JP2008282552A - コネクタ - Google Patents

Abstract

【課題】ランスハウジングの係止状況を外部から目視可能とする。
【解決手段】ハウジング本体部１には後部キャビティ５Ｂ−１を設け、ランス１８を有するランスハウジング２には前部キャビティ５Ｂ−２を形成する。ハウジング本体部１の装着空間１０へランスハウジング２を組付けると、庇片２０のロック部２２が装着空間１０の壁面に形成された掛け止め爪１４に弾性係止する。庇片２０の撓み空間２１は前方へ開放して形成されるため、ロック部２２と掛け止め爪１４との係止が不完全であると、その様子はハウジング本体部１の前方から目視によって確認される。
【選択図】図１

Description

本発明はコネクタに関する。

従来より、コネクタのハウジングをインナハウジングとアウタハウジングの二部材構成としたものが知られている。その一例として、下記特許文献１がある。ここに開示されたコネクタのアウタハウジングは前方へ開放するフード部を有しており、インナハウジングはフード部の前方から内部に嵌め入れられる。インナハウジングの奥壁にはロック爪が突出しており、このロック爪をアウタハウジング側のロック受け部に係止させることによって、インナハウジングの固定がなされる。
特開２００４−１３９７５８公報

しかし、上記の公報のものではインナハウジングのロックは奥壁の裏側でなされているため、係止状況を外部（フード部の前方）から目視することができない、という問題点があった。

本発明は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、コネクタのハウジングが複数の部材によって構成されるものにおいて、相互の部材間での係止状況を外部から目視によって容易に確認することができるコネクタを提供することを目的とする。

上記の目的を達成するための手段として、請求項１の発明は、端子金具の後部側を収容する後部キャビティが形成されたハウジング本体部と、このハウジング本体部の前面部に組付け可能で組み付け時には前記後部キャビティに連通し前記端子金具の前部側を収容する前部キャビティが形成され、かつこの前部キャビティ内に前記端子金具に対して弾性係止可能なランスが撓み可能に形成されたランスハウジングと、前記ハウジング本体部において前記ランスハウジングの組み込み領域に形成されたロック受け部と、前記ランスハウジングにおいて後部から前方へ向けて撓み可能に延出することで、その撓み空間が前方へ向けて開放して形成され、かつその一部には係止部が形成され、前記ランスハウジングが前記ハウジング本体部に組み付けられたときに前記係止部が前記ロック受け部に係止することにより、前記ランスハウジングを前記ハウジング本体部に保持可能とするロック部と、を備えてなる構成としたところに特徴を有する。

請求項２の発明は、請求項１に記載のものにおいて、前記ランスハウジングには前方からリテーナが組付け可能であるとともに、このリテーナには前記撓み空間へ進入してロック部の撓み規制をするロック解除規制片が形成されているところに特徴を有する。

請求項３の発明は、請求項２に記載のものにおいて、前記リテーナには、同リテーナが前記ランスハウジングに組み付けられたときに前記ランスの撓み空間へ進入してランスの撓み規制をするランス規制片が形成されているところに特徴を有する。

請求項４の発明は、請求項３に記載のものにおいて、前記リテーナは前記ランスハウジングに対し浅く組み付けられる仮係止位置と、深く組み付けられる本係止位置の二位置に保持可能であり、前記リテーナが前記仮係止位置にあるときには前記ロック解除規制片が前記ロック部の撓み空間内に進入するが、前記ランス規制片は前記ランスの撓み空間内に進入しておらず、前記端子金具が前記前後のキャビティに対して挿入可能な状態となっている一方、前記リテーナが前記本係止位置にあるときには前記ロック解除規制片及び前記ランス規制片は、前記ロック部及び前記ランスの撓み空間へ共に進入した状態となるところに特徴を有する。

＜請求項１の発明＞
請求項１の発明によれば、ランスハウジングのロック部を撓ませつつハウジング本体部のロック受け部へ弾性的に係止させる。この組付け状態ではロック部の撓み空間が前方へ向いているため、撓み空間の開放状況を前方から容易に視認することができる。ロック部が正規状態でロック受け部に係止していれば、撓み空間は大きく開放しており、ロック部の係止状況が不完全なものであれば、撓み空間は比較的閉じた状態にある。このように、ロック部の係止状況に応じて撓み空間の開放量が異なり、その様子を作業者が視覚を通じて容易に把握することができる。
ランスハウジングはハウジング本体部に対し前方から組み込まれる。そのときの組み込み方向と撓み空間の開放状況の視認方向とが同一であるため、組み込み作業と同時にランスハウジングの組み付け確認を行うことができる。

＜請求項２の発明＞
請求項２の発明によれば、リテーナの組付けによってロック解除規制片がロック部の撓み空間へ進入することにより、ロック部が係止解除方向へ変形することが規制されるため、ランスハウジングの保持力を増大させることができる。また、仮にランスハウジングが不完全な組付け状態にあり、ロック部が撓んだままの状態にあれば、ロック解除規制片がロック部に突き当たってそれ以上に深く組付けることができないため、このときの感触をもってランスハウジングが不完全な組付け状態にあることを検知することもできる。あるいは、ランスハウジングが不完全な組み付け状態にあるときに、ロック解除規制片がロック部に突き当たった状態でリテーナを強く押し込んでやれば、リテーナによってランスハウジング全体を押し込むことも可能であり、その場合にはランスハウジングを正規深さの組み付け位置へ矯正することができる。

＜請求項３の発明＞
請求項３の発明によれば、リテーナはロック部とランスとのそれぞれの撓み空間内に進入してそれぞれの撓み規制を併せて行うことができるため、部品点数の低減とコネクタ全体の構成の簡素化を併せて図ることができる。

＜請求項４の発明＞
請求項４の発明によれば、リテーナはハウジングに仮係止状態で一体化させることができる。コネクタはこの状態で、例えば端子金具の挿入現場へ搬入される。その場合において、リテーナは仮係止位置においてロック解除規制片が既にロック部の撓み空間内に進入してその撓み規制を行っているため、例えば搬送途上でランスハウジングが脱落してしまうような事態を確実に回避することができる。一方で、仮係止位置ではランス規制片はランスの撓み空間へ届いておらず、ランスは自由な撓みが許容されているため、端子金具の挿入をそのまま行うことができる。

＜実施形態１＞
本発明の実施形態１を図１ないし図１４によって説明する。図１に示すように、本実施形態のコネクタ（雄コネクタ）は、ハウジング本体部１とこのハウジング本体部１に組み付けられるランスハウジング２とによって構成されるハウジングを備え、さらにランスハウジング２の抜け止めと内部に収容される端子金具３Ａ，３Ｂ（雄端子金具）の抜け止めを行うリテーナ４を備えて構成されている。まず、ハウジング本体部１から説明する（図２乃至図４等参照）。

ハウジング本体部１は合成樹脂材によって一体に形成されている。奥部には端子金具３Ａ，３Ｂを収容する複数のキャビティ５Ａ，５Ｂが前後に貫通して形成されている。この実施形態のコネクタｍは、大小２種類の雄端子金具３Ａ，３Ｂを組み込んでいる。ハウジング本体部１の奥部において幅方向両端部には大型端子３Ａを収容可能な大キャビティ５Ａが高さ方向に二段を一組として、幅方向で対をなして配されている。小キャビティ５Ｂは大キャビティ５Ａの間において、図示のものでは高さ方向に四段、幅方向に複数列をもって配されている。

図１に示すように、大キャビティ５Ａはタブ部を除き大型端子３Ａの全体を収容できる長さをもって形成されているが、小キャビティ５Ｂは小型端子３Ｂを前後に分けて収容するようにしてある。このため、ハウジング本体部１には小型端子３Ｂの後半部を収容する後部キャビティ５Ｂ−１のみが形成されている。前部キャビティ５Ｂ−２は後に詳述するが、ランスハウジング２内に形成されている。このように、小キャビティ５Ｂがランス６をハウジング本体部１とは別体にして切り離して形成する理由は次の通りである。

本実施形態のように、一つのコネクタ内に大小サイズの異なる端子金具３を混在して組み込むタイプのコネクタでは、成形時に小キャビティ５Ｂ周りに成形肉が回りにくい状況にある。特に、近年のようにコネクタの小型化が進むと、小キャビティ５Ｂ内における複雑な構造物（特に、ランス６）は成形が困難になる。そこで、小キャビティ５Ｂをランス６を含む部分と残りの部分とに分離して成形することとしたのである。

したがって、各大キャビティ５Ａ内において前端部寄りにはランス６が一体に形成されている。ランス６は前方へ向けて片持ち状に延びるとともに、高さ方向への撓み変形が可能であり、大型端子３Ａと係止して抜け止めを行うことができる。大型端子３Ａが組み込まれると、タブ部がキャビティ５Ｂからフード部７内に突出した状態となる。また、各大キャビティ５Ａの後部でハウジング本体部１の奥壁より後方へ突出した部分は、円筒状に形成されシールタワー部８となっている。ここには、電線端末に嵌着され大型端子３Ａによってかしめ固定されたゴム栓９が収容される。

小キャビティ５Ｂも後端部側は大キャビティ５Ａと同様、シールタワー部８が形成されているが、上述したように、ハウジング本体部１における小キャビティ５Ｂは、前部キャビティ５Ｂ−２が分離され後部キャビティ５Ｂ−１のみが形成されるだけであるため、図３に示すように、後部キャビティ５Ｂ−１の前端面は大キャビティ５Ａの前端面から後退して位置して後部キャビティ５Ｂ−１が後退することによって形成される空間がランスハウジング２を組み込むための装着空間１０となる（図３参照）。この装着空間は高さ方向及び幅方向の四方が壁面によって取り囲まれ、前方へ開口した空間となっている。但し、図２に示されるように、片側（図２の左側）にある大キャビティのうち下側に位置するものの下部の側壁はランスハウジング２とリテーナ４の逆挿入を防止するための逃がし溝１１が奥行き方向に沿って凹み形成されている。

また、後部キャビティ５Ｂ−１の前端側が開口する壁面における中央部には略十字状に形成された差込み凹部１２が開口している。この差込み凹部１２はリテーナ４に設けられたガイド軸部１３を受け入れるためのものであり、奥方へ向けて所定深さをもって凹み形成されている。装着空間１０内において高さ方向で対向する両壁面にはランスハウジング２を一次係止させるための掛け止め爪１４（ロック受け部）が設けられている（図１、図３参照）。各掛け止め爪１４は上下片側の面にそれぞれ幅方向に沿って４箇所が、差込み凹部１２を境にして二つずつ左右に分かれて配されている。

次に、ランスハウジング２について説明すると、ランスハウジング２も合成樹脂材によって一体に形成されている。ランスハウジング２は装着空間１０へ適合して嵌め合わせることができる基板１５を有している。基板１５には図８に示すように、図示左隅にはハウジング側突片１６が幅方向外方へ突出し、ランスハウジング２がハウジング本体部１に対し正規姿勢で組み付けられるときに、逃がし溝１１に嵌り込むことができるが、逆向き姿勢で組み付けられるときには、ハウジング本体部１と干渉してランスハウジング２を装着空間へ組み込むことができない。

基板１５の前面には複数のキャビティ筒１７が突出し、それぞれの内部には前部キャビティ５Ｂ−２が前後方向に貫通して形成されている。各前部キャビティ５Ｂ−２は、ランスハウジング２がハウジング本体部１に組み付けられたときに、各後部キャビティ５Ｂ−１に整合して同軸で連通するようになっている。各前部キャビティ５Ｂ−２の底面にはランス１８が一体に形成されている。各ランス１８は斜め前方へ向けて片持ち状に突出しその下方が撓み空間１８Ａとなっている。そして、小型端子３Ｂが小キャビティ５Ｂ内に正規深さまで挿入されたときに小型端子３Ｂと弾性的に係止可能である。ランスハウジング２の前面壁には小型端子３Ｂのタブ部を貫通させるタブ通し孔１９が開口し、その孔周りの内面は小型端子３Ｂの前止まりを行う前止まり面１９Ａとなる。また、図７に示すように、ランスハウジング２の前面壁においてタブ通し孔１９の下方は除肉され、ランス１８全体を前方へ向けて露出させている。

基板１５の上下両端縁には、中央部を除いて庇片２０が前方へ向けて水平に片持ち状に張り出し形成されている。各庇片２０は、高さ方向に対向する各キャビティ筒１７の外面との間に所定の高さ間隔が設けられている。また、各庇片２０の張り出し長さは各キャビティ筒１７の約半分の長さに設定されている。この張り出し長さは各庇片２０がキャビティ筒１７との間に保有された空間（撓み空間２１）へ向けて、庇片２０が良好な撓みを行うことができる程度に設定されている。各庇片２０の前端縁寄りであって、ハウジング本体部１の掛け止め部１４に対応した位置には、ロック部２２が各２箇所ずつそれぞれ所定幅範囲に亘って突出形成されている。各ロック部２２はランスハウジング２がハウジング本体部１の装着空間１０内に嵌め入れられる過程で、撓み空間２１側へ撓みつつ各掛け止め部１４を通過し、通過後に弾性復帰して掛け止め部１４に対して弾性係止する（図７参照）。同図から明らかなように、各庇片２０（ロック部２２）の撓み空間２１は前方へ開放して形成されていることから、各掛け止め部１４に対するロック部２２の係止状況をフード部７の前方から目視によって確認することができる。

但し、この実施形態では、図８に示すように、ランスハウジング２の上下部に配された撓み空間２１は、上側のものが下側のものに比べて高さ間隔が広くしてある。

基板１５の中心部であって、小キャビティ５Ｂ群を左右に分割している部位にはブロック突部２３が突出している。このブロック突部２３は基板１５から前方へ向けてキャビティ筒１７よりは短めの寸法をもって一体に突出している。そして、その高さ方向中央部には差込み凹部１２と同形状（略十字形状）に形成された窓孔２４が貫通しており、ランスハウジング２がハウジング本体部１に組み付けられたときに、差込み凹部２４と整合して同軸で連通する。窓孔２４を高さ方向に挟んだ対称位置には、リテーナ係止孔２５が上下で対をなして配され、それぞれは方形状をなし前後に貫通して形成されている。各リテーナ係止孔２５の孔壁のうち幅方向に対向する両側壁面には、幅方向で対向するものを組として高さ方向で対をなすようにして各４条の係止溝２６，２７が凹み形成されている（図１０では幅方向の片側のみが示されている）。各係止溝２６，２７はリテーナ係止孔２５の前面側開口面から僅かに奥方へ入り込んだ位置を始端としてここへリテーナ４を係止させるようにし、始端からランスハウジング２の後端に至るまで水平に延びている。但し、上下のリテーナ係止孔２５において、高さ方向に関して外側に位置する係止溝２６が仮係止用であり、内側に位置する係止溝２７が本係止用である。

次に、リテーナ４について説明すると、リテーナ４もまた合成樹脂材によって一体に成形されている。リテーナ４はランスハウジング２におけるキャビティ筒１７が設けられた領域の全域を取り囲むようにして嵌め付け可能なベース部２８を有している。このベース部２８においても、図１１に示す左隅にはリテーナ側突片２９が幅方向外方へ張り出しており、リテーナ４がハウジング本体部１及びランスハウジング２に対し正規姿勢が組み付けられるときには、ハウジング側突片１６と共に逃がし溝１１内に嵌め入れられ、逆向きの姿勢で組み付けられようとする場合には、ハウジング本体部１の一部と干渉して組付けを不能にする。

リテーナ４は後に詳述する機構によってランスハウジング２に対して浅く嵌り合って係止する仮係止位置（図１４に示す位置）と深く嵌り合って係止する本係止位置（図１に示す位置）との二位置の間で移動可能である。

ベース部２８の前面には各前部キャビティ５Ｂ−２（タブ通し孔１９）と同軸で整合可能するタブ挿通孔３０が複数個開口している。ベース部２８の背面側において各タブ挿通孔３０の開口縁の下縁からはランス規制片３１が後方へかつ水平に張り出している。ランス規制片３１はリテーナ４が仮係止位置にあるときには、ランス１８の撓み空間１８Ａの手前側にあってランス１８の撓みを許容している。

ベース部２８の背面側で上下両縁部寄りには各庇片２０の撓み空間２１に対応してロック解除規制片３２が後方へ向けて水平に張り出している。但し、前述したように、ロック部２２側の撓み空間２１が上下のもので高さ間隔が異なっていることから、リテーナ４側においてもロック解除規制片３２は上側のものが下側のものに比較してより肉厚としてあるが、ひけを生じないよう、適切な肉抜き３３がされている。ロック解除規制片３２は、図１４に示すように、リテーナ４が仮係止位置にあるときに、先端部が撓み空間２１内に浅くではあるが既に入り込んでいて、庇片２０が係止解除方向へ撓み変形するのを規制している。リテーナ４が本係止位置にあるときには、ロック解除規制片３２は撓み空間２１内の奥部にまで深く入り込む。

また、図１３に示すように、ベース部２８の背面における中心部にはガイド軸部１３が後方へ向けて水平に突出形成されている。ガイド軸部１３は断面が十字形状をなして形成されることにより、ランスハウジング２の窓孔２４およびハウジング本体部１の差込み凹部１２の孔形状と整合して貫通することができる。リテーナ４が仮係止位置にあるときに差込み凹部１２に浅く挿入され、本係止位置にあるときに差込み凹部１２のほぼ奥端に至る長さをもって形成されている（図５参照）。

ベース部２８の背面において、ガイド軸部１３を高さ方向から挟んだ位置には、一対の係止軸部３４がガイド軸部１３と平行に突出形成されている。両係止軸部３４はガイド軸部１３よりも短く形成されており、ベース部２８のロック解除規制片３２及びベース部２８の周枠３５の張り出し長さと略同一の張り出し長さをもって形成されている。両係止軸部３４は中心軸に沿って肉抜きがなされた角柱状に形成されるとともに、幅方向において対向する外面にはリテーナ４を仮係止位置と本係止位置に保持するための仮係止突起３６と本係止突起３７とが突出形成されている。仮係止突起３６は両係止軸部３４の先端寄りの位置で、かつ高さ方向に関して外端縁寄り（図１３における上側の係止軸部３４では上縁側、下側の係止軸部３４では下縁側）に突出し、仮係止用の係止溝２６の前端に係止することで、リテーナ４を仮係止位置に保持することができる。本係止突起３７は両係止軸部３４の長さ方向中央部で、かつ高さ方向に関しては内端縁寄りに突出し、本係止用の係止溝２７の前端に係止することで、リテーナ４を本係止位置に保持することができる。

但し、図１２に示すように、仮係止突起３６の係止面は係止軸部３４の差込み方向に対し垂直に切り立った面として形成されているが、本係止突起３７は本係止溝の始端に対して係止する方向の面も解除される方向の面も共に弧状に形成されていることから、リテーナ４が本係止位置にあるときにリテーナ４を強く引き抜くように操作すると、本係止状態を解除することができるようにしてある。

一方、ベース部２８の前面側であって中心部には正面視で略十字状をなすセンター突片３８が突設され、このセンター突片３８を幅方向から挟んで一対のサイド突片３９が高さ方向に並列して配されている。センター突片３８、及び両サイド突片３９は共に同一突出長さをもって形成され、図１１に示すものは左側のサイド突片３９は逆Ｔ字状に形成され、右側のサイド突片３９はセンター突片３８に比べて高さ方向に短い十字状に形成されている。各突片３８，３９はリテーナ４に対する移動操作を行うための役割と、図示しない雌コネクタとの嵌合の際に雌コネクタ側のガイド溝に嵌り込んで嵌合ガイドをする役割とを果たす。リテーナ４が仮係止位置にあるときには各突片３８、３９の先端はフード部７の開口縁から突出するが、リテーナ４が本係止位置にあるときには各突片３８，３９の先端がフード部７の開口縁に揃うような長さに形成されている。

次に、上記のように構成されたコネクタの組み付け手順について説明すると、ハウジング本体部１のフード部７前方にランスハウジング２を位置させ、基板１５側から装着空間１０内へと嵌め入れる。すると、ランスハウジング２における各庇片２０のロック部２２が掛け止め爪１４に当接するため、各庇片２０は撓み空間２１側へ撓み変形する。そして、ランスハウジング２が正規状態で装着空間１０内に嵌め入れられるとロック部２２が掛け止め爪１４を通過して復帰するため、掛け止め爪１４とロック部２２とが係止状態となる結果、ランスハウジング２がハウジング本体部１に対して抜け止め状態で装着される。この作業がなされている間、及び作業の後においても、作業者はフード部７前方からロック部２２の係止状況を目視によって確認することができる。例えば、ランスハウジング２の装着深さが不足しいずれかのロック部２２が半掛かり状態となっていれば、当該箇所では撓み空間２１の高さ間隔が狭くなっていることによって、ランスハウジング２の装着異常が生じていることを容易に検知することができる。

次に、センター突片３８あるいはサイド突片３９を把持しつつ、リテーナ４をフード部７の前方から嵌め入れ、ランスハウジング２の前面に整合させる。このときには、位置決め軸部１３がランスハウジング２の窓孔２４及びハウジング本体部１の差込み凹部１２へと挿通されるため、ランスハウジング２の装着作業時の位置決めがなされる。一方、両係止軸部３４の先端部がランスハウジング２のリテーナ係止孔２５に挿入され、各仮係止突起３６が仮係止溝２６の始端部に係止すると、リテーナ４はランスハウジング２に対して抜け止め状態で保持される。

リテーナ４が仮係止位置にあるときには、リテーナ４の各ランス規制片３１は対応するランス１８の撓み空間内１８Ａに到達しておらず、ランス１８は撓み変形が許容された状態にある。したがって、各小キャビティ５Ｂへ小型端子３Ｂの挿入が可能となる。各小キャビティ５Ｂの後方から小型端子３Ｂが挿入されると、小型端子３Ｂはランス１８を撓み空間１８Ａ側へ撓み変形させ通過後に小型端子３Ｂと係止する。なお、大型端子３Ａも同様にして対応する大キャビティ５Ａへと挿通されランス６によって抜け止めされる。

ところで、小型端子３Ｂが挿入される過程では、ランスハウジング２に対して前方へ押し出されるような力が作用するが、リテーナ４が仮係止状態にあるときには各ロック解除規制片３２の先端部が各庇片２０の撓み空間２１内に浅く入り込んで各庇片２０の撓み空間２１側への撓みを規制している。したがって、ロック部２２と掛け止め爪１４とは係止状態が強化されているため、小型端子３Ｂの挿入に伴ってランスハウジング２が抜け出てしまうような事態は確実に回避される。

上記のようにして各端子３Ａ，３Ｂの装着作業が完了したら、リテーナ４をさらに押し込んでやると、各本係止突起３７が本係止溝２７の始端に係止することで、リテーナ４は本係止位置に保持される。リテーナ４が仮係止位置から本係止位置へ移動することに伴ってセンター突片３８と両サイド突片３９はフード部７の開口縁とほぼ面一となる位置まで進入する一方で、ランス規制片３１がランス１８の撓み空間１８Ａ内に進入してランス１８の撓み規制がされるため、小型端子３Ｂの抜け止めが確実になる。また、各ロック解除規制片３２は各庇片２０の撓み空間２１へより深く進入するため、ロック部２２と掛け止め爪１４との係止状況がより一層強化される。かくして、コネクタの組付け作業が完了する。

以上のように、本実施形態によれば、ランスハウジング２をハウジング本体部１内に組付ける場合に、庇片２０の撓み空間２１がフード部７の前方へ開放されているため、掛け止め爪１４に対する庇片２０のロック部２２の係止状況が正規になされていないような場合には、そのような様子をフード部７の前方から目視によって視認することができる。したがって、ランスハウジング２が不完全な装着状態のまま次の組付け作業に移ってしまう事態を回避することができる。また、ランスハウジング２の組み付け方向と庇片２０のロック部２２の係止状況を視認する方向とは一致しているため、ランスハウジング２の組み付け作業と同時にランスハウジング２の組み付け確認を行うことができる、という効果も得られる。

また、リテーナ４が仮係止状態ではロック解除規制片３２を庇片２０の撓み空間２１内に進入させて、ランスハウジング２の各庇片２０の撓み規制を行うようにしている。したがって、ランスハウジング２の係止力が強化されるため、小型端子３Ｂの挿入時にランスハウジング２が脱落してしまう事態を確実に回避することができる。リテーナ４を仮係止位置に組み付けるときに、ランスハウジング２がハウジング本体部１に対し正規深さまで達しておらず、ロック部２２が撓んだままの状態にあれば、リテーナ４のロック解除規制片３２がロック部２２に突き当たるため、そのときの感触によってランスハウジング２が不完全な組み付け状態にあることを知ることもできる。また、そのような状態においても、リテーナ４を強く押し込んでやれば、ロック解除規制片３２がロック部２２を押し込むことで、ランスハウジング２全体を正規深さ位置へと矯正することもできる。

ところで、前述したように、本実施形態ではコネクタｍが小型化される傾向の中、ランス１８を備えた部位をハウジング本体部１から切り離してランスハウジング２として別体化させている。コネクタの小型化はランスハウジング２等にとっても薄肉化を意味し、これに伴って庇片２０の係止力が低下することが懸念されるが、リテーナ４を利用してロック部２２の係止力が強化されているため、コネクタの小型化にも有利に対応することができる。

＜他の実施形態＞
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような実施形態も本発明の技術的範囲に含まれ、さらに、下記以外にも要旨を逸脱しない範囲内で種々変更して実施することができる。

（１）掛け止め爪１４は突出した態様でなくてもよく、凹部の態様であってもよい。

（２）ロック部２２単独で十分な係止力が得られるのであれば、必ずしもリテーナ４によるロック解除規制を行う必要はない。

（３）ロック解除規制片は必ずしもリテーナに形成される必要はなく、リテーナとは別部材に形成してもよい。

（４）本実施形態は雄コネクタに適用したものを示したが、雌コネクタに適用することも可能である。

リテーナが本係止状態にあるときのコネクタの側断面図 ハウジング本体部の正面図 図２のＡ−Ａ線断面図 大キャビティ部分における図１相当図 リテーナが本係止状態にあるときのコネクタを示す平断面図 ハウジング本体部にランスハウジングを装着した状態を示す正面図 図６のＢ−Ｂ線断面図 ランスハウジングの正面図 図８のＣ−Ｃ線断面図 図８のＤ−Ｄ線断面図 リテーナの正面図 図１１のＥ−Ｅ線断面図 リテーナの背面図 リテーナが仮係止状態にあるときのコネクタの側断面図

符号の説明

１…ハウジング本体部
２…ランスハウジング
４…リテーナ
５Ｂ−１，５Ｂ−２…前後のキャビティ
１０…装着空間（組み込み領域）
１４…掛け止め爪（ロック受け部）
２０…庇片
２１…撓み空間
２２…ロック部（係止部）
３２…ロック解除規制片

Claims (4)

1. 端子金具の後部側を収容する後部キャビティが形成されたハウジング本体部と、
   このハウジング本体部の前面部に組付け可能で組み付け時には前記後部キャビティに連通し前記端子金具の前部側を収容する前部キャビティが形成され、かつこの前部キャビティ内に前記端子金具に対して弾性係止可能なランスが撓み可能に形成されたランスハウジングと、
   前記ハウジング本体部において前記ランスハウジングの組み込み領域に形成されたロック受け部と、
   前記ランスハウジングにおいて後部から前方へ向けて撓み可能に延出することで、その撓み空間が前方へ向けて開放して形成され、かつその一部には係止部が形成され、前記ランスハウジングが前記ハウジング本体部に組み付けられたときに前記係止部が前記ロック受け部に係止することにより、前記ランスハウジングを前記ハウジング本体部に保持可能とするロック部と、
   を備えてなることを特徴とするコネクタ。
2. 前記ランスハウジングには前方からリテーナが組付け可能であるとともに、このリテーナには前記撓み空間へ進入してロック部の撓み規制をするロック解除規制片が形成されていることを特徴とする請求項１記載のコネクタ。
3. 前記リテーナには、同リテーナが前記ランスハウジングに組み付けられたときに前記ランスの撓み空間へ進入してランスの撓み規制をするランス規制片が形成されていることを特徴とする請求項２記載のコネクタ。
4. 前記リテーナは前記ランスハウジングに対し浅く組み付けられる仮係止位置と、深く組み付けられる本係止位置の二位置に保持可能であり、前記リテーナが前記仮係止位置にあるときには前記ロック解除規制片が前記ロック部の撓み空間内に進入するが、前記ランス規制片は前記ランスの撓み空間内に進入しておらず、前記端子金具が前記前後のキャビティに対して挿入可能な状態となっている一方、
   前記リテーナが前記本係止位置にあるときには前記ロック解除規制片及び前記ランス規制片は、前記ロック部及び前記ランスの撓み空間へ共に進入した状態となることを特徴とする請求項３に記載のコネクタ。

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