KR20090028767A - 선박의 마니폴드와 같은 고정 배관과 액체수송용 연성관(ｆｌｅｘｉｂｌｅ ｐｉｐｅ) 단부의 연결 장치 - Google Patents

선박의 마니폴드와 같은 고정 배관과 액체수송용 연성관(ｆｌｅｘｉｂｌｅ ｐｉｐｅ) 단부의 연결 장치 Download PDF

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뤼크 불라
레미 포르제
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소시에떼 유로피엔느 딘게니에르 메카니끄-유로딤
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Abstract

본 발명은 액화 천연 가스를 수송하기 위한 적화 호수(cargo hose)와 같이, 액체를 수송하는 변형가능한 연성관이나 연속된 분절 부품(articulated segments)의 말단 커넥터 부품을 액체를 수송하기 위한 선박의 매니폴드와 같이 지지대 상에 제공되고 다른 기준 시스템을 형성하는 고정 배관에 연결시키기 위한 시스템에 관한 것이다. 본 시스템은 연결이 이루어지는 동안 상기 고정 배관을 향하여 상기 말단 커넥터 부품을 안내하기 위한 안내 장치를 포함하며, 상기 안내 장치는 연결 동안 원뿔추에 부착된 케이블 상에 가해지는 끌어당기는 힘을 통하여 깔때기와 맞물리도록, 상기 연성관 또는 고정 배관에 장착되는 원뿔추 형태의 안내 부품 및 상기 고정 배관 또는 연성관 상에 장착된 깔때기 형태의 안내 부품을 포함한다. 본 시스템은 상기 연성관(3)의 커넥터 부품(8)에 고정된 안내 장치가 거기에 동축으로 배치되는 것을 특징으로 한다. 본 발명은 호스를 선백의 매니폴드에 연결하기 위하여 적용될 수 있다.
연성관, 고정 배관, 연결 장치, LNG 수송선

Description

선박의 마니폴드와 같은 고정 배관과 액체수송용 연성관(ｆｌｅｘｉｂｌｅ ｐｉｐｅ) 단부의 연결 장치{DEVICE FOR CONNECTING THE END OF A FLEXIBLE LIQUID SUPPLY PIPE TO A FIXED TUBING SUCH AS THE MANIFOLD ON A SHIP}
본 발명은 액체 수송용 선박의 마니폴드와 같은 고정 배관에 액화 천연 가스 수송을 위한 적화 호스(cargo hose) 또는 분절관(articulated piping)과 같이 액체를 운반하기 위한 연성관의 말단부를 잇는 연결 장치에 관한 것이다.
이 장치는 연결 과정 동안 고정 배관을 향하여 이송관의 단부를 안내하는 안내 장치를 포함하는 형태이며, 원뿔추가 이송관 또는 고정 배관 상에 장착되어 연결 동안 깔때기를 통하여 원뿔추에 부착된 케이블 상에 가해지는 인장력에 의해 고정 배관 또는 연성관 상에 장착된 깔때기와 결합된다.
잘 알려져 있는 이러한 형태의 연결 시스템은, 원뿔추와 깔때기가 각각 연성관과 고정 배관으로부터 일정 거리를 유지한 채 이 연성관과 고정 배관의 축들에 거의 평행하게 배열된다. 이러한 배열의 결과, 연성관과 고정 배관의 연결이 형성되는 동안 연성관의 커넥터 부품이 끼워지는 순간, 연성관이 회전하거나 휨(bending) 또는 비틀림(torsion) 응력이 작용할 수 있다.
본 발명의 목적인 이러한 단점이 보완된 연결 시스템을 제공하기 위한 것이다.
이러한 목적에 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 연결 시스템은 연성 관의 연결 단부에 장착되는 안내 장치가 연성관의 안내 단부와 동축으로 배열되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일 특징에 따르면, 상기 연결 시스템은 원뿔추가 상기 고정 배관의 배출단 또는 상기 말단 장치의 배출 포트에 동축으로 장착되어 그로부터 축방향으로 돌출되며, 깔때기가 상기 고정 배관의 배출 단부 또는 말단 장치 내에 동축으로 장착되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 다른 특징에 따르면, 상기 연결 시스템은 싱기 깔때기가 관형 조각의 형태로 이루어지며, 상기 깔때기를 포함하는 상기 고정 배관의 단부 또는 말단 장치가 상기 깔때기가 상기 고정 배관 또는 말단 장치의 외벽으로 밖을 향하여 개방될 수 있도록 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 다른 특징에 따르면, 상기 연결 시스템은 상기 깔때기가 설치된 연결 단부가 상기 고정 배관을 향하여 상기 말단 장치를 이송하기 위한 케이블을 감는 윈치를 구비하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 다른 특징에 따르면, 상기 연결 시스템은 상기 고정 배관이 휴지 위치(rest position) 및 액체 수송 위치 사이에서 움직일 수 있는 연결 장치(6)의 튜브(14)이며, 상기 튜브가 상기 선박의 매니폴드(4)와 상기 연성관의 말단 장치(8) 사이에 개재되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 다른 특징에 따르면, 상기 연결 시스템은 상기 연성관이 적화 호수로 형성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 다른 특징에 따르면, 상기 연결 시스템은 상기 연성관이 연속하는 분절 부품들(articulated segments)로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 다른 특징에 따르면, 상기 연결 시스템은 상기 연성관의 단부가 각 축이 서로 직각인 세 개의 회전식 조인트들에 의해 서로 연결되는 연속하는 세 개의 부품들인 것을 특징으로 한다.
본 발명의 다른 특징에 따르면, 상기 연결 시스템은 상기 세 개의 부품들이 상기 말단 장치가 연결된 단부가 말단 장치에 동축이며, 상기 연성관의 나머지에 부착된 부품의 자유단 또한 상기 말단 장치에 동축이 되도록 굴곡진 것을 특징으로 한다.
본 발명 및 본 발명의 다른 목적, 특징, 세부사항, 장점에 관한 부분은, 본 발명의 여러 실시예들을 도시한 첨부된 도면과 이하의 상세한 설명으로부터 더욱 명확히 이해될 것이다.
도 1은 선박의 매니폴드에 연성 수송관의 연결 상태가 도시된, 본 발명에 따른 연결 시스템이 설치된 수송선의 정면도이다.
도 2는 선박의 매니폴드에 연성 수송관이 연결되지 않은 상태에서 도 1과 유사한 도면이다.
도 3은 도 1의 일부 확대도이다.
도 4는 연결 과정의 후반기에서 도 3과 유사한 연결 시스템 부분의 확대된 부분 사시도이다.
도 5는 본 발명에 따른 연결 시스템의 다른 실시예를 나타내는 사시도이다.
도 6 및 7은 본 발명에 따른 연결 시스템의 두 개의 다른 변형예를 나타내는 측면도이다.
도 1에서 도면부호 1은 액화 천연 가스와 같은 액체용 수송선을 나타내며, 도면보후 2는 상기 선박의 매니폴드(4)에 연성관(3)을 연결시키기 위한 시스템을 나타내는데, 도시된 예에서 이는 적화 호스(cargo hose)이다. 일반적으로, 선박은 도시된 예에서 연성관에 독립적이며 연성관과 다른 방식으로 움직이는 기준 시스템을 구성한다.
본 발명의 이 실시예에서, 연결 시스템은 도 3에 도시된 저장 위치와 연결 위치 사이에서 움직일 수 있는 연결 장치(6)를 포함하며, 상기 연결 위치는 매니폴드(4)와 연성관(3)의 말단 커넥터 부품(8) 사이에 개재된다. 도 1, 3 및 4는 상기 연결 위치에서의 장치를 도시한다.
도 4에서 명확히 이해될 수 있는 바와 같이, 적화 호수(3)의 말단 커넥터 부품(8)은 상기 배출 포트의 반경방향 유지벽(11)에 의해 고정된 동축 코어(10)와 같은 부품을 포함한다. 상기 연결 장치는 상기 적화 호수(3)의 말단 커넥터 부품(8) 에 평행하며 거기까지 연장된 안내 원뿔추(12)를 수반한다. 따라서, 원뿔추는 적화 호수와 동축이며, 말단 커넥터 부품 밖에서 연결 장치(6) 방향으로 축방향으로 돌 출되어 있다.
이 연결 장치(6)에는 튜브(14)가 설치되는데, 튜브(14)의 일단에는 매니폴드(4)로의 연결을 위하여 장착 플랜지(15)가 설치되며, 타단은 말단 커넥터 부품(8)과을 연결을 위하여 원통형 몸체(16) 형태로 만들어진다. 이 원통형 몸체(16)는 외부 원통형 벽(18)과 빈 중심부(19) 사이의 환형 공간(17)을 정의한다. 환형 공간(17)은 튜브(14)와 통신하며 말단 커넥터 부품(8) 방향으로 개방되어 있다.
속이 빈 원통형 몸체(16)는 말단 커넥터 부품(8)을 마주보는, 즉 원통형 몸체의 축 및 원뿔추(12)의 축에 평행인 벽(20)을 포함한다. 이 벽(20)은 관통 홀(21)을 포함하며, 관통홀(21)을 통하여 말단 커넥터 부품(8)과 튜브(14)가 연결되고, 이 벽(20)은 말단 커넥터 부품(8)의 환형 전면(22)에 적용된다. 벽(20)은 원통형 몸체(16)의 외벽을 넘어 반경방향으로 확장되어 환형 플랜지(24)를 형성한다. 말단 커넥터 부품(8)은 그것의 개방 단부 주변에 규칙적으로 배치된 클램프 또는 래치 등의 형태인 다수의 잠금 부재(25)를 포함하며, 이 잠금 부재(25)는 말단 커넥터 부품(8)의 환형 전면(22)에 대하여 튜브(14)의 속이 빈 원통형 몸체의 고정 위치, 즉 튜브(14) 상에 연성관(3)의 연결 위치와 도 4에 도시된 분리 위치 사이에서 회전할 수 있도록 구성된다.
연결 장치(6)의 속이 빈 원통형 몸체(16)의 내부 원통형 벽(18)은 환형 공간을 정의하고, 환형 공간 내에 관형 인서트(tubular insert; 27)가 동축으로 장착될 수 있다. 관형 인서트(27)를 구비한 원통형 벽(18)은 도 4에서 명확히 이해될 수 있는 바와 같이 원뿔추(12)를 수용하기 위한 깔때기를 구성한다. 내부 벽은 또한 수용 깔때기를 직접 구성할 수 있다.
연결 장치(6)는 튜브(14)를 지지하기 위한 짖대(29)로 구성되며, 이에 의하여 선박(1)의 데크(30) 상에 놓일 수 있다. 연결 장치(6)는 또한 튜브(14) 및 원통형 몸체(16) 위에 위치한 윈치(32)를 지지하며, 따라서 윈치(32) 둘레에 감긴 케이블(33)이 말단 커넥터 부품(8)의 원뿔추(12)의 수용 깔때기를 거의 동축으로 관통할 수 있으며, 원뿔추(12)의 끝(tip)에 부착된 후 도 4에 도시된 방식으로 케이블이 위치 둘레에 감김에 따라 원뿔추(12)를 깔때기 내로 잡아당길 수 있다.
도 4에 따르면, 깔때기(18)는 위치 쪽으로 원통형 몸체(16)의 벽 20에 평행한 벽 34쪽으로 열린다. 도 3의 경우에, 말단 몸체(16)가 구부러져서 그것의 배출 포트의 벽(20)이 수평면에 대하여 기울어지고 깔때기(18)가 말단의 몸체(16)의 구부러진 부분(35)에서 말단 몸체의 주변 벽으로 열릴 수 있다. 주목해야 할 점은, 깔때기가 출구 포트의 축과 동축으로 뻗어있으며 직선 배치된다는 것이다.
도 5는 연결 시스템의 다른 실시예를 도시한다. 이 실시예에서, 튜브(14)에 의해 형성된 고정 배관은 원뿔추(12)의 자유단과 당김 케이블(33)이 삽입될 수 있는 공간을 형성하도록 오메가(Ω)로 형태로 되어 있으며, 윈치(32)가 원뿔추(12)의 자유단을 마주하는, 곡면의 시작점 레벨에서 튜브(14) 상에 직접 장착된다. 도 3의 경우에서와 같이, 고정 배관(14)의 일단에는 선박의 매니폴드로의 연결을 위한 장착 플랜지(15)가 존재하고, 타단에는 동축으로 장착된 내부 깔때기가 제공된다. 상기 타단은 도 3 및 4로부터 이해될 수 있는 바와 같이 임의의 기계적, 유압 또는 아날로그 타입일 수 있는 클램프들 또는 래치들(25)에 의해 연성관(3)의 말단 장 치(8) 상의 위치에 연결 및 고정될 수 있다.
연결 시스템의 동작과 관련하여, 비작동 모드(rest mode)에서 연성관(3)의 말단 장치(8)는 바다 표면 상을 부유하거나 다른 이동 기준 시스템 상에 위치할 수 있다. 그것이 말단 장치 근처에 위치하는 선박의 매니폴드와 연결되어야 하는 경우, 휴지 모드에서 케이블(39)에 의해 지지암(38)의 단부로부터 선박의 데크(30)위에 높이 결려 있던 연결 시스템의 부품 즉 연결 장치(6)는 먼저 데크(30)까지 낮아져서 그것의 지지부(29)가 데크 상에 놓이게 된다. 연결 장치는 또한 선박 상에 보관될 수 있으며, 지지암에 의해 설치될 수 있다. 케이블(33)은 윈치(31)로부터 인출되어 원뿔추(12)의 자유단에 부착되게 하기 위하여 깔때기를 통과한다. 다음으로, 위치 상에 케이블을 감는 것에 의하여 말단 장치(8)는 튜브(14)의 연결단을 향하여 당겨지고, 마지막 단계에서, 튜브(14) 연결단 상의 연결 위치까지 안내되는 케이블, 원뿔추 및 깔때기에 의해 정확하게 위치된다. 연성관(3)의 말단 장치(8) 내에 원뿔추의 동축 배치에 의해, 그것의 연결 위치를 향한 말단 장치의 이송은 어떠한 회전 운동도 유발하지 않으며, 따라서 연성관에 어떠한 기생 꼬임 또는 휨도 발생시키지 않는다.
주목해야 할 점은 연성관은 적화 호수일 수 있거나 연속되는 강성 분절관들로 이루어질 수 있다는 것이다. 한편, 연결 장치는 고정 배관에 영구적으로 장착될 수 있다.
물론, 본 발명의 틀 내에서, 원뿔추는 고정 튜브의 말단에 장착될 수 있고, 깔때기는 연성관(3)의 말단 장치(8) 내에 장착될 수 있다. 다음으로, 윈치 또한 말 단 장치 상에 장착될 수 있으며, 도 3에서 깔때기가 외부를 향해 개방되도록 한 튜브(14)의 연결단과 유사한 방식으로 굽은 모양을 가질 수 있다.
연결 장치와 관련하여, 도시된 예에서와 같이 연결 장치가 이동할 수 있는 대신, 선박의 데크 상에 영구적으로 장착될 수 있다. 이 연결 장치의 필수 기능은 수직에 대하여 적절한 각도로 또는 수직으로 연성관의 말단 장치가 연결될 연결면을 선박측으로 끌어당기거나 아래로부터 연성관의 수집을 위하여 그 너머로 끌어당기는 것이다.
상술한 것으로부터 알 수 있는 것은 본 발명이 일반적으로 고정관이거나 이동관, 연성관이거나 강성관, 그리고 서로 다른 비제어 운동으로 움직이는 두 개의 관들을 연결하는 것에 관한 것이라는 것이다. 연결 동작은 깔때기를 통하여 케이블과 원뿔추를 동축으로 끌어당기는 것에 의해 간단히 확보될 수 있으며, 이러한 동작은 연결 동작 동안 적하 호스의 경우 기생 꼬임이나 휨 또는 단부에 볼과 소켓 결합과 같은 장치가 설치된 분절암들의 경우 기생 회전 운동을 방지하도록 액체 밀폐물질 외부로 개방되거나 가로지른다. 도 6 및 7은 세 개의 회전식 조인트들에 의해 서로 연결된 세 개의 연속 관부를 갖는 연성관의 연결 말단을 도시하며, 회전식 조인트들 각각은 세 개의 수직 좌표 중 하나를 향하는 축을 갖는다. 좀 더 구체적으로, 말단 장치는 U자형 부분(41)을 포함하며, U자형 부분의 연장된 한 가지(42)는 90° 각도로 휘어져 있으며, 모두 U자형 평면에 높여진다. 자유단(43)은 회전식 조인트(44)에 의해 말단 장치(8)에 연결된다. U자형 부분(41)의 다른 가지(45)는 회전식 조인트(46)에 의해 L자형으로 휘어진 제2 부분(47)에 연결되며, 제2 부 분(27)의 다른 단은 회전식 조인트(48)에 의해 L자형으로 휘어진 제3 관부(49)에 연결되고, 제3 관부의 자유단(50)은 말단 장치(8)와 동축 배치되어 플랜지(51)에 의해 제3 관부(49)의 가지(50)와 일렬로 배열된 연성관의 암부(52)에 부착된다. 주목해야 할 점은 두 부분(47 및 49)의 인접하여 연결된 가지들은 서로 일렬로 배열되며, 다른 가지들은 90각도를 이루고 있다는 점이다. 그것은 세 개의 회전식 조인트들(44, 46 및 48)의 각 축이 3차원 공간의 세 직각 방향 중 한 방향으로 연장되는 연성관의 연결 단부의 형상 때문이다.
도 6 및 7은 또한 도 3과 같이 아래로 비스듬하게 기울어진 동안이나 위로 비스듬하게 기울어진 동안 연성관의 연결 말단 장치(8)가 고정 배관에 연결될 수 있음을 도시한다. 후자의 경우, 도면부호 6'로 지시되는 연결 장치(6)는 도 3과 동일한 형상을 가지나 위로 기울어져 개방되어 있으며, 이 하부에 위치(32)가 위치한다.
본 명세서 내에 포함되어 있음

Claims (10)

  1. 액화 천연 가스를 수송하기 위한 적화 호수(cargo hose)와 같이, 액체를 수송하는 변형가능한 연성관이나 연속된 분절 부품(articulated segments)의 말단 커넥터 부품을 액체를 수송하기 위한 선박의 매니폴드와 같이 지지대 상에 제공되고 다른 기준 시스템을 형성하는 고정 배관에 연결시키기 위한 시스템에 있어서,
    연결이 이루어지는 동안 상기 고정 배관을 향하여 상기 말단 커넥터 부품을 안내하기 위한 안내 장치를 포함하며,
    상기 안내 장치는 연결 동안 원뿔추에 부착된 케이블 상에 가해지는 끌어당기는 힘을 통하여 깔때기와 맞물리도록, 상기 연성관 또는 고정 배관에 장착되는 원뿔추 형태의 안내 부품 및 상기 고정 배관 또는 연성관 상에 장착된 깔때기 형태의 안내 부품을 포함하고,
    상기 연성관(3)의 말단 장치(8) 상에 장착된 안내 부품(12)은 상기 말단 장치(8)와 동축으로 배열되고, 상기 안내 부품들(12, 18)은 상기 고정 배관에 상기 말단 장치(8)가 연결된 상태에서 상기 시스템의 액체 이송 경로 외부에 위치되는 것을 특징으로 하는 연결 시스템.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 원뿔추(12)는 상기 고정 배관(14)의 배출단(16) 또는 상기 말단 장치(8)의 배출 포트에 동축으로 장착되어 그로부터 축방향으로 돌출되며, 상기 깔때 기(18)는 상기 고정 배관(14)의 배출 단부(16) 또는 말단 장치(8) 내에 동축으로 장착되는 것을 특징으로 하는 연결 시스템.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 깔때기(18)는 관형 조각의 형태로 이루어지며, 상기 깔때기를 포함하는 상기 고정 배관의 단부(16) 또는 말단 장치(8)는 상기 깔때기가 상기 고정 배관 또는 말단 장치의 외벽으로 밖을 향하여 개방될 수 있도록 구성되는 것을 특징으로 하는 연결 시스템.
  4. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 깔때기가 설치된 연결 단부는 상기 고정 배관을 향하여 상기 말단 장치(8)를 이송하기 위한 캐이블(33)을 감는 윈치(32)를 구비하는 것을 특징으로 하는 연결 시스템.
  5. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 고정 배관은 휴지 위치(rest position) 및 액체 수송 위치 사이에서 움직일 수 있는 연결 장치(6)의 튜브(14)이며, 상기 튜브는 상기 선박의 매니폴드(4)와 상기 연셩관의 말단 장치(8) 사이에 개재되는 것을 특징으로 하는 연결 시스템.
  6. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 연성관은 적화 호수로 형성되는 것을 특징으로 하는 연결 시스템.
  7. 제 1 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 연성관은 연속하는 분절 부품들(articulated segments)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 연결 시스템.
  8. 제 1 항 내지 제 5 항 또는 제 7 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 연성관의 단부는 각 축이 서로 직각인 세 개의 회전식 조인트들(44, 46 및 48)에 의해 서로 연결되는 연속하는 세 개의 부품들(42, 47, 49)인 것을 특징으로 하는 연결 시스템.
  9. 제 8 항에 있어서,
    상기 세 개의 부품들(42, 47, 49)은 상기 말단 장치(8)가 연결된 단부(43)가 말단 장치(8)에 동축이며, 상기 연성관의 나머지에 부착된 부품(49)의 자유단(49)또한 상기 말단 장치(8)에 동축이 되도록 굴곡진 것을 특징으로 하는 연결 시스템.
  10. 제 1 항 내지 제 9 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 고정 배관 상에 장착된 안내 장치(18)는 상기 고정 배관과 동축으로 배치되는 것을 특징으로 하는 연결 시스템.
KR1020097000668A 2006-07-13 2007-07-12 선박의 마니폴드와 같은 고정 배관과 액체수송용 연성관(ｆｌｅｘｉｂｌｅ ｐｉｐｅ) 단부의 연결 장치 KR20090028767A (ko)

Applications Claiming Priority (2)

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