JP2008267601A - スプリングストラットのブロックスプリングを密閉するための封隙装置 - Google Patents

Abstract

【課題】スプリングストラットのスプリングを密閉すること、および、このスプリングを、このことによって、汚染物の侵入から保護する。
【解決手段】封隙装置は、リング形状の封隙要素２３を有しており、このリング形状の封隙要素が、半径方向に外側のスリーブ要素１１の封隙面２２と、半径方向に内側の滑りスリーブ９との間に設けられている。
【選択図】図３

Description

本発明は、請求項１の上位概念の特徴を有する、スプリングストラットのブロックスプリングを密閉するための封隙装置に関する。

本発明は、特に、ダンパーストラッドのブロックスプリングの密閉に関している。ダンパーストラッドは、ショックアブソーバの緩衝作用、および、スプリングのばね剛性に基づいて、車両の所望の動力学的な走行特性の調節の役目を果たす。

ドイツ連邦共和国特許第３７ １４ ３６３号明細書（特許文献１）、および米国特許第４，５２１，００２号明細書（特許文献２）は、冒頭に記載した様式の車両用サスペンションを記載しており、この車両用サスペンションが、より強力なスプリング、および、このより強力なスプリングと共に、共通のスプリング受け皿の間挿のもとで一列に連結されている、より弱いスプリングを有している。これらスプリングは、如何なるスリーブも有してなく、且つそれ故に保護されていない。

ドイツ連邦共和国特許第１ ０２４ ３９０号明細書（特許文献３）は、冒頭に記載した様式の車両用サスペンションを記載しており、この車両用サスペンションが、同様に、より強力なスプリング、および、このより強力なスプリングと共に、共通のスプリング受け皿の間挿のもとで一列に連結されている、より弱いスプリングを有している。この場合、これらスプリングは、スリーブを備えている。これらスリーブは、軸線方向に互いに摺動可能である、重畳する円筒形の管体として形成されている。

ダンパーストラッドは、車両内における使用の際に、汚染物、水および一般的な粗悪な諸条件に曝されている。この汚染物および湿気は、このダンパーストラッドのこれらスプリングの腐食、損傷、または機能性の損失を誘起する。

ドイツ連邦共和国特許第１ ０２４ ３９０号明細書（特許文献３）における車両用サスペンションの場合、これらスリーブでもって、ある程度の保護が成し遂げられるが、しかしながら、これらスプリングは密閉されてはなく、このことは、汚染物または水がスプリング室内へと侵入可能であることを誘起する。
ドイツ連邦共和国特許第３７ １４ ３６３号明細書 米国特許第４，５２１，００２号明細書 ドイツ連邦共和国特許第１ ０２４ ３９０号明細書

従って、本発明の根底をなす課題は、特にスプリングストラットのスプリングを密閉すること、および、このスプリングを、このことによって、汚染物の侵入から保護することである。

本発明により、この課題は、請求項１の特徴を有する封隙装置によって解決される。
本発明による封隙装置の有利な更なる構成は、従属請求項から与えられる。

本発明による封隙装置において、リング形状の封隙要素が、半径方向に外側のスリーブ要素の封隙面と、半径方向に内側の滑りスリーブとの間に設けられており、その際、この半径方向に外側のスリーブ要素とこの半径方向に内側の滑りスリーブとが、軸線方向に互いに運動可能である。

半径方向に外側のスリーブ要素の封隙面と、半径方向に内側の滑りスリーブとの間での封隙要素の配設（Bereitstellung）によって、スプリングは、汚染物および水から保護される。

封隙要素は、有利には、内側の滑りスリーブに対して固定されたリングの上に位置している。

スプリングは、有利には、半径方向に外側のスリーブ要素の封隙面と、半径方向に内側の滑りスリーブとの間で同軸に、封隙要素の上方に装着されている。この形態は、この封隙要素をこのスプリングによって負荷することを可能にする。

本発明の有利な実施形態において、封隙要素は、ブロックスプリングによる負荷の際に、半径方向に膨張可能である。

本発明の更なる利点および実施形態は、以下の説明および添付された図から与えられる。

上記の、および以下で更に説明されるべき特徴は、本発明の領域を離れることなく、それぞれに提示された組み合わせにおいてだけでなく、他の組み合わせにおいて、または単独の状態においても、使用可能である。

本発明を、多数の実施例に基づいて図内において概略的に示し、且つ、以下でこれら図に関連して詳細に説明する。

図２内において、従来技術による、スプリングストラット内におけるブロックスプリング（Blockfeder）４の１つの配設が示されている。ショックアブソーバ６は、円筒形のスリーブ即ち滑りスリーブ９を備えており、この滑りスリーブが、滑り面１０を有している。更に、このスプリングストラットは、スリーブ要素１１を装備しており、このスリーブ要素が、滑りスリーブ９と同軸に設けられており、且つ、この滑りスリーブ９を囲繞している。このスリーブ要素１１および滑りスリーブ９は、（矢印１２の方向内において）互いに軸線方向に摺動可能である。このスリーブ要素１１の一部は、適当な滑り面１４を有する、円筒形の壁部１５によって形成されている。このスリーブ要素１１は、更に、支持部１３を備えており、この支持部が、このスリーブ要素１１の円筒形の壁部１５から、半径方向に外側へと延在している。この支持部１３は、スプリング受け皿として形成されており、且つ、このブロックスプリング４の端部１６を支持するために使用される。このスリーブ要素１１は、このブロックスプリング４と滑りスリーブ９との間で、軸線方向に延在している。このブロックスプリング４のある程度の負荷の場合、このスリーブ要素１１の端部２０は、第２の支持部即ちリング１８と接触し、従って、このブロックスプリング４は如何なる更なる負荷も収容可能ではない。この第２の支持部即ちリング１８は、同様に、スプリング受け皿としても形成されており、且つ、この滑りスリーブ９と固定されている。スリーブ要素１１は、このスリーブ要素の下方の位置において、従って、固定しているリング１８に対して当接状態にあり、その際、この下方の位置が、図２内における右方向に存在している。この第２の支持部即ちリング１８は、同様に、このブロックスプリング４の第２の端部１９を支持するためにも使用される。

図２から、ブロックスプリング４が汚染に曝されていることが見て取れ、このことは、スプリングストラットのブロックスプリング４の腐食、損傷、または機能性の損失を誘起する。

図１内において、本発明の実施形態による、封隙装置２を有するスプリングストラット１が示されている。同じ構造部材は、同じ参照符号が付けられている。このスプリングストラットは、より強力なスプリング３、および、より弱い、いわゆるブロックスプリング４が、これらの間に設けられているスプリング受け皿５と共に装備されている。このスプリングストラットは、更に、ショックアブソーバ６を備えている。スプリング３、ブロックスプリング４、およびショックアブソーバ６は、車両の走行特性を向上するために協働する。車体におけるこのスプリングストラット１の固定は、支承受け皿（Lagerteller）７によって行われ、且つ、接続器具（Anschlussorgan）１７が、このショックアブソーバ６の下方の端部において、および、折畳みベローズ８がより強力なスプリング３の内側に設けられている。

図３は、図１内における封隙装置の拡大された図を示している。同じ構造部材は、同じ参照符号が付けられている。スリーブ要素１１が、再び、支持部１３を備えており、この支持部が、このスリーブ要素１１の円筒形の壁部１５から、半径方向に外側へと延在している。このスリーブ要素１１は、同様に垂れ下がっている保護部分２１も備えており、この保護部分が、この支持部１３の半径方向に外側の端部から、軸線方向下方へと延在している。この垂れ下がっている保護部分２１の、半径方向に内側の面は、封隙面２２を形成している。
第２の支持部即ちリング１８が、これまた同様に設けられており、且つ、滑りスリーブ９と固定されている。

ブロックスプリング４を備える室２４を密閉するために、封隙要素２３が、リング１８の上に装着されている。この封隙要素２３は、基本的にリング形状であり、且つ、このリング１８の上方で、半径方向に外側へと延在している。この封隙要素２３の半径方向に外側の端部は、保護部分２１の封隙面２２に密接している。従って、この室２４は密閉されている。

ブロックスプリング４は、支持部１３と、リング１８の上に位置する封隙要素２３との間に設けられている。従って、この封隙要素は、このブロックスプリング４の力に曝されている。この封隙要素２３は、有利には、弾性的な材料から製造されている。この場合、この封隙要素２３は、ブロックスプリング４による負荷によって、半径方向に膨張可能であり、このことは、この封隙要素２３と、保護部分２１の封隙面２２との間の封隙の改善を誘起する。

本発明の有利な実施形態の場合、いわゆるコンプレッションリング２５が、ブロックスプリング４と封隙要素２３との間に装着される。このコンプレッションリング２５は、スプリング３の力が、均等に、この封隙要素２３の上に分配されるように作用する。このことによって、この封隙要素２３は、均等に負荷される。

封隙要素２３は、図３内における実施形態において示されているように、多数の封隙フィン状部（Dichtungslamellen）２６を有している。これら封隙フィン状部２６は、この封隙要素２３に、保護部分２１の封隙面２２との改善された密閉作用を得ることを可能にする。ブロックスプリング４の負荷のもとで、これらフィンが上方および下方へと、封隙面２２に対して押圧されるというやり方で、これら封隙フィン状部２６を有するこの封隙要素２３は半径方向に膨張する。有利には、２つの封隙フィン状部２６が設けられている。しかしながら同様に、この封隙要素２３が、より多数の封隙フィン状部２６を備えることも可能である。この封隙要素２３は、半径方向にリング１８を越えて延在し、従って、これら封隙フィン状部２６が、自由に上方および下方へと移動可能である。

スリーブ要素１１の半径方向に内側の部分の下側の端部２０は、封隙要素２３に当接可能である。

封隙要素２３、およびスリーブ要素１１の封隙面２２の配設によって、ブロックスプリング４は、室２４内において密閉される。従って、この室内への汚染物または水の侵入が防止され、このことは、このブロックスプリング４を、腐食、損傷、または機能性の損失から保護する。

図１内において、スリーブ要素１１の上側に、封隙リング２７が折畳みベローズ８内において、端部側に保持されており、従って、内側室２９は密閉されている。

本発明による実施例の前述の説明は、ただ図解による目的のためだけに使用され、且つ、本発明の限定の目的のために使用されない。特にこれら二三の有利な実施例を顧慮して、当業者は、本発明の思想および外延から逸脱すること無しに、これら実施例から種々の変更および修正が形状および詳細において行われ得ることを推察する。上記のことに応じて、本発明の開示内容は限定的であるべきではない。上記の代わりに、本発明の開示内容は、従属請求項内において示されている、本発明の外延を具体的に説明している。

本発明の実施の形態による、封隙装置を有するスプリングストラットの図である。 従来技術による、スプリングストラット内におけるブロックスプリングの配設の図である。 本発明の実施形態による、封隙装置の図である。

符号の説明

１ スプリングストラット
２ 封隙装置
３ スプリング
４ ブロックスプリング
５ スプリング受け皿
６ ショックアブソーバ
７ 支承受け皿
８ 折畳みベローズ
９ スリーブ即ち滑りスリーブ
１０ 滑り面
１１ スリーブ要素
１２ 矢印
１３ 支持部
１４ 滑り面
１５ 壁部
１６ 端部
１７ 接続器具
１８ 第２の支持部即ちリング
１９ 第２の端部
２０ 端部
２１ 保護部分
２２ 封隙面
２３ 封隙要素
２４ 室
２５ コンプレッションリング
２６ 封隙フィン状部
２７ 封隙リング
２９ 内側室

Claims (11)

1. スプリングストラット（１）のブロックスプリング（４）を密閉するための封隙装置であって、この封隙装置が、
   半径方向に外側のスリーブ要素（１１）の支持部（１３）と、半径方向に内側の滑りスリーブ（９）の支持部（１８）との間に設けられており、その際、この半径方向に外側のスリーブ要素とこの半径方向に内側の滑りスリーブ（９）とが、軸線方向に互いに運動可能である様式の上記封隙装置において、
   リング形状の封隙要素（２３）が、半径方向に外側のスリーブ要素（１１）の封隙面（２２）と、半径方向に内側の滑りスリーブ（９）との間に設けられていることを特徴とする装置。
2. 封隙面（２２）は、封隙要素（２３）の半径方向に外側の端部でもって封隙されていることを特徴とする請求項１に記載の封隙装置。
3. 封隙面（２２）は、軸線方向に延在していることを特徴とする請求項１に記載の封隙装置。
4. 封隙要素（２３）は、半径方向に内側の滑りスリーブ（９）の支持部（１８）とブロックスプリング（４）との間に設けられていることを特徴とする請求項１に記載の封隙装置。
5. 封隙要素（２３）は、弾性的な材料から製造されていることを特徴とする請求項１に記載の封隙装置。
6. 封隙要素（２３）は、ブロックスプリング（４）による負荷の際に、半径方向に膨張可能であることを特徴とする請求項１に記載の封隙装置。
7. 封隙要素（２３）は、半径方向に外側の端部において、多数の封隙フィン状部（２６）を有していることを特徴とする請求項１に記載の封隙装置。
8. 封隙要素（２３）とブロックスプリング（４）との間に、コンプレッションリング（２５）が設けられていることを特徴とする請求項１に記載の封隙装置。
9. ブロックスプリング（４）の端部は、スリーブ要素（１１）の半径方向に内側の部分と封隙面（２２）との間で同軸に装着されていることを特徴とする請求項１に記載の封隙装置。
10. スリーブ要素（１１）の半径方向に内側の部分の下側の端部（２０）は、封隙要素（２３）に対して当接可能であるように構成されていることを特徴とする請求項１に記載の封隙装置。
11. スリーブ要素（１１）の上方の端部は、折畳みベローズ（８）の１つの端部と結合されていることを特徴とする請求項１に記載の封隙装置。

Images