JP2010132308A - コンテナ - Google Patents

Abstract

【課題】仕切部材を任意の仕切位置に安定して保持可能であると共に、仕切位置を容易に変更可能なコンテナを提供する。
【解決手段】本発明のコンテナ１０は、仕切部材４０に備えたスライダ３０が、ガイドレール２０の長手方向にスライド移動するだけではなく、スライダ３０とガイドレール２０との間に設けたシフト許容隙間によりスライド移動方向と直交する一の方向にシフト移動可能になっている。また、スライダ３０は、シフト可撓片３４によって通常は、シフト移動可能な範囲の一端側に配置されて係合突部３３と係合凹部２２Ｋとが凹凸係合し、スライド移動が禁止されている。そして、スライダ３０をシフト移動可能な範囲の他端側にシフト移動操作すると、係合突部３３と係合凹部２２Ｋの凹凸係合が解除されてスライド移動禁止も解除される。
【選択図】図４

Description

本発明は、仕切部材にて内部が仕切られたコンテナに関する。

従来、この種のコンテナとして、水平方向に延びた１対のガイド溝を１対の内側面に備え、それらガイド溝に沿って仕切部材をスライド移動可能なものが知られている。その仕切部材は線材をＶ字状に屈曲してなり、その線材の両端部はＶ字の両端部においてガイド溝と平行に延びている。そして、仕切部材は、Ｖ字角を狭めるように弾性変形し、その弾発力によって両端部が各ガイド溝の内面に押し付けられ、任意の仕切位置に摩擦係止している（例えば、特許文献１参照）。
特開２００５−６６１２３号公報（段落［００１４］、第１図）

しかしながら、上記した従来のコンテナでは、オイルや水が摩擦係止部分に付着して摩擦係止力が大きく低下し、仕切部材が荷物に押されて仕切位置がずれる事態が生じ得た。これに対し、仕切部材を任意の仕切位置に安定して保持するために、ガイド溝内に複数の係止突起を設け、仕切部材の両端部を係止突起に係止する構成が考えられる。ところが、そのような構成にすると、仕切部材をガイド溝に沿ってスライド移動する際に仕切部材の両端部が係止突起に乗り上がってガイド溝との係合が浅くなる。このため、仕切部材のスライド移動操作の際に、仕切部材がガイド溝から外れないように注意を要し、或いは、仕切部材をガイド溝から一度外してから再度取り付ける手間を要することになり、仕切位置の変更作業が困難であった。

本発明は、上記事情に鑑みてなされたもので、仕切部材を任意の仕切位置に安定して保持可能であると共に、仕切位置を容易に変更可能なコンテナの提供を目的とする。

上記目的を達成するためになされた請求項１の発明に係るコンテナは、水平方向に延びたガイドレールを内側面に備え、そのガイドレールの長手方向に沿ってスライド移動可能な仕切部材により内部を任意な位置で仕切ることが可能なコンテナにおいて、仕切部材には、ガイドレールの長手方向でスライド移動可能でありかつそのスライド移動方向と直交する全方向でガイドレールに離脱不能に係合したスライダが設けられ、スライダとガイドレールとの間には、スライド移動方向と直交する一の方向にスライダをシフト移動可能とするためのシフト許容隙間と、スライダをシフト移動可能な範囲の一端側に付勢するシフト付勢手段とが設けられ、スライダとガイドレールとの対向面には、スライダがシフト移動可能な範囲の一端側に移動したときに互いに凹凸係合してスライダのスライド移動を禁止する一方、スライダがシフト移動可能な範囲の他端側にシフト移動操作されたときに凹凸係合が解除されてスライダのスライド移動を許容する１対の凹凸係合部が備えられたところに特徴を有する。

請求項２の発明は、請求項１に記載のコンテナにおいて、ガイドレールに形成されて長手方向に延びかつコンテナの内側水平方向に開放した開口を有するガイド溝と、ガイド溝のうち上下方向で対向した１対の開口縁から互いに接近する側に張り出して、ガイド溝の長手方向に延びた１対の開口壁と、ガイド溝の奥部に設けられて、１対の開口壁とガイド溝の奥面との間に挟まれた１対の奥部係合溝と、スライダに設けられ、１対の開口壁の間に嵌合されたベース部と、ベース部から上下両方向に張り出し、各奥部係合溝にそれぞれ受容されると共に、各奥部係合溝の内側面との間にシフト許容隙間を有した１対のスライダ突部と、ベース部からガイド溝の奥面に向かって張り出し、１対のスライダ突部を１対の開口壁に押し付けた状態に付勢するシフト付勢手段としての弾性突出壁とを備え、１対の凹凸係合部は、１対のスライダ突部と１対の開口壁との対向面にそれぞれ配置されたところに特徴を有する。

請求項３の発明に係るコンテナは、水平方向に延びたガイドレールを内側面に備え、そのガイドレールの長手方向に沿ってスライド移動可能な仕切部材により内部を任意な位置で仕切ることが可能なコンテナにおいて、仕切部材には、ガイドレールの長手方向でスライド移動可能でありかつそのスライド移動方向と直交する全方向でガイドレールに離脱不能に係合したスライダが設けられ、ガイドレールには、長手方向に沿って複数のレール側係合突部が設けられ、スライダには、ガイドレールの長手方向でレール側係合突部と対向してスライダのスライド移動を規制するスライダ側係合部が設けられ、スライダをガイドレールの長手方向に移動操作したときに、レール側係合突部又はスライダ側係合部の弾性変形を乗り越えて、スライダ側係合部が各レール側係合突部を通過可能であるところに特徴を有する。

請求項４の発明は、請求項３に記載のコンテナにおいて、ガイドレールに形成されて長手方向に延びかつコンテナの内側水平方向に開放した開口を有するガイド溝と、ガイド溝のうち上下方向で対向した１対の開口縁から互いに接近する側に張り出して、ガイド溝の長手方向に延びた１対の開口壁と、ガイド溝の奥部に設けられて、１対の開口壁とガイド溝の奥面との間に挟まれた１対の奥部係合溝と、スライダに設けられ、１対の開口壁の間に嵌合されたベース部と、ベース部から上下両方向に張り出し、各奥部係合溝にそれぞれ受容された１対の溝係合突部と、ベース部からガイド溝の奥面に向かって張り出し、ガイドレールの長手方向に弾性変形可能なスライダ側係合部としての係合可撓片とを備え、複数のレール側係合突部は、ガイド溝の奥面に配置されたところに特徴を有する。

請求項５の発明は、請求項１乃至４の何れかに記載のコンテナにおいて、スライダを仕切部材における一方の側部のみに配置すると共に、仕切部材をスライダに対して着脱可能とし、仕切部材は、水平方向に延びた仕切水平シャフトと、仕切水平シャフトの一端部から軸方向と直交する方向に張り出したシャフト抜止突起と、仕切水平シャフトから下方に垂下された補助仕切部とを備えてなり、スライダには、仕切水平シャフトに対応して水平方向に貫通形成されたシャフト挿入孔と、シャフト挿入孔の内周面に形成されてシャフト抜止突起を挿通可能な孔溝と、孔溝を通過したシャフト抜止突起をシャフト挿入孔回りに回動させて当接可能な回動ストッパとが設けられ、孔溝は、仕切部材を仕切水平シャフト回りに回動し、補助仕切部が仕切水平シャフトの真下以外の所定の位置に配置したときに、シャフト抜止突起を通過可能な位置に配置され、回動ストッパは、シャフト抜止突起が孔溝を通過してから仕切部材を仕切水平シャフト回りの一方向に回動して補助仕切部が仕切水平シャフトの真下に位置したときにシャフト抜止突起と当接する位置に配置されたところに特徴を有する。

請求項６の発明は、請求項５に記載のコンテナにおいて、コンテナの１対の内側面に、１対のガイドレール及び１対の仕切部材が対向配置されると共に、それら対向配置された仕切部材同士を干渉させずにスライド移動可能としたところに特徴を有する。

［請求項１の発明］
請求項１のコンテナでは、仕切部材に備えたスライダが、ガイドレールの長手方向にスライド移動するだけではなく、スライダとガイドレールとの間に設けたシフト許容隙間によりスライド移動方向と直交する一の方向にシフト移動可能になっている。また、スライダは、シフト付勢手段によって通常は、シフト移動可能な範囲の一端側に配置されて１対の凹凸係合部が凹凸係合し、スライド移動が禁止されている。そして、スライダをシフト移動可能な範囲の他端側にシフト移動操作すると、１対の凹凸係合部の凹凸係合が解除されてスライド移動禁止も解除される。

このように、本発明のコンテナでは、スライダのスライド移動方向と、スライド移動禁止の解除操作方向（シフト移動方向）とが互いに直交しているので、スライド移動禁止によってスライダを任意の仕切位置に保持する保持力と、その保持解除の操作抵抗とを、互いに無関係に、一方を高くし、他方を低くすることができる。即ち、スライダを任意の仕切位置に保持する保持力を高くする一方、その保持解除の操作抵抗を低くすることができる。これにより、仕切部材をスライダと共に任意の仕切位置に安定して保持可能であると共に、仕切位置を容易に変更することが可能になる。また、スライダに対する保持力が、オイル等の付着によって従来のように大きく低下することを防ぐこともできる。さらには、スライダは、スライド移動方向と直交する全方向でガイドレールに離脱不能に係合しているので、ガイドレールによるスライダのガイドが安定し、仕切部材及びスライダのスライド移動操作が容易になる。

［請求項２の発明］
請求項２の構成では、スライダのうち上下両方向に張り出した１対のスライダ突部が、ガイドレールのガイド溝の奥部に備えた１対の奥部係合溝に受容されることで、スライド移動方向と直交する全方向でスライダがガイドレールから離脱不能になっている。また、ガイド溝が水平方向に開放しているので、ガイド溝が上方に開放している構造に比べて、ガイドレールとスライダとの接触部分への異物の侵入を規制することができる。さらには、スライダのスライド移動を禁止するための前記凹凸係合部が、スライダのうち上下に分けて配置された１対のスライダ突部とガイドレールとの対向面に配置されているので、凹凸係合部を一箇所に纏めた場合に比べて、スライダのスライド移動を禁止した状態、即ち、スライダを任意の仕切位置に保持した状態が安定する。

［請求項３の発明］
請求項３のコンテナでは、仕切部材に備えたスライダが、ガイドレールの長手方向にスライド移動可能に係合している。また、通常は、ガイドレールの長手方向に沿って設けられた複数のレール側係合突部とスライダに備えたスライダ側係合部とが、スライド移動方向で対向して、スライダが任意の仕切位置に保持されている。そして、スライダが、スライド移動方向と直交する全方向でガイドレールに離脱不能に係合しているので、スライダを押圧操作するだけで、レール側係合突部又はスライダ側係合部の弾性変形を乗り越えてスライダ側係合部が各レール側係合突部を通過し、スライダの仕切位置を容易に変更することができる。また、本発明の構成によれば、仕切部材及びスライダを任意の仕切位置に保持する保持力は、レール側係合突部又はスライダ側係合部の剛性の影響を大きく受け、従来のようにスライダとガイドレールとの間の摩擦係数の影響を大きく受けない。これにより、仕切部材を任意の仕切位置に従来より安定して保持することができる。

［請求項４の発明］
請求項４の構成では、ガイド溝がコンテナの内側水平方向を向いて開放しているので、ガイド溝が上方に開放している構造に比べて、ガイドレールとスライダとの接触部分への異物の侵入を規制することができる。また、スライダの任意の仕切位置における保持は、スライダに備えた係合可撓片と、ガイド溝の奥面の長手方向に沿って並べられた複数のレール側係合突部と対向によって行われる。そして、スライダを押圧操作するだけで、係合可撓片の弾性変形を乗り越えて、任意の仕切位置に移動することができる。

［請求項５及び６の発明］
請求項５の構成では、スライダが、仕切部材における一方の側部のみに配置されているので、コンテナに収容した荷物によってコンテナにおける１対の内側面間が開くように変形しても、その変形の影響を受けずに仕切部材が任意の仕切位置に安定して保持される。また、仕切部材をスライダに対して着脱可能としたので、仕切部材を使用しないときに、スライダをガイドレールに係合させたまま、仕切部材をスライダから取り外すことで、コンテナの内部を広く使用することができる。

また、本発明に係る仕切部材は、水平方向に延びた断面円形の仕切水平シャフトから補助仕切部を垂下して備え、仕切水平シャフトの一端部から軸方向と直交する方向にシャフト抜止突起が張り出した構造になっている。この仕切部材をスライダに取り付けるには、補助仕切部を仕切水平シャフトの真下以外の所定の位置に配置して、仕切水平シャフトの一端部とシャフト抜止突起とを、スライダのシャフト挿入孔と孔溝とに挿入してから、補助仕切部を仕切水平シャフトの真下に配置するように回動すればよい。これにより、シャフト抜止突起がスライダに備えた回動ストッパに当接し、仕切部材がスライダに対して一方向で回り止めされる。一方、仕切部材をスライダから取り外すには、取り付け時と逆の操作を行えばよい。このように、本発明によれば、仕切部材をスライダに容易に着脱することができる。

また、上記したように仕切部材をスライダに取り付けると、補助仕切部が仕切水平シャフトの真下に配置され、仕切部材はスライダに対して一方向で回り止めされるので、請求項６の構成のように、コンテナの１対の内側面に１対の仕切部材を対向配置すれば、仕切水平シャフトの軸方向でそれら１対の仕切部材を重ねて見たときに、一方の仕切部材の回り止め方向と、他方の仕切部材の回り止め方向とが逆向きになる。これにより、対向配置された１対の仕切部材でコンテナ内を仕切り、それら仕切部材の両側の収容領域に荷物を収容した場合に、両方の仕切部材の仕切水平シャフトと何れか一方の仕切部材の補助仕切部とで、各収容領域の荷物が反対側の収容領域に移動することを防ぐことができる。

［第１実施形態］
以下、本発明の一実施形態を図１〜図１１に基づいて説明する。図１に示すように、本実施形態のコンテナ１０は、上面開放の直方体形状になっている。また、コンテナ１０の側壁１１，１２の上端からは、全側方に向けて上端フランジ１４Ａが張り出し、中段からは中段フランジ１４Ｂが同様に張り出し、さらに、下端からは下端フランジ１４Ｃが同様に張り出している。そして、上端フランジ１４Ａと下端フランジ１４Ｃとの間で上下方向に延びた補強リブ１５が、コンテナ１０の外側面全体に分散して形成されている。また、コンテナ１０の底壁１３の下面には、図示しない下面突部が備えられ、コンテナ１０，１０同士を積み上げると上側のコンテナ１０の下面突部が、下側のコンテナ１０の上面開口の内側に嵌合して、水平方向でズレ止めされるようになっている。

コンテナ１０の平面形状は長方形になっていて、その長辺は、短辺の、例えば２．５〜４倍になっている。また、長辺部分に配置されたコンテナ１０の側壁１２，１２（以下、「長辺側壁１２」という）には、ガイドレール装着凹部１６が形成されている。そのガイドレール装着凹部１６は、図２に示すように、長辺側壁１２における内側面の上縁部に沿って延びた帯状領域を外側に平行移動して段付き状に陥没させた構造になっている。また、ガイドレール装着凹部１６は、図１に示すように、コンテナ１０のうち１対の長辺側壁１２，１２の長手方向に２つずつ形成され、コンテナ１０全体で４つ備えられ、それら４つのガイドレール装着凹部１６がコンテナ１０の平面形状における縦横に対称配置されている。また、図２に示すように、各ガイドレール装着凹部１６のうち長手方向で対向した１対の内側端面には、各内側端面の上端縁と下端縁に沿わせて係合スリット１６Ａが２つずつ形成されている。

図１に示すように、各ガイドレール装着凹部１６には、ガイドレール２０が取り付けられている。ガイドレール２０全体は、ガイドレール装着凹部１６の内部空間と略同一の高さ、長さ、幅をなして水平方向に延びている。より詳細には、ガイドレール２０のうち長手方向と直交する断面の全体形状は、高さより幅が小さい偏平の長方形になっている。これにより、図３に示すように、ガイドレール装着凹部１６にガイドレール２０が取り付けられると、ガイドレール２０の上面及び側面が、コンテナ１０の上面及び内側面と略面一になり、丁度、ガイドレール２０によりガイドレール装着凹部１６が埋め合わせられた状態になる。

ガイドレール２０をガイドレール装着凹部１６内に保持するために、図７（Ａ）に示すように、ガイドレール２０の長手方向の一端面からは、１対の角突部２８，２８が突出し、ガイドレール２０の長手方向の他端面からは、１対の三角突部２９，２９が突出している。角突部２８，２８は、前記した係合スリット１６Ａの開口形状に対応した断面矩形の突片形状になっていて、ガイドレール２０の一端面における上下の両端部に配置されている。一方、三角突部２９，２９は、図７（Ｂ）に示すように、上記した角突部２８における下面側を傾斜面２９Ａにした形状になっていて、ガイドレール２０の他端面における上下の両端部に配置されている。また、図７（Ａ）に示すように、ガイドレール２０の他端面の中央部には、段付き状に突出した梁支持突部２９Ｄが設けられ、その梁支持突部２９Ｄにおける上側段差面と下側段差面とから上記した片持ち梁２９Ｈ，２９Ｈが上下両方向に延びている。そして、前記した各三角突部２９が、各片持ち梁２９Ｈの先端部から突出している。

ガイドレール２０をガイドレール装着凹部１６に取り付けるには、例えば、ガイドレール２０のうち角突部２８，２８を備えた側の端部を下げ、三角突部２９，２９を備えた側の端部を上にした傾斜姿勢とし、上側の角突部２８、下側の角突部２８の順番にガイドレール装着凹部１６（図３参照）の一端側における係合スリット１６Ａ，１６Ａ（図３参照）に係合させて、ガイドレール２０を水平姿勢に戻していく。すると、下側の三角突部２９における傾斜面２９Ａがガイドレール装着凹部１６の一端側の縁部に当接するので、その状態でガイドレール２０のうち三角突部２９を備えた側の端部を押し下げる。すると、各片持ち梁２９Ｈが弾性変形し、両三角突部２９，２９がガイドレール装着凹部１６の他端側における係合スリット１６Ａ，１６Ａと向かい合ったところで各片持ち梁２９Ｈが復元し、両三角突部２９、２９が係合スリット１６Ａ，１６Ａに係合する。以上のようにして、ガイドレール２０がガイドレール装着凹部１６内に固定される。

図７（Ａ）に示すように、ガイドレール２０には、その長手方向の略全体に亘って延びたガイド溝２１が備えられている。ガイド溝２１は、コンテナ１０の内側水平方向に開放した側面開口２１Ｋを有する。そして、その側面開口２１Ｋにおける１対の開口縁から互いに接近するように１対の開口壁２２，２２が張り出している。この結果、ガイド溝２１の奥部には、１対の開口壁２２，２２とガイド溝２１の奥面２１Ｓとに挟まれた１対の奥部係合溝２３，２３が備えられている。即ち、ガイド溝２１はアリ溝構造になっている。また、ガイド溝２１及び奥部係合溝２３は、ガイドレール２０の一端面で開放した端面開口を有している。そして、図３に示すように、ガイドレール２０がガイドレール装着凹部１６に取り付けられて、ガイド溝２１及び奥部係合溝２３の端面開口が閉塞されている。

図７（Ａ）に示すように、開口壁２２，２２には、複数の係合凹部２２Ｋ（本発明の「凹凸係合部」に相当する）がそれぞれ長手方向の略全体に亘って等間隔に形成されている。また、開口壁２２，２２の間では、係合凹部２２Ｋ群同士が対称配置されている。各係合凹部２２Ｋは、開口壁２２の幅方向及び高さ方向全体を所定に幅で切除してなる。この結果、各開口壁２２のうち係合凹部２２Ｋ，２２Ｋの間に残された複数の矩形突部２２Ｔが一列に並んだ構造になっている。

なお、このガイドレール２０は、樹脂の射出成形品であって、その射出成形金型の構造を簡素化するために、ガイド溝２１の奥面２１Ｓには、各矩形突部２２Ｔとの対向位置に、型抜き孔２２Ｄが形成されている。

図３に示すように、ガイドレール２０のガイド溝２１内には、スライダ３０が組み付けられている。スライダ３０は、ガイド溝２１における１対の開口壁２２，２２の間に嵌合されたベース部３１を備えている。ベース部３１は、図１０（Ｂ）に示すように、横長矩形の主板部３１Ａの上限両端部から１対の対向板部３１Ｂ，３１Ｂを直角曲げした角溝構造になっている。そして、図３に示すように、主板部３１Ａのうち対向板部３１Ｂ，３１Ｂに挟まれた裏側面がガイド溝２１の奥面２１Ｓに対向し、上側の対向板部３１Ｂの上面と下側の対向板部３１Ｂの下面とに、開口壁２２，２２の対向面が突き合わされた状態になっている。

また、図示しないがベース部３１のうち対向板部３１Ｂ，３１Ｂの先端縁は、上下方向でガイド溝２１における奥部係合溝２３，２３に対向している。そして、それら対向板部３１Ｂ，３１Ｂの先端縁から奥部係合溝２３，２３内に向かって、図１０（Ｂ）に示したスライダ突部３２，３２がそれぞれ突出している。各スライダ突部３２は、各対向板部３１Ｂの先端縁における一端寄り位置から他端寄り位置に亘って延びている。また、スライダ突部３２の両端部が対向板部３１Ｂの基端側に向かって直角曲げされて１対の係合突部３３，３３（本発明の「凹凸係合部」に相当する）が形成されている。なお、スライダ突部３２は、その長手方向と直交する断面形状が四角形になっていて、スライダ突部３２及び係合突部３３の側面は、ベース部３１の対向板部３１Ｂから直立している。

スライダ突部３２のうち対向板部３１Ｂの先端面と面一になった後面と、係合突部３３の先端面との間の距離Ｌ１（図１０（Ａ）参照）は、奥部係合溝２３の幅Ｌ２（図４参照）より若干小さくなっている。これにより、スライダ３０のスライダ突部３２は、係合突部３３，３３と共に奥部係合溝２３内を長手方向に沿って移動することができる。また、図４に示すように、係合突部３３，３３同士の間隔は、開口壁２２における隣り合った係合凹部２２Ｋ，２２Ｋの間隔と略同一になっている。さらに、各係合突部３３の幅は、各係合凹部２２Ｋの幅より若干小さくなっていている。これにより、奥部係合溝２３の長手方向における任意の位置で、係合突部３３，３３を係合凹部２２Ｋ，２２Ｋに凹凸係合させてスライダ３０のガイドレール２０に対する移動を禁止することができる。

ここで、ガイドレール２０の長手方向におけるスライダ３０の移動を「スライド移動」と呼び、そのスライド移動方向と直交するガイドレール２０の水平幅方向（即ち、ガイド溝２１の奥行き方向）におけるスライダ３０の移動を「シフト移動」という呼ぶこととすると、上記構成により、スライダ３０は、ガイドレール２０に対してスライド移動可能であると共に、シフト移動可能に係合している。そして、シフト移動可能な範囲における一端側で、図４に示すように、係合突部３３，３３が係合凹部２２Ｋ，２２Ｋに凹凸係合して、スライダ３０のスライド移動が禁止され、図５に示すように、シフト移動可能な範囲における他端側で、係合突部３３，３３と係合凹部２２Ｋ，２２Ｋとの凹凸係合が解除されて、スライダ３０のスライド移動が可能になる。なお、奥部係合溝２３の幅方向においてスライダ突部３２の側面と奥部係合溝２３の内側面との間に形成された隙間２３Ｓ（図５参照）が、本発明に係る「シフト許容隙間」に相当する。

図１０（Ｂ）に示すように、スライダ３０の裏面側には、１対のシフト可撓片３４，３４（本発明の「弾性突出壁」に相当する）が設けられている。一方のシフト可撓片３４は、下側の対向板部３１Ｂの先端縁のうちスライダ３０のスライド移動方向における一端部に配置されて、その対向板部３１Ｂの上面から立ち上がり、上側の対向板部３１Ｂに向かうに従ってガイド溝２１の奥面２１Ｓに接近するように延びた突片形状になっている。また、他方のシフト可撓片３４は、一方のシフト可撓片３４に対して点対称な配置、形状になっている。より詳細には、各シフト可撓片３４は、先端部に向かうに従って板厚が徐々に小さくなっている。また、シフト可撓片３４の先端は、上下方向においては、反対側の対向板部３１Ｂの内側近傍に配置されている。そして、スライダ３０の係合突部３３，３３が開口壁２２の係合凹部２２Ｋ，２２Ｋに凹凸嵌合した状態で、両シフト可撓片３４，３４の先端がガイド溝２１の奥面２１Ｓに当接して若干撓んだ状態になり、それらシフト可撓片３４，３４の弾発力によってスライダ３０と開口壁２２とのガタつきが防止されている。また、スライダ３０をガイド溝２１の奥面２１Ｓ側に押すと、主板部３１Ａ側にシフト可撓片３４，３４が撓み、係合突部３３が係合凹部２２Ｋから離脱する位置までスライダ３０をシフト移動することができる。

なお、スライダ３０をガイドレール２０に取り付けるには、ガイドレール２０がコンテナ１０に取り付けられる前に、ガイドレール２０の一端面における奥部係合溝２３，２３の端面開口（図７（Ａ）参照）からスライダ突部３２，３２を奥部係合溝２３，２３内に挿入すればよい。そして、ガイドレール２０がコンテナ１０に取り付けられると、スライダ３０はガイドレール２０から離脱不能になる。

図１０（Ｂ）に示すように、ベース部３１のうち１対の対向板部３１Ｂ，３１Ｂの間には、シャフト支持部３７が設けられている。シャフト支持部３７は、１対のシフト可撓片３４，３４の間の中央に配置され、全体が略円柱状になって一端部が主板部３１Ａと一体になりかつ、側部が対向板部３１Ｂ，３１Ｂと一体になっている。

主板部３１Ａ及びシャフト支持部３７には、シャフト支持部３７の中心軸に沿ってシャフト挿入孔３５が貫通形成されている。また、シャフト挿入孔３５の内周面には、水平方向でシャフト挿入孔３５の中心を挟んだ２位置に１対の孔溝３６，３６が形成されている。図１０（Ａ）に示すように、１対の孔溝３６，３６の内部空間は四角形になっていて、それら１対の孔溝３６，３６の底面同士の間の距離は、図１０（Ｂ）に示すように、シャフト支持部３７の直径より小さくなている。

シャフト支持部３７のうち主板部３１Ａから離れた側の端面には、両孔溝３６，３６の開口から反時計回り方向に９０度離れた位置に亘って略扇状の陥没部３９，３９がそれぞれ形成され、両陥没部３９，３９の間に残された部分が１対の回動ストッパ３８，３８がなっている。

図３に示すように、スライダ３０には、仕切部材４０が着脱可能に取り付けられている。仕切部材４０は、断面円形の金属製の線材を長方形に屈曲させた形状をなし、その長方形のうち一方の長辺に相当する部分が、本発明に係る仕切水平シャフト４１となり、残りの長辺及び１対の短辺に相当する部分が、本発明に係る補助仕切部４２になっている。また、図８（Ａ）及び図８（Ｂ）に示すように、仕切水平シャフト４１の一端部は、補助仕切部４２の側方に突出するように延長されている。そして、仕切水平シャフト４１の延長部分のうち先端部からは、軸方向と直交する方向に１対のシャフト抜止突起４４，４４が突出し、仕切水平シャフト４１の延長部分のうち先端寄り位置からは、軸方向と直交する方向に１対のシャフト固定突起４３，４３が突出している。

仕切水平シャフト４１の軸方向では、１対のシャフト抜止突起４４，４４と１対のシャフト固定突起４３，４３は互いに対向している。また、シャフト抜止突起４４，４４同士、シャフト固定突起４３，４３同士は、仕切水平シャフト４１の周方向で１８０度間隔を開けて配置されている。さらに、一方のシャフト抜止突起４４及び一方のシャフト固定突起４３は、共に仕切水平シャフト４１から補助仕切部４２の突出方向と同方向に突出している。

仕切水平シャフト４１はシャフト挿入孔３５に挿入可能な直径になっている。その仕切水平シャフト４１をシャフト挿入孔３５に挿入したときに、シャフト抜止突起４４，４４も孔溝３６，３６に挿入されるようになっている。また、シャフト固定突起４３は、仕切水平シャフト４１からシャフト抜止突起４４より大きく突出し、仕切水平シャフト４１の軸方向からみてシャフト抜止突起４４より幅広になっている。このため、シャフト固定突起４３，４３は、孔溝３６に挿入することはできない。

この仕切部材４０をスライダ３０に取り付けるには、図８（Ｂ）に示すように、補助仕切部４２を寝かせて（仕切水平シャフト４１から補助仕切部４２が水平に張りだした状態にして）、仕切水平シャフト４１の先端部及びシャフト抜止突起４４，４４をスライダ３０のシャフト挿入孔３５及び孔溝３６，３６に挿入する。そして、シャフト固定突起４３，４３が主板部３１Ａにおける開口縁に当接したところで（図９（Ａ）に示した状態）、補助仕切部４２を下げるように回動させると、図９（Ｂ）に示すように、シャフト抜止突起４４，４４がスライダ３０の回動ストッパ３８，３８に当接し、仕切水平シャフト４１の真下に補助仕切部４２が垂下された位置に位置決めされる。これにより、仕切部材４０の取り付けが完了する。仕切部材４０をスライダ３０から取り外す際には、取り付け時と逆の操作を行えばよい。このように、本実施形態の構成によれば、仕切部材４０をスライダ３０に容易に着脱することができる。

図３に示すように、仕切部材４０がスライダ３０に取り付けられると、仕切水平シャフト４１は、コンテナ１０の平面形状における長方形の短辺と平行に延びた片持ち梁状態になる。また、仕切部材４０のうちスライダ３０から離れた側の端部は、コンテナ１０における長辺側壁１２，１２の間の中心より僅かにスライダ３０側に位置している。これにより、図１に示すように、コンテナ１０内で対向配置された１対のガイドレール２０，２０のスライダ３０，３０に１対の仕切部材４０，４０を取り付けた場合に、それら１対の仕切部材４０，４０を干渉させずに、各仕切部材４０を１つずつスライダ３０と共に任意の仕切位置までスライド移動することができる。

仕切部材４０をスライダ３０と共にスライド移動するには、仕切部材４０をスライダ３０側に押圧すればよい。すると、スライダ３０が、仕切部材４０のシャフト固定突起４３，４３に押されてガイド溝２１の奥側にシフト移動し、図５に示すように係合突部３３が係合凹部２２Ｋから離脱する。そして、仕切部材４０をスライダ３０側に押圧した状態を維持して仕切部材４０をスライダ３０と共にガイドレール２０の長手方向に押す。これにより、図６に示すように、奥部係合溝２３の長手方向で係合突部３３が係合凹部２２Ｋとすれ違うようにして、仕切部材４０がスライダ３０と共にスライド移動することができる。そして、ガイドレール２０の長手方向における任意の仕切位置で係合突部３３を係合凹部２２Ｋに対応させて仕切部材４０から手を離せば、シフト可撓片３４，３４の弾発力によって係合突部３３が係合凹部２２Ｋに凹凸係合して、その位置に仕切部材４０及びスライダ３０とが固定（保持）される。

本実施形態に係るコンテナ１０の構成に関する説明は以上である。次に、このコンテナ１０の作用効果について説明する。

本実施形態のコンテナ１０には、ガイドレール２０及びスライダ３０が常時組み付けられている。そして、収容する荷物に応じて仕切部材４０を所望のスライダ３０に取り付ければよい。具体的には、図１に示すように、全て（例えば、４つ）のスライダ３０に仕切部材４０を取り付けてもよいし、図１１（Ａ）及び図１１（Ｂ）に示すように、一部（例えば、２つ）のスライダ３０，３０だけに仕切部材４０を取り付けてもよい。

図１に示すように、コンテナ１０内で対向配置されたガイドレール２０，２０の各スライダ３０に仕切部材４０，４０を取り付けた場合には、前述したように、仕切部材４０，４０を干渉させずに、各仕切部材４０を１つずつスライダ３０と共に任意の仕切位置までスライド移動することができる。これにより、例えば、側面が段付き状になっている特殊形状の荷物（図示せず）を収容したときに、対向配置された仕切部材４０，４０を異なる仕切位置に配置することで、その荷物の側面におけう段違い面のそれぞれに仕切部材４０，４０を宛がうことができ、荷物が安定する。

また、図１１（Ａ）に示すように、例えば、側面が平坦な箱形の荷物をコンテナ１０内に収容した場合、対向配置された仕切部材４０，４０の仕切水平シャフト４１，４１を一直線上に並んだ状態にすればよい。ここで、仕切部材４０は、スライダ３０に取り付けられたときには、シャフト抜止突起４４，４４と回動ストッパ３８，３８との当接により、補助仕切部４２が仕切水平シャフト４１の真下に配置された位置に位置決めされると共に、スライダ３０に対して一方向には回り止めされ、他方向には回動可能な状態になっている。そして、対向配置された１対の仕切部材４０，４０を、仕切水平シャフト４１の軸方向で重ねて見たときに、一方の仕切部材４０の回り止め方向と、他方の仕切部材４０の回り止め方向とが逆向きになる。これにより、１対の仕切部材４０，４０で仕切られたコンテナ１０内の２つの収容領域のうち一方の収容領域に収容された荷物は、両方の仕切部材４０，４０の仕切水平シャフト４１，４１と何れか一方の仕切部材４０の補助仕切部４２とによって、他方の収容領域へと移動することが防がれ、他方の収容領域に収容された荷物は、両方の仕切部材４０，４０の仕切水平シャフト４１，４１と他方の仕切部材４０の補助仕切部４２とによって、他方の収容領域へと移動することが防がれる。

さて、コンテナ１０を、例えば、工場内の部品の搬送に用いると、コンテナ１０に粉塵、水、オイル等の異物が降りかかることがある。しかしながら、本実施形態のコンテナ１０では、ガイド溝２１がコンテナ１０の内側水平方向を向いて開放し、ガイドレール２０とスライダ３０との接触部分がガイドレール２０の壁部によって上方から覆われているので、それらガイドレール２０とスライダ３０との接触部分への異物の侵入を規制することができる。

コンテナ１０を例えば、車両に搭載して搬送する場合、車両の加減速及び振動によって、荷物が仕切部材４０をガイドレール２０の長手方向に押す場合がある。しかしながら、本実施形態のコンテナ１０では、図４に示すように、仕切部材４０を支持するスライダ３０の係合突部３３と、ガイドレール２０における係合凹部２２Ｋとの間で、ガイドレール２０の長手方向と直交した面が互いに当接して仕切部材４０及びスライダ３０のスライド移動を禁止している。これにより、仮に、係合突部３３と係合凹部２２Ｋとにオイルや水が付着しても、仕切部材４０が仕切位置からずれるような事態は生じない。また、仕切部材４０及びスライダ３０は、スライド移動方向と直交したシフト移動方向に押圧した状態を維持した上で、スライド移動方向に押圧しなければ、仕切位置を変更することができない。そして、このようなシフト移動方向とスライド移動方向の別々の方向を向いた力が偶発的に一度に仕切部材４０及びスライダ３０にかかることはないに等しいので、搬送中に仕切部材４０及びスライダ３０の仕切位置がずれることはない。

また、仕切部材４０及びスライダ３０のスライド移動を禁止するための係合突部３３と係合凹部２２Ｋは、スライダ３０のうち上下に分けて配置された１対のスライダ突部３２，３２とガイドレール２０との対向面に配置されているので、それら係合突部３３と係合凹部２２Ｋを一箇所に纏めた場合に比べて、仕切部材４０及びスライダ３０のスライド移動を禁止した状態、即ち、仕切部材４０及びスライダ３０を、任意の仕切位置に保持した状態が安定する。

本実施形態では、スライダ３０が、仕切部材４０における一方の側部のみに配置されているので、例えば、コンテナ１０における１対の長辺側壁１２，１２間が開いたり、接近するように変形しても、その変形の影響を受けずに仕切部材４０が安定して任意の仕切位置に保持される。

上記したように、本実施形態のコンテナ１０では、仕切部材４０及びスライダ３０のスライド移動方向と、スライド移動禁止の解除操作方向（シフト移動方向）とが互いに直交しているので、スライド移動禁止によってスライダ３０を任意の仕切位置に保持する保持力と、その保持解除の操作抵抗とを、互いに無関係に、一方を高くし、他方を低くすることができる。即ち、スライダ３０を任意の仕切位置に保持する保持力を高くする一方、その保持解除の操作抵抗を低くすることができる。これにより、仕切部材４０をスライダ３０と共に任意の仕切位置に安定して保持可能であると共に、仕切部材４０の仕切位置を容易に変更することが可能になる。また、スライダ３０に対する保持力が、オイル等の付着によって従来のように大きく低下することを防ぐこともできる。さらには、スライダ３０は、スライド移動方向と直交する全方向でガイドレール２０に離脱不能に係合しているので、ガイドレール２０によるスライダ３０のガイドが安定し、仕切部材４０及びスライダ３０のスライド移動操作が容易になる。

［第２実施形態］
本実施形態は、図１２〜図１７に示されている。図１２及び図１３に示すように、本実施形態のコンテナ１０Ｖは、前記第１実施形態のコンテナ１０に対してガイドレール２０Ｖとスライダ３０Ｖの構成が異なる。

具体的には、図１４（Ａ）に示すように、本実施形態のスライダ３０Ｖには、１対の溝係合突部３２Ｖ，３２Ｖが備えられている。これら各溝係合突部３２Ｖは、前記第１実施形態で説明した各スライダ突部３２から係合突部３３，３３（図１０（Ａ）参照）を切除した構造になっている。また、スライダ３０Ｖには、前記第１実施形態のスライダ３０が有していた１対のシフト可撓片３４，３４（図１０（Ａ）参照）の代わりに、図１４（Ｂ）に示した１対の係合可撓片５０，５０が備えられている。これら１対の係合可撓片５０，５０は、主板部３１Ａの裏面の両側縁部から直角に立ち上がった突片形状になっている。また、これら係合可撓片５０，５０は、先端部に向かうに従って徐々に板厚が小さくなっている。

図１５（Ａ）に示すように、本実施形態のガイドレール２０Ｖの開口壁２２，２２には、前記第１実施形態の係合凹部２２Ｋに相当する部位が備えられていない。また、ガイドレール２０Ｖの奥部係合溝２３，２３は、スライダ３０Ｖの溝係合突部３２Ｖと略同一の幅になっている。そして、スライダ３０Ｖは、溝係合突部３２Ｖ，３２Ｖが各奥部係合溝２３，２３に係合した状態で、前記第１実施形態のスライダ３０のようにはシフト移動しないようになっている。

ガイドレール２０Ｖにおけるガイド溝２１の奥面２１Ｓには、複数のレール側係合突部５１が長手方向に沿って等間隔に並べて突出形成されている。本実施形態のレール側係合突部５１は、平面形状が四角形の突部であって、ガイド溝２１の奥面２１Ｓから直立している。

なお、このガイドレール２０Ｖも第１実施形態のガイドレール２０と同様に、樹脂の射出成形品であって、その射出成形金型の構造を簡素化するために、ガイドレール２０の長手方向における複数位置には、開口壁２２とガイド溝２１の奥面２１Ｓとの間を連絡する連絡壁５４（図１５（Ｂ）参照）が備えられ、それら連絡壁５４を成形するための型向き溝５２が開口壁２２に形成されている。また、ガイド溝２１の奥面２１Ｓには、開口壁２２のうち隣り合った連絡壁５４，５４の間の突条部５５を成形するために型抜き孔５３が形成されている。本実施形態の上記部位以外の構成に関しては、前記第１実施形態と同じになっているので、重複した説明は省略する。

本実施形態のコンテナ１０Ｖでは、図１６に示すように、仕切部材４０に備えたスライダ３０Ｖが、ガイドレール２０Ｖの長手方向にスライド移動可能に係合している。また、通常は、図１７に示すように、ガイドレール２０Ｖの長手方向に沿って設けられた複数のレール側係合突部５１とスライダ３０Ｖに備えた係合可撓片５０，５０とが、スライド移動方向で対向して、スライダ３０Ｖが任意の仕切位置に保持されている。そして、スライダ３０Ｖが、スライド移動方向と直交する全方向でガイドレール２０Ｖに離脱不能に係合しているので、スライダ３０Ｖを押圧操作するだけで、１対の係合可撓片５０，５０の弾性変形を乗り越えて各係合可撓片５０が各レール側係合突部５１を通過し、スライダ３０Ｖの仕切位置を容易に変更することができる。また、本実施形態の構成によれば、仕切部材４０及びスライダ３０Ｖを任意の仕切位置に保持する保持力は、係合可撓片５０の剛性の影響を大きく受け、従来のようにスライダとガイドレールとの間の摩擦係数の影響を大きく受けない。これにより、仕切部材４０を任意の仕切位置に従来より安定して保持することができる。

［他の実施形態］
本発明は、前記実施形態に限定されるものではなく、例えば、以下に説明するような実施形態も本発明の技術的範囲に含まれ、さらに、下記以外にも要旨を逸脱しない範囲内で種々変更して実施することができる。

（１）前記第１及び第２の実施形態のコンテナ１０，１０Ｖでは、仕切部材４０がスライダ３０，３０Ｖに着脱可能に取り付けられていたが、仕切部材とスライダとが分離不能に固定された構成にしてもよい。

（２）前記第１及び第２の実施形態のコンテナ１０，１０Ｖでは、ガイド溝２１の開口が内側水平方向に開放されていたが、例えば、ガイド溝を上方に開放してもよいし、或いは、ガイドレールをコンテナの内側面から張り出させ、そのガイドレールの下面にガイド溝を開放させてもよい。これらの場合、例えば、前記第１実施形態における仕切部材４０の延長部分を上方又は下方に折り曲げてスライダ３０に取り付ければよい。

（３）前記第１実施形態の仕切部材４０はスライダ３０に片持ち状態に取り付けられていたが、例えば、上方に開放したガイド溝をコンテナの両側面に設け、仕切部材の両端部をそれらガイド溝内の各スライダに固定してもよい。そして、通常は、仕切部材のスライド移動が禁止され、仕切部材を下方にシフト移動することで、スライド移動が可能になる構成にしてもよい。

（４）前記第２実施形態の仕切部材４０はスライダ３０に片持ち状態に取り付けられていたが、例えば、第２実施形態におけるコンテナ１０の両側面に備えたガイド溝２１，２１内のスライダ３０，３０に仕切部材の両端部が取り付けらた構成にしてもよい。

（５）前記第１及び第２の実施形態のコンテナ１０，１０Ｖには、ガイドレール２０が固定されていたが、コンテナにガイドレールを一体形成してもよい。

本発明の第１実施形態に係るコンテナの斜視図 コンテナの一部拡大斜視図 コンテナの一部拡大斜視図 コンテナの一部を破断した破断斜視図 コンテナの一部を破断した破断斜視図 コンテナの一部を破断した破断斜視図 ガイドレールの斜視図 スライダ及び仕切部材の斜視図 スライダ及び仕切部材の斜視図 スライダの斜視図 荷物を収容したコンテナの斜視図 第２実施形態に係るコンテナの斜視図 コンテナの一部拡大斜視図 スライダの斜視図 ガイドレールの斜視図 コンテナの一部を破断した斜視図 コンテナの一部を破断した斜視図

符号の説明

１０，１０Ｖ コンテナ
２０，２０Ｖ ガイドレール
２１ ガイド溝
２１Ｋ 側面開口
２１Ｓ 奥面
２２ 開口壁
２２Ｋ 係合凹部（凹凸係合部）
２３ 奥部係合溝
２３Ｓ 隙間
３０，３０Ｖ スライダ
３１ ベース部
３２ スライダ突部
３２Ｖ 溝係合突部
３３ 係合突部（凹凸係合部）
３４ シフト可撓片（弾性突出壁）
３５ シャフト挿入孔
３６ 孔溝
３７ シャフト支持部
３８ 回動ストッパ
４０ 仕切部材
４１ 仕切水平シャフト
４２ 補助仕切部
４４ シャフト抜止突起
５０ 係合可撓片
５１ レール側係合突部

Claims (6)

1. 水平方向に延びたガイドレールを内側面に備え、そのガイドレールの長手方向に沿ってスライド移動可能な仕切部材により内部を任意な位置で仕切ることが可能なコンテナにおいて、
   前記仕切部材には、前記ガイドレールの長手方向でスライド移動可能でありかつそのスライド移動方向と直交する全方向で前記ガイドレールに離脱不能に係合したスライダが設けられ、
   前記スライダと前記ガイドレールとの間には、前記スライド移動方向と直交する一の方向に前記スライダをシフト移動可能とするためのシフト許容隙間と、前記スライダを前記シフト移動可能な範囲の一端側に付勢するシフト付勢手段とが設けられ、
   前記スライダと前記ガイドレールとの対向面には、前記スライダが前記シフト移動可能な範囲の一端側に移動したときに互いに凹凸係合して前記スライダの前記スライド移動を禁止する一方、前記スライダが前記シフト移動可能な範囲の他端側にシフト移動操作されたときに前記凹凸係合が解除されて前記スライダの前記スライド移動を許容する１対の凹凸係合部が備えられたことを特徴とするコンテナ。
2. 前記ガイドレールに形成されて長手方向に延びかつ前記コンテナの内側水平方向に開放した開口を有するガイド溝と、
   前記ガイド溝のうち上下方向で対向した１対の開口縁から互いに接近する側に張り出して、前記ガイド溝の長手方向に延びた１対の開口壁と、
   前記ガイド溝の奥部に設けられて、前記１対の開口壁と前記ガイド溝の奥面との間に挟まれた１対の奥部係合溝と、
   前記スライダに設けられ、前記１対の開口壁の間に嵌合されたベース部と、
   前記ベース部から上下両方向に張り出し、前記各奥部係合溝にそれぞれ受容されると共に、前記各奥部係合溝の内側面との間に前記シフト許容隙間を有した１対のスライダ突部と、
   前記ベース部から前記ガイド溝の奥面に向かって張り出し、前記１対のスライダ突部を前記１対の開口壁に押し付けた状態に付勢する前記シフト付勢手段としての弾性突出壁とを備え、
   前記１対の凹凸係合部は、前記１対のスライダ突部と前記１対の開口壁との対向面にそれぞれ配置されたことを特徴とする請求項１に記載のコンテナ。
3. 水平方向に延びたガイドレールを内側面に備え、そのガイドレールの長手方向に沿ってスライド移動可能な仕切部材により内部を任意な位置で仕切ることが可能なコンテナにおいて、
   前記仕切部材には、前記ガイドレールの長手方向でスライド移動可能でありかつそのスライド移動方向と直交する全方向で前記ガイドレールに離脱不能に係合したスライダが設けられ、
   前記ガイドレールには、長手方向に沿って複数のレール側係合突部が設けられ、
   前記スライダには、前記ガイドレールの長手方向で前記レール側係合突部と対向して前記スライダの前記スライド移動を規制するスライダ側係合部が設けられ、
   前記スライダを前記ガイドレールの長手方向に移動操作したときに、前記レール側係合突部又は前記スライダ側係合部の弾性変形を乗り越えて、前記スライダ側係合部が前記各レール側係合突部を通過可能であることを特徴とするコンテナ。
4. 前記ガイドレールに形成されて長手方向に延びかつ前記コンテナの内側水平方向に開放した開口を有するガイド溝と、
   前記ガイド溝のうち上下方向で対向した１対の開口縁から互いに接近する側に張り出して、前記ガイド溝の長手方向に延びた１対の開口壁と、
   前記ガイド溝の奥部に設けられて、前記１対の開口壁と前記ガイド溝の奥面との間に挟まれた１対の奥部係合溝と、
   前記スライダに設けられ、前記１対の開口壁の間に嵌合されたベース部と、
   前記ベース部から上下両方向に張り出し、前記各奥部係合溝にそれぞれ受容された１対の溝係合突部と、
   前記ベース部から前記ガイド溝の奥面に向かって張り出し、前記ガイドレールの長手方向に弾性変形可能な前記スライダ側係合部としての係合可撓片とを備え、
   前記複数のレール側係合突部は、前記ガイド溝の奥面に配置されたことを特徴とする請求項３に記載のコンテナ。
5. 前記スライダを前記仕切部材における一方の側部のみに配置すると共に、前記仕切部材を前記スライダに対して着脱可能とし、
   前記仕切部材は、水平方向に延びた仕切水平シャフトと、前記仕切水平シャフトの一端部から軸方向と直交する方向に張り出したシャフト抜止突起と、前記仕切水平シャフトから下方に垂下された補助仕切部とを備えてなり、
   前記スライダには、前記仕切水平シャフトに対応して水平方向に貫通形成されたシャフト挿入孔と、前記シャフト挿入孔の内周面に形成されて前記シャフト抜止突起を挿通可能な孔溝と、前記孔溝を通過した前記シャフト抜止突起を前記シャフト挿入孔回りに回動させて当接可能な回動ストッパとが設けられ、
   前記孔溝は、前記仕切部材を前記仕切水平シャフト回りに回動し、前記補助仕切部が前記仕切水平シャフトの真下以外の所定の位置に配置したときに、前記シャフト抜止突起を通過可能な位置に配置され、
   前記回動ストッパは、前記シャフト抜止突起が前記孔溝を通過してから前記仕切部材を前記仕切水平シャフト回りの一方向に回動して前記補助仕切部が前記仕切水平シャフトの真下に位置したときに前記シャフト抜止突起と当接する位置に配置されたことを特徴とする請求項１乃至４の何れかに記載のコンテナ。
6. 前記コンテナの１対の内側面に、１対の前記ガイドレール及び１対の前記仕切部材が対向配置されると共に、それら対向配置された前記仕切部材同士を干渉させずにスライド移動可能としたことを特徴とする請求項５に記載のコンテナ。

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