求項1に記載の道路拡幅構造。
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