KR101536873B1 - 액화가스운반선용 매니폴드 지지 구조물 - Google Patents

Abstract

본 발명은, 액화가스운반선의 상갑판 상에 수직하게 연결 결합되는 복수개의 지지프레임, 상갑판 상방에 이격 배치되도록 지지프레임 상단에 안착상태로 연결 결합되며, 액화가스운반선의 매니폴드 파이프를 상부에 연결지지하는 상판프레임, 상판프레임의 상면 중앙부에 하방으로 요입 형성되는 회수탱크부를 포함하며, 상판프레임과 회수탱크부는 스테인리스스틸인 액화가스운반선용 매니폴드 지지 구조물을 제공한다.
이와 같은, 액화가스운반선용 매니폴드 지지 구조물은, 액화가스운반선의 매니폴드 파이프를 연결지지하는 상판프레임이 지지프레임에 의해 상갑판 상방에 배치된 상태에서 상판프레임의 내측 중앙부에는 하방으로 요입되게 회수탱크부가 형성된다. 따라서, 매니폴드 파이프와 로딩 암의 연결 부위에서 누설된 후 연직 하방으로 떨어지는 액화가스 및 비산되는 액화가스를 스테인리스스틸 재질로 이루어진 회수탱크부 및 상판프레임 상면에 안착 저장되게 하면서, 액화가스운반선의 상갑판 부분에 대한 액화가스에 의한 손상이 발생하는 것을 방지하게 된다.

Description

액화가스운반선용 매니폴드 지지 구조물{Manifold support structure for gas carrier}

본 발명은 액화가스운반선에 설치되는 매니폴드를 통해 액화가스의 하역시 누설되는 액화가스의 선체 접촉을 차단시킴과 더불어 매니폴드를 지지하는 액화가스운반선용 매니폴드 지지 구조물에 관한 것이다.

일반적으로, 액화가스운반선은 액화가스를 정해진 터미널까지 운반하여 이를 터미널 측으로 하역하게 된다.

이와 같이 액화가스 화물을 하역하기 위하여 액화가스운반선에는 하역 설비가 설치되어 있으며, 하역 설비의 매니폴드 파이프는 터미널 측의 로딩 암(Loading arm)과 연결되어 액화가스를 터미널 측으로 이송하게 된다.

이러한 액화가스의 하역 과정에서, 매니폴드 파이프와 로딩 암의 연결 부위 등에서 액화가스가 일부 누설될 수 있으므로, 하역 설비의 하측에는 이와 같이 누설되는 액화가스를 수거하기 위한 구조물인 회수탱크(Spill tank)가 설치된다. 이때, 액화가스는 최대 -162℃ 이하의 극저온 상태이어서 이러한 액화가스가 누설되어 선체에 직접적으로 흐르게 되면 선체가 극저온에 따른 취성이 바뀌면서 선박의 구조적 안정성에 영향을 미치게 되므로, 통상 스필 탱크는 선체 구조의 보호 및 회수탱크 자체 구조의 보호를 위해 SUS 등의 스테인리스스틸 재질로 제작된다.

그러나, 종래의 매니폴드 지지 구조물은, 회수탱크를 주 구조물로 구성되는데 이러한 회수탱크는 비산되는 액화가스에 대해서는 선체로의 접촉을 안정적으로 차단시키기 어려운 구조를 가지게 된다. 즉, 회수탱크는 매니폴드 파이프와 로딩 암의 연결 부위 수직하방에 위치하도록 설치됨으로 인해 선체의 흔들림이나 바람이 없는 상태에서는 누설되는 액화가스를 안정적으로 수거할 수 있으나, 선체의 흔들림이나 바람 또는 작업자의 실수로 인해 비산되는 일부 액화가스는 선체와 접촉하게 되는 문제점이 있다. 이러한, 문제점을 해결하기 위해, 선체 구조용 강판을 스테인레스나 니켈강으로 사용함으로 인해 건조비용 및 관리비용이 많이 소요되는 문제점이 있다. 더불어, 종래의 매니폴드 지지 구조물은 선체의 상갑판 상에 별도의 구조물로 설계됨으로 인해 설치비용이 많이 소요되는 문제점이 있다.

이러한, 매니폴드 지지 구조물은, 대한민국공개실용신안공보 제2012-0004998호(2012.07.10)에 제시된다.

본 발명은, 매니폴드 파이프와 로딩 암의 연결 부위에서 누설되며 비산되는 액화가스가 상기 선체와 접촉되지 않도록 안정적인 차단상태를 유지되게 하는 액화가스운반선용 매니폴드 지지 구조물을 제공하는데 목적이 있다.

본 발명은, 액화가스운반선의 상갑판 상에 수직하게 연결 결합되는 복수개의 지지프레임, 상기 상갑판 상방에 이격 배치되도록 상기 지지프레임 상단에 안착상태로 연결 결합되며, 상기 액화가스운반선의 매니폴드 파이프를 상부에 연결지지하는 상판프레임, 상기 상판프레임의 상면 중앙부에 하방으로 요입 형성되는 회수탱크부를 포함하며, 상기 상판프레임과 상기 회수탱크부는 스테인리스스틸인 액화가스운반선용 매니폴드 지지 구조물을 제공한다.

또한, 상기 지지프레임과 상기 상판프레임은 상기 상갑판 상에 선각 설계를 통해 일체 형성될 수 있다.

또한, 상기 상판프레임의 외측 테두리 둘레에는 상방으로 돌출되도록 연장 형성되는 차단판을 더 구비할 수 있다.

또한, 상기 상판프레임 일측에는 상기 액화가스운반선의 트렁크갑판 상으로 연장되는 연장프레임을 더 결합 구비하며, 상기 연장프레임은 스테인리스스틸이고, 상기 연장프레임은 상기 트렁크갑판 상에 선각 설계를 통해 일체 형성될 수 있다.

또한, 상기 상판프레임 상면에는 상기 매니폴드 파이프를 상기 상판프레임 상방에 이격상태로 연결 지지하는 연결지지대를 더 구비할 수 있다.

또한, 상기 상판프레임은 외측 테두리 부분에서 내측 중심부인 상기 회수탱크부 방향으로 하향 경사지게 형성될 수 있다.

본 발명에 따른 액화가스운반선용 매니폴드 지지 구조물은, 액화가스운반선의 매니폴드 파이프를 연결지지하는 상판프레임이 지지프레임에 의해 상갑판 상방에 배치된 상태에서 상판프레임의 내측 중앙부에는 하방으로 요입되게 회수탱크부가 형성된다. 따라서, 매니폴드 파이프와 로딩 암의 연결 부위에서 누설된 후 연직 하방으로 떨어지는 액화가스 및 비산되는 액화가스를 스테인리스스틸 재질로 이루어진 회수탱크부 및 상판프레임 상면에 안착 저장되게 하면서, 액화가스운반선의 상갑판 부분에 대한 액화가스에 의한 손상이 발생하는 것을 방지하게 된다.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 액화가스운반선용 매니폴드 지지 구조물의 사시도이다.
도 2는 도 1의 설치상태도이다.
도 3은 도 1의 Ⅲ-Ⅲ선에 따른 단면도이다.
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 액화가스운반선용 매니폴드 지지 구조물의 단면도이다.
도 5는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 액화가스운반선용 매니폴드 지지 구조물의 단면도이다.

이하 첨부된 도면을 참조하면서 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 액화가스운반선용 매니폴드 지지 구조물의 사시도이며, 도 2는 도 1의 설치상태도이고, 도 3은 도 1의 Ⅲ-Ⅲ선에 따른 단면도이다. 도 1 내지 도 3을 참조하면, 상기 액화가스운반선용 매니폴드 지지 구조물은, 지지프레임(100), 상판프레임(200), 회수탱크부(300)를 구비한 상태로 액화가스운반선의 상갑판(10) 상부에 연결 설치되며, 상기 액화가스운반선의 액화가스를 외부로 하역시키는 하역장치, 예를 들어 매니폴드 파이프(30)를 연결 지지하게 된다.

상기 지지프레임(100)은 이후 설명될 상판프레임(200) 및 회수탱크부(300)를 상기 액화가스운반선의 상갑판(10) 상부에 연결 설치되도록 지지하게 된다. 이러한, 상기 지지프레임(100)은 상기 액화가스운반선의 상갑판(10) 상면에 수직하게 배치된 상태에서 상기 지지프레임(100)의 하단이 상기 액화가스운반선의 상갑판(10) 상면에 연결 결합된다. 그리고, 상기 지지프레임(100)의 상단에는 이후 설명될 상판프레임(200)를 연결 결합시킨 상태에서 상판프레임(200) 및 회수탱크부(300)를 지지하게 한다. 이같은, 상기 지지프레임(100)은 상판프레임(200) 및 회수탱크부(300)를 상기 액화가스운반선의 상갑판(10)으로부터 상방으로 이격 배치되도록 지지함으로서, 상판프레임(200) 및 회수탱크부(300)로 누설된 극저온 상태의 액화가스에 의한 상갑판(10)의 변형이 발생하는 것을 방지할 수 있게 된다.

상기 상판프레임(200)은 상기 액화가스운반선의 매니폴드 파이프(30)를 연결 지지하는 판 형상 프레임이다. 더불어, 상기 상판프레임(200)은 상기 매니폴드 파이프(30)와 하역 장소의 로딩 암(Loading arm, 도면미도시)의 연결 부위에서 누설된 후 상기 액화가스운반선의 흔들림이나 바람 또는 작업자의 실수에 의해 비산되는 액화가스가 상기 액화가스운반선의 상갑판(10) 상으로 떨어지는 것을 차단되게 한다. 이때, 상기 상판프레임(200)은 -162℃정도의 극저온 상태인 액화가스에 의한 손상이 발생되지 않도록 스테인리스스틸로 형성되는 것이 바람직하나, 이에 한정하지 않고 강도가 우수하면서 극저온상태에서 재질 변형이 방지되는 금속을 선택사용할 수 있음은 물론이다.

이러한, 상기 상판프레임(200)은 상기 매니폴드 파이프(30)와 상기 로딩 암의 연결 부위와 상기 액화가스운반선의 상갑판(10) 사이에 배치되도록 설치된다. 즉, 상기 상판프레임(200)은 상기 상갑판(10) 상방에 이격 배치된 상기 매니폴드 파이프(30)의 하방에 이격 배치되도록 상기 지지프레임(100) 상단에 안착 상태로 연결 결합된다. 이렇게, 상기 지지프레임(100) 상단에 안착 설치된 상기 상판프레임(200)의 상면에는 상기 매니폴드 파이프(30)을 이격 상태로 연결 지지하도록 바 형상의 연결지지대(230)를 결합 구비할 수 있다.

그리고, 상기 상판프레임(200)의 상면 외측 테두리 둘레로는 상방으로 돌출되게 차단판(210)을 연장 형성할 수 있다. 이러한, 상기 차단판(210)은 상기 상판프레임(200) 상면으로 누설된 액화가스가 상기 상판프레임(200) 외측 테두리 부분을 통해 외부로 이탈되는 것을 차단되게 한다.

더불어, 도 4를 참조하면, 상기 상판프레임(200)의 상면은 외측 테두리 부분에서 내측 중심부 방향으로 하향 경사지게 형성될 수 있다. 즉, 상기 상판프레임(200)의 차단판(210)이 형성된 상면 단부에서 이후 설명될 회수탱크부(300) 방향으로 경사면을 가지도록 함으로서, 상기 상판프레임(200) 상에 누설된 상기 액화가스는 이후 설명될 회수탱크부(300) 방향으로 흘러가면서, 회수탱크부(300) 내측으로 회수될 수 있게 된다.

또한, 도 5를 참조하면, 상기 상판프레임(200)의 일측 테두리 부분에는 판 형상의 연장프레임(220)을 결합 구비할 수 있다. 이러한, 상기 연장프레임(220)은 상기 액화가스운반선의 트렁크갑판(20) 상에 연장 배치되도록 상기 상판프레임(200)의 일측 테두리 단부로부터 상기 트렁크갑판(20)에 대응되게 배치되도록 경사진 상태로 연결 결합된다. 여기서, 상기 연장프레임(220)은 앞서 설명한 바와 같이 상기 매니폴드 파이프(30)와 상기 로딩 암의 연결 부위에서 누설된 액화가스가 상기 액화가스운반선의 흔들림이나 바람에 의해 상기 트렁크갑판(20) 방향으로 비산될 경우, 상기 트렁크갑판(20)이 극저온 상태인 액화가스에 의한 손상이 발생하지 않게 한다. 이러한, 상기 연장프레임(220)은 상기 상판프레임(200)과 마찬가지로 스테인리스스틸로 형성되는 것이 바람직하나, 이에 한정하지 않고 강도가 우수하면서 극저온상태에서 재질 변형이 방지되는 금속을 선택사용할 수 있음은 물론이다.

상기 회수탱크부(300)는 상기 매니폴드 파이프(30)와 상기 로딩 암의 연결 부위로부터 누설되어 바로 낙하되는 상기 액화가스 및 상기 상판프레임(200) 상면에 낙하된 상기 액화가스를 저장하게 된다. 즉, 상기 회수탱크부(300)는 상기 매니폴드 파이프(30)와 상기 로딩 암의 연결 부위의 연직 하방에 위치하도록 상기 상판프레임(200)의 상면 중앙부에 형성된다. 이때, 상기 회수탱크부(300)는 상기 매니폴드 파이프(30)와 상기 로딩 암의 연결 부위로부터 누설되어 바로 낙하되는 상기 액화가스 및 상기 상판프레임(200) 상면에 낙하된 상기 액화가스를 저장할 수 있도록 상기 상판프레임(200)의 중앙부에 하방으로 요입되게 형성된다.

이같이, 상기 회수탱크부(300)는 누설된 상기 액화가스를 저장할 수 있도록 상방을 개방시킨 상태로 내측에 저장공간이 마련된 박스 구조를 가지도록 상기 상판프레임(200)의 상면 중앙부에 형성된다. 그리고, 상기 회수탱크부(300)는 극저온 상태인 액화가스에 의한 손상이 발생하지 않으면서 상기 상판프레임(200)에 일체상태로 연결 결합될 수 있도록 상기 상판프레임(200)과 동일한 재질로 형성된다. 즉, 상기 회수탱크부(300)는 스테인리스스틸로 형성되는 것이 바람직하나, 이에 한정하지 않고 강도가 우수하면서 극저온상태에서 재질 변형이 방지되는 금속을 선택사용할 수 있음은 물론이다. 여기서, 상기 회수탱크부(300)는 사각박스 구조를 가지는 것으로 도시하였으나, 이에 한정하지 않고 상기 매니폴드 파이프(30)와 상기 로딩 암의 연결되는 위치에 따라 원형 또는 다양한 다각형 박스 구조를 가지도록 형성할 수 있음은 물론이다.

그리고, 상기 회수탱크부(300)의 바닥 부분은 일측으로 하향 경사지게 형성되어, 상기 회수탱크부(300) 내측으로 저장되는 상기 액화가스를 일측으로 모을 수 있게 한다.

또한, 상기 회수탱크부(300)의 일측, 보다 상세하게는 앞서 설명한 바와 같이 하향 경사진 바닥 부분의 하단에는 배출파이프(도면미도시)를 연통 결합할 수 있다. 이러한, 상기 배출파이프는 상기 회수탱크부(300)에 저장된 후 일측으로 흘러 모이는 상기 액화가스를 상기 액화가스운반선의 액화가스저장탱크나 터미널로 이송되게 가이드하게 된다. 여기서, 상기 배출파이프에는 상기 액화가스의 배출량을 조절하는 개폐밸브(도면미도시) 및 상기 회수탱크부(300)에서 상기 액화가스저장탱크나 터미널로 이송되도록 펌핑시키는 이송펌프(도면미도시)를 연결 구비할 수도 있음은 물론이다.

그리고, 상기 지지프레임(100)과 상기 상판프레임(200)은 상기 액화가스운반선의 상갑판(10) 상에 선각 설계를 통해 일체 형성되도록 하고, 상기 연장프레임(220)은 상기 액화가스운반선의 트렁크갑판(20) 상에 선각 설계를 통해 일체 형성되도록 함으로서, 상기 액화가스운반선에 설치된 상태에서 상기 매니폴드 파이프(30)를 안정적으로 연결 지지할 수 있게 됨과 더불어 설치비용을 절감시킬 수 있게 된다.

이와 같이, 일실시예에 따른 액화가스운반선용 매니폴드 지지 구조물은, 상기 액화가스운반선의 매니폴드 파이프(30)를 연결지지하는 상기 상판프레임(200)이 상기 지지프레임(100)에 의해 상기 상갑판(10) 상방에 배치된 상태에서 상기 상판프레임(200)의 내측 중앙부에는 하방으로 요입되게 상기 회수탱크부(300)가 형성된다. 따라서, 상기 매니폴드 파이프(30)와 로딩 암의 연결 부위에서 누설된 후 연직 하방으로 떨어지는 상기 액화가스 및 비산되는 상기 액화가스를 스테인리스스틸 재질로 이루어진 상기 회수탱크부(300) 및 상기 상판프레임(200) 상면에 안착 저장되게 하면서, 상기 액화가스운반선의 상갑판(10) 부분에 대한 상기 액화가스에 의한 손상이 발생하는 것을 방지하게 된다.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.

100: 지지프레임 200: 상판프레임
210: 차단판 220: 연장프레임
230: 연결지지대 300: 회수탱크부

Claims (6)

1. 액화가스운반선의 상갑판 상에 수직하게 연결 결합되는 복수개의 지지프레임과;
   상기 상갑판 상방에 이격 배치되도록 상기 지지프레임 상단에 안착상태로 연결 결합되며, 상기 액화가스운반선의 매니폴드 파이프를 상부에 연결지지하는 상판프레임과;
   상기 상판프레임의 상면 중앙부에 하방으로 요입 형성되는 회수탱크부를 포함하며,
   상기 상판프레임과 상기 회수탱크부는 스테인리스스틸이고,
   상기 상판프레임의 외측 테두리 둘레에는 상방으로 돌출되도록 연장 형성되는 차단판을 더 구비하는 액화가스운반선용 매니폴드 지지 구조물.
2. 액화가스운반선의 상갑판 상에 수직하게 연결 결합되는 복수개의 지지프레임과;
   상기 상갑판 상방에 이격 배치되도록 상기 지지프레임 상단에 안착상태로 연결 결합되며, 상기 액화가스운반선의 매니폴드 파이프를 상부에 연결지지하는 상판프레임과;
   상기 상판프레임의 상면 중앙부에 하방으로 요입 형성되는 회수탱크부를 포함하며,
   상기 상판프레임과 상기 회수탱크부는 스테인리스스틸이고,
   상기 상판프레임 일측에는 상기 액화가스운반선의 트렁크갑판 상으로 연장되는 연장프레임을 더 결합 구비하며,
   상기 연장프레임은 스테인리스스틸이고,
   상기 연장프레임은 상기 트렁크갑판 상에 일체 형성되는 액화가스운반선용 매니폴드 지지 구조물.
3. 액화가스운반선의 상갑판 상에 수직하게 연결 결합되는 복수개의 지지프레임과;
   상기 상갑판 상방에 이격 배치되도록 상기 지지프레임 상단에 안착상태로 연결 결합되며, 상기 액화가스운반선의 매니폴드 파이프를 상부에 연결지지하는 상판프레임과;
   상기 상판프레임의 상면 중앙부에 하방으로 요입 형성되는 회수탱크부를 포함하며,
   상기 상판프레임과 상기 회수탱크부는 스테인리스스틸이고,
   상기 상판프레임 상면에는 상기 매니폴드 파이프를 상기 상판프레임 상방에 이격상태로 연결 지지하는 연결지지대를 더 구비하는 액화가스운반선용 매니폴드 지지 구조물.
4. 액화가스운반선의 상갑판 상에 수직하게 연결 결합되는 복수개의 지지프레임과;
   상기 상갑판 상방에 이격 배치되도록 상기 지지프레임 상단에 안착상태로 연결 결합되며, 상기 액화가스운반선의 매니폴드 파이프를 상부에 연결지지하는 상판프레임과;
   상기 상판프레임의 상면 중앙부에 하방으로 요입 형성되는 회수탱크부를 포함하며,
   상기 상판프레임과 상기 회수탱크부는 스테인리스스틸이고,
   상기 상판프레임은 외측 테두리 부분에서 내측 중심부인 상기 회수탱크부 방향으로 하향 경사지게 형성된 액화가스운반선용 매니폴드 지지 구조물.
5. 청구항 1 내지 청구항 4 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 지지프레임과 상기 상판프레임은 상기 상갑판 상에 선각 설계를 통해 일체 형성되는 액화가스운반선용 매니폴드 지지 구조물.
6. 청구항 2에 있어서,
   상기 연장프레임은 상기 트렁크갑판 상에 일체 형성되도록 선각 설계되는 액화가스운반선용 매니폴드 지지 구조물.

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