JP2009543003A - 液体供給用の変形されうる油送パイプの末端を船舶に搭載されたマニホルドのような固定された配管設備へ繋ぐための接続装置 - Google Patents

Abstract

本発明は、例えば、液化天然ガスのような液体の経路で可動式の変形されうる油送パイプの接続器具であるコネクター末端結合部を、液体運搬船のマニホルドのように、架台の上に固定され、異なるシステムを持った配管設備に結合するシステムに関する。
このシステムは、固定された配管設備（６）へのコネクター末端結合部（８）を誘導する装置で構成され、油送パイプに設置されたピンを備えており、結合の時、固定された配管設備に設けられたピンガイド（１８）の装置の中で、油送パイプを結合させるために、ピンに固定されたケーブルに及ぶ牽引力が作用して結合が起こる。
このシステムは、変形させうる油送パイプの接続器具であるコネクター末端結合部に設けられた、誘導装置が、コネクター末端結合部と同軸に配置されることを特徴とする。
本発明は船のマニホルドにフレキシブルな管を結合するのに適用される。

Description

本発明は、液体供給用の変形されうる油送パイプの末端を船舶に搭載されたマニホルドのような固定された配管設備へ繋ぐための接続装置に関し、より詳しくは、固定された配管設備へ油送パイプの末端を誘導する装置を備え、その接続装置は、可動式の油送パイプ、又は、固定された配管設備上に備え付けられたピン（pinoche）であって、これが結合の時、固定された配管設備、又は、可動式の油送パイプ上に備え付けられたピンガイド（trompette）に収納されること、及び、その結合が、ピンに結ばれ、ピンガイドの中を横切るケーブルに及ぶ牽引力が作用して起こる、例えば、液体油送の船舶に搭載されたマニホルドのような固定された配管設備へ液化天然ガスを移動するために作られた油送パイプを繋ぐための接続装置に関する。

従来より、よく知られたこのタイプの結合システムでは、ピンとピンガイドは、互いに一定の距離をおいて配置され、油送パイプ（conduite）及び配管設備（tuyauterie）は、こちら側の軸に対して正しく平行に向けさせられている。この配置は、接続の時、油送パイプのコネクター末端結合部（embout）が捕えられた瞬間に、油送パイプが回転や屈曲の運動、及び／又は、ねじれが起こりやすいというリスクを有していた。

本発明はこうした不都合を改善した結合システムを提案することを目的にする。

本発明によれば、この目標を達成するために、この結合システムは、変形されうる油送パイプの接続装置のコネクター末端結合部の上に、取り付けられた誘導装置が、油送パイプと同軸に配置されることを特徴する。

本発明によれば、このシステムは、ピンがコネクター末端結合部の開口部、又は、固定された配管設備の開口部において、同軸に調えられること、そして、ピンガイドが、固定された配管設備、又は、コネクター末端結合部の末端出口の中で同軸に調えられることを特徴とする。

本発明の別の特徴によれば、このシステムは、ピンガイドが筒型の形状で、固定された配管設備の末端部分、又は、コネクター末端結合部に形成され、そしてこのピンガイドは配管設備、又は、コネクター末端結合部の外套部で、外に向かって開く道が造られるピンガイド含む。

本発明の別の特徴によれば、このシステムは、ピンガイドが設備された接続装置の末端部分が、コネクター末端結合部を固定された配管設備の方へ移動させるケーブルを巻きと取る、巻き揚げ機（３３）を持っている。

本発明の別の特徴によれば、このシステムは、固定された配管設備が不使用時と液体を移送する時の間に、移行可能な接続装置のチューブであり、このチューブが船のマニホルドと柔軟な油送パイプのコネクター末端結合部との間に配置される。

本発明の別の特徴によれば、このシステムは、変形されうる油送パイプがフレキシブルな管で作られている。

本発明の別の特徴によれば、このシステムは、変形されうる油送パイプが弓形部品を連続して繋いだ形式に作られている。

本発明の別の特徴によれば、このシステムは、変形されうる油送パイプの末端部分が、３つの弓形部品の連続であり、順番に３個の回転式のジョイントによって繋がれており、その弓形部品の軸が互いに直角である。

本発明の別の特徴によれば、このシステムは、この弓形部分は曲げられて、そのため、コネクター末端結合部に結合された管末端は、油送パイプの残りの部分に結合する管部分の結合されていない側の末端と同軸になり、このため、油送パイプもまた、コネクター末端結合部と同軸になる。

本発明のいくつかの実施の形態を示す図面を参照した以下の説明で、本発明は、よりよく理解を深め、本発明のその他の目的、特徴、詳細、及び利点はいっそう明瞭になるであろう。

本発明の実施の形態である結合システムを装備した輸送船の立面図であり、船のマニホルドと変形されうる油送パイプの接続の状態を示している。 図１と類似しているが、マニホルドへの油送パイプの接続装置がない図である。 図１のＩＩＩの部分の拡大図である。 図３と類似した結合システムをより拡大し、その一部分を断面で示した斜視図である。一瞬の後に結合する状態にある。 本発明の結合システムの別の実施の形態を示す斜視図である。 本発明を実施した２つの変化した形態の側面図である。 本発明を実施した２つの変化した形態の側面図である。

図１は符号１に液化天然ガスのような燃料輸送船を、そして、２に変形されうる油送パイプ３が船のマニホルド４へ結合されるシステムを示している。ここに示したものは、油送パイプがフレキシブルな管の例である。
一般的に、船舶は油送パイプとは無関係なものとして構成されており、そして、油送パイプは異なる仕様で製造される。

本発明の実施の形態によると、本発明の結合のシステムは、図２に示した受け入れ設備の位置に移動可能な接続装置６の装置があるもの、及び、マニホルド４と油送パイプ３の接続装置であるコネクター末端結合部８の間に挿入される移動可能な接続装置６の装置があるものを含んでいる。図１、３及び４は後者の接続装置を示している。

図４に大変明瞭に見られるように、フレキシブルな管の油送パイプ３の接続装置であるコネクター末端結合部８は、その出口の開口部に、輻射状の固着部１１により内側に保持される同軸の中心核１０のような装置を含んでいる。その中心には誘導をするピン１２があり、そしてそのピンはコネクター末端結合部８及びフレキシブルな管の油送パイプ３の軸と平行になっている。その結果、このピンはフレキシブルな管の油送パイプと同軸になり、コネクター末端結合部の外に突き出た軸がつくられて、これが接続装置６へ誘導する。

この接続装置６は、一方の端にマニホルド４に固定するためのフランジ１５が備えられ、また、他方の末端にはコネクター末端結合部８と結合するための円筒状の筒状胴体１６を持つチューブ１４を含んでいる。この筒状胴体１６は外の円筒状物の内壁１８と空洞の中央部分１９の間に環状の空間１７を有している。この環状の空間１７はチューブ１４に通じ、そしてコネクター末端結合部８の誘導により開けられる。

この末端の空洞の筒状胴体１６は、コネクター末端結合部８の正面に、円筒状胴体の軸に垂直でピン１２の軸にもまた垂直になっている内面２０を含んでいる。この内面２０はコネクター末端結合部８の穴のサイズに合わせた穴が開いている開口部２１を含み、チューブ１４に通じている。結合のときこの内面２０はコネクター末端結合部の環状物２２の正面に見える。この内面２０は空洞の筒状胴体１６の外側の内壁に向かって輻射状になっており、そして環状のフランジ２４が形成されている。このコネクター末端結合部は、開いた末端（環状物）の外周に、クランプ形、爪の形、又は、それに類似した形の複数の締め具２５が規則的に配置され、コネクター末端結合部８の環状物２２に正対して、チューブ１４の空洞の筒状胴体１６が保持される位置、すなわち、チューブ１４に油送パイプ３が結合される位置に、回転することができるように結合されることを含んでいる。そして、ロックを外した状態の様子を図４に示す。

接続装置６の末端１６の空洞の筒状胴体内部の円筒状部（ピンガイド）１８は環状空間の範囲を決めており、そこの中にはピン挿入部２７が同軸に備え付けられている。ピン挿入部２７と共に環状空間１７の内壁は、図４に明瞭に示したように、ピン２１を受け容れるピンガイドを構成する。この内部内壁もまた、受容体のピンガイドを直接構成するものとして準備される。

接続装置６は、チューブ１４を支えるように形成され、そして、そこには架台（pied）２９も含まれる。この架台は船舶１の台座３０の上に据え付けられる。その装置は、チューブ１４、及び筒状胴体１６の上方に位置し、その外側に一本のケーブル３３を巻き付けた巻き揚げ機３２も支えている。このケーブルは、コネクター末端結合部８のピン１２の受容体であるピンガイドを貫いて著しく同軸に準備されており、そして、このケーブルがピンの尖端に固定された後、ピンガイドの中を引っ張られ、巻き揚げ機の周囲に巻き上げられる。その手法について図４に示す。

図４によると、ピンガイド１８の重要な要素は外面３４が巻き揚げ機３２の方に口を開いていることである。この外面３４は末端の筒状胴体１６の内面２０と平行になっている。図３の場合には、末端の筒状胴体が曲げて造られており、開口部の内面２０が水平線に対し傾いている。そして、ピンガイド１８の重要な要素は、筒状胴体の丸くたわめられたところに、３５として、末端の筒状胴体の周囲の壁(paroi)に外に口を開く部分（ouvrir）が準備されていることである。ピンガイドの重要な要素が開口部の軸に対し同軸に伸びていること、そして、それが直線になっていることであることに注意すべきである。

図５は結合システムの他の形態を示している。この場合、チューブ１４から形成された固定された配管設備は、Ωの形となり、そこに空間３６ができ、その中にはピンが備えられた結合されていない末端と牽引するケーブル３３がある。巻き揚げ機３２は、ピンの付いた末端の正面に位置し、湾曲の基点と同じ高さで、チューブ１４に直接備え付けられている。図３のように、管の取り付け口１０の一方の末端には船のマニホルドに繋ぐフランジが存在し、また、他方の端は、内部に同軸を備えているピンガイドの重要な要素が用意されている。すでに図３及び４に示したとおり、この末端はクラップ、又は、爪型留具２５によって、油送パイプ３のコネクター末端結合部８の上に接続しやすく、保持されやすくなっている。これらの（締め具）は機械、水力、又は、その類似物など、どんなタイプものでも対応が可能である。

結合システムの作用に関して、使用されていない状態では油送パイプの３のコネクター末端結合部８は海面に浮かべられるか、又は、何かゆだねられる動体の上に置かれる。コネクター末端結合部の付近の場所で、船のマニホルドに結合する時、結合のシステムのこの部分は、接続装置６であると知られているが、使用されない状態では、船の台座３０の上方にあるクランクアーム３８の端に高く吊り下げられる。ケーブル３９の中間部は、架台２９がしつらえられている台座３０の上に、ほとんど着くほどに垂れ下がっている。その接続の装置もまた、保管され、そしてアームの届く範囲に置かれる。それから、ケーブル３３は、結合されていない末端のピン１２の先端に結ばれ、ピンガイドの中を通って、巻き揚げ機３１により巻き取られる。それから次ぎに、巻き揚げ機にケーブルが巻き上げられると、コネクター末端結合部８が、チューブ１４の結合の末端の方に引っ張られ、そして、最終段階で、ケーブル、ピン及びピンガイドが、チューブの末端の結合位置まで誘導し、正しい位置取りがなされる。変形されうる油送パイプ３のコネクター末端結合部８の中のピンと同軸の配置なることによって、このコネクター末端結合部の結合の位置への移動は、油送パイプのいかなる回転や、いかなる余計なねじりや曲りも引き起こすことがない。

この油送パイプはフレキシブルな管、もしくは、リジッドな弓型部品を連続して繋いだものであることに注意すべきである。これ以外の、接続装置は配管に備えられた固定設備である。

本発明の範囲の中で、むろん、ピンが固定されたチューブの先端部に備え付けられ、そして、変形されうる油送パイプ３のコネクター末端結合部８の中にピンガイドが備え付けられても良い。この場合も同様に、巻き揚げ機は、コネクター末端結合部の上に備え付けられ、コネクター末端結合部も曲がった形状に準備され、ピンガイドの外側に開いた口に合うように、図３のチューブ１４の結合部の先端のように造られる。

この接続装置については、例に示したとおり、その場所を変えられるように、船の台座の上に備えつけられている。この装置の重要な機能は、油送パイプのコネクター末端結合部を船の側面、又は、その先の場所で繋ぐために、結合部の面を押し出すことである。そして、結合を確かなものにするために、油送パイプの下の方で繋がれ、その角度は、都合に応じて、垂直方向から適当な角度、更には、垂直の方向に繋がれる。

本発明は、前述したとおり、普通に造られた、それぞれが固定式、可動式とか、変形されうるか、又は、堅く変形しないとか、更に、抑制できない違った動きをするとか、といった様々な様式を持った２つの配管設備の接続に関するものである。接続の操作は、接続の時の、ねじれによる余計な拘束、又は、フレキシブルな管の場合の曲り、又は、端が肘接蝶番のような腕関節を持ったクランクアームを使用した場合の余計な回転を避けるために、ピンに結ばれ、ピンガイドの内側を通るか、ピンガイド自身が液体中を通るか、又は、液体を閉じ込めている栓になっている、同軸のケーブルを、単に、牽引して安定させるだけである。図６と７は油送パイプの結合部の末端を表示した。そこには連続した３個の弓形部品があり、３個の回転式のジョイントで結合され、それぞれ直角の大きさを持つ３方向の中の１方向を向いている。より詳細には、末端が「Ｕ」字型をした弓形部品４１があり、そこから支管（branche）４２が延び、そして、９０°の角度に曲げられると、全体として平面上に「Ｕ」の字ができあがる。その開放された末端４３はコネクター末端結合部８と回転式のジョイント４４によって結合される。弓形部分４１の他方の支管４５の開放された末端は、「Ｌ」字型に曲がった２番目の弓形部品４７と回転式のジョイント４６によって結ばれる。そこから、他方の末端は、同様に「Ｌ」字型に曲がった油送パイプ側の第3番目の弓形部品４９に回転式のジョイント４８で結ばれる。そこで、開放された末端５０はコネクター末端結合部８と同軸になり，そして、油送パイプの結合口(bras)５２に接続フランジ(bride)５１によって固定される。この油送パイプは弓形部品４９の支管５０に連なっている。隣接した支管(branches)と２個の弓形部品の４７と４９の結合は,その一つ一つが順に並んで、そして他の支管とは９０°の角度で向きが違っていることに注意されたい。この空間が直角に交わる三方向の一方向にそれぞれ伸びた３個の回転式のジョイント４４，４６及び４８の軸がある、油送パイプの結合末端のこの形状は、賞賛に値する。

図６及び７は、固定された配管設備に、結合される可動式の油送パイプの結合部であるコネクター末端結合部８の別の状態を示す。配管設備は斜めに造られており、図３に比べてその位置が低いか、或いは、上向きに方向を定められている。この上向きの場合、符号６‘としてここに記載した接続装置６の装置は、図３の形状にも本質的に同じ構成であるが、しかし、斜め上方向に開口しているため、巻き揚げ機は下方に配置される。

１．船、船舶(navire)
３．油送パイプ(conduite)
４．マニホルド(manifold)
６．接続装置(dispositif de conexion)
８．コネクター末端結合部（embout）
１０．中心核、（noyau coaxial）
１１．固着部（fixation）
１２．ピン(pinoche)
１４．チューブ(tube)
１５．フランジ（bride）
１６．筒状胴体（corp tubulaire cylindrique）
１７．環状(の)空間（espace annulaire）
１８．ピンガイド(trompette)
１９．ピンガイド外壁（partie centrale creuse）
２０．内面(paroi)
２１．開口部
２２．環状物(annulaire)
２４．筒状胴体の環状フランジ(rebord annulaire)
２５．締め具
２７．ピン挿入部（insert tubulaire）
２９．架台(pied)
３０．台座(pont)
３２．巻き揚げ機(treuil)
３３．ケーブル)
３４．外面(paroi)
３５．外に開く部分(ouvrir)
３６．空間(espace)
３８．クランクアーム(bras se support)
３９．ケーブル
４１．、４７．、４９．弓状部品（segments）
４２．、４５．支管(branches)
４３．、５０．（弓状部品の）開放された末端
４４．、４６．、４８．回転式のジョイント（joints tournant）
５１．、接続フランジ（bride）
５２．、結合口(bras)

Claims (10)

1. 例えば、液化天然ガスを移動させるためのフレキシブルな管のような、
   液体の移送に使用する変形されうる、又は、弓形部品を連続して繋いだ管を、
   例えば、液体の輸送船のマニホルドのような、
   架台の上に用意され、異なる関連システムを持った、
   固定された配管設備に接続するシステムで、
   可動式の油送パイプ、又は、固定された配管設備の上に装備されたピンの形をした誘導装置を、
   固定された配管設備、又は、変形されうる油送パイプの上に装備されたピンガイドの形をした誘導装置の中で結合する時には、
   ピンに結ばれたケーブルに及ぶ牽引力が作用することにより、その結合位置を決定づける結合システムであって、
   配管設備にコネクター末端結合部（８）が結合する段階で、
   変形されうる油送パイプ（３）の接続器具であるこのコネクター末端結合部（８）に装備された誘導装置（１２）が前記コネクター末端結合部（８）と同軸に配置されていること、
   そして、
   コネクター末端結合器（８）が前記パイプに結合した状態においては、
   その誘導装置（１２，１８）が流れる液体の移送経路の外に位置すること
   を特徴とする
   液体油送の可動式で変形されうる油送パイプの結合器具であるコネクター末端結合部の結合システム
2. 前記ピンが、コネクター末端結合部（８）の開口部、又は、固定された配管設備（１４）の開口部（１６）において、同軸に調えられること、そして、前記ピンガイド（１８）が、固定された配管設備（１４）、又は、コネクター末端結合部（８）の末端出口（１６）の中で同軸に調えられること、を特徴とする請求項１に記載のシステム。
3. 前記ピンガイド（１８）は筒型の形状で、固定された配管設備の末端部分（１６）、又は、コネクター末端結合部（８）に形成され、
   前記ピンガイドは、配管設備、又は、コネクター末端結合部の外套部で外に向かって開く道が造られるピンガイドを含むことを特徴とする請求項２に記載のシステム。
4. 前記ピンガイドが設備された前記接続装置の末端部分は、前記コネクター末端結合部（８）を前記固定された配管設備の方へ移動させるケーブル（３３）を巻きと取る、巻き揚げ機（３３）を持つことを特徴とする請求項１〜３に記載のシステム。
5. 前記固定された配管設備が、不使用時と液体を移送する時の間に、移動可能な結合装置（６）のチューブ（１４）であり、前記チューブが前記船のマニホールド（４）と前記柔軟な油送パイプの前記コネネクター末端結合部（８）との間に配置されることを特徴とする請求項１〜４に記載のシステム。
6. 前記変形されうる油送パイプ（３）がフレキシブルな管で作られていることを特徴とする請求項１〜４に記載のシステム。
7. 前記変形されうる油送パイプ（３）が弓形部品を連続して繋いだ形式に作られていることを特徴とする請求項１〜５に記載のシステム。
8. 前記変形されうる油送パイプ（３）の末端部分が、３つの弓形部品（４２，４７，４９）の連続であり、順番に３個の回転式のジョイント（４４，４６，４８）によって繋がれており、その弓形部品の軸が互いに直角であることを特徴とする請求項１〜５及び７に記載のシステム。
9. 前記弓形部分（４２，４７，４９）は曲げられて、そのため、コネクター末端結合部（８）に結合された管末端（４３）は、前記油送パイプの残りの部分に結合する管部分（４９）の結合されていない側の末端（５０）と同軸になり、このため、前記油送パイプもまた、前記コネクター末端結合部（８）と同軸になることを特徴とする請求項８に記載のシステム。
10. 固定された配管設備に装備された誘導装置（１８）は、配管設備と同軸に配置されることを特徴とする請求項１〜９に記載のシステム。

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