JP2009241656A - スタビライザブッシュ - Google Patents
スタビライザブッシュ Download PDFInfo
- Publication number
- JP2009241656A JP2009241656A JP2008088205A JP2008088205A JP2009241656A JP 2009241656 A JP2009241656 A JP 2009241656A JP 2008088205 A JP2008088205 A JP 2008088205A JP 2008088205 A JP2008088205 A JP 2008088205A JP 2009241656 A JP2009241656 A JP 2009241656A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- elastic body
- rubber elastic
- cylindrical
- fitting
- axial direction
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Landscapes
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Vibration Prevention Devices (AREA)
- Springs (AREA)
Abstract
【解決手段】スタビライザブッシュ100は、外周面を締結部材2により押圧されるゴム弾性体本体10と、ゴム弾性体本体10の内周面に接着され、ゴム弾性体本体10の軸方向端面から突出する筒状金具20と、筒状金具20の内周面に接着される薄肉ゴム弾性体30と、切割部を有しない筒状に形成され、筒状金具20の軸方向端部の外周に挿入され、筒状金具20の外周面全周に当接するソケット金具40を備える。そして、薄肉ゴム弾性体30の軸方向端面は、筒状金具20の軸方向端面より軸方向内側に設けられる。
【選択図】図1
Description
筒状からなり車両のスタビライザバーを挿通保持するスタビライザブッシュにおいて、
少なくとも1箇所の軸方向切割部を有する筒状に形成され、外周面を締結部材により押圧されるゴム弾性体本体と、
前記ゴム弾性体本体の軸方向切割部と同位置に軸方向切割部を有する筒状に形成され、前記ゴム弾性体本体の内周面に接着され、前記ゴム弾性体本体の軸方向端面から突出する筒状金具と、
前記ゴム弾性体本体より薄肉であって前記筒状金具の軸方向切割部と同位置に軸方向切割部を有する筒状に形成され、前記筒状金具の内周面に接着される薄肉ゴム弾性体と、
切割部を有しない筒状に形成され、前記筒状金具の軸方向端部の外周に挿入され、前記筒状金具の外周面全周に当接するソケット金具と、
を備え、
前記薄肉ゴム弾性体の軸方向端面は、前記筒状金具の軸方向端面より軸方向内側に設けられることを特徴とする。
前記薄肉ゴム弾性体の軸方向端面は、前記ゴム弾性体本体の軸方向端面より軸方向外側に設けられ、
前記ソケット金具は、前記薄肉ゴム弾性体が形成される位置の径方向外側に配置されるとよい。
手段3によれば、ソケット金具の径方向内側には隙間が形成されない状態となる。つまり、ソケット金具の軸方向幅全長に亘って、薄肉ゴム弾性体が存在する。従って、ソケット金具を筒状金具に挿入して位置決めする状態において、筒状金具が撓み変形することをより抑制できる。つまり、筒状部材の耐久性を向上することができる。
手段4によれば、筒状金具の軸方向の最端部の外径が最も小さくなっているため、ソケット金具の筒状金具への挿入が容易にできる。
手段5によれば、テーパ部が径方向内側に変形しやすい状態となるため、ソケット金具の筒状部材への挿入がより容易にできる。
前記筒状金具の軸方向端部の外周面は、前記テーパ部より軸方向内側の位置に、軸方向にストレート状に形成されるストレート部を備え、
前記ソケット金具の内周面は、軸方向にストレート状に形成されるとよい。
手段6によれば、ソケット金具を筒状金具に挿入した後に安定して位置決めできる。
前記テーパ部には、テーパ雄ねじが形成され、
前記ストレート部には、ストレート雄ねじが形成され、
前記ソケット金具の内周面には、前記テーパ雄ねじおよび前記ストレート雄ねじに螺合可能なストレート雌ねじが形成されるとよい。
手段8によれば、ソケット金具を筒状金具に挿入した後に、ソケット金具が突起部に係合することで、ソケット金具が筒状金具から離脱することを防止できる。
筒状からなり車両のスタビライザバーを挿通保持するスタビライザブッシュにおいて、
少なくとも1箇所の軸方向切割部を有する筒状に形成され、外周面を締結部材により押圧されるゴム弾性体本体と、
前記ゴム弾性体本体の軸方向切割部と同位置に軸方向切割部を有する筒状に形成され、前記ゴム弾性体本体の内周面に接着され、前記ゴム弾性体本体の軸方向端面から突出する筒状金具と、
前記ゴム弾性体本体より薄肉であって前記筒状金具の軸方向切割部と同位置に軸方向切割部を有する筒状に形成され、前記筒状金具の内周面に接着される薄肉ゴム弾性体と、
切割部を有しない筒状に形成され、前記筒状金具の軸方向端部の外周に挿入され、前記筒状金具の外周面全周に当接するソケット金具と、
を備え、
前記筒状金具の軸方向端部の外周面は、軸方向外側に向かってテーパ状に縮径しているテーパ部を備えることを特徴とする。
前記薄肉ゴム弾性体の軸方向端面は、前記ゴム弾性体本体の軸方向端面より軸方向外側に設けられ、
前記ソケット金具は、前記薄肉ゴム弾性体が形成される位置の径方向外側に配置されるとよい。
手段11によれば、ソケット金具の径方向内側には隙間が形成されない状態となる。つまり、ソケット金具の軸方向幅全長に亘って、薄肉ゴム弾性体が存在する。従って、ソケット金具を筒状金具に挿入して位置決めする状態において、筒状金具が撓み変形することをより抑制できる。つまり、筒状部材の耐久性を向上することができる。
手段12によれば、ソケット金具を筒状金具に挿入する際に、筒状金具が大きく撓み変形することを抑制できる。その結果、筒状金具の塑性変形を防止でき、筒状金具の寿命の向上を図ることができる。
手段13によれば、ソケット金具を筒状金具に挿入した後に安定して位置決めできる。
前記テーパ部には、テーパ雄ねじが形成され、
前記ストレート部には、ストレート雄ねじが形成され、
前記ソケット金具の内周面には、前記テーパ雄ねじおよび前記ストレート雄ねじに螺合可能なストレート雌ねじが形成されるとよい。
手段15によれば、ソケット金具を筒状金具に挿入した後に、ソケット金具が突起部に係合することで、ソケット金具が筒状金具から離脱することを防止できる。
前記筒状金具は、前記ゴム弾性体本体の軸方向両端面からそれぞれ両側に突出し、
前記薄肉ゴム弾性体の軸方向両端面は、前記ゴム弾性体本体の軸方向両端面よりそれぞれ軸方向外側に設けられ、
前記ソケット金具は、複数からなり、前記筒状金具の軸方向両端部のそれぞれの外周に挿入されるとよい。
手段16によれば、筒状金具の軸方向両側をソケット金具により締結することで、より確実に上記効果を発揮できる。
第一実施形態のスタビライザブッシュ100の構成について、図1〜図3を参照して説明する。図1は、第一実施形態のスタビライザブッシュ100の組付け斜視図である。図2は、第一実施形態のスタビライザブッシュ100の軸方向から見た図である。図3は、第一実施形態のスタビライザブッシュ100の軸方向断面図である。
第二実施形態のスタビライザブッシュ200について、図5を参照して説明する。図5は、第二実施形態のスタビライザブッシュ200の軸方向断面図である。ただし、図5においては、スタビライザバー1の中心軸より一方側のみを示す。
第三実施形態のスタビライザブッシュ300について、図6を参照して説明する。図6は、第三実施形態のスタビライザブッシュ300の軸方向断面図である。ただし、図6においては、スタビライザバー1の中心軸より一方側のみを示す。
第四実施形態のスタビライザブッシュ400について、図7を参照して説明する。図7は、第四実施形態のスタビライザブッシュ400の軸方向断面図である。ただし、図7においては、スタビライザバー1の中心軸より一方側のみを示す。
第五実施形態のスタビライザブッシュ500について、図8を参照して説明する。図8は、第五実施形態のスタビライザブッシュ500の軸方向断面図である。ただし、図8においては、スタビライザバー1の中心軸より一方側のみを示す。
第六実施形態のスタビライザブッシュ600について、図9を参照して説明する。図9は、第六実施形態のスタビライザブッシュ600の軸方向断面図である。ただし、図9においては、スタビライザバー1の中心軸より一方側のみを示す。
第七実施形態のスタビライザブッシュ700について、図10を参照して説明する。図10は、第七実施形態のスタビライザブッシュ700の軸方向断面図である。ただし、図10においては、スタビライザバー1の中心軸より一方側のみを示す。
第八実施形態のスタビライザブッシュ800について、図11を参照して説明する。図11は、第八実施形態のスタビライザブッシュ800の軸方向から見た図である。第八実施形態のスタビライザブッシュ800は、第一実施形態のスタビライザブッシュ100に対して、ゴム弾性体本体10、筒状金具20および薄肉ゴム弾性体30が有する軸方向切割部のみ相違する。当該構成部品の他の構成および他の構成部品は、第一実施形態のスタビライザブッシュ100と同一である。
1:スタビライザバー、 2:締結部材、 3:車両ボディ側取付部材
10:ゴム弾性体本体
20、220、320、420:筒状金具
30、530、630、730:薄肉ゴム弾性体
40、440:ソケット金具
Claims (16)
- 筒状からなり車両のスタビライザバーを挿通保持するスタビライザブッシュにおいて、
少なくとも1箇所の軸方向切割部を有する筒状に形成され、外周面を締結部材により押圧されるゴム弾性体本体と、
前記ゴム弾性体本体の軸方向切割部と同位置に軸方向切割部を有する筒状に形成され、前記ゴム弾性体本体の内周面に接着され、前記ゴム弾性体本体の軸方向端面から突出する筒状金具と、
前記ゴム弾性体本体より薄肉であって前記筒状金具の軸方向切割部と同位置に軸方向切割部を有する筒状に形成され、前記筒状金具の内周面に接着される薄肉ゴム弾性体と、
切割部を有しない筒状に形成され、前記筒状金具の軸方向端部の外周に挿入され、前記筒状金具の外周面全周に当接するソケット金具と、
を備え、
前記薄肉ゴム弾性体の軸方向端面は、前記筒状金具の軸方向端面より軸方向内側に設けられることを特徴とするスタビライザブッシュ。 - 前記薄肉ゴム弾性体の軸方向端面は、前記ゴム弾性体本体の軸方向端面より軸方向外側に設けられ、
前記ソケット金具は、前記薄肉ゴム弾性体が形成される位置の径方向外側に配置される請求項1に記載のスタビライザブッシュ。 - 前記ソケット金具全体が、前記薄肉ゴム弾性体が形成される位置の径方向外側に配置される請求項2に記載のスタビライザブッシュ。
- 前記筒状金具の軸方向端部の外周面は、軸方向外側に向かってテーパ状に縮径しているテーパ部を備える請求項1〜3の何れか一項に記載のスタビライザブッシュ。
- 前記薄肉ゴム弾性体は、前記テーパ部の内周側に配置されていない請求項4に記載のスタビライザブッシュ。
- 前記筒状金具の軸方向端部の外周面は、前記テーパ部より軸方向内側の位置に、軸方向にストレート状に形成されるストレート部を備え、
前記ソケット金具の内周面は、軸方向にストレート状に形成される請求項4または5に記載のスタビライザブッシュ。 - 前記テーパ部には、テーパ雄ねじが形成され、
前記ストレート部には、ストレート雄ねじが形成され、
前記ソケット金具の内周面には、前記テーパ雄ねじおよび前記ストレート雄ねじに螺合可能なストレート雌ねじが形成される請求項6に記載のスタビライザブッシュ。 - 前記筒状金具の軸方向端部の外周面に径方向外側に突出し、前記ソケット金具に対して軸方向に係合する突起部を備える請求項1〜6の何れか一項に記載のスタビライザブッシュ。
- 筒状からなり車両のスタビライザバーを挿通保持するスタビライザブッシュにおいて、
少なくとも1箇所の軸方向切割部を有する筒状に形成され、外周面を締結部材により押圧されるゴム弾性体本体と、
前記ゴム弾性体本体の軸方向切割部と同位置に軸方向切割部を有する筒状に形成され、前記ゴム弾性体本体の内周面に接着され、前記ゴム弾性体本体の軸方向端面から突出する筒状金具と、
前記ゴム弾性体本体より薄肉であって前記筒状金具の軸方向切割部と同位置に軸方向切割部を有する筒状に形成され、前記筒状金具の内周面に接着される薄肉ゴム弾性体と、
切割部を有しない筒状に形成され、前記筒状金具の軸方向端部の外周に挿入され、前記筒状金具の外周面全周に当接するソケット金具と、
を備え、
前記筒状金具の軸方向端部の外周面は、軸方向外側に向かってテーパ状に縮径しているテーパ部を備えることを特徴とするスタビライザブッシュ。 - 前記薄肉ゴム弾性体の軸方向端面は、前記ゴム弾性体本体の軸方向端面より軸方向外側に設けられ、
前記ソケット金具は、前記薄肉ゴム弾性体が形成される位置の径方向外側に配置される請求項9に記載のスタビライザブッシュ。 - 前記ソケット金具全体が、前記薄肉ゴム弾性体が形成される位置の径方向外側に配置される請求項10に記載のスタビライザブッシュ。
- 前記薄肉ゴム弾性体は、前記テーパ部の径方向内側に設けられる請求項9〜11の何れか一項に記載のスタビライザブッシュ。
- 前記筒状金具の軸方向端部の外周面は、前記テーパ部より軸方向内側の位置に、軸方向にストレート状に形成されるストレート部を備え、
前記ソケット金具の内周面は、軸方向にストレート状に形成される請求項9〜12の何れか一項に記載のスタビライザブッシュ。 - 前記テーパ部には、テーパ雄ねじが形成され、
前記ストレート部には、ストレート雄ねじが形成され、
前記ソケット金具の内周面には、前記テーパ雄ねじおよび前記ストレート雄ねじに螺合可能なストレート雌ねじが形成される請求項13に記載のスタビライザブッシュ。 - 前記筒状金具の軸方向端部の外周面に径方向外側に突出し、前記ソケット金具に対して軸方向に係合する突起部を備える請求項9〜13の何れか一項に記載のスタビライザブッシュ。
- 前記筒状金具は、前記ゴム弾性体本体の軸方向両端面からそれぞれ両側に突出し、
前記薄肉ゴム弾性体の軸方向両端面は、前記ゴム弾性体本体の軸方向両端面よりそれぞれ軸方向外側に設けられ、
前記ソケット金具は、複数からなり、前記筒状金具の軸方向両端部のそれぞれの外周に挿入される請求項1〜15の何れか一項に記載のスタビライザブッシュ。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2008088205A JP5049842B2 (ja) | 2008-03-28 | 2008-03-28 | スタビライザブッシュ |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2008088205A JP5049842B2 (ja) | 2008-03-28 | 2008-03-28 | スタビライザブッシュ |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2009241656A true JP2009241656A (ja) | 2009-10-22 |
JP5049842B2 JP5049842B2 (ja) | 2012-10-17 |
Family
ID=41304090
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2008088205A Expired - Fee Related JP5049842B2 (ja) | 2008-03-28 | 2008-03-28 | スタビライザブッシュ |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5049842B2 (ja) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2013543954A (ja) * | 2010-10-26 | 2013-12-09 | ザ・プルマン・カンパニー | 複数本の棒ピンを有するエラストマー軸受筒組立部品 |
JPWO2014042038A1 (ja) * | 2012-09-11 | 2016-08-18 | 日本発條株式会社 | 移動規制部材の半製品、移動規制部材を有するスタビライザバー、及び、移動規制部材の半製品をスタビライザバーに取り付ける方法 |
WO2018138954A1 (ja) * | 2017-01-30 | 2018-08-02 | 住友理工株式会社 | 車両骨格サポート装置 |
WO2021085029A1 (ja) * | 2019-10-29 | 2021-05-06 | 住友理工株式会社 | 車体ダンパーブレース |
KR102309067B1 (ko) * | 2021-01-29 | 2021-10-06 | 아이아(주) | 차량 또는 기계장치의 안티롤 바 마운팅용 베어링형 부시 |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH04165132A (ja) * | 1990-10-26 | 1992-06-10 | Toyoda Gosei Co Ltd | スタビライザブッシュ |
JP2005254936A (ja) * | 2004-03-10 | 2005-09-22 | Tokai Rubber Ind Ltd | スタビライザブッシュ |
JP2006123818A (ja) * | 2004-10-29 | 2006-05-18 | Tokai Rubber Ind Ltd | スタビライザブッシュ |
JP2006183770A (ja) * | 2004-12-27 | 2006-07-13 | Toyo Tire & Rubber Co Ltd | 防振装置の取付構造 |
-
2008
- 2008-03-28 JP JP2008088205A patent/JP5049842B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH04165132A (ja) * | 1990-10-26 | 1992-06-10 | Toyoda Gosei Co Ltd | スタビライザブッシュ |
JP2005254936A (ja) * | 2004-03-10 | 2005-09-22 | Tokai Rubber Ind Ltd | スタビライザブッシュ |
JP2006123818A (ja) * | 2004-10-29 | 2006-05-18 | Tokai Rubber Ind Ltd | スタビライザブッシュ |
JP2006183770A (ja) * | 2004-12-27 | 2006-07-13 | Toyo Tire & Rubber Co Ltd | 防振装置の取付構造 |
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2013543954A (ja) * | 2010-10-26 | 2013-12-09 | ザ・プルマン・カンパニー | 複数本の棒ピンを有するエラストマー軸受筒組立部品 |
JPWO2014042038A1 (ja) * | 2012-09-11 | 2016-08-18 | 日本発條株式会社 | 移動規制部材の半製品、移動規制部材を有するスタビライザバー、及び、移動規制部材の半製品をスタビライザバーに取り付ける方法 |
WO2018138954A1 (ja) * | 2017-01-30 | 2018-08-02 | 住友理工株式会社 | 車両骨格サポート装置 |
WO2021085029A1 (ja) * | 2019-10-29 | 2021-05-06 | 住友理工株式会社 | 車体ダンパーブレース |
JPWO2021085029A1 (ja) * | 2019-10-29 | 2021-11-25 | 住友理工株式会社 | 車体ダンパーブレース |
JP7121860B2 (ja) | 2019-10-29 | 2022-08-18 | 住友理工株式会社 | 車体ダンパーブレース |
US11820431B2 (en) | 2019-10-29 | 2023-11-21 | Sumitomo Riko Company Limited | Vehicle body damper brace |
KR102309067B1 (ko) * | 2021-01-29 | 2021-10-06 | 아이아(주) | 차량 또는 기계장치의 안티롤 바 마운팅용 베어링형 부시 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP5049842B2 (ja) | 2012-10-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5049842B2 (ja) | スタビライザブッシュ | |
US20050264013A1 (en) | Joining assembly for fixing a tube at a holder | |
WO2002012748A1 (fr) | Douille elastique et procede pour adapter par pression une douille elastique | |
CN103890439B (zh) | 弹簧座构件和装备有该构件的弹簧组件 | |
JP5976859B2 (ja) | 成形ホースクランプ | |
US9085338B2 (en) | Bicycle expander | |
WO2015072275A1 (ja) | 分割型メカニカルシール | |
JP2006144972A (ja) | 防振ブッシュ組付構造 | |
JPWO2014192081A1 (ja) | 車両用リンク部品およびその製造方法 | |
JP2006242289A (ja) | 防振ブッシュ | |
US20080277847A1 (en) | Bushing having self-lubricating overmold | |
JP3719030B2 (ja) | リーフスプリング用ブッシュ及びその製造方法 | |
JP2005282701A (ja) | 防振ゴムブッシュとその製造方法 | |
JP2008168756A (ja) | 防振ブッシュ付スタビライザバー及びその製造方法 | |
US10408264B2 (en) | Bearing arrangement | |
CN107013622A (zh) | 上支撑件用的缓冲体 | |
EP2113706B1 (en) | Press fit connector with improved coupling part for holding a press sleeve | |
JP2016125625A (ja) | ダストカバー | |
CN106247041B (zh) | 具有固定部件的接头和制造密封连接的方法 | |
EP2000728B1 (en) | General purpose fluid-tight gasket | |
JP2013002515A (ja) | ホース締結構造 | |
WO2016043226A1 (ja) | ボールジョイント及びそのハウジング | |
JP2006170293A (ja) | 防振装置及びその取付方法 | |
JP2016056945A (ja) | 軸受装置、軸受装置用固定プレート、及び軸受装置の製造方法 | |
WO2017208615A1 (ja) | 金属配管端末構造 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20110125 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20120510 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20120703 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20120723 |
|
FPAY | Renewal fee payment (prs date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20150727 Year of fee payment: 3 |
|
R150 | Certificate of patent (=grant) or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |