JP2010149542A - ステアリング装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】車体の振動でステアリングギヤが強く振動すると、ラック軸31に、ラックガイドの摺動方向に直交する方向で、ラック軸31のラジアル方向に大きなラジアル荷重F1またはF2が加わる。このラジアル荷重F1、F2が加わると、弾性部材60の接触部61A、61Bが弾性変形して支持する。従って、ラック軸31がラックガイドの摺動方向に直交する方向で、ラック軸31のラジアル方向へ変位するのを弾性部材60が阻止し、ラックガイドの外周面が案内孔の内周面に直接接触せず、異音の発生を防止できる。
【選択図】図2
Description
図2の上方向と下方向の両方向のラジアル荷重を支持して、ラック軸31のラジアル方向への変位を阻止することができるため好ましい。ラック軸31の外周面33に弾性接触する接触部は、図2の上下方向の対向する2箇所に限定されるものではなく、ラック軸31の外周面33の他の位置に接触する接触部を追加してもよい。
102 モータ
103 ステアリングギヤ
104 タイロッド
105 コラム
106 中間シャフト
107 カルダン継手
21 ハウジング
22 ピニオン軸
221 ピニオン
23 ボール軸受
24 ニードル軸受
25 案内孔
26 内周面
31 ラック軸
32 ラック歯
33 外周面
41 ローラ
42 アジャストカバー
42A プラグ
43 ピン
44 ニードルころ
45 ラックガイド
451 溝
46 ロックナット
47 圧縮コイルバネ
48 パッド
49A、49B 収容溝
50A、50B 環状弾性部材
60 弾性部材
61A、61B 接触部
62A、62B 凹部
63A、63B 凹凸部
Claims (7)
- ハウジング、
上記ハウジングに往復移動可能に支持され、転舵装置に連結されたラック軸、
ステアリングホイールに連結され、上記ラック軸のラック歯に噛合ってステアリングホイールの回転をラック軸に伝達するピニオン、
上記ハウジングの案内孔に摺動可能に内嵌し、上記ラック軸のラック歯の背面側の外周面に接触して、ラック軸のラック歯を上記ピニオンに押圧するラックガイド、
上記ラックガイドの外周面に設けられラックガイドの摺動方向に離間して配設された複数の環状の収容溝、
上記各収容溝にそれぞれ収容され上記案内孔の内周面に摺動可能に弾性接触する複数の環状弾性部材、
上記ハウジングの内周面とラック軸の外周面との間に介挿され、上記ラックガイドの摺動方向に直交する方向で、ラック軸のラジアル方向のラック軸の移動を規制する弾性部材を備えたこと
を特徴とするステアリング装置。 - 請求項1に記載されたステアリング装置において、
上記弾性部材は、
上記ラックガイドの摺動方向に直交する方向で、ラック軸のラジアル方向の対向する少なくとも2箇所に、ラック軸の外周面に弾性接触する接触部を備えたこと
を特徴とするステアリング装置。 - 請求項2に記載されたステアリング装置において、
上記弾性部材は、
上記接触部の背面側に、上記ハウジングの内周面に非接触の凹部を備えたこと
を特徴とするステアリング装置。 - 請求項2に記載されたステアリング装置において、
上記弾性部材は、
上記接触部の背面側に、上記ハウジングの内周面に断続的に接触する凹凸部を備えたこと
を特徴とするステアリング装置。 - 請求項1に記載されたステアリング装置において、
上記ハウジングの案内孔は鋳抜きのままであること
を特徴とするステアリング装置。 - 請求項1に記載されたステアリング装置において、
上記ラックガイドの外周面は鋳抜きのままであること
を特徴とするステアリング装置。 - 請求項1に記載されたステアリング装置において、
上記ラックガイドの外周面に設けられた環状の収容溝は鋳抜きのままであること
を特徴とするステアリング装置。
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- 2008-12-24 JP JP2008326789A patent/JP5417840B2/ja active Active
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