JP2009107472A - 計器装置 - Google Patents
計器装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2009107472A JP2009107472A JP2007281696A JP2007281696A JP2009107472A JP 2009107472 A JP2009107472 A JP 2009107472A JP 2007281696 A JP2007281696 A JP 2007281696A JP 2007281696 A JP2007281696 A JP 2007281696A JP 2009107472 A JP2009107472 A JP 2009107472A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- control device
- information
- specification information
- vehicle
- writing mode
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Landscapes
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
【解決手段】制御装置は、起動時に、記憶部の車両仕様情報の書き込み状態を含む自己診断を実行し、記憶部の車両仕様情報がない場合には、オンボード仕様書き込みモードを含む所定の書き込みモードを実行するよう制御する。
【選択図】図1
Description
しかしながら、部品メーカでの車両仕様情報の書き込み対応により、補給用制御装置が必要となり、補給専用品番の設定が必要となり、管理品番が増加するという問題があった。
以下、図面に基づいてこの発明の実施例を詳細且つ具体的に説明する。
図1において、1は車両に搭載される計器装置(コンビネーションメータ)である。また、車両には、エンジン、トランスミッション、燃料タンク等が搭載されている。
計器装置1には、インジケータ2を含む計器部3を設け、人為操作可能な操作部4としてのトリップメータノブ5を設け、各種情報を表示可能な表示装置(ディスプレイ)6を設け、そして、計器部3とトリップメータノブ5と表示装置6とに連絡した制御装置(ECU)7を設け、さらに、各機器との通信をする通信回路(CAN通信システム等)8を設けている。トリップメータノブ5は、回転機能と押下(プッシュ)機能とを備え、回転すると表示装置6での項目の選択を行い、押下すると表示装置6での項目の決定を行う。また、制御装置7には、イグニションスイッチ9と電源スイッチ10とが連絡している。
表示装置6は、必ずしも単一のメータクラスタとしてまとめて設けられたものでなくてもよく、例えば、一体であってもインストルメントパネル上の外観的に離間した部分に配置したり、ケーシングを別体としつつ結線して配設したり、さらに、他のインジケータ等とまとめられた表示装置としたりして構成することも可能であり、制御装置7と動作機能上で同調して一体的に動作可能に設けられていれば良いものである。
EEPROM15は、車両の起動・停止に関わらず記憶する不揮発性メモリであり、車両仕様情報を電気的に書き込み・消去可能として格納する。車両仕様情報の書き込みが正しく完了すれば、通常、車両仕様情報が消えることがない。書き込みモードの時には、車両仕様情報を通常運転中に扱う情報とは異なる記憶部に格納することが可能であり、記憶部の特徴に合わせて使い分けをしている。
ここで、前記車両仕様情報とは、アンチブレーキシステム(図面上では「ABS」と表記する)の情報、エレクトリックスタビリティプログラム(図面上では「ESP」と表記する)の情報、エアバック(図面上では「A/B」と表記する)の情報、タイヤ空気圧監視システム(図面上では「TPMS」と表記する)の情報等である。
ROM16は、車両の起動・停止に応じて記憶・消去する揮発性メモリであり、制御対象を制御するためのプログラムを記憶する読み出し専用のものである。
RAM17は、車両の起動・停止に応じて記憶・消去する揮発性メモリであり、制御部18の各演算情報を記憶する。
制御部18は、各種情報の処理を行うように、制御対象に対する制御量を演算する中央演算処理装置(CPU)である。
専用ツール仕様書き込みモードは、従来用いられている工場と同様な書き込み方法であり、有線により外部接続された専用ツールとしての外部機器11を使って書き込みをするものである(図面上では「TECH2」と表記する)。
また、他の制御装置12への車両仕様情報の書き込みを計器装置1の制御装置7のEEPROM15を書き込みのためのインターフェースとして利用して搭載後に書き込ませることで、利便性を向上させること、さらに、制御装置7への車両仕様情報の書き込みを搭載時に行うことで、補給用制御装置の在庫を管理する上での負担を軽減することも目的とする。
詳しくは、計器装置1は、CAN通信等のエリア通信を介して他の制御装置(複数ある別の制御装置)12に繋がっており、車両仕様情報をEEPROM15に書き込ませる。車両の起動時(イグニションスイッチ9のオン、電源スイッチ10のオン等)には、いずれかの制御装置がマスタとなり、残りの制御装置がスレーブとなって相互通信する。その通信では、制御装置がそれぞれ有する車両仕様情報の有無や内容確認状態等を相互に確認する。いずれかの制御装置に車両仕様情報が記憶されていない場合、残りの制御装置のうちから車両仕様情報が送信され、そのいずれかの制御装置に車両仕様情報が記憶される。
よって、例えば、部品交換等の結果に、制御装置を含む二つ以上の制御装置に車両仕様情報が記憶されていない場合、制御装置自体に車両仕様情報を入力して記憶させ、その後、制御装置間の相互通信によって他の制御装置に記憶部に記憶された車両仕様情報を転送し、車両仕様情報を複製することができる。そして、この複製により、バックアップ機能を果たすことができる。
また、市場での計器装置1の交換時には、専用ツールである外部機器11を使用してCAN通信で車両仕様情報の書き込みを実施したり、あるいは、外部機器11を使用しないで、オンボード仕様書き込みを実施する。
なお、この実施例においては、なんらかの不正書き込み(総走行距離の改ざん等)を防止する技術を併用すれば、車両の総走行距離情報の書き込みを含めることも可能である。
この図2においては、イグニションスイッチ9のオン・オフを1サイクルとし、イグニションスイッチ9のオン毎にEEPROM15での車両仕様情報の有無を確認し、車両仕様情報がない場合に、専用ツールである外部機器11とオンボード仕様書き込みとのどちらかで車両仕様情報を書き込むかを制御装置7から表示装置6に問いかけ、オンボード仕様書き込みをトリップメータノブ5の操作により選択させることで、オンボード仕様書き込みモードヘ遷移する。
図2に示すように、イグニションスイッチ9がオンとなり(IG−ON)、イニシャル処理のプログラムが開始すると(ステップA01)、EEPROM15に車両仕様情報があるか否かを判断し(ステップA02)、このステップA02がNOの場合には、図3に示す表示装置6に表示された車両仕様情報の書き込みを、専用ツールである外部機器11(TECH2)又はオンボード仕様書き込みのいずれかで行うかを選択させ(ステップA03)、トリップメータノブ5の操作によりオンボード仕様書き込みが選択された場合には、オンボード仕様書き込みモードとする(ステップA04)。
一方、前記ステップA02がYESで、車両仕様情報がある場合、前記ステップA03で専用ツールである外部機器11(TECH2)が選択された場合には、前記ステップA04でオンボード仕様書き込みモードとした後には、イニシャル処理を終了する(ステップA05)。
この図4において、オンボード(ON−BOARD)仕様書き込みモードは、車両仕様情報と呼ばれる車両装備情報(実際に、車両にアンチブレーキシステム(ABS)、エレクトリックスタビリティプログラム(ESP)等があるかを示す他の制御手段12からの情報)が存在した場合に、成立する。車両仕様情報が取得できていない場合には、オンボード仕様書き込みを行わない。また、車両仕様情報と呼ばれる車両装備情報を作業者が入力していくが、図4の点線部分の項目については、図6に示すように、車両仕様情報とオンボード仕様書き込みとによる選択結果と比較し、図6の各条件でオンボード書き込みの可否すべての項目が「可」となる条件以外は、オンボード仕様書き込みモードによる書き込みを完了としない。
図4に示すように、制御装置7のオンボード仕様書き込みモードのプログラムが開始すると(ステップB01)、EEPROM15に車両仕様情報があるか否かを判断し(ステップB02)、このステップB02がYESの場合には、表示装置6に表示されたアンチブレーキシステム(ABS)の装備の有無を入力させ(ステップB03)、また、エレクトリックスタビリティプログラム(ESP)の装備の有無を入力させ(ステップB04)(図5参照)、エアバック(A/B)の装備の有無を入力させ(ステップB05)、タイヤ空気圧監視システム(TPMS)の装備の有無を入力させ(ステップB06)、トランスミッションのタイプを選択させ(ステップB07)、そして、燃料タンクの容量を入力させる(ステップB08)。
そして、その入力された各種情報と車両仕様情報とを比較し(ステップB09)、入力した各種情報と車両仕様情報とが一致した場合には、書き込みを完了し(ステップB10)、診断トラブルコード(DTC)をクリアし(ステップB11)、診断トラブルコード確認モードとし(ステップB12)、オンボード仕様書き込みモードのプログラムを終了する(ステップB13)。
一方、前記ステップB09で、入力された各種情報と車両仕様情報とが不一致の場合には、書き込みを不可とし(ステップB14)、そして、再入力する否かを判断し(ステップB15)、このステップB15がYESの場合には、前記ステップB03に戻り、しかし、このステップB15がNOの場合には、オンボード仕様書き込みモードのプログラムを終了する(ステップB13)。
先ず、請求項1に係る発明において、制御装置7は、起動時に、記憶部14の車両仕様情報の書き込み状態を含む自己診断を実行し、記憶部14の車両仕様情報がない場合には、オンボード仕様書き込みモードを含む所定の書き込みモードを実行するよう制御する。
これにより、制御装置7への車両仕様情報の書き込みに際し、専用ツールを使用せずに車両仕様情報の書き込みを可能とし、利便性の向上や設備負担の軽減を図ることができる。また、制御装置7への車両仕様情報の書き込みを車両搭載時に行うことで、補給用制御装置が不要となり、補給用制御装置の在庫を管理する上での負担を軽減することができ、また、補給専用品番の設定が不要になり、管理品番の削減にもなる。
これにより、計器装置1の装備を書き込みのためのインターフェースとして利用し、搭載後に不使用となる装備を計器装置1自体に追加するのを避けることができる。また、計器装置1の取り付け後に書き込み完了するまでのステップを自動化して、人為操作では順を追って選択するだけでよく、利便性を高めることができる。
これにより、オンボード仕様書き込みモードを選択した後で、車両仕様情報の整合を確認するための他の制御装置12(それが保有する車両仕様情報)の存在を持って開始するので、制御装置7を含め複数の制御装置を同時に交換する際に、誰もが自由勝手に入力を開始することを抑止できる。
これにより、他の制御装置12が保有する車両仕様情報によって整合を確認できるため、入力ミスや、情報の改ざんをなくすことができる。
2 インジケータ
3 計器部
4 操作部
5 トリップメータノブ
6 表示装置
7 制御装置
8 通信装置
9 イグニションスイッチ
10 電源スイッチ
11 外部機器
12 他の制御装置
13 入出力部
14 記憶部
15 EEPROM
16 ROM
17 RAM
18 制御部
Claims (4)
- インジケータを含む計器部を設け、人為操作可能な操作部を設け、各種情報を表示可能な表示装置を設け、外部機器に対する入出力部と各種情報を格納できる一つ以上の記憶部と前記各種情報の処理を行う制御部とを備えた制御装置を設けた計器装置において、前記制御装置は、起動時に、前記記憶部の車両仕様情報の書き込み状態を含む自己診断を実行し、前記記憶部の車両仕様情報がない場合には、オンボード仕様書き込みモードを含む所定の書き込みモードを実行するよう制御することを特徴とする計器装置。
- 前記制御装置は、前記所定の書き込みモードでは、前記表示装置に選択肢を並べて表示させ、前記操作部としてのトリップメータノブの回動及び押下という人為操作により入力の選択及び決定を行わせ、前記所定の書き込みモードとして、その初期に、オンボード仕様書き込みモードと専用ツール仕様書き込みモードとを人為的に選択可能とするように前記表示装置に表示させることを特徴とする請求項1に記載の計器装置。
- 前記制御装置は、前記入出力部を介して他の制御装置と通信可能に設けられ、前記オンボード仕様書き込みモードの選択時には、前記他の制御装置との通信によって車両仕様情報が得られた場合のみ、前記オンボード仕様書き込みモードを実行可能とすることを特徴とする請求項1又は請求項2に記載の計器装置。
- 前記制御装置は、前記オンボード仕様書き込みモードの実行中では、前記他の制御装置との通信によって得られた車両仕様情報と人為操作による選択結果とが、所定の許可組合せと一致する場合にのみ完了することを特徴とする請求項1〜3のいずれか1項に記載の計器装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2007281696A JP5136836B2 (ja) | 2007-10-30 | 2007-10-30 | 計器装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2007281696A JP5136836B2 (ja) | 2007-10-30 | 2007-10-30 | 計器装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2009107472A true JP2009107472A (ja) | 2009-05-21 |
JP5136836B2 JP5136836B2 (ja) | 2013-02-06 |
Family
ID=40776475
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2007281696A Active JP5136836B2 (ja) | 2007-10-30 | 2007-10-30 | 計器装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5136836B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP7259251B2 (ja) | 2018-10-01 | 2023-04-18 | 株式会社デンソー | 制御装置 |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH1191462A (ja) * | 1997-09-26 | 1999-04-06 | Nissan Diesel Motor Co Ltd | 車両モニタシステム |
JP2004040649A (ja) * | 2002-07-05 | 2004-02-05 | Denso Corp | 車載通信装置 |
JP2004322889A (ja) * | 2003-04-25 | 2004-11-18 | Fuji Heavy Ind Ltd | 車載電子制御ユニットの仕様設定方法 |
JP2005022528A (ja) * | 2003-07-02 | 2005-01-27 | Fuji Heavy Ind Ltd | 車両情報表示装置 |
JP2007237972A (ja) * | 2006-03-09 | 2007-09-20 | Fuji Heavy Ind Ltd | 車両用表示装置 |
-
2007
- 2007-10-30 JP JP2007281696A patent/JP5136836B2/ja active Active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH1191462A (ja) * | 1997-09-26 | 1999-04-06 | Nissan Diesel Motor Co Ltd | 車両モニタシステム |
JP2004040649A (ja) * | 2002-07-05 | 2004-02-05 | Denso Corp | 車載通信装置 |
JP2004322889A (ja) * | 2003-04-25 | 2004-11-18 | Fuji Heavy Ind Ltd | 車載電子制御ユニットの仕様設定方法 |
JP2005022528A (ja) * | 2003-07-02 | 2005-01-27 | Fuji Heavy Ind Ltd | 車両情報表示装置 |
JP2007237972A (ja) * | 2006-03-09 | 2007-09-20 | Fuji Heavy Ind Ltd | 車両用表示装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP5136836B2 (ja) | 2013-02-06 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP3528118B1 (en) | Software update device, software update method, and software update system | |
US6782313B1 (en) | Diagnostic test device for motor vehicle with programmable control devices | |
CN101687447B (zh) | 通用轮胎压力监测传感器 | |
JP4185142B2 (ja) | 数値制御装置 | |
US9104522B2 (en) | Data rewrite system for vehicle, in-vehicle apparatus and rewrite apparatus | |
JP2004512219A (ja) | 車両の欠陥通知システム | |
CN110244958B (zh) | 用于更新车辆的标定数据的方法和装置 | |
CN110809755A (zh) | 电子控制系统 | |
WO2015079725A1 (ja) | プログラマブルコントローラ | |
JP2006221274A (ja) | 車両用電子制御装置および制御プログラムの書換え方法 | |
US20080109800A1 (en) | Intelligent transmitter and software update method for same | |
JPWO2019043471A1 (ja) | 制御装置及び車両の制御システム | |
JP5136836B2 (ja) | 計器装置 | |
JP6315104B2 (ja) | Plc機能内蔵型ドライブ制御装置 | |
US9026265B2 (en) | Vehicle communication system between a device control ECU and an information apparatus | |
WO2017033579A1 (ja) | 車両用電子制御装置 | |
JP7042096B2 (ja) | 車両用電子制御装置 | |
JP3245348B2 (ja) | 車両用故障診断装置 | |
JP2013121730A (ja) | 車両用電子制御ユニットの特殊モード実行方法及び車両用電子制御ユニット | |
JP2009531756A (ja) | 機械モデルを組み込まれた制御装置 | |
US7460918B2 (en) | Devices and methods for updating the programming of a system for controlling an electric rotary machine | |
JP6723516B2 (ja) | フィールド機器、フィールドシステム、汎用モジュールおよびパラメータ管理方法 | |
JP2007331442A (ja) | 車載機器監視装置及びこれを備えた車両用計器装置 | |
JPH0620127A (ja) | 建設機械の制御システム | |
JPH0991009A (ja) | 車載用電子制御ユニット |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20100715 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20120531 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20120604 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20120723 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20121018 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20121031 |
|
R151 | Written notification of patent or utility model registration |
Ref document number: 5136836 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20151122 Year of fee payment: 3 |