JP2010065358A

JP2010065358A - 車両用内装部品の表皮カバー

Info

Publication number: JP2010065358A
Application number: JP2008234593A
Authority: JP
Inventors: Josuke Okamoto; 譲介岡本; Seishi Chaza; 聖始茶座
Original assignee: Toyota Boshoku Corp
Current assignee: Toyota Boshoku Corp
Priority date: 2008-09-12
Filing date: 2008-09-12
Publication date: 2010-03-25
Anticipated expiration: 2028-09-12
Also published as: JP5007709B2

Abstract

【課題】パッド原料が漏れ出しにくく、且つ皺の生じにくい車両用内装部品の表皮カバーを提供する。
【解決手段】袋状に形成された表皮カバー２０の内部でパッド原料を発泡させることにより表皮カバー２０の内部に一体的にパッドが成形される車両用内装部品の表皮カバー２０であって、袋織により二重組織部４０の周囲に一重組織部５０が一体形成されて袋状に形成されており、二重組織部４０に隣接する一重組織部５０の境界部位５２は朱子組織で構成されている。
【選択図】図６

Description

本発明は、車両用内装部品の表皮カバーに関する。より詳しくは、袋状に形成された表皮カバーの内部でパッド原料を発泡させることにより表皮カバーの内部に一体的にパッドが成形される車両用内装部品の表皮カバーに関する。

従来、袋状に形成された表皮カバーの内部で発泡樹脂のパッド原料を発泡させることにより表皮カバーの内部に一体的にパッドが成形されたヘッドレストがあった。かかるヘッドレストの表皮カバーは、従来、複数の表皮ピースを縫合して袋状に形成されていた。そのため、表皮ピースの縫い目部分からパッド原料が漏れやすく、その対策が講じられていた。下記特許文献１に記載の表皮カバーでは、表皮ピースを縫合するにあたり、起毛処理して毛羽立たせた帯状のシール材が縫い合わせられている。これにより、シール材の毛羽が糸と針穴の隙間を埋めるか或いは起毛が糸の周囲を囲うことによってパッド原料が漏れにくくなっている。また、下記特許文献２に記載の表皮カバーでは、表皮ピースをオーバーロック縫いにより縫合し、表皮ピースの裁断端部をも閉じ合わせて縫い目を開きにくくすることでパッド原料が漏れにくくなっている。

特開２００５−３４２１２号公報特開平９−１６８４４９号公報

しかしながら、縫製部分にシール材を追加設定したり、表皮ピースをオーバーロック縫いで縫合したりすると、縫製部分が固くなり、パッド原料を発泡させた際に皺が生じやすかった。

そこで、本発明は、パッド原料が漏れ出しにくく、且つ皺の生じにくい車両用内装部品の表皮カバーを提供することを課題とした。

本発明は、上記課題を解決するために次の手段をとる。
第１の発明は、袋状に形成された表皮カバーの内部でパッド原料を発泡させることにより表皮カバーの内部に一体的にパッドが成形される車両用内装部品の表皮カバーであって、袋織により二重組織部の周囲に一重組織部が一体形成されて袋状に形成されており、前記二重組織部に隣接する前記一重組織部の境界部位は朱子組織で構成されていることを特徴とする。

袋織とは、二枚の織物組織が重複した二重組織部と、該二重組織部を構成する二枚の織物組織が繊維を互いに織り込まれて一枚の織物組織として集約された一重組織部とを一枚の織布中に形成し、二重組織部の周囲に一重組織部を形成することにより二重組織部を構成する二枚の織物組織の周囲を連結して中空袋状とする織り方である。第１の発明の車両用内装部品の表皮カバーによれば、袋織により袋状に形成されており、二重組織部を構成する二枚の織物組織が一重組織部として集約されて連結されているため、該二枚の織物組織間に隙間が生じにくく、パッド原料が漏れ出しにくい。また、前記二枚の織物組織が縫製に依らず接続形成されており、針穴が形成されていないため、針穴からパッドが漏れ出すこともない。そして、二重組織部に隣接する一重組織部の境界部位が柔軟な朱子組織で形成されているため、パッド原料を発泡させた際に前記二枚の織物組織の境界に皺が生じにくい。

第２の発明は、上記第１の発明に記載の車両用内装部品の表皮カバーであって、前記一重組織部は、朱子組織で構成される前記境界部位の周囲が平組織で構成されていることを特徴とする。

第２の発明によれば、柔軟な朱子組織の周囲が丈夫な平組織で形成されているため、パッド原料の発泡に際して二重組織部を構成する二枚の織物組織を裂く作用力が生じても、表皮カバーの形状を保持しやすい。

第３の発明は、上記第１の発明または第２の発明に記載の車両用内装部品の表皮カバーであって、前記一重組織部の境界部位を構成する朱子組織は８枚朱子であることを特徴とする。

第３の発明によれば、一重組織部の境界部位を構成する朱子組織がより柔軟で方向性のない８枚朱子であるため、皺が生じにくく、曲線形状への追従性が高められる。

上記第１の発明によれば、パッド原料が漏れ出しにくく、且つ皺が生じにくい。
上記第２の発明によれば、形状保持性を高めることが可能である。
上記第３の発明によれば、皺が生じにくく、曲線形状への追従性が高められる。

以下、図面を参照しながら、本発明の一実施形態について詳細に説明する。本実施形態は、自動車等の車両の室内に装備されるシートのヘッドレスト１０の表皮カバー２０に関する。図１等に示されるように、この表皮カバー２０は袋状であり、パッド１２を内包してヘッドレスト１０を構成する。このヘッドレスト１０の外観は、外形が扁平な洋梨のような形であり、表裏に跨って連続する帯状の色柄模様２２が付されている。ヘッドレスト１０は、底部に設けられた表皮カバー２０の開口部２６から内部に発泡ウレタン等のパッド原料が充填され、該パッド原料を表皮カバー２０の内部で発泡させることにより、表皮カバー２０の内部に一体的にパッド１２が成形されて成る。このヘッドレスト１０の成形方法自体は従来公知の方法から変更を要しない。表皮カバー２０の内面にはフィルム２４が貼付されており、パッド原料の染み出しが防止されている。なお、本実施形態の説明において、表皮カバー２０の「内面」とはヘッドレスト１０を構成した際に内側に向く面のことであり。この「内面」とは反対側のヘッドレスト１０の表面に露出する面を「外面」と称する。以下、表皮カバー２０について、製造方法とともにその構成を説明する。本実施形態の表皮カバー２０は、製織工程、フィルム貼付工程、裁断工程、反転工程を順に経て製造される。

［製織工程］
先ず、表皮カバー２０を構成する生地３０の原反を製織する。図３等に示されるように、生地３０は、袋織により形成されており、大別して二重組織部４０と一重組織部５０とで構成されている。図３〜６では、識別をより容易にするために一重組織部５０に斜線を付して示した。図４に示されるように、二重組織部４０は、ヘッドレスト１０の外形と略同形であり、重なり合う二枚の織物組織４２，４４で構成されている。以下、説明の便宜上、この二枚の織物組織を第１織物組織４２，第２織物組織４４と称する。生地３０において、二重組織部４０を構成する第１織物組織４２と第２織物組織４４とは、ヘッドレスト１０において露出する外面４２ａ，４４ａとなる面が対向した状態で重なり合っている。言い換えれば、生地３０の表裏面には表皮カバー２０の内面４２ｂ，４４ｂとなる面が露出している。第１織物組織４２及び第２織物組織４４は、少なくともヘッドレスト１０の立体形状への追従が容易となる程度に伸縮性を有するのが好ましく、組織形態は特に限定されないが、例えば、伸縮性のあるジャガード織りを採用することができる。また、高捲縮糸により構成することで伸縮性を高めるのも好ましい。この生地３０には、第１織物組織４２と第２織物組織４４のそれぞれの対応位置において外面４２ａ，４４ａから帯状の模様として視認可能な色柄模様２２が織り込まれている。

生地３０において、二重組織部４０は一重組織部５０で囲まれている。一重組織部５０は、二重組織部４０の第１織物組織４２と第２織物組織４４とのそれぞれを構成するタテ糸及びヨコ糸が相互に織り込まれて一枚の織物組織として収束されて成る。したがって、第１織物組織４２と第２織物組織４４とは、その周囲が一重組織部５０によって連結されている。かかる構成により、生地３０は、一重組織部５０を裁断すれば、その裁断面は第１織物組織４２と第２織物組織４４とが閉じ合わされた連結状態となり、二重組織部４０を裁断すれば、その裁断面は第１織物組織４２と第２織物組織４４とがそれぞれ分離した状態となる。図３には裁断線が一点鎖線で示される。本実施形態においては、後述する裁断工程において、表皮カバー２０の外形の周囲に沿って一重組織部５０が裁断され第１織物組織４２と第２織物組織４４の端部が連結状態とされるとともに、パッド原料が注入される開口部２６に対応する位置のみ二重組織部４０が裁断され、開口部２６を有する袋状とされる。

第１織物組織４２と第２織物組織４４とが連結状態とされる二重組織部４０の周囲の一重組織部５０は、二重組織部４０に隣接する境界部位５２が８枚朱子組織（図７参照）で構成されており、該境界部位５２の周囲が平組織５４（図８参照）で構成されている。図３に示されるように、一重組織部５０の他の部分５８は、限定されないが、例えば、朱子組織で構成される。本実施形態において、境界部位５２の８枚朱子組織の幅５２ｗは、好ましくは３〜１０ｍｍであり、より好ましくは５ｍｍである。その周囲の平組織５４の幅５４ｗは、好ましくは５〜１５ｍｍであり、より好ましくは１０ｍｍである。なお、朱子組織とは、タテ糸とヨコ糸の交差点を一定間隔にし、交差点を隣接させずに形成することでタテ糸又はヨコ糸の浮きを多くした組織のことである。図７に例示されるように、８枚朱子組織５２は、タテ糸とヨコ糸とが各８本で完全組織を形成する朱子組織であって、一方の面に表れるタテ糸とヨコ糸の比率が７対１である織物組織である。図８に示される平組織５４は、タテ糸とヨコ糸が一本ずつ交互に交差している織物組織である。

［フィルム貼付工程］
次に、上記製織工程で形成された生地３０の表裏にフィルム２４を貼付する。フィルム２４は、必ずしも生地３０全体に貼付する必要はなく、少なくとも二重組織部４０と二重組織部４０の周囲の境界部位５２及び平組織５４とがフィルム２４で被覆される。これにより、二重組織部４０は、第１織物組織４２の内面４２ｂ及び第２織物組織４４の内面４４ｂのそれぞれがフィルム２４で被覆される。フィルム２４は、表皮カバー２０の変形に追従可能な程度に柔軟性を有するものが好ましく、例えば、厚さ約３０μｍのポリ塩化ビニル製フィルムを用いることができる。フィルム２４の貼付方法は特に限定されず、例えば、接着剤を用いて接着してもよいし、加熱しながら加圧して融着させてもよい。

［裁断工程］
次に、上記フィルム貼付工程で表裏にフィルム２４の貼付された生地３０を裁断する。図３に示されるように、表皮カバー２０の二重組織部４０の第１織物組織４２と第２織物組織４４とが連結状態とされる周囲では、平組織５４の幅の中間を裁断する。それにより、二重組織部４０は、その周囲が二重組織部４０の輪郭に沿って一定の幅で形成された８枚朱子組織（境界部位）５２で縁取られ、更に該８枚朱子組織５２の周囲が一定幅の平組織５４で取り囲まれた状態となる。裁断により確保される５４の幅５４ｃは、少なくとも５ｍｍ以上とするのが好ましい。図５に示されるように、裁断に際して、輪郭が急な曲線形状である箇所において、平組織５４にスリット５６を形成するのが好ましい。スリット５６は、図５において実線で示される裁断線に略直交して、８枚朱子組織（境界部位）５２には到達させずに平組織５４の範囲内に形成され、図示されるように三角に切り欠かれ、或いは切り込みとして形成される。パッド原料が注入される開口部２６に対応する位置のみは、二重組織部４０の輪郭に沿って二重組織部４０を裁断する。これにより、図６に示されるように、袋状の表皮カバー２０が生地３０から切り取られる。なお、ここで切り取られた表皮カバー２０は、二重組織部４０の第１織物組織４２と第２織物組織４４との外面４２ａ，４４ａが対向した状態である。

［反転工程］
次に、第１織物組織４２の外面４２ａと第２織物組織４４の外面４４ａとが露出するように、図６に示される上記裁断工程で裁断された表皮カバー２０を反転させる。これにより、図１に示されるように、フィルム２４が表皮カバー２０の内部に面して配置され、一重組織部５０は表皮カバー２０の内側に配置される。以上の工程を経て、本実施形態の表皮カバー２０が製造される。その後、この表皮カバー２０にパッド原料を充填し、内部でパッド原料を発泡させてパッド１２を一体的に成形することにより、ヘッドレスト１０を製造することができる。

以上の構成の表皮カバー２０によれば以下の作用効果を奏する。
表皮カバー２０は袋織により袋状に形成されており、二重組織部４０を構成する第１織物組織４２と第２織物組織４４とは、それぞれの構成繊維を織り込んで一枚の織物組織とされた一重組織部５０により連結されている。そのため、第１織物組織４２と第２織物組織４４との間に隙間が生じにくく、パッド原料が漏れ出しにくい。そして、一重組織部５０の二重組織部４０に隣接する境界部位５２が柔軟で方向性がなく融通性に富む８枚朱子組織で構成されているため、パッド原料の発泡による圧力で生じる第１織物組織４２と第２織物組織４４とを裂く作用力を緩衝し、第１織物組織４２と第２織物組織４４との境界に皺を生じさせにくい。また、８枚朱子組織（境界部位）５２の周囲は、丈夫な平組織５４で構成されており、裁断面がほつれにくく、境界部位５２が裂けるのを防ぐことができる。したがって、平組織５４は、裁断にあたりオーバーロック縫い等のほつれ防止のための特別な手段を要しない。従来のオーバーロック縫いされた表皮カバーでは、裁断線に直交するスリットの形成は縫糸を切断するため、実質的に困難であった。しかし、本実施形態の表皮カバー２０では適宜スリット５６を形成することができ、表皮カバー２０の曲線形状への追従性を高めることが可能である。また、袋織により形成された第１織物組織４２と第２織物組織４４とは、その相対位置がずれることがなく、ヘッドレスト１０の表裏に連続して第１織物組織４２と第２織物組織４４とに跨る模様２２が相互にずれない。

なお、本発明は上記の実施形態に限定されず、本発明の要旨を逸脱しない範囲内でその他種々の実施形態が考えられるものである。
境界部位５２の組織構成は、最も好ましくは８枚朱子であるが、これに限定されず、他の朱子組織で構成されていてもよい。
また、境界部位５２の周囲に平組織５４を設けず、生地３０をポリエステル等の熱可塑性の繊維で形成して溶断する等、他のほつれ止め手段を採ってもよい。
また、上記実施形態では、フィルム貼付工程を経て、表皮カバー２０の内面４２ｂ，４４ｂにフィルム２４を貼付することによりパッド原料の染み出しを防ぐ構成とされているが、これに限定されず、例えば、表皮カバー２０の内面４２ｂ，４４ｂに樹脂皮膜を直接形成してもよい。
また、本発明の表皮カバーは、車両用シートのヘッドレスト１０に限らず、シートクッションやシートバック等においても適用することができる。また、シートに限らず、アームレストやサンバイザー等、その他の車室内に装備される内装部品においても適用することが可能である。上記実施形態のヘッドレスト１０のように、部品の表裏が車室内に露出している内装部品に適用すれば、表裏に渡って連続する模様をずれることなく付与することができる点で特に有利である。

本発明の実施形態１に係るヘッドレストの斜視図である。本発明の実施形態１に係るヘッドレストの側面図である。本発明の実施形態１に係るヘッドレストの表皮カバーの生地（原反）の平面図である。図３に示されるヘッドレストの表皮カバーの生地（原反）の斜視図である。図３に示されるヘッドレストの表皮カバーの生地（原反）のＶ部分を拡大して示す平面図である。実施形態１に係るヘッドレストの表皮カバーの斜視図であり、反転工程前の表皮カバーを示す図である。実施形態１に係るヘッドレストの表皮カバーの境界部位を構成する８枚朱子組織を示す組織図である。実施形態１に係るヘッドレストの表皮カバーの平組織を示す組織図である。

符号の説明

１０ヘッドレスト
１２パッド
２０表皮カバー
４０二重組織部
５０一重組織部
５２境界部位（８枚朱子組織）
５４平組織
５６スリット

Claims

袋状に形成された表皮カバーの内部でパッド原料を発泡させることにより表皮カバーの内部に一体的にパッドが成形される車両用内装部品の表皮カバーであって、
袋織により二重組織部の周囲に一重組織部が一体形成されて袋状に形成されており、前記二重組織部に隣接する前記一重組織部の境界部位は朱子組織で構成されていることを特徴とする車両用内装部品の表皮カバー。
請求項１に記載の車両用内装部品の表皮カバーであって、
前記一重組織部は、朱子組織で構成される前記境界部位の周囲が平組織で構成されていることを特徴とする車両用内装品の表皮カバー。
請求項１または請求項２に記載の車両用内装部品の表皮カバーであって、
前記一重組織部の境界部位を構成する朱子組織は８枚朱子であることを特徴とする車両用内装品の表皮カバー。