JP2010037747A - ウインドレギュレータ組立体及びその組み付け方法 - Google Patents

Abstract

【課題】ウインドガラスの開閉方向に沿って設けられるガイドと、該ガイドに移動可能に係合し、前記ウインドガラス取付用の穴が設けられたスライダと、前記ガイドに沿って配索され、前記スライダに接続されたワイヤと、を有したウインドレギュレータ組立体及びその組み付け方法において、ワイヤの耐久性が低下しないウインドレギュレータ組立体及びその組み付け方法を提供することを課題とする。
【解決手段】
ワイヤに着脱可能で、ワイヤのガイドに沿った部分で外部に露出した部分を覆うようにワイヤに設けられた保護材８１を有する。
【選択図】図１

Description

本発明は、ウインドガラスの開閉方向に沿って設けられるガイドと、該ガイドに移動可能に係合し、前記ウインドガラス取付用の穴が設けられたスライダと、前記ガイドに沿って配索され、前記スライダに接続されたワイヤと、を有したウインドレギュレータ組立体及びその組み付け方法に関する。

図８を用いてウインドレギュレータ組立体を説明する。このウインドレギュレータ組立体は、並設された同一構造の二本のガイド５６，５６’を有している。よって、おもにガイド５６側を用いて説明し、ガイド５６’側での同一部分には、同一符号にダッシュ（’）を付し、重複する説明は省略する。

ガイド５６の上部に設けられるアッパベース５２にはターンガイド５４が、下部に設けられるロアベース５３にはターンガイド５５がそれぞれ回転可能に取付けられている。これらアッパベース５２、ロアベース５３はガイド５６がウインドガラス５１の開閉方向に沿うようにドアのインナパネルに取り付けられる。

ガイド５６には、スライダ５７が移動可能に係合している。そして、このスライダ５７には、ウインドガラス５１が固着される。
モータ６０は、ドアのインナパネルに取付けられる。このモータ６０の出力軸にはウォームとウォームホイールからなる減速機６１が設けられ、減速機６１の出力軸６１ａにはドラム１０１が取り付けられる。そして、ドラム１０１に一端部が掛止された第１のワイヤａはターンガイド５４を介してスライダ５７に至り、その他端部はスライダ５７のワイヤエンドケース６４に接続されている。

ワイヤエンドケース６４に一端部が掛止された第２のワイヤｂはターンガイド５５、ターンガイド５４’を介してスライダ５７’に至り、その他端部はスライダ５７’に設けられたワイヤエンドケース６４’に掛止されている。

さらに、ワイヤエンドケース６４’に一端部が掛止された第３のワイヤｃはターンガイド５５’を介してドラム１０１に掛止されている。
従って、ワイヤａ，ワイヤｂ，ワイヤｃは、ワイヤエンドケース６４，６４’を介して実質的には、一本のワイヤと見ることができる。

このような構成のウインドレギュレータの作動を説明する。モータ１０が駆動されると、実質的に一本となったワイヤａ，ワイヤｂ，ワイヤｃが移動し、ワイヤａ，ワイヤｂに取り付けられたスライダ５７と、ワイヤｂ，ワイヤｃに取り付けられたスライダ５７’とがガイド５６とガイド５６’とに沿って移動し、ウインドガラス５１が開閉する（例えば、特許文献１参照）。
特許第３８０２３６４号

一般に、ウインドレギュレータに用いるワイヤを保護するために、ワイヤを内径がワイヤの外径よりも大きなアウタチューブに挿通し、アウタチューブの両端部を動かない部分に係止する場合がある。

図８に示すウインドレギュレータ組立体のワイヤａ、ワイヤｂ、ワイヤｃは、外部に露出しているが、アウタチューブを用いてワイヤを保護する場合には、以下の構成が可能である。

(1) ターンガイド５４とドラム１０１間のワイヤａは、一端部がアッパベース５２に係止され、他端部がドラム１０１近傍に係止されたアウタチューブ（内径がワイヤａよりも大きなチューブ）内を挿通させる。

(2) ドラム１０１とターンガイド５５’間のワイヤｃは、一端部がドラム１０１近傍に係止され、他端部がロアベース５３’に係止されたアウタチューブ（内径がワイヤｃよりも大きなチューブ）内を挿通させる。

(3) ターンガイド５４’とターンガイド５５間のワイヤｂは、一端部がアッパベース５２’に係止され、他端部がロアベース５３に係止されたアウタチューブ（内径がワイヤｂよりも大きなチューブ）内を挿通させる。

しかし、ウインドガラスの開閉方向に移動するスライダ５７，５７’には、アウタチューブの端部を係止することはできない。よって、ターンガイド５４とワイヤエンドケース６４間のワイヤａ、ワイヤエンドケース６４とターンガイド５５間のワイヤｂ、即ち、ガイド５６に沿って配索されたワイヤは、アウタチューブで保護できず、外部にむき出しとなる。同様に、ターンガイド５４’とワイヤエンドケース６４’間のワイヤｂ、ワイヤエンドケース６４’とターンガイド５５’間のワイヤｃ、即ち、ガイド５６’に沿って配索されたワイヤも、アウタチューブで保護できず、外部にむき出しとなる。

図８に示すウインドレギュレータ組立体は、ドアのインナパネルに形成された穴からインナパネルとアウタパネルとの間の空間に挿入され、アッパベース５２，５２’、ロアベース５３，５３’、モータ１０がドアのインナパネルに取り付けられる。

ウインドレギュレータ組立体をインナパネルの穴を通す際に、穴のエッジにアウタチューブで保護されないワイヤが当たり、ワイヤを傷つける場合がある。ワイヤに傷がつくと、ワイヤの耐久性が低下する問題点がある。

本発明は、上記問題点に鑑みてなされたもので、その課題は、ワイヤの耐久性が低下しないウインドレギュレータ組立体及びその組み付け方法を提供することにある。

請求項１に係る発明は、ウインドガラスの開閉方向に沿って設けられるガイドと、該ガイドに移動可能に係合し、前記ウインドガラス取付用の穴が設けられたスライダと、前記ガイドに沿って配索され、前記スライダに接続されたワイヤと、を有したウインドレギュレータ組立体において、前記ワイヤに着脱可能で、前記ワイヤの前記ガイドに沿った部分で外部に露出した部分を覆うように前記ワイヤに設けられた保護材を有することを特徴とするウインドレギュレータ組立体である。

請求項２に係る発明は、前記保護材は、前記ワイヤの前記ガイドに沿った部分で外部に露出した部分を覆うように前記ワイヤに設けられた保護材本体と、該保護材本体に設けられ、先端側が前記スライダのウインドガラス取付用の穴に取り付けられるひもと、からなることを特徴とする請求項１記載のウインドレギュレータ組立体である。

請求項３に係る発明は、前記スライダの一方の面に対向し、前記ウインドガラス取り付け用の穴を覆う第１部材と、前記スライダの他方の面に対向し、自然状態では前記ウインドガラス取り付け用の穴を挿通できない形状で、弾性変形すると前記ウインドガラス取り付け用の穴を挿通可能な形状に変形可能な第２部材とからなり、前記ひもの先端から前記第２部材、前記第１部材の順に取り付けられた抜け止め部材を設けたことを特徴とする請求項２記載のウインドレギュレータ組立体である。

請求項４に係る発明は、前記第２部材に先端側が尖った凸部を形成し、該凸部は、前記ひもを引くと、最初に前記ウインドガラス取り付け用の穴に入るように前記ひもに設けられていることを特徴とする請求項３記載のウインドレギュレータ組立体である。

請求項５に係る発明は、ウインドガラスの開閉方向に沿って設けられるガイドと、該ガイドに移動可能に係合し、前記ウインドガラス取付用の穴が設けられたスライダと、前記ガイドに沿って配索され、前記スライダに接続されたワイヤと、を有したウインドレギュレータ組立体の組み付け方法において、前記ワイヤに着脱可能で、前記ワイヤの前記ガイドに沿った部分で外部に露出した部分を覆うように前記ワイヤに設けられる保護材を前記ウインドレギュレータ組立体に装着し、該ウインドレギュレータ組立体をドアのインナパネルに形成された穴からインナパネルとアウタパネルとの間の空間に挿入し、前記ガイドを前記インナパネルに取り付け、前記保護材を取り外し、前記スライダのウインドガラス取り付け用の穴を用いて前記ウインドガラスを取り付けたことを特徴とするウインドレギュレータ組立体の組み付け方法である。

請求項６に係る発明は、前記保護材は、前記ワイヤの前記ガイドに沿った部分で外部に露出した部分を覆うように前記ワイヤに設けられた保護材本体と、該保護材本体に設けられ、先端側が前記スライダのウインドガラス取付用の穴に取り付けられるひもと、からなることを特徴とする請求項５記載のウインドレギュレータ組立体の組み付け方法である。

請求項７に係る発明は、前記スライダの一方の面に対向し、前記ウインドガラス取り付け用の穴を覆う第１部材と、前記スライダの他方の面に対向し、自然状態では前記ウインドガラス取り付け用の穴を挿通できない形状で、弾性変形すると前記ウインドガラス取り付け用の穴を挿通可能な形状に変形可能な第２部材とからなり、前記ひもの先端から前記第２部材、前記第１部材の順に取り付けられた抜け止め部材を設けたことを特徴とする請求項６記載のウインドレギュレータ組立体の組み付け方法である。

請求項８に係る発明は、前記第２部材は先端側が尖った凸部を有し、前記ひもを引くと、最初に前記凸部の先端側から前記ウインドガラス取り付け用の穴に入るように前記第２部材が前記ひもに取り付けられていることを特徴とする請求項７記載のウインドレギュレータ組立体の組み付け方法である。

請求項１、請求項５に係る発明によれば、前記ワイヤに着脱可能で、前記ワイヤの前記ガイドに沿った部分で外部に露出した部分を覆うように前記ワイヤに設けられた保護材を有することにより、ワイヤの外部にむき出しとなる部分がなくなる。よって、ウインドレギュレータ組立体をインナパネルの穴を通す際に、穴のエッジで、ワイヤに傷がつくことがなく、ワイヤの耐久性が低下しない。

請求項２、請求項６に係る発明によれば、前記保護材は、前記ワイヤの前記ガイドに沿った部分で外部に露出した部分を覆うように前記ワイヤに設けられた保護材本体と、該保護材本体に設けられ、先端側が前記スライダのウインドガラス取付用の穴に取り付けられるひもと、からなることにより、ウインドレギュレータ組立体をドアのアウタパネルに取り付けた後、保護材本体を取り忘れたとしても、ウインドガラスをスライダに取付ける際にひもがスライダのウインドガラス取付用の穴に取り付けられていることで、保護材の取り忘れを防止できる。

請求項３、請求項７に係る発明によれば、前記スライダの一方の面に対向し、前記ウインドガラス取り付け用の穴を覆う第１部材と、前記スライダの他方の面に対向し、自然状態では前記ウインドガラス取り付け用の穴を挿通できない形状で、弾性変形すると前記ウインドガラス取り付け用の穴を挿通可能な形状に変形可能な第２部材とからなり、前記ひもの先端から前記第２部材、前記第１部材の順に取り付けられた抜け止め部材を設けたことにより、ひもの移動を禁止し、ひもの先端の位置を定めることができる。そして、第１部材がウインドガラス取付用の穴を覆うので、保護材の取り忘れを更に防止できる。また、第２部材を設けたことにより、ひものウインドガラス取り付け用の穴からの抜けを防止でき、更に、第２部材は自然状態では前記ウインドガラス取り付け用の穴を挿通できない形状で、弾性変形すると前記ウインドガラス取り付け用の穴を挿通可能な形状に変形可能なので、ウインドガラス取り付け用の穴に対して取り付け、取り外しが容易となる。

請求項４、請求項８に係る発明によれば、前記第２部材は先端側が尖った凸部を有し、前記ひもを引くと、最初に前記凸部の先端側から前記ウインドガラス取り付け用の穴に入るように前記第２部材が前記ひもに取り付けられていることにより、ひもを引くと、第２部材は、凸部の尖った先端側からウインドガラス取り付け用の穴に入り、弾性変形しながらウインドガラス取り付け用の穴を通る。よって、ウインドガラス取り付け用の穴からの部材の取り外しが容易となる。

最初に、図３、図４を用いて、本形態例のウインドレギュレータ組立体の全体構成を説明する。図３はウインドレギュレータ組立体の正面図、図４は図３の一部破断図である。
これらの図において、ウインドレギュレータ組立体１は、並設された同一構造の二本のガイド６，６’を有している。よって、おもにガイド６側を用いて説明し、ガイド６’側での同一部分には、同一符号にダッシュ（’）を付し、重複する説明は省略する。

ガイド６の上部に設けられるアッパベース２にはターンガイド４が、下部に設けられるロアベース３にはターンガイド５がそれぞれ回転可能に取付けられている。これらアッパベース２、ロアベース３はガイド６がウインドガラスの開閉方向に沿うようにドアのインナパネルに取り付けられる。

ガイド６には、スライダ７が移動可能に係合している。そして、このスライダ７には、ウインドガラスが固着される。
モータ１０は、ドアのインナパネルに取付けられる。このモータ１０の出力軸にはウォームとウォームホイールからなる減速機１１が設けられ、減速機１１の出力軸にはドラム７１が取り付けられる。

ドラム７１に掛止された第１のワイヤａはターンガイド５を介して、スライダ７の下部に接続されている。スライダ７の上部に接続されたワイヤｂは、ターンガイド４、ターンガイド５’を介してスライダ７’の下部に接続されている。スライダ７’に接続されたワイヤｃはターンガイド４’を介してドラム７１に係止されている。

従って、ワイヤａ，ワイヤｂ，ワイヤｃは、スライダ７，７’’を介して実質的には、一本のワイヤと見ることができる。
このような構成のウインドレギュレータの作動を説明する。モータ１０が駆動されると、実質的に一本となったワイヤａ，ワイヤｂ，ワイヤｃが移動し、ワイヤａ，ワイヤｂに取り付けられたスライダ７と、ワイヤｂ，ワイヤｃに取り付けられたスライダ７’とがガイド６とガイド６’とに沿って移動し、ウインドガラス５１が開閉する
本形態例のウインドレギュレータ組立体１では、下記アウタチューブを用いてワイヤを保護している。

(1) ターンガイド５とドラム７１間のワイヤａは、一端部がロアベース３に係止され、他端部がドラム７１近傍に係止されたアウタチューブ（内径がワイヤａよりも大きなチューブ）Ａ内を挿通させる。

(2) ドラム７１とターンガイド４’間のワイヤｃは、一端部がドラム７１近傍に係止され、他端部がアッパベース２’に係止されたアウタチューブ（内径がワイヤｃよりも大きなチューブ）Ｃ内を挿通させる。

(3) ターンガイド４とターンガイド５’間のワイヤｂは、一端部がアッパベース２に係止され、他端部がロアベース３’に係止されたアウタチューブ（内径がワイヤｂよりも大きなチューブ）B内を挿通させる。

そして、本形態例のウインドレギュレータ組立体１で、アウタチューブで保護できない部分は、図３、図４に示すように、スライダ７，７’を一番上の位置まで上昇させた状態において、スライダ７の下部とターンガイド５間のワイヤａ（ガイド６に沿った部分）で外部に露出したＸ部分と、及びスライダ７’の下部とターンガイド５’間のワイヤｂ（ガイド６’に沿った部分）で外部に露出したＹ部分とである。

これらＸ部分、Ｙ部分には、それぞれ保護材が装着されている。尚、Ｘ部分、Ｙ部分のワイヤに装着される保護材は、同一構造なので、Ｘ部分に装着される保護材８１で説明を行ない、Ｙ部分に装着される保護材８１’の説明は省略する。

図１，図２に示すように保護材８１は、ワイヤａのガイド６に沿った部分で外部に露出した部分を覆うようにワイヤａに設けられた保護材本体８３と、保護材本体８３に設けられ、先端側がスライダ７のウインドガラス２の取付用の穴７ａに取り付けられるひも８５と、抜け止め部材８７とからなっている。

保護材本体８３は、弾性を有する樹脂でなり、断面形状が略U字形で、自然状態では、開口が閉じる方向に付勢されたクリップである。
抜け止め部材８７は、スライダ７の一方の面に対向し、ウインドガラス２の取り付け用の穴７ａを覆う不織布でなる第１部材８７ａと、スライダ７の他方の面に対向し、自然状態ではウインドガラス２の取り付け用の穴７ａを挿通できない形状で、弾性変形するとウインドガラス２の取り付け用の穴７ａを挿通可能な形状に変形可能な不織布でなる第２部材８７ｂとからなっており、ひも８５の先端から第２部材８７ｂ、第１部材８７ａの順に取り付けられている。更に、第２部材８７ｂは、先端側が尖った凸部８７ｃを有し、ひも８５を引くと、最初に凸部の先端側からウインドガラス２の取り付け用の穴７ａに入るように第２部材８７ｂはひも８５に取り付けられている。

次に、上記構成のウインドレギュレータ組立体１をドアに組み付ける方法を説明する。
最初に図５を用いてドアを説明する。図５は内張を取り除いたサッシュレスドアを車内側から見た図である。図において、９１はアウタパネル、９３はインナパネルである。アウタパネル９１とインナパネル９３とは、ウエストラインを除いた３辺をヘミングし、スポット溶接で組み付けられている。

インナパネル９３とアウタパネル９１との間の空間に、ウインドレギュレータやドアロック装置等の機構部品が配置され、インナパネル９３に取り付けられる。インナパネル９３には、これら機構部品の取り付け用の穴（サービスホール）９３ａが形成されている。尚、穴９３ｂは、スピーカ用の穴である。

そして、ウインドレギュレータ組立体１をドアのインナパネル９３に形成された穴９３ａからインナパネル９３とアウタパネル９１との間の空間に挿入する（ステップ１）。この時のウインドレギュレータ組み立て体１のワイヤが外部に露出した部分、即ち、Ｘ部分、Ｙ部分は、保護材本体８３，８３’が装着され、スライダ７，７’の穴７ａ，７ａ’には抜け止め部材８７，８７’が取り付けられている。

次に、図６に示すように、ガイド６，６’、即ち、アッパベース２，２’と、ロアベース３，３’とをインナパネル９３に取り付け、ガイド６，６’をインナパネル９３に取り付ける（ステップ２）。

次に、保護材８１，８１’をワイヤから取り外す（ステップ３）。
最後に、図７に示すように、スライダ７，７’のウインドガラス取り付け用の穴７ａ、７ａ’を用いてウインドガラス２を取り付ける（ステップ４）。

このようなウインドレギュレータ組立体１及びその組み付け方法によれば、以下のような効果が得られる。
(1)ステップ１で、ウインドレギュレータ組立体１をドアのインナパネル９３に形成された穴９３ａからインナパネル９３とアウタパネル９１との間の空間に挿入する際に、ウインドレギュレータ組み立て体１のワイヤが外部に露出した部分、即ち、Ｘ部分、Ｙ部分は、保護材本体８３，８３’が装着されているので、ワイヤの外部にむき出しとなる部分がなくなる。よって、ウインドレギュレータ組立体１をインナパネル９３の穴９３ａを通す際に、穴９３ａのエッジで、ワイヤに傷がつくことがなく、ワイヤの耐久性が低下しない。

(2) 保護材８１，８１’は、ワイヤのガイドに沿った部分で外部に露出した部分を覆うようにワイヤに設けられた保護材本体８３，８３’と、保護材本体８３，８３’に設けられ、先端側がスライダ７，７’のウインドガラス２の取付用の穴７ａ，７ａ’に取り付けられるひも８５，８５’とを有することで、ウインドレギュレータ組立体１をドアのインナパネル９３に取り付けた後、保護材本体８３，８３’を取り忘れたとしても、ウインドガラス２をスライダ７，７’に取付ける際に、ひも８５，８５’がスライダ７，７’のウインドガラス２の取付用の穴７ａ，７ａ’に取り付けられていることで、保護材８１，８１’の取り忘れを防止できる。

(3) 抜け止め部材８７，８７’を設けたことにより、ウインドガラス２の取り付け用の穴７ａ，７ａ’に対してひも８５，８５’の取り付け、取り外しが容易となる。
(4) 第２部材８７ｂ，８７ｂ’は、先端側が尖った凸部８７ｃ，８７ｃ’を有し、ひも８５，８５’を引くと、最初に凸部８７ｃ，８７ｃ’の先端側からウインドガラス２の取り付け用の穴７ａ，７ａ’に入るように第２部材８７ｂ，８７ｂ’はひも８５，８５’に取り付けられていることにより、ひも８５，８５’を引くと、第２部材８７ｂ，８７ｂ’は、凸部８７ｃ，８７ｃ’の尖った先端側からウインドガラス２の取り付け用の穴７ａ，７ａ’に入り、弾性変形しながらウインドガラス２の取り付け用の穴７ａ，７ａ’を通る。よって、ウインドガラス２の取り付け用の穴７ａ，７ａ’からの抜け止め部材８７，８７’の取り外しが容易となる。

形態例の保護材を説明する図である。 図１の切断線Ａ−Ａでの断面図である。 形態例のウインドレギュレータ組立体の正面図である。 図３の一部破断図である。 内張を取り除いたサッシュレスドアを車内側から見た図である。 図５において、ウインドレギュレータを組み付けた状態を示す図である。 図６において、ウインドガラスを組み付けた状態を示す図である。 ウインドレギュレータ組立体の正面図である。

符号の説明

１ ウインドレギュレータ組立体
２ ウインドガラス
６ ガイド
７ スライダ
７ａ 穴
８１ 保護材
８３ 保護材本体
８５ ひも
８７ 抜け止め部材
８７ａ 第１部材
８７ｂ 第２部材

Claims (8)

1. ウインドガラスの開閉方向に沿って設けられるガイドと、
   該ガイドに移動可能に係合し、前記ウインドガラス取付用の穴が設けられたスライダと、
   前記ガイドに沿って配索され、前記スライダに接続されたワイヤと、
   を有したウインドレギュレータ組立体において、
   前記ワイヤに着脱可能で、前記ワイヤの前記ガイドに沿った部分で外部に露出した部分を覆うように前記ワイヤに設けられた保護材を有することを特徴とするウインドレギュレータ組立体。
2. 前記保護材は、
   前記ワイヤの前記ガイドに沿った部分で外部に露出した部分を覆うように前記ワイヤに設けられた保護材本体と、
   該保護材本体に設けられ、先端側が前記スライダのウインドガラス取付用の穴に取り付けられるひもと、
   からなることを特徴とする請求項１記載のウインドレギュレータ組立体。
3. 前記スライダの一方の面に対向し、前記ウインドガラス取り付け用の穴を覆う第１部材と、
   前記スライダの他方の面に対向し、自然状態では前記ウインドガラス取り付け用の穴を挿通できない形状で、弾性変形すると前記ウインドガラス取り付け用の穴を挿通可能な形状に変形可能な第２部材とからなり、
   前記ひもの先端から前記第２部材、前記第１部材の順に取り付けられた抜け止め部材を設けたことを特徴とする請求項２記載のウインドレギュレータ組立体。
4. 前記第２部材は先端側が尖った凸部を有し、
   前記ひもを引くと、最初に前記凸部の先端側から前記ウインドガラス取り付け用の穴に入るように前記第２部材が前記ひもに取り付けられていることを特徴とする請求項３記載のウインドレギュレータ組立体。
5. ウインドガラスの開閉方向に沿って設けられるガイドと、
   該ガイドに移動可能に係合し、前記ウインドガラス取付用の穴が設けられたスライダと、
   前記ガイドに沿って配索され、前記スライダに接続されたワイヤと、
   を有したウインドレギュレータ組立体の組み付け方法において、
   前記ワイヤに着脱可能で、前記ワイヤの前記ガイドに沿った部分で外部に露出した部分を覆うように前記ワイヤに設けられる保護材を前記ウインドレギュレータ組立体に装着し、
   該ウインドレギュレータ組立体をドアのインナパネルに形成された穴からインナパネルとアウタパネルとの間の空間に挿入し、
   前記ガイドを前記インナパネルに取り付け、
   前記保護材を取り外し、
   前記スライダのウインドガラス取り付け用の穴を用いて前記ウインドガラスを取り付けたことを特徴とするウインドレギュレータ組立体の組み付け方法。
6. 前記保護材は、
   前記ワイヤの前記ガイドに沿った部分で外部に露出した部分を覆うように前記ワイヤに設けられた保護材本体と、
   該保護材本体に設けられ、先端側が前記スライダのウインドガラス取付用の穴に取り付けられるひもと、
   からなることを特徴とする請求項５記載のウインドレギュレータ組立体の組み付け方法。
7. 前記スライダの一方の面に対向し、前記ウインドガラス取り付け用の穴を覆う第１部材と、
   前記スライダの他方の面に対向し、自然状態では前記ウインドガラス取り付け用の穴を挿通できない形状で、弾性変形すると前記ウインドガラス取り付け用の穴を挿通可能な形状に変形可能な第２部材とからなり、
   前記ひもの先端から前記第２部材、前記第１部材の順に取り付けられた抜け止め部材を設けたことを特徴とする請求項６記載のウインドレギュレータ組立体の組み付け方法。
8. 前記第２部材は先端側が尖った凸部を有し、
   前記ひもを引くと、最初に前記凸部の先端側から前記ウインドガラス取り付け用の穴に入るように前記第２部材が前記ひもに取り付けられていることを特徴とする請求項７記載のウインドレギュレータ組立体の組み付け方法。

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