JP2009016198A - コネクタ - Google Patents

Abstract

【課題】ロックアームの撓み方向に沿った寸法を小さくして小型化を図ることが可能なコネクタを提供する。
【解決手段】コネクタ１は、第１のコネクタハウジング４と、第１のコネクタハウジング４と嵌合する第２のコネクタハウジング３と、これらコネクタハウジング４，３同士を嵌合状態に保つロックアーム９及び一対のリブ８を有している。このロックアーム９は、第１のコネクタハウジング４の上壁４４から立設し、嵌合方向Ｚに沿って延びたアーム部９１と、アーム部９１の先端部９１ａにおいて、アーム部９１の延伸方向側方に突出した一対のロック部９２と、を有している。また、一対のリブ８は、第２のフード部３４から立設し、コネクタハウジング４，３同士が嵌合した状態で、ロック部９２よりもアーム部９１の基端部側の側方に位置してロック部９２と当接する。
【選択図】図１

Description

本発明は、電線の接続等に使用されるコネクタに関するものである。

移動体としての自動車に用いられるワイヤハーネスとして、例えば図１４及び図１５に示すコネクタ１００を有するものがある。このコネクタ１００は、第１のコネクタハウジング１０４が、該第１のコネクタハウジング１０４及び第２のコネクタハウジング１０３を通す孔１０７が形成された車体を構成するパネル１０２に仮係止の状態で取り付けられ（図１４を参照。）、第２のコネクタハウジング１０３がこの仮係止した第１のコネクタハウジング１０４に嵌合されて（図１５を参照。）組み立てられる（例えば、特許文献１を参照。）。

また、上記コネクタ１００は、第１のコネクタハウジング１０４に形成されたロックアーム１０９が、第２のコネクタハウジング１０３に形成されたロックアーム受け部Ｓ’に係止することにより、前記第１のコネクタハウジング１０４と前記第２のコネクタハウジング１０３との嵌合状態が保たれる。前記ロックアーム１０９は、コネクタ１００の嵌合状態において第２のコネクタハウジング１０３の外壁１３４に重なる第１のコネクタハウジング１０４の外壁１４２から立設し、コネクタ１００の嵌合方向Ｚに沿って延びたアーム部１９１と、アーム部１９１の先端部から、嵌合方向Ｚと直交するコネクタ１００の高さ方向Ｙに沿って外壁１３４に向かって突出したロック部１９２と、を有している。また、前記ロックアーム受け部Ｓ’は、外壁１３４の表面からコネクタ１００の高さ方向Ｙに沿って凹に形成された穴である。

上記ロックアーム１０９は、コネクタハウジング１０４，１０３同士が嵌合方向Ｚに沿って互いに近づくことにより図１６に示すようにロック部１９２が外壁１３４に当接し、アーム部１９１が基端部Ｅ’を基点として撓むとともにロック部１９２がこの外壁１３４上に乗り上げ、さらにコネクタハウジング１０４，１０３同士が近づくことによりロック部１９２がロックアーム受け部Ｓ’内に嵌まってロックアーム受け部Ｓ’に係止する。
特開２００５−２５９５５４号公報

上述したコネクタ１００は、複数種の自動車に搭載可能とするために、高さ方向Ｙに沿った寸法、即ちロックアーム１０９の撓み方向に沿った寸法、の小型化が要望されていた。しかしながら、上述したように、従来のロックアーム１０９がアーム部１９１の先端部から高さ方向Ｙに沿って突出したロック部１９２をロックアーム受け部Ｓ’内に嵌めて係止させる構造であったことから、コネクタ１００の高さ方向Ｙに沿った寸法として、端子を収容するのに必要な寸法に加えて、アーム部１９１の厚み分の寸法とロック部１９２の突出量Ｔ分の寸法が必要であり、このことがコネクタ１００の高さ方向Ｙに沿った寸法の小型化の障壁となっていた。

また、上述したコネクタ１００は、図１６に示すようにロック部１９２が外壁１３４に当接し始めた際、ロック部１９２が外壁１３４上に乗り上げようとするが、ロック部１９２の外壁１３４への当たり始め位置Ｄ’よりも、アーム部１９１が撓む際の基点となる基端部Ｅ’が距離Ｈ’分上（コネクタ１００の外側）にあることから、ロック部１９２の当たり始め位置Ｄ’に矢印Ｆ’で示す反時計回り方向、即ちロック部１９２の移動方向と逆の方向、の力が掛かり、そのために、実際はコネクタハウジング１０４，１０３同士が嵌合途中であるにもかかわらず、あたかもこれらが嵌合したかのような操作感覚を作業者に与えてしまい、コネクタハウジング１０４，１０３同士が中途嵌合になってしまう恐れがあった。

そこで、本発明は、上記のような問題点に着目し、ロックアームの撓み方向に沿った寸法を小さくして小型化を図るとともに作業の確実化を図ることが可能なコネクタを提供することを目的とする。

上述した目的を達成するために、請求項１に記載された発明は、第１のコネクタハウジングと、該第１のコネクタハウジングと嵌合する第２のコネクタハウジングと、を有し、前記第１のコネクタハウジングと前記第２のコネクタハウジングのうちいずれか一方の外壁に形成されたロックアームが、他方の外壁に立設形成されたロックアーム受け部に係止することにより、前記第１のコネクタハウジングと前記第２のコネクタハウジングとの嵌合状態が保たれるコネクタにおいて、前記ロックアームが、前記一方の外壁から立設し、前記第１のコネクタハウジングと前記第２のコネクタハウジングとの嵌合方向に沿って延びたアーム部と、前記アーム部の先端部において、前記アーム部の延伸方向側方に突出したロック部と、を有し、前記第１のコネクタハウジングと前記第２のコネクタハウジングとの嵌合時には前記ロック部が前記ロックアーム受け部を乗り越えて係止するとともにアーム部の側方に位置することを特徴とするコネクタである。

請求項２に記載された発明は、請求項１に記載された発明において、前記ロックアームは、前記第１のコネクタハウジングと前記第２のコネクタハウジングとの嵌合時に前記アーム部がその基端部を基点として撓むことにより前記ロック部が前記リブを乗り越えて前記ロックアーム受け部に係止し、前記ロック部が前記リブを乗り越える際の、前記ロック部の前記リブへの当たり始め位置が、前記基端部よりも前記アーム部の撓み方向外側の位置になるように形成されていることを特徴とするものである。

請求項１に記載された発明によれば、ロック部の厚さ寸法がアーム部の厚み分の寸法と略同等になるので、従来必要であったロック部の突出量分の寸法を省くことができ、そのために、この撓み方向に沿った寸法を小さくすることが可能なコネクタを提供することができる。

請求項２に記載された発明によれば、ロック部がリブに当接してリブ上に乗り上げようとした際、前記リブへの当たり始め位置にロック部の移動方向と同一方向の力が掛かり、ロック部がスムーズにリブ上に乗り上げるので、従来のように嵌合途中であたかもコネクタハウジング同士が嵌合したかのような操作感覚を作業者に与えてしまうことがなく、そのために、コネクタハウジング同士が中途嵌合になってしまうことを防止できる。即ち、コネクタハウジング同士を確実に嵌合させることができる。

本発明の一実施形態にかかるコネクタを、図１ないし図１３を参照して説明する。図１などに示すコネクタ１は、自動車などに配索されるワイヤハーネスを構成する。このコネクタ１は、図１に示すように、互いの間に車体を構成するボディパネル（以下、パネルと呼ぶ。）２を位置付けた状態で、互いに嵌合する第１のコネクタハウジング４及び第２のコネクタハウジング３と、第２のコネクタハウジング３に取り付けられたグロメット１０（図１２のみに示し、図１２以外の図では記載を省略する。）と、を有している。

上記パネル２には、図１ないし図３に示すように、パネル２を貫通する孔７が設けられている。第１のコネクタハウジング４と第２のコネクタハウジング３は、互いの間にパネル２を位置付けた状態でパネル２の孔７内に通されて互いに嵌合する。また、このとき、第１のコネクタハウジング４と第２のコネクタハウジング３は、パネル２に固定される。

上記第１のコネクタハウジング４は、合成樹脂で構成されており、本体部４１と、一対の仮係止部１２と、ロックアーム９と、を有している。

上記本体部４１は、筒状に形成され、雄型の端子金具（以下、雄端子と呼ぶ）６を収容する端子収容室４３を複数有している。複数の端子収容室４３は、それぞれ直線状に形成され、互いに平行に配されている。また、本体部４１は、コネクタハウジング４，３同士が嵌合する際に、内側に第２のコネクタハウジング３の本体部３２が進入し、雄端子６が第２のコネクタハウジング３内に収容された雌端子５内に進入する。そして、雄端子６と雌端子５とが電気的に接続する。

また、コネクタハウジング４，３同士が嵌合する方向を本発明では「嵌合方向」と呼び、矢印Ｚで表す。また、パネル２の平面上においてこの嵌合方向Ｚと直交する２方向のうち、図１中の上下方向に沿った方向を「高さ方向」と呼び、矢印Ｙで表す。そして、第１のコネクタハウジング４がパネル２に取り付けられた状態における第１のコネクタハウジング４の高さ方向Ｙに沿った寸法を「高さ方向Ｙの寸法」と呼ぶ。また、嵌合方向Ｚと高さ方向Ｙとの双方と直交する方向を「幅方向」と呼び、矢印Ｘで表す。

上記一対の仮係止部１２は、図１，図４などに示すように、本体部４１の外壁のうち、幅方向Ｘに沿って互いに相対する位置にそれぞれ形成されている。また、一対の仮係止部１２は、前記外壁の表面から幅方向Ｘに沿って第１のコネクタハウジング４の外側に突出した突起であるとともに、幅方向Ｘに沿って弾性変形自在に形成されている。このような一対の仮係止部１２は、パネル２の孔７の内縁に当接して、該孔７を拡げる方向にパネル２を押圧することにより、第１のコネクタハウジング４をパネル２に仮係止させる。また、一対の仮係止部１２は、第２のコネクタハウジング３の本体部３２が第１のコネクタハウジング４の本体部４１の内側に進入するにしたがって、本体部３２に押されて本体部４１の内側に向かって弾性変形する。そして、一対の仮係止部１２が本体部４１の内側に向かって弾性変形することにより、第１のコネクタハウジング４のパネル２への仮係止が解除されて、第１のコネクタハウジング４がパネル２に対して移動可能な状態となる。

上記ロックアーム９は、本体部４１の外壁のうち、図８中上側に位置する一方の外壁としての上壁４４から立設し、嵌合方向Ｚに沿って第２のコネクタハウジング３が取り付けられる側に向かって延びた板状のアーム部９１と、アーム部９１の先端部９１ａから上壁４４の面方向（即ち後述の第２のフード部３４の面方向）に沿って嵌合方向Ｚと直交する方向に突出した一対のロック部９２と、アーム部９１の先端部９１ａから高さ方向Ｙに沿って本体部４１の外側に突出した突起部９３と、を有している。即ち、前記一対のロック部９２は、図４及び図５に示すように、アーム部９１の幅方向Ｘに沿った両端部からそれぞれ幅方向Ｘに沿って外側に突出した部分を言い、図４及び図５中に示す二点鎖線よりも外側に位置する部分を言う。また、アーム部９１の先端部９１ａの高さ方向Ｙに沿った寸法と、一対のロック部９２の高さ方向Ｙに沿った寸法とは略等しい。

また、上記アーム部９１は、上壁４４と連なった側の基端部Ｅを基点として高さ方向Ｙに沿って弾性変形可能に形成されている。さらに本明細書に記載した「アーム部の撓み方向外側」とは、本体部４１の高さ方向Ｙに沿った外側、即ち上壁４４から離れる側へ撓む方向、を意味している。このようなアーム部９１は、図１１に示すように、上壁４４及び第１のフード部４１ａとの間に間隔をあけており、第１のフード部４１ａとの間に第２のコネクタハウジング３の後述の第２のフード部３４を位置付ける。なお、前記第１のフード部４１ａとは、本体部４１の外壁のうち上壁４４と同一平面上に配されかつ上壁４４よりも嵌合方向Ｚに沿った第２のコネクタハウジング３寄りの位置に配された部分を言う。

また、上記突起部９３は、第１のコネクタハウジング４がパネル２に仮係止された状態で第２のコネクタハウジング３と嵌合される過程において、図１０に示すように、ロック部９２が後述のリブ８に乗り上げることで外側に撓み変形し、パネル２の孔７の外側に位置付けられることにより、パネル２への仮係止が解除された第１のコネクタハウジング４がパネル２から脱落することを防止する。

上記第２のコネクタハウジング３は、合成樹脂で構成されており、本体部３２と、フランジ部３１と、一対の本係止部１１と、他方の外壁としての第２のフード部３４と、ロックアーム受け部としての一対のリブ８と、を有している。

上記本体部３２は、箱状に形成され、雌型の端子金具（以下、雌端子と呼ぶ）５を収容する端子収容室３３を複数有している。また、本体部３２は、コネクタハウジング４，３同士が嵌合する際に、雌端子５の長手方向に沿って第１のコネクタハウジング４の本体部４１内に進入する。

上記フランジ部３１は、本体部３２の第１のコネクタハウジング４から離れた端部に連なり、雌端子５の長手方向と直交する方向に沿って鍔状に形成されている。また、上記グロメット１０は、このフランジ部３１を覆う格好で第２のコネクタハウジング３に取り付けられており、図１２に示すようにコネクタハウジング４，３同士即ちコネクタ１がパネル２に本係止した状態で、孔７の外側に密着してコネクタ１内に液体等が浸入することを防止する。

上記一対の本係止部１１は、図１，図６などに示すように、本体部３２の外壁のうち、第１のコネクタハウジング４と嵌合した状態で幅方向Ｘに沿って互いに相対する位置にそれぞれ形成され、前記外壁の表面から幅方向Ｘに沿って第２のコネクタハウジング３の外側に突出している。このような一対の本係止部１１は、嵌合状態のコネクタハウジング４，３同士が嵌合方向Ｚに沿ってスライドされ、図３及び図１２に示す本係止位置に位置付けられることにより、パネル２の孔７の内縁に当接して、該孔７を拡げる方向にパネル２を押圧することにより、コネクタハウジング４，３即ちコネクタ１をパネル２に本係止させる。

上記第２のフード部３４は、図７及び図８などに示すように、本体部３２の外表面と高さ方向Ｙに沿って相対する外壁である。この第２のフード部３４は、上述したように、コネクタハウジング４，３同士の嵌合状態においてアーム部９１と第１のフード部４１ａとの間に位置付けられるとともに、本体部３２との間に第１のフード部４１ａを位置付ける。

上記一対のリブ８は、第２のフード部３４の外表面から高さ方向Ｙに沿って第２のコネクタハウジング３の外側に向かって立設し、嵌合方向Ｚ即ち雌端子５の長手方向に沿って延びている。また、一対のリブ８の高さ方向Ｙに沿った立設量は、上記アーム部９１の先端部９１ａの厚みとほぼ等しく形成されている。また、一対のリブ８は、図６などに示すように、幅方向Ｘに沿って互いに間隔をあけており、これら一対のリブ８間に形成される空間Ｓ１（図６中に一点鎖線で表す。）に上記アーム部９１を位置付ける。また、一対のリブ８は、それぞれ、上記フランジ部３１と間隔をあけており、これらリブ８とフランジ部３１との間に形成される空間Ｓ２（図６中に一点鎖線で表す。）に上記一対のロック部９２をそれぞれ位置付ける。即ち、一対のリブ８は、図１１などに示すように、コネクタハウジング４，３同士が嵌合した状態で、一対のロック部９２よりもアーム部９１の基端部Ｅ側に位置して一対のロック部９２それぞれと当接することによりロックアーム９と互いに係止する。そして、一対のリブ８とロックアーム９とが互いに係止することにより、コネクタハウジング４，３同士が嵌合方向Ｚに沿って位置ずれすることが防止されてコネクタハウジング４，３同士の嵌合状態が保たれる。

また、コネクタハウジング４，３同士が嵌合方向Ｚに沿って互いに近づく際、図９及び図１３に示すように、上記一対のロック部９２は上記一対のリブ８にそれぞれ当接し、さらにコネクタハウジング４，３同士が嵌合方向Ｚに沿って互いに近づくことにより、図１０に示すように、アーム部９１が基端部Ｅを基点として第１のコネクタハウジング４の外側に向かって撓むとともに一対のロック部９２が一対のリブ８上にそれぞれ乗り上げる。そして、さらにコネクタハウジング４，３同士が嵌合方向Ｚに沿って互いに近づいて嵌合するのと同時に、一対のロック部９２それぞれが空間Ｓ２に落ち込み、ロックアーム９と一対のリブ８とが係止する。

また、上記ロックアーム９は、図１３に示すように、ロック部９２がリブ８を乗り越える際の、ロック部９２のリブ８への当たり始め位置Ｄが、基端部Ｅよりも距離Ｈ分アーム部９１の撓み方向（即ち高さ方向Ｙ）外側の位置になるように形成されている。このことから、ロック部９２がリブ８に当接してリブ８上に乗り上げようとする際、リブ８への当たり始め位置Ｄに矢印Ｆで示す時計回り方向、即ちロック部９２がリブ８上に乗り上げる方向と同一方向の力が掛かり、ロック部９２がスムーズにリブ８上に乗り上げる。

前述した構成のコネクタ１を組み立てる際には、まず、図１及び図８に示すように、一対の仮係止部１２をパネル２の孔７の内縁に当接させて、第１のコネクタハウジング４をパネル２に仮に取り付けておく。即ち、第１のコネクタハウジング４をパネル２に仮係止させておく。そして、図９に示すように、第１のコネクタハウジング４に第２のコネクタハウジング３を近づけて、第２のコネクタハウジング３の本体部３２を第１のコネクタハウジング４の本体部４１内に挿入する。

すると、図１０に示すように、一対のロック部９２が一対のリブ８に乗り上げてアーム部９１が高さ方向Ｙに沿った外側に撓み変形し、突起部９３がパネル２の孔７の外側に位置付けられる。そして、さらに第２のコネクタハウジング３の本体部３２を第１のコネクタハウジング４の本体部４１内に挿入することにより、上述したように、一対の仮係止部１２が本体部３２に押されて本体部４１の内側に向かって弾性変形し、第１のコネクタハウジング４のパネル２への仮係止が解除される。また、第１のコネクタハウジング４のパネル２への仮係止解除後は、突起部９３がパネル２の孔７の外側に位置付けられていることから、第２のコネクタハウジング３が第１のコネクタハウジング４に完全に嵌合するまでは、この突起部９３により第１のコネクタハウジング４がパネル２から脱落することが規制される。

そして、この状態でさらに第２のコネクタハウジング３の本体部３２を第１のコネクタハウジング４の本体部４１内に挿入することにより、一対のロック部９２が一対のリブ８を乗り越えて空間Ｓ２に落ち込み、即ち外側に撓み変形していたアーム部９１が初期位置に弾性復元し、ロックアーム９と一対のリブ８とが係止すると同時に図１１に示すように、コネクタハウジング４，３同士が嵌合する。そして、さらに第２のコネクタハウジング３をパネル２に向かって押し付けることにより、嵌合状態の第１のコネクタハウジング４及び第２のコネクタハウジング３即ちコネクタ１が、嵌合方向Ｚに沿ってスライドされ、一対の本係止部１１がパネル２の孔７の内縁に当接して、図３及び図１２に示すように、コネクタ１がパネル２に本係止される。

上述したように、本発明では、一対のロック部９２がアーム部９１の幅方向Ｘに沿った両端部から幅方向Ｘに沿って突出しており、かつ、これら一対のロック部９２が、立設量がアーム部９１の先端部９１ａの厚みとほぼ等しく形成された一対のリブ８とフランジ部３１との間にそれぞれ形成される空間Ｓ２にそれぞれ位置付けられてロックアーム９と一対のリブ８とが係止することから、コネクタハウジング４，３同士を嵌合状態に保つための係止構造（即ちロックアーム９と一対のリブ８）の高さ方向Ｙに沿った寸法がアーム部９１の厚み分の寸法だけになり、そのために、コネクタ１の高さ方向Ｙの寸法を小さくすることが可能となる。

また、上述したように、本発明では、ロック部９２がアーム部９１の幅方向に突出しており、リブ８を乗り越える際の、ロック部９２のリブ８への当たり始め位置Ｄが、基端部Ｅよりも距離Ｈ分アーム部９１の撓み方向（即ち高さ方向Ｙ）外側の位置になるように形成されていることから、ロック部９２がスムーズにリブ８上に乗り上げるので、従来のように嵌合途中であたかもコネクタハウジング４，３同士が嵌合したかのような操作感覚を作業者に与えてしまうことがなく、そのために、コネクタハウジング４，３同士が中途嵌合になってしまうことを防止できる。即ち、コネクタハウジング４，３同士を確実に嵌合させることができる。

また、本実施形態では、ロック部９２とリブ８とをそれぞれ一対ずつ形成し、かつこれらを幅方向Ｘに沿って並ぶ位置に形成していることから、コネクタハウジング４，３同士の嵌合状態においてアーム部９１が一対のリブ８間に位置付けられ、そのために、ロックアーム９と一対のリブ８とが幅方向Ｘに沿ってがたつくことが防止される。

また、前述した実施形態では、ロックアーム９が一対のロック部９２を有し、ロックアーム受け部が一対のリブ８を有していたが、本発明では、ロックアーム９が少なくとも一つのロック部９２を有し、ロックアーム受け部が少なくとも一つのリブ８を有していれば良い。

また、前述した実施形態では、コネクタ１を車体を構成するボディパネル２に取り付けている。しかしながら、本発明では、コネクタ１を車体を構成するボディパネル２以外の種々のパネルに取り付けても良い。また、本発明のコネクタ１は、必ずしもパネルに取り付けられて使用されるものでなくても良く、少なくともロックアームとロックアーム受け部とを有したコネクタであれば良い。

また、前述した実施形態は本発明の代表的な形態を示したに過ぎず、本発明は、実施形態に限定されるものではない。即ち、本発明の骨子を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。

本発明の一実施の形態を示す第１のコネクタハウジングと第２のコネクタハウジングとを有したコネクタを示す斜視図であり、第１のコネクタハウジングがパネルに仮係止した状態を示す図である。 図１に示されたコネクタを他方向から見た斜視図である。 図２に示された第１のコネクタハウジングと第２のコネクタハウジングとが嵌合し、これらがパネルに本係止した状態を示す斜視図である。 図１に示された第１のコネクタハウジングを高さ方向Ｙに沿って上方から見た平面図である。 図１に示された第１のコネクタハウジングを嵌合方向Ｚに沿って正面から見た平面図である。 図１に示された第２のコネクタハウジングを高さ方向Ｙに沿って上方から見た平面図である。 図１に示された第２のコネクタハウジングを嵌合方向Ｚに沿って正面から見た平面図である。 図１中のＡ−Ａ線に沿った断面図である。 図８に示された第２のコネクタハウジングが第１のコネクタハウジングに近づいた状態を示す断面図である。 図９に示された第２のコネクタハウジングが第１のコネクタハウジングに近づいた嵌合途中の状態を示す断面図である。 図１０に示された第２のコネクタハウジングが第１のコネクタハウジングに嵌合した状態を示す断面図である。 図１１に示されたコネクタがパネルに本係止した状態を示す断面図である。 図９に示されたコネクタの要部を拡大した拡大図である。 従来の第１のコネクタハウジングと第２のコネクタハウジングとを有したコネクタを示す断面図である。 図１４に示された第２のコネクタハウジングが第１のコネクタハウジングに嵌合した状態を示す断面図である。 図１４に示されたコネクタの問題点を説明するための断面図であり、第１のコネクタハウジングのロック部が第２のコネクタハウジングの外壁に当接した状態を示す図である。

符号の説明

１ コネクタ
３ 第２のコネクタハウジング
４ 第１のコネクタハウジング
８ リブ（ロックアーム受け部）
９ ロックアーム
３４ 第２のフード部（他方の外壁）
４４ 上壁（一方の外壁）
９１ アーム部
９１ａ 先端部
９２ ロック部
Ｄ 当たり始め位置
Ｅ 基端部
Ｚ 嵌合方向

Claims (2)

1. 第１のコネクタハウジングと、該第１のコネクタハウジングと嵌合する第２のコネクタハウジングと、を有し、
   前記第１のコネクタハウジングと前記第２のコネクタハウジングのうちいずれか一方の外壁に形成されたロックアームが、他方の外壁に立設形成されたロックアーム受け部に係止することにより、前記第１のコネクタハウジングと前記第２のコネクタハウジングとの嵌合状態が保たれるコネクタにおいて、
   前記ロックアームが、
   前記一方の外壁から立設し、前記第１のコネクタハウジングと前記第２のコネクタハウジングとの嵌合方向に沿って延びたアーム部と、
   前記アーム部の先端部において、前記アーム部の延伸方向側方に突出したロック部と、を有し、
   前記第１のコネクタハウジングと前記第２のコネクタハウジングとの嵌合時には前記ロック部が前記ロックアーム受け部を乗り越えて係止するとともにアーム部の側方に位置する
   ことを特徴とするコネクタ。
2. 前記ロックアームは、
   前記第１のコネクタハウジングと前記第２のコネクタハウジングとの嵌合時に前記アーム部がその基端部を基点として撓むことにより前記ロック部が前記リブを乗り越えて前記ロックアーム受け部に係止し、
   前記ロック部が前記リブを乗り越える際の、前記ロック部の前記リブへの当たり始め位置が、前記基端部よりも前記アーム部の撓み方向外側の位置になるように形成されている
   ことを特徴とする請求項１に記載のコネクタ。

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