JP2010064548A - 車両情報管理装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】車両の編成番号および車両が走行予定の軌道と時刻に定義した運行番号と、車両が受ける予定の作業を関連付けるレコードを含む車両運用データD1を記憶する記憶装置101と、軌道上に設けられるセンサから、走行した車両の編成番号を受信する第1受信手段11と、車両の運行を管理する運行管理システムから軌道上の所定区間における車両の走行によって特定される運行番号を受信する第2受信手段12と、受信した編成番号と受信した運行番号が関連付けられるレコードが、車両運用データに含まれていないとき、編成番号又は運行番号のいずれかに作業が関連付けられているか否か判定する判定手段14と、編成番号又は運行番号に作業が関連付けられているとき、警報を出力する出力手段15とを備える。
【選択図】図1
Description
図1に示す第1の実施形態に係る車両情報管理装置1は、第1受信手段11、第2受信手段12、検索手段13、判定手段14、出力手段15を備え、記憶装置101に車両運用データD1を記憶している。この車両情報管理装置1は、「作業」を受ける予定の車両の走行位置を管理するオペレータに用いられる装置である。ここでいう車両が受ける「作業」とは、例えば、毎月等に行われる定期的な車両の検査や車両の清掃等の作業である。車両情報管理装置1は、センサ7a〜7cや運行管理システム8から受信する情報によって車両が現在存在する位置を把握することができる。そのため、オペレータは、この車両情報管理装置1を利用して、作業を受ける予定の車両が作業の開始時刻までに作業場所に存在するように管理する。
図4に示す第2の実施形態に係る車両情報管理装置2は、図1を用いて上述した第1の実施形態に係る車両情報管理装置1と比較して、読出手段21、生成手段22、表示処理手段23を備え、記憶装置101にイメージデータD2を記憶している点で異なる。この車両情報管理装置2は、作業を受ける予定の車両の走行位置を管理するとともに、車両の走行状況をイメージで表わす走行状況表示画面として表示することができる。
図8に示す第3の実施形態に係る車両情報管理装置3は、図1を用いて上述した第1の実施形態に係る車両情報管理装置1と比較して、読出手段31、抽出手段32、生成手段33、表示処理手段34を備え、記憶装置101にダイヤグラムD3および詳細データD4を記憶している点で異なる。この車両情報管理装置3は、作業を受ける予定の車両の走行位置を管理するとともに、ダイヤグラムを表示し、ダイヤグラムから選択された車両や路線等に関する詳細な情報を詳細情報表示画面として表示することができる。
図12に示す第4の実施形態に係る車両情報管理装置4は、図1を用いて上述した第1の実施形態に係る車両情報管理装置1と比較して、第3受信手段41、検出手段42、通知手段43、記憶処理手段44を備え、記憶装置101に閾値データD5、異常蓄積データD6を記憶している点で異なる。この車両情報管理装置4は、作業を受ける予定の車両の走行位置を管理するとともに、走行中の車両の異常を判定し、通知することが出来る。
図14に示す第5の実施形態に係る車両情報管理装置5は、図1を用いて上述した第1の実施形態に係る車両情報管理装置5と比較して、読出手段51、抽出手段52、積算手段53、更新手段54、表示処理手段55を備え、記憶装置101に距離データD7、走行距離積算データD8を記憶している点で異なる。この車両情報管理装置5は、作業を受ける予定の車両の走行位置を管理するとともに、車両の走行距離を管理することができる。車両の走行距離は、一定距離走行の度に必要な点検等のタイミングを管理するために使用することができる。
11…第1受信手段
12…第2受信手段
13…検索手段
14…判定手段
15…出力手段
21…読出手段
22…生成手段
23…表示処理手段
31…読出手段
32…抽出手段
33…生成手段
34…表示処理手段
41…第3受信手段
42…検出手段
43…通知手段
44…記憶処理手段
51…読出手段
52…抽出手段
53…積算手段
54…更新手段
55…表示処理手段
D1…車両運用データ
D2…イメージデータ
D3…ダイヤグラム
D4…詳細データ
D5…閾値データ
D6…異常蓄積データ
D7…距離データ
D8…走行距離積算データ
W1…走行状況表示画面
W2…画面
W3…詳細情報表示画面
Claims (6)
- 車両に付与された固有の編成番号および前記車両が走行予定の軌道と時刻によって定義された固有の運行番号と、前記車両が受ける予定の作業があるとき前記作業とを関連付けるレコードを含む車両運用データを記憶する記憶装置と、
軌道上に設けられるセンサから、前記軌道を走行した車両の編成番号を受信する第1受信手段と、
車両の運行を管理する運行管理システムから、軌道上の所定の区間における車両の走行によって特定される運行番号を受信する第2受信手段と、
受信した前記編成番号と受信した前記運行番号とが関連付けられるレコードが、前記車両運用データに含まれていないとき、前記車両運用データにおいて前記編成番号に関連付けられている作業又は前記運行番号に関連付けられている作業があるか否かを判定する判定手段と、
前記編成番号に関連付けられる作業又は前記運行番号に関連付けられる作業があるとき、警報を出力する出力手段と、
を備えることを特徴とする車両情報管理装置。 - 前記第2受信手段は、前記運行番号とともに前記車両の存在する前記区間を受信し、
前記軌道および前記軌道に含まれる駅の位置関係を表わすイメージデータを記憶する記憶装置と、
受信した前記運行番号を前記イメージデータ上の前記区間と関連付けられる位置に配置するとともに、前記運行番号に受信した前記編成番号を関連付けた画面を表示する表示処理手段と、
を備えることを特徴とする請求項1に記載の車両情報管理装置。 - 時刻の経過に伴う車両の走行計画をダイヤスジによって表わすダイヤグラムを記憶する記憶装置と、
前記ダイヤグラムに含まれるダイヤスジが指定されると、指定された前記ダイヤスジで特定される車両の編成番号又は運行番号に関連付けられる作業を前記車両運用データから抽出する抽出手段と、
抽出された前記作業を表示する表示処理手段と、
を備えることを特徴とする請求項1又は2に記載の車両情報管理装置。 - 軌道上に設けられる測定装置から、走行中の車両の性能を特定する測定値を受信する受信手段と、
受信した前記測定値と、予め定められる閾値との判定結果に基づいて、前記車両の異常を検出する検出手段と、
前記車両が異常であると判定されたとき異常を通知する通知手段と、
を備えることを特徴とする請求項1乃至3のいずれか1に記載の車両情報管理装置。 - 前記軌道上で隣り合うセンサの識別子と、前記隣り合うセンサ間の距離とを関連付ける距離データを記憶する記憶装置と、
前記車両が走行した距離の積算である積算距離を関連付ける走行距離積算データを記憶する記憶装置と、
前記第1受信部が編成番号を受信すると、前記積算距離に前記センサ間の距離を積算して新たな積算距離を求める積算手段と、
前記新たな積算距離を前記走行距離積算データの前記編成番号と関連付けて追加する追加手段と、
を備えることを特徴とする請求項1乃至4のいずれか1に記載の車両情報管理装置。 - 前記新たな積算距離を前記車両の走行距離として表示させる表示処理手段と、
を備えることを特徴とする請求項5に記載の車両情報管理装置。
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