JP2009127864A - クランクシャフトの主軸受を包囲するための装置 - Google Patents
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Abstract
クランク室内でオイルを辺りに飛び散らせずに、主軸受から流出するオイルを適切に排出可能にする装置を提供する。
【解決手段】
主軸受が、オイル供給溝(3)を介してオイルを供給され、主軸受用の軸受シート(2)が、そのクランクシャフトのクランクシャフトウェブ側に、主軸受とクランクシャフトウェブに向かって開放したオイルトラフ(5)を備える、クランクシャフトの主軸受を包囲するための装置において、オイルトラフ(5)を、軸受シート(2)に固定されるシールディスク(11)によってクランクシャフトウェブに向かってシールする。
【選択図】 図7
Description
2 軸受シート
3 オイル供給溝
4 切欠き
5 オイルトラフ
6 リング状部分
7 表面
8 溝
9 オイルトラフ
10 穿孔
11 シールディスク
12 固定プレート
13 固定プレート
14 マイクロシールリップ
15 窓
16 突出部
17 カバー
Claims (15)
- 主軸受が、オイル供給溝(3)を介してオイルを供給され、主軸受用の軸受シート(2)が、そのクランクシャフトのクランクシャフトウェブ側に、主軸受とクランクシャフトウェブに向かって開放したオイルトラフ(5)を備える、クランクシャフトの主軸受を包囲するための装置において、
オイルトラフ(5)が、軸受シート(2)に固定されるシールディスク(11)によってクランクシャフトウェブに向かってカバーされていることを特徴とする装置。 - それぞれのシールディスク(11)が、半円形に形成されていることを特徴とする請求項1に記載の装置。
- それぞれのシールディスク(11)が、その半円形終端領域を軸受シート(2)に保持されていることを特徴とする請求項2に記載の装置。
- それぞれのシールディスク(11)が、その半円形終端領域に、軸受シート(2)の分離面内の溝(8)に係合する固定プレート(12)を備えることを特徴とする請求項3に記載の装置。
- それぞれのシールディスク(11)が、少なくとも1つの固定プレート(13)を備え、それぞれの固定プレートが、軸受シート(2)の穴(10)、特に穿孔、に係合することを特徴とする請求項1〜4のいずれか1つに記載の装置。
- 穴(10)もしくは穿孔が、クランクシャフトの回転軸に対して斜めに配設されていることを特徴とする請求項5に記載の装置。
- 固定プレート(12,13)が、予荷重をもって軸受シート(2)に接触することを特徴とする請求項4〜6のいずれか1つに記載の装置。
- それぞれのシールディスク(11)が、主軸受方向に整向された半径方向のインナエッジを備えることを特徴とする請求項1〜7のいずれか1つに記載の装置。
- 半径方向のインナエッジが、主軸受に対してシールをするためにマイクロシールエッジ、特に研磨したマイクロシールエッジ、又はマイクロシールリップ(14)として形成されていることを特徴とする請求項8に記載の装置。
- それぞれのシールディスク(11)が、非接触で主軸受に向かってシールをすることを特徴とする請求項8又は9に記載の装置。
- 軸受半体に付設される2つのシールディスク(11,11)が、一体的に形成されていることを特徴とする請求項2〜10のいずれか1つに記載の装置。
- オイルトラフ(5)が、取付け状態で、オイル用のアンダドレン(9)を備えることを特徴とする請求項1〜11のいずれか1つに記載の装置。
- アンダドレン(9)が、シールディスク(11)及び/又は軸受シート(2)と固定されたカバー(17)によってカバーされた、クランクシャフトウェブに向かって開放したオイルトラフ(9)を備えることを特徴とする請求項12に記載の装置。
- それぞれのカバー(17)とこれに隣接するシールディスク(11)が、一体的に形成されていることを特徴とする請求項13に記載の装置。
- シールディスク(11)及び/又はカバー(17)が、金属板であることを特徴とする請求項1〜14のいずれか1つに記載の装置。
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