JP2010077904A - エンジンの制御装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】エンジン2を自動的に停止させているとき、発進操作に伴いエンジン2を再始動させるための第1の復帰条件、又は、発進操作とは無関係にエンジンを再始動させるための第2の復帰条件が成立すると、エンジン2を自動的に再始動させるエンジンの制御装置に、エンジン2の自動停止中において第2の復帰条件が成立したとき、エンジン2を再始動するには安全上好ましくない状況にあるか否かを判定する状況判定手段21と、安全上好ましくない状況にあると判定されたとき、安全上好ましい状況にするための操作を促す報知を運転者に対して行う報知手段36と、安全上好ましくない状況にあると判定されたとき、安全上好ましい状況になるまでエンジン2の再始動を禁止する再始動禁止手段22とを設ける。
【選択図】図4
Description
車両のエンジンを自動的に停止させているとき、発進操作に伴いエンジンを再始動させるための第1の復帰条件、又は、発進操作とは無関係にエンジンを再始動させるための第2の復帰条件のいずれか一方が成立すると、エンジンを自動的に再始動させるエンジンの制御装置であって、
エンジンの自動停止中において第2の復帰条件が成立したとき、エンジンを再始動するには安全上好ましくない状況にあるか否かを判定する状況判定手段と、
前記状況判定手段により安全上好ましくない状況にあると判定されたとき、安全上好ましい状況にするための操作を促す報知を運転者に対して行う報知手段と、
前記状況判定手段により安全上好ましくない状況にあると判定されたとき、安全上好ましい状況になるまでエンジンの再始動を禁止する再始動禁止手段と、を備えたことを特徴とする。
前記車両は、エンジンが自動的に停止しているときに車両用電気負荷へ電力を供給するバッテリを備え、
第2の復帰条件は、前記バッテリの電圧が所定電圧以下になることであることを特徴とする。
前記車両は、エンジンが自動的に停止しているときに車両用電気負荷へ電力を供給する第1のバッテリと、自動的に停止しているエンジンを再始動させるためにエンジンのスタータに電力を供給する第2のバッテリとを備え、
第2の復帰条件は、第1のバッテリの電圧が所定電圧以下になることであり、
第2の復帰条件が成立したとき、第2のバッテリから車両用電気負荷への電力供給を可能にすることを特徴とする。
変速機の変速レンジを検出するレンジ検出手段と、
車両用ブレーキの作動状態を検出するブレーキ検出手段とを備え、
前記状況判定手段は、前記レンジ検出手段により前記変速レンジが走行レンジであることが検出され、且つ、前記ブレーキ検出手段により車両用ブレーキが作動していないことが検出されたときに、安全上好ましくない状況にあると判定することを特徴とする。
前記報知手段は、車両用ブレーキを作動させる操作を促す報知を運転者に対して行うことを特徴とする。
図3を参照しながら、駆動中のエンジン2を自動的に停止させる制御の各処理の流れについて説明する。
続いて、図4を参照しながら、自動停止中のエンジン2を再始動させる制御の各処理の流れについて説明する。
Claims (5)
- 車両のエンジンを自動的に停止させているとき、発進操作に伴いエンジンを再始動させるための第1の復帰条件、又は、発進操作とは無関係にエンジンを再始動させるための第2の復帰条件のいずれか一方が成立すると、エンジンを自動的に再始動させるエンジンの制御装置であって、
エンジンの自動停止中において第2の復帰条件が成立したとき、エンジンを再始動するには安全上好ましくない状況にあるか否かを判定する状況判定手段と、
前記状況判定手段により安全上好ましくない状況にあると判定されたとき、安全上好ましい状況にするための操作を促す報知を運転者に対して行う報知手段と、
前記状況判定手段により安全上好ましくない状況にあると判定されたとき、安全上好ましい状況になるまでエンジンの再始動を禁止する再始動禁止手段と、を備えたことを特徴とするエンジンの制御装置。 - 前記車両は、エンジンが自動的に停止しているときに車両用電気負荷へ電力を供給するバッテリを備え、
第2の復帰条件は、前記バッテリの電圧が所定電圧以下になることであることを特徴とする請求項1に記載のエンジンの制御装置。 - 前記車両は、エンジンが自動的に停止しているときに車両用電気負荷へ電力を供給する第1のバッテリと、自動的に停止しているエンジンを再始動させるためにエンジンのスタータに電力を供給する第2のバッテリとを備え、
第2の復帰条件は、第1のバッテリの電圧が所定電圧以下になることであり、
第2の復帰条件が成立したとき、第2のバッテリから車両用電気負荷への電力供給を可能にすることを特徴とする請求項1に記載のエンジンの制御装置。 - 変速機の変速レンジを検出するレンジ検出手段と、
車両用ブレーキの作動状態を検出するブレーキ検出手段とを備え、
前記状況判定手段は、前記レンジ検出手段により前記変速レンジが走行レンジであることが検出され、且つ、前記ブレーキ検出手段により車両用ブレーキが作動していないことが検出されたときに、安全上好ましくない状況にあると判定することを特徴とする請求項1〜3のいずれかに記載のエンジンの制御装置。 - 前記報知手段は、車両用ブレーキを作動させる操作を促す報知を運転者に対して行うことを特徴とする請求項4に記載のエンジンの制御装置。
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