JP2009234722A - エレベータの機器レール取付器具およびエレベータ装置 - Google Patents

Abstract

【課題】エレベータのガイドレール９に制御機器１０を取り付ける際、ガイドレール９に取り付けられたかご側レールブラケット３や目板２をよけて制御機器１０を取り付けられるようにし、さらに、建物が揺れても制御機器１０が振れにくい取り付け構造を実現する機械室レスエレベータを得る。
【解決手段】ガイドレール９に対して目板２やかご側レールブラケット３および昇降路壁側ブラケット４をよけた位置にレール取付金６を取り付ける。レール取付金６のフック状の一端（フック曲部６ａ）はガイドレール９に係合する。また、レール取付金６は水平補強の補強板１１を有する。上下のレール取付金６それぞれの他端に縦長の調整枠７を取り付ける。そして、制御機器１０が取り付けられる制御機器取付金８を調整枠７に取り付ける。レール取付金６、調整枠７および制御機器取付金８はそれぞれ断面Ｕ字状を有して互いを嵌め込む嵌め込み構造で結合する。
【選択図】図１

Description

本発明は、例えば、制御機器をかごのガイドレールに固定するエレベータの機器レール取付器具および機械室レスのエレベータ装置に関するものである。

従来の機械室レスエレベータでは、機器取付用の取付腕がかごのガイドレールにレールクリップ、ボルトおよびナットで取り付けて固定され、機器はこの取付腕に取り付けられている。また、他の機器との干渉が考慮されており、複数個の取付穴が設けられ、斜め方向での取り付けが可能になっている。
特開平５−２７０７６７号公報

上記の従来技術では、他の機器との干渉を防ぐために機器の取付位置を変更する必要があり、また、機器の取付位置の変更により機器間の亘長が長くなり配線ケーブルの長さが不足することもある。また、機器の取付位置を上方向に変更すると巻上機のロープなどと干渉することもある。さらに、建物の揺れに伴い、機器が取り付けられた取付腕がずれるということもある。

本発明は、例えば、機械室レスエレベータの制御機器の取り付け位置をガイドレールのレールブラケットや目板の位置に応じて調整できることを目的とする。

本発明の機器レール取付器具は、エレベータかごの昇降をガイドするガイドレールに制御機器を取り付ける機器レール取付器具であり、ガイドレールに取り付けられるレール取付具と、ガイドレールと略平行する縦長形状であり、縦方向の任意の位置で前記レール取付具に取り付けられる縦長部材と、前記縦長部材の縦方向の任意の位置に取り付けられると共に制御機器が取り付けられる機器取付具とを備える。

本発明によれば、縦長部材を有することにより、例えば、レールブラケット、目板、制御ケーブルの吊手などを避けた高さの位置でガイドレールに制御装置を取り付けることができる。

実施の形態１．
機械室レスエレベータでは、機械室に設置されていた制御機器が昇降路内に設置されることにより、昇降路の上に機械室を設ける必要が無くなる。
実施の形態１では、昇降路内においてエレベータかごのガイドレールに制御機器が取り付けられる機械室レスエレベータ（エレベータ装置）および取付器具（機器レール取付器具）について説明する。

図１は、実施の形態１における機械室レスエレベータの制御機器の取り付けの概略を示すレイアウト図である。
実施の形態１の機械室レスエレベータにおけるガイドレール９への制御機器１０の取り付けについて、図１に基づいて以下に説明する。
図１では、昇降路の壁側から見たガイドレール９とガイドレール９に取り付けられた制御機器１０との背面図を示すと共に、上側から見たガイドレール９および制御機器１０の平面図を上方に示している。

ガイドレール９は、断面Ｔ字状の縦長の部材であり、突起部であるレール係合部９ａにエレベータかごが係合され、エレベータかごの昇降をガイドする。
目板２は、縦方向に並べられた各ガイドレール９の繋ぎ目３１に取り付けられ、各ガイドレール９を連結している。
上下２本のガイドレール９と目板２とは、ボルト１９ａ、ナット１９ｂおよびワッシャー１９ｃ（以下、止め具１９という）により固定される。
目板２により連結されたガイドレール９は、かご側レールブラケット３、昇降路壁側ブラケット４および止め具１９により昇降路壁に固定される。

制御機器１０は、昇降制御などのエレベータ装置に関する制御を行う装置であり、制御機器取付金８（機器取付具）、調整枠７（縦長部材）およびレール取付金６（レール取付具）を介してガイドレール９に固定される。

レール取付金６は、レールクリップ１８および止め具１９によりガイドレール９に固定される。
また、レール取付金６は、後述するように、先端でフック形（Ｕ字状、Ｊ字状）に曲がっているフック曲部６ａがガイドレール９の側辺に引っ掛かってガイドレール９に係合される。
さらに、レール取付金６は、後述するように、ガイドレール９との接合部分（レール取付部）と調整枠７との結合部分（部材取付部Ａ）とで断面Ｌ字状のＬ字部を構成する。そして、レール取付金６は、ガイドレール９との結合部分と調整枠７との結合部分とに水平に接合してＬ字部を補強する補強板１１（補強部）を有する。

調整枠７は、縦長棒状の部材であり、縦方向（長さ方向）の任意の箇所で止め具１９によりレール取付金６に固定される。
レール取付金６は、横方向の一方でガイドレール９に係合および固定され、他方で調整枠７が固定される。

制御機器取付金８は、調整枠７に対して縦方向の任意の箇所で止め具１９により固定される。
また、制御機器取付金８は、調整枠７との固定部分から伸張している腕部８ａを有し、腕部８ａに制御機器１０が固定される。
制御機器１０は、止め具１９により制御機器取付金８の腕部８ａに固定される。

レール取付金６、調整枠７および制御機器取付金８（加えて、止め具１９）は、制御機器１０をガイドレール９に取り付ける取付器具（機器レール取付器具）を構成する。

図２および図３は、実施の形態１における機械室レスエレベータの制御機器の取り付けの概略を示すレイアウト図であり、図１と異なるレイアウトを示している。
実施の形態１では、調整枠７が縦長材であるため、目板２やかご側レールブラケット３および昇降路壁側ブラケット４がどのような位置にあっても、任意の高さに制御機器１０を取り付けることができる。
例えば、所望の高さに制御機器１０を取り付けたとき、図２のように、制御機器１０の下端と同じ高さに目板２が有り、さらに、目板２のすぐ下にかご側レールブラケット３および昇降路壁側ブラケット４が有る場合であっても、調整枠７の下方を支えるレール取付金６をかご側レールブラケット３および昇降路壁側ブラケット４よりさらに下方に配置することにより、制御機器１０をガイドレール９に固定することができる。
また例えば、所望の高さに制御機器１０を取り付けたとき、図３のように、制御機器１０の上端と同じ高さに目板２が有る場合であっても、調整枠７の上方を支えるレール取付金６を目板２より上方に配置することにより、制御機器１０をガイドレール９に固定することができる。

図４は、実施の形態１におけるレール取付金６と調整枠７と制御機器取付金８との結合部分を示す図であり、図１の上図において「Ａ」として示した部分の拡大図である。
レール取付金６、調整枠７および制御機器取付金８の結合方法について、図４に基づいて以下に説明する。

レール取付金６と調整枠７と制御機器取付金８とは、重なり合って止め具１９により結合されている。
調整枠７と結合するレール取付金６の曲げ部６ｂ（部材取付部Ａ）および調整枠７と結合する制御機器取付金８の曲げ部８ｂ（部材取付部Ｂ）は、断面Ｕ字（Ｊ字、コ字）状を形成している。また、調整枠７は断面Ｕ字状を形成している。
そして、調整枠７がレール取付金６の曲げ部６ｂに覆い被さると共に制御機器取付金８の曲げ部８ｂが調整枠７に覆い被さって、レール取付金６、調整枠７および制御機器取付金８が結合している。
言い換えると、レール取付金６の曲げ部６ｂが調整枠７に嵌め込まれると共に調整枠７が制御機器取付金８の曲げ部８ｂに嵌め込まれて、レール取付金６、調整枠７および制御機器取付金８が結合している。

図５は、実施の形態１における制御機器１０がガイドレール９に取り付けられている様子を示す平面図である。
ガイドレール９に対する制御機器１０の取り付けについて、図５に基づいて以下に説明する。

レール取付金６は、断面Ｊ字状の基部６ｄ（レール取付部）と断面略Ｕ字状の曲げ部６ｂとで断面略Ｌ字状を形成するＬ字部材と、基部６ｄと曲げ部６ｂとに接合されてＬ字部材を水平補強する台形板状の補強板１１とで構成されている。補強板１１はＬ字部材に略直角に溶接されている。補強板１１は、レール取付金６のＬ字部分が折れ曲がらないように水平方向の強度を補強している。

レール取付金６は、基部６ｄの先端のフック曲部６ａでガイドレール９に係合し、レールクリップ１８と基部６ｄとでガイドレール９を挟み、レールクリップ１８が止め具１９で締め付けられてガイドレール９に固定されている。
レール取付金６は、断面Ｌ字状の底部を構成する曲げ部６ｂが調整枠７に嵌め込まれ、止め具１９により調整枠７と結合している。

調整枠７は、レール取付金６の曲げ部６ｂの外寸とほぼ同じ内寸で断面略Ｕ字状を形成し、レール取付金６の曲げ部６ｂに被せられ、止め具１９によりレール取付金６に固定されている。
また、調整枠７は、断面Ｕ字状の底部が制御機器取付金８の曲げ部８ｂに嵌め込まれ、止め具１９により制御機器取付金８の曲げ部８ｂと結合している。

制御機器取付金８は、調整枠７の外寸とほぼ同じ内寸で断面Ｕ字状を形成する曲げ部８ｂを有すると共に、曲げ部８ｂのＵ字状の底部から略直角に伸張している断面略Ｌ字状の腕部８ａを有する。腕部８ａは曲げ部８ｂに溶接されている。
腕部８ａは、断面Ｌ字状で、曲げ部８ｂの開口側（調整枠７が嵌め込まれる側）と反対の方向に伸張している。
制御機器取付金８の曲げ部８ｂは、調整枠７に被せられ、止め具１９により調整枠７に固定されている。
腕部８ａには止め具１９により制御機器１０が固定される。

制御機器１０は、制御機器取付金８、調整枠７およびレール取付金６を介してガイドレール９に固定されている。

レール取付金６の曲げ部６ｂ、調整枠７および制御機器取付金８の曲げ部８ｂはそれぞれ逆向き（図５において、上向きではなく下向き）に断面Ｕ字状を形成し、断面Ｕ字状の寸法がレール取付金６の曲げ部６ｂ、調整枠７、制御機器取付金８の曲げ部８ｂの順に大きく、レール取付金６の曲げ部６ｂに調整枠７が嵌め込まれ、調整枠７に制御機器取付金８の曲げ部８ｂが嵌め込まれる構造であっても構わない。

図６は、実施の形態１におけるレール取付金６と調整枠７と制御機器取付金８との取付分解図である。
レール取付金６、調整枠７および制御機器取付金８の取り付け方法について、図６に基づいて以下に説明する。

レール取付金６は、先端部分のフック曲部６ａがガイドレール９の一端に係合したときにガイドレール９の他端が位置する部分に穴６ｃを有する。
レール取付金６は、フック曲部６ａがガイドレール９の一端に係合し、レールクリップ１８が基部６ｄの穴６ｃに止め具１９（ボルト１９ａ、ナット１９ｂ、ワッシャー１９ｃ）により仮止めされる。このとき、レール取付金６とレールクリップ１８との間にはガイドレール９が挟まれる。そして、ボルト１９ａが締め付けられ、レール取付金６はガイドレール９に固定される。

レール取付金６の曲げ部６ｂは、断面Ｕ字状の底部（Ｌ字部材の底部）に調整枠７を結合するための穴６ｃを１つ又は複数個（図６では、２個）有する。

レール取付金６は、調整枠７および制御機器取付金８が結合される前にガイドレール９に固定されても構わないし、調整枠７および制御機器取付金８が結合された後にガイドレール９に固定されても構わない。

調整枠７は、断面Ｕ字状の底部分に縦方向に並んだ複数の穴７ｃを有する。
調整枠７は、任意の穴７ｃがレール取付金６の曲げ部６ｂに空けられている穴６ｃと一致するように、レール取付金６の曲げ部６ｂに被せられる。このとき、レール取付金６の曲げ部６ｂは調整枠７に嵌め込まれる。

制御機器取付金８の曲げ部８ｂは、Ｕ字状の底部に調整枠７と結合するための穴８ｃを１つ又は複数個（図６では、２個）有する。
制御機器取付金８は、曲げ部８ｂの穴８ｃが調整枠７のいずれかの穴７ｃと一致するように、任意の高さで、調整枠７に被せられる。このとき、調整枠７は制御機器取付金８の曲げ部８ｂに嵌め込まれる。
制御機器取付金８の腕部８ａは、制御機器１０と結合するための穴８ｃを１つ又は複数個（図６では、２個）有する。
また、制御機器取付金８は、制御機器１０を上下で固定するように、調整枠７に対して上下異なる高さに２つ取り付けられる。

レール取付金６の曲げ部６ｂと調整枠７と制御機器取付金８の曲げ部８ｂとは、それぞれに開けられた穴にボルト１９ａが挿入され、ワッシャー１９ｃとナット１９ｂとを用いてボルト１９ａが締められることにより、それぞれが結合される。
レール取付金６の曲げ部６ｂと制御機器取付金８の曲げ部８ｂとは、図６の上部のように、同一の穴７ｃを介して調整枠７と結合されてもよいし、図６の下部のように、それぞれ異なる穴７ｃを介して調整枠７と結合されてもよい。

図７は、実施の形態１におけるレール取付金６の反力を示す図である。
図８は、レールクリップ１８と止め具１９とのみでガイドレール９に取り付けた場合の取付腕２２の反力を示す図である。
実施の形態１の取り付け方法により制御機器１０をガイドレール９に取り付けた場合の垂直方向の取り付け強度について、図７および図８に基づいて以下に説明する。

図８では、制御機器１０の取り付けられる取付腕２２がレールクリップ１８および止め具１９により４か所（以下、取り付け部という）でガイドレール９に固定されている。
ここで、制御機器１０の荷重Ｐによりガイドレール９に対する４か所の取り付け部にかかる反力は、関係式「反力＝Ｐ／ａ’」で表わされる。「ａ’」は、制御機器１０が取り付けられていない先端側でのガイドレール９に対する接点２点間の距離（以下、接触幅という）を示す。図８において、取付腕２２の接触幅ａ’は、レールクリップ１８間の距離である。

図７に示す実施の形態１では、図８と同様に、ガイドレール９に対する取り付け部（フック曲部６ａと２か所のレールクリップ１８および止め具１９）にかかる反力は、関係式「反力＝Ｐ／ａ」で表わされる。
実施の形態１では、レール取付金６の先端のフック曲部６ａがレール取付金６と同じ幅でガイドレール９に係合しているため、レール取付金６の接触幅ａはレール取付金６と同じ幅になる。

ここで、図７のレール取付金６と図８の取付腕２２とに同じ幅の金具が用いられた場合、レール取付金６の接触幅ａの方が取付腕２２の接触幅ａ’より大きくなるため、レール取付金６にかかる反力は取付腕２２にかかる反力に比べて小さい。また、反力が小さいほど、抗力（物を支える力）は大きくなる。
そして、実施の形態１における制御機器１０をガイドレール９に取り付ける方法は、抗力が大きい（反力が小さい）ため、垂直方向の取り付け強度が強い。

図９は、実施の形態１における制御機器取付金８にかかる回転モーメントＭを示す図であり、図５のＢ−Ｂ線断面図である。
実施の形態１の取り付け方法により制御機器１０をガイドレール９に取り付けた場合の回転方向の取り付け強度について、図９に基づいて以下に説明する。

実施の形態１では、上記のように、個々の部材（レール取付金６、調整枠７および制御機器取付金８）が、断面Ｕ字部を有し、断面Ｕ字部で一方が他方に嵌め込まれる抱き合わせ構造により互いに結合している。このため、図９に示すように、互いに回転が規制され、建物の揺れに伴って制御機器１０に回転モーメントＭがかかっても制御機器１０が回転してしまうことはない。つまり、実施の形態１の取り付け方法により制御機器１０をガイドレール９に取り付けた場合の回転方向の取り付け強度は強い。
また、回転モーメントＭに対して個々の部材の抱き合わせ構造により抗することができるため、止め具１９には回転モーメントＭの負荷がかからず、その分、止め具１９を小さくすることができる。

実施の形態１では、以下のような機械室レスエレベータについて説明した。
機械室レスエレベータは、エレベータの制御機器１０の取付金具として、片側をフック曲げにすると共に水平補強用の補強板１１が溶接されたレール取付金６、複数の穴７ｃを有する調整枠７および制御機器１０が取り付けられる取付板（腕部８ａ）と調整枠７に固定される固定板（曲げ部８ｂ）とが溶接された制御機器取付金８を備える。
また、各取付金具（レール取付金６、調整枠７および制御機器取付金８）は、曲げ部で互いを嵌め込む嵌め込み構造により固定されている。
また、調整枠７は縦方向に並べられた複数の穴７ｃを有する。

実施の形態１では、各取付金具が全て曲げリブ構造であるため、取付金具は薄板であっても高い剛性を有する。
また、レール取付金６がガイドレール９の一端に対して止め具１９では無くフック曲部６ａで係合しているため、レール取付金６をガイドレール９に固定するための止め具１９の数を半分に減らし、材料費を安価にすることができる。
また、各取付金具が曲げリブ構造部分で互いを嵌め込んで回転モーメントＭに対して強い抗力を有するため、制御機器１０が制御機器取付金８の腕部８ａを回転軸とする回転方向に振れてしまうことが無く、さらに、各取付金具を互いに固定する止め具１９のサイズを小さくすることができる。
また、レール取付金６には水平補強用の補強板１１があるため、レール取付金６は曲げに強く、制御機器１０がガイドレール９を回転軸とする回転方向に振れてしまうことが無い。
また、各取付金具は止め具１９により互いに結合されているため分離が可能である。このため、各取付金具の輸送時および倉庫保管時に必要となるスペースを減らすことができ、さらに、量産化に対応することができる。
また、調整枠７には縦方向に複数の穴７ｃが設けられているため、制御機器１０を任意の高さに取り付けることができる。つまり、制御機器１０の取付調整位置の自由度を増やすことができる。

実施の形態１における機械室レスエレベータの制御機器の取り付けの概略を示すレイアウト図。 実施の形態１における機械室レスエレベータの制御機器の取り付けの概略を示すレイアウト図。 実施の形態１における機械室レスエレベータの制御機器の取り付けの概略を示すレイアウト図。 実施の形態１におけるレール取付金６と調整枠７と制御機器取付金８との結合部分を示す図。 実施の形態１における制御機器１０がガイドレール９に取り付けられている様子を示す平面図。 実施の形態１におけるレール取付金６と調整枠７と制御機器取付金８との取付分解図。 実施の形態１におけるレール取付金６の反力を示す図。 レールクリップ１８と止め具１９とのみでガイドレール９に取り付けた場合の取付腕２２の反力を示す図。 実施の形態１における制御機器取付金８にかかる回転モーメントＭを示す図。

符号の説明

２ 目板、３ かご側レールブラケット、４ 昇降路壁側ブラケット、６ レール取付金、６ａ フック曲部、６ｂ 曲げ部、６ｃ 穴、６ｄ 基部、７ 調整枠、７ｃ 穴、８ 制御機器取付金、８ａ 腕部、８ｂ 曲げ部、８ｃ 穴、９ ガイドレール、９ａ レール係合部、１０ 制御機器、１１ 補強板、１８ レールクリップ、１９ 止め具、１９ａ ボルト、１９ｂ ナット、１９ｃ ワッシャー、２２ 取付腕、３１ 繋ぎ目。

Claims (8)

1. エレベータかごの昇降をガイドするガイドレールに制御機器を取り付ける機器レール取付器具であり、
   ガイドレールに取り付けられるレール取付具と、
   ガイドレールと略平行する縦長形状であり、縦方向の任意の位置で前記レール取付具に取り付けられる縦長部材と、
   前記縦長部材の縦方向の任意の位置に取り付けられると共に制御機器が取り付けられる機器取付具と
   を備えたことを特徴とするエレベータの機器レール取付器具。
2. 前記縦長部材は、
   縦方向に並べられた複数の穴を有し、いずれかの穴を介して前記レール取付具に取り付けられると共にいずれかの穴を介して前記機器取付具が取り付けられる
   ことを特徴とする請求項１記載のエレベータの機器レール取付器具。
3. 前記レール取付具は、
   フック形に曲がったフック曲部を有し、前記フック曲部がガイドレールに係合する
   ことを特徴とする請求項１〜請求項２いずれかに記載のエレベータの機器レール取付器具。
4. 前記レール取付具は、前記縦長部材が取り付けられる部材取付部Ａを有し、
   前記縦長部材と前記部材取付部Ａとは、断面Ｕ字形状であり、一方が他方に嵌め込まれる
   ことを特徴とする請求項１〜請求項３いずれかに記載のエレベータの機器レール取付器具。
5. 前記機器取付具は、前記縦長部材に取り付けられる部材取付部Ｂを有し、
   前記縦長部材と前記部材取付部Ｂとは、断面Ｕ字形状であり、一方が他方に嵌め込まれる
   ことを特徴とする請求項１〜請求項４いずれかに記載のエレベータの機器レール取付器具。
6. 前記レール取付具は、
   ガイドレールに取り付けられるレール取付部と前記縦長部材が取り付けられる部材取付部Ａとを有し、
   前記レール取付部と前記部材取付部Ａとで断面Ｌ字状のＬ字部を構成し、
   前記Ｌ字部を補強する補強部を有する
   ことを特徴とする請求項１〜請求項３、請求項５いずれかに記載のエレベータの機器レール取付器具。
7. 前記レール取付具は、ガイドレールに取り付けられるレール取付部と前記縦長部材が取り付けられる部材取付部Ａとを有し、前記レール取付部と前記部材取付部Ａとで断面Ｌ字状のＬ字部を構成し、前記Ｌ字部を補強する補強部を有し、
   前記縦長部材と前記部材取付部Ａとは、断面Ｕ字形状であり、一方が他方に嵌め込まれる
   ことを特徴とする請求項１〜請求項３いずれかに記載のエレベータの機器レール取付器具。
8. 請求項１〜請求項７いずれかに記載のエレベータの機器レール取付器具を備えたエレベータ装置。

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