JP4246572B2 - 自動車用ウエザーストリップ - Google Patents

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Description

発明の詳細な説明
産業上の利用分野
本発明は、自動車用ウエザーストリップに関するものである。
図２に示す自動車ドアＤの車体開口縁部１に装着されるウエザーストリップ７は、図３に示す断面略Ｕ字状のゴム製のトリム部８に、鋼板製の芯金９を埋設し、また閉時のドアＤに弾接する中空シール部１０を設けている。前記中空シール部１０にはドア閉時のフィーリングを向上させるため、空気抜き孔１１がＩ或いはＯの位置に明けられていた。
 発明が解決しようとする課題
ところが、人が乗降時等にドアを開けると、前記中空シール部１０の空気抜き孔１１が目障りになって外観が損なわれる問題があった。その対策として、従来は空気抜き孔１１を人の目につかぬように、前記トリム部８の壁部８ａの内側から中空シール部１０の中空内に向けて鎖線Ｓで示す如く貫通して設けたりした。しかし、その孔開け作業が壁部８ａ内の硬い芯金９に阻まれてそれを取り除く等多くの工数を要するという不具合があった。また、芯金９が鉄材のため重く車体の軽量化を妨げ、更に錆を発生する問題もあった。
そこで、本発明はかかる従来の課題に鑑みて、ウエザーストリップの中空シール部に明けた空気抜き孔が目障りになるのを防ぎ、かつ車体の軽量化等を図った自動車用ウエザーストリップを提供することを目的とする。
課題を解決しようとする手段
かかる目的を達成するために本発明の構成は、図１に示すように、自動車ドアＤの車体開口縁部１のフランジ１ａに挟着される断面略Ｕ字状のトリム部３に、ドア閉時に弾接する中空シール部４を設けたウエザーストリップ２において、前記ゴム製のトリム部３に硬質合成樹脂製の芯材５が埋設され、該トリム部３の中空シール部４を設けた側の壁部３ａの内側より、空気抜き孔６が、前記芯材５にあけられた孔を通し、さらに中空シール部４の中空内に向けて貫通して成るものである。
以下、本発明の実施例を図に基づいて詳細に説明する。図２に示す自動車ドアＤの車体開口縁部１にはウエザーストリップ２が装着されている。このウエザーストリップ２は、図１に示す如く車体開口縁部１のフランジ１ａに挟着する断面略Ｕ字状のゴム製のトリム部３に、閉時のドアＤに弾接する中空シール部４を設けている。またトリム部３には、補強のための板状の硬質合成樹脂製の芯材５が埋設されている。
更に、前記トリム部３には、中空シール部４に対する空気抜き孔６が、壁部３ａの内側より中空シール部４の中空内に向けて貫通して設けられている。この空気抜き孔６の孔明けは、壁部３ａに埋設した芯材５が硬質合成樹脂製のため、金属製に比べ硬くないので通常のゴム用のドリル等でも容易に行なえる。勿論、芯材５は金属製の場合と同様トリム部３のフランジ部１ａに対する把持力を十分に有し、また閉時ドアＤが中空シール部４に弾接した際に、中空内の空気が空気抜き孔６を経て抜けるため、閉時のドアフィーリングを良くできる。
そして、人の乗降時等にドアを開けた際に、中空シール部４の空気抜き孔６がトリム部３の内側にあるため、従来のように人の目に全く触れることがなく外観が損なわれることがない。また、前記芯材５は硬質合成樹脂製のため金属製に比べ軽量で錆を発生しない。
前記芯材５の硬質樹脂は次のような材料より成る。例えば、２０〜４０重量％程度のタルクの補強材を添加したポリプロピレンや、ガラス繊維粉末等の無機系補強材を添加したポリプロピレンや、補強材を添加したＡＢＳ樹脂等である。従って、芯材５は一般の樹脂に比べ剛性が大きくトリム部３の組み付け時の把持力が高まると共に、従来の芯材の鉄材に比べ軽量でかつ錆を生じない。
 発明の効果
本発明の自動車用ウエザーストリップは、トリム部に硬質合成樹脂製の芯材を埋設し、該トリム部の内側から空気抜き孔を中空シール部の中空内に貫通しているので、従来の如く空気抜き孔が人の目に全く触れることがなく外観が損なわれない。また芯材が樹脂製のため車体の軽量化、錆の発生の防止を図り得るという特長がある。
本発明の自動車用ウエザーストリップの断面図である。 自動車のドア周りを示す側面図である。 従来の自動車用ウエザーストリップの断面図である。
符号の説明
１ 車体開口縁部 ６ 空気抜き孔
１ａ フランジ
２ ウエザーストリップ
３ トリム部
４ 中空シール部
５ 芯材

Claims (1)

  1. 自動車ドアの車体開口縁部のフランジに挟着される断面略Ｕ字状のトリム部に、ドア閉時に弾接する中空シール部を設けたウエザーストリップにおいて、前記ゴム製のトリム部に硬質合成樹脂製の芯材が埋設され、該トリム部の中空シール部を設けた側の壁部の内側より、空気抜き孔が、前記芯材にあけられた孔を通し、さらに中空シール部の中空内に向けて貫通して成ることを特徴とする自動車用ウエザーストリップ。
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