JP2010147838A - キーレスエントリーシステム - Google Patents
キーレスエントリーシステム Download PDFInfo
- Publication number
- JP2010147838A JP2010147838A JP2008323267A JP2008323267A JP2010147838A JP 2010147838 A JP2010147838 A JP 2010147838A JP 2008323267 A JP2008323267 A JP 2008323267A JP 2008323267 A JP2008323267 A JP 2008323267A JP 2010147838 A JP2010147838 A JP 2010147838A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- transmission rate
- vehicle
- transmission
- signal
- noise
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims abstract description 165
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims abstract description 36
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 abstract description 84
- 238000004891 communication Methods 0.000 abstract description 4
- 238000000034 method Methods 0.000 description 16
- 239000013078 crystal Substances 0.000 description 5
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 3
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 3
- 230000004043 responsiveness Effects 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 239000004973 liquid crystal related substance Substances 0.000 description 2
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 1
- 230000008054 signal transmission Effects 0.000 description 1
- 238000010792 warming Methods 0.000 description 1
Abstract
【解決手段】車両周辺のノイズレベルを検出可能なノイズ状態検出機構24と、送信信号の伝送レートを変更可能な制御部4とを有し、ノイズレベルが所定値以上のとき、送信信号の伝送レートを低下させるため、車両V周辺のノイズ環境に拘わらず、通信可能距離を確保することができ、携帯機1による送信を確実に実行できる。しかも、受信アンテナ22からの入力に基づき送信信号の伝送レートを変更するため、受信アンテナ22をノイズ状態検出機構24に利用でき、簡易な構成でノイズ状態検出機構24を形成できる。
【選択図】 図1
Description
図4(a)に示すように、ノイズレベルが閾値未満の場合、乗員が第1制御機器操作に対応する携帯機1の操作釦、例えば、操作釦8aを押し操作すると、トランスミッタスイッチ5の操作スイッチ5aがオン状態となり、制御部4から変調部3にドアロック機構11のアンロック作動に応じたコード信号が出力される。発信部2はキャリア信号用の314.35MHzの水晶発振子を有しており、変調部3はこのキャリア信号をコード信号に基づき変調して変調信号を作成後、送信アンテナ6から高い第1伝送レートの第1信号Aを送信している。
図4(c)に示すように、ノイズレベルが閾値未満の場合、乗員が第1制御機器操作に対応する携帯機1の操作釦、例えば、操作釦8eを押し操作すると、トランスミッタスイッチ5の操作スイッチ5eがオン状態となり、制御部4から変調部3にエンジン遠隔始動機構14のエンジン始動に応じたコード信号が出力される。発信部2はキャリア信号用の314.35MHzの水晶発振子を有しており、変調部3はこのキャリア信号をコード信号に基づき変調して変調信号を作成後、送信アンテナ6から低い第3伝送レートの第3信号Cを送信している。
携帯機1の制御部4は、常時、所定サイクル毎に夫々のトランスミッタスイッチ5の作動を検出しており、トランスミッタスイッチ5を構成する夫々の操作スイッチ5a〜5gがオン操作されたか否か判定を行う(S1)。S1の判定の結果、トランスミッタスイッチ5がオン操作されない場合、検出を継続する。
車載機20の制御ユニット21は、乗員の操作釦操作に基づく各制御機器の作動完了情報等携帯機1に返送する情報が各制御機器から送信されたか否か判定を行う(S11)。S11の判定の結果、携帯機1に返送する情報が各制御機器から送信されていない場合、検出を継続する。
伝送レートが低いほど通信可能距離は長くなる特性を利用して、ノイズレベルが所定値以上のとき、ノイズレベルが所定値未満のときに比べて送信信号の伝送レートを低下させたため、車両V周辺のノイズ環境に拘わらず、携帯機1による通信可能距離を確保することができる。
第1ノイズレベルの場合、乗員が第1制御機器操作に対応する携帯機1の操作釦、例えば、操作釦8aを押し操作すると、トランスミッタスイッチ5の操作スイッチ5aがオン状態となり、制御部4から変調部3にドアロック機構11のアンロック作動に応じたコード信号が出力される。発信部2はキャリア信号用の314.35MHzの水晶発振子を有しており、変調部3はこのキャリア信号をコード信号に基づき変調して変調信号を作成後、送信アンテナ6から高い第5伝送レートの第5信号Eを送信している。尚、第5信号Eは、認証用IDコード、同期信号及びドアアンロック指令を含む各種データが格納されている。
携帯機1の制御部4は、ノイズ状態検出機構24によって検出されたノイズレベルが高いほど携帯機1から送信される送信信号の伝送レートを低くするため、ノイズに応じて一定の通信可能距離を確保できる。
1〕前記実施例1においては、携帯機からの送信信号の伝送レートと車載機からの返送信号の伝送レートとが同じ例を説明したが、異なる伝送レートにすることも可能であり、例えば、送信信号の伝送レートよりも返送信号の伝送レートを低くして、返送距離を長距離化することも可能である。
S キーレスエントリーシステム
1 携帯機
4 制御部
5a〜5g 操作スイッチ
6 送信アンテナ
8a〜8g 操作釦
9 第1可変フィルタ
10 第2ノイズ状態検出機構
11 ドアロック機構
12 スライドドア作動機構
13 エンジン遠隔始動機構
14 エンジン遠隔始動機構
15 車両位置検知機構
16 車両状態表示機構
20 車載機
21 制御ユニット
22 受信アンテナ
24 ノイズ状態検出機構
Claims (5)
- 乗員が携帯する携帯機と、この携帯機から送信された信号を受信可能な車載機とを有し、前記車載機が前記携帯機から送信された所定信号を受信することで車載制御機器を作動可能なキーレスエントリーシステムにおいて、
車両周辺のノイズレベルを検出可能なノイズ状態検出手段と、
前記携帯機から送信される送信信号の伝送レートを変更可能な伝送レート可変手段とを有し、
前記ノイズ状態検出手段によって検出されたノイズレベルが所定値以上のとき、前記伝送レート可変手段は、前記携帯機から送信される送信信号の伝送レートを前記ノイズレベルが所定値未満のときに比べて低くすることを特徴とするキーレスエントリーシステム。 - 前記伝送レート可変手段は、前記ノイズ状態検出手段によって検出されたノイズレベルが高いほど前記携帯機から送信される送信信号の前記伝送レートを低くすることを特徴とする請求項1に記載のキーレスエントリーシステム。
- 前記携帯機は、前記車載制御機器を乗員による操作で作動可能な送信操作部を有し、
前記伝送レート可変手段は、前記送信操作部の所定操作によって前記伝送レートを低く変更することを特徴とする請求項1に記載のキーレスエントリーシステム。 - 前記送信操作部は、押し釦とされ、
前記伝送レート可変手段は、所定の車載制御機器を作動させる押し釦の第1押し操作後に再度前記押し釦を操作する第2押し操作することによって前記伝送レートを低く変更することを特徴とする請求項3に記載のキーレスエントリーシステム。 - 前記ノイズ状態検出手段は、前記車載機に設けられると共に、前記車載機のアンテナからの入力に基づきノイズレベルを検出するものであって、
前記伝送レート可変手段は、前記車載機から送信されたノイズレベルに基づき送信信号の伝送レートを変更することを特徴とする請求項1〜4の何れかに記載のキーレスエントリーシステム。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2008323267A JP5343552B2 (ja) | 2008-12-19 | 2008-12-19 | キーレスエントリーシステム |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2008323267A JP5343552B2 (ja) | 2008-12-19 | 2008-12-19 | キーレスエントリーシステム |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2010147838A true JP2010147838A (ja) | 2010-07-01 |
JP5343552B2 JP5343552B2 (ja) | 2013-11-13 |
Family
ID=42567794
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2008323267A Expired - Fee Related JP5343552B2 (ja) | 2008-12-19 | 2008-12-19 | キーレスエントリーシステム |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5343552B2 (ja) |
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2012184608A (ja) * | 2011-03-07 | 2012-09-27 | Alps Electric Co Ltd | キーレスエントリー装置 |
JP2016021636A (ja) * | 2014-07-14 | 2016-02-04 | 船井電機株式会社 | 送信装置、受信装置、及び送信方法 |
JP2016138374A (ja) * | 2015-01-26 | 2016-08-04 | 株式会社東海理化電機製作所 | 電子キーシステム |
JP2017057627A (ja) * | 2015-09-16 | 2017-03-23 | トヨタ自動車株式会社 | スマートキーシステム |
JP2019022000A (ja) * | 2017-07-12 | 2019-02-07 | 東芝テック株式会社 | 無線タグ読取装置およびプログラム |
KR20190082505A (ko) * | 2018-01-02 | 2019-07-10 | 현대자동차주식회사 | 차량 주변 노이즈를 고려한 스마트키 시스템의 제어 방법과 이를 이용한 스마트키 제어 장치 및 스마트키 리모콘 |
JP2021091274A (ja) * | 2019-12-09 | 2021-06-17 | 株式会社デンソー | ウィンドウ表示システムおよびそれを含む車両システム |
JP2021114770A (ja) * | 2017-03-30 | 2021-08-05 | 株式会社ユピテル | システム、装置およびプログラム |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH10336773A (ja) * | 1997-06-02 | 1998-12-18 | Omron Corp | 送信機及びリモートコントロール装置 |
JP2000027504A (ja) * | 1998-07-13 | 2000-01-25 | Hitachi Ltd | リモートキーレスエントリーシステム |
JP2000261366A (ja) * | 1999-03-09 | 2000-09-22 | Seiko Epson Corp | 通信環境適応化方法及び無線通信装置並びに通信環境適応化処理プログラムを記録した記録媒体 |
JP2006129293A (ja) * | 2004-10-29 | 2006-05-18 | Nippon Dempa Kogyo Co Ltd | スペクトラム拡散通信システム及びその構成装置 |
JP2007150700A (ja) * | 2005-11-28 | 2007-06-14 | Toyota Motor Corp | 通信装置 |
JP2008141473A (ja) * | 2006-12-01 | 2008-06-19 | Denso Corp | 通信システム、送信機及び受信機 |
JP2010525622A (ja) * | 2007-03-06 | 2010-07-22 | コンチネンタル オートモーティヴ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング | 周辺ユニットを用いたワイヤレス通信のための制御機器 |
-
2008
- 2008-12-19 JP JP2008323267A patent/JP5343552B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH10336773A (ja) * | 1997-06-02 | 1998-12-18 | Omron Corp | 送信機及びリモートコントロール装置 |
JP2000027504A (ja) * | 1998-07-13 | 2000-01-25 | Hitachi Ltd | リモートキーレスエントリーシステム |
JP2000261366A (ja) * | 1999-03-09 | 2000-09-22 | Seiko Epson Corp | 通信環境適応化方法及び無線通信装置並びに通信環境適応化処理プログラムを記録した記録媒体 |
JP2006129293A (ja) * | 2004-10-29 | 2006-05-18 | Nippon Dempa Kogyo Co Ltd | スペクトラム拡散通信システム及びその構成装置 |
JP2007150700A (ja) * | 2005-11-28 | 2007-06-14 | Toyota Motor Corp | 通信装置 |
JP2008141473A (ja) * | 2006-12-01 | 2008-06-19 | Denso Corp | 通信システム、送信機及び受信機 |
JP2010525622A (ja) * | 2007-03-06 | 2010-07-22 | コンチネンタル オートモーティヴ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング | 周辺ユニットを用いたワイヤレス通信のための制御機器 |
Cited By (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2012184608A (ja) * | 2011-03-07 | 2012-09-27 | Alps Electric Co Ltd | キーレスエントリー装置 |
JP2016021636A (ja) * | 2014-07-14 | 2016-02-04 | 船井電機株式会社 | 送信装置、受信装置、及び送信方法 |
JP2016138374A (ja) * | 2015-01-26 | 2016-08-04 | 株式会社東海理化電機製作所 | 電子キーシステム |
JP2017057627A (ja) * | 2015-09-16 | 2017-03-23 | トヨタ自動車株式会社 | スマートキーシステム |
JP2021114770A (ja) * | 2017-03-30 | 2021-08-05 | 株式会社ユピテル | システム、装置およびプログラム |
JP2019022000A (ja) * | 2017-07-12 | 2019-02-07 | 東芝テック株式会社 | 無線タグ読取装置およびプログラム |
JP6993128B2 (ja) | 2017-07-12 | 2022-02-04 | 東芝テック株式会社 | 無線タグ読取装置およびプログラム |
KR20190082505A (ko) * | 2018-01-02 | 2019-07-10 | 현대자동차주식회사 | 차량 주변 노이즈를 고려한 스마트키 시스템의 제어 방법과 이를 이용한 스마트키 제어 장치 및 스마트키 리모콘 |
KR102496702B1 (ko) * | 2018-01-02 | 2023-02-06 | 현대자동차주식회사 | 차량 주변 노이즈를 고려한 스마트키 시스템의 제어 방법과 이를 이용한 스마트키 제어 장치 및 스마트키 리모콘 |
JP2021091274A (ja) * | 2019-12-09 | 2021-06-17 | 株式会社デンソー | ウィンドウ表示システムおよびそれを含む車両システム |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP5343552B2 (ja) | 2013-11-13 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5343552B2 (ja) | キーレスエントリーシステム | |
EP3089894B1 (en) | Multi-range vehicle access systems | |
US10322694B2 (en) | Bluetooth verification for vehicle access systems | |
US10737659B2 (en) | Protocols for remote vehicle access systems | |
US7915997B2 (en) | System and method for remote activation with interleaved modulation protocol | |
US7944340B1 (en) | System and method for two-way remote activation with adaptive protocol | |
US8872616B2 (en) | System and method for remote activation with interleaved modulation protocol | |
JP4140731B2 (ja) | 車両用通信装置 | |
US20080174446A1 (en) | Multi-channel passive vehicle activation system | |
US20140368313A1 (en) | Vehicle keyfob with accelerometer to extend battery life | |
JP2005236556A (ja) | 受信機及び電子機器 | |
JP6287714B2 (ja) | 電子キーシステム | |
WO2015015730A1 (ja) | 車両制御システム、携帯機、及び車載機 | |
JP5135921B2 (ja) | スマートキーレスエントリシステム | |
JP2010144366A (ja) | キーレスエントリーシステム | |
JP5428317B2 (ja) | キーレスエントリーシステム | |
US9262878B1 (en) | System and method for one-way remote activation with adaptive protocol | |
JP5428320B2 (ja) | キーレスエントリーシステム | |
KR101480619B1 (ko) | 스마트 키 위치 안내 시스템 | |
JP2009033529A (ja) | 携帯機及び通信制御システム | |
JP2012101709A (ja) | 車載通信機 | |
JP2009174257A (ja) | キーレスエントリーシステム | |
JP6284503B2 (ja) | 車載機器制御システム | |
CN113993755B (zh) | 用于借助于移动通信终端来远程控制机动车辆的安全功能的方法和器件 | |
JP2012101704A (ja) | 車載通信機 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20111125 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20121025 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20130404 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20130409 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20130516 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20130716 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20130729 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5343552 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |