JP2010004607A - Dc/dcコンバータ装置、電気車両及びdc/dcコンバータの制御方法 - Google Patents
Dc/dcコンバータ装置、電気車両及びdc/dcコンバータの制御方法 Download PDFInfo
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Abstract
【解決手段】DC/DCコンバータ装置23では、コンバータ制御部54の制御目標値算出部92が、統括制御部56から受信した2次電圧指令値V2comに対して、一次遅れ処理を施し、あるいは、レートリミット処理及び一次遅れ処理を施すことにより、2次電圧目標値V2tarを算出する。これにより、2次電圧目標値V2tarの変化率が不連続になる(変化率が急変する)部分の発生を抑制することができる。この結果、2次電流I2のリップルが低減することが可能となる。
【選択図】図3
Description
第1電力装置と第2電力装置との間に配置され、スイッチング素子を有するDC/DCコンバータと、
該DC/DCコンバータの前記第1電力装置側の電圧(以下、1次電圧という。)又は前記第2電力装置側の電圧(以下、2次電圧という。)の指令値に対して一次遅れ処理を行うことにより前記1次電圧又は前記2次電圧の目標値を算出し、算出した前記目標値に基づいて前記スイッチング素子を駆動する制御部とを備えることを特徴としている。
第1電力装置と第2電力装置との間に配置されたDC/DCコンバータの前記第1電力装置側の電圧(1次電圧)又は前記第2電力装置側の電圧(2次電圧)の指令値に対して一次遅れ処理を行うことにより前記1次電圧又は前記2次電圧の目標値を算出し、
算出した前記目標値に基づいて前記DC/DCコンバータのスイッチング素子を駆動することを特徴としている。
22…燃料電池 23…VCU
24…バッテリ 26…モータ
34…インバータ 36…DC/DCコンバータ
54…コンバータ制御部 56…統括制御部
70…通信線 81…上アームスイッチング素子
82…下アームスイッチング素子 92…制御目標値算出部
102…一次遅れフィルタ 104…変化量制限部
Claims (6)
- 第1電力装置と第2電力装置との間に配置され、スイッチング素子を有するDC/DCコンバータと、
該DC/DCコンバータの前記第1電力装置側の電圧(以下、1次電圧という。)又は前記第2電力装置側の電圧(以下、2次電圧という。)の指令値に対して一次遅れ処理を行うことにより前記1次電圧又は前記2次電圧の目標値を算出し、算出した前記目標値に基づいて前記スイッチング素子を駆動する制御部と、
を備える
ことを特徴とするDC/DCコンバータ装置。 - 請求項1記載のDC/DCコンバータ装置において、
前記制御部は、
前記第1電力装置及び前記第2電力装置の電力配分に基づいて前記指令値を決定する上位制御部と、
前記指令値に対して前記一次遅れ処理を行うことにより前記目標値を算出し、算出した前記目標値に基づいて前記スイッチング素子を駆動するコンバータ制御部と、
に分けられ、
前記コンバータ制御部の処理周期は、前記上位制御部の処理周期よりも短い周期に設定されている
ことを特徴とするDC/DCコンバータ装置。 - 請求項2記載のDC/DCコンバータ装置において、
前記コンバータ制御部は、前記指令値に対して変化率が固定値とされた変化量制限処理を行った後に、該変化量制限処理後の指令値に対して前記一次遅れ処理を行う
ことを特徴とするDC/DCコンバータ装置。 - 請求項1〜3のいずれか1項に記載のDC/DCコンバータ装置を備え、
前記第1電力装置は、前記1次電圧を発生する蓄電装置であり、
前記第2電力装置は、車輪を回転させる電動機と、該電動機を駆動するインバータに接続され且つ発電電圧を発生する発電装置とを有し、前記発電電圧又は前記電動機が発電機として動作したときに前記インバータに発生する回生電圧を前記2次電圧とする
ことを特徴とする電気車両。 - 請求項4記載の電気車両において、
前記発電装置が、燃料電池である
ことを特徴とする電気車両。 - 第1電力装置と第2電力装置との間に配置されたDC/DCコンバータの前記第1電力装置側の電圧(以下、1次電圧という。)又は前記第2電力装置側の電圧(以下、2次電圧という。)の指令値に対して一次遅れ処理を行うことにより前記1次電圧又は前記2次電圧の目標値を算出し、
算出した前記目標値に基づいて前記DC/DCコンバータのスイッチング素子を駆動する
ことを特徴とするDC/DCコンバータの制御方法。
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