JP2019143595A - ベーン型圧縮機 - Google Patents

Abstract

【課題】デッドボリュームを小さくするとともに、圧縮機を軸方向において小型化可能な構成を備えたベーン型圧縮機を得る。【解決手段】ベーン型圧縮機は、ハウジング１１および吐出通路３７を備え、ハウジング１１は、内部に圧縮室２１が形成されるシリンダ部１４を有する。シリンダ部１４の端面には弁プレート８０が固定される。弁プレート８０に対してシリンダ部１４と反対側に、リテーナプレート９０が設けられる。吐出通路３７はシリンダ部１４の一方側の端面に一端が開口し、シリンダ部１４の内周面１４ｃに他端が開口している。弁プレート８０には、板ばね状の吐出リード弁８１が形成され、吐出リード弁８１は、吐出通路３７を開閉可能なように端面１４ｔを弁座として配置されている。圧縮室２１は、ロータと、ベーンと、弁プレート８０およびリテーナプレート９０の少なくとも一方とによって、シリンダ部１４内に区画されている。【選択図】図２

Description

本発明は、ベーン型圧縮機に関する。

特開２０１３−２４９７６８号公報（特許文献１）には、ベーン型圧縮機に関する発明が開示されている。この圧縮機においては、シリンダの軸方向における一方側（後方側）の端面にリアサイドブロックが結合される。リアサイドブロックの表面（前面）はシリンダとともに圧縮室を形成し、回転するロータに接触する。

リアサイドブロックには、圧縮室と吐出室とを連通させるための吐出孔が軸方向に延びて形成されている。リアサイドブロックの圧縮室側とは反対側の表面（後面）上に、吐出孔を開閉可能なように吐出リード弁が配置される。圧縮室で圧縮された冷媒は、吐出孔を通過し、吐出リード弁を押し退けて吐出室に吐出される。

特開２０１３−２４９７６８号公報

特開２０１３−２４９７６８号公報（特許文献１）に開示されたベーン型圧縮機においては、所定厚みを有するリアサイドブロックに吐出孔が形成され、シリンダの軸方向における一方側（後方側）の端面上にリアサイドブロックが位置している。シリンダの上記端面と吐出リード弁とは軸方向において互いに離れており、吐出リード弁はリアサイドブロックを弁座として配置されている。このような構成を採用した場合、リアサイドブロックに形成された吐出孔がデッドボリュームとなり、再圧縮損失が増加しやすくなる。

本発明は、デッドボリュームを小さくするとともに、圧縮機を軸方向において小型化可能な構成を備えたベーン型圧縮機を提供することを目的とする。

本発明に基づくベーン型圧縮機は、内部に圧縮室が形成される筒状のシリンダ部を有するハウジングと、上記ハウジングにより回転可能に支持された回転軸と、上記シリンダ部内に収容され、上記回転軸と一体的に回転可能であり、外周面に複数のベーン溝が形成されたロータと、上記複数のベーン溝の各々に出没可能に装着されたベーンと、上記シリンダ部の一方側の端面に一端が開口するとともに、上記シリンダ部の内周面に他端が開口するように形成され、上記圧縮室で圧縮された冷媒が吐出される吐出通路と、を備え、上記シリンダ部の上記一方側の上記端面には弁プレートが固定され、上記弁プレートには、板ばね状の吐出リード弁が形成され、上記吐出リード弁は、上記吐出通路を開閉可能なように上記端面を弁座として配置されており、上記弁プレートに対して上記シリンダ部と反対側に、リテーナプレートが設けられ、上記リテーナプレートには、上記吐出リード弁の開度を規制するリテーナが形成されており、上記圧縮室は、上記ロータと、上記ベーンと、上記弁プレートおよび上記リテーナプレートの少なくとも一方とによって、上記シリンダ部内に区画されている。

上記構成によれば、シリンダ部の一方側の端面に吐出通路が開口しており、吐出通路を開閉可能なように吐出リード弁が上記端面を弁座として配置されているため、デッドボリュームを小さくすることが可能となる。また、吐出リード弁が上記端面を弁座として配置されており、弁プレートおよびリテーナプレートの少なくとも一方が、圧縮室をシリンダ部内に区画するための区画壁として機能していることによって、圧縮機を軸方向に小型化することができる。

上記ベーン型圧縮機において好ましくは、上記吐出通路は、軸方向に対して交差する方向に沿って斜めに延在している。

上記構成によれば、たとえば吐出通路がＬ字状に形成される場合に比べてデッドボリュームを小さくすることが可能となる。

上記ベーン型圧縮機は好ましくは、上記弁プレートの外周部には、切欠が設けられることによって上記吐出リード弁が形成されている。

上記構成によれば、１枚の弁プレートが、たとえば、シリンダ部内に圧縮室を区画するという機能と、吐出通路を開閉するという機能（吐出リード弁）との両方を兼ね備えることができるため、これら２つの機能を担う構成の部品点数を少なくすることが可能となる。

上記ベーン型圧縮機は好ましくは、上記リテーナプレートの外周部には、切欠が設けられることによって上記リテーナが形成されている。

上記構成によれば、１枚のリテーナプレートが、たとえば、弁プレートのうちのシリンダ部内に圧縮室を区画している部分を支持するという機能と、吐出リード弁の開度を規制するという機能（リテーナ）との両方を兼ね備えることができるため、これら２つの機能を担う構成の部品点数を少なくすることが可能となる。

上記ベーン型圧縮機において好ましくは、各々の上記ベーンの底面と各々の上記ベーン溝との間が背圧室とされており、上記弁プレートには、上記ロータの回転方向に沿って延在する貫通孔が形成されており、上記リテーナプレートが上記貫通孔を塞いで底部をなすことによって、互いに隣り合う上記背圧室同士を連通させるための通油溝が形成されている。

上記構成によれば、貫通孔はプレス成形等（打ち抜き加工）によって弁プレートに容易に形成することが可能であり、いわゆるサライ溝として機能する通油溝を弁プレートとリテーナプレートとによって容易に実現することが可能となる。

上記ベーン型圧縮機によれば、吐出リード弁がシリンダ部の端面を弁座として配置され、吐出通路を吐出リード弁が直接的に開閉可能であるため、デッドボリュームを小さくするとともに、圧縮機を軸方向において小型化することができる。

実施の形態におけるベーン型圧縮機１０を示す断面図である。 実施の形態におけるベーン型圧縮機１０の分解した状態を示す斜視図である。 実施の形態におけるベーン型圧縮機１０の分解した状態を示す側面図である。 実施の形態におけるベーン型圧縮機１０に備えられた吐出リード弁８１およびその周辺構成を示す断面図である。 実施の形態の変形例（その他の構成１）におけるベーン型圧縮機の分解した状態を示す斜視図である。 実施の形態の変形例（その他の構成２）におけるベーン型圧縮機の分解した状態を示す側面図である。

実施の形態におけるベーン型圧縮機１０について、以下、図面を参照しながら説明する。同一の部品および相当部品には同一の参照番号を付し、重複する説明は繰り返さない場合がある。図１は、ベーン型圧縮機１０を示す断面図である。以下の説明においては便宜上のため、図１に示すベーン型圧縮機１０の図中左方向を前方と称し、同右方向を後方と称する。

図２は、ベーン型圧縮機１０の分解した状態を示す斜視図である。図２に示すフロントハウジング１３、弁ユニット１５（弁プレート８０およびリテーナプレート９０）およびガスケット５０については、後方側から前方側に向かってこれらを斜めに見た様子が図示されており、リヤハウジング１２については、前方側から後方側に向かってリヤハウジング１２を斜めに見た様子が図示されている。

図３は、ベーン型圧縮機１０の分解した状態を示す側面図である。図３に示すフロントハウジング１３、弁ユニット１５（弁プレート８０およびリテーナプレート９０）およびガスケット５０については、後方側から前方側に向かって回転軸１６の軸方向に沿ってこれらを側面視した様子が図示されており、リヤハウジング１２については、前方側から後方側に向かって回転軸１６の軸方向に沿ってリヤハウジング１２を側面視した様子が図示されている。図３に示すリヤハウジング１２の周壁１２ａには、便宜上のため斜線のハッチングを付している。図４は、ベーン型圧縮機１０に備えられた吐出リード弁８１およびその周辺構成を示す断面図である。

［ベーン型圧縮機１０］
ベーン型圧縮機１０は、たとえば車両に搭載され、車両の空調装置に用いられる。図１に示すように、ベーン型圧縮機１０は、ハウジング１１、弁ユニット１５、回転軸１６、ロータ１８（図１，図３）、ベーン１９（図３）、およびガスケット５０（図２，図３）等を備える。

（ハウジング１１）
ハウジング１１は、筒状のシリンダ部１４を有し、内部に圧縮室２１（後述する）が形成される。本実施の形態では、ハウジング１１がリヤハウジング１２とフロントハウジング１３とから構成される。フロントハウジング１３はリヤハウジング１２の前端に結合される。シリンダ部１４は、フロントハウジング１３と一体的に形成される。リヤハウジング１２は周壁１２ａを有し、シリンダ部１４は周壁１２ａの内側に配置される。周壁１２ａには吸入ポート２２（図１）が形成され、吸入ポート２２の内側には逆止弁２６が設けられる。

シリンダ部１４の内周面１４ｃは、楕円状の形状を有する（図２，図３）。シリンダ部１４の外周面には凹部１４ａが設けられる。凹部１４ａはシリンダ部１４の全周に亘って延在する。凹部１４ａおよびリヤハウジング１２の内周面により吸入空間２０が区画される。シリンダ部１４には一対の吸入孔２３（図１，図３）が設けられる。吸入行程の際、吸入空間２０は吸入孔２３を通じてシリンダ室１４ｄ（図３）に連通する。

フロントハウジング１３は底壁部１３ｐ（図１）を有する。底壁部１３ｐには孔１３ｈが設けられ、孔１３ｈには回転軸１６が挿通される。回転軸１６とフロントハウジング１３との間には軸封装置１７ａが設けられる。底壁部１３ｐは、シリンダ室１４ｄ（図３）を区画する端面１３ｓ（図１）を有する。端面１３ｓ、内周面１４ｃ、および、後述する弁プレート８０の前面８０ａ（中央部８７）により、シリンダ部１４の内側にシリンダ室１４ｄが形成される。

シリンダ部１４（図３）内にはロータ１８が収容される。ロータ１８は回転軸１６と一体的に回転可能である。ロータ１８の外周面１８ｃには複数のベーン溝１８ａが形成される。複数のベーン溝１８ａの各々にはベーン１９が出没可能に装着される。ロータ１８の外周面１８ｃと、シリンダ部１４の内周面１４ｃと、隣り合う一対のベーン１９と、底壁部１３ｐの端面１３ｓ（図１）と、後述する弁プレート８０の前面８０ａ（中央部８７）と、後述するリテーナプレート９０の前面９０ａの一部とによって、シリンダ部１４内に圧縮室２１（図３）が区画されている。

各々のベーン溝１８ａと各々のベーン１９の底面との間は背圧室４１（図３）とされる。背圧室４１は、ベーン１９に背圧を付与し、ベーン１９を外周側に押し出す。図１および図３に示すように、底壁部１３ｐの端面１３ｓには、周方向にて互いに離間した複数の（ここでは２つの）通油溝１３ａが形成されている。複数の通油溝１３ａの各々は、互いに隣り合う背圧室４１同士の間を接続するように周方向に延在している。

リヤハウジング１２の底部１２ｔには、有底状のカバー部３６が一体的に設けられる。カバー部３６は、自身の前側に壁部３６ｊ（隔壁）を有している。カバー部３６の内部（カバー部３６自身の内部）には、壁部３６ｊによって油分離室３６ｓが区画される。油分離室３６ｓ内には油分離筒３６ｗが設けられる。油分離筒３６ｗの上方には吐出ポート３４が形成される。

カバー部３６の壁部３６ｊには連絡通路３６ｋ（図１，図３）と油通路３６ｖとが形成される。圧縮室２１で圧縮された冷媒は吐出通路３７（後述する）を介して吐出室３５ａに吐出される。連絡通路３６ｋは吐出室３５ａと油分離室３６ｓとを連通させる。油通路３６ｖは、油分離室３６ｓと貯油室３５ｂ（後述する）とを連通させる。貯油室３５ｂは油分離室３６ｓで分離された潤滑油を貯留する。

カバー部３６の壁部３６ｊには、第１突出部３６ａ（図１〜図３）、第２突出部３６ｂ、段差部３６ｄ、垂下部３６ｆ、および連通孔３６ｍが形成される。第１突出部３６ａ、第２突出部３６ｂ、段差部３６ｄ、および垂下部３６ｆの前端面は、回転軸１６の軸方向に対して直交する同一の平面内に位置する。

第１突出部３６ａおよび第２突出部３６ｂはいずれも円環状に延びる形状を有し、第１突出部３６ａは、第２突出部３６ｂの内径側に位置する。第１突出部３６ａの内側には、回転軸１６（図１）が挿入される凹部３６ｕが設けられる。ハウジング１１により、すなわちフロントハウジング１３に設けられた孔１３ｈとリヤハウジング１２（第１突出部３６ａ）の内周面３６ｅとにより回転軸１６が回転可能に支持される。

段差部３６ｄは、第２突出部３６ｂの外径側において円弧状に延在する。垂下部３６ｆは第１突出部３６ａの下部から下方に向かって延在しており、垂下部３６ｆを貫通するように連通孔３６ｍが設けられる。連通孔３６ｍの前端部分は垂下部３６ｆの前端面に開口しており、連通孔３６ｍの後端部分３６ｎ（図１）は第１突出部３６ａの内周面３６ｅに開口している。

シリンダ部１４は端面１４ｔを有する。端面１４ｔは、シリンダ部１４のうちの回転軸１６の軸方向における一方側（後方側）に位置する。端面１４ｔは、回転軸１６の軸方向に対して直交する平面形状を有する。シリンダ部１４には、吐出通路３７が設けられる。端面１４ｔには、吐出通路３７の後端部分と複数のネジ穴１４ｍ，１４ｎ（図２，図３）とが開口している。吐出通路３７の前端部分はシリンダ部１４の内周面１４ｃに開口している（図１，図２）。すなわち吐出通路３７は、シリンダ部１４の一方側の端面１４ｔに一端が開口するとともに、シリンダ部１４の内周面１４ｃに他端が開口するように形成されている。

吐出通路３７は、シリンダ室１４ｄ（圧縮室２１）で圧縮された冷媒が吐出される通路である。吐出通路３７は、シリンダ部１４の端面１４ｔ上に設けられた吐出リード弁８１（図２，図３）により開閉する。圧縮室２１で圧縮された冷媒は、吐出通路３７を通過し、吐出リード弁８１を押し退けて吐出室３５ａ（後述する）へ吐出される。

（弁ユニット１５）
弁ユニット１５は弁プレート８０とリテーナプレート９０との２枚を含む。弁プレート８０は前面８０ａおよび後面８０ｂを有する。リテーナプレート９０は前面９０ａおよび後面９０ｂを有する。弁プレート８０およびリテーナプレート９０はいずれも、全体として回転軸１６を環状に囲む板状（円盤状）の形状を有し、リヤハウジング１２の周壁１２ａの内側に配置される。

弁プレート８０は、中央部８７と外周部８３とを有する。中央部８７には、回転軸１６が挿通される孔８７ｈが形成されている。外周部８３は、中央部８７の周囲を環状に囲んでおり、中央部８７と一体に形成されている。リテーナプレート９０は、中央部９７と外周部９３とを有する。中央部９７には、回転軸１６が挿通される孔９７ｈが形成されている。外周部９３は、中央部９７の周囲を環状に囲んでおり、中央部９７と一体に形成されている。

弁プレート８０およびリテーナプレート９０は、シリンダ部１４の端面１４ｔに、複数のボルト７８，７９（図２）を用いて固定される。弁プレート８０は、前面８０ａがシリンダ部１４の端面１４ｔに重なるように配置される。リテーナプレート９０は、弁プレート８０に対してシリンダ室１４ｄの側とは反対側に設けられ、前面９０ａが弁プレート８０の後面８０ｂに重なるように配置される。弁プレート８０の中央部８７は、シリンダ部１４の一方側（端面１４ｔ側）の開口を塞ぐように配置されることで、シリンダ部１４の内側にシリンダ室１４ｄを形成する。リテーナプレート９０の中央部９７は、弁プレート８０の中央部８７を後側から支持する。

弁プレート８０の外周部８３には複数の挿通孔８８，８９が形成されており、リテーナプレート９０の外周部９３には複数の挿通孔９８，９９が形成されている。ボルト７８は、挿通孔９８，８８に挿通されてネジ穴１４ｍに螺合し、外周部８３，９３をシリンダ部１４の端面１４ｔに固定する。後述する吐出リード弁８１およびリテーナ９１は、ボルト７８により端面１４ｔに固定される。ボルト７９は、挿通孔９９，８９に挿通されてネジ穴１４ｎに螺合する。外周部８３のうちの周方向において吐出リード弁８１，８１の間に位置する部分と、外周部９３のうちの周方向においてリテーナ９１，９１の間に位置する部分とは、ボルト７９により端面１４ｔに固定される。

弁プレート８０には連通孔８７ｖ（図２，図３）が設けられる。リテーナプレート９０には連通溝９７ｇ（図３）が設けられる。連通溝９７ｇは、リテーナプレート９０の前面９０ａ側に設けられ、孔９７ｈの位置から径方向の外側に向かって直線状に延びている。連通孔８７ｖと連通溝９７ｇとは相互に対向する。複数の背圧室４１の各々は、回転に伴って、連通孔８７ｖに対向している状態と、連通孔８７ｖに対向していない状態とを繰り返す。

背圧室４１が連通孔８７ｖと対向しているときに、連通溝９７ｇおよび連通孔８７ｖを通して背圧室４１に潤滑油が供給される。図２，図３に示すように、弁プレート８０の中央部８７には、ロータ１８の回転方向に沿って延在する貫通孔８７ｗが形成されている。ここでは同方向において互いに離間した複数の（ここでは２つの）貫通孔８７ｗが形成されている。貫通孔８７ｗとリテーナプレート９０の中央部９７の前面９０ａとによって、互いに隣り合う背圧室４１同士を連通させる通油溝が形成されている。リテーナプレート９０が貫通孔８７ｗを後側から塞いで通油溝の底部をなすことによって、互いに隣り合う背圧室４１同士を連通させるための通油溝が形成される。

（吐出リード弁８１）
弁プレート８０の外周部８３には、略Ｊ字形状の切欠８２が設けられることにより板ばね状の吐出リード弁８１が形成されている。弁プレート８０には、一対の切欠８２が設けられている。中央部８７は、切欠８２，８２の間に位置しており、シリンダ部１４とともにシリンダ部１４の内側にシリンダ室１４ｄを形成する。吐出リード弁８１は、切欠８２から見て中央部８７の反対側、すなわち、切欠８２の径方向外側に位置する。

吐出リード弁８１の根元に対応する位置に挿通孔８８が設けられる。吐出リード弁８１はシリンダ部１４の端面１４ｔに重なるように配置され、ボルト７８（締結具）によって端面１４ｔに締結される。吐出リード弁８１は吐出通路３７を開閉可能なようにシリンダ部１４の端面１４ｔを弁座として配置されており、吐出通路３７の後端部分は吐出リード弁８１により塞がれる。

（リテーナ９１）
リテーナプレート９０の外周部９３には、略Ｊ字形状の切欠９２が設けられることによってリテーナ９１が形成されている。リテーナプレート９０には、一対の切欠９２が設けられている。中央部９７は、弁プレート８０の中央部８７を後側から支持する部分であり、切欠９２，９２の間に位置する。リテーナ９１は、切欠９２から見て中央部９７の反対側、すなわち切欠９２の径方向外側に位置する。

リテーナ９１の根元に対応する位置に挿通孔９８が設けられる。リテーナ９１はボルト７８によって、弁プレート８０を介してシリンダ部１４の端面１４ｔに締結される。リテーナ９１は吐出リード弁８１に後側から重ね合わさるように配置され、吐出リード弁８１の開度を規制する。

（ガスケット５０）
図１〜図３に示すように、ガスケット５０は、リテーナプレート９０とカバー部３６との間に配置される。ガスケット５０は、リテーナプレート９０とカバー部３６とにより軸方向に挟み込まれて、吐出室３５ａ、貯油室３５ｂおよび供給室７０を区画する。ガスケット５０は、たとえば金属製の薄板から構成され、表面はゴム等の樹脂で覆われている。

ガスケット５０は、第１環状部５１、第２環状部５２、外周部５３、接続部５４，５５、垂下部５６、および連通孔５７を有する。第１環状部５１および第２環状部５２はいずれも円環状に延びる形状を有し、第１環状部５１は、第２環状部５２の内径側に位置する。第１環状部５１の内側には、回転軸１６（図１）が挿通される孔５１ｈが設けられている。接続部５４は、径方向に延在し、第１環状部５１と第２環状部５２とを接続する。

外周部５３は、第２環状部５２の外径側において円弧状に延在する。接続部５５は、径方向に延在し、第２環状部５２と外周部５３とを接続する。垂下部５６は第１環状部５１の下部から下方に向かって延在しており、垂下部５６を貫通するように連通孔５７が設けられる。

図３を参照して、ガスケット５０がリテーナプレート９０の後面９０ｂに重ね合わされた状態では、孔５１ｈと孔９７ｈとが相互に一致する。ガスケット５０の外周部５３は、後面９０ｂのうちの挿通孔９９，９８の間に位置する部分に重ね合わされる。ガスケット５０の垂下部５６および連通孔５７は、後面９０ｂ（中央部９７）のうちの孔９７ｈの下方に位置する部分に重ね合わされる（図１参照）。

ガスケット５０の第１環状部５１、第２環状部５２、外周部５３、および垂下部５６は、カバー部３６の第１突出部３６ａ、第２突出部３６ｂ、段差部３６ｄ、および垂下部３６ｆとそれぞれ略同一の形状を有する。ガスケット５０の第１環状部５１は、リテーナプレート９０の中央部９７と第１突出部３６ａとによって挟持される。

ガスケット５０の第２環状部５２は、リテーナプレート９０の中央部９７と第２突出部３６ｂとによって挟持される。ガスケット５０の外周部５３は、リテーナプレート９０のうちの挿通孔９９，９８の間に位置する部分と段差部３６ｄとによって挟持される。ガスケット５０の垂下部５６は、リテーナプレート９０の中央部９７と垂下部３６ｆとによって挟持される。

弁プレート８０の外縁部（弁プレート８０のうちの挿通孔８８，８９の間に位置する部分）は、シリンダ部１４の端面１４ｔのうちのネジ穴１４ｍ，１４ｎの間に位置する部分と、リテーナプレート９０およびガスケット５０（外周部５３）を介してリヤハウジング１２（カバー部３６）の段差部３６ｄとの間に挟まれることにより支持されることとなる。

（貯油室３５ｂ、吐出室３５ａ、供給室７０）
リテーナプレート９０（後面９０ｂ）と、ガスケット５０の第１環状部５１の外周部分と、ガスケット５０の第２環状部５２の内周部分と、カバー部３６の第１突出部３６ａの外周面と、カバー部３６の第２突出部３６ｂの内周面と、第２突出部３６ｂの内側に形成されている凹部３６ｔとによって、貯油室３５ｂ（図１）が形成される。

リテーナプレート９０（後面９０ｂ）と、ガスケット５０の第２環状部５２の外周部分と、カバー部３６の第２突出部３６ｂの外周面と、第２突出部３６ｂの外側に形成されている凹部（カバー部３６の壁部３６ｊの表面）とによって、吐出室３５ａ（図１）が形成される。

回転軸１６の後端側の部分（孔５１ｈよりも後方側に位置する部分）と、ガスケット５０の第１環状部５１の内周部分と、カバー部３６の第１突出部３６ａの内周面３６ｅと、第１突出部３６ａの内側に形成されている凹部３６ｕとによって、供給室７０が形成される。供給室７０は、貯油室３５ｂ内の潤滑油を一時的に貯留し、回転軸１６の後端部周りの摺動部へ潤滑油を供給する。

弁ユニット１５（弁プレート８０およびリテーナプレート９０）とカバー部３６の前側の壁部３６ｊとの間に、吐出室３５ａ、貯油室３５ｂおよび供給室７０が区画されており、これらはいずれも互いに離れた位置（ガスケット５０によって分離された位置）に形成される。供給室７０は貯油室３５ｂから見て内径側に位置し、貯油室３５ｂは吐出室３５ａから見て内径側に位置する。カバー部３６の前側の壁部３６ｊは、油分離室３６ｓを、吐出室３５ａ、貯油室３５ｂおよび供給室７０から区画する隔壁をなしている。

リテーナプレート９０の後面９０ｂとガスケット５０の垂下部５６との間には、隙間Ｓ（図１）が設けられる。貯油室３５ｂと供給室７０とは、隙間Ｓと、ガスケット５０の連通孔５７と、垂下部３６ｆの連通孔３６ｍとを介して連通する。供給室７０は、複数の背圧室４１の各々に連通してベーン１９に背圧を付与する。すなわち、隙間Ｓ、連通孔５７、連通孔３６ｍ、供給室７０、第１突出部３６ａの内周面３６ｅと回転軸１６との間の隙間（第１突出部３６ａの内周面３６ｅと回転軸１６との間の摺動部分）、孔５１ｈと回転軸１６との間の隙間、孔９７ｈと回転軸１６との間の隙間、連通溝９７ｇ（図３）、および、連通孔８７ｖ（図２，図３）は、貯油室３５ｂに貯留された潤滑油を背圧室４１に導く背圧供給路を構成する。

（ベーン型圧縮機１０の動作）
回転軸１６が回転すると、矢印Ｒ（図３）に示す方向にロータ１８が回転し、ベーン型圧縮機１０の外部から吸入ポート２２（図１）を通過して吸入空間２０に冷媒が吸入される。吸入空間２０に吸入された冷媒は、吸入孔２３（図３）を通過して、吸入行程中のシリンダ室１４ｄ（圧縮室２１）に吸入される。冷媒は、ロータ１８の回転に伴う圧縮室２１の容積減少により圧縮される。図４に示すように、圧縮室２１で圧縮された冷媒は、圧縮室２１から吐出通路３７に吐出され、吐出通路３７を通過し、吐出リード弁８１を押し退けて吐出室３５ａへ吐出される。

冷媒はその後、連絡通路３６ｋ（図１）を通過して油分離室３６ｓ内に送出される。冷媒は油分離筒３６ｗの外周面に吹き付けられ、油分離筒３６ｗの周囲を旋回しながら油分離室３６ｓ内の下方へ導かれる。遠心分離により冷媒から潤滑油が分離される。冷媒から分離された潤滑油は、油分離室３６ｓの底部側へ移動するとともに、油通路３６ｖを通過して貯油室３５ｂに送出される。

油分離室３６ｓ内の圧力は貯油室３５ｂ内の圧力より高く、貯油室３５ｂに送出された潤滑油の一部は、上記の背圧供給路および背圧室４１を通してベーン１９に供給される。外周側に押し出されたベーン１９により圧縮室２１が区画される。潤滑油は、供給室７０、背圧室４１、貫通孔８７ｗ（通油溝）および通油溝１３ａなど、ベーン型圧縮機１０内の各種の部材を潤滑させるために各所に案内され、ベーン型圧縮機１０内で循環する。

油分離室３６ｓ内の上側（吐出ポート３４側）に位置する空間と、油分離室３６ｓの下方に位置する空間（すなわち貯油室３５ｂ）とは直接的には連通していない。油分離室３６ｓ内で潤滑油が分離された冷媒は、吐出室３５ａおよび貯油室３５ｂを通過することなく、吐出ポート３４を介してベーン型圧縮機１０の外部へ吐出される。

油分離室３６ｓ内で潤滑油と分離されて吐出ポート３４に向かって流れる冷媒が、貯油室３５ｂ内の潤滑油に流入することはほとんどない。油分離室３６ｓ内で潤滑油と分離されて吐出ポート３４に向かって流れる冷媒が貯油室３５ｂ内に貯留されている潤滑油の油面を乱すといったこともほとんどない。

（作用および効果）
特開２０１３−２４９７６８号公報（特許文献１）に開示された圧縮機においては、シリンダ室を形成するリアサイドブロックと、吐出孔を開閉する吐出リード弁とが互いに別の部材から構成される。本実施の形態のベーン型圧縮機１０においては、１枚の弁プレート８０が、シリンダ室１４ｄを形成するという機能（中央部８７）と、吐出通路３７を開閉するという機能（吐出リード弁８１）との両方を兼ね備えている。上記公報に開示された圧縮機に比べて、ベーン型圧縮機１０によればこれら２つの機能を担う構成の部品点数を少なくすることが可能となる。

ベーン型圧縮機１０においては、シリンダ部１４の端面１４ｔに吐出通路３７が開口しており、吐出通路３７の後端部分を直接塞ぐように吐出リード弁８１が端面１４ｔを弁座として配置されている。仮に、シリンダ部１４の端面１４ｔに、特開２０１３−２４９７６８号公報（特許文献１）に開示されているような所定厚みを有するリアサイドブロックを配置したとする。リアサイドブロックには、リアサイドブロックを厚み方向（軸方向）に貫通する吐出孔が形成される。吐出孔の後端部分を塞ぐように吐出リード弁８１をリアサイドブロックの後面上に配置した場合には、吐出孔がデッドボリュームとなる。これに対して本実施の形態のベーン型圧縮機１０によれば、吐出通路３７の後端部分を直接塞ぐように吐出リード弁８１が端面１４ｔを弁座として配置されているため、上記のような仮の構成の場合に比べてデッドボリュームを小さくすることが可能となっている。また、吐出リード弁８１が端面１４ｔを弁座として配置されており、弁プレート８０およびリテーナプレート９０の少なくとも一方が、圧縮室２１をシリンダ部１４内に区画するための区画壁として機能していることによって、ベーン型圧縮機１０を軸方向に小型化することができる。

特開２０１３−２４９７６８号公報（特許文献１）に開示されているような所定厚みを有するリアサイドブロックは、一般的に、アルミダイキャストや鋳鉄から作製される。これに対して本実施の形態の弁プレート８０は、たとえば、鉄系の材質からなる薄板にプレス成形等（打ち抜き加工）を実施することによって容易に作製することができる。弁プレート８０が鉄系の部材から作製される場合、アルミダイキャストや鋳鉄の場合に比べて、より高い平面度およびより低い摩擦係数を有する前面８０ａを得ることができる。より高い平面度を有する前面８０ａが弁プレート８０に形成されることにより、シリンダ部１４の端面１４ｔと弁プレート８０との間のシール性が向上し、ガス漏れの発生をより抑制することが可能となる。より低い摩擦係数を有する前面８０ａが弁プレート８０に形成されることによって、ロータ１８との接触に起因して発生する摩耗をより軽減することが可能となる。前面８０ａに、平面度をより高くするための表面処理を実施してもよいし、より低い摩擦係数を得るための表面処理を実施してもよい。

上述のとおり、ベーン型圧縮機１０においては、リテーナプレート９０が中央部９７および外周部９３を有しており、外周部９３に切欠９２が設けられることによってリテーナ９１が形成されている。１枚のリテーナプレート９０が、弁プレート８０の中央部８７を後側から支持するという機能（中央部９７）と、吐出リード弁８１の開度を規制するという機能（リテーナ９１）との両方を兼ね備えている。ベーン型圧縮機１０によればこれら２つの機能を担う構成の部品点数を少なくすることが可能となる。

上述のとおり、ベーン型圧縮機１０においては、弁プレート８０の中央部８７に貫通孔８７ｗが形成されている。貫通孔８７ｗとリテーナプレート９０の中央部９７の前面９０ａとによって、互いに隣り合う背圧室４１同士を連通させる通油溝が形成されている。貫通孔８７ｗは、プレス成形等（打ち抜き加工）によって弁プレート８０に容易に形成することが可能であり、いわゆるサライ溝として機能するこの通油溝を弁プレート８０とリテーナプレート９０とによって容易に実現することが可能である。

（その他の構成１）
ベーン型圧縮機１０においては、シリンダ部１４の端面１４ｔにネジ穴１４ｍ，１４ｎが開口しており、挿通孔８８，８９，９８，９９に挿通されたボルト７８，７９によって弁ユニット１５（弁プレート８０およびリテーナプレート９０）がシリンダ部１４の端面１４ｔに固定されている。このような構成に限られず、図５に示すように、カバー部３６の壁部３６ｊから前側に向けて延びる突出部３８を設けて、弁ユニット１５がこの突出部３８から受ける押圧力によってシリンダ部１４の端面１４ｔに固定されることも可能である。

図５に示す突出部３８はボルト７８の代替要素として機能する部材であり、挿通孔９８に挿通されて、吐出リード弁８１の根元部分に設けられた所定の押圧箇所８８ａを押圧する。突出部３８によって吐出リード弁８１の根元部分が押圧されることで、吐出リード弁８１はシリンダ部１４の端面１４ｔに固定される。ボルト７９についても同様に、突出部３８と同様な構成を有する部材に置き換えられてもよい。ボルト７８，７９が用いられない分、部品点数を少なくすることが可能となる。一方で、ネジ穴１４ｍ，１４ｎとボルト７８，７９とによる固定手法の方が、突出部３８をカバー部３６に設ける場合に比べて吐出リード弁８１をシリンダ部１４に直接的に固定でき、設計変更（仕様変更）などに柔軟に対応しやすいというメリットがある。

（その他の構成２）
図３に示すように、ベーン型圧縮機１０においては、切欠８２（図３）が、全体として略Ｊ字形状に延びている。切欠８２は、弁プレート８０の外周縁で開口するように形成されている。当該構成によれば、吐出リード弁８１の外周縁と外周部８３の外周縁とが１つの連続した閉曲線から形成されることとなり、吐出リード弁８１は弁プレート８０の中で径方向における最外側に位置することとなる。中央部８７の面積をその分広く確保することが可能となり、たとえばより大きな容量を有するシリンダ室１４ｄを形成することが可能となる。本実施の形態では切欠８２，９２は略Ｊ字形状を有しているが、切欠８２，９２の形状は、略Ｊ字形状に限られず、たとえば、Ｃ字形状、Ｌ字形状、Ｕ字形状、Ｖ字形状など、任意のアルファベット文字を模した形状を呈していても構わない。

図６に示すように、切欠８２は、弁プレート８０の外周縁８０ｓから離れた位置に設けられていてもよい。図６に示す切欠８２，９２は、略Ｕ字形状に形成され、いわゆる抜き孔の形状を有している。当該構成によれば、吐出リード弁８１やリテーナ９１を、これらの長手方向に延びる中心軸に対して左右対称に構成することが容易に可能となり、吐出リード弁８１が弾性変形して吐出通路３７を開閉する際、吐出リード弁８１に捩れなどが発生することをより一層抑制でき、吐出リード弁８１の幅方向において吐出リード弁８１がより均一に弾性変形することが可能となる。

（その他の構成３）
吐出通路３７の前端部分は、シリンダ部１４の内周面１４ｃに開口しており（図１，図２）、吐出通路３７の後端部分は、シリンダ部１４の端面１４ｔに開口している。図１に示すように、吐出通路３７は、回転軸１６の軸方向に対して交差する方向に沿って、斜めに延在している。径方向における位置を比較すると、吐出通路３７の後端部分は吐出通路３７の前端部分よりも外側に位置している。

吐出通路３７は、Ｌ字状に屈曲または湾曲して形成することも可能である。すなわち、吐出通路３７は、回転軸１６に対して直交する方向（すなわち径方向）に延びるように形成された部分と、当該部分から後方に向かって軸方向に延びるように形成された部分とから構成することも可能である。これに対して、吐出通路３７が回転軸１６の軸方向に対して交差する方向に沿って斜めに延在している場合には、Ｌ字状の吐出通路３７の場合に比べてデッドボリュームを小さくすることが可能となる。

（その他の構成４）
ベーン型圧縮機１０においては、底壁部１３ｐとシリンダ部１４とが一体に形成されているが、フロントサイドプレートとして底壁部１３ｐをシリンダ部１４とは別体に形成し、軸方向において間隔を空けて配置されたフロントサイドプレートと弁ユニット１５との間にシリンダ部１４が配置されている構成であってもよい。油分離室３６ｓは、鉛直方向に延在するように図示されているが、油分離室３６ｓは、鉛直方向に対して傾斜して配置されていてもよい。

以上、実施の形態について説明したが、上記の開示内容はすべての点で例示であって制限的なものではない。本発明の技術的範囲は特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。

１０ ベーン型圧縮機、１１ ハウジング、１２ リヤハウジング、１２ａ 周壁、１２ｔ 底部、１３ フロントハウジング、１３ａ 通油溝、１３ｈ，５１ｈ，８７ｈ，９７ｈ 孔、１３ｐ 底壁部、１３ｓ，１４ｔ 端面、１４ シリンダ部、１４ａ，３６ｔ，３６ｕ 凹部、１４ｃ，３６ｅ 内周面、１４ｄ シリンダ室、１４ｍ，１４ｎ ネジ穴、１５ 弁ユニット、１６ 回転軸、１７ａ 軸封装置、１８ ロータ、１８ａ ベーン溝、１８ｃ 外周面、１９ ベーン、２０ 吸入空間、２１ 圧縮室、２２ 吸入ポート、２３ 吸入孔、２６ 逆止弁、３４ 吐出ポート、３５ａ 吐出室、３５ｂ 貯油室、３６ カバー部、３６ａ 第１突出部、３６ｂ 第２突出部、３６ｄ 段差部、３６ｆ，５６ 垂下部、３６ｊ 壁部、３６ｋ 連絡通路、３６ｍ，５７，８７ｖ 連通孔、３６ｎ 後端部分、３６ｓ 油分離室、３６ｖ 油通路、３６ｗ 油分離筒、３７ 吐出通路、３８ 突出部、４１ 背圧室、５０ ガスケット、５１ 第１環状部、５２ 第２環状部、５３ 外周部、５４，５５ 接続部、７０ 供給室、７８，７９ ボルト、８０ 弁プレート、８０ａ，９０ａ 前面、８０ｂ，９０ｂ 後面、８０ｓ 外周縁、８１ 吐出リード弁、８２，９２ 切欠、８３，９３ 外周部、８７，９７ 中央部、８７ｗ 貫通孔、８８，８９，９８，９９ 挿通孔、８８ａ 押圧箇所、９０ リテーナプレート、９１ リテーナ、９７ｇ 連通溝、Ｒ 矢印、Ｓ 隙間。

Claims (5)

1. 内部に圧縮室が形成される筒状のシリンダ部を有するハウジングと、
   前記ハウジングにより回転可能に支持された回転軸と、
   前記シリンダ部内に収容され、前記回転軸と一体的に回転可能であり、外周面に複数のベーン溝が形成されたロータと、
   前記複数のベーン溝の各々に出没可能に装着されたベーンと、
   前記シリンダ部の一方側の端面に一端が開口するとともに、前記シリンダ部の内周面に他端が開口するように形成され、前記圧縮室で圧縮された冷媒が吐出される吐出通路と、を備え、
   前記シリンダ部の前記一方側の前記端面には弁プレートが固定され、
   前記弁プレートには、板ばね状の吐出リード弁が形成され、前記吐出リード弁は、前記吐出通路を開閉可能なように前記端面を弁座として配置されており、
   前記弁プレートに対して前記シリンダ部と反対側に、リテーナプレートが設けられ、
   前記リテーナプレートには、前記吐出リード弁の開度を規制するリテーナが形成されており、
   前記圧縮室は、前記ロータと、前記ベーンと、前記弁プレートおよび前記リテーナプレートの少なくとも一方とによって、前記シリンダ部内に区画されている、
   ベーン型圧縮機。
2. 前記吐出通路は、軸方向に対して交差する方向に沿って斜めに延在している。
   請求項１に記載のベーン型圧縮機。
3. 前記弁プレートの外周部には、切欠が設けられることによって前記吐出リード弁が形成されている、
   請求項１または２に記載のベーン型圧縮機。
4. 前記リテーナプレートの外周部には、切欠が設けられることによって前記リテーナが形成されている、
   請求項１から３のいずれか１項に記載のベーン型圧縮機。
5. 各々の前記ベーンの底面と各々の前記ベーン溝との間が背圧室とされており、
   前記弁プレートには、前記ロータの回転方向に沿って延在する貫通孔が形成されており、
   前記リテーナプレートが前記貫通孔を塞いで底部をなすことによって、互いに隣り合う前記背圧室同士を連通させるための通油溝が形成されている、
   請求項１から４のいずれか１項に記載のベーン型圧縮機。

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