JP2008260218A - タイヤ部材の製造装置、及びタイヤ部材の製造方法 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】巻き出しリール26から巻き出されたスキージゴム18を、縦ガイドローラー22で捩り、その後、逆に捩じってローラー16側へ搬送して、カーカスプライ12に順次貼り付ける。貼付位置を調整する場合、縦ガイドローラー22、及びコの字ガイド20を移動する。スキージゴム18は、縦ガイドローラー22の外周面に面接触してガイドされるので、縦ガイドローラー22を矢印B方向に移動すると、その移動に対応してカーカスプライ12との貼付位置も矢印B方向に移動する。貼付位置は、縦ガイドローラー22の位置調整で支配され、巻き出しリール26の位置の影響を受けないので、貼付位置の精度を出すために従来のように巻き出しリール26の位置調整を行う必要がなく、縦ガイドローラー22の位置調整のみで貼付位置を確保でき、かつ調整作業も簡略化できる。
【選択図】図1
Description
しかしながら、従来の方法では、プライに対するセット位置を調整する毎に、巻き出しリール及びガイドをセット位置に対して直線になるように移動させなくてはならず、調整作業が煩雑で、作業者の負担が大きいという問題があった。
本発明は、上記問題を解決すべく成されたもので、従来よりもセット位置の調整作業を簡略化できるタイヤ部材の製造装置、及びタイヤ部材の製造方法の提供を目的とする。
巻き出しリールから巻き出された第2帯状ゴム部材は、ガイドローラーの外周面に面接触しながらガイドされ、ガイドローラーと貼付位置との間で捩じられ、最終的には貼付位置にて第1帯状ゴム部材に対して平行となって貼り付けられる。
第2帯状ゴム部材を貼り付けた第1帯状ゴム部材を搬送装置で搬送することで、巻き出しリールに巻かれた第2帯状ゴム部材は、第1帯状ゴム部材に引っ張られながら巻き出しリールから順次巻き出され、第1帯状ゴム部材の長手方向に沿って連続的に貼り付けられる。
したがって、貼付位置の精度を出すために従来のように巻き出しリールの位置を調整する必要はなく、ガイドローラーの位置調整のみで貼付位置を確保でき、かつ調整作業も簡略化できる。
搬送される第1帯状ゴム部材の長手方向に沿って第2帯状ゴム部材を連続的に貼り付ける際に、第2帯状ゴム部材は、ガイドローラーの外周面に面接触しながらガイドされ、ガイドローラーと貼付位置との間で捩じられ、最終的には貼付位置にて第1帯状ゴム部材に対して平行となって貼り付けられる。
なお、第2帯状ゴム部材を貼り付けた第1帯状ゴム部材を搬送装置で搬送することで、巻き出しリールに巻かれた第2帯状ゴム部材は、第1帯状ゴム部材に引っ張られながら第1帯状ゴム部材の長手方向に沿って連続的に貼り付けられる。
したがって、貼付位置の精度を出すために従来のように巻き出しリールの位置を調整する必要はなく、ガイドローラーの位置調整のみで貼付位置を確保でき、かつ調整作業も簡略化できる。
図1、及び図2に示すように、製造装置10には、複数本のコードを未加硫ゴムでコーティングしたカーカスプライ12を水平に搬送する搬送装置14(図1では図示省略)を備えている。搬送装置14の中間部には、ローラー16が配置されており、ローラー上をカーカスプライ12が搬送されるようになっている。なお、貼付位置におけるローラー16には、未加硫のスキージゴム18が巻き掛けられ、このローラー16の上部において、カーカスプライ12の下面にスキージゴム18が貼り付けられるようになっている。
巻き出しリール26は軸30に回転自在、かつ着脱自在に支持されており、帯状の未加硫ゴム部材であるスキージゴム18と、同じく帯状のライナー32とがロール状に巻き取られている。なお、軸30は、搬送装置14のローラー16と平行に配置されている。
巻き取りリール28は、図示しないモータで回転される軸31に対して着脱自在に取り付けられており、巻き出しリール26から引き出されたライナー32をロール状に巻き取るようになっている。
フラットローラー24の上方には、縦ガイドローラー22が配置されている。
本実施形態の縦ガイドローラー22は、その回転軸がローラー16の回転軸とは直交するように配置されている。縦ガイドローラー22は、内蔵された図示しないベアリングを介して軸36の一端側に回転自在に支持されている。軸36の他端側には雄螺子36Aが加工されており、この他端側は、メインフレーム34に取り付けられたサブフレーム38の長孔40に挿入されている。雄螺子36Aには、一対のナット42が螺合しており、一対のナット42でサブフレーム38を挟み込むことで、軸36がサブフレーム38に固定されている。
巻き出しリール26から巻き出されたスキージゴム18は、フラットローラー24で方向変換された後、縦ガイドローラー22及びコの字ガイド20を介してローラー16側へ搬送され、ローラー16と搬送されるカーカスプライ12との間に挟まれてカーカスプライ12の下面に順次貼り付けられる。なお、フラットローラー24とローラー16との間において、先ずスキージゴム18はフラットローラー24から縦ガイドローラー22へ至る際に90°捩じられ、フラットローラー24の外周面に面接触してガイドされた後、縦ガイドローラー22からローラー16へ至る際に逆方向に90°捩じられることになる(図1中で2点鎖線で示すスキージゴム18は、フラットローラー24とローラー16との間で捩じられていない場合を示している。)。
スキージゴム18の貼付位置を調整する場合、例えば、スキージゴム18の貼付位置をカーカスプライ12の端部側(矢印B方向側)へずらす場合には、ナット42を弛め、縦ガイドローラー22を長孔40に沿って矢印B方向へ移動し、ナット42を締め付けて縦ガイドローラー22をサブフレーム38に固定する。また、縦ガイドローラー22の移動に合わせてコの字ガイド20の移動調整も行う。
12 カーカスプライ(第1帯状ゴム部材)
14 搬送装置(搬送手段)
16 ローラー(貼付手段)
18 スキージゴム(第2帯状ゴム部材)
22 縦ガイドローラー(ガイドローラー)
26 巻き出しリール
36 軸(調整手段)
38 サブフレーム(調整手段)
40 長孔(調整手段)
42 ナット(調整手段)
Claims (2)
- 第1帯状ゴム部材を長手方向に搬送する搬送手段と、
前記第1帯状ゴム部材に貼り付ける第2帯状ゴム部材が巻かれる巻き出しリールと、
前記搬送手段で搬送される前記第1帯状ゴム部材の長手方向に沿って前記第2帯状ゴム部材を貼り付ける貼付手段と、
前記巻き出しリールと前記貼付手段との間に配置され、前記第2帯状ゴム部材と前記第1帯状ゴム部材との貼付位置における前記第2帯状ゴム部材の幅方向に対して交差する方向に回転軸が向けられ、前記貼付位置よりも上流側の前記第2帯状ゴム部材が捩じられるように前記第2帯状ゴム部材の片面に面接触して回転するガイドローラーと、
前記ガイドローラーを前記第1帯状部材の幅方向に移動可能に保持し、前記貼付位置を前記第1帯状ゴム部材の幅方向に調整可能とする調整手段と、
を有することを特徴とするタイヤ部材の製造装置。 - 搬送される第1帯状ゴム部材の長手方向に沿って第2帯状ゴム部材を連続的に貼り付けるタイヤ部材の製造方法であって、
前記第2帯状ゴム部材と前記第1帯状ゴム部材との貼付位置における前記第2帯状ゴム部材に対して、前記貼付位置よりも上流側の前記第2帯状ゴム部材が捩じられるように、前記貼付位置における前記第2帯状ゴム部材の幅方向に対して交差する方向に向けられた回転軸を備えかつ前記第1帯状部材の幅方向に位置調整可能なガイドローラーを、前記第2帯状ゴム部材の片面に面接触させながら前記第2帯状ゴム部材を搬送する、
ことを特徴とするタイヤ部材の製造方法。
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