JP2009056823A - 洗車機 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】門型フレームよりなる前部本体の脚柱部に設けられて洗浄される車両の高さを検出する車高検出器41および前部本体の水平部側に設けられて車両に洗浄用液体を噴射するための高圧水噴射装置を有する洗車機であって、高圧水噴射装置を、水平部側に前後方向の水平支持軸心回りで回転自在に設けられた軸受を介して揺動自在に支持された左右一対の噴射ノズルと、これら両噴射ノズルを第1連結用ロッドを介して互いに同一方向で且つ平行状態で揺動させる電動機とから構成するとともに、この電動機による揺動速度を車高検出器にて検出された車高に応じて変化させる速度調節部29を設けるとともに、車高が高いほど揺動速度を速くさせるようにしたものである。
【選択図】図7
Description
上記液体噴射装置を、
門型の本体フレームの水平部側に前後方向の水平支持軸を介して揺動自在に支持された噴射ノズルと、
この噴射ノズルを揺動させる揺動駆動装置とから構成するとともに、
上記揺動駆動装置による噴射ノズルの揺動速度を洗浄される車両の高さに応じて変化させるようにしたものである。
且つ上記車高検出器を、本体フレームの脚柱部に上下に所定間隔おきでもって複数配置された光電センサにより構成したものである。
まず、洗車機の概略構成について説明する。
図1〜図3に示すように、この洗車機は、洗浄が行われる車両Cをその幅方向(車幅方向)で跨ぐとともに車両Cの前後方向で走行自在に設けられた洗車機本体1が、車両のブラッシング手段(後述する)および洗浄手段(後述する)を備えた前部本体(本体フレームの一例)2と、車両Cの乾燥手段(後述する)を備えた後部本体(本体フレームの一例)3とから構成されたものである。
上記速度調節部29は、図7に示すように、車高検出器41にて検出された車高を入力するとともに当該車高値に応じて電動機28の回転速度を決定する速度決定部42と、この速度決定部42からの回転速度を入力して電動機28の回転速度を制御する速度制御部(例えば、インバータである)43とから構成されている。また、車高値から回転速度を決定する際には、例えば車高と回転速度との関係を示す式またはテーブル(所謂、ルックアップテーブルである)が用いられる。
高圧水噴射装置21による洗浄が開始されると、前部本体2に設けられた車高検出器41から検出された車高値が速度調節部29に入力される。
例えば、車高が低い車両に合わせて噴射ノズル32が揺動されている場合、車高が高くなると、車両の屋根部分での噴射領域すなわち噴射幅が狭くなる。図8(a)に車高が低い場合の噴射幅Aを示し、図8(b)に車高が高い場合の噴射幅Bを示す。すなわち、図8(b)に示すように、車高が高い場合には、未噴射領域Dが生じることになる。
また、高圧水噴射装置を風防部に設けた場合について説明したが、勿論、本体フレームの水平部に直接設けた場合にも適用することができる。
2 前部本体
2a 水平部
2b 脚柱部
3 後部本体
21 高圧水噴射装置
22 高圧水噴射装置
23 支持フレーム部材
24 軸受
25 エルボ継手
26 揺動レバー
27 第1連結用ロッド
28 電動機
29 速度調節部
30 第2連結用ロッド
32 噴射ノズル
33 高圧水供給管
41 車高検出器
42 速度決定部
43 速度制御部
Claims (3)
- 門型の本体フレームの水平部側に設けられて車両に洗浄用液体を噴射するための液体噴射装置を有する洗車機であって、
上記液体噴射装置を、
門型の本体フレームの水平部側に前後方向の水平支持軸を介して揺動自在に支持された噴射ノズルと、
この噴射ノズルを揺動させる揺動駆動装置とから構成するとともに、
上記揺動駆動装置による噴射ノズルの揺動速度を洗浄される車両の高さに応じて変化させるようにしたことを特徴とする洗車機。 - 本体フレームに車両の高さを検出する車高検出器を設けるとともに、噴射ノズルの揺動速度を車高検出器にて検出された車高に応じて変化させるように構成し、
且つ上記車高検出器を、本体フレームの脚柱部に上下に所定間隔おきでもって複数配置された光電センサにより構成したことを特徴とする請求項1に記載の洗車機。 - 噴射ノズルの揺動速度を車高が高いほど速くさせるようにしたことを特徴とする請求項1または2に記載の洗車機。
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